JPH065087B2 - 直線摺動用ベアリングの隙間調整方法 - Google Patents
直線摺動用ベアリングの隙間調整方法Info
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- JPH065087B2 JPH065087B2 JP2226521A JP22652190A JPH065087B2 JP H065087 B2 JPH065087 B2 JP H065087B2 JP 2226521 A JP2226521 A JP 2226521A JP 22652190 A JP22652190 A JP 22652190A JP H065087 B2 JPH065087 B2 JP H065087B2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/064—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with two rows of balls, one on each side of the rail
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/004—Fixing of a carriage or rail, e.g. rigid mounting to a support structure or a movable part
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/12—Arrangements for adjusting play
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、ＮＣマシン等の工作機械や工業用ロボット
等のスライド部において、摺動させるべき可動体を直線
的に案内する直線摺動用ベアリングに係り、特にベアリ
ングを構成する摺動台と軌道台との間で荷重を負荷する
ボールの与圧を調整したり、あるいは、ボールの転走を
円滑にするための直線摺動用ベアリングの隙間調整方法
に関する。
等のスライド部において、摺動させるべき可動体を直線
的に案内する直線摺動用ベアリングに係り、特にベアリ
ングを構成する摺動台と軌道台との間で荷重を負荷する
ボールの与圧を調整したり、あるいは、ボールの転走を
円滑にするための直線摺動用ベアリングの隙間調整方法
に関する。
直線摺動用ベアリングは、通常、下面側に凹部を有する
断面略倒Ｃ形状の摺動台と、上部が上記摺動台の凹部内
に所定の隙間を維持して嵌合される軌道台と、上記摺動
台に形成されたボール無限軌道内を循環する多数のボー
ルとを有し、これらのボールで摺動台に作用する上下左
右方向の荷重を負荷しつつ軌道台に沿って直線往復運動
を案内するように構成されている。
断面略倒Ｃ形状の摺動台と、上部が上記摺動台の凹部内
に所定の隙間を維持して嵌合される軌道台と、上記摺動
台に形成されたボール無限軌道内を循環する多数のボー
ルとを有し、これらのボールで摺動台に作用する上下左
右方向の荷重を負荷しつつ軌道台に沿って直線往復運動
を案内するように構成されている。
このような直線摺動用ベアリングにおいては、一般の産
業機械のスライド部に高精度に組込むことができ、しか
も、その位置決めや繰返し精度が良くて寿命の長いもの
であることが要請されるが、ベアリングにこのような特
性を付与するためには、摺動台と軌道台との間で荷重を
負荷するボールが転走する摺動台の負荷ボール溝と軌道
台の転走溝との間の間隔を上記ボールの直径に比べてマ
イナスの状態にし、これによってボールに与圧を付与し
て全ボールの当り率を高め、方向転換時の慣性モーメン
トによるハンマー作用やこじり荷重等を防止することが
重要であり、また、ボール無限軌道内を循環する各ボー
ルがその無負荷域から負荷域へあるいは負荷域から無負
荷域へと円滑に循環することが重要である。
業機械のスライド部に高精度に組込むことができ、しか
も、その位置決めや繰返し精度が良くて寿命の長いもの
であることが要請されるが、ベアリングにこのような特
性を付与するためには、摺動台と軌道台との間で荷重を
負荷するボールが転走する摺動台の負荷ボール溝と軌道
台の転走溝との間の間隔を上記ボールの直径に比べてマ
イナスの状態にし、これによってボールに与圧を付与し
て全ボールの当り率を高め、方向転換時の慣性モーメン
トによるハンマー作用やこじり荷重等を防止することが
重要であり、また、ボール無限軌道内を循環する各ボー
ルがその無負荷域から負荷域へあるいは負荷域から無負
荷域へと円滑に循環することが重要である。
このため、従来においては、ボールに与圧を付与する手
段として、ボールを選択しボールの径を揃えて嵌合する
ボール選択嵌合を行ったり、摺動台の袖部に割溝を形成
してボルトにより摺動台と軌道台との間の隙間を調整す
る等の方法が行なわれており、また、ボール無限軌道内
でのボールの循環を円滑にする手段として、摺動台の負
荷ボール溝についてその両端側を広くして中間部を狭く
する、いわゆるクラウニング加工を施すこと等が行なわ
れている。
段として、ボールを選択しボールの径を揃えて嵌合する
ボール選択嵌合を行ったり、摺動台の袖部に割溝を形成
してボルトにより摺動台と軌道台との間の隙間を調整す
る等の方法が行なわれており、また、ボール無限軌道内
でのボールの循環を円滑にする手段として、摺動台の負
荷ボール溝についてその両端側を広くして中間部を狭く
する、いわゆるクラウニング加工を施すこと等が行なわ
れている。
しかしながら、ボールに与圧を付与する手段として行な
われているボール選択嵌合は極めて手間のかかる作業で
あるほか、このボール選択嵌合や摺動台側面から行う隙
間調整ではベアリングを機械のスライド部に組込む前に
作業を行なわなければならず、このベアリングの使用目
的に応じてボールに作用する与圧を調整することが難し
いという問題があり、また、摺動台の負荷ボール溝にク
ラウニング加工を施す作業も加工精度良く仕上げなけれ
ばならず極めて手間のかかる作業であるという問題があ
った。
われているボール選択嵌合は極めて手間のかかる作業で
あるほか、このボール選択嵌合や摺動台側面から行う隙
間調整ではベアリングを機械のスライド部に組込む前に
作業を行なわなければならず、このベアリングの使用目
的に応じてボールに作用する与圧を調整することが難し
いという問題があり、また、摺動台の負荷ボール溝にク
ラウニング加工を施す作業も加工精度良く仕上げなけれ
ばならず極めて手間のかかる作業であるという問題があ
った。
本発明は、かかる観点に鑑みなされたものであり、ボー
ル直径を相対面する負荷ボール溝と転走溝との間隔より
大きく選定する一方、摺動台の水平部上面にはその両袖
部の上方長手方向に沿って一対の取付面を形成し、これ
ら一対の取付面上に複数の締結ボルトにより取付台を取
付けると共に上記水平部上面と取付台下面との間には上
記各取付面の間に位置する間隙を形成し、上記取付台に
はこの取付台を貫通して上記一対の取付面の中間位置で
水平部に当接する隙間調整押圧ボルトを螺合させ、この
隙間調整押圧ボルトを回動させて水平部を押圧すること
を特徴とするものである。
ル直径を相対面する負荷ボール溝と転走溝との間隔より
大きく選定する一方、摺動台の水平部上面にはその両袖
部の上方長手方向に沿って一対の取付面を形成し、これ
ら一対の取付面上に複数の締結ボルトにより取付台を取
付けると共に上記水平部上面と取付台下面との間には上
記各取付面の間に位置する間隙を形成し、上記取付台に
はこの取付台を貫通して上記一対の取付面の中間位置で
水平部に当接する隙間調整押圧ボルトを螺合させ、この
隙間調整押圧ボルトを回動させて水平部を押圧すること
を特徴とするものである。
このような技術的手段によれば、摺動台の負荷ボール溝
と軌道台の転走溝との間に挟み込まれたボールには当初
から予圧が付与されているが、上記隙間調整押圧ボルト
を回動させて摺動台の水平部を押圧することにより、摺
動台の各袖部内面と軌道台の外面との間の隙間が広がっ
て、ボールに付与されている予圧を軽減し、且つ、これ
を調整することができる。
と軌道台の転走溝との間に挟み込まれたボールには当初
から予圧が付与されているが、上記隙間調整押圧ボルト
を回動させて摺動台の水平部を押圧することにより、摺
動台の各袖部内面と軌道台の外面との間の隙間が広がっ
て、ボールに付与されている予圧を軽減し、且つ、これ
を調整することができる。
以下、添付図面に基づいて本発明の直線摺動用ベアリン
グの隙間調整方法を具体的に説明する。
グの隙間調整方法を具体的に説明する。
第１図ないし第５図において、本発明方法の一実施例が
適用された直線摺動用ベアリングＢが示されている。こ
のベアリングＢは、水平部(5)とその両側より下方に向
けて垂下する一対の袖部(6)とを有して下面側に台形状
の凹部(7)を備え、かつ、上記両袖部(6)の内面長手方向
に沿って略半円形状の負荷ボール溝(8)を有すると共に
これら各負荷ボール溝(8)に対応して逃げボール軌道(9)
を形成する逃げボール孔(9a)が穿設されている断面略倒
Ｃ形状の摺動台(1)と、上部が台形状に形成されて上記
摺動台(1)の凹部(7)内に互いに所定の隙間を維持して嵌
合すると共に上記負荷ボール溝(8)に相対応する略半円
形状の転走溝(10)を有する軌道台(2)と、上記摺動台(1)
の前後両端面に取付けられ、内面側には上記負荷ボール
溝(8)と逃げボール孔(9a)の各端部間を互いに連通連結
してボール無限軌道を形成する案内溝（図示せず）を有
する一対の蓋体(3)と、上記ボール無限軌道内を循環
し、摺動台(1)の負荷ボール溝(8)と軌道台(2)の転走溝
(10)との間で荷重を負荷する多数のボール(4)とで構成
されている。
適用された直線摺動用ベアリングＢが示されている。こ
のベアリングＢは、水平部(5)とその両側より下方に向
けて垂下する一対の袖部(6)とを有して下面側に台形状
の凹部(7)を備え、かつ、上記両袖部(6)の内面長手方向
に沿って略半円形状の負荷ボール溝(8)を有すると共に
これら各負荷ボール溝(8)に対応して逃げボール軌道(9)
を形成する逃げボール孔(9a)が穿設されている断面略倒
Ｃ形状の摺動台(1)と、上部が台形状に形成されて上記
摺動台(1)の凹部(7)内に互いに所定の隙間を維持して嵌
合すると共に上記負荷ボール溝(8)に相対応する略半円
形状の転走溝(10)を有する軌道台(2)と、上記摺動台(1)
の前後両端面に取付けられ、内面側には上記負荷ボール
溝(8)と逃げボール孔(9a)の各端部間を互いに連通連結
してボール無限軌道を形成する案内溝（図示せず）を有
する一対の蓋体(3)と、上記ボール無限軌道内を循環
し、摺動台(1)の負荷ボール溝(8)と軌道台(2)の転走溝
(10)との間で荷重を負荷する多数のボール(4)とで構成
されている。
上記摺動台(1)の水平部(5)上面には、第１図及び第３〜
５図に示すように、両袖部(6)の上方長手方向に沿って
延びる一対の取付面(11)が形成されていると共に、これ
ら各取付面(11)の両端部には取付台(12)を取付ける際に
締結ボルト(13)が螺合する取付孔(14)が穿設されてお
り、また、上記水平部(5)上面には、その各取付面(11)
の間において上記取付台(12)下面との間に所定の間隙Ｄ
が形成されるように、凹面(15)が形成されている。
５図に示すように、両袖部(6)の上方長手方向に沿って
延びる一対の取付面(11)が形成されていると共に、これ
ら各取付面(11)の両端部には取付台(12)を取付ける際に
締結ボルト(13)が螺合する取付孔(14)が穿設されてお
り、また、上記水平部(5)上面には、その各取付面(11)
の間において上記取付台(12)下面との間に所定の間隙Ｄ
が形成されるように、凹面(15)が形成されている。
また、上記取付台(12)には、この取付台(12)を貫通して
上記摺動台(1)の水平部(5)上面に形成した一対の取付面
(11)の中間に位置する水平部センターラインｌ上でこの
水平部(5)に当接する３本の隙間調整押圧ボルト(16)
（以下、押圧ボルト）が螺合している。
上記摺動台(1)の水平部(5)上面に形成した一対の取付面
(11)の中間に位置する水平部センターラインｌ上でこの
水平部(5)に当接する３本の隙間調整押圧ボルト(16)
（以下、押圧ボルト）が螺合している。
更に、上記ボール(4)は、その直径が相対面する摺動台
(1)の負荷ボール溝(8)と軌道台(2)の転走溝(10)との間
隔よりも大きく選定されており、負荷ボール溝(8)と転
走溝(10)との間に挟み込んだ際に予圧が作用するように
なっている。
(1)の負荷ボール溝(8)と軌道台(2)の転走溝(10)との間
隔よりも大きく選定されており、負荷ボール溝(8)と転
走溝(10)との間に挟み込んだ際に予圧が作用するように
なっている。
なお、上記第１〜４図中符号(18)は各種機械装置に上記
ベアリングＢの軌道台(2)を固定する際における取付基
準面(19)を有するベッドであり、第１〜３図及び第５図
において符号(20)は蓋体(3)を摺動台(1)の前後両端面に
固定する取付ボルトであり、また、第５図において符号
(21)は押圧ボルト(16)(16a)が摺動台(1)の水平部(5)上
面に当接する位置を示す当接位置である。
ベアリングＢの軌道台(2)を固定する際における取付基
準面(19)を有するベッドであり、第１〜３図及び第５図
において符号(20)は蓋体(3)を摺動台(1)の前後両端面に
固定する取付ボルトであり、また、第５図において符号
(21)は押圧ボルト(16)(16a)が摺動台(1)の水平部(5)上
面に当接する位置を示す当接位置である。
次に、この実施例に係るベアリング(Ｂ)について、各種
機械装置への組付手順とその摺動台(1)と軌道台(2)との
間の隙間(d)を調整する方法を説明する。
機械装置への組付手順とその摺動台(1)と軌道台(2)との
間の隙間(d)を調整する方法を説明する。
まず、各種機械装置のベッド(18)にはその取付基準面(1
9)に軌道台(2)を固定してベアリングＢを取付け、次い
で摺動台(1)の水平部(5)上面に形成した取付面(11)上に
取付台(12)を載置し、その高さ出しをして締結ボルト(1
3)により結合し取付台(12)を固定する。このようにして
ベアリングＢを組込んだ後、このベアリングＢの摺動状
態を見ながら取付台(12)の上方より各押圧ボルト(16)を
締め付けて摺動台(1)の水平部(5)上面に矢印Ｙ１方向の
押圧力を与え、この水平部(5)に第６図に２点鎖線で示
すような弾性変形を与えることにより摺動台(1)の両袖
部(6)間の間隔を広げ、これによって摺動台(1)の各袖部
(6)内面と軌道台(2)の外面との間の当初の隙間ｄをｄ１
にまで広げる。
9)に軌道台(2)を固定してベアリングＢを取付け、次い
で摺動台(1)の水平部(5)上面に形成した取付面(11)上に
取付台(12)を載置し、その高さ出しをして締結ボルト(1
3)により結合し取付台(12)を固定する。このようにして
ベアリングＢを組込んだ後、このベアリングＢの摺動状
態を見ながら取付台(12)の上方より各押圧ボルト(16)を
締め付けて摺動台(1)の水平部(5)上面に矢印Ｙ１方向の
押圧力を与え、この水平部(5)に第６図に２点鎖線で示
すような弾性変形を与えることにより摺動台(1)の両袖
部(6)間の間隔を広げ、これによって摺動台(1)の各袖部
(6)内面と軌道台(2)の外面との間の当初の隙間ｄをｄ１
にまで広げる。
このように、摺動台(1)の水平部(5)に第６図に示すよう
な弾性変形を付与することにより、摺動台(1)の各袖部
(6)内面に形成した負荷ボール溝(8)と軌道台(2)の外面
に形成した各転走溝(10)との間の間隔寸法をボール(4)
の直径に近づけ、あるいは若干広くなるようにし、上記
負荷ボール溝(8)内を転走する各ボール(4)の予圧を軽減
すると共にその予圧を所定の値に調整する。
な弾性変形を付与することにより、摺動台(1)の各袖部
(6)内面に形成した負荷ボール溝(8)と軌道台(2)の外面
に形成した各転走溝(10)との間の間隔寸法をボール(4)
の直径に近づけ、あるいは若干広くなるようにし、上記
負荷ボール溝(8)内を転走する各ボール(4)の予圧を軽減
すると共にその予圧を所定の値に調整する。
また、第７図及び第８図は本発明方法が適用される直線
摺動用ベアリングＢの変形例を示すもので、第７図のベ
アリングＢは一対のベアリングレース(24)を有する摺動
台(1)を使用した場合の例を示し、また、第８図のベア
リングＢは、その下面側の凹部(7)が略々半円形状に形
成され、この凹部(7)の内面に沿って形成された負荷ボ
ール溝(8)が略半長円形状に形成され、かつ、逃げボー
ル軌道(9)が凹部(7)の内面長手方向に沿って形成された
深溝(9b)で構成されており、また、上記凹部(7)の内面
にはボール保持器(25)を設けると共に前後の蓋体（図示
せず）に設けた案内溝と相俟って２対のボール無限軌道
を構成し、また、軌道台(2)にはその両肩部に突条(26)
を形成してその両側面に転走溝(10)を形成し、上記各対
のボール無限軌道内を循環するボール(4)により上記突
条(26)を挟み込むようにしたものである。
摺動用ベアリングＢの変形例を示すもので、第７図のベ
アリングＢは一対のベアリングレース(24)を有する摺動
台(1)を使用した場合の例を示し、また、第８図のベア
リングＢは、その下面側の凹部(7)が略々半円形状に形
成され、この凹部(7)の内面に沿って形成された負荷ボ
ール溝(8)が略半長円形状に形成され、かつ、逃げボー
ル軌道(9)が凹部(7)の内面長手方向に沿って形成された
深溝(9b)で構成されており、また、上記凹部(7)の内面
にはボール保持器(25)を設けると共に前後の蓋体（図示
せず）に設けた案内溝と相俟って２対のボール無限軌道
を構成し、また、軌道台(2)にはその両肩部に突条(26)
を形成してその両側面に転走溝(10)を形成し、上記各対
のボール無限軌道内を循環するボール(4)により上記突
条(26)を挟み込むようにしたものである。
これら各変形例のベアリングＢについても、上述した場
合と全く同様にして、押圧ボルト(16)により摺動台(1)
の各袖部(6)内面と軌道台(2)の外面との間の隙間ｄを広
げ、負荷域の各ボール(4)の与圧を軽減してこれを調整
することができる。
合と全く同様にして、押圧ボルト(16)により摺動台(1)
の各袖部(6)内面と軌道台(2)の外面との間の隙間ｄを広
げ、負荷域の各ボール(4)の与圧を軽減してこれを調整
することができる。
尚、締結ボルト(13)や押圧ボルト(16)の配置および本数
は、押圧ボルト回動により摺動台の各袖部内面と軌道台
の外面との間の隙間を広げられるものであれば、上記実
施例に限られるものではない。
は、押圧ボルト回動により摺動台の各袖部内面と軌道台
の外面との間の隙間を広げられるものであれば、上記実
施例に限られるものではない。
以上説明してきたように、本発明の直線摺動用ベアリン
グの隙間調整方法によれば、隙間調整押圧ボルトを回動
させて摺動台の水平部を押圧し、摺動台を各袖部内面と
軌道台の外面との間の隙間を広げるようにしたので、ベ
アリングを各種の機械装置に組込んだ後に取付台の上方
から隙間調整押圧ボルトを回動させることにより、予め
ボールに付与されている予圧を軽減し、且つ、これを調
整することができ、非常に手間のかかるボールの選択嵌
合や、機械装置の小型化の面で難点のある摺動台側面か
らの隙間調整によってベアリングの予圧調整を行う必要
がなくなる。
グの隙間調整方法によれば、隙間調整押圧ボルトを回動
させて摺動台の水平部を押圧し、摺動台を各袖部内面と
軌道台の外面との間の隙間を広げるようにしたので、ベ
アリングを各種の機械装置に組込んだ後に取付台の上方
から隙間調整押圧ボルトを回動させることにより、予め
ボールに付与されている予圧を軽減し、且つ、これを調
整することができ、非常に手間のかかるボールの選択嵌
合や、機械装置の小型化の面で難点のある摺動台側面か
らの隙間調整によってベアリングの予圧調整を行う必要
がなくなる。
第１図は本発明の一実施例に係る隙間調整方法が適用さ
れた直線摺動用ベアリングの組付状態を示す正面図、第
２図は第１図の側面図、第３図は第１図の平面図、第４
図は第３図のIV−IV線断面図、第５図は第３図において
取付台を取り除いた状態を示すベアリングの平面図、第
６図は摺動台の水平部の弾性変形の状態を誇張して示す
正面説明図、第７図及び第８図は本発明方法が適用され
る直線摺動用ベアリングの変形例を示す第４図と同様の
断面図である。 〔符号説明〕 Ｂ：ベアリング (1)：摺動台 (2)：軌道台 (3)：蓋体 (4)：ボール (5)：水平部 (6)：袖部 (7)：凹部 (8)：負荷ボール溝 (9)：逃げボール軌道 (9a)：逃げボール孔 (9b)：深溝 (10)：転走溝 (11)：取付面 (12)：取付台 (13)：締結ボルト (16)：隙間調整押圧ボルト ｌ：水平部センターライン ｄ：隙間 Ｄ：間隙。
れた直線摺動用ベアリングの組付状態を示す正面図、第
２図は第１図の側面図、第３図は第１図の平面図、第４
図は第３図のIV−IV線断面図、第５図は第３図において
取付台を取り除いた状態を示すベアリングの平面図、第
６図は摺動台の水平部の弾性変形の状態を誇張して示す
正面説明図、第７図及び第８図は本発明方法が適用され
る直線摺動用ベアリングの変形例を示す第４図と同様の
断面図である。 〔符号説明〕 Ｂ：ベアリング (1)：摺動台 (2)：軌道台 (3)：蓋体 (4)：ボール (5)：水平部 (6)：袖部 (7)：凹部 (8)：負荷ボール溝 (9)：逃げボール軌道 (9a)：逃げボール孔 (9b)：深溝 (10)：転走溝 (11)：取付面 (12)：取付台 (13)：締結ボルト (16)：隙間調整押圧ボルト ｌ：水平部センターライン ｄ：隙間 Ｄ：間隙。
Claims (1)
- 【請求項１】水平部とその両側より下方に向けて垂下す
る一対の袖部とを有して下面側に凹部を備え、かつ、上
記両袖部にはその内面長手方向に沿って負荷ボール溝を
有すると共にこれら各負荷ボール溝に対応して逃げボー
ル軌道を有する断面略倒Ｃ形状の摺動台と、上部が上記
摺動台の凹部内に互いに所定の隙間を維持して嵌合する
と共に上記負荷ボール溝に相対応する転走溝を有する軌
道台と、上記摺動台の前後両端面に取付けられ、内面側
には上記負荷ボール溝と逃げボール軌道の各端部間を互
いに連通連結してボール無限軌道を形成する案内溝を有
する一対の蓋体と、上記ボール無限軌道内を循環し、摺
動台の負荷ボール溝と軌道台の転走溝との間で荷重を負
荷する多数のボールとからなる直線摺動用ベアリングに
おいて、 上記ボール直径を相対面する負荷ボール溝と転走溝との
間隔より大きく選定する一方、上記摺動台の水平部上面
にはその両袖部の上方長手方向に沿って一対の取付面を
形成すると共に、これら一対の取付面上に複数の締結ボ
ルトにより取付台を取付けて上記水平部上面と取付台下
面との間に上記各取付面の間に位置する間隙を形成し、
上記取付台にはこの取付台を貫通して上記一対の取付面
の中間位置で水平部に当接する隙間調整押圧ボルトを螺
合させ、この隙間調整押圧ボルトを回動させて水平部を
押圧することを特徴とする直線摺動用ベアリングの隙間
調整方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2226521A JPH065087B2 (ja) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | 直線摺動用ベアリングの隙間調整方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2226521A JPH065087B2 (ja) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | 直線摺動用ベアリングの隙間調整方法 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58095481A Division JPS59222619A (ja) | 1980-05-30 | 1983-05-30 | 直線摺動用ベアリングの隙間調整方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03117718A JPH03117718A (ja) | 1991-05-20 |
| JPH065087B2 true JPH065087B2 (ja) | 1994-01-19 |
Family
ID=16846436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2226521A Expired - Lifetime JPH065087B2 (ja) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | 直線摺動用ベアリングの隙間調整方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH065087B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5797625B2 (ja) * | 2012-09-11 | 2015-10-21 | Ckd株式会社 | リニアガイド装置及びリニアアクチュエータ装置 |
| CN116330971B (zh) * | 2023-05-30 | 2023-08-15 | 山东时利和精工机械有限公司 | 一种方便维修保养的拖拉机后桥 |
-
1990
- 1990-08-30 JP JP2226521A patent/JPH065087B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03117718A (ja) | 1991-05-20 |
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