JPH0662761U - Power seat motor - Google Patents
Power seat motorInfo
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- JPH0662761U JPH0662761U JP423393U JP423393U JPH0662761U JP H0662761 U JPH0662761 U JP H0662761U JP 423393 U JP423393 U JP 423393U JP 423393 U JP423393 U JP 423393U JP H0662761 U JPH0662761 U JP H0662761U
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- motor
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- yoke
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 モータヨークをエンドカバーに簡単に取付け
られるとともに取り外しも簡単に行え、取付けた際に確
実な固定を図れるパワーシートモータを提供する。
【構成】 エンドカバー５に、一方側からモータヨーク
２の筒方向に沿って連続された凹状をなし且つ端部にモ
ータヨーク係止面５ｂ１を形成している溝５ｂを複数個
所に設けているとともに、モータヨーク２に、一方側を
残して周りを切除した舌形状をなし且つエンドカバー５
の溝５ｂへの折曲により溝５ｂ内でモータヨーク係止面
５ｂ１に対して離脱不能に係止される抜止め用舌片２ａ
を設けているパワーシートモータ１。
(57) [Summary] [Purpose] To provide a power seat motor in which a motor yoke can be easily attached to and removed from an end cover and can be securely fixed when attached. [Structure] An end cover 5 is provided with a plurality of grooves 5b which are formed in a continuous concave shape from one side along the cylinder direction of the motor yoke 2 and have a motor yoke engaging surface 5b1 formed at an end thereof. At the same time, the motor yoke 2 has a tongue shape in which the periphery is cut off leaving one end and the end cover 5 is formed.
Of the retaining tongue 2a that is irremovably locked in the groove 5b with respect to the motor yoke locking surface 5b1 by bending the groove 5b into the groove 5b.
Power seat motor 1 provided with.
Description
【０００１】[0001]
この考案は、パワーシート装置においてシートを駆動させるのに利用されるパ ワーシートモータに関する。 The present invention relates to a power seat motor used to drive a seat in a power seat device.
【０００２】[0002]
従来、パワーシート装置においてシートを駆動させるパワーシートモータとし ては、アーマチュアを収容している円筒形状のモータヨークの一方側が樹脂を素 材として成形されているエンドカバーの他方側に固定されており、エンドカバー の一方側が動力伝達機構に取付けられている。アーマチュアに通電を行うと、ア ーマチュアとこのアーマチュアに備えられているアーマチュアシャフトが回転す るため、アーマチュアシャフトの回転動力が動力伝達機構に伝わってシートを駆 動させる。モータヨークの一方側はエンドカバーの他方側に被せてからエンドカ バーの全周に対して加締めることによって固定されている。また、モータヨーク とエンドカバーとの固定にねじを用いているものもある。 Conventionally, as a power seat motor for driving a seat in a power seat device, one side of a cylindrical motor yoke accommodating an armature is fixed to the other side of an end cover made of a resin material. , One side of the end cover is attached to the power transmission mechanism. When the armature is energized, the armature and the armature shaft provided in this armature rotate, and the rotational power of the armature shaft is transmitted to the power transmission mechanism to drive the seat. One side of the motor yoke is fixed by covering the other side of the end cover and then caulking the entire circumference of the end cover. In addition, there are some which use screws for fixing the motor yoke and the end cover.
【０００３】[0003]
上記した従来のパワーシートモータでは、モータヨークの一方側がエンドカバ ーの他方側に被せてエンドカバーの全周に対して加締めることによって固定され ているので、パワーシートモータの組立てを終了した後にモータ内部に不具合が 見つかってモータヨークをエンドカバーから取り外さなければならなくなった際 、モータヨークがエンドカバーの全周に対して加締められているため、モータヨ ークをエンドカバーから容易に取り外すことがし難く、モータヨークをエンドカ バーに対して無理やりこじって取り外すと、樹脂製のエンドカバーを変形させた り破損したりする可能性を有するという問題点があった。また、ねじによって固 定を行っているものは容易に取り外しを行えるが、部品点数が多くなることから 、コストの面で不利になりうるという問題点があり、前記問題点を解決すること が課題となっていた。 In the above-described conventional power seat motor, one side of the motor yoke is fixed by covering the other side of the end cover by caulking around the entire circumference of the end cover. When it is necessary to remove the motor yoke from the end cover due to an internal defect, the motor yoke can be easily removed from the end cover because the motor yoke is crimped around the entire circumference of the end cover. However, if the motor yoke is forcibly removed from the end cover by force, the resin end cover may be deformed or damaged. In addition, it is possible to easily remove those that are fixed with screws, but there is a problem that it may be disadvantageous in terms of cost due to the large number of parts, and it is an object to solve the above problems. It was.
【０００４】[0004]
この考案に係わるパワーシートモータは、モータヨークをエンドカバーに簡単 に取付けられるとともに取り外しも簡単に行え、取付けた際に、確実な固定を図 れる構造を有するパワーシートモータを提供することを目的としている。 The power seat motor according to the present invention is intended to provide a power seat motor having a structure in which the motor yoke can be easily attached to and removed from the end cover and can be securely fixed when attached. There is.
【０００５】[0005]
【０００６】[0006]
この考案に係わるパワーシートモータは、エンドカバーに、一方側からモータ ヨークの筒方向に沿って連続された凹状をなし且つ端部にモータヨーク係止面を 形成している溝を複数個所に設けているとともに、モータヨークに、一方側を残 して周りを切除した舌形状をなし且つエンドカバーの溝への折曲により溝内でモ ータヨーク係止面に対して離脱不能に係止される抜止め用舌片を設けている構成 としたことを特徴としており、必要に応じて採用される実施態様においてモータ ヨーク係止面は、モータヨーク側からエンドカバーの求心方向に向け傾斜状に形 成されているとともに傾斜角度が抜止め用舌片の折曲角度よりも大きいものとし て設定されており、必要に応じて採用される他の実施態様においてモータヨーク の一方側に矩形の切欠きが設けられているとともに、エンドカバーの他方側に、 切欠きに挿入された状態でモータヨークに対して回止るモータヨーク回止め部が 設けられている。 In the power seat motor according to the present invention, the end cover is provided with a plurality of grooves having a concave shape continuous from one side along the cylinder direction of the motor yoke and forming a motor yoke locking surface at the end. In addition, the motor yoke has a tongue shape with its one side left to be cut away and is bent in the groove of the end cover so as to be irremovably locked in the groove to the motor yoke locking surface. The present invention is characterized in that a retaining tongue is provided. In the embodiment adopted as necessary, the motor yoke locking surface is formed in an inclined shape from the motor yoke side toward the centripetal direction of the end cover. The angle of inclination is set to be larger than the bending angle of the retaining tongue, and in another embodiment adopted as needed, a rectangular shape is provided on one side of the motor yoke. Together provided notches, on the other side of the end cover, the motor yoke once stop portion stops rotating relative to the motor yoke in a state of being inserted into the cutout is provided.
【０００７】[0007]
この考案に係わるパワーシートモータは、モータヨークに設けられている抜止 め用舌片をエンドカバーに設けられている溝内に折曲させると、溝内で抜止め用 舌片がエンドカバーの抜け方向にモータヨーク係止面に係止するため、エンドカ バーはモータヨークに離脱不能に取付けられる。エンドカバーの溝は一方側から モータヨークの筒方向に沿って連続された凹状をなすものであるため、溝内に一 方側から取り外し用治具を挿入して押圧すると、抜止め用舌片の折曲が戻される ので、モータヨークはエンドカバーに対しての係止が解除されるものとなる。 In the power seat motor according to the present invention, when the retaining tongue provided on the motor yoke is bent into the groove provided in the end cover, the retaining tongue disengages from the end cover in the groove. The end cover is permanently attached to the motor yoke because the end cover is locked in the direction of the motor yoke. Since the groove of the end cover is a concave shape that is continuous from one side along the cylinder direction of the motor yoke, if a removal jig is inserted and pressed into the groove from one side, the retaining tongue The bending of the motor yoke is released, so that the motor yoke is unlocked from the end cover.
【０００８】[0008]
図１ないし図６には、この考案に係わるパワーシートモータの一実施例が示さ れている。 1 to 6 show an embodiment of a power seat motor according to the present invention.
【０００９】 図示するパワーシートモータ１は、小判形の筒状をなすモータヨーク２内にア ーマチュア３が収容されており、モータヨーク２の一方側には中央部分に一方の 軸受４を配設したエンドカバー５が取付けられているとともに、モータヨーク２ の他方側には中央部分に他方の軸受６を配設したエンドキャップ７が取付けられ ている。エンドカバー５は樹脂を素材として成形されている。In the illustrated power seat motor 1, an armature 3 is housed in a motor yoke 2 having an oval cylindrical shape, and one bearing 4 is provided at a central portion on one side of the motor yoke 2. The end cover 5 is attached, and the other end of the motor yoke 2 is attached with an end cap 7 having the other bearing 6 in the central portion. The end cover 5 is made of resin.
【００１０】 モータヨーク２の一方側には、モータヨーク２の一方側の端縁２ｃ側を残して 周りをコ字形状に切除した抜止め用舌片２ａが開口部分の端縁２ｃからわずかに 離隔した対称位置に４個所設けられている。抜止め用舌片２ａはモータヨーク２ の一方側の端縁２ｃ側を残して周りをコ字形状に切除されているため、外側から 押圧することによってモータヨーク２の内周側に向け折曲可能になっており、折 曲されると内周側に夫々突出する。また、モータヨーク２の一方側で小判形状の 平面部分には端縁２ｃ側から矩形の開口状に成形された切欠き２ｂが対称で２個 所に設けられている。On one side of the motor yoke 2, there is a retaining tongue 2a that is cut out in a U-shape around the edge 2c on one side of the motor yoke 2 slightly from the edge 2c of the opening portion. Four locations are provided at symmetrical positions separated from each other. Since the retaining tongue 2a is cut out in a U shape around the motor yoke 2 except for one end edge 2c side, it is bent toward the inner peripheral side of the motor yoke 2 by being pressed from the outside. It is possible, and when bent, it projects to the inner peripheral side. Further, a notch 2b formed in a rectangular opening shape from the end edge 2c side is symmetrically provided at two locations on the oval flat surface portion on one side of the motor yoke 2.
【００１１】 一方、アーマチュア３にはアーマチュアシャフト３ａが備えられており、この アーマチュアシャフト３ａの一方側は前記一方の軸受４によって回転自在に支持 されているとともにアーマチュアシャフト３ａの他方側は前記他方の軸受６によ って回転自在に支持されている。また、アーマチュアシャフト３ａの一方側には アーマチュアシャフト３ａの径方向に沿って矩形の溝状に切除した第１の出力部 ３ａ１が設けられているとともに、アーマチュアシャフト３ａの他方側には角孔 状をなす第２の出力部３ａ２が設けられている。第１の出力部３ａ１は図６に示 すように、一方の動力伝達機構８に連結されるとともに、第２の出力部３ａ２は アーマチュアシャフト３ａ１の延長線上で前記一方の動力伝達機構８と対称位置 に配置した図示しない他方の動力伝達機構にエンドキャップ７を通じて連結され る。On the other hand, the armature 3 is provided with an armature shaft 3a. One side of the armature shaft 3a is rotatably supported by the one bearing 4, and the other side of the armature shaft 3a is the other side. It is rotatably supported by bearings 6. A first output portion 3a1 cut into a rectangular groove along the radial direction of the armature shaft 3a is provided on one side of the armature shaft 3a, and a square hole shape is provided on the other side of the armature shaft 3a. The second output portion 3a2 is provided. As shown in FIG. 6, the first output portion 3a1 is connected to one power transmission mechanism 8, and the second output portion 3a2 is symmetrical to the one power transmission mechanism 8 on the extension line of the armature shaft 3a1. The other power transmission mechanism (not shown) arranged at the position is connected through the end cap 7.
【００１２】 他方、エンドカバー５はモータヨーク２の小判形状と相等しい小判柱形状をな しており、他方側に形成されているモータヨーク嵌合凸部５ａがモータヨーク２ の内側に挿入される大きさを有する。このモータヨーク嵌合凸部５ａには、モー タヨーク２の切欠き２ｂに有する開口寸法よりもわずかに小さい矩形状をなすも のとして成形されたモータヨーク回止め部５ａ１が設けられており、このモータ ヨーク回止め部５ａ１は、エンドカバー５のモータヨーク嵌合凸部５ａをモータ ヨーク２の内側に挿入することによってモータヨーク２の切欠き２ｂに一致する ため、エンドカバー５のモータヨーク２に対しての回止めを行う機能を有する。 モータヨーク回止め部５ａ１がモータヨーク２の切欠き２ｂに一致することによ りエンドカバー５の小判形状の湾曲部分もモータヨーク２の小判形状の湾曲部分 に一致するため、エンドカバー５のモータヨーク２に対しての回止めは確実にな される。On the other hand, the end cover 5 has an oval pillar shape that is the same as the oval shape of the motor yoke 2, and the motor yoke fitting convex portion 5 a formed on the other side is inserted into the motor yoke 2. It has a large size. The motor yoke fitting convex portion 5a is provided with a motor yoke detent portion 5a1 formed as a rectangular shape slightly smaller than the opening size of the cutout 2b of the motor yoke 2. By inserting the motor yoke fitting convex portion 5a of the end cover 5 inside the motor yoke 2, the motor yoke locking portion 5a1 is aligned with the cutout 2b of the motor yoke 2, so that the motor yoke 2 of the end cover 5 is fixed to the motor yoke 2. It has a function to stop rotation. Since the motor yoke locking portion 5a1 is aligned with the notch 2b of the motor yoke 2, the oval curved portion of the end cover 5 is also aligned with the oval curved portion of the motor yoke 2. The rotation of the yoke 2 is securely stopped.
【００１３】 また、エンドカバー５の外側部分には、エンドカバー５の一方側の端縁５ｃ側 からモータヨーク２の筒方向に沿って連続している凹状をなすとともに端部にモ ータヨーク係止面５ｂ１を形成している溝５ｂがモータヨーク２の抜止め用舌片 ２ａに対応した複数個所に設けられている。モータヨーク係止面５ｂ１は、図５ により明らかなように、モータヨーク２側からエンドカバー５の求心方向に向け 図中の左方に傾斜したものとして形成されており、モータヨーク係止面５ｂ１の 傾斜角度θ２はモータヨーク２の抜止め用舌片２ａが折曲された状態での折曲角 度θ１よりも大きいものとして設定されている。Further, the outer portion of the end cover 5 has a concave shape that is continuous from one end edge 5 c side of the end cover 5 along the cylinder direction of the motor yoke 2, and has a motor yoke locking at the end portion. Grooves 5b forming the surface 5b1 are provided at a plurality of positions corresponding to the retaining tongues 2a of the motor yoke 2. As is apparent from FIG. 5, the motor yoke locking surface 5b1 is formed as being inclined leftward in the figure from the motor yoke 2 side toward the centering direction of the end cover 5, and the motor yoke locking surface 5b1 is formed. The inclination angle θ2 is set to be larger than the bending angle θ1 when the retaining tongue 2a of the motor yoke 2 is bent.
【００１４】 モータヨーク２の抜止め用舌片２ａがモータヨーク２の外側から押圧されるこ とによってモータヨーク２の内周側に向け折曲されると、溝５ｂ内に抜止め用舌 片２ａが突出するため、抜止め用舌片２ａはモータヨーク係止面５ｂ１に対し係 止する。溝５ｂ内に抜止め用舌片２ａが突出してモータヨーク係止面５ｂ１に対 し係止することにより、抜止め用舌片２ａはエンドカバー５との抜け方向にモー タヨーク係止面５ｂ１に係止するものとなるため、エンドカバー５はモータヨー ク２に離脱不能に取付けられる。また、溝５ｂはエンドカバー５の一端縁側から モータヨーク２の筒方向に沿って連続している凹状をなすため、溝５ｂ内でモー タヨーク係止面５ｂ１に係止しているモータヨーク２の抜止め用舌片２ａに対し てエンドカバー５の一方側からマイナスドライバー等の取り外し用治具１０を溝 ５ｂに沿い押圧挿入することにより抜止め用舌片２ａのモータヨーク係止面５ｂ １に対しての係止を解除するようになっている。ここで、モータヨーク係止面５ ｂ１の傾斜角度θ２はモータヨーク２の抜止め用舌片２ａが折曲された状態での 折曲角度θ１よりも大きいものとして設定されているため、取り外し用治具１０ によって抜止め用舌片２ａのモータヨーク係止面５ｂ１に対しての係止を解除す る際の押圧力は大きいものとする必要がない。When the retaining tongue 2a of the motor yoke 2 is bent toward the inner peripheral side of the motor yoke 2 by being pressed from the outside of the motor yoke 2, the retaining tongue 2 is placed in the groove 5b. Since the protrusion 2a projects, the retaining tongue 2a is locked to the motor yoke locking surface 5b1. The retaining tongue 2a projects into the groove 5b and engages with the motor yoke retaining surface 5b1, so that the retaining tongue 2a is attached to the motor yoke retaining surface 5b1 in the direction in which the retaining tongue 2a comes off the end cover 5. The end cover 5 is permanently attached to the motor yoke 2 because it is locked. Further, since the groove 5b has a concave shape that is continuous from the one end edge side of the end cover 5 along the cylinder direction of the motor yoke 2, the motor yoke 2 that is locked to the motor yoke locking surface 5b1 in the groove 5b. The removal tool 10 such as a flat-blade screwdriver is pressed and inserted from one side of the end cover 5 to the retaining tongue 2a along the groove 5b so that the retaining surface 5b 1 of the retaining tongue 2a is fixed to the motor yoke engaging surface 5b 1. It is designed to release the lock against it. Here, since the inclination angle θ2 of the motor yoke locking surface 5b1 is set to be larger than the bending angle θ1 when the retaining tongue 2a of the motor yoke 2 is bent, It is not necessary to use a large pressing force when the jig 10 releases the locking of the retaining tongue 2a with respect to the motor yoke locking surface 5b1.
【００１５】 このような構造を有するパワーシートモータ１において、モータヨーク２をエ ンドカバー５に取付けるに際しては、モータヨーク２内に収容しているアーマチ ュアシャフト３ａの第１の出力部３ａ１部分をエンドカバー５の一方の軸受４に 挿通しながら、エンドカバー５のモータヨーク嵌合凸部５ａをモータヨーク２の 内側に挿入する。このとき、モータヨーク回止め部５ａ１をモータヨーク２の切 欠き２ｂに一致するように挿入する。エンドカバー５のモータヨーク嵌合凸部５ ａがモータヨーク２の内側に挿入されると、モータヨーク回止め部５ａ１と切欠 き２ｂとによって回止めが行なわれる。そこで、モータヨーク２の外側から抜止 め用舌片２ａを押圧すると、抜止め用舌片２ａが溝５ｂ内に折曲されてモータヨ ーク係止面５ｂ１に対し係止するので、エンドカバー５はモータヨーク２に離脱 不能に取付けられる。抜止め用舌片２ａへの押圧はモータヨーク２の外側から４ 個所の同時押圧で簡略的に行われる。In the power seat motor 1 having such a structure, when the motor yoke 2 is attached to the end cover 5, the first output portion 3a1 of the armature shaft 3a housed in the motor yoke 2 is covered with the end cover. The motor yoke fitting convex portion 5 a of the end cover 5 is inserted inside the motor yoke 2 while passing through one bearing 4 of the motor yoke 5. At this time, the motor yoke locking portion 5a1 is inserted so as to match the notch 2b of the motor yoke 2. When the motor yoke fitting convex portion 5a of the end cover 5 is inserted inside the motor yoke 2, the motor yoke rotation preventing portion 5a1 and the notch 2b prevent rotation. Therefore, when the retaining tongue 2a is pressed from the outside of the motor yoke 2, the retaining tongue 2a is bent into the groove 5b and engages with the motor yoke engaging surface 5b1. Is permanently attached to the motor yoke 2. The pressing of the retaining tongue 2a is simply performed by pressing the tongue pieces 2a at four locations from the outside of the motor yoke 2.
【００１６】 エンドカバー５をモータヨーク２に取付けた後に、内部の回転部品等に不具合 があることがわかってエンドカバー５をモータヨーク２から取り外すに際しては 、エンドカバー５の一方側から溝５ｂに沿って取り外し用治具１０を押圧挿入す ることにより抜止め用舌片２ａのモータヨーク係止面５ｂ１に対しての係止が解 除されるため、エンドカバー５のモータヨーク２からの取り外しを行う。この際 、モータヨーク係止面５ｂ１の傾斜角度θ２がモータヨーク２の抜止め用舌片２ ａが折曲された状態での折曲角度θ１よりも大きいものとして設定されているた め、取り外し用治具１０によって抜止め用舌片２ａのモータヨーク係止面５ｂ１ に対する係止の解除は小さい押圧力によって行われる。After removing the end cover 5 from the motor yoke 2 after mounting the end cover 5 on the motor yoke 2, it has been found that there is a problem with the rotating parts and the like, and when removing the end cover 5 from one side of the end cover 5, By pressing and inserting the removal jig 10 along this, the engagement of the retaining tongue 2a with the motor yoke engagement surface 5b1 is released, so that the end cover 5 is removed from the motor yoke 2. I do. At this time, since the inclination angle θ2 of the motor yoke engaging surface 5b1 is set to be larger than the bending angle θ1 when the retaining tongue 2a of the motor yoke 2 is bent, it is removed. The engagement of the retaining tongue 2a with the motor yoke engagement surface 5b1 by the jig 10 is released by a small pressing force.
【００１７】 パワーシートモータ１は、図６に示すように、エンドカバー７の一方側を動力 伝達機構８に取付けるとともに、エンドキャップ７を他方の動力伝達機構側に取 付けることによりアーマチュアシャフト３ａの第１の出力部３ａ１が一方の動力 伝達機構８の動力入力側に連結されるとともに、第２の出力部３ａ２が他方の動 力伝達機構の動力入力側に連結される。そこで、パワーシートモータ１のアーマ チュア３に通電すると、アーマチュア３がアーマチュアシャフト３ａとともに回 転するので、アーマチュアシャフト３ａの回転動力が一方の動力伝達機構８に伝 わり、動力伝達機構８に連結されているリードスクリュー９を回転させ、リード スクリュー９が噛合うナット部材１１に対して移動することによってシート駆動 用の動力に変換されるとともに、他方の動力伝達機構を介して同様にシート駆動 用の動力に変換されるため、図示しないシートを移動させるものとなる。As shown in FIG. 6, in the power seat motor 1, one end of the end cover 7 is attached to the power transmission mechanism 8 and the end cap 7 is attached to the other power transmission mechanism side of the armature shaft 3a. The first output portion 3a1 is connected to the power input side of one power transmission mechanism 8, and the second output portion 3a2 is connected to the power input side of the other power transmission mechanism. Therefore, when the armature 3 of the power seat motor 1 is energized, the armature 3 rotates together with the armature shaft 3a, so that the rotational power of the armature shaft 3a is transmitted to one power transmission mechanism 8 and is connected to the power transmission mechanism 8. The lead screw 9 is rotated, and the lead screw 9 is moved with respect to the meshed nut member 11 to be converted into power for driving the seat. Similarly, the power for driving the seat is also transmitted through the other power transmission mechanism. Since it is converted into power, a seat (not shown) is moved.
【００１８】[0018]
以上説明してきたように、この考案に係わるパワーシートモータは、上記した 構成としたことから、モータヨークの抜止め用舌片をエンドカバーの溝内に折曲 させることでモータヨークをエンドカバーに簡単に取付けられるとともに溝を介 して取り外しも簡単に行えるので、従来のものと比較して無理やりこじって取り 外すことによってエンドカバーを変形させたり破損したりすることがなく、取付 けた際に確実な固定を図れるととともに、ねじによって固定を行うものと比較し て部品点数の増加がないので、コスト面でも有利であるという優れた効果を奏す る。 As described above, since the power seat motor according to the present invention has the above-mentioned configuration, the motor yoke is fixed to the end cover by bending the retaining tab of the motor yoke into the groove of the end cover. It is easy to install and can be easily removed via the groove, so it will not deform or damage the end cover by forcing it to remove it compared to the conventional one, and it will be secure when mounted. In addition to the fact that it can be fixed easily, there is no increase in the number of parts as compared with the case where it is fixed by screws, so there is an excellent effect in terms of cost.
【図１】この考案に係わるパワーシートモータの一実施
例の平面図である。FIG. 1 is a plan view of an embodiment of a power seat motor according to the present invention.
【図２】図１に示したパワーシートモータの左側面図で
ある。FIG. 2 is a left side view of the power seat motor shown in FIG.
【図３】図１に示したパワーシートモータの縦断正面図
である。FIG. 3 is a vertical sectional front view of the power seat motor shown in FIG.
【図４】図１に示したパワーシートモータにおいてのエ
ンドカバーとモータヨークとの取付け部分の外観斜視図
である。FIG. 4 is an external perspective view of a mounting portion of an end cover and a motor yoke in the power seat motor shown in FIG.
【図５】図１に示したパワーシートモータにおいてのエ
ンドカバーとモータヨークとの取付け部分の断面図であ
る。5 is a cross-sectional view of a mounting portion between an end cover and a motor yoke in the power seat motor shown in FIG.
【図６】図１に示したパワーシートモータにおいてのシ
ート側への組付け状態の平面図である。FIG. 6 is a plan view showing a state where the power seat motor shown in FIG. 1 is assembled to a seat side.
１ パワーシートモータ ２ モータヨーク ２ａ 抜止め用舌片 ５ エンドカバー ５ｂ 溝 ５ｂ１ モータヨーク係止面 1 power seat motor 2 motor yoke 2a retaining tongue piece 5 end cover 5b groove 5b1 motor yoke locking surface
Claims (3)
ュアと、 筒形状をなすとともに前記アーマチュアを収容している
モータヨークと、 前記モータヨークの一方側に他方側を取付けられている
とともに一方側を動力伝達機構に取付けられるエンドカ
バーをそなえ、前記アーマチュアへの通電により前記ア
ーマチュアシャフトから前記動力伝達機構に対してシー
ト駆動用の回転動力を出力するパワーシートモータにお
いて、 前記エンドカバーに、一方側からモータヨークの筒方向
に沿って連続された凹状をなし且つ端部にモータヨーク
係止面を形成している溝を複数個所に設けているととも
に、前記モータヨークに、一方側を残して周りを切除し
た舌形状をなし且つ前記エンドカバーの溝への折曲によ
り前記溝内でモータヨーク係止面に対して離脱不能に係
止される抜止め用舌片を設けていることを特徴とするパ
ワーシートモータ。1. An armature having an armature shaft, a motor yoke having a tubular shape and accommodating the armature, the other side being attached to one side of the motor yoke, and the one side being a power transmission mechanism. A power seat motor for outputting a seat driving rotational power from the armature shaft to the power transmission mechanism by energizing the armature, the end cover being attached to the end portion of the motor yoke. A plurality of grooves having a concave shape continuous along the cylinder direction and forming a motor yoke locking surface at the end are provided at the plurality of positions, and the motor yoke has a tongue whose periphery is cut off leaving one side. It has a shape and is bent into the groove of the end cover, so that the motor yoke locking surface is A power seat motor, characterized in that it is provided with a retaining tongue that is locked so that it cannot be removed.
からエンドカバーの求心方向に向け傾斜状に形成されて
いるとともに傾斜角度が抜止め用舌片の折曲角度よりも
大きいものとして設定されている請求項１に記載のパワ
ーシートモータ。2. The motor yoke locking surface is formed so as to be inclined from the motor yoke side toward the centripetal direction of the end cover, and the inclination angle is set to be larger than the bending angle of the retaining tongue piece. The power seat motor according to claim 1.
設けられているとともに、エンドカバーの他方側に、前
記切欠きに挿入された状態でモータヨークに対して回止
るモータヨーク回止め部が設けられている請求項１、２
のいずれかに記載のパワーシートモータ。3. A motor yoke detent portion which has a rectangular notch formed on one side of the motor yoke and which detents against the motor yoke in a state of being inserted into the notch on the other side of the end cover. Are provided.
The power seat motor according to any one of 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993004233U JP2591940Y2 (en) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | Power seat motor |
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|---|---|---|---|
| JP1993004233U JP2591940Y2 (en) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | Power seat motor |
Publications (2)
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|---|---|
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| JP2591940Y2 JP2591940Y2 (en) | 1999-03-10 |
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ID=11578849
Family Applications (1)
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| JP (1) | JP2591940Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102857010B (en) * | 2012-09-12 | 2015-06-10 | 宁波世通汽车零部件有限公司 | Bearing press-in device for motor |
-
1993
- 1993-02-12 JP JP1993004233U patent/JP2591940Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2591940Y2 (en) | 1999-03-10 |
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