JPH0665585U - Door lock device - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 室内ランプスイッチを組付けたものでありな
がら、車両組立時の作業工数が少なく、作業を簡略化さ
せることが可能なドアロック装置を提供する。 【構成】 ロック機構のストライカ解放動作とロック動
作にそれぞれ連動して車両の室内ランプをオンオフさせ
る室内ランプスイッチを有するドアロック装置におい
て、ロック解除機構のハウジングに、ロック機構のスト
ライカ解放動作とロック動作に連動して移動するレバー
部材４５と、このレバー部材に接離するターミナル部材
４７とを支持し、ターミナル部材を室内ランプスイッチ
の正負の電極の一方に導通させ、レバー部材をその回動
部４５ｃを折曲させた導電性を有する板ばね材から構成
し、その一端部４５ａを室内ランプスイッチの正負の電
極の他方に圧接触させ、他端部４５ｂをターミナル部材
に圧接触させたドアロック装置。 (57) [Summary] (Correction) [Purpose] To provide a door lock device which has an indoor lamp switch assembled therein, but has a small number of man-hours for assembling the vehicle and can simplify the work. [Structure] In a door lock device having an interior lamp switch for turning on and off an interior lamp of a vehicle in conjunction with a striker release operation and a lock operation of a lock mechanism, a striker release operation and a lock operation of the lock mechanism are provided in a lock release mechanism housing. A lever member 45 that moves in synchronism with the lever member, and a terminal member 47 that contacts and separates from the lever member. The terminal member is electrically connected to one of the positive and negative electrodes of the indoor lamp switch. A door lock device comprising a bent leaf spring material having electrical conductivity, one end portion 45a of which is brought into pressure contact with the other of positive and negative electrodes of an indoor lamp switch, and the other end portion 45b thereof is brought into pressure contact with a terminal member. .

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、自動車のドアに用いられるロック装置に関し、特にその解鍵機構に 関する。 The present invention relates to a lock device used for a door of an automobile, and particularly to a key unlocking mechanism thereof.

【０００２】[0002]

【従来技術およびその問題点】[Prior art and its problems]

ドアロック装置は、ドアと車両ボディのいずれか一方にストライカを固定し、 他方に、このストライカを把持または開放するロック機構を設けてなっている。 このロック機構は一般に、ストライカを把持または開放するフックと、このフッ クの回動を規制するラチェットとを有し、ラチェットは常時はフックをロック位 置に保持する方向に回動付勢されている。ロックの解除は、ラチェットをこの付 勢力に抗して回動させることによって行なわれる。このラチェットのロック解除 方向への回動操作は、少なくともロック解除レバーの操作およびキーロータの回 動操作によって可能である。さらに電磁ロック解除式では、往復駆動されるプラ ンジャを有するソレノイドによってラチェットをロック解除方向に回動させるこ とが行なわれている。プランジャによりラチェットをロック解除位置に引張変位 させるわけである。 The door lock device has a striker fixed to one of the door and the vehicle body, and the other has a lock mechanism for gripping or releasing the striker. This locking mechanism generally has a hook for gripping or releasing the striker and a ratchet for restricting the rotation of this hook, and the ratchet is normally biased in the direction of holding the hook in the lock position. There is. The lock is released by rotating the ratchet against this biasing force. The rotation operation of the ratchet in the unlocking direction can be performed at least by operating the unlocking lever and rotating the key rotor. Further, in the electromagnetic lock release type, the ratchet is rotated in the lock release direction by a solenoid having a reciprocating plunger. The plunger pulls the ratchet to the unlocked position.

【０００３】 ところがこのようなソレノイド式のロック解除機構は、ソレノイド自体の作動 音が大きく、またプランジャに必要とされるストロークおよびラチェットの付勢 力に打ち勝つ駆動力の制約から、コンパクト化が困難であった。本出願人は、こ のような背景から既に、電磁アクチュエータとして、ソレノイドに代えて小型で 作動音の小さいモータアクチュエータを使用したドアロック装置を提案し（特願 平1-43971 号）、さらにこのドアロック装置をさらに改良し、より小型で、特に 厚みを小さくしたドアロック装置を提案した（実願平1-120385号）。However, such a solenoid-type unlocking mechanism is difficult to be compact due to the large operating noise of the solenoid itself and the restriction of the driving force that overcomes the stroke required by the plunger and the biasing force of the ratchet. there were. Against this background, the applicant has already proposed a door lock device that uses a small motor actuator with small operating noise instead of a solenoid as an electromagnetic actuator (Japanese Patent Application No. 1-43971). By further improving the door lock device, we proposed a more compact door lock device with a particularly small thickness (Japanese Patent Application No. 1-120385).

【０００４】 このようなモータアクチュエータを備えたドアロック装置において、本出願人 はさらに、車両ボディの室内ランプスイッチを点灯、消灯に切り替える室内ラン プスイッチをドアロック装置のベースに直接組付け、このスイッチをドアの開閉 時に回動するフックによりオンオフさせる構造を案出した。In the door lock device equipped with such a motor actuator, the present applicant further installed an indoor lamp switch for switching on and off the indoor lamp switch of the vehicle body directly on the base of the door lock device, and We devised a structure that turns on and off by a hook that rotates when opening and closing the door.

【０００５】 しかし、このような構造を有するドアロック装置では、モータアクチュエータ に電源を供給するためのモータ用コネクタと室内ランプスイッチ用コネクタとが 別々に用意されるため、車両の組立時には、これらの両コネクタを、車両ボディ 側にそれぞれに結合させなければならなかった。このため、作業工数が多く、組 立て作業が面倒となり、これに伴なってコスト高となる等の不都合を招く虞れが あることが分かった。However, in the door lock device having such a structure, the motor connector for supplying power to the motor actuator and the interior lamp switch connector are separately prepared, and therefore, these are not provided when assembling the vehicle. Both connectors had to be connected to the vehicle body side respectively. As a result, it was found that the number of man-hours required was large, the assembly work was troublesome, and this could lead to inconveniences such as high costs.

【０００６】[0006]

【考案の目的】[The purpose of the device]

本考案は、室内ランプスイッチを組付けたものでありながら、車両組立時の作 業工数が少なく、作業を簡略化させることが可能なドアロック装置を提供するこ とを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a door lock device which has an indoor lamp switch assembled therein, but has a small number of man-hours for assembling a vehicle and can simplify the work.

【０００７】[0007]

【考案の概要】[Outline of the device]

上記目的を達成する本考案は、ドアと車両ボディのいずれか一方に固定したス トライカと、このストライカをロックまたは解放する、他方に設けたロック機構 ；このロック機構のストライカを解放する電動モータを収納したハウジングを有 するロック解除機構；および、このロック機構のストライカ解放動作とロック動 作にそれぞれ連動して車両の室内ランプをオンオフさせる室内ランプスイッチ； を有するドアロック装置において、上記ロック解除機構のハウジングに、上記ロ ック機構のストライカ解放動作とロック動作に連動して移動するレバー部材と、 このレバー部材に接離するターミナル部材とを支持し、該ターミナル部材を、室 内ランプスイッチの正負の電極の一方に導通させ、上記レバー部材を、その回動 部を折曲させた導電性を有する板ばね材から構成し、その一端部を室内ランプス イッチの正負の電極の他方に圧接触させ、他端部を上記ターミナル部材に圧接触 させたことを特徴としている。 The present invention that achieves the above object includes a striker fixed to either a door or a vehicle body, and a lock mechanism provided on the other for locking or releasing the striker; an electric motor for releasing the striker of the lock mechanism. A door unlocking device having a lock release mechanism having a housing housed therein; and an interior lamp switch for turning on and off a vehicle interior lamp in conjunction with a striker release operation and a lock operation of the lock mechanism, respectively. The housing of the device supports a lever member that moves in conjunction with the striker releasing operation and locking operation of the locking mechanism, and a terminal member that comes in contact with and separates from the lever member. Conduction is made to one of the positive and negative electrodes and the lever member is bent at its rotating portion. Consist of a leaf spring material having a conductivity, one end pressure contact is the other of the positive and negative electrodes of the chamber Ranpusu switches to have the other end characterized in that is pressure contact with the terminal member.

【０００８】[0008]

【実施例】【Example】

以下図示実施例に基づいて本考案を説明する。ロック機構１１のベース１２は 、例えばドアに固定され、このロック機構１１によって把持または開放されるス トライカ１３は、車両ボディ側に固定される。 The present invention will be described below with reference to illustrated embodiments. The base 12 of the lock mechanism 11 is fixed to, for example, a door, and the striker 13 gripped or released by the lock mechanism 11 is fixed to the vehicle body side.

【０００９】 図１に示されるように、ベース１２にはストライカ進入溝１４が形成され、こ のストライカ進入溝１４の両側に、フック１７およびラチェット１８が回転支軸 １５、１６によりそれぞれに枢着されている。フック１７は、ストライカ保持溝 １７ａと、ロック係止部１７ｂを有する。これに対しラチェット１８は、ロック 係止部１７ｂと係脱するロック部１８ａを有し、このロック部１８ａとロック係 止部１７ｂとが係合している状態では、ストライカ保持溝１７ａにストライカ１ ３が保持される。これがロック状態である。As shown in FIG. 1, a striker entry groove 14 is formed in the base 12, and a hook 17 and a ratchet 18 are pivotally attached to both sides of the striker entry groove 14 by rotating spindles 15 and 16, respectively. Has been done. The hook 17 has a striker holding groove 17a and a lock engaging portion 17b. On the other hand, the ratchet 18 has a lock portion 18a that engages and disengages with the lock engaging portion 17b. When the lock portion 18a and the lock engaging portion 17b are engaged, the striker 1 is inserted into the striker holding groove 17a. 3 is retained. This is the locked state.

【００１０】 フック１７とラチェット１８は、両者の間に張設した引張ばね２０により、ロ ック係止部１７ｂがロック部１８ａに係合する方向に回動付勢されている。すな わち、フック１７はそのロック係止部１７ｂのロック部１８ａとの係合が外れる と、引張ばね２０の力により、ストライカ保持溝１７ａからストライカ１３を開 放する方向に回動する。以上は通常のロック機構である。The hook 17 and the ratchet 18 are urged to rotate by a tension spring 20 stretched between the hook 17 and the ratchet 18 in a direction in which the lock engaging portion 17b engages with the lock portion 18a. That is, when the hook 17 is disengaged from the lock portion 18a of the lock engaging portion 17b, the hook 17 rotates in the direction of releasing the striker 13 from the striker holding groove 17a by the force of the tension spring 20. The above is a normal lock mechanism.

【００１１】 図７に示されるように、ラチェット１８はその先端に、電動ロック解除機構３ ０に連動すべきローラ２１が設けられ、このローラ２１の同図上方に、ロッド取 付部２２が形成されている。このロッド取付部２２は、ベース１２の裏面に突出 するように、ラチェット先端を折曲することにより形成されている。このロッド 取付部２２は、図示しないキーロータに連結させたロッド２４が、ブッシュを介 して摺動可能、かつ図１の左方向への摺動時にラチェット１８を反時計方向に回 動し得るように嵌合されている。ロッド取付部２２はさらに、ロッド２４を介し てロック解除レバーに連動されている。As shown in FIG. 7, the ratchet 18 is provided at its tip with a roller 21 to be interlocked with the electric lock release mechanism 30, and a rod mounting portion 22 is formed above this roller 21 in the figure. Has been done. The rod mounting portion 22 is formed by bending the ratchet tip so as to project to the back surface of the base 12. The rod mounting portion 22 allows a rod 24, which is connected to a key rotor (not shown), to slide through a bush and to rotate the ratchet 18 counterclockwise when sliding to the left in FIG. Is fitted to. The rod mounting portion 22 is further linked to a lock release lever via a rod 24.

【００１２】 ベース１２には、回転支軸３３によって、カム一体ウォームホイル３４が回転 可能に支持されている。このカム一体ウォームホイル３４は、回転支軸３３に設 けたトーションばね３８により、常時図１に示す初期位置に復帰するように回動 付勢されており、ラチェット１８のローラ２１と係合するカム３４ａと、その周 縁に形成したウォームギヤ歯面３４ｄを有している。カム３４ａは、回転支軸３ ３からの距離を徐々に大きくする形状のカムであり、カム一体ウォームホイル３ ４が図１に示す位置から反時計方向に回動すると、カム３４ａがラチェット１８ のローラ２１を押して、このラチェット１８を、そのロック部１８ａがロック係 止部１７ｂとの係合を解除するロック解除位置に向けて回動させる。A cam-integrated worm wheel 34 is rotatably supported on the base 12 by a rotation support shaft 33. The cam-integrated worm wheel 34 is constantly urged by a torsion spring 38 provided on the rotation support shaft 33 so as to return to the initial position shown in FIG. 1, and is engaged with the roller 21 of the ratchet 18. 34a and a worm gear tooth surface 34d formed on the periphery thereof. The cam 34a is a cam having a shape that gradually increases the distance from the rotation support shaft 33. When the cam-integrated worm wheel 34 rotates counterclockwise from the position shown in FIG. 1, the cam 34a moves to the ratchet 18 side. The roller 21 is pushed to rotate the ratchet 18 toward the lock release position where the lock portion 18a releases the engagement with the lock engagement portion 17b.

【００１３】 ベース１２には、その延長基板１２ａ（図７）に、モータハウジング（ハウジ ング）１９を介して電動ロック解除機構３０のモータアクチュエータ（電動モー タ）３５が固定されており、その出力軸３５ａに固定したウォームギヤ３６が、 カム一体ウォームホイル３４の歯面３４ｄに噛み合っている。このウォームギヤ ３６とカム一体ウォームホイル３４のギヤ比は、ウォームホイル３４がトーショ ンばね３８により初期位置に復帰する際、ウォームホイル３４側からウォームギ ヤ３６を回転することができるように設定されている。A motor actuator (electric motor) 35 of an electric lock release mechanism 30 is fixed to an extension board 12a (FIG. 7) of the base 12 via a motor housing (housing) 19, and its output The worm gear 36 fixed to the shaft 35a meshes with the tooth surface 34d of the cam-integrated worm wheel 34. The gear ratio between the worm gear 36 and the cam-integrated worm wheel 34 is set so that the worm gear 36 can be rotated from the worm wheel 34 side when the worm wheel 34 is returned to the initial position by the torsion spring 38. .

【００１４】 一方、モータハウジング１９には、ロック機構１１によるストライカ解放動作 とロック動作にそれぞれ連動して作動し、車両ボディに設けた室内ランプ（図示 せず）をオンオフさせる室内ランプスイッチＳＷが支持されている。以下に、そ の構造を詳しく説明する。On the other hand, the motor housing 19 is provided with an indoor lamp switch SW which operates in conjunction with the striker releasing operation and the locking operation by the lock mechanism 11 to turn on / off an indoor lamp (not shown) provided on the vehicle body. Has been done. The structure will be described in detail below.

【００１５】 図１に示すように、モータハウジング１９は、上述したモータアクチュエータ ３５とカム一体ウォームホイル３４以外に、次のような部材を有する。すなわち 、モータハウジング１９には、同図下方に位置させて、室内ランプスイッチＳＷ を構成するターミナル部材４７が支持固定され、かつこのスイッチＳＷを構成す るスイッチレバー（レバー部材）４５が回動可能に支持されている。モータハウ ジング１９にはまた、正負の電極の＋極に接続されるべきモータ駆動用端子４０ と室内ランプスイッチ用端子４２、および正負の電極の−極に接続されるべきモ ータ駆動用端子４９が、それぞれにインサート成形されている。モータハウジン グ１９には、図３に示すように、ターミナル部材４７に隣接するように空間部６ ０が形成されており、この空間部６０に、室内ランプスイッチ用端子４２の先端 部がターミナル部材４７と反対側に位置するように露出されている。空間部６０ の中央部分には、図３と図４に示すように、円筒状の回動支持突起５１が突出形 成されている。As shown in FIG. 1, the motor housing 19 has the following members in addition to the motor actuator 35 and the cam-integrated worm wheel 34 described above. That is, the terminal member 47 forming the indoor lamp switch SW is supported and fixed to the motor housing 19 in the lower part of the figure, and the switch lever (lever member) 45 forming the switch SW is rotatable. Supported by. The motor housing 19 also includes a motor drive terminal 40 and an indoor lamp switch terminal 42 which should be connected to the positive and negative electrodes of the positive and negative electrodes, and a motor drive terminal 49 which should be connected to the negative and positive electrodes of the positive and negative electrodes. However, each is insert-molded. As shown in FIG. 3, a space 60 is formed in the motor housing 19 so as to be adjacent to the terminal member 47. In this space 60, the tip of the indoor lamp switch terminal 42 is located in the terminal member 47. It is exposed so as to be located on the side opposite to 47. As shown in FIGS. 3 and 4, a cylindrical rotation support protrusion 51 is formed in the central portion of the space 60.

【００１６】 モータ駆動用端子４０と室内ランプスイッチ用端子４２は、１個のコネクタ４ １によって車両ボディ側と接続可能に構成されている。またターミナル部材４７ はモータ駆動用端子４９と接続され、かつこのターミナル部材４７は固定ピン４ ８によりベース１２に対しアースされており、従って、モータ駆動用端子４９と ターミナル部材４７はベース１２と同じ電位にされている。The motor drive terminal 40 and the indoor lamp switch terminal 42 are configured to be connectable to the vehicle body side by one connector 41. The terminal member 47 is connected to the motor driving terminal 49, and the terminal member 47 is grounded to the base 12 by the fixing pin 48. Therefore, the motor driving terminal 49 and the terminal member 47 are the same as the base 12. It is at the potential.

【００１７】 スイッチレバー４５は、その回動部４５ｃを折曲させた導電性を有する板ばね 材から構成され、該回動部４５ｃをその折曲角度がさらに小さくなるように撓ま せながら、回動支持突起５１に巻き掛けて空間部６０に嵌め込まれている（図３ ）。これによりスイッチレバー４５は、小さくされた回動部４５ｃの折曲角度を 復元させるべく広がる方向に付勢力を持ち、その一端部４５ａを、室内ランプス イッチＳＷの正負の電極の＋極である室内ランプスイッチ用端子４２の先端部に 圧接触させ、他端部４５ｂを、ターミナル部材４７の接触部４７ａに圧接触させ て、図３の反時計方向に常時回動付勢される。この状態において、回動支持突起 ５１の内周部５１ａに、抜止めピン部材４４の小径部４４ｂが嵌め込まれるため 、スイッチレバー４５の回動部４５ｃは、抜止めピン部材４４のフランジ部４４ ａにより、空間部６０から脱落しないように保持される。The switch lever 45 is made of a conductive leaf spring material having a bent rotating portion 45c, and while bending the rotating portion 45c so that the bending angle becomes smaller, It is wound around the rotation support protrusion 51 and fitted in the space 60 (FIG. 3). As a result, the switch lever 45 has an urging force in a direction in which it expands to restore the bending angle of the reduced rotating portion 45c, and one end portion 45a of the switch lever 45 serves as the + pole of the positive and negative electrodes of the indoor lamp switch SW. The tip end of the lamp switch terminal 42 is pressure-contacted, and the other end 45b is pressure-contacted to the contact portion 47a of the terminal member 47, so that the lamp switch terminal 42 is constantly urged to rotate counterclockwise in FIG. In this state, since the small diameter portion 44b of the retaining pin member 44 is fitted into the inner peripheral portion 51a of the rotation supporting protrusion 51, the rotating portion 45c of the switch lever 45 is connected to the flange portion 44a of the retaining pin member 44. Thus, the space 60 is held so as not to fall off.

【００１８】 このように、スイッチレバー４５は、上述のような極めて簡略化された、工数 の少ない作業工程によってモータハウジング１９に組付けられ、しかも、スイッ チレバー４５をそれ自身のばね性によってターミナル部材４７に向け回動付勢す ることができるから、トーションばね等を別途設けることが要らず、従って、作 業工数とともに部品点数を削減させ、これに伴なうコストダウンを図ることがで きる。さらにスイッチレバー４５は、小さくされた回動部４５ｃの折曲角度を復 元させる方向に移動付勢されるから、その一端部４５ａと他端部４５ｂをそれぞ れ、室内ランプスイッチ用端子４２の先端部とターミナル部材４７の接触部４７ ａに強く圧接触させることができ、これにより、信頼性の高い通電性能を得るこ とができる。As described above, the switch lever 45 is assembled to the motor housing 19 by the extremely simplified work process with a small number of steps as described above, and further, the switch lever 45 is mounted on the terminal member by its own spring property. Since it can be urged to rotate toward 47, it is not necessary to separately provide a torsion spring or the like. Therefore, it is possible to reduce the number of parts and the number of parts as well as the work man-hour, and to reduce the cost accordingly. . Further, since the switch lever 45 is urged to move so as to restore the bending angle of the reduced rotating portion 45c, the one end portion 45a and the other end portion 45b thereof are respectively connected to the indoor lamp switch terminal 42. It is possible to make a strong pressure contact with the tip portion of the contact portion 47a of the terminal member 47, thereby obtaining highly reliable energization performance.

【００１９】 なお、ターミナル部材４７の接触部４７ａにはさらに、係合突起４７ｂが形成 され、スイッチレバー４５の他端部４５ｂには、該係合突起４７ｂに対応させた 係合孔４５ｄが形成されており、この係合突起４７ｂを係合孔４５ｄに係合させ ることにより、スイッチレバー４５とターミナル部材４７の接触時の信頼性をさ らに高めている。An engaging protrusion 47b is further formed on the contact portion 47a of the terminal member 47, and an engaging hole 45d corresponding to the engaging protrusion 47b is formed on the other end portion 45b of the switch lever 45. By engaging the engaging protrusion 47b with the engaging hole 45d, the reliability at the time of contact between the switch lever 45 and the terminal member 47 is further enhanced.

【００２０】 上述のようにして組付けられたスイッチレバー４５は、その自由状態において ターミナル部材４７に接触してこれと導通し（図２）、ロック時には同図の反時 計方向に回動するフック１７によってターミナル部材４７の接触部４７ａから離 反する方向に回動される（図１）。その場合、スイッチレバー４５はフック１７ の押圧部１７ｃにより押圧されるが、この押圧部１７ｃと係合する部分、つまり スイッチレバー４５の先端部には、合成樹脂製カバー４６が装着されており、絶 縁および消音が図られている。また合成樹脂製カバー４６に代えて、スイッチレ バー４５の先端部に合成樹脂材料をコーティングしても良く、また逆に、フック １７のスイッチレバー４５と係合する部分、つまり押圧部１７ｃに合成樹脂製カ バーを装着し又は合成樹脂材料をコーティングしても良い。In the free state, the switch lever 45 assembled as described above contacts the terminal member 47 and conducts with it (FIG. 2), and when locked, rotates in the counterclockwise direction in the same figure. The hook 17 rotates the terminal member 47 in a direction away from the contact portion 47a (FIG. 1). In that case, the switch lever 45 is pressed by the pressing portion 17c of the hook 17, and a synthetic resin cover 46 is attached to the portion that engages with the pressing portion 17c, that is, the tip end portion of the switch lever 45. Isolation and muffling are planned. Further, instead of the synthetic resin cover 46, the tip end of the switch lever 45 may be coated with a synthetic resin material, and conversely, the portion of the hook 17 that engages with the switch lever 45, that is, the pressing portion 17c is synthetic. A resin cover may be attached or coated with a synthetic resin material.

【００２１】 上記構成の本ドアロック装置は従って、フック１７のストライカ保持溝１７ａ 内にストライカ１３が進入し、ロック係止部１７ｂがラチェット１８のロック部 １８ａと係合している図１のロック状態において、モータアクチュエータ３５を 駆動すると、出力軸３５ａ、ウォームギヤ３６および歯面３４ｄを介してカム一 体ウォームホイル３４が同図の反時計方向に回動する。すると、カム３４ａがや がてラチェット１８のローラ２１と接触してこれを押し始め、ラチェット１８を フック１７と離れる方向に回動させる。カム一体ウォームホイル３４が一定角度 以上回転して、ロック部１８ａとロック係止部１７ｂの係合が外れると、引張ば ね２０の力によってフック１７が時計方向に回動し、ストライカ保持溝１７ａに 保持していたストライカ１３を解放する。よってロックが解除され、ドアが開く 。Therefore, the present door lock device having the above-described structure is configured such that the striker 13 enters the striker holding groove 17 a of the hook 17 and the lock engaging portion 17 b is engaged with the lock portion 18 a of the ratchet 18. When the motor actuator 35 is driven in this state, the worm wheel 34 as a whole cam rotates counterclockwise in the figure via the output shaft 35a, the worm gear 36 and the tooth surface 34d. Then, the cam 34a eventually comes into contact with the roller 21 of the ratchet 18 and starts to push it, and rotates the ratchet 18 in the direction away from the hook 17. When the cam-integrated worm wheel 34 rotates by a certain angle or more and the lock portion 18a and the lock engaging portion 17b are disengaged from each other, the hook 17 is rotated in the clockwise direction by the force of the tension spring 20, and the striker holding groove 17a is released. The striker 13 held in is released. Therefore, the lock is released and the door opens.

【００２２】 図１の状態において、フック１７の押圧部１７ｃによって同図の時計方向に回 動してターミナル部材４７の接触部４７ａから離反して、室内ランプをオフ（消 灯）させていた室内ランプスイッチＳＷは、フック１７が上記ドアの開放に伴な って同図の時計方向に回動し、その押圧部１７ｃをスイッチレバー４５の先端部 から離反させるため、図２に示されるように、ターミナル部材４７の接触部４７ ａにスイッチレバー４５の一端部４５ｂが接触し、これにより、スイッチレバー ４５とターミナル部材４７とが導通して、室内ランプがオン（点灯）する。In the state shown in FIG. 1, the interior lamp is turned off (turned off) by being rotated clockwise by the pressing portion 17c of the hook 17 to separate from the contact portion 47a of the terminal member 47. In the lamp switch SW, as the hook 17 rotates in the clockwise direction in the figure with the opening of the door, the pressing portion 17c is separated from the tip end portion of the switch lever 45, and as shown in FIG. The one end portion 45b of the switch lever 45 comes into contact with the contact portion 47a of the terminal member 47, whereby the switch lever 45 and the terminal member 47 are brought into conduction, and the indoor lamp is turned on (lighted).

【００２３】 上述のロック解除動作は、通常押しボタンスイッチによる、モータアクチュエ ータ３５に対する通電によって行なわれる。この通電が終了すると、トーション ばね３８の力によりカム一体ウォームホイル３４は初期位置に復帰し、ラチェッ ト１８はロック位置に戻る。この状態において、開放されていたドアを閉めると 、ストライカ進入溝１４から進入したストライカ１３が、フック１７のストライ カ保持溝１７ａに進入する。するとストライカ１３に押されたフック１７が回転 支軸１５を中心に回動し、そのロック係止部１７ｂの背面がラチェット１８を押 してこれを一旦ロック解除位置に回動させ、さらにストライカ１３が進入すると 、ロック部１８ａとロック係止部１７ｂが係合して最初のロック状態に戻る。The above-described unlocking operation is normally performed by energizing the motor actuator 35 by a push button switch. When this energization ends, the cam-integrated worm wheel 34 returns to the initial position by the force of the torsion spring 38, and the ratchet 18 returns to the lock position. In this state, when the opened door is closed, the striker 13 that has entered from the striker entry groove 14 enters the striker holding groove 17a of the hook 17. Then, the hook 17 pushed by the striker 13 rotates about the rotation support shaft 15, and the back surface of the lock engaging portion 17b pushes the ratchet 18 to rotate it once to the unlocked position, and further the striker 13 moves. When enters, the lock portion 18a and the lock engaging portion 17b are engaged with each other to return to the initial locked state.

【００２４】 これにより、図２の状態において、フック１７の押圧部１７ｃから解放されて 同図の反時計方向に回動してターミナル部材４７の接触部４７ａに接触し、室内 ランプをオン（点灯）させていた室内ランプスイッチＳＷは、ドアを閉じたこと により同図反時計方向に回動するフック１７の押圧部１７ｃによってスイッチレ バー４５の先端部を押圧されるため、図１に示すように、ターミナル部材４７の 接触部４７ａからスイッチレバー４５の一端部４５ｂを離反させる。これにより 、スイッチレバー４５とターミナル部材４７とが絶縁されるため、室内ランプが オフ（消灯）される。As a result, in the state of FIG. 2, the hook 17 is released from the pressing portion 17c and pivots counterclockwise in the figure to come into contact with the contact portion 47a of the terminal member 47, thereby turning on (turning on) the indoor lamp. 1) because the pressing portion 17c of the hook 17 that rotates counterclockwise in the figure pushes the tip of the switch lever 45, as shown in FIG. Then, the one end portion 45b of the switch lever 45 is separated from the contact portion 47a of the terminal member 47. As a result, the switch lever 45 and the terminal member 47 are insulated, so that the interior lamp is turned off (turned off).

【００２５】[0025]

【考案の効果】[Effect of device]

以上のように本考案のドアロック装置によると、ハウジングを組付けるだけで 、ロック解除機構と共に室内ランプスイッチを組付けることができるから、作業 工数を減少させて作業を簡略化させ、これに伴なうコストダウンも図ることがで きる。さらにレバー部材は、極めて簡略化された、工数の少ない作業工程によっ てハウジングに組付けられ、しかも、レバー部材をそれ自身のばね性によってタ ーミナル部材に向け回動付勢することができるから、トーションばね等を別途設 けることが要らず、従って、作業工数とともに部品点数を削減させ、これに伴な うコストダウンを図ることができる。またレバー部材は、小さくされた回動部の 折曲角度を復元させる方向に移動付勢されるから、その一端部と他端部をそれぞ れ、室内ランプスイッチ用端子とターミナル部材に強く圧接触させることができ 、これにより、信頼性の高い通電性能を得ることができる。 As described above, according to the door lock device of the present invention, the interior lamp switch can be assembled together with the unlocking mechanism simply by assembling the housing, which reduces the man-hours and simplifies the work. The cost can be reduced. Further, the lever member can be assembled to the housing by a very simplified work process with less man-hours, and moreover, the lever member can be urged to rotate toward the terminal member by its own spring property. Since it is not necessary to separately provide a torsion spring or the like, it is possible to reduce the number of parts and the number of parts as well as the number of working steps, and to reduce the cost accordingly. Further, since the lever member is urged to move so as to restore the bending angle of the reduced rotating portion, one end and the other end thereof are strongly pressed against the indoor lamp switch terminal and the terminal member, respectively. They can be brought into contact with each other, whereby highly reliable current-carrying performance can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本考案によるドアロック装置のドアロック状態
を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing a door lock state of a door lock device according to the present invention.

【図２】同ドアロック装置のドア解放状態を示す正面図
である。FIG. 2 is a front view showing a door released state of the door lock device.

【図３】同ドアロック装置の室内ランプスイッチおよび
その周囲を拡大して示す正面図である。FIG. 3 is an enlarged front view showing an interior lamp switch of the door lock device and its surroundings.

【図４】図３のIV-IV に沿わせた断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV in FIG.

【図５】ロック機構および室内ランプスイッチを収納し
た状態のモータハウジングを示す外観斜視図である。FIG. 5 is an external perspective view showing the motor housing with the lock mechanism and the interior lamp switch housed therein.

【図６】同モータハウジングを示す、図４と反対側から
視た外観斜視図である。6 is an external perspective view showing the motor housing as viewed from the side opposite to FIG. 4. FIG.

【図７】本考案によるドアロック装置を示す分解斜視図
である。FIG. 7 is an exploded perspective view showing a door lock device according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１１ ロック機構 １２ ベース １３ ストライカ １４ ストライカ進入溝 １５ １６ 軸 １７ フック １７ａ ストライカ保持溝 １７ｂ ロック係止部 １７ｃ 押圧部 １８ ラチェット １８ａ ロック部 １９ モータハウジング（ハウジング） １９ａ 裏面 １９ｃ 貫通孔 ２０ 引張ばね ２１ ローラ ３０ 電動ロック解除機構 ３３ 回転支軸 ３４ カム一体ウォームホイル ３４ａ カム ３４ｄ ウォームギヤ歯面 ３５ モータアクチュエータ（電動モータ） ３６ ウォームギヤ ３８ トーションばね ４０ モータ駆動用端子 ４２ 室内ランプスイッチ用端子 ４３ トーションばね ４３ａ コイル状部 ４４ 抜止めピン部材 ４４ｂ 小径部 ４４ａ フランジ部 ４５ スイッチレバー（レバー部材） ４５ａ 一端部 ４５ｂ 他端部 ４５ｃ 回動部 ４６ 合成樹脂製カバー ４７ ターミナル部材 ４７ａ 接触部 ４８ 固定ピン ４９ モータ駆動用端子 ５１ 回動支持突起 ５１ａ 内周部 ６０ 空間部 ＳＷ 室内ランプスイッチ 11 lock mechanism 12 base 13 striker 14 striker entry groove 15 16 shaft 17 hook 17a striker holding groove 17b lock engaging portion 17c pressing portion 18 ratchet 18a locking portion 19 motor housing (housing) 19a back surface 19c through hole 20 tension spring 21 roller 30 Electric lock release mechanism 33 Rotating support shaft 34 Cam integrated worm wheel 34a Cam 34d Worm gear tooth surface 35 Motor actuator (electric motor) 36 Worm gear 38 Torsion spring 40 Motor drive terminal 42 Indoor lamp switch terminal 43 Torsion spring 43a Coil portion 44 Stopping pin member 44b Small diameter portion 44a Flange portion 45 Switch lever (lever member) 45a One end portion 45b Other end portion 45c Rotating portion 46 Synthetic resin cover 4 7 Terminal member 47a Contact part 48 Fixing pin 49 Motor drive terminal 51 Rotation support protrusion 51a Inner peripheral part 60 Space part SW Indoor lamp switch

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】 ドアと車両ボディのいずれか一方に固定
したストライカと、このストライカをロックまたは解放
する、他方に設けたロック機構；このロック機構のスト
ライカを解放する電動モータを収納したハウジングを有
するロック解除機構；および、このロック機構のストラ
イカ解放動作とロック動作にそれぞれ連動して車両の室
内ランプをオンオフさせる室内ランプスイッチ；を有す
るドアロック装置において、 上記ロック解除機構のハウジングに、上記ロック機構の
ストライカ解放動作とロック動作に連動して回動するレ
バー部材と、このレバー部材に接離するターミナル部材
とを支持し、 該ターミナル部材を、室内ランプスイッチの正負の電極
の一方に導通させ、 上記レバー部材を、その回動部を折曲させた導電性を有
する板ばね材から構成し、その一端部を室内ランプスイ
ッチの正負の電極の他方に圧接触させ、他端部を上記タ
ーミナル部材に圧接触させたことを特徴とするドアロッ
ク装置。1. A striker fixed to either one of a door and a vehicle body, and a lock mechanism provided on the other for locking or releasing this striker; a housing accommodating an electric motor for releasing the striker of this lock mechanism. A door lock device having a lock release mechanism; and an interior lamp switch for turning on and off an interior lamp of a vehicle in conjunction with a striker release operation and a lock operation of the lock mechanism, wherein the lock mechanism is provided in a housing of the lock release mechanism. Supporting a lever member that rotates in conjunction with the striker releasing operation and the locking operation of the striker and a terminal member that contacts and separates from the lever member, and conducts the terminal member to one of the positive and negative electrodes of the indoor lamp switch, A leaf spring having conductivity in which the turning portion of the lever member is bent. A door lock device comprising a material, one end of which is brought into pressure contact with the other of the positive and negative electrodes of the indoor lamp switch and the other end of which is brought into pressure contact with the terminal member.