JPH0644492A - Route guiding device for vehicle - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To perform the voice guidance of a route only when it is requested. CONSTITUTION:When a volume adjustment screen is displayed on a display part 28 and OFF is operated here, voice control part 30 inhibits the output of guiding voice to speakers 34 so that the automatic voice guidance at a point of intersection or the like is not outputted from the speakers 34. On the other hand, when a present location/guidance key 18c is operated in the state, the voice control part 30 prepares the guiding voice corresponding to the operation to be outputted from the speakers 34. Thus, route guidance in voice can be performed only when it is requested by a driver.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、音声で経路誘導を行う
車両用経路誘導装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle route guidance device for performing route guidance by voice.

【０００２】[0002]

【従来の技術】運転者の負担を軽減するための各種装置
が検討され、車両に搭載されるようになってきている
が、この中に目的地までの経路を誘導する経路誘導装置
がある。そして、この経路誘導装置においては、交差点
等の分岐点を通過する際に、選択すべき経路を運転者に
知らせる機能を有しており、案内音声により経路誘導す
るものが知られている（例えば、特開平１−１７８１９
号公報）。2. Description of the Related Art Various devices for reducing a driver's burden have been studied and are now mounted on vehicles. Among them, there is a route guiding device for guiding a route to a destination. In addition, this route guidance device has a function of informing the driver of a route to be selected when passing through a branch point such as an intersection, and a route guidance is known by a guide voice (for example, it is known. JP-A-1-17819
Issue).

【０００３】この音声による経路誘導装置では、現在地
を常に検出しておき、右折または左折する交差点にさし
かかった時に、自動的に音声による案内を行う。例え
ば、交差点の１００ｍ手前で「１００ｍ先を左に進みま
す」などという音声案内を行う。In this voice route guidance device, the present location is always detected, and when a right turn or a left turn is approached, voice guidance is automatically provided. For example, voice guidance such as "Go ahead 100m to the left" is given 100m before the intersection.

【０００４】従って、運転者はディスプレイ等を目で確
認する必要がなく、運転者の負担を軽減し、初めての道
でも容易に正しい経路を選択することができる。Therefore, the driver does not need to visually check the display or the like, the burden on the driver is reduced, and the correct route can be easily selected even on the first road.

【０００５】[0005]

【発明が解決しようとする課題】一方、運転者がある程
度知っている道路では、一応経路探索は行ったものの案
内はあまり必要でない場合もある。そして、ディスプレ
イによる表示は、運転者が見なければそれでよいが、音
声案内はこれが出力された場合には、耳に入ってきてし
まう。そこで、音声案内をオフするスイッチを設けるこ
とが考えられる。すなわち、音声案内をオフしておけ
ば、ディスプレイによる経路案内だけが行われるため、
運転者は音声案内による煩わしさを感じることがない。On the other hand, on a road that the driver knows to some extent, there is a case where the route search is performed but the guidance is not so necessary. The display on the display is sufficient if the driver does not see it, but the voice guidance comes into the ear when this is output. Therefore, it is possible to provide a switch for turning off the voice guidance. In other words, if you turn off voice guidance, only route guidance will be provided on the display.
The driver does not feel annoyed by the voice guidance.

【０００６】しかし、経路探索を行って走行していると
いうことは、運転者は経路誘導をある程度欲していると
考えられる。一方、画面による経路誘導は、音声と比べ
認識するのが難しいという問題点がある。このため、運
転者が要求するときに音声による経路誘導が行えれば好
ましいと考えられる。[0006] However, the fact that the driver is traveling after searching for a route means that the driver wants route guidance to some extent. On the other hand, the route guidance on the screen is more difficult to recognize than the voice. Therefore, it is considered preferable that the route guidance can be performed by voice when the driver makes a request.

【０００７】本発明は、上記課題に鑑みなされたもので
あり、要求に応じてタイムリーな音声案内を行うことが
できる車両用経路誘導装置を提供することを目的とす
る。The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a route guidance device for a vehicle which can provide timely voice guidance in response to a request.

【０００８】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は、案内音声を出
力して経路案内を行う車両用経路誘導装置であって、所
定のタイミングで自動的に行われる案内音声の出力の要
否を選択する要否選択手段と、この要否選択手段による
選択が否であった時に、上記案内音声の出力を禁止する
禁止手段と、案内音声が欲しい場合に、この出力要求を
入力する出力要求入力手段と、出力要求入力手段からの
案内音声の出力要求に応じ、そのときの案内音声を作成
する作成手段と、上記案内音声の出力要求に応じ、上記
禁止手段の禁止を所定期間解除し、前記作成手段におい
て作成された案内を出力する案内出力手段とを有し、出
力要求があったときにのみ案内を行うことができる。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention is a route guidance device for a vehicle that outputs a guidance voice to guide a route, and selects whether or not the guidance voice is automatically output at a predetermined timing. Required selection means, prohibition means for prohibiting the output of the guidance voice when the selection by the necessity selection means is negative, and output request input means for inputting the output request when the guidance voice is desired. And a creation means for creating a guidance voice at that time in response to a guidance voice output request from the output request input means, and a prohibition of the prohibition means for a predetermined period of time in response to the guidance voice output request, and the creation It has a guidance output means for outputting the guidance created by the means, and the guidance can be provided only when an output request is made.

【０００９】[0009]

【作用】このように、本発明においては、案内音声を禁
止した状態（通常の場合画面による経路誘導は行われて
いる）において、運転者の要求があった場合に、案内音
声を出力することができる。従って、運転者の要求がな
ければ音声案内は行われず、運転者が煩わしく感じるこ
とがない。また、音声案内が欲しい場合には、禁止しな
ければよい。従って、運転者の要求に合致した好適な音
声案内を行うことができる。As described above, according to the present invention, the guidance voice is output when the driver's request is made in the state where the guidance voice is prohibited (normally the route guidance is performed by the screen). You can Therefore, unless requested by the driver, voice guidance is not provided, and the driver does not feel bothered. If you want voice guidance, do not prohibit it. Therefore, it is possible to provide suitable voice guidance that matches the driver's request.

【００１０】[0010]

【実施例】以下、本発明に係る好適な実施例を図面にし
たがって説明をする。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【００１１】図１には本装置の構成を示すブロック図が
示されている。道路、地名（交差点名）、建造物名、河
川名等の情報を記憶する地図情報記憶部１０が設けられ
ており、必要に応じて記憶されている地図情報を読み出
すことができるようになっている。また、現在の自車両
の位置を測定するための衛星航法システム（以下ＧＰＳ
と記す）を利用したＧＰＳレシーバ１４と、地磁気に基
づき自車両の進行方位を検出する方位センサ１６と、車
輪の回転数により走行距離を検出する距離センサ１７が
設けられており、これらのセンサの検出結果に基づき現
在位置測定部１２は自車両の現在位置を確定する。ま
た、ステアリングセンサ１９からの情報も入力され、交
差点右折、左折等の時に現在地を地図上の交差点の位置
に補正するマップマッチング等に利用される。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of this apparatus. A map information storage unit 10 for storing information such as roads, place names (intersection names), building names, river names, etc. is provided, and the stored map information can be read out as necessary. There is. In addition, a satellite navigation system (hereinafter GPS) for measuring the current position of the vehicle.
Is provided), a direction sensor 16 that detects the traveling direction of the host vehicle based on the geomagnetism, and a distance sensor 17 that detects the traveling distance based on the rotational speed of the wheels. The current position measurement unit 12 determines the current position of the vehicle based on the detection result. Further, information from the steering sensor 19 is also input and used for map matching or the like for correcting the current position to the position of the intersection on the map when turning right or left at the intersection.

【００１２】目的地までの経路誘導を行う場合には、目
的地を入力部１８により後述する表示部の画面上で指示
したり、地名等により入力し、現在位置測定部１２によ
り算出された現在位置から目的地に至る経路を演算制御
部２０に含まれる経路算出部２２により算出し、この算
出された経路を経路記憶部２４に記憶する。なお、この
経路の算出には、適当な経路探索法が採用される。When the route is guided to the destination, the destination is indicated by the input unit 18 on the screen of the display unit, which will be described later, or is input by the place name or the like, and the current position calculated by the current position measuring unit 12 is calculated. The route from the position to the destination is calculated by the route calculation unit 22 included in the arithmetic control unit 20, and the calculated route is stored in the route storage unit 24. An appropriate route search method is used to calculate this route.

【００１３】目的地を入力し、経路を決定した後、実際
の経路誘導が行われる。前述の演算制御部２０に含まれ
る経路案内部２６は自車両周辺の地図情報を地図情報記
憶部１０より読み出し、現在の自車両位置・進行方向と
経路記憶部２４に記憶された経路と共に重畳して表示部
２８に表示する。After inputting the destination and determining the route, the actual route guidance is performed. The route guidance unit 26 included in the arithmetic control unit 20 reads the map information around the own vehicle from the map information storage unit 10 and superimposes it together with the current own vehicle position and traveling direction and the route stored in the route storage unit 24. Is displayed on the display unit 28.

【００１４】表示部２８は運転席近傍のインストルメン
ツパネル内に設けられており、運転者はこの表示部２８
を見ることにより自車両の位置を確認し、また今後の経
路についての情報を得る。この表示の一例を図２に示
す。図２において選択された経路は太い実線１００で示
されており、その他の道路は細い実線１０２で示されて
いる。自車両の位置は丸印１０４で、進行方向はくさび
型矢印１０６で示されている。道路の表示については、
線の太さによる区別に限らず色を変えることにより区別
することもできる。The display unit 28 is provided in the instrument panel near the driver's seat, and the driver can see the display unit 28.
Check the location of your vehicle by looking at and get information about future routes. An example of this display is shown in FIG. The selected route in FIG. 2 is shown by a thick solid line 100, and the other roads are shown by a thin solid line 102. The position of the host vehicle is indicated by a circle 104, and the traveling direction is indicated by a wedge-shaped arrow 106. For road display,
It is possible to distinguish not only by the thickness of the line but also by changing the color.

【００１５】自車両の位置が進路変更すべき交差点１０
８に近付くと表示画面が図３のように変わり、交差点名
１１０とその交差点までの距離１１２を表示する。ま
た、この表示切り換えと同時に交差点での経路誘導に対
応する音声を発生するように経路案内部２６は音声制御
部３０に指示を行う。音声制御部３０は音声記憶部３２
にデジタルデータとして記憶されている情報を読み出
し、これをアナログ信号に変換しスピーカ３４を駆動す
る。そして、スピーカ３４より「およそ３００ｍ先＊＊
＊交差点を左方向です。」などと経路指示を運転者に行
い経路誘導する。この音声指示は交差点を通過するまで
所定距離毎に行われる。例えば、２車線以上の道路を走
行している場合には、交差点の７００ｍ手前で１回目、
３００ｍ手前で２回目、１００ｍ手前で最終的な案内を
行う。そして、これらの案内音声は、音声記憶部３２に
フレーズ毎にデジタルデータとして記憶されている。そ
こで、案内音声を出力する場合には、これを複数読み出
してフレーズ合成して、案内用の信号としてスピーカ３
４から出力する。また、案内音声の出力タイミングは経
路案内部２６が検出し、音声制御部３０が音声出力のた
めの処理を行う。An intersection 10 where the position of the own vehicle should be changed.
When approaching 8, the display screen changes as shown in FIG. 3, and the intersection name 110 and the distance 112 to the intersection are displayed. At the same time as this display switching, the route guidance unit 26 instructs the voice control unit 30 to generate a voice corresponding to the route guidance at the intersection. The voice control unit 30 includes a voice storage unit 32.
The information stored as digital data is read out, converted into an analog signal, and the speaker 34 is driven. Then, from the speaker 34, "about 300 m ahead **
* Turn left at the intersection. The route guidance is given to the driver by instructing the route. This voice instruction is given every predetermined distance until the vehicle passes the intersection. For example, if you are driving on a road with two or more lanes, the first time 700m before the intersection,
The second guidance is given 300 meters before, and the final guidance is given 100 meters before. Then, these guidance voices are stored as digital data for each phrase in the voice storage unit 32. Therefore, when outputting the guidance voice, a plurality of the guidance voices are read out, the phrase is synthesized, and the speaker 3 is used as a guidance signal.
Output from 4. The route guidance unit 26 detects the output timing of the guidance voice, and the voice control unit 30 performs a process for outputting the voice.

【００１６】また、本実施例においては、表示部２８は
その画面がタッチパネルで構成されており、入力部１８
として機能する。すなわち、運転者は、表示部２８に表
示された地名等をタッチすることでデータの入力が行え
る。また、入力部１８には、目的地の入力や音量の調整
などの処理を選択するためのメニュー画面に戻るための
メニューキー１８ａ、地図の表示を行う地図キー１８
ｂ、現在地を表示する画面に戻るためまたはその状態で
の案内を要求するための現在地・案内キー１８ｃ、エア
コンの調整画面を表示するエアコンキー１８ｄおよびオ
ーディオの調整画面を表示するオーディオキー１８ｅ等
が設けられている。In the present embodiment, the screen of the display unit 28 is composed of a touch panel, and the input unit 18
Function as. That is, the driver can input data by touching the place name or the like displayed on the display unit 28. Further, the input unit 18 includes a menu key 18a for returning to a menu screen for selecting a process such as inputting a destination and adjusting volume, and a map key 18 for displaying a map.
b, a current location / guidance key 18c for returning to the screen for displaying the current location or requesting guidance in that state, an air conditioner key 18d for displaying the adjustment screen of the air conditioner, an audio key 18e for displaying the adjustment screen of the audio, etc. It is provided.

【００１７】そして、本実施例においては、オーディオ
用のスピーカ３４を利用して音声案内を出力する。すな
わち、オーディオ用のスピーカ３４は４つあるが、その
内の１つ（運転席側に配置されている右前スピーカ３４
ａ）を案内音声用のものとして利用する。このため、オ
ーディオ４０からの出力がスピーカ３４の３つのスピー
カに接続されているが、右前スピーカ３４ａは音声制御
部３０を介し、オーディオ４０に接続されている。そこ
で、音声制御部３０は案内音声を出力しない場合には、
オーディオ４０からの出力をそのままスピーカ３４ａに
供給するが、案内音声を出力する場合にはオーディオ４
０からの出力に代えて、案内音声信号をスピーカ３４ａ
に供給する。このため、スピーカ３４ａからのオーディ
オ出力はストップし、案内音声がここから出力される。
スピーカ３４におけるスピーカ３４ａ以外の３つのスピ
ーカは案内音声の出力の影響は受けない。In the present embodiment, the audio guidance is output using the audio speaker 34. That is, although there are four audio speakers 34, one of them (the front right speaker 34 arranged on the driver's seat side) is used.
Use a) as a voice guidance. Therefore, the output from the audio 40 is connected to the three speakers of the speaker 34, but the right front speaker 34 a is connected to the audio 40 via the audio control unit 30. Therefore, when the voice control unit 30 does not output the guidance voice,
The output from the audio 40 is supplied to the speaker 34a as it is, but when outputting the guidance voice, the audio 4 is output.
Instead of the output from 0, the guide voice signal is sent to the speaker 34a.
Supply to. Therefore, the audio output from the speaker 34a is stopped, and the guidance voice is output from here.
Three speakers other than the speaker 34a in the speaker 34 are not affected by the output of the guidance voice.

【００１８】ここで、音声制御部３０の音声信号出力の
ための構成を図４に示す。このように音声記憶部３２か
ら読み出されたデジタル音声データは、一旦ＲＡＭ（図
示せず）等に記憶され、フレーズ合成などの処理を受け
た後、シリアルデータとして、Ｄ／Ａコンバータ３０ａ
に供給され、アナログの音声信号に変換される。そし
て、このアナログ音声信号はアンプ３０ｂにおいてボリ
ューム信号で特定される所定の大きさまで増幅され、ス
イッチ３０ｃに供給される。Here, FIG. 4 shows a configuration of the voice control unit 30 for outputting a voice signal. The digital audio data read from the audio storage unit 32 in this way is temporarily stored in a RAM (not shown) or the like, and after undergoing processing such as phrase synthesis, it is converted to serial data as D / A converter 30a.
Is supplied to and is converted into an analog audio signal. Then, this analog audio signal is amplified by the amplifier 30b to a predetermined size specified by the volume signal and supplied to the switch 30c.

【００１９】スイッチ３０ｃは、オーディオ信号または
アンプ３０からの案内音声の内のいずれか１つを選択し
てスピーカ３４ａに供給するものであり、通常時はオー
ディオ信号をスピーカ３４ａに供給するようになってい
る。そして、案内音声を出力する時だけ、アンプ３０ｂ
からの信号を選択する。この切り換えは、経路案内部２
６からの信号に基づいて、音声制御部３０が行う。The switch 30c selects either one of the audio signal and the guide voice from the amplifier 30 and supplies it to the speaker 34a, and normally supplies the audio signal to the speaker 34a. ing. Then, only when outputting the guidance voice, the amplifier 30b
Select the signal from. This switching is performed by the route guidance unit 2
Based on the signal from 6, the voice control unit 30 performs.

【００２０】そして、音声案内の音量調整はメニュー画
面において表示部２８に表示されている音量調整表示に
対するタッチによって決定される。すなわち、表示部２
８におけるメニュー画面は図５に示すようなものであ
り、その最下段に音声調整用の表示がある。この中の
「ＯＦＦ」の表示をタッチすることにより上述のボリュ
ーム信号による減衰率が１２８ｄＢとなり、音声案内を
オフされる。また、この画面で「ＯＦＦ」キーがタッチ
された場合には、音声制御部３０は、スイッチ３０ｃを
オーディオ側に固定する。すなわち、経路案内部２６か
らの案内出力のタイミングにおけるスイッチ３０ｃの切
り換え制御信号がきてもスイッチ３０ｃを切り換えな
い。従って、案内音声は完全にストップされる。The volume adjustment of the voice guidance is determined by touching the volume adjustment display displayed on the display unit 28 on the menu screen. That is, the display unit 2
The menu screen in FIG. 8 is as shown in FIG. 5, and the voice adjustment display is at the bottom. By touching the display of "OFF" in this, the attenuation rate by the above-mentioned volume signal becomes 128 dB, and the voice guidance is turned off. When the "OFF" key is touched on this screen, the voice control unit 30 fixes the switch 30c on the audio side. That is, the switch 30c is not switched even when the switching control signal for the switch 30c is received at the timing of the guidance output from the route guidance unit 26. Therefore, the guidance voice is completely stopped.

【００２１】そして、この状態において、現在地・案内
キー１８ｃが操作された場合には、上述の図２および図
３の経路誘導の画面に移り、画面による経路誘導を行
う。しかし、スイッチが固定されていることにより音声
案内が禁止されているため、案内音声は出力されない。
このような音声なしの経路誘導の状態において、現在地
・案内キー１８ｃが操作されると、これは音声案内リク
エストと判断される。そして、この場合には、その時点
での案内音声が出力される。そこで、これについて図６
に基づいて説明する。In this state, when the current location / guidance key 18c is operated, the screen is moved to the route guidance screens shown in FIGS. 2 and 3, and the route guidance is performed on the screen. However, since the voice guidance is prohibited because the switch is fixed, the guidance voice is not output.
When the current location / guidance key 18c is operated in such a route guidance without voice, this is determined as a voice guidance request. Then, in this case, the guidance voice at that time is output. Therefore, regarding this, FIG.
It will be described based on.

【００２２】まず、音声音量がＯＦＦであるかを判定し
（Ｓ１１）、ＯＦＦであれば案内音声のリクエストがあ
りか、すなわちメニュー画面の「現在地・案内」キーが
操作されたかを判定する（Ｓ１２）。これが操作されて
いなかった場合には、要求がないため、案内音声の出力
のための処理は行われない。First, it is determined whether the voice volume is OFF (S11). If it is OFF, it is determined whether there is a guide voice request, that is, whether the "current location / guidance" key on the menu screen has been operated (S12). ). If this is not operated, there is no request, and therefore the process for outputting the guidance voice is not performed.

【００２３】一方、Ｓ１１において、音声音量がオフで
なかった場合（通常の音声案内を行う場合）および案内
音声リクエストがあった場合には、案内音声の要否を確
認する（Ｓ１３）。すなわち、もともと経路誘導が行わ
れておらず、単なる現在地表示を行っていた場合には、
音声案内は行えないため、案内音声出力のための処理は
行わない。On the other hand, in S11, if the voice volume is not off (when performing normal voice guidance) and if there is a guidance voice request, whether or not the guidance voice is required is confirmed (S13). In other words, if route guidance was not originally performed and only the current location was displayed,
Since the voice guidance cannot be performed, the process for outputting the guidance voice is not performed.

【００２４】経路探索を行い、案内音声の処理が行える
場合には、案内音声のフレーズ合成を行う。すなわち音
声記憶部３０に記憶されているフレーズを組み合わせ、
案内音声信号を作成する。ここで、通常の音声案内は、
曲がるべき交差点の３００ｍ手前等現在位置が所定の位
置に達したタイミングで行われるが、今回の案内は、こ
のタイミングとは別のタイミングである。すなわち、運
転者が現在地・案内キーを操作したことに対応して案内
を行うのである。そこで、案内の内容も当然異なったも
のとなる場合がある。例えば、曲がるべき交差点の５０
０ｍ手前であれば、「およそ５００ｍ先＊＊＊交差点を
左方向です」という案内を行い、通過する交差点の近辺
であれば、「＊＊＊交差点付近通過中です」等という案
内を行う。そこで、このような案内に対応したフレーズ
の合成を行う。When the route search is performed and the guidance voice can be processed, phrase synthesis of the guidance voice is performed. That is, combining the phrases stored in the voice storage unit 30,
Create a guidance voice signal. Here, the normal voice guidance is
It is performed at a timing when the current position reaches a predetermined position, such as 300 m before the intersection to be turned, but this guidance is a timing different from this timing. That is, guidance is provided in response to the driver operating the present location / guidance key. Therefore, the content of the guide may be different as a matter of course. For example, 50 at an intersection to turn
If it is 0 m ahead, the guidance "about 500 m ahead *** intersection is to the left" will be given, and if it is near the passing intersection, "It is passing near *** intersection" etc. will be given. Therefore, a phrase corresponding to such guidance is synthesized.

【００２５】次に、音声制御回路３４がオーディオ４０
のミュート回路４０ａに信号を送りこれを動作させ、オ
ーディオ４０の出力をミュートする（Ｓ１５）。そし
て、スイッチ３０ａを案内音声側に切り換えて（Ｓ１
６）、案内音声をスピーカ３２ａより出力する（Ｓ１
７）。その後、スイッチ３０ａをオーディオ側に切り換
え（Ｓ１８）、オーディオのミュートを解除し（Ｓ１
９）、処理を終了する。Next, the voice control circuit 34 makes the audio 40
A signal is sent to the mute circuit 40a to be operated and the output of the audio 40 is muted (S15). Then, switch the switch 30a to the guidance voice side (S1
6), guide voice is output from the speaker 32a (S1)
7). After that, the switch 30a is switched to the audio side (S18), and the audio mute is released (S1).
9), the process ends.

【００２６】このように、本実施例によれば、音声ＯＦ
Ｆの状態で、現在地・案内キー１８ｃが操作された場合
には、その地点での音声案内が要求されたものとみな
し、その時点での案内音声を出力する。従って、運転者
がある程度知っている道路を走行し、必要な時だけ案内
を得る場合に特に適している。As described above, according to this embodiment, the voice OF
When the present location / guidance key 18c is operated in the state of F, it is considered that voice guidance at that point is requested, and the guidance voice at that time is output. Therefore, it is particularly suitable for a case where the driver travels on a road that he / she knows to some extent and obtains guidance only when necessary.

【００２７】また、図７に示したのは、他の動作例であ
り、基本的には、図６と同一である。この例では、最初
に案内音声の要否を判定する（Ｓ２１）。そして、案内
要であった場合には、フレーズ合成を行う（Ｓ２２）。
このように、経路案内を行う場合には、車両の走行に伴
い常に案内音声を作成しておく。そして音声音量がＯＦ
Ｆでないかを判定し（Ｓ２３）、ＯＦＦであった場合に
は、案内音声のリクエストがあったか判定し（Ｓ２
４）、音量がＯＦＦでなかった場合および音声案内のリ
クエストがあった場合には、案内音声を出力する。この
案内音声の出力のための動作Ｓ２５〜Ｓ２９は、上述の
Ｓ１５〜１９と同一である。Further, FIG. 7 shows another operation example, which is basically the same as FIG. In this example, it is first determined whether or not the guidance voice is necessary (S21). Then, if guidance is required, phrase synthesis is performed (S22).
In this way, when performing route guidance, a guidance voice is always created as the vehicle runs. And the audio volume is OF
If it is not F (S23), if it is OFF, it is determined whether or not there is a guide voice request (S2).
4) If the volume is not OFF or if there is a voice guidance request, the guidance voice is output. Operations S25 to S29 for outputting the guidance voice are the same as S15 to 19 described above.

【００２８】なお、上述のメニュー画面の「小」の表示
をタッチすることにより、アンプ３０ｂにおける減衰量
が所定量ずつ大きくなる方向に変更され、「大」の表示
をタッチすることにより、減衰量が所定量ずつ小さくな
る方向に変更される。By touching the display of "small" on the menu screen described above, the attenuation amount in the amplifier 30b is changed in a direction of increasing by a predetermined amount, and by touching the display of "large", the attenuation amount is changed. Is decreased by a predetermined amount.

【００２９】なお、メニューキー１８ａを押せば、何時
でもメニュー画面を表示することができ、音声案内をＯ
ＦＦすることができる。By pressing the menu key 18a, the menu screen can be displayed at any time, and the voice guidance is displayed.
You can FF.

【００３０】[0030]

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る車両
用経路誘導装置によれば、案内音声を禁止した状態にお
いて、運転者の要求があった場合に、案内音声を出力す
ることができる。従って、運転者の要求がなければ音声
案内は行われず、運転者が煩わしく感じることがなく、
運転者の要求に合致した好適な音声案内を行うことがで
きる。As described above, according to the vehicle route guiding apparatus of the present invention, the guidance voice can be output when the driver's request is made while the guidance voice is prohibited. . Therefore, if there is no driver's request, voice guidance will not be given, and the driver will not feel bothered,
It is possible to provide suitable voice guidance that matches the driver's request.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】実施例の全体構成を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing an overall configuration of an embodiment.

【図２】経路案内の表示例を示す説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram showing a display example of route guidance.

【図３】交差点付近の経路案内の表示例を示す説明図で
ある。FIG. 3 is an explanatory diagram showing a display example of route guidance near an intersection.

【図４】音声制御部３０の音声出力のための構成を示す
ブロック図である。FIG. 4 is a block diagram showing a configuration for audio output of an audio control unit 30.

【図５】メニュー画面の音声調整用表示の説明図であ
る。FIG. 5 is an explanatory diagram of a voice adjustment display on a menu screen.

【図６】音声案内要求時の処理動作の一例を示すフロー
チャートである。FIG. 6 is a flowchart showing an example of a processing operation when a voice guidance request is made.

【図７】音声案内要求時の処理動作の他の例を示すフロ
ーチャートである。FIG. 7 is a flowchart showing another example of the processing operation when a voice guidance request is made.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１８ 入力部 １８ｃ 現在地・案内キー ２０ 演算制御部 ２８ 表示部 ３０ 音声制御部 ３２ 音声記憶部 ３４ スピーカ 18 input unit 18c current location / guidance key 20 arithmetic control unit 28 display unit 30 voice control unit 32 voice storage unit 34 speaker

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 伊藤 徹 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 岸 浩司 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Toru Ito 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture, Toyota Motor Co., Ltd. (72) Inventor, Koji Kishi 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture, Toyota Motor Co., Ltd.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 案内音声を出力して経路案内を行う車両
用経路誘導装置であって、 所定のタイミングで自動的に行われる案内音声の出力の
要否を選択する要否選択手段と、 この要否選択手段による選択が否であった時に、上記案
内音声の出力を禁止する禁止手段と、 案内音声が欲しい場合に、この出力要求を入力する出力
要求入力手段と、 出力要求入力手段からの案内音声の出力要求に応じ、そ
のときの案内音声を作成する作成手段と、 上記案内音声の出力要求に応じ、上記禁止手段の禁止を
所定期間解除し、前記作成手段において作成された案内
を出力する案内出力手段と、 を有し、 出力要求があったときにのみ案内を行うことができる車
両用経路誘導装置。1. A route guidance device for a vehicle that outputs a guidance voice to provide route guidance, and a necessity selection means for selecting whether or not to output a guidance voice automatically at a predetermined timing. When the selection by the necessity / unnecessity selecting means is negative, a prohibiting means for prohibiting the output of the guide voice, an output request inputting means for inputting this output request when the guide voice is desired, and an output request inputting means In response to the guide voice output request, a creating unit that creates a guide voice at that time, and in response to the guide voice output request, the prohibition of the prohibiting unit is released for a predetermined period and the guide created by the creating unit is output A route guidance device for a vehicle, which has a guidance output means for performing guidance and can perform guidance only when an output request is made.