JPH0639047Y2 - Lubricating oil suction device in slant type internal combustion engine - Google Patents
Lubricating oil suction device in slant type internal combustion engineInfo
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- JPH0639047Y2 JPH0639047Y2 JP5769389U JP5769389U JPH0639047Y2 JP H0639047 Y2 JPH0639047 Y2 JP H0639047Y2 JP 5769389 U JP5769389 U JP 5769389U JP 5769389 U JP5769389 U JP 5769389U JP H0639047 Y2 JPH0639047 Y2 JP H0639047Y2
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- oil
- lubricating oil
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、シリンダブロックにおけるシリンダボアの軸
線をクランク軸の方向から見て水平面に対して傾斜して
成るスラント型の内燃機関において、そのオイルパン内
における潤滑油を、潤滑油ポンプに吸込むための装置に
関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a slant type internal combustion engine in which an axis of a cylinder bore in a cylinder block is inclined with respect to a horizontal plane when viewed from a direction of a crankshaft. The present invention relates to a device for sucking lubricating oil therein into a lubricating oil pump.
オイルパン内における潤滑油を、潤滑油ポンプにオイル
吸い込み用ストレーナを介して吸入する場合、オイルパ
ン内における潤滑油の油面が、自動車の旋回、自動車の
傾き及び振動等によって傾いたときにおいて、潤滑油ポ
ンプに空気を吸入することにより、内燃機関における各
種作動部分への潤滑油の供給が中断することになるか
ら、先行技術としての実開昭62-57715号公報は、ストレ
ーナに小径のオイル吸込み口を備えたカバーを取付け、
該カバーにおけるオイル吸込み口を、オイルパンの内底
面に近接することを提案している。When the lubricating oil in the oil pan is sucked into the lubricating oil pump via the oil suction strainer, when the oil level of the lubricating oil in the oil pan is tilted due to turning of the vehicle, tilting of the vehicle, vibration, etc., By sucking air into the lubricating oil pump, the supply of lubricating oil to various operating parts in the internal combustion engine will be interrupted. Therefore, JP-A-62-57715 as a prior art discloses a strainer with a small diameter oil. Attach a cover with a suction port,
It is proposed that the oil suction port of the cover be close to the inner bottom surface of the oil pan.
この場合において、内燃機関が、そのシリンダブロック
におけるシリンダボアの軸線を、クランク軸の方向から
見て略鉛直した極く普通の内燃機関である場合には、シ
リンダブロックにおけるクランクケース及びオイルパン
の内部空間の形状が、前記シリンダボアの軸線に対して
左右対称形であることにより、オイルパン内における潤
滑油の油面がクランク軸の方向から見て右側に傾いたと
きにおける油面高さと、オイルパン内における潤滑油の
油面がクランク軸の方向から見て左側に傾いたときにお
ける油面高さとが略同じであるから、前記ストレーナに
取付けたカバーにおけるオイル吸込み口を、クランク軸
の方向から見てオイルパンの略中心の部位に位置するこ
とにより、オイルパン内における潤滑油面が、クランク
軸の方向から見て左右のいずれの方向に傾いた場合にお
いても、空気の吸い込みを防止することができる。In this case, when the internal combustion engine is an extremely ordinary internal combustion engine in which the axis of the cylinder bore in the cylinder block is substantially vertical when viewed from the direction of the crankshaft, the internal space of the crankcase and the oil pan in the cylinder block Is symmetrical with respect to the axis of the cylinder bore, the height of the oil surface when the oil surface of the lubricating oil in the oil pan leans to the right when viewed from the direction of the crankshaft, and the oil level in the oil pan. Since the oil level of the lubricating oil in is almost the same as the oil level when it is tilted to the left when viewed from the direction of the crankshaft, the oil suction port in the cover attached to the strainer is viewed from the direction of the crankshaft. By being located in the approximate center of the oil pan, the lubricating oil surface inside the oil pan will be seen from the direction of the crankshaft. Even when tilted in either direction of the right, it is possible to prevent the suction of air.
しかし、シリンダブロックにおけるシリンダボアの軸線
をクランク軸の方向から見て水平面に対して傾斜したス
ラント型の内燃機関においては、シリンダブロックを傾
斜したにも拘わらず、当該シリンダブロックの下部にお
けるクランクケースに対するオイルパンを略水平にして
取付けることにより、これらクランクケース及びオイル
パンの内部形状が、左右対称形にならず、オイルパン内
における潤滑油の油面がクランク軸の方向から見て左右
の方向に傾いたときにおいて、潤滑油が内容積の大きい
クランクケース内に流入しない場合と、クランクケース
内に流入する場合との二通りの状態になるから、オイル
パン内における潤滑油の油面が、前者のように潤滑油が
クランクケース内に流入しない方向に傾いたとき、当該
潤滑油の油面はさほど下がることはないが、オイルパン
内における潤滑油の油面が、後者のように潤滑油がクラ
ンクケース内に流入する方向に傾いたとき、当該潤滑油
の油面は、前者の傾きの場合よりも下がることになる。However, in a slant type internal combustion engine in which the axis of the cylinder bore in the cylinder block is inclined with respect to the horizontal plane when viewed from the direction of the crankshaft, the oil for the crankcase in the lower part of the cylinder block is in spite of the fact that the cylinder block is inclined. By installing the pan substantially horizontally, the internal shapes of the crankcase and oil pan do not become symmetrical, and the oil surface of the lubricating oil in the oil pan tilts to the left and right when viewed from the crankshaft direction. In this case, there are two states, that is, when the lubricating oil does not flow into the crankcase with a large internal volume and when it flows into the crankcase. When the lubricating oil is tilted in the direction that it does not flow into the crankcase, Although it does not go down, when the oil surface of the lubricating oil in the oil pan tilts in the direction in which the lubricating oil flows into the crankcase like the latter, the oil surface of the lubricating oil is the case of the former tilt. Will be lower than.
従って、このスラント型内燃機関に前記先行技術を適用
して、オイル吸込み口付きカバーを備えたストレーナ
を、クランク軸の方向から見てオイルパンの略中心の部
位に位置する構成にしたときには、オイルパン内におけ
る潤滑油の油面が、潤滑油がクランクケース内に流入す
る方向に傾いたときにおいて、前記オイル吸込み口が油
面から露出して空気を吸い込むことになる。Therefore, when the above-mentioned prior art is applied to this slant type internal combustion engine and the strainer having the cover with the oil suction port is arranged at a position substantially in the center of the oil pan when viewed from the direction of the crankshaft, When the oil surface of the lubricating oil in the pan tilts in the direction in which the lubricating oil flows into the crankcase, the oil suction port is exposed from the oil surface and sucks air.
そこで、前記先行技術のものを、スラント型内燃機関に
適用する場合には、オイル吸込み口付きカバーを備えた
ストレーナを、クランク軸の方向から見てオイルパンの
略中心の部位よりもクランクケースに近い部位に配設す
べきである。Therefore, in the case of applying the above-mentioned prior art to a slant type internal combustion engine, a strainer equipped with a cover with an oil suction port is installed in the crankcase rather than in a substantially central portion of the oil pan when viewed from the direction of the crankshaft. It should be placed in a close location.
ところが、オイルパン内には、油面の動揺を抑制するた
めのバッフルプレートが、前記ストレーナの周囲を囲う
ように設けられており、このバッフルプレートを備えた
ものにおいて、オイル吸込み口付きカバーを備えたスト
レーナを、前記のように、クランクケースに近い部位に
配設する構成にすると、バッフルプレートにおけるスト
レーナ挿入用孔の内周面からオイルパンの内周面までの
幅寸法のうちクランクケースに近い部分における幅寸法
が、ストレーナをクランクケースに近い部位に配設した
ことによって狭くなり、オイルパン内における潤滑油の
油面が、潤滑油がクランクケース内に流入する方向に傾
いた場合において、オイルパン内の潤滑油のうち前記バ
ッフルプレートにおけるストレーナ挿入孔よりクランク
ケース内に流出する潤滑油の量が多くなり、その分だけ
オイルパン内における潤滑油の油面が更に下がることに
なるから、ストレーナに空気を吸い込む現象が発生する
と云う問題がある。However, in the oil pan, a baffle plate for suppressing the fluctuation of the oil surface is provided so as to surround the periphery of the strainer, and in the one provided with this baffle plate, a cover with an oil suction port is provided. When the strainer is arranged near the crankcase as described above, the width dimension from the inner peripheral surface of the strainer insertion hole in the baffle plate to the inner peripheral surface of the oil pan is close to the crankcase. The width of the part is narrowed by disposing the strainer near the crankcase, and the oil surface of the lubricating oil in the oil pan tilts in the direction in which the lubricating oil flows into the crankcase. Of the lubricating oil in the pan, it flows into the crankcase through the strainer insertion hole in the baffle plate. The amount of the lubricating oil is increased, since the surface of the oil is further decreased in that amount only in the oil pan, there is a problem that a phenomenon of drawing air occurs strainer.
本考案は、この問題を解消することを目的とするもので
ある。The present invention aims to solve this problem.
この目的を達成するため本考案は、シリンダブロックに
おけるシリンダボアの軸線を、クランク軸の方向から見
て水平面に対して傾斜する一方、前記シリンダブロック
の下部におけるクランクケースに、内部にバッフルプレ
ートを備えたオイルパンを略水平に取付け、且つ、この
オイルパン内に配設した潤滑油ポンプへのオイル吸い込
み用ストレーナに、前記オイルパンにおける内底面に近
接する部位にオイル吸込み口を備えたカバーを取付けて
成るスラント型内燃機関において、前記ストレーナに取
付けたカバーにおけるオイル吸込み口を、前記クランク
軸の方向から見て、前記ストレーナにおける中心線より
もクランクケースに近付く方向に偏芯する構成にした。In order to achieve this object, the present invention provides a baffle plate inside a crankcase at the lower part of the cylinder block while inclining the axis of the cylinder bore in the cylinder block with respect to a horizontal plane when viewed from the direction of the crankshaft. Install the oil pan in a substantially horizontal position, and attach a cover equipped with an oil intake port to a part of the oil pan that is close to the inner bottom surface of the strainer for sucking oil into the lubricating oil pump. In the slant type internal combustion engine, the oil suction port of the cover attached to the strainer is eccentric in a direction closer to the crankcase than the centerline of the strainer when viewed from the direction of the crankshaft.
このように構成すると、ストレーナを、クランクケース
に近付けることなく、オイル吸込み口のみを、クランク
ケースに近付けることができる。With this configuration, only the oil suction port can be brought closer to the crankcase without bringing the strainer closer to the crankcase.
その結果、バッフルプレートにおけるストレーナ挿入用
孔の内周面からオイルパンの内周面までの幅寸法のうち
クランクケースに近い部分における幅寸法を、オイル吸
込み口を、クランクケースに近付けた状態のもとで広く
することができることにより、オイルパン内における潤
滑油の油面が、潤滑油がクランクケース内に流入する方
向に傾いた場合において、バッフルプレートにおけるス
トレーナ挿入用孔よりクランクケース内に流出する潤滑
油の量を小量に規制することができるから、オイルパン
内における潤滑油の油面が、前記オイル吸込み口の高さ
の部位まで下がることを回避でき、換言すると、オイル
吸込み口を、常に、潤滑油の油面よりも下に浸漬した状
態に保持することができるのである。As a result, the width of the portion of the baffle plate from the inner peripheral surface of the strainer insertion hole to the inner peripheral surface of the oil pan that is closer to the crankcase is the same as when the oil suction port is close to the crankcase. And the oil level of the lubricating oil in the oil pan tilts in the direction in which the lubricating oil flows into the crankcase, so that the oil flows out into the crankcase through the strainer insertion hole in the baffle plate. Since the amount of lubricating oil can be regulated to a small amount, the oil surface of the lubricating oil in the oil pan can be prevented from dropping to the height of the oil suction port, in other words, the oil suction port, It can always be kept in a state of being immersed below the oil level of the lubricating oil.
従って本考案によると、スラント型の内燃機関におい
て、オイルパン内における潤滑油の油面が、自動車の旋
回、自動車の傾き及び振動等によって傾いた場合に、潤
滑油ポンプに空気を吸い込むことで内燃機関における各
種作動部分に潤滑油の供給が中断する事態が発生するこ
とを確実に防止できる効果を有する。Therefore, according to the present invention, in the slant type internal combustion engine, when the oil level of the lubricating oil in the oil pan is inclined due to the turning of the vehicle, the inclination of the vehicle, the vibration, etc. This has the effect of reliably preventing the situation in which the supply of lubricating oil is interrupted at various operating parts of the engine.
以下、本考案の実施例を図面について説明するに、図に
おいて符号１は、シリンダブロック２におけるシリンダ
ボア３の軸線3aを、クランク軸４の方向から見て水平面
５に対して適宜角度（θ）だけ傾斜したスラント型の内
燃機関を示す。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 shows a slanted slant type internal combustion engine.
この内燃機関１において、そのシリンダブロック２の下
部におけるクランクケース2aには、皿型のオイルパン６
が、囲い枠型のスカート部材７を介して略水平の状態に
取付けられている。In this internal combustion engine 1, the crankcase 2a below the cylinder block 2 has a dish-shaped oil pan 6
Are attached in a substantially horizontal state via an enclosure frame type skirt member 7.
このオイルパン６の内部には、油面の動揺を抑制するた
めのバッフルプレート８が設けられていると共に、前記
クランク軸４によって回転駆動される潤滑油ポンプ９へ
の潤滑油吸い込み用のストレーナ10が、当該ストレーナ
10を前記バッフルプレート８に穿設した挿入用孔11内に
挿入するようにして配設されている。A baffle plate 8 for suppressing fluctuation of the oil surface is provided inside the oil pan 6, and a strainer 10 for sucking the lubricating oil into a lubricating oil pump 9 which is rotationally driven by the crankshaft 4. But the strainer
10 is arranged so as to be inserted into an insertion hole 11 formed in the baffle plate 8.
このストレーナ10の下面には、前記オイルパン６おける
内底面に近接する部位に小径のオイル吸込み口12を備え
た略円錐形のカバー13が取付けられている。A substantially conical cover 13 having a small-diameter oil suction port 12 is attached to the lower surface of the strainer 10 at a position close to the inner bottom surface of the oil pan 6.
そして、前記ストレーナ10に取付けたカバー13における
オイル吸込み口12を、前記クランク軸４の方向から見
て、第１図に示すように、前記ストレーナ10における中
心線10aよりも前記クランクケース2aに近付く方向に適
宜寸法（ｅ）だけ偏芯した構成にする。The oil suction port 12 of the cover 13 attached to the strainer 10 is closer to the crankcase 2a than the center line 10a of the strainer 10 as shown in FIG. 1 when viewed from the direction of the crankshaft 4. The structure is appropriately decentered by the dimension (e) in the direction.
この構成において、オイルパン６内における潤滑油の油
面14は、第１図に一点鎖線14aで示すように、潤滑油が
クランクケース2a内に流入しない方向に傾く場合と、第
１図に二点鎖線14bで示すように、潤滑油がクランクケ
ース2a内に流入する方向に傾く場合との二通りに状態に
傾くことになり、オイルパン６内における潤滑油の油面
14が、前者の一点鎖線14aで示すように傾いたとき、当
該潤滑油の油面はさほど下がることはないが、オイルパ
ン６内における潤滑油の油面14が、後者の二点鎖線14b
で示すように傾いたとき、当該潤滑油の油面は、前者の
傾きの場合よりも下がることになる。In this configuration, the oil surface 14 of the lubricating oil in the oil pan 6 is inclined in the direction in which the lubricating oil does not flow into the crankcase 2a, as shown by the chain line 14a in FIG. As indicated by the chain line 14b, the lubricating oil will be inclined in two ways, that is, in the direction in which the lubricating oil flows into the crankcase 2a.
When 14 is tilted as shown by the former one-dot chain line 14a, the oil level of the lubricating oil does not drop much, but the oil surface 14 of the lubricating oil in the oil pan 6 is the latter two-dot chain line 14b.
When tilted as indicated by, the oil level of the lubricating oil is lower than in the former case.
この場合において、本考案は、前記のように、ストレー
ナ10に取付けたカバー13におけるオイル吸込み口12を、
クランク軸４の方向から見て、第１図に示すように、ス
トレーナ10における中心線10aよりもクランクケース2a
に近付く方向に適宜寸法（ｅ）だけ偏芯する構成にした
ことにより、ストレーナ10を、クランクケース2aに近付
けることなく、オイル吸込み口12のみを、クランクケー
ス2aに近付けることができるから、バッフルプレート８
におけるストレーナ挿入用孔11の内周面からオイルパン
６の内周面までの幅寸法のうちクランクケース2aに近い
部分における幅寸法（Ｓ）を、オイル吸込み口12を、ク
ランクケース2aに近付けた状態のもとで広くすることが
できる。In this case, according to the present invention, as described above, the oil suction port 12 in the cover 13 attached to the strainer 10 is
When viewed from the direction of the crankshaft 4, as shown in FIG. 1, the crankcase 2a is located farther than the center line 10a of the strainer 10.
By eccentricizing the dimension (e) appropriately in the direction of approaching, the strainer 10 can be brought closer to the crankcase 2a only the oil suction port 12 without being brought closer to the crankcase 2a. 8
Of the width dimension from the inner peripheral surface of the strainer insertion hole 11 to the inner peripheral surface of the oil pan 6, the width dimension (S) in the portion close to the crankcase 2a was set so that the oil suction port 12 was brought close to the crankcase 2a. Can be broadened under conditions.
その結果、オイルパン６内における潤滑油の油面14が、
第１図に二点鎖線14bで示すように傾いた場合におい
て、バッフルプレート８におけるストレーナ挿入用孔11
よりクランクケース2a内に流出する潤滑油の量を小量に
規制することができるから、オイルパン６内における潤
滑油の油面14bが、オイル吸込み口12の高さの部位まで
下がることを防止することができ、換言すると、オイル
吸込み口12を、常に、潤滑油の油面よりも下に浸漬した
状態に保持することができるのである。As a result, the oil level 14 of the lubricating oil in the oil pan 6 becomes
The strainer insertion hole 11 in the baffle plate 8 when tilted as shown by the chain double-dashed line 14b in FIG.
Since the amount of lubricating oil flowing out into the crankcase 2a can be restricted to a small amount, the oil surface 14b of the lubricating oil in the oil pan 6 is prevented from dropping to the height of the oil suction port 12. In other words, the oil suction port 12 can always be kept in a state of being immersed below the oil level of the lubricating oil.
図面は本考案の実施例を示し、第１図は内燃機関の縦断
正面図、第２図は第１図のII-II視断面図、第３図は第
１図のIII-III視断面図である。 １……内燃機関、２……シリンダブロック、2a……クラ
ンクケース、３……シリンダボア、3a……シリンダボア
の軸線、４……クランク軸、５……水平面、６……オイ
ルパン、７……スカート部材、８……バッフルプレー
ト、９……潤滑油ポンプ、10……ストレーナ、10a……
ストレーナの中心線、11……ストレーナ挿入用孔、12…
…オイル吸込み口、13……カバー、14,14a,14b……潤滑
油の油面。The drawings show an embodiment of the present invention. Fig. 1 is a vertical sectional front view of an internal combustion engine, Fig. 2 is a sectional view taken along line II-II of Fig. 1, and Fig. 3 is a sectional view taken along line III-III of Fig. 1. Is. 1 ... Internal combustion engine, 2 ... Cylinder block, 2a ... Crankcase, 3 ... Cylinder bore, 3a ... Cylinder bore axis, 4 ... Crankshaft, 5 ... Horizontal plane, 6 ... Oil pan, 7 ... Skirt member, 8 ... Baffle plate, 9 ... Lubricating oil pump, 10 ... Strainer, 10a ...
Strainer center line, 11 …… Strainer insertion hole, 12…
… Oil suction port, 13 …… Cover, 14,14a, 14b …… Lubricant oil level.
Claims (1)
軸線を、クランク軸の方向から見て水平面に対して傾斜
する一方、前記シリンダブロックの下部におけるクラン
クケースに、内部にバッフルプレートを備えたオイルパ
ンを略水平に取付け、且つ、このオイルパン内に配設し
た潤滑油ポンプへのオイル吸い込み用ストレーナに、前
記オイルパンにおける内底面に近接する部位にオイル吸
込み口を備えたカバーを取付けて成るスラント型内燃機
関において、前記ストレーナに取付けたカバーにおける
オイル吸込み口を、前記クランク軸の方向から見て、前
記ストレーナにおける中心線よりもクランクケースに近
付く方向に偏芯したことを特徴とするスラント型内燃機
関における潤滑油の吸込み装置。1. An oil pan having a baffle plate therein is substantially horizontal while a cylinder bore of a cylinder block is inclined with respect to a horizontal plane when viewed from a direction of a crankshaft, and a crankcase at a lower portion of the cylinder block is provided with a baffle plate therein. And a strainer for sucking oil into a lubricating oil pump arranged in the oil pan, and a cover provided with an oil suction port at a position near the inner bottom surface of the oil pan is attached to the slant type internal combustion engine. In the slant type internal combustion engine, the oil suction port of the cover attached to the strainer is eccentric in a direction closer to the crankcase than the centerline of the strainer when viewed from the direction of the crankshaft. Oil suction device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5769389U JPH0639047Y2 (en) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | Lubricating oil suction device in slant type internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5769389U JPH0639047Y2 (en) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | Lubricating oil suction device in slant type internal combustion engine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02147810U JPH02147810U (en) | 1990-12-14 |
| JPH0639047Y2 true JPH0639047Y2 (en) | 1994-10-12 |
Family
ID=31582635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5769389U Expired - Fee Related JPH0639047Y2 (en) | 1989-05-18 | 1989-05-18 | Lubricating oil suction device in slant type internal combustion engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0639047Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102644495A (en) * | 2011-02-17 | 2012-08-22 | 本田技研工业株式会社 | Baffle plate structure |
-
1989
- 1989-05-18 JP JP5769389U patent/JPH0639047Y2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102644495A (en) * | 2011-02-17 | 2012-08-22 | 本田技研工业株式会社 | Baffle plate structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02147810U (en) | 1990-12-14 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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