JPH0640671A - エレベータ制御装置 - Google Patents
エレベータ制御装置Info
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- JPH0640671A JPH0640671A JP3004618A JP461891A JPH0640671A JP H0640671 A JPH0640671 A JP H0640671A JP 3004618 A JP3004618 A JP 3004618A JP 461891 A JP461891 A JP 461891A JP H0640671 A JPH0640671 A JP H0640671A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 一時的に特定階床でのエレベータ需要が増大
したとき、自動的にその乗場への輸送力強化をおこなっ
ていることを待客に報知すると共にし、乗場呼び釦の操
作の手間を省いて、乗客に対するサービスの向上を計
る。 【構成】 群管理エレベータの制御装置に、特定階床で
のエレベータ需要の増大を検出したとき、乗場呼び釦を
常時点灯に切り替える手段を設けておく。
したとき、自動的にその乗場への輸送力強化をおこなっ
ていることを待客に報知すると共にし、乗場呼び釦の操
作の手間を省いて、乗客に対するサービスの向上を計
る。 【構成】 群管理エレベータの制御装置に、特定階床で
のエレベータ需要の増大を検出したとき、乗場呼び釦を
常時点灯に切り替える手段を設けておく。
Description
【０００１】［発明の目的］
【０００２】
【産業上の利用分野】本発明はエレベータの群管理制御
装置に関する。
装置に関する。
【０００３】
【従来の技術】エレベータの群管理制御は、発生する乗
場呼びに対処するのに最適なエレベータを選定し、その
エレベータを割当てると共に、他のエレベータには前記
乗場呼びに応答させない制御であり、又、出社・退社時
間帯、昼食時間帯等の交通需要の増加時、更に夜間、休
日等の交通減少時等ビル固有の交通需要変化に合せて、
予め設定した運転モードに切換えながら効率的なエレベ
ータ運用を図る制御方法である。例えば、朝の出勤時帯
には基準階からＵＰ方向への需要が多いので、その需要
を捌く最適な方法でエレベータを制御する。
場呼びに対処するのに最適なエレベータを選定し、その
エレベータを割当てると共に、他のエレベータには前記
乗場呼びに応答させない制御であり、又、出社・退社時
間帯、昼食時間帯等の交通需要の増加時、更に夜間、休
日等の交通減少時等ビル固有の交通需要変化に合せて、
予め設定した運転モードに切換えながら効率的なエレベ
ータ運用を図る制御方法である。例えば、朝の出勤時帯
には基準階からＵＰ方向への需要が多いので、その需要
を捌く最適な方法でエレベータを制御する。
【０００４】又、荷重の条件等により一時期一定時間、
ある特定階の需要が増大したことを検知した場合、或い
は催し物、会議等が開かれる場合はそれ等に対応するた
め、一定台数のエレベータを当該階に集中して向わせ、
輸送力を強化するような制御を行っている。
ある特定階の需要が増大したことを検知した場合、或い
は催し物、会議等が開かれる場合はそれ等に対応するた
め、一定台数のエレベータを当該階に集中して向わせ、
輸送力を強化するような制御を行っている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前述のように一定時
間、特定階の需要が大幅に増大し、これに対応する最適
な方法でエレベータサービスを行つている場合、乗場の
待客には運転が強化され、エレベータが当該階に引戻さ
れることが不明であるため、乗場呼びを再度登録しよう
とする。又乗場に多数の待客が居り、エレベータが満員
で出発した場合、待客は再度乗場呼びの登録を操作しな
ければならない。
間、特定階の需要が大幅に増大し、これに対応する最適
な方法でエレベータサービスを行つている場合、乗場の
待客には運転が強化され、エレベータが当該階に引戻さ
れることが不明であるため、乗場呼びを再度登録しよう
とする。又乗場に多数の待客が居り、エレベータが満員
で出発した場合、待客は再度乗場呼びの登録を操作しな
ければならない。
【０００６】本発明は、上記のように特定階の需要の増
大、催し物、会議の開催等に対応して一定台数のエレベ
ータを当該階に向かわせて輸送力の強化を行つている場
合に、特定階における乗場呼びの操作を省いて混雑時の
対応をスムーズにし、又前記輸送力の強化が実施されて
いることを暗に待客に示して、心理的安心感を与え、サ
ービスを向上させることを目的とする。
大、催し物、会議の開催等に対応して一定台数のエレベ
ータを当該階に向かわせて輸送力の強化を行つている場
合に、特定階における乗場呼びの操作を省いて混雑時の
対応をスムーズにし、又前記輸送力の強化が実施されて
いることを暗に待客に示して、心理的安心感を与え、サ
ービスを向上させることを目的とする。
【０００７】［発明の構成］
【０００８】
【課題を解決するための手段】この目的のため本発明
は、群管理制御装置と前記各エレベータ単体を制御する
単体制御装置、かご荷重検出手段、待客数検出の人数検
出手段、各階乗場呼釦、その登録、消去を制御する乗場
呼び制御装置とからなるエレベータ制御装置に、ある一
定時間帯に一定階床でのエレベータ需要が増大した時
に、その間当該階の乗場釦のランプを点灯させておく手
段を付加する。
は、群管理制御装置と前記各エレベータ単体を制御する
単体制御装置、かご荷重検出手段、待客数検出の人数検
出手段、各階乗場呼釦、その登録、消去を制御する乗場
呼び制御装置とからなるエレベータ制御装置に、ある一
定時間帯に一定階床でのエレベータ需要が増大した時
に、その間当該階の乗場釦のランプを点灯させておく手
段を付加する。
【０００９】
【作用】この構成により、エレベータ乗場の人数は、人
数検出手段により、各エレベータに乗込んだ人数は荷重
検出手段により検出され、単体制御装置を経由して群管
理制御装置に入力される。又各エレベータの位置も単体
制御装置を経由して群管理制御装置に入力される。
数検出手段により、各エレベータに乗込んだ人数は荷重
検出手段により検出され、単体制御装置を経由して群管
理制御装置に入力される。又各エレベータの位置も単体
制御装置を経由して群管理制御装置に入力される。
【００１０】郡管理制御装置はこれらの信号に一定の演
算を施し、その結果により特定階のある方向の需要度を
判定し、需要度が大であれば当該階の輸送力を強化する
運転指令を単体制御装置に出力すると共に、当該階の乗
場釦のランプを点灯させつずける指令を乗場呼び制御装
置に出力する。
算を施し、その結果により特定階のある方向の需要度を
判定し、需要度が大であれば当該階の輸送力を強化する
運転指令を単体制御装置に出力すると共に、当該階の乗
場釦のランプを点灯させつずける指令を乗場呼び制御装
置に出力する。
【００１１】
【実施例】図１乃至図５に示す実施例に基づいて本発明
を説明する。
を説明する。
【００１２】図１のブロック図に示す本発明エレベータ
制御装置の一実施例の構成は、乗り場呼び制御装置１、
各号機単体の動きを制御する号機制御装置2a〜2n、乗場
呼びと各号機の情報に基いて各号機に対する割当て及び
交通需要に対応の運行制御を司る群管理制御装置３及び
かごに乗込む乗客による荷重を検出する荷重検出手段4a
〜4n、乗場の待客の人数を検出する人数検出手段５とよ
り構成する。尚、これらを結ぶ信号線は複数の信号線が
用いられる場合もあるが、本実施例では１本の信号線と
して図示する。
制御装置の一実施例の構成は、乗り場呼び制御装置１、
各号機単体の動きを制御する号機制御装置2a〜2n、乗場
呼びと各号機の情報に基いて各号機に対する割当て及び
交通需要に対応の運行制御を司る群管理制御装置３及び
かごに乗込む乗客による荷重を検出する荷重検出手段4a
〜4n、乗場の待客の人数を検出する人数検出手段５とよ
り構成する。尚、これらを結ぶ信号線は複数の信号線が
用いられる場合もあるが、本実施例では１本の信号線と
して図示する。
【００１３】号機制御装置2a〜2nには、夫々に、かご呼
び登録回路6a〜6n、かご状態バッファ7a〜7n、かご位置
検出手段8a〜8n、準かご呼び登録回路9a〜9n、及びラン
タン制御回路10a 〜10n により構成し、群管理制御装置
３にはホールコンディションテーブル（ＨＣＴ）１１、
かご状態テーブル（ＫＣＴ）１２、かご状態情報テーブ
ル（ＣＣＴ）１３、及び演算装置１４により構成する。
び登録回路6a〜6n、かご状態バッファ7a〜7n、かご位置
検出手段8a〜8n、準かご呼び登録回路9a〜9n、及びラン
タン制御回路10a 〜10n により構成し、群管理制御装置
３にはホールコンディションテーブル（ＨＣＴ）１１、
かご状態テーブル（ＫＣＴ）１２、かご状態情報テーブ
ル（ＣＣＴ）１３、及び演算装置１４により構成する。
【００１４】エレベータ乗場には、乗場呼び釦 15a〜15
n,及び予約報知のホールランタン16a 〜16n が設けてあ
る。
n,及び予約報知のホールランタン16a 〜16n が設けてあ
る。
【００１５】乗場呼び釦15a 〜15n が押されると、乗場
呼び制御装置１により乗場呼びが登録され、群管理制御
装置３内のＨＣＴ１１、図３に示す各乗場呼びに対応す
るインデックスのデータの呼びビットBaがセットされ
る。次いで群管理制御装置３内の演算装置１４が上記を
サーチし、2a〜2n号機のうちより最適号機を選択して、
凖かご呼び登録回路9a〜9nに割付け出力を与えると共
に、ランタン制御回路 10a〜10n に点灯指令を出力して
ホールランタン16a 〜16n を点灯、予報する。この時、
同時にＨＣＴ１１の割付け対象の乗場呼びビットBbと、
号機に対応する割当てビットBcがセットされる。
呼び制御装置１により乗場呼びが登録され、群管理制御
装置３内のＨＣＴ１１、図３に示す各乗場呼びに対応す
るインデックスのデータの呼びビットBaがセットされ
る。次いで群管理制御装置３内の演算装置１４が上記を
サーチし、2a〜2n号機のうちより最適号機を選択して、
凖かご呼び登録回路9a〜9nに割付け出力を与えると共
に、ランタン制御回路 10a〜10n に点灯指令を出力して
ホールランタン16a 〜16n を点灯、予報する。この時、
同時にＨＣＴ１１の割付け対象の乗場呼びビットBbと、
号機に対応する割当てビットBcがセットされる。
【００１６】割当てを受けた号機のかごが乗場呼び割当
てに応答して減速すると、かご位置検出手段8a〜8nより
のかおご位置信号で乗場呼び登録は消去され、ＨＣＴ１
１のビットBaがリセットされる。
てに応答して減速すると、かご位置検出手段8a〜8nより
のかおご位置信号で乗場呼び登録は消去され、ＨＣＴ１
１のビットBaがリセットされる。
【００１７】前記割当てのかごが減速、戸開き、乗場乗
降が終ると、かご位置検出手段8a〜8nのかご位置信号に
よりホールランタン16a 〜16n が消灯され、同時にＨＣ
Ｔ１１の割当てビットのビットBb、号機に対応するBcが
クリアされる。
降が終ると、かご位置検出手段8a〜8nのかご位置信号に
よりホールランタン16a 〜16n が消灯され、同時にＨＣ
Ｔ１１の割当てビットのビットBb、号機に対応するBcが
クリアされる。
【００１８】各かご内操作盤の階床別のかご呼びスイッ
チ17a 〜17n がオンされると、かご呼び登録回路6a〜6n
により、かご呼びが登録され、群管理制御装置３内のＫ
ＣＴ１２の該当号機に対するビットをセットする。
チ17a 〜17n がオンされると、かご呼び登録回路6a〜6n
により、かご呼びが登録され、群管理制御装置３内のＫ
ＣＴ１２の該当号機に対するビットをセットする。
【００１９】かご状態バッファ7a〜7nには、かご位置検
出手段8a〜8n、及びかご運行状態時の各リレｂ接点、戸
開時 18a〜18n,無方向時 19a〜19n,走行中20a 〜20n か
ご上昇時21a 〜21n かご下降時22a 〜22n 信号、並びに
群管理制御可能時のリレｂ接点の信号が入力される。同
時に、前記信号はかご状態信号として、各号機毎に群管
理制御装置３内のＣＣＴ１３に格納される。又、荷重検
出手段4a〜4nにより検出された荷重信号もかご状態信号
として各号機毎にＣＣＴ１３に格納される。
出手段8a〜8n、及びかご運行状態時の各リレｂ接点、戸
開時 18a〜18n,無方向時 19a〜19n,走行中20a 〜20n か
ご上昇時21a 〜21n かご下降時22a 〜22n 信号、並びに
群管理制御可能時のリレｂ接点の信号が入力される。同
時に、前記信号はかご状態信号として、各号機毎に群管
理制御装置３内のＣＣＴ１３に格納される。又、荷重検
出手段4a〜4nにより検出された荷重信号もかご状態信号
として各号機毎にＣＣＴ１３に格納される。
【００２０】以下、図４、図５を参照して説明する。
【００２１】人数検出手段５によつて検出された乗場の
混雑度は、群管理制御装置３内の演算装置１４の入力装
置を介して入力され、前記混雑度が定められた一定値以
上の時は、演算装置１４により乗場の混雑度が大と判定
する。
混雑度は、群管理制御装置３内の演算装置１４の入力装
置を介して入力され、前記混雑度が定められた一定値以
上の時は、演算装置１４により乗場の混雑度が大と判定
する。
【００２２】次に、ＫＣＴ１２のテーブルに格納されて
いる各かごの方向、位置、荷重等のかご状態情報によ
り、混雑している方向の乗場呼びを検出する。即ち、混
雑の激しい階床に、殆ど空の状態で到着し満員で出発し
たかごがＵＰ方向であれば、ＵＰ方向の需要が増大と判
定し、混雑している乗場の階床、呼びの方向を示す条件
フラグをセットする。条件フラグの状態がセットされた
ことを群管理制御装置３内の演算装置１４が検出する
と、特定階の特定方向の需要増大に対応して輸送力を強
化する方法の運転指令を、号機制御装置2a〜2nへ出力す
る。例えば、予め定めた特定の号機だけは、全ての呼び
に応答し終つたら、特定階に直行させるような方式であ
る。
いる各かごの方向、位置、荷重等のかご状態情報によ
り、混雑している方向の乗場呼びを検出する。即ち、混
雑の激しい階床に、殆ど空の状態で到着し満員で出発し
たかごがＵＰ方向であれば、ＵＰ方向の需要が増大と判
定し、混雑している乗場の階床、呼びの方向を示す条件
フラグをセットする。条件フラグの状態がセットされた
ことを群管理制御装置３内の演算装置１４が検出する
と、特定階の特定方向の需要増大に対応して輸送力を強
化する方法の運転指令を、号機制御装置2a〜2nへ出力す
る。例えば、予め定めた特定の号機だけは、全ての呼び
に応答し終つたら、特定階に直行させるような方式であ
る。
【００２３】同時に、群管理制御装置３は、乗場呼び制
御装置１に指令を出力して、前記条件フラグがセットさ
れている間、特定階の特定方向の乗場呼び釦15a 〜15n
のランプを連続点灯させる。
御装置１に指令を出力して、前記条件フラグがセットさ
れている間、特定階の特定方向の乗場呼び釦15a 〜15n
のランプを連続点灯させる。
【００２４】更に、乗場の混雑度が設定された一定値よ
り低くなつたことを人数検出手段５が検出すると、条件
フラグはクリアされる。条件フラグがクリアされると、
群管理制御装置３は、特定階の特定方向への輸送力強化
運転をＯＦＦする指令を各号機制御装置2a〜2nへ出力
し、又乗場呼び制御装置１に出力していた乗場呼び釦１
５の点灯信号もＯＦＦして通常の乗場呼び釦１５処理に
戻す。
り低くなつたことを人数検出手段５が検出すると、条件
フラグはクリアされる。条件フラグがクリアされると、
群管理制御装置３は、特定階の特定方向への輸送力強化
運転をＯＦＦする指令を各号機制御装置2a〜2nへ出力
し、又乗場呼び制御装置１に出力していた乗場呼び釦１
５の点灯信号もＯＦＦして通常の乗場呼び釦１５処理に
戻す。
【００２５】上記のように、特定階特定方向の需要が一
定時間増大のため輸送力強化運転中に、当該階の乗場呼
び釦１５のランプを連続点灯させるので、混雑した乗場
で、待客が乗場呼び釦１５を操作する必要がなく、又、
特定階強化運転のサービスを行つていることを、暗に待
客に示すことができる。
定時間増大のため輸送力強化運転中に、当該階の乗場呼
び釦１５のランプを連続点灯させるので、混雑した乗場
で、待客が乗場呼び釦１５を操作する必要がなく、又、
特定階強化運転のサービスを行つていることを、暗に待
客に示すことができる。
【００２６】他の実施例として、本実施例で人数検出手
段５及び荷重検出手段4a〜4nの検出により作成する乗場
呼び釦の連続点灯の条件に換えて、一定時間内における
乗場呼びの回数等を学習データとしてメモリに保存し、
一週間、或いは一個月毎の前記データを参照して、乗場
呼び釦の点灯の条件を作成することも可能である。
段５及び荷重検出手段4a〜4nの検出により作成する乗場
呼び釦の連続点灯の条件に換えて、一定時間内における
乗場呼びの回数等を学習データとしてメモリに保存し、
一週間、或いは一個月毎の前記データを参照して、乗場
呼び釦の点灯の条件を作成することも可能である。
【００２７】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、特
定階のエレベータ需要が増大したことが検出され、輸送
力を強化する場合、その特定階における乗場呼びの操作
を省くことにより、混雑時の対応をスムーズに行うこと
が可能となり、又、輸送力を強化していることを暗に乗
客に示すことにより、待客に心理的安心感を与え、サー
ビスの向上を図ることができる。
定階のエレベータ需要が増大したことが検出され、輸送
力を強化する場合、その特定階における乗場呼びの操作
を省くことにより、混雑時の対応をスムーズに行うこと
が可能となり、又、輸送力を強化していることを暗に乗
客に示すことにより、待客に心理的安心感を与え、サー
ビスの向上を図ることができる。
【図１】本発明による制御装置の構成ブロック図であ
る。
る。
【図２】エレベータ乗場の正面図である。
【図３】ホールコンディション情報テーブルの構造図で
ある。
ある。
【図４】エレベータ需要増大判定のフローチャートであ
る。
る。
【図５】乗場呼び釦常時点灯のフローチャートである。
１…乗場呼び制御装置 2a〜2n…号機制御装
置 ３…郡管理制御装置 4a〜4n…荷重検出手
段 ５…人数検出手段 10a 〜10n …ランタ
ン制御回路 １１…ホールコンディション情報テーブル １２…かご状態テーブル １３…かご情報テ
ーブル １５…乗場呼び釦
置 ３…郡管理制御装置 4a〜4n…荷重検出手
段 ５…人数検出手段 10a 〜10n …ランタ
ン制御回路 １１…ホールコンディション情報テーブル １２…かご状態テーブル １３…かご情報テ
ーブル １５…乗場呼び釦
Claims (1)
- 【請求項１】 複数階に複数台のエレベータを並設し、
発生した共通の乗場呼びに対応する最適のエレベータを
選択し割当てを行う群管理制御装置と、各エレベータ単
体を制御する単体制御装置と各階乗場釦とその登録・消
去を制御する乗場呼び制御装置、エレベータに乗込んだ
荷重を検出る荷重検出手段と乗場の待客数を検出する人
数検出手段とを有するエレベータの制御装置において、 ある一定時間帯に特定階床でのエレベータ需要が増大し
た時、当該階の乗場釦のランプを連続点灯させることを
特徴とするエレベータ制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3004618A JP2930741B2 (ja) | 1991-01-18 | 1991-01-18 | エレベータ制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3004618A JP2930741B2 (ja) | 1991-01-18 | 1991-01-18 | エレベータ制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0640671A true JPH0640671A (ja) | 1994-02-15 |
| JP2930741B2 JP2930741B2 (ja) | 1999-08-03 |
Family
ID=11589049
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3004618A Expired - Fee Related JP2930741B2 (ja) | 1991-01-18 | 1991-01-18 | エレベータ制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2930741B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012056725A (ja) * | 2010-09-09 | 2012-03-22 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベーターシステム |
| JP2013170037A (ja) * | 2012-02-20 | 2013-09-02 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ群管理制御システム |
| US9527696B2 (en) | 2011-04-14 | 2016-12-27 | Mitsubishi Electric Corporation | Elevator group control system for double operation |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101415432B1 (ko) | 2011-10-27 | 2014-07-07 | 한국에너지기술연구원 | 대기승객에 따른 엘리베이터 운행 제어 장치 및 그를 이용한 엘리베이터 운행 제어 방법 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58110670U (ja) * | 1982-10-28 | 1983-07-28 | 三菱電機株式会社 | エレベ−タの運転装置 |
-
1991
- 1991-01-18 JP JP3004618A patent/JP2930741B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58110670U (ja) * | 1982-10-28 | 1983-07-28 | 三菱電機株式会社 | エレベ−タの運転装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012056725A (ja) * | 2010-09-09 | 2012-03-22 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベーターシステム |
| US9527696B2 (en) | 2011-04-14 | 2016-12-27 | Mitsubishi Electric Corporation | Elevator group control system for double operation |
| JP2013170037A (ja) * | 2012-02-20 | 2013-09-02 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ群管理制御システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2930741B2 (ja) | 1999-08-03 |
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