JPH0640334A - 乗物用座席の回転装置 - Google Patents
乗物用座席の回転装置Info
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- JPH0640334A JPH0640334A JP16627593A JP16627593A JPH0640334A JP H0640334 A JPH0640334 A JP H0640334A JP 16627593 A JP16627593 A JP 16627593A JP 16627593 A JP16627593 A JP 16627593A JP H0640334 A JPH0640334 A JP H0640334A
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- guide
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 回転可能な乗物用座席において、ガタツキの
無い構造により、座席を円滑かつ確実にシフトして回転
する。 【構成】 乗物の床に固定台枠２を設置し、その固定台
枠２上に移動台３を乗物の壁と直交する方向に往復移動
可能に支持する。移動台３に回転円盤５を介して回転台
枠６を支持し、これにラック１０を備えた弓形の案内バ
ー９を固定する。固定台枠２に軸着した軸に、ラック１
０に噛合うピニオン１５と揺動ホルダ１６とを支持す
る。揺動ホルダ１６に案内バー９の外側面に当接するガ
イドローラ１９を設け、案内バー９をピニオン１５とガ
イドローラ１９との間に挟む。座席を手動操作により回
転させると、案内バー９の形状に従い、移動台３は回し
始めに壁から離れ回し終りに接近し、その移動台３上で
回転台枠６が回転する。
無い構造により、座席を円滑かつ確実にシフトして回転
する。 【構成】 乗物の床に固定台枠２を設置し、その固定台
枠２上に移動台３を乗物の壁と直交する方向に往復移動
可能に支持する。移動台３に回転円盤５を介して回転台
枠６を支持し、これにラック１０を備えた弓形の案内バ
ー９を固定する。固定台枠２に軸着した軸に、ラック１
０に噛合うピニオン１５と揺動ホルダ１６とを支持す
る。揺動ホルダ１６に案内バー９の外側面に当接するガ
イドローラ１９を設け、案内バー９をピニオン１５とガ
イドローラ１９との間に挟む。座席を手動操作により回
転させると、案内バー９の形状に従い、移動台３は回し
始めに壁から離れ回し終りに接近し、その移動台３上で
回転台枠６が回転する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道車輌、バス、客船
等に設置される乗物用座席を方向変換するための回転装
置に関するものである。
等に設置される乗物用座席を方向変換するための回転装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、乗物用座席は、床面積を有効利
用するために壁と接近した位置に設置されている。従っ
て、座席を回転する際には、座席が壁に衝突しないよう
に座席の回転軸心を壁から離れる方向へシフトする必要
がある。この点に着目し、特公昭５６−５３３６６号公
報には、手動操作で回転される乗物用座席において、ピ
ンとカム溝とからなる軸心案内機構を設けて、軸心が回
し始めに壁から離れ、回し終わりに壁に接近するように
構成した回転装置が提案されている。
用するために壁と接近した位置に設置されている。従っ
て、座席を回転する際には、座席が壁に衝突しないよう
に座席の回転軸心を壁から離れる方向へシフトする必要
がある。この点に着目し、特公昭５６−５３３６６号公
報には、手動操作で回転される乗物用座席において、ピ
ンとカム溝とからなる軸心案内機構を設けて、軸心が回
し始めに壁から離れ、回し終わりに壁に接近するように
構成した回転装置が提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、この従来の
軸心案内機構においては、ピンがころ無しのときは勿論
のこと、同公報記載の実施例のようにころ付であって
も、そのピンを摺動させたりころを回転させたりするた
めには、ピンとカム溝との間に隙間が必要なため、どう
してもピンとカム溝との間にガタツキが生じ、長期使用
に際しその耐久性に問題があった。
軸心案内機構においては、ピンがころ無しのときは勿論
のこと、同公報記載の実施例のようにころ付であって
も、そのピンを摺動させたりころを回転させたりするた
めには、ピンとカム溝との間に隙間が必要なため、どう
してもピンとカム溝との間にガタツキが生じ、長期使用
に際しその耐久性に問題があった。
【０００４】そこで、本発明の課題は、回転可能な乗物
用座席において、ガタツキの無い構造により、座席を円
滑かつ確実にシフトして回転できる回転装置を提供する
ことにある。
用座席において、ガタツキの無い構造により、座席を円
滑かつ確実にシフトして回転できる回転装置を提供する
ことにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明に係る請求項１記載の乗物用座席の回転装
置は、乗物の床に設置される固定台枠と、前記固定台枠
に対し乗物の壁と直交する方向に往復移動可能に支持さ
れた移動台と、前記移動台に対し座席を回転可能に支持
する回転台枠と、前記回転台枠に水平に設けられた弓形
の案内部材と、前記案内部材に設けられた噛合手段と、
前記固定台枠に対し軸着され、前記噛合手段に噛合う噛
合回転体とを備えた構成とした。
めに、本発明に係る請求項１記載の乗物用座席の回転装
置は、乗物の床に設置される固定台枠と、前記固定台枠
に対し乗物の壁と直交する方向に往復移動可能に支持さ
れた移動台と、前記移動台に対し座席を回転可能に支持
する回転台枠と、前記回転台枠に水平に設けられた弓形
の案内部材と、前記案内部材に設けられた噛合手段と、
前記固定台枠に対し軸着され、前記噛合手段に噛合う噛
合回転体とを備えた構成とした。
【０００６】また、請求項２記載の乗物用座席の回転装
置は、前記固定台枠に対し軸着され、前記噛合手段と噛
合回転体とが離間しないよう、前記案内部材に当接する
ガイドローラを備えた構成とした。
置は、前記固定台枠に対し軸着され、前記噛合手段と噛
合回転体とが離間しないよう、前記案内部材に当接する
ガイドローラを備えた構成とした。
【０００７】さらに、請求項３記載の乗物用座席の回転
装置は、前記案内部材が、前記移動台の移動方向に長い
弓形の案内バーであり、前記案内バーの一側面に前記噛
合手段が設けられ、前記噛合手段に噛合う前記噛合回転
体と、前記案内バーの他側面に当接する前記ガイドロー
ラとが、前記固定台枠に対し垂直軸線の周りで揺動する
揺動ホルダにより保持された構成とした。
装置は、前記案内部材が、前記移動台の移動方向に長い
弓形の案内バーであり、前記案内バーの一側面に前記噛
合手段が設けられ、前記噛合手段に噛合う前記噛合回転
体と、前記案内バーの他側面に当接する前記ガイドロー
ラとが、前記固定台枠に対し垂直軸線の周りで揺動する
揺動ホルダにより保持された構成とした。
【０００８】また、請求項４記載の乗物用座席の回転装
置は、前記案内部材が、前記移動台の移動方向に長い弓
形をなし且つ一対の対峙面を有した断面形状をなす案内
バーであり、前記案内バーの一対峙面に前記噛合手段が
設けられ、前記噛合手段に噛合う前記噛合回転体と、前
記案内バーの他対峙面に当接する前記ガイドローラと
が、軸心位置を等しく設けられた構成とした。
置は、前記案内部材が、前記移動台の移動方向に長い弓
形をなし且つ一対の対峙面を有した断面形状をなす案内
バーであり、前記案内バーの一対峙面に前記噛合手段が
設けられ、前記噛合手段に噛合う前記噛合回転体と、前
記案内バーの他対峙面に当接する前記ガイドローラと
が、軸心位置を等しく設けられた構成とした。
【０００９】ここで、前記「乗物用座席」として、例え
ば、鉄道車輌用座席、観光バス用座席等を挙げることが
できる。前記「案内部材」としては、例えば、前掲公報
に開示されたカム溝とほぼ同じ形状のもの、つまり、両
端部が急に湾曲し、中央部が緩やかに湾曲した弓形のも
のを使用できるほか、全体が緩やかに湾曲した弓形のも
のも使用可能である。
ば、鉄道車輌用座席、観光バス用座席等を挙げることが
できる。前記「案内部材」としては、例えば、前掲公報
に開示されたカム溝とほぼ同じ形状のもの、つまり、両
端部が急に湾曲し、中央部が緩やかに湾曲した弓形のも
のを使用できるほか、全体が緩やかに湾曲した弓形のも
のも使用可能である。
【００１０】前記「噛合手段」として、例えば、ラッ
ク、ボールチェーン、リンクチェーン、案内部材に相互
間隔をおいて開けた多数の凹部又は孔（一種のラック）
等を使用でき、これに応じ、「噛合回転体」として、ピ
ニオン、スプロケットホイール等を使用できる。
ク、ボールチェーン、リンクチェーン、案内部材に相互
間隔をおいて開けた多数の凹部又は孔（一種のラック）
等を使用でき、これに応じ、「噛合回転体」として、ピ
ニオン、スプロケットホイール等を使用できる。
【００１１】
【作用】請求項１記載の乗物用座席の回転装置におい
て、座席を手動操作により回転させると、移動台が移動
され、同時にその移動台上で回転台枠が回転される。案
内部材が弓形に形成されているので、その形状に従い、
移動台は回し始めに乗物の壁から離れ、回し終りには壁
に接近する。このとき、噛合回転体は噛合手段に噛合っ
て回転するため、それらの間に必要なクリアランスは前
記従来例のピンとカム溝との間の隙間に比べて僅かで済
み、それらの間にガタツキがほとんど発生しない。従っ
て、耐久性に優れた構造により、座席を軽い力で円滑に
シフトして回転することができる。
て、座席を手動操作により回転させると、移動台が移動
され、同時にその移動台上で回転台枠が回転される。案
内部材が弓形に形成されているので、その形状に従い、
移動台は回し始めに乗物の壁から離れ、回し終りには壁
に接近する。このとき、噛合回転体は噛合手段に噛合っ
て回転するため、それらの間に必要なクリアランスは前
記従来例のピンとカム溝との間の隙間に比べて僅かで済
み、それらの間にガタツキがほとんど発生しない。従っ
て、耐久性に優れた構造により、座席を軽い力で円滑に
シフトして回転することができる。
【００１２】さらに、請求項２記載の乗物用座席の回転
装置によれば、噛合手段と噛合回転体とが離間しないよ
う、ガイドローラが案内部材に当接して回転するので、
噛合手段と噛合回転体との間のガタツキがさらに確実に
抑えられる。
装置によれば、噛合手段と噛合回転体とが離間しないよ
う、ガイドローラが案内部材に当接して回転するので、
噛合手段と噛合回転体との間のガタツキがさらに確実に
抑えられる。
【００１３】例えば、請求項３記載の乗物用座席の回転
装置において、案内バーは噛合回転体及びガイドローラ
により挟まれているため、噛合回転体と噛合手段との間
にガタツキが発生しない。また、案内バーの湾曲部で
は、その形状に追従して揺動ホルダが揺動されるので、
噛合回転体及びガイドローラと案内バーとのこじれが防
止される。従って、堅牢で耐久性に優れた構造により、
座席を円滑かつ確実にシフトして回転することができ
る。
装置において、案内バーは噛合回転体及びガイドローラ
により挟まれているため、噛合回転体と噛合手段との間
にガタツキが発生しない。また、案内バーの湾曲部で
は、その形状に追従して揺動ホルダが揺動されるので、
噛合回転体及びガイドローラと案内バーとのこじれが防
止される。従って、堅牢で耐久性に優れた構造により、
座席を円滑かつ確実にシフトして回転することができ
る。
【００１４】また、請求項４記載の乗物用座席の回転装
置においては、噛合回転体及びガイドローラが案内バー
をその内側から規制する点と、従って、噛合回転体とガ
イドローラの軸心位置を等しくすることができ、揺動ホ
ルダが不要な分だけ簡単な構造で、噛合回転体及びガイ
ドローラと案内バーとのこじれを防止することができる
点とを除き、上記作用と略同様の作用を奏する。また、
噛合回転体及びガイドローラが案内バーの内側に隠れる
結果、噛合回転体及びガイドローラと案内バーとの係合
部及び当接部に、着座者の靴先が当たって傷が付いた
り、ズボンの裾を巻き込んだり、その他の例えば菓子等
の袋を食い込んだり、該係合部及び当接部に塗られるグ
リース等が靴や靴下やズボンに付着したりする不具合を
防止することができる。
置においては、噛合回転体及びガイドローラが案内バー
をその内側から規制する点と、従って、噛合回転体とガ
イドローラの軸心位置を等しくすることができ、揺動ホ
ルダが不要な分だけ簡単な構造で、噛合回転体及びガイ
ドローラと案内バーとのこじれを防止することができる
点とを除き、上記作用と略同様の作用を奏する。また、
噛合回転体及びガイドローラが案内バーの内側に隠れる
結果、噛合回転体及びガイドローラと案内バーとの係合
部及び当接部に、着座者の靴先が当たって傷が付いた
り、ズボンの裾を巻き込んだり、その他の例えば菓子等
の袋を食い込んだり、該係合部及び当接部に塗られるグ
リース等が靴や靴下やズボンに付着したりする不具合を
防止することができる。
【００１５】
【実施例】以下、本発明を鉄道車輌用座席の回転装置に
具体化した第一実施例を図１〜図４に従って説明する。
図１において、Ｆは鉄道車輌の床、Ｗは壁、１は鉄道車
輌用座席の全体を示し、鉄道車輌用座席１は床Ｆの面積
を有効利用できるように壁Ｗに接近して設置されてい
る。図１〜図３に示すように、床Ｆには固定台枠２が設
置され、その固定台枠２の上面には移動台３が壁Ｗに対
し直交する方向へ往復移動可能に支持されている。移動
台３上には固定円盤４及び回転円盤５を介して回転台枠
６が回転可能に支持されている。
具体化した第一実施例を図１〜図４に従って説明する。
図１において、Ｆは鉄道車輌の床、Ｗは壁、１は鉄道車
輌用座席の全体を示し、鉄道車輌用座席１は床Ｆの面積
を有効利用できるように壁Ｗに接近して設置されてい
る。図１〜図３に示すように、床Ｆには固定台枠２が設
置され、その固定台枠２の上面には移動台３が壁Ｗに対
し直交する方向へ往復移動可能に支持されている。移動
台３上には固定円盤４及び回転円盤５を介して回転台枠
６が回転可能に支持されている。
【００１６】前記回転台枠６には、本実施例ではリクラ
イニング式の背当７を備えた一対の座席８が取付けられ
るとともに、案内バー９が移動台３の移動方向に延びる
ように水平に固定されている。案内バー９は堅牢な鋼材
により両端部が急に湾曲しかつ中央部が緩やかに湾曲し
た弓形に形成され、その内側面全体には噛合手段として
のラック１０が固着されている。固定台枠２の一側部に
は、案内バー９のラック１０に噛合う噛合回転体として
のピニオン１５等が設けられている。また、固定台枠２
の内部には、座席８の回転に先立ち、回転台枠６及びリ
クライニング式背当７のロックを解除するロック解除機
構（図示略）が設置されている。なお、ラック１０とし
て、歯付きのタイミングベルトを使用することもでき
る。
イニング式の背当７を備えた一対の座席８が取付けられ
るとともに、案内バー９が移動台３の移動方向に延びる
ように水平に固定されている。案内バー９は堅牢な鋼材
により両端部が急に湾曲しかつ中央部が緩やかに湾曲し
た弓形に形成され、その内側面全体には噛合手段として
のラック１０が固着されている。固定台枠２の一側部に
は、案内バー９のラック１０に噛合う噛合回転体として
のピニオン１５等が設けられている。また、固定台枠２
の内部には、座席８の回転に先立ち、回転台枠６及びリ
クライニング式背当７のロックを解除するロック解除機
構（図示略）が設置されている。なお、ラック１０とし
て、歯付きのタイミングベルトを使用することもでき
る。
【００１７】図４に示すように、固定台枠２には垂直な
軸１４が周知のベアリング等の軸着手段（図示略）によ
り回転可能に軸着されている。この軸１４には、前記噛
合回転体としてのピニオン１５が装着されるとともに、
アーム状の揺動ホルダ１６が基端のボス部１７にて回動
可能に支持されている。なお、固定台枠２に対し軸１４
を回転不能とし、軸１４に対しピニオン１５を回転可能
に軸着することもできる。揺動ホルダ１６の先端部上面
には支軸１８が立設され、その上端にはガイドローラ１
９が回転可能に支持されている。そして、ガイドローラ
１９は揺動ホルダ１６によりピニオン１５から所定距離
離れた位置で固定台枠２に対し垂直軸線の周りで揺動可
能に支持され、その状態で、案内バー９の外側面に当接
して転動するようになっている。
軸１４が周知のベアリング等の軸着手段（図示略）によ
り回転可能に軸着されている。この軸１４には、前記噛
合回転体としてのピニオン１５が装着されるとともに、
アーム状の揺動ホルダ１６が基端のボス部１７にて回動
可能に支持されている。なお、固定台枠２に対し軸１４
を回転不能とし、軸１４に対しピニオン１５を回転可能
に軸着することもできる。揺動ホルダ１６の先端部上面
には支軸１８が立設され、その上端にはガイドローラ１
９が回転可能に支持されている。そして、ガイドローラ
１９は揺動ホルダ１６によりピニオン１５から所定距離
離れた位置で固定台枠２に対し垂直軸線の周りで揺動可
能に支持され、その状態で、案内バー９の外側面に当接
して転動するようになっている。
【００１８】上記構成の回転装置において、座席８を手
動操作により回転させると、ピニオン１５とラック１０
との噛合いを介して案内バー９が移動し、図３に示すよ
うに、移動台３が乗物の壁Ｗと直交する方向へ移動され
ると同時に、その移動台３上で回転台枠６が回転され
る。案内バー９は両端部が急に湾曲しかつ中央部が緩や
かに湾曲した弓形に形成されているので、その形状に従
い移動台３は、回し始めの小角度範囲で壁Ｗから離れる
方向へ移動され、回し終りの小角度範囲で壁Ｗに接近す
る方向へ復帰移動される。
動操作により回転させると、ピニオン１５とラック１０
との噛合いを介して案内バー９が移動し、図３に示すよ
うに、移動台３が乗物の壁Ｗと直交する方向へ移動され
ると同時に、その移動台３上で回転台枠６が回転され
る。案内バー９は両端部が急に湾曲しかつ中央部が緩や
かに湾曲した弓形に形成されているので、その形状に従
い移動台３は、回し始めの小角度範囲で壁Ｗから離れる
方向へ移動され、回し終りの小角度範囲で壁Ｗに接近す
る方向へ復帰移動される。
【００１９】このとき、ピニオン１５とラック１０とは
噛合っており、しかも案内バー９はピニオン１５及びガ
イドローラ１９によって挟まれているため、ピニオン１
５とガイドローラ１９との間にガタツキが発生せず、座
席８を軽い力で楽に回転できる。また、案内バー９の湾
曲部では、その形状に追従して揺動ホルダ１６が揺動さ
れるので、ピニオン１５及びガイドローラ１９と案内バ
ー９とのこじれが防止され、この部分でも案内バー９が
円滑に駆動される。従って、ガタツキの無い堅牢で耐久
性に優れた構造により、座席８を円滑かつ確実にシフト
して回転することができる。
噛合っており、しかも案内バー９はピニオン１５及びガ
イドローラ１９によって挟まれているため、ピニオン１
５とガイドローラ１９との間にガタツキが発生せず、座
席８を軽い力で楽に回転できる。また、案内バー９の湾
曲部では、その形状に追従して揺動ホルダ１６が揺動さ
れるので、ピニオン１５及びガイドローラ１９と案内バ
ー９とのこじれが防止され、この部分でも案内バー９が
円滑に駆動される。従って、ガタツキの無い堅牢で耐久
性に優れた構造により、座席８を円滑かつ確実にシフト
して回転することができる。
【００２０】次に、本発明の別の実施例を図５〜図１０
に従って説明する。なお、これらの実施例において、第
一実施例に相当する部材については、図に第一実施例と
同様の符号を付して重複説明を避ける。
に従って説明する。なお、これらの実施例において、第
一実施例に相当する部材については、図に第一実施例と
同様の符号を付して重複説明を避ける。
【００２１】図５は第二実施例を示すもので、ここで
は、ピニオン１５が軸１４に対し複数の中間ギア２１を
介して連結されている。また、揺動ホルダ１６はその中
間部にて、固定台枠２に立設した軸２２に軸受２３を介
して回動可能に支持されている。そして、揺動ホルダ１
６の一端部には回転軸２４を介してピニオン１５が支持
されるとともに、他端部には支軸１８によりガイドロー
ラ１９が設けられている。この実施例によれば、揺動ホ
ルダ１６が固定台枠２に対しピニオン１５及びガイドロ
ーラ１９を両持ちの状態で支持しているので、より一層
堅牢に構成でき、もって、長期間にわたり確実かつ円滑
な動作を期待できる。
は、ピニオン１５が軸１４に対し複数の中間ギア２１を
介して連結されている。また、揺動ホルダ１６はその中
間部にて、固定台枠２に立設した軸２２に軸受２３を介
して回動可能に支持されている。そして、揺動ホルダ１
６の一端部には回転軸２４を介してピニオン１５が支持
されるとともに、他端部には支軸１８によりガイドロー
ラ１９が設けられている。この実施例によれば、揺動ホ
ルダ１６が固定台枠２に対しピニオン１５及びガイドロ
ーラ１９を両持ちの状態で支持しているので、より一層
堅牢に構成でき、もって、長期間にわたり確実かつ円滑
な動作を期待できる。
【００２２】図６は第三実施例を示すもので、ここで
は、チャンネル材を組合わせてなる固定台枠２に支持筒
３７が立設固定され、その内部には軸１４が挿通される
とともに、上端には揺動ホルダ１６が回動可能に支持さ
れている。また、この実施例においては、案内バー９の
外側面に噛合手段としてのタイミングベルト３４が固着
されている。
は、チャンネル材を組合わせてなる固定台枠２に支持筒
３７が立設固定され、その内部には軸１４が挿通される
とともに、上端には揺動ホルダ１６が回動可能に支持さ
れている。また、この実施例においては、案内バー９の
外側面に噛合手段としてのタイミングベルト３４が固着
されている。
【００２３】図７はガイドローラ１９の変更に係る第四
実施例を示すもので、その外周面にゴム製のＯリング３
９が嵌着されている。この実施例によれば、ガイドロー
ラ１９の転動に伴う騒音を抑制して、座席８をより静か
に回転することができる。
実施例を示すもので、その外周面にゴム製のＯリング３
９が嵌着されている。この実施例によれば、ガイドロー
ラ１９の転動に伴う騒音を抑制して、座席８をより静か
に回転することができる。
【００２４】図８は案内バー９の変更に係る第五実施例
を示すもので、ここでは、ラック１０が案内バー９の外
側面に固着され、これに対応して、ピニオン１５が案内
バー９の外側に、ガイドローラ１９が案内バー９の内側
に、それぞれ配設されている。この実施例によれば、案
内バー９の湾曲部におけるラック１０の曲率が比較的大
きくなるので、そのラック１０にピニオン１５をより円
滑に噛合わせることができる。
を示すもので、ここでは、ラック１０が案内バー９の外
側面に固着され、これに対応して、ピニオン１５が案内
バー９の外側に、ガイドローラ１９が案内バー９の内側
に、それぞれ配設されている。この実施例によれば、案
内バー９の湾曲部におけるラック１０の曲率が比較的大
きくなるので、そのラック１０にピニオン１５をより円
滑に噛合わせることができる。
【００２５】図９は噛合手段及び噛合回転体の変更に係
る第六実施例を示すもので、噛合手段としてボールチェ
ーン２６が、噛合回転体としてスプロケットホイール２
７が使用されている。ボールチェーン２６の各ボール２
８は案内バー９の内側面または外側面に形成した凹部２
９に嵌合され、その状態で、スプロケットホイール２７
に噛合っている。従って、この実施例によっても、前記
実施例と同様の作用が得られるうえ、各ボール２８の若
干の遊びを利用して噛合いを円滑化できるという特有の
効果を期待できる。なお、噛合いによる噛合手段とし
て、リンクチェーンを使用することも可能である。
る第六実施例を示すもので、噛合手段としてボールチェ
ーン２６が、噛合回転体としてスプロケットホイール２
７が使用されている。ボールチェーン２６の各ボール２
８は案内バー９の内側面または外側面に形成した凹部２
９に嵌合され、その状態で、スプロケットホイール２７
に噛合っている。従って、この実施例によっても、前記
実施例と同様の作用が得られるうえ、各ボール２８の若
干の遊びを利用して噛合いを円滑化できるという特有の
効果を期待できる。なお、噛合いによる噛合手段とし
て、リンクチェーンを使用することも可能である。
【００２６】図１０は第七実施例を示すもので、案内バ
ー９は第一実施例と同じく弓形ではあるが、断面形状が
下方が開口したコ字状であり、その内側に一対の対峙面
を有している。一方の対峙面には噛合手段としてのラッ
ク１０が固着されている。また、固定台枠２に軸着され
た軸１４は、固定台枠２に固定された支持筒３７の内部
に挿通されている。軸１４の途中には前記ラック１０に
噛合うピニオン１５が装着されるとともに、軸１４の上
端には案内バー９の他方の対峙面に当接して転動するガ
イドローラ１９が軸受４２により回転可能に支持されて
いる。
ー９は第一実施例と同じく弓形ではあるが、断面形状が
下方が開口したコ字状であり、その内側に一対の対峙面
を有している。一方の対峙面には噛合手段としてのラッ
ク１０が固着されている。また、固定台枠２に軸着され
た軸１４は、固定台枠２に固定された支持筒３７の内部
に挿通されている。軸１４の途中には前記ラック１０に
噛合うピニオン１５が装着されるとともに、軸１４の上
端には案内バー９の他方の対峙面に当接して転動するガ
イドローラ１９が軸受４２により回転可能に支持されて
いる。
【００２７】この実施例によれば、ピニオン１５及びガ
イドローラ１９が案内バー９をその内側から規制するの
で、これらの軸心位置を等しくすることができ、第一実
施例等と比べて揺動ホルダが不要な分だけ簡単な構造
で、案内バー９の湾曲部におけるピニオン１５及びガイ
ドローラ１９とのこじれを防止することができる。ま
た、ピニオン１５及びガイドローラ１９が案内バー９の
内側に隠れる結果、ピニオン１５及びガイドローラ１９
と案内バー９との噛合部及び当接部に、着座者の靴先が
当たって傷が付いたり、ズボンの裾を巻き込んだり、そ
の他の例えば菓子等の袋を食い込んだり、該噛合部及び
当接部に塗られるグリース等が靴や靴下やズボンに付着
したりする不具合を防止することができる。
イドローラ１９が案内バー９をその内側から規制するの
で、これらの軸心位置を等しくすることができ、第一実
施例等と比べて揺動ホルダが不要な分だけ簡単な構造
で、案内バー９の湾曲部におけるピニオン１５及びガイ
ドローラ１９とのこじれを防止することができる。ま
た、ピニオン１５及びガイドローラ１９が案内バー９の
内側に隠れる結果、ピニオン１５及びガイドローラ１９
と案内バー９との噛合部及び当接部に、着座者の靴先が
当たって傷が付いたり、ズボンの裾を巻き込んだり、そ
の他の例えば菓子等の袋を食い込んだり、該噛合部及び
当接部に塗られるグリース等が靴や靴下やズボンに付着
したりする不具合を防止することができる。
【００２８】なお、図１１は第七実施例の変形例を示す
もので、案内バー９の一方の対峙面を板材９ａにより延
長し、この板材９ａにラック１０の変形例としての多数
の孔１０ａを案内バー９の長手方向に沿って相互間隔を
おいて開け、この孔１０ａにピニオン１５を噛合わせた
ものである。同様に、図１２は第一実施例の変形例を示
すもので、案内バー９の下部にラック１０の変形例とし
ての多数の孔１０ａを開け、この孔１０ａにピニオン１
５を噛合わせたものである。
もので、案内バー９の一方の対峙面を板材９ａにより延
長し、この板材９ａにラック１０の変形例としての多数
の孔１０ａを案内バー９の長手方向に沿って相互間隔を
おいて開け、この孔１０ａにピニオン１５を噛合わせた
ものである。同様に、図１２は第一実施例の変形例を示
すもので、案内バー９の下部にラック１０の変形例とし
ての多数の孔１０ａを開け、この孔１０ａにピニオン１
５を噛合わせたものである。
【００２９】その他、本発明を観光バス、客船等各種の
乗物用座席に適用する等、本発明の趣旨を逸脱しない範
囲で各部の構成を適宜に変更して具体化することも可能
である。
乗物用座席に適用する等、本発明の趣旨を逸脱しない範
囲で各部の構成を適宜に変更して具体化することも可能
である。
【００３０】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明に係る請求
項１記載の乗物用座席の回転装置によれば、噛合回転体
と噛合手段との間にガタツキがほとんど発生せず、耐久
性に優れた構造により、座席を軽い力で円滑にシフトし
て回転できるという優れた効果を奏する。
項１記載の乗物用座席の回転装置によれば、噛合回転体
と噛合手段との間にガタツキがほとんど発生せず、耐久
性に優れた構造により、座席を軽い力で円滑にシフトし
て回転できるという優れた効果を奏する。
【００３１】さらに、請求項２記載の乗物用座席の回転
装置によれば、噛合手段と噛合回転体との間のガタツキ
をさらに確実に抑えることができる。
装置によれば、噛合手段と噛合回転体との間のガタツキ
をさらに確実に抑えることができる。
【００３２】また、請求項３記載の乗物用座席の回転装
置によれば、案内バーの湾曲部においても噛合回転体及
びガイドローラと案内バーとのこじれが防止され、堅牢
で耐久性に優れた構造により、座席を円滑かつ確実にシ
フトして回転できる。
置によれば、案内バーの湾曲部においても噛合回転体及
びガイドローラと案内バーとのこじれが防止され、堅牢
で耐久性に優れた構造により、座席を円滑かつ確実にシ
フトして回転できる。
【００３３】請求項４記載の乗物用座席の回転装置によ
れば、上記効果に加え、構造がさらに簡単になり、ま
た、噛合回転体及びガイドローラと案内バーとの噛合部
及び当接部に、着座者の靴先が当たって傷が付いたり、
ズボンの裾を巻き込んだり、その他の例えば菓子等の袋
を食い込んだり、該噛合部及び当接部に塗られるグリー
ス等が靴や靴下やズボンに付着したりする不具合を防止
することができる。
れば、上記効果に加え、構造がさらに簡単になり、ま
た、噛合回転体及びガイドローラと案内バーとの噛合部
及び当接部に、着座者の靴先が当たって傷が付いたり、
ズボンの裾を巻き込んだり、その他の例えば菓子等の袋
を食い込んだり、該噛合部及び当接部に塗られるグリー
ス等が靴や靴下やズボンに付着したりする不具合を防止
することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す鉄道車輌用座席の正面
図である。
図である。
【図２】図１の鉄道車輌用座席の回転装置を示す平面図
である。
である。
【図３】図２の回転装置の作動状態を示す平面図であ
る。
る。
【図４】図２のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図である。
【図５】駆動機構の変更に係る第二実施例を示す断面図
である。
である。
【図６】駆動機構の別の変更に係る第三実施例を示す断
面図である。
面図である。
【図７】ガイドローラの変更に係る第四実施例を示す断
面図である。
面図である。
【図８】案内バーの変更に係る第五実施例を示す平面図
である。
である。
【図９】噛合手段及び噛合回転体の変更に係る第六実施
例を示す断面図である。
例を示す断面図である。
【図１０】案内バー及び駆動機構の変更に係る第七実施
例を示す断面図である。
例を示す断面図である。
【図１１】第七実施例の変形例を示す断面図である。
【図１２】第一実施例の変形例を示す断面図である。
１ 鉄道車輌用座席 ２ 固定台枠 ３ 移動台 ６ 回転台枠 ８ 座席 ９ 案内バー １０ ラック １４ 軸 １５ ピニオン １６ 揺動ホルダ １９ ガイドローラ ２６ ボールチェ
ーン ２７ スプロケットホイール ３４ タイミング
ベルト Ｆ 床 Ｗ 壁
ーン ２７ スプロケットホイール ３４ タイミング
ベルト Ｆ 床 Ｗ 壁
Claims (4)
- 【請求項１】 乗物の床に設置される固定台枠と、前記
固定台枠に対し乗物の壁と直交する方向に往復移動可能
に支持された移動台と、前記移動台に対し座席を回転可
能に支持する回転台枠と、前記回転台枠に水平に設けら
れた弓形の案内部材と、前記案内部材に設けられた噛合
手段と、前記固定台枠に対し軸着され、前記噛合手段に
噛合う噛合回転体とを備えた乗物用座席の回転装置。 - 【請求項２】 前記固定台枠に対し軸着され、前記噛合
手段と噛合回転体とが離間しないよう、前記案内部材に
当接するガイドローラを備えた請求項１記載の乗物用座
席の回転装置。 - 【請求項３】 前記案内部材が、前記移動台の移動方向
に長い弓形の案内バーであり、前記案内バーの一側面に
前記噛合手段が設けられ、前記噛合手段に噛合う前記噛
合回転体と、前記案内バーの他側面に当接する前記ガイ
ドローラとが、前記固定台枠に対し垂直軸線の周りで揺
動する揺動ホルダにより保持された請求項２記載の乗物
用座席の回転装置。 - 【請求項４】 前記案内部材が、前記移動台の移動方向
に長い弓形をなし且つ一対の対峙面を有した断面形状を
なす案内バーであり、前記案内バーの一対峙面に前記噛
合手段が設けられ、前記噛合手段に噛合う前記噛合回転
体と、前記案内バーの他対峙面に当接する前記ガイドロ
ーラとが、軸心位置を等しく設けられた請求項２記載の
乗物用座席の回転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16627593A JP2905042B2 (ja) | 1991-06-14 | 1993-06-11 | 乗物用座席の回転装置 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3-53738 | 1991-06-14 | ||
| JP5373891 | 1991-06-14 | ||
| JP16627593A JP2905042B2 (ja) | 1991-06-14 | 1993-06-11 | 乗物用座席の回転装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12847193A Division JPH084545B2 (ja) | 1991-06-14 | 1993-04-30 | 乗物用座席の回転装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0640334A true JPH0640334A (ja) | 1994-02-15 |
| JP2905042B2 JP2905042B2 (ja) | 1999-06-14 |
Family
ID=26394447
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16627593A Expired - Fee Related JP2905042B2 (ja) | 1991-06-14 | 1993-06-11 | 乗物用座席の回転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2905042B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009056715A1 (de) | 2009-12-04 | 2011-06-09 | Bröcker, Matthias, Dipl.-Des. | Ausstattung für Verkehrsmittel, insbesondere Schienenverkehrsmittel |
| GB2531167A (en) * | 2014-10-08 | 2016-04-13 | Grm Consulting Ltd | Vehicle seating system |
| CN117124942A (zh) * | 2023-10-25 | 2023-11-28 | 今创集团股份有限公司 | 一种自锁装置、锁定机构及电动旋转座椅 |
-
1993
- 1993-06-11 JP JP16627593A patent/JP2905042B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009056715A1 (de) | 2009-12-04 | 2011-06-09 | Bröcker, Matthias, Dipl.-Des. | Ausstattung für Verkehrsmittel, insbesondere Schienenverkehrsmittel |
| GB2531167A (en) * | 2014-10-08 | 2016-04-13 | Grm Consulting Ltd | Vehicle seating system |
| CN117124942A (zh) * | 2023-10-25 | 2023-11-28 | 今创集团股份有限公司 | 一种自锁装置、锁定机构及电动旋转座椅 |
| CN117124942B (zh) * | 2023-10-25 | 2024-01-23 | 今创集团股份有限公司 | 一种自锁装置、锁定机构及电动旋转座椅 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2905042B2 (ja) | 1999-06-14 |
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