JPH0641513U - Child seat - Google Patents
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- JPH0641513U JPH0641513U JP8049892U JP8049892U JPH0641513U JP H0641513 U JPH0641513 U JP H0641513U JP 8049892 U JP8049892 U JP 8049892U JP 8049892 U JP8049892 U JP 8049892U JP H0641513 U JPH0641513 U JP H0641513U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 後ろ向きの状態で子供用シートを助手席に固
定した場合においても運転席に着座する乗員の助手席側
のドアミラーに対する視認性を確保することができると
共に子供用シートを前向き及び後ろ向きのいずれの向き
で使用しても子供にとって最適な傾倒角度とすることが
できる子供用シートを得る。
【構成】 子供用シート本体１４のみが後ろ向き状態で
シートクッション１６Ａに固定された状態では、リクラ
イニング機構用の膨出部６０及び突起部６２が座面に当
接しており、これにより車両上下方向に対する傾倒角度
θ１が略３５度（リクライニング標準角度）に設定され
るようになっている。従って、ベースを使わない分だけ
全高が低くなるのでドアミラーに対する視認性が向上
し、かつ前向き後ろ向きのいずれであっても子供にとっ
て最適な傾倒角度となる。
(57) [Summary] [Purpose] Even when the child seat is fixed to the passenger seat while facing backward, the visibility of the passenger seated in the driver's seat with respect to the door mirror on the passenger seat side can be ensured and the child seat can be secured. To obtain a child seat that can be tilted at an optimum angle for a child regardless of whether the is used in the forward or backward direction. [Structure] When only the child seat body 14 is fixed to the seat cushion 16A in a rearward facing state, the bulging portion 60 and the protruding portion 62 for the reclining mechanism are in contact with the seating surface, whereby the vehicle vertical direction is increased. The tilt angle θ1 is set to about 35 degrees (reclining standard angle). Therefore, since the total height is reduced by not using the base, the visibility of the door mirror is improved, and the tilt angle is optimal for children regardless of whether the base mirror is forward or backward.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、車両用シートのシートクッションに取り付けられる子供用シートに 関する。 The present invention relates to a child seat attached to a seat cushion of a vehicle seat.
【０００２】[0002]
従来から、子供を車両の助手席や後部座席に着座させるために子供用シートが 用いられている。この子供用シートには種々のタイプがあるが、その中でも子供 用シート本体に相当する部分とベースに相当する部分とが一体的に構成されたも のがある。この種の子供用シートでは、生後６ヵ月〜１才未満の乳児が着座する 場合には乳児が車両後方を向くように子供用シートが後ろ向きの状態で車両用シ ートのシートクッションに固定されるが、生後１才〜４才未満の幼児が着座する 場合には幼児が車両前方を向くように子供用シートが前向きの状態で車両用シー トのシートクッションに固定される。つまり、子供用シートの向きを前後に換え ることで、乳児用、幼児用の使い分けをするようになっている。 Traditionally, children's seats have been used to seat a child in the passenger seat or rear seat of a vehicle. There are various types of children's seats, and among them, there is one in which a portion corresponding to the body of the children's seat and a portion corresponding to the base are integrally configured. This type of child seat is fixed to the seat cushion of the vehicle seat with the child seat facing backwards so that the infant faces the rear of the vehicle when the infant is 6 months old to under 1 year old. However, when an infant younger than one to four years old is seated, the child seat is fixed to the seat cushion of the vehicle seat with the child seat facing forward so that the infant faces the front of the vehicle. In other words, by changing the orientation of the child seat to the front or back, it is designed to be used for infants or infants.
【０００３】[0003]
しかしながら、この構造では、後ろ向きの状態で子供用シートを助手席のシー トクッションに固定した場合に、ベースとなる部分が子供用シート本体と分離で きないため子供用シートの全高が高くなる。このため、運転席に着座する乗員が 、助手席側のドアミラーを見づらいという問題点がある。 However, with this structure, when the child seat is fixed to the seat cushion of the passenger seat in the rearward facing state, the height of the child seat increases because the base portion cannot be separated from the child seat body. For this reason, there is a problem that it is difficult for an occupant seated in the driver's seat to see the passenger side door mirror.
【０００４】 また、ベースとなる部分があるために、後ろ向きの状態で子供用シートをシー トクッションに固定した際の子供用シートの車両上下方向に対する傾倒角度を最 適角度（車両上下方向に対して３５度前後）にすることができないという問題点 もある。なお、この問題点は、リクライニング機構を備えた子供用シートであれ ばリクライニング角度を広角にすることにより解消し得るが、このようにすると リクライニング角度が広角となるように設計変更しなければならなくなるので不 利である。Further, since there is a base portion, the tilt angle of the child seat with respect to the vehicle vertical direction when the child seat is fixed to the seat cushion in the rearward facing state is an optimum angle (with respect to the vehicle vertical direction). There is also a problem that it cannot be set to around 35 degrees). This problem can be solved by increasing the reclining angle in the case of a child seat equipped with a reclining mechanism, but this would require a design change to make the reclining angle wide. So it is a disadvantage.
【０００５】 本考案は上記事実を考慮し、後ろ向きの状態で子供用シートを助手席に固定し た場合においても運転席に着座する乗員の助手席側のドアミラーに対する視認性 を確保することができると共に子供用シートを前向き及び後ろ向きのいずれの向 きで使用しても子供にとって最適な傾倒角度とすることができる子供用シートを 得ることが目的である。In consideration of the above facts, the present invention can secure the visibility of the passenger side passenger's seat side door mirror even when the child seat is fixed to the passenger seat in a rearward facing state. At the same time, it is an object of the present invention to obtain a child seat that can be tilted at an optimum tilt angle for a child regardless of whether the child seat is used in the forward or backward direction.
【０００６】[0006]
本考案に係る子供用シートは、車両用シートのシートクッションに固定される ベースと、このベースに離脱可能に装着される子供用シート本体と、この子供用 シート本体の裏側に設けられた凸部に支持された支持手段を前記ベースに設けら れたガイド手段に沿って移動させることにより、前記子供用シート本体の車両上 下方向に対する傾倒角度を変更するリクライニング機構と、を備え、前記子供用 シート本体を前記ベースに装着させかつ前向きの状態で前記車両用シートのシー トクッションに固定する第１の使用状態と、前記子供用シート本体のみを後ろ向 きの状態で前記車両用シートのシートクッションに固定する第２の使用状態と、 を有し、前記第２の使用状態では、前記凸部が前記シートクッションの座面に当 接することによって、前記子供用シート本体の車両上下方向に対する傾倒角度が 、前記第１の使用状態における前記リクライニング機構による標準的な傾倒角度 である所定の角度と一致することを特徴としている。 A child seat according to the present invention comprises a base fixed to a seat cushion of a vehicle seat, a child seat body detachably attached to the base, and a convex portion provided on the back side of the child seat body. A reclining mechanism for changing the tilt angle of the seat body for a child with respect to the vehicle up-down direction by moving the support means supported by the base along the guide means provided on the base. A first use state in which the seat body is attached to the base and is fixed to the seat cushion of the vehicle seat in a forward facing state, and a seat of the vehicle seat in a state in which only the child seat body is facing backward. A second use state in which the convex portion is in contact with a seat surface of the seat cushion. Te, tilt angle with respect to the vehicle vertical direction of the child seat body, is characterized in that it matches the predetermined angle is a standard tilt angle by the reclining mechanism in the first use state.
【０００７】[0007]
上記構成によれば、子供用シートを幼児用として用いる場合には、子供用シー トが第１の使用状態とされる。すなわち、子供用シート本体がベースに装着され た状態でかつ前向きの状態で車両用シートのシートクッションに固定される。こ の第１の使用状態では、リクライニング機構における支持手段をガイド手段に沿 って移動させることにより子供用シート本体の車両上下方向に対する傾倒角度を 変更させることができる。一方、子供用シートを乳児用として用いる場合には、 子供用シートが第２の使用状態とされる。すなわち、ベースは使わずに子供用シ ート本体のみが後ろ向きの状態で車両用シートのシートクッションに固定される 。 According to the above configuration, when the child seat is used for infants, the child seat is in the first usage state. That is, the seat body of the child is fixed to the seat cushion of the vehicle seat with the seat body mounted on the base and facing forward. In the first usage state, the tilting angle of the child seat body with respect to the vehicle up-down direction can be changed by moving the supporting means in the reclining mechanism along the guide means. On the other hand, when the child seat is used for infants, the child seat is in the second usage state. That is, the base is not used and only the child seat body is fixed to the seat cushion of the vehicle seat with the seat facing backward.
【０００８】 従って、第２の使用状態では、子供用シートの全高が子供用シート本体のみの 高さとなるので、仮に助手席に固定した場合においても、運転席に着座する乗員 が助手席側のドアミラーを見づらくなることはない。Therefore, in the second use state, the total height of the child seat is the height of only the child seat main body, so that even if the child seat is fixed to the passenger seat, the occupant sitting in the driver's seat is on the passenger seat side. The door mirrors will not be hard to see.
【０００９】 また、第２の使用状態では、支持手段を支持する凸部がシートクッションの座 面に当接することによって、子供用シート本体の車両上下方向に対する傾倒角度 が、第１の使用状態におけるリクライニング機構による標準的な傾倒角度である 所定の角度と一致する。つまり、第１の使用状態及び第２の使用状態のいずれの 状態においても、子供の着座状態の姿勢を最適な角度にすることができる。Further, in the second use state, the convex portion supporting the support means comes into contact with the seat surface of the seat cushion, so that the tilt angle of the child seat body with respect to the vehicle vertical direction in the first use state. It matches the specified tilt angle, which is the standard tilt angle of the reclining mechanism. That is, the posture of the child in the seated state can be set to the optimum angle in both the first use state and the second use state.
【００１０】 さらに、リクライニング機構の一部分（凸部）を用いて、子供用シート本体の 車両上下方向に対する傾倒角度を所定の角度とする構成であるので、傾倒角度決 定のための部品を別途設ける必要がなく、部品点数の削減及び構造の簡素化を図 ることができる。Further, since the tilt angle of the child seat main body with respect to the vehicle vertical direction is set to a predetermined angle by using a part (projection) of the reclining mechanism, a component for determining the tilt angle is separately provided. There is no need, and the number of parts can be reduced and the structure can be simplified.
【００１１】[0011]
以下、図１〜図１１を用いて、本考案が適用された子供用シート１０について 説明する。なお、この子供用シート１０は、生後６ヵ月〜１才未満の乳児を乗せ るためのインファント用シート（略して、ＩＲＳ）、及び生後１才から４才未満 までの幼児を乗せるためのチャイルドシート（略して、ＣＲＳ）のいずれにも使 用可能なものである。 Hereinafter, the child seat 10 to which the present invention is applied will be described with reference to FIGS. 1 to 11. The child seat 10 is an infant seat (IRS) for carrying an infant aged 6 months to less than 1 year old, and a child seat for carrying an infant aged from 1 to 4 years old. (Abbreviated as CRS) can be used.
【００１２】 図１に示されるように、子供用シート１０は、ベース１２とこのベース１２に 装着される子供用シート本体１４とによって構成されており、チャイルドシート として使う際にはベース１２に子供用シート本体１４が装着された状態で使用さ れ（図２参照；この状態が本考案における第１の使用状態である）、インファン ト用シートとして使う際にはベース１２を使わずに子供用シート本体１４のみが 使用される（図９参照；この状態が本考案における第２の使用状態である）。以 下、子供用シート本体１４、ベース１２、リクライニング機構及び着脱機構の順 に説明した後、インファント用シートとして使用する場合の構成について説明す る。As shown in FIG. 1, the child seat 10 includes a base 12 and a child seat body 14 attached to the base 12. When the child seat 10 is used as a child seat, the child seat 10 is attached to the base 12. It is used with the seat body 14 attached (see Fig. 2; this is the first usage state in the present invention), and when used as an infant seat, the base 12 is not used for children. Only the seat body 14 is used (see FIG. 9; this state is the second state of use in the present invention). Hereinafter, the child seat body 14, the base 12, the reclining mechanism, and the attachment / detachment mechanism will be described in this order, and then the configuration when used as an infant seat will be described.
【００１３】 〔子供用シート本体１４の説明〕 子供用シート本体１４は、着座状態の子供の平均的姿勢に合致する湾曲形状の シェル１８を備えている。シェル１８は比較的高剛性かつ樹脂製とされ、このシ ェル１８が子供用シート本体１４の骨格部材となる。[Description of Child Seat Body 14] The child seat body 14 includes a curved shell 18 that matches the average posture of a seated child. The shell 18 is relatively rigid and made of resin, and the shell 18 serves as a skeleton member of the child seat body 14.
【００１４】 シェル１８の下部表面には、ウレタン等で形成され表皮材で覆われた比較的厚 肉のクッションパッドが配置されている。また、シェル１８の上部表面には、ウ レタン等で形成され表皮材で覆われた比較的薄肉のバックパッドが配置されてい る。これにより、シートバック及びシートクッションが一体的に形成されている 。さらに、この子供用シート本体１４では、シェル１８の下部両側にサイドサポ ート支持部１８Ａが一体形成されている。このサイドサポート支持部１８Ａには ウエビング挿通孔１９が形成されていると共に、子供の腰部両側を支持するため のサイドサポート２０が嵌着されている。A relatively thick cushion pad made of urethane or the like and covered with a skin material is arranged on the lower surface of the shell 18. A relatively thin back pad formed of urethane or the like and covered with a skin material is arranged on the upper surface of the shell 18. As a result, the seat back and the seat cushion are integrally formed. Further, in the child seat body 14, side support support portions 18A are integrally formed on both sides of the lower portion of the shell 18. A webbing insertion hole 19 is formed in the side support support portion 18A, and side supports 20 for supporting both sides of the waist of the child are fitted therein.
【００１５】 また、シェル１８の上端部には、ヘッドレスト２２が配設されている。このヘ ッドレスト２２はシェル１８の高さ方向へ所定量スライド可能に設けられている 。なお、ヘッドレスト２２がスライドする際には、ヘッドレスト２２に一体的に 設けられたヘッドレスト下部パッド２４も共にスライドする。A headrest 22 is provided at the upper end of the shell 18. The headrest 22 is provided so as to be slidable in the height direction of the shell 18 by a predetermined amount. When the headrest 22 slides, the headrest lower pad 24 integrally provided on the headrest 22 also slides.
【００１６】 ヘッドレスト２２の中央部には、一対の子供拘束用ベルト２６が挿通されてい る。この子供拘束用ベルト２６は、長手方向中間部で二股に分かれている。子供 拘束用ベルト２６の基端部はシェル１８の下部に配設された図示しないＥＬＲ式 のウエビング巻取装置に巻き取られており、また二股に分かれた部分の先端部に はタングプレート２８がそれぞれ取り付けられている。これらタングプレート２ ８は、シェル１８のシートクッションの前端部付近に立設されたクロッチバック ル３０に係合されている。A pair of child restraint belts 26 are inserted through the central portion of the headrest 22. The child restraint belt 26 is bifurcated at the middle portion in the longitudinal direction. The base end portion of the child restraint belt 26 is wound around an ELR type webbing retractor (not shown) disposed below the shell 18, and a tongue plate 28 is attached to the tip end of the bifurcated portion. Each is installed. These tongue plates 28 are engaged with a crotch buckle 30 provided upright near the front end of the seat cushion of the shell 18.
【００１７】 〔ベース１２の説明〕 一方、図５に示されるように、ベース１２は車両用シート１６のシートクッシ ョン１６Ａの座面に載置される部分である基部１２Ａと、この基部１２Ａの後端 部から起立してシートバック１６Ｂの表面に押し付けられる起立部１２Ｂと、か ら成る。そして、ベース１２は、基部１２Ａと起立部１２Ｂとが出会う部位にて 、車両用シート１６の三点式のウエビング３２を用いて固定されるようになって いる。すなわち、ショルダ側のウエビング３２Ａとラップ側のウエビング３２Ｂ とがＥクリップ３４によって係止されて重合された後、そのままベース１２の上 端面に掛け渡されて、タングプレート３６をバックル装置３８へ係合させること により、ベース１２がシートクッション１６Ａの座面に固定されるようになって いる。[Description of Base 12] On the other hand, as shown in FIG. 5, the base 12 is a base portion 12A which is a portion to be placed on the seat surface of the seat cushion 16A of the vehicle seat 16, and the base portion 12A. The standing portion 12B is erected from the rear end portion and pressed against the surface of the seatback 16B. Then, the base 12 is fixed by using the three-point webbing 32 of the vehicle seat 16 at a portion where the base portion 12A and the standing portion 12B meet. That is, after the shoulder side webbing 32A and the lap side webbing 32B are locked by the E-clip 34 and overlapped with each other, the shoulder side webbing 32A and the lap side webbing 32B are hung on the upper end surface of the base 12 as they are, and the tongue plate 36 is engaged with the buckle device 38. By doing so, the base 12 is fixed to the seat surface of the seat cushion 16A.
【００１８】 〔リクライニング機構及び着脱機構の説明〕 上述した子供用シート本体１４は、ベース１２に対して所定角度傾倒可能に構 成されており、以下にそのためのリクライニング機構について詳細に説明する。[Description of Reclining Mechanism and Attachment / Detachment Mechanism] The above-described child seat body 14 is configured to be tiltable with respect to the base 12 by a predetermined angle, and the reclining mechanism therefor will be described in detail below.
【００１９】 上述したベース１２の両側部には、一対のレール部４０が形成されている。レ ール部４０は、所定の角度で湾曲されている。これら一対のレール部４０は、ロ ーラ案内部４２とロッド案内部４４とによって概ね構成されている。A pair of rail portions 40 are formed on both sides of the base 12 described above. The rail portion 40 is curved at a predetermined angle. The pair of rail portions 40 are generally constituted by a roller guide portion 42 and a rod guide portion 44.
【００２０】 ローラ案内部４２は、ベース１２の基部１２Ａ側に設けられている。各ローラ 案内部４２は、ベース１２の底面と内側の側面とこの内側の側面上端から互いに 近接する方向へ延出されたガイド壁とによって断面コ字形に形成されている。こ れにより、ローラ案内部４２にはローラ案内溝４２Ａが形成されている。そして 、これらのローラ案内溝４２Ａには、後述する子供用シート本体１４の一対のロ ーラ６４が転動可能に嵌め込まれている。なお、ローラ案内部４２の前端部は、 ローラ６４の外径に対応した略円弧状の壁４６によって閉止されている。The roller guide portion 42 is provided on the base 12 A side of the base 12. Each roller guide portion 42 is formed in a U-shaped cross section by the bottom surface of the base 12, an inner side surface, and a guide wall extending from the upper end of the inner side surface in a direction toward each other. As a result, the roller guide groove 42A is formed in the roller guide portion 42. A pair of rollers 64 of the child seat body 14 described later are rotatably fitted into these roller guide grooves 42A. The front end portion of the roller guide portion 42 is closed by a substantially arcuate wall 46 corresponding to the outer diameter of the roller 64.
【００２１】 一方、ロッド案内部４４は、ベース１２の起立部１２Ｂ側に設けられている。 図７に示されるように、各ロッド案内部４４は、鉄板をコ字形に屈曲させベース １２の起立部１２Ｂにボルト４８及びナット５０で固定されたフレーム５２と、 このフレーム５２内に嵌着された樹脂製のガイド部材５４と、を備えている。ガ イド部材５４の中間部には、後述する子供用シート本体１４の一対のロッド６６ の外径よりも若干大とされた溝幅のロッド案内溝４４Ａが形成されている。また 、ロッド案内溝４４Ａの底面及びフレーム５２には、同軸上に所定の間隔で複数 のロッド嵌入孔５６、５７がそれぞれ形成されている。これらの複数のロッド嵌 入孔５６、５７のいずれかへロッド６６が選択的に嵌入されるようになっている 。さらに、ロッド案内部４４の上端部は拡径されて開放部５８（図４、図５参照 ）とされている。On the other hand, the rod guide portion 44 is provided on the standing portion 12 B side of the base 12. As shown in FIG. 7, each rod guide portion 44 is a frame 52 in which an iron plate is bent in a U shape and is fixed to the upright portion 12B of the base 12 with bolts 48 and nuts 50, and is fitted into the frame 52. And a resin guide member 54. A rod guide groove 44A having a groove width slightly larger than the outer diameters of a pair of rods 66 of the child seat body 14 to be described later is formed in the middle portion of the guide member 54. Further, a plurality of rod fitting holes 56 and 57 are coaxially formed at predetermined intervals on the bottom surface of the rod guide groove 44A and the frame 52, respectively. The rod 66 is selectively fitted into any of the plurality of rod fitting holes 56 and 57. Further, the upper end portion of the rod guide portion 44 is expanded in diameter to form an open portion 58 (see FIGS. 4 and 5).
【００２２】 図６に示されるように、子供用シート本体１４の背面部には、その上側に略矩 形の膨出部６０が形成されており、またその下側に突起部６２が形成されている 。突起部６２は断面が台形状に突出されており、その突出長さも所定の長さに設 定されている。そして、この突起部６２には一対のローラ６４が軸支されており 、前述したローラ案内部４２のローラ案内溝４２Ａへ嵌め込まれれてローラ案内 溝４２Ａに沿って転動可能とされている。また、膨出部６０は断面が矩形状とさ れており、その突出長さも所定の長さに設定されている。そして、この膨出部６ ０の下側角部には一対のロッド６６が同軸に突出されており、前述したロッド案 内部４４のロッド案内溝４４Ａのロッド嵌入孔５６、５７へ選択的に嵌入可能と されている。As shown in FIG. 6, a substantially rectangular bulging portion 60 is formed on the upper side of the back surface of the child seat body 14, and a protruding portion 62 is formed on the lower side thereof. ing . The projecting portion 62 has a trapezoidal cross section and is projected to a predetermined length. A pair of rollers 64 are axially supported by the protrusion 62, and are fitted in the roller guide groove 42A of the roller guide portion 42 described above so that the roller 64 can roll along the roller guide groove 42A. In addition, the bulging portion 60 has a rectangular cross section, and the protruding length thereof is also set to a predetermined length. A pair of rods 66 are coaxially projected at the lower corners of the bulging portion 60, and are selectively fitted into the rod fitting holes 56 and 57 of the rod guide groove 44A of the rod proposal interior 44 described above. It is possible.
【００２３】 上述した一対のロッド６６は、子供用シート本体１４の前端部に設けられた開 口部６８内に配置された操作ノブ７０（図１参照）を引っ張ることにより、膨出 部６０内へ所定量だけ退避してロッド嵌入孔５６から外れるように構成されてお り、以下に簡単に説明する。The pair of rods 66 described above causes the inside of the bulging portion 60 to be pulled by pulling the operation knob 70 (see FIG. 1) arranged in the opening portion 68 provided at the front end portion of the child seat body 14. It is configured so as to be retracted by a predetermined amount into the rod fitting hole 56 and will be briefly described below.
【００２４】 図７及び図８に示されるように、各ロッド６６にはそれぞれＬ型のレバー７２ が連結されている。これら一対のレバー７２は、その屈曲部にて軸支ピン７４で 回動可能に軸支されている。また、レバー７２の一端部には長孔７６が形成され ており、これらの長孔７６へは牽引ピン７８が挿入されている。牽引ピン７８は ロッド６６を軸直角方向へ貫通している。これにより、ロッド６６とレバー７２ とが連結されている。一対の牽引ピン７８間には、圧縮コイルバネ８３が介在さ れている。従って、圧縮コイルバネ８３は、一対のロッド６６を互いに離間させ る方向（つまり、一対のロッド６６をロッド嵌入孔５６、５７へ嵌入させる方向 ）へ押圧付勢している。As shown in FIGS. 7 and 8, an L-shaped lever 72 is connected to each rod 66. The pair of levers 72 are pivotally supported by a pivot pin 74 at their bent portions. Further, long holes 76 are formed at one end of the lever 72, and a pulling pin 78 is inserted into these long holes 76. The tow pin 78 penetrates the rod 66 in the direction perpendicular to the axis. As a result, the rod 66 and the lever 72 are connected. A compression coil spring 83 is interposed between the pair of traction pins 78. Therefore, the compression coil spring 83 presses and urges the pair of rods 66 in the direction in which they are separated from each other (that is, in the direction in which the pair of rods 66 are fitted into the rod fitting holes 56, 57).
【００２５】 さらに、レバー７２の他端部には長孔８０が形成されており、これらの長孔８ ０が重合された状態で連結ピン８２が遊嵌されている。また、この連結ピン８２ の外周部には、レバー７２間にクランプ８３に係止されたケーブル８４のワイヤ ８６が巻き付けられている。これにより、一対のレバー７２とワイヤ８６とが連 結されている。なお、このケーブル８４の一端は前記操作ノブ７０に連結されて いる。従って、操作ノブ７０を引っ張ると、ケーブル８４のワイヤ８６が図８の 矢印Ａ方向へ牽引されて、一対のレバー７２が同図の矢印Ｂ方向へと回動される 。これにより、牽引ピン７８が圧縮コイルバネ８３の付勢力に抗してロッド６６ をそれぞれ互いに接近する方向へと牽引する構成である。Further, a long hole 80 is formed at the other end of the lever 72, and a connecting pin 82 is loosely fitted in a state where these long holes 80 are overlapped. A wire 86 of a cable 84 held by the clamp 83 is wound between the levers 72 around the outer periphery of the connecting pin 82. As a result, the pair of levers 72 and the wire 86 are connected. In addition, one end of the cable 84 is connected to the operation knob 70. Therefore, when the operation knob 70 is pulled, the wire 86 of the cable 84 is pulled in the direction of arrow A in FIG. 8, and the pair of levers 72 is rotated in the direction of arrow B in FIG. As a result, the pulling pin 78 pulls the rods 66 in directions toward each other against the biasing force of the compression coil spring 83.
【００２６】 また、上述した一対のローラ案内部４２とロッド案内部４４との接続部には、 それぞれ切欠部８８が形成されている。各切欠部８８の切欠幅は、ローラ６４の 外径よりも大とされている。従って、切欠部８８にローラ６４を位置させること により、ローラ６４をローラ案内部４２から離脱させることができる。Further, a cutout portion 88 is formed at each of the connecting portions between the pair of roller guide portions 42 and the rod guide portion 44 described above. The notch width of each notch 88 is larger than the outer diameter of the roller 64. Therefore, by positioning the roller 64 in the cutout portion 88, the roller 64 can be separated from the roller guide portion 42.
【００２７】 また、一対のロッド案内部４４には、切欠部８８側の端部近傍に円弧状の退避 溝９０が形成されている。これらの退避溝９０の溝幅はロッド６６の外径よりも 若干大されている。従って、退避溝９０にロッド６６を位置させることにより、 ロッド６６をロッド案内部４４から離脱させることができる。An arcuate retreat groove 90 is formed in the pair of rod guide portions 44 in the vicinity of the ends on the notch 88 side. The groove width of these retracting grooves 90 is slightly larger than the outer diameter of the rod 66. Therefore, by positioning the rod 66 in the retreat groove 90, the rod 66 can be separated from the rod guide portion 44.
【００２８】 そして、一対のローラ６４がローラ案内溝４２Ａの前端部に位置された場合に 一対のロッド６６が退避溝９０の基端に位置されるように、また一対のローラ６ ４が切欠部８８に位置された場合に一対のロッド６６が開放部５８に位置される ように、ローラ６４及びロッド６６間の長さとローラ案内部４２の長さ、ロッド 案内部４４の長さが設定されている。When the pair of rollers 64 are located at the front ends of the roller guide grooves 42A, the pair of rods 66 are located at the base ends of the retracting grooves 90, and the pair of rollers 64 are notched. The length between the roller 64 and the rod 66, the length of the roller guide portion 42, and the length of the rod guide portion 44 are set so that the pair of rods 66 are positioned at the open portion 58 when they are positioned at 88. There is.
【００２９】 〔インファント用シートとしての使用状態〕 さて、上述した子供用シート１０をインファント用シートとして用いる場合は 、ベース１２を使用せずに子供用シート本体１４のみが使用される。すなわち、 図９に示されるように、子供用シート本体１４がこれに着座する乗員が車両後方 を向くように後ろ向きの状態で車両用シート１６のシートクッション１６Ａに載 置されて固定される。この際、シェル１８のサイドサポート支持部１８Ａに設け られたウエビング挿通孔１９へウエビング３２を挿通させ、タングプレート３６ をバックル装置３８へ係合させることにより、子供用シート本体１４が後ろ向き の状態で固定されるようになっている。[Usage State as Infant Seat] When the above-described child seat 10 is used as an infant seat, only the child seat body 14 is used without using the base 12. That is, as shown in FIG. 9, the child seat body 14 is mounted and fixed on the seat cushion 16A of the vehicle seat 16 in a state in which the occupant seated on the seat body 14 faces rearward of the vehicle. At this time, the webbing 32 is inserted into the webbing insertion hole 19 provided in the side support supporting portion 18A of the shell 18, and the tongue plate 36 is engaged with the buckle device 38, so that the child seat body 14 is fixed in the rearward facing state. It is supposed to be done.
【００３０】 ここで、図１０に示されるように、子供用シート本体１４がシートクッション １６Ａ上に載置された状態では、一対のローラ６４を支持している突起部６２の 先端部がシートクッション１６Ａの後端傾斜面上に当接し、一対のロッド６６を 支持する膨出部６０の下端部の下側角部がシートクッション１６Ａの前端部傾斜 面上に当接するようになっている。これにより、子供用シート本体１４の車両上 下方向に対する傾倒角度θ１は、略３５度になっている。この傾倒角度θ１＝３ ５度は、乳児を含む子供の姿勢としては最適な角度である。Here, as shown in FIG. 10, when the child seat body 14 is placed on the seat cushion 16 A, the tip end of the projection 62 supporting the pair of rollers 64 is seat cushion. The lower corners of the lower ends of the bulging portions 60 that support the pair of rods 66 come into contact with the rear end inclined surface of the seat cushion 16A, and come into contact with the front end inclined surface of the seat cushion 16A. As a result, the tilt angle θ1 of the child seat body 14 with respect to the vehicle up and down direction is approximately 35 degrees. This tilt angle θ1 = 35 degrees is an optimum angle for the posture of children including infants.
【００３１】 一方、図１１には、チャイルドシートとしての使用状態が側面視で示されてい るが、このチャイルドシートとしての使用状態の場合にも、子供用シート本体１ ４の車両上下方向に対する傾倒角度θ２は、略３５度になっている。正確には、 チャイルドシートとして使用する場合にはリクライニング機構を使うことにより 、傾倒角度は幼児の体格に合わせて所定の範囲で変更することができるので、最 上昇位置と最下降位置との中間におけるリクライニング角度（本考案における標 準的な傾倒角度）が略３５度になっているという意味である。On the other hand, although FIG. 11 shows a side view of the use state as a child seat, even in the use state as the child seat, the tilt angle θ2 of the child seat body 14 with respect to the vehicle vertical direction is also shown. Is approximately 35 degrees. To be precise, when using it as a child seat, the reclining mechanism can be used to change the tilt angle within a predetermined range according to the infant's physique, so reclining in the middle between the highest position and the lowest position. This means that the angle (standard tilt angle in the present invention) is approximately 35 degrees.
【００３２】 以下に、本実施例の作用を説明する。 最初に、子供用シート１０をチャイルドシートとして用いる場合について説明 する。The operation of this embodiment will be described below. First, a case where the child seat 10 is used as a child seat will be described.
【００３３】 まず、子供用シート１０を車両用シート１６のシートクッション１６Ａに装着 させる操作が、以下の手順で行われる。First, the operation of mounting the child seat 10 on the seat cushion 16A of the vehicle seat 16 is performed in the following procedure.
【００３４】 ベース１２に子供用シート本体１４が既に装着されている状態で、これをシー トクッション１６Ａに固定するには、まずシートクッション１６Ａの座面に子供 用シート１０を載置させる。次いで、リクライニング位置が最下降位置にセット されているか否かを確認し、最下降位置にセットされている場合には、操作ノブ ７０を把持して引っ張る。これにより、一対のロッド６６が膨出部６０内へ若干 退避するので、一対のロッド６６とフレーム５２のロッド嵌入孔５６との係合状 態が解除される。When the child seat body 14 is already attached to the base 12 and fixed to the seat cushion 16A, the child seat 10 is first placed on the seat surface of the seat cushion 16A. Next, it is confirmed whether or not the reclining position is set to the lowest position, and when it is set to the lowest position, the operation knob 70 is gripped and pulled. As a result, the pair of rods 66 are slightly retracted into the bulging portion 60, so that the engagement state between the pair of rods 66 and the rod fitting hole 56 of the frame 52 is released.
【００３５】 次いで、図４に示されるように、ローラ案内溝４２Ａの前端位置（壁４６の位 置）に位置する一対のローラ６４を回転中心として、子供用シート本体１４が図 ４の矢印Ｃ方向へ回転される（以下、「チルトアップ」という）。これにより、 一対のロッド６６の先端部は退避溝９０を通りながら、ロッド案内部４４から離 脱される。この状態では、ベース１２の基部１２Ａの上方空間が充分に確保され ている。Next, as shown in FIG. 4, with the pair of rollers 64 located at the front end position (position of the wall 46) of the roller guide groove 42A as the center of rotation, the child seat body 14 is moved by the arrow C in FIG. It is rotated in the direction (hereinafter referred to as "tilt up"). As a result, the tip portions of the pair of rods 66 are separated from the rod guide portion 44 while passing through the retracting groove 90. In this state, the space above the base 12A of the base 12 is sufficiently secured.
【００３６】 次いで、この状態で、大人用のウエビング３２を用いて、ベース１２がシート クッション１６Ａの座面に固定される。すなわち、ショルダ側のウエビング３２ Ａとラップ側のウエビング３２Ｂとを重合させた状態でＥクリップ３４を用いて 係止した後ベース１２の上端面を掛け渡し、タングプレート３６をバックル装置 ３８へ係合させる。これにより、ベース１２が確実にシートクッション１６Ａの 座面に固定される。Next, in this state, the base 12 is fixed to the seat surface of the seat cushion 16A using the adult webbing 32. That is, after the shoulder side webbing 32A and the lap side webbing 32B are overlapped with each other, they are locked using the E-clip 34 and then the upper end surface of the base 12 is bridged to engage the tongue plate 36 with the buckle device 38. Let As a result, the base 12 is securely fixed to the seat surface of the seat cushion 16A.
【００３７】 次いで、チルトアップ状態にあった子供用シート本体１４を元通り復帰させる 。復帰させた後、操作ノブ７０を放せば、圧縮コイルバネ８３の付勢力で一対の ロッド６６が互いに離間する方向へ押圧されて所定のロッド嵌入孔５６、５７へ 嵌入される。以上により、子供用シート１０のシートクッション１６Ａへの装着 操作が完了する。Next, the child seat body 14 in the tilted-up state is returned to its original state. When the operating knob 70 is released after the return, the pair of rods 66 are pressed by the biasing force of the compression coil spring 83 in the direction in which they are separated from each other, and are inserted into the predetermined rod insertion holes 56, 57. As described above, the operation of mounting the child seat 10 on the seat cushion 16A is completed.
【００３８】 なお、上述した子供用シート１０の装着操作は、上記手順によらずとも、ベー ス１２だけを先にシートクッション１６Ａに固定しておき、その後に子供用シー ト本体１４を装着させる手順によってもよい。In the above-mentioned operation of mounting the child's seat 10, only the base 12 is first fixed to the seat cushion 16A, and then the child's seat body 14 is mounted, regardless of the above procedure. It may also depend on the procedure.
【００３９】 次に、リクライニング操作について説明する。 所定のリクライニング位置から別のリクライニング位置へ変更させるには、以 下の手順による。Next, the reclining operation will be described. To change from a given reclining position to another reclining position, follow the procedure below.
【００４０】 まず、操作ノブ７０を引張り、一対のロッド６６とロッド嵌入孔５６との係合 状態を解除する。なお、操作ノブ７０を引張ると、ワイヤ８６を介して牽引ピン ７８が図７の矢印Ａ方向へ牽引される。このため、一対のレバー７２が図７の矢 印Ｂ方向へ回転され、これにより一対のロッド６６が圧縮コイルバネ８３の付勢 力に抗して互いに接近する方向へ牽引される。従って、一対のロッド６６とロッ ド嵌入孔５６との係合状態が解除される。First, the operation knob 70 is pulled to release the engagement state between the pair of rods 66 and the rod fitting hole 56. When the operation knob 70 is pulled, the pulling pin 78 is pulled in the direction of arrow A in FIG. 7 via the wire 86. Therefore, the pair of levers 72 are rotated in the direction of arrow B in FIG. 7, whereby the pair of rods 66 are pulled in a direction in which they approach each other against the biasing force of the compression coil spring 83. Therefore, the engagement state between the pair of rods 66 and the rod fitting hole 56 is released.
【００４１】 次いで、子供用シート本体１４をレール部４０に沿って所望の位置までスライ ドさせる。より具体的には、一対のローラ６４がローラ案内部４２のローラ案内 溝４２Ａに嵌め込まれた状態で、また一対のロッド６６がロッド案内部４４のロ ッド案内溝４４Ａに嵌め込まれた状態で、子供用シート本体１４がスライドされ る。Then, the child seat body 14 is slid along the rail portion 40 to a desired position. More specifically, with the pair of rollers 64 fitted in the roller guide groove 42A of the roller guide portion 42, and with the pair of rods 66 fitted in the rod guide groove 44A of the rod guide portion 44. The child seat body 14 is slid.
【００４２】 そして、所望の位置まで子供用シート本体１４をスライドさせたら、操作ノブ ７０を放す。これにより、圧縮コイルバネ８３の付勢力で一対のロッド６６が互 いに離反する方向へ押されて、ロッド嵌入孔５６、５７へ嵌入される。これによ り、子供用シート本体１４のリクライニング位置が子供の体格に応じた最適な位 置に変更される。Then, when the child seat body 14 is slid to a desired position, the operation knob 70 is released. As a result, the pair of rods 66 are pushed by the biasing force of the compression coil spring 83 in the directions in which they are separated from each other, and are fitted into the rod fitting holes 56 and 57. As a result, the reclining position of the child seat body 14 is changed to an optimal position according to the physique of the child.
【００４３】 以上説明したようにして、子供用シート本体１４のリクライニング角度が調整 された後、子供を子供用シート本体１４に着座させる。その後、子供拘束用ベル ト２６のタングプレート２８をクロッチバックル３０へ係合させる。これにより 、子供は、子供拘束用ベルト２６によって拘束状態とされる。この状態で、車両 急減速時になると、子供が車両前方側へ慣性移動することにより子供拘束用ベル ト２６に作用した荷重は、子供用シート本体１４からベース１２のフレーム５２ へ伝達された後、ベース１２を固定しているウエビング３２を介して車体へ伝達 される。As described above, after the reclining angle of the child seat body 14 is adjusted, the child is seated on the child seat body 14. Thereafter, the tongue plate 28 of the child restraint belt 26 is engaged with the crotch buckle 30. As a result, the child is restrained by the child restraint belt 26. In this state, when the vehicle suddenly decelerates, the load acting on the child restraint belt 26 due to the inertial movement of the child toward the vehicle front side is transmitted from the child seat body 14 to the frame 52 of the base 12, and It is transmitted to the vehicle body through the webbing 32 that fixes the base 12.
【００４４】 次に、子供用シート本体１４のベース１２からの離脱操作について説明する。 なお、この操作は、例えば駐車して子供用シート本体１４をバギーカーに取り付 けて幼児を乗せる場合等に必要とされる。以下に、離脱操作について説明するが 、離脱の仕方には二通りの方法がある。Next, an operation of separating the child seat body 14 from the base 12 will be described. Note that this operation is required, for example, when the vehicle is parked and the child seat body 14 is attached to a buggy car to carry an infant. The detaching operation will be described below, but there are two ways to detach.
【００４５】 一つ目の方法は、以下の通りである。まず、子供用シート本体１４をチルトア ップさせる。つまり、操作ノブ７０を引張ることで一対のロッド６６とロッド嵌 入孔５６との係合状態を解除し、最下降位置まで子供用シート本体１４をレール 部４０に沿ってスライドさせる。次いで、一対のローラ６４を回転中心として子 供用シート本体１４を図４の矢印Ｃ方向へ回転させる。これにより、ロッド６６ が退避溝９０を通ってロッド案内溝４４Ａから離脱する。The first method is as follows. First, the child seat body 14 is tilted up. That is, by pulling the operation knob 70, the engagement between the pair of rods 66 and the rod fitting holes 56 is released, and the child seat body 14 is slid along the rail portion 40 to the lowest position. Next, the child-use seat body 14 is rotated in the direction of arrow C in FIG. 4 with the pair of rollers 64 as the center of rotation. As a result, the rod 66 passes through the retreat groove 90 and separates from the rod guide groove 44A.
【００４６】 次いで、チルトアップ状態を維持しながら、子供用シート本体１４を一対のロ ーラ案内部４２に沿って後方へ向けてスライドさせる。このスライド量は、壁４ ６に位置していた一対のローラ６４が切欠部８８に位置するまでとされる。そし て、一対のローラ６４が切欠部８８に到達したら、一対のローラ６４を切欠部８ ８から離脱させる。これにより、子供用シート本体１４がベース１２から離脱さ れる。Next, while maintaining the tilt-up state, the child seat body 14 is slid rearward along the pair of roller guides 42. The sliding amount is set until the pair of rollers 64 located on the wall 46 is located at the cutout portion 88. Then, when the pair of rollers 64 reach the notch 88, the pair of rollers 64 is separated from the notch 88. As a result, the child seat body 14 is separated from the base 12.
【００４７】 二つ目の方法は、以下の通りである。まず、前述したリクライニング操作によ って子供用シート本体１４を最上昇位置までスライドさせる。この状態では、一 対のロッド６６が開放部５８に位置し、一対のローラ６４が切欠部８８に位置し ている。従って、図３に示されるように、このまま子供用シート本体１４を若干 持ち上げれば、子供用シート本体１４が一対のレール部４０から外れる。The second method is as follows. First, the child seat body 14 is slid to the highest position by the above-described reclining operation. In this state, the pair of rods 66 are located in the open portion 58 and the pair of rollers 64 are located in the cutout portion 88. Therefore, as shown in FIG. 3, if the child seat body 14 is slightly lifted as it is, the child seat body 14 is disengaged from the pair of rail portions 40.
【００４８】 次に、子供用シート１０をインファント用シートとして用いる場合について説 明する。Next, a case where the child seat 10 is used as an infant seat will be described.
【００４９】 この場合には、ベース１２は用いずに、子供用シート本体１４のみを用いる。 そして、図９に示されるように、子供用シート本体１４を着座状態の乳児が車両 後方を向くように後ろ向きの状態で車両用シート１６のシートクッション１６Ａ に固定する。固定操作は、シェル１８のサイドサポート支持部１８Ａに設けられ たウエビング挿通孔１９にウエビング３２を挿通させ、タングプレート３６をバ ックル装置３８に係合されることにより行われる。In this case, the base 12 is not used, and only the child seat body 14 is used. Then, as shown in FIG. 9, the child seat body 14 is fixed to the seat cushion 16A of the vehicle seat 16 in a state of facing backward so that the seated infant faces the rear of the vehicle. The fixing operation is performed by inserting the webbing 32 into the webbing insertion hole 19 provided in the side support supporting portion 18A of the shell 18 and engaging the tongue plate 36 with the buckle device 38.
【００５０】 ここで、図９に示されるように、インファント用シートとして子供用シート本 体１４が助手席のシートクッション１６Ａに固定された状態では、ベース１２を 用いていない分だけ子供用シート本体１４の全高が低くなる。従って、運転席に 着座する乗員の助手席側のドアミラー１００に対する視認性は確保される。Here, as shown in FIG. 9, in a state where the child seat body 14 as an infant seat is fixed to the seat cushion 16A of the passenger seat, the seat for the child is not used because the base 12 is not used. The overall height of the body 14 is reduced. Therefore, the visibility of the passenger seated in the driver's seat with respect to the passenger side door mirror 100 is secured.
【００５１】 また、図１０に示されるように、この状態では子供用シート本体１４の車両上 下方向に対する傾倒角度θ１が、乳児を含む子供の姿勢として最適な角度といわ れる略３５度になる。一方、図１１に示されるように、子供用シート１０をチャ イルドシートとしてシートクッション１６Ａに固定された状態でも、インファン ト用シートの場合と同様に子供用シート本体１４の車両上下方向に対する傾倒角 度θ２は、略３５度になる。つまり、インファント用シート及びチャイルドシー トのいずれの使用状態においても、着座する子供の姿勢は最適角度となる。Further, as shown in FIG. 10, in this state, the tilt angle θ1 of the child seat body 14 with respect to the vehicle up and down direction is about 35 degrees which is said to be the optimum angle for the posture of the child including the baby. . On the other hand, as shown in FIG. 11, even when the child seat 10 is fixed to the seat cushion 16A as a child seat, the tilt angle of the child seat body 14 with respect to the vehicle up-down direction is the same as in the infant seat. The degree θ2 is approximately 35 degrees. In other words, the posture of the seated child is at the optimum angle regardless of whether the infant seat or the child seat is used.
【００５２】 このように本実施例では、子供用シート１０をベース１２と子供用シート本体 １４とによって構成すると共にベース１２に対して子供用シート本体１４を着脱 可能に構成し、子供用シート１０をインファント用シートとして用いる場合には ベース１２を使わずに子供用シート本体１４のみを使うように構成したので、助 手席に子供用シート本体１４を後ろ向きの状態で固定した場合においても、運転 席に着座する乗員の助手席側のドアミラー１００に対する視認性を確保すること ができる。As described above, in the present embodiment, the child seat 10 is configured by the base 12 and the child seat body 14, and the child seat body 14 is configured to be attachable to and detachable from the base 12. When using as an infant seat, the child seat body 14 is used only without using the base 12, so even when the child seat body 14 is fixed to the front passenger seat in a rearward direction, The visibility of the passenger seated in the driver's seat with respect to the passenger side door mirror 100 can be secured.
【００５３】 また、本実施例では、チャイルドシートとしての使用状態において子供用シー ト本体１４の車両上下方向に対する標準的な傾倒角度を最適角度θ２（＝略３５ 度）としただけでなく、リクライニング機構の一部分である膨出部６０及び突起 部６２をシートクッション１６Ａの座面に当接させることによって、インファン ト用シートとしての使用状態においても子供用シート本体１４の車両上下方向に 対する傾倒角度を最適角度θ１（＝略３５度）に設定したので、いずれの場合に おいても子供を最適な姿勢で子供用シート本体１４に着座させることができる。 しかも、リクライニング機構の一部分（膨出部６０、突起部６２）を用いたので 、別途角度設定用の部品を容易する必要もなく、構造の簡素化及びコストダウン を図ることができる。Further, in the present embodiment, not only the standard tilt angle of the child seat body 14 with respect to the vehicle vertical direction in the use state as the child seat is set to the optimum angle θ2 (= approximately 35 degrees), but also the reclining mechanism is used. By making the bulging portion 60 and the protruding portion 62, which are a part of the seat, contact the seat surface of the seat cushion 16A, the tilt angle of the child seat body 14 with respect to the vehicle up-down direction even when used as an infant seat. Is set to the optimum angle θ1 (= approximately 35 degrees), the child can be seated on the child seat body 14 in the optimum posture in any case. Moreover, since a part of the reclining mechanism (the bulging portion 60 and the protruding portion 62) is used, it is not necessary to separately provide a component for setting the angle, and the structure can be simplified and the cost can be reduced.
【００５４】[0054]
以上説明したように本考案に係る子供用シートは、第１の使用状態と第２の使 用状態とを有し、第２の使用状態では、子供用シート本体の裏側に設けられた凸 部がシートクッションの座面に当接することによって、子供用シート本体の車両 上下方向に対する傾倒角度が、第１の使用状態におけるリクライニング機構によ る標準的な傾倒角度である所定の角度と一致するので、第２の使用状態の子供用 シートを助手席に固定した場合に運転席に着座する乗員のドアミラーに対する視 認性を確保することができると共に、第１の状態及び第２の状態のいずれの状態 においても子供にとって最適な傾倒角度とすることができるという優れた効果を 有する。 As described above, the child seat according to the present invention has the first usage state and the second usage state, and in the second usage state, the convex portion provided on the back side of the child seat body. By contacting the seat surface of the seat cushion, the tilt angle of the child seat body with respect to the vehicle up-down direction matches the predetermined angle that is the standard tilt angle of the reclining mechanism in the first use state. When the child seat in the second use state is fixed to the passenger seat, it is possible to secure the visibility of the passenger seating in the driver's seat to the door mirror, and in addition to the first state and the second state. Even in the state, it has an excellent effect that the tilt angle can be optimally adjusted for the child.
【図１】子供用シート本体とベースとを分離した状態で
示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a state where a child seat body and a base are separated from each other.
【図２】図１の子供用シートをチャイルドシートとして
用いる場合の通常の使用状態を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a normal use state when the child seat of FIG. 1 is used as a child seat.
【図３】図２の通常の使用状態から子供用シート本体を
リクライニング最上昇位置にした上でベースから離脱さ
せる場合を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a case where the child seat body is moved from the normal use state of FIG. 2 to the reclining highest position and then separated from the base.
【図４】図２の通常の使用状態から子供用シート本体を
チルトアップさせた上でベースから離脱させる場合を示
す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a case where the child seat body is tilted up from the normal use state of FIG. 2 and then separated from the base.
【図５】ベースのシートクッションへの固定状態を示す
斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a fixed state of a base to a seat cushion.
【図６】子供用シート本体を背面から見た状態で示す背
面図である。FIG. 6 is a rear view showing the child seat body as viewed from the rear side.
【図７】一対のロッドを中心としたリクライニング機構
の一部を示す図６の７−７線断面図である。7 is a cross-sectional view taken along line 7-7 of FIG. 6 showing a part of the reclining mechanism centered on a pair of rods.
【図８】図７の８−８線断面図である。8 is a sectional view taken along line 8-8 of FIG.
【図９】図１に示される子供用シートをインファント用
シートとして用いる場合の使用状態を示す斜視図であ
る。9 is a perspective view showing a use state when the child seat shown in FIG. 1 is used as an infant seat. FIG.
【図１０】図９に示されるインファント用シートとして
の使用状態における子供用シート本体の車両上下方向に
対する傾倒角度を説明するための側方から見た説明図で
ある。10 is an explanatory view seen from the side for explaining a tilt angle of the child seat body with respect to the vehicle up-down direction in a use state as the infant seat shown in FIG. 9. FIG.
【図１１】図２に示されるチャイルドシートとしての使
用状態における子供用シート本体の車両上下方向に対す
る傾倒角度を説明するための側方から見た説明図であ
る。11 is an explanatory view seen from the side for explaining a tilt angle of the child seat body with respect to the vehicle vertical direction in a use state as a child seat shown in FIG. 2. FIG.
１０ 子供用シート １２ ベース １４ 子供用シート本体 １６ 車両用シート １６Ａ シートクッション ４０ レール部（ガイド手段及びリクライニング機
構） ６０ 膨出部（凸部） ６２ 突起部（凸部） ６４ ローラ（支持手段及びリクライニング機構） ６６ ロッド（支持手段及びリクライニング機構）10 Children's Seat 12 Base 14 Children's Seat Main Body 16 Vehicle Seat 16A Seat Cushion 40 Rail Part (Guide Means and Reclining Mechanism) 60 Bulging Part (Convex Part) 62 Protrusion Part (Convex Part) 64 Roller (Support Means and Reclining) Mechanism) 66 rod (supporting means and reclining mechanism)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 佐々木 澄和 愛知県丹羽郡大口町大字豊田字野田１番地 株式会社東海理化電機製作所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (72) Creator Sumika Sasaki No. 1 Noda, Toyota, Oguchi-cho, Niwa-gun, Aichi Prefecture Tokai Rika Electric Co., Ltd.
Claims (1)
されるベースと、 このベースに離脱可能に装着される子供用シート本体
と、 この子供用シート本体の裏側に設けられた凸部に支持さ
れた支持手段を前記ベースに設けられたガイド手段に沿
って移動させることにより、前記子供用シート本体の車
両上下方向に対する傾倒角度を変更するリクライニング
機構と、 を備え、 前記子供用シート本体を前記ベースに装着させかつ前向
きの状態で前記車両用シートのシートクッションに固定
する第１の使用状態と、 前記子供用シート本体のみを後ろ向きの状態で前記車両
用シートのシートクッションに固定する第２の使用状態
と、 を有し、 前記第２の使用状態では、前記凸部が前記シートクッシ
ョンの座面に当接することによって、前記子供用シート
本体の車両上下方向に対する傾倒角度が、前記第１の使
用状態における前記リクライニング機構による標準的な
傾倒角度である所定の角度と一致することを特徴とする
子供用シート。1. A base fixed to a seat cushion of a vehicle seat, a child seat body removably attached to the base, and a convex portion provided on the back side of the child seat body. A reclining mechanism for changing the tilt angle of the child seat body with respect to the vehicle up-down direction by moving the supporting means along the guide means provided on the base; and the child seat body on the base. A first usage state in which the vehicle seat is mounted and fixed to the seat cushion of the vehicle seat in a frontward state, and a second usage state in which only the child seat body is fixed to the seat cushion of the vehicle seat in a rearward state. In the second usage state, the convex portion abuts on the seat surface of the seat cushion, Child seat which is inclined angle with respect to the vertical direction of the vehicle over preparative body, characterized in that it coincides with the first predetermined angle is a standard tilt angle by the reclining mechanism in use state of.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP1992080498U JP2589160Y2 (en) | 1992-11-20 | 1992-11-20 | Child seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992080498U JP2589160Y2 (en) | 1992-11-20 | 1992-11-20 | Child seat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0641513U true JPH0641513U (en) | 1994-06-03 |
| JP2589160Y2 JP2589160Y2 (en) | 1999-01-20 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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-
1992
- 1992-11-20 JP JP1992080498U patent/JP2589160Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2589160Y2 (en) | 1999-01-20 |
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