JPH063688Y2 - Weather strip for windshield - Google Patents
Weather strip for windshieldInfo
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- JPH063688Y2 JPH063688Y2 JP1987129323U JP12932387U JPH063688Y2 JP H063688 Y2 JPH063688 Y2 JP H063688Y2 JP 1987129323 U JP1987129323 U JP 1987129323U JP 12932387 U JP12932387 U JP 12932387U JP H063688 Y2 JPH063688 Y2 JP H063688Y2
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- flange
- window glass
- weather strip
- glass
- windshield
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- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、自動車のウィンドガラス用ウェザストリッ
プに係り、詳しくはボデーへのウィンドガラスの組付け
時の作業性を改善することができるウェザストリップに
関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a weatherstrip for a windshield of an automobile, and more specifically, a weatherstrip capable of improving workability when assembling the windshield to a body. It is about.
〔従来の技術〕 第３図は自動車10の外観の概略図であり、自動車10のボ
デー12の各窓枠にはウィンドガラス14が装着されてい
る。[Prior Art] FIG. 3 is a schematic view of the outer appearance of an automobile 10. A window glass 14 is attached to each window frame of a body 12 of the automobile 10.
第４図及び第５図は従来のウィンドガラス取付構造
（例：実開昭５２−８８２４号公報）に関してそれぞれ
ウィンドガラスの装着の前後の状態で第３図のＡ−Ａ線
に沿って示す断面図である。ウェザストリップ16は、反
対側の側面にそれぞれウィンドガラス係合溝18及びフラ
ンジ係合溝20を有し、ボデー12へのウィンドガラス14の
組付け前（第４図）では、ウェザストリップ16のウィン
ドガラス係合溝18にウィンドガラス14の周縁が嵌入さ
れ、、ウィンドガラス14の全周縁にわたってウェザスト
リップ16が装着された状態になっている。ひも22はボデ
ー12へのウィンドガラス14の組付け前の段階ではフラン
ジ係合溝20内に嵌入していて、ボデー12へのウィンドガ
ラス14の組付け時にひも22をフランジ係合溝20から引き
出すことにより、フランジ係合溝20を拡開させるように
なっている。フランジ24は、ボデー12の窓枠に沿って形
成され、ボデー12へのウィンドガラス14の組付け後（第
５図）では、フランジ係合溝20に嵌入して、ウェザスト
リップ16をフランジ24に装着するようになっている。4 and 5 are sectional views taken along the line AA of FIG. 3 in the state before and after the installation of the window glass in the conventional window glass mounting structure (example: Japanese Utility Model Laid-Open No. 52-8824). It is a figure. The weather strip 16 has a wind glass engaging groove 18 and a flange engaging groove 20 on the opposite side surfaces, respectively, and before the assembling of the wind glass 14 to the body 12 (Fig. 4), the wind strip of the weather strip 16 is installed. The peripheral edge of the window glass 14 is fitted into the glass engaging groove 18, and the weather strip 16 is attached over the entire peripheral edge of the window glass 14. The string 22 is fitted in the flange engagement groove 20 before the assembling of the window glass 14 to the body 12, and the string 22 is pulled out from the flange engagement groove 20 when the window glass 14 is assembled to the body 12. As a result, the flange engagement groove 20 is expanded. The flange 24 is formed along the window frame of the body 12, and after the window glass 14 is attached to the body 12 (FIG. 5), the flange 24 is fitted into the flange engaging groove 20 to attach the weather strip 16 to the flange 24. It is designed to be worn.
従来のウィンドガラス構造におけるボデー12へのウィン
ドガラス14の組付け作業では、フランジ係合溝20がフラ
ンジ24の縁に嵌入可能とされる位置へ目分量でウィンド
ガラス14を位置決めし（第４図）、次に、ひも22を車内
側から引き出し、ウィンドガラス14の位置付けは目分量
で行われるので、ウィンドガラス14をボデー12の窓枠の
方へ押し込んで、フランジ24の縁をフランジ係合溝20に
嵌入する（第５図）。In the assembling work of the window glass 14 to the body 12 in the conventional window glass structure, the window glass 14 is positioned at a position where the flange engagement groove 20 can be fitted into the edge of the flange 24 (see FIG. 4). ) Next, pull out the string 22 from the inside of the vehicle, and the positioning of the window glass 14 is carried out by a predetermined amount.Therefore, push the window glass 14 toward the window frame of the body 12 and insert the edge of the flange 24 into the flange engaging groove. Insert into 20 (Fig. 5).
従来のウィンドガラス構造では、ボデー12ヘのウィンド
ガラス14の取付けの際のウィンドガラス14の位置付けは
目分量で行われるので、ウィンドガラス14を適切に位置
決めすることができず、作業性が低い。In the conventional window glass structure, the positioning of the window glass 14 at the time of attaching the window glass 14 to the body 12 is carried out by a predetermined amount, so that the window glass 14 cannot be properly positioned and the workability is low.
この考案の目的は、ボデーへのウィンドガラスの組付け
の際のウィンドガラスの位置決めを正確かつ簡単にする
ことができるウィンドガラス用ウェザストリップを提供
することである。It is an object of the present invention to provide a weatherstrip for a window glass, which can accurately and easily position the window glass when assembling the window glass to a body.
上記目的を達成するためにこの考案は、ウインドガラス
の周縁が嵌入されるガラス係合溝とボデーのフランジが
嵌入されるフランジ係合溝を設けたウィンドガラス用ウ
ェザストリップにおいて、前記フランジの端部が位置決
め係合される段部を形成する位置決め用突部をウェザス
トリップの車室側表面に設けたことを特徴としている。In order to achieve the above object, the present invention relates to a windstrip for a windshield having a glass engaging groove into which a peripheral edge of a window glass is fitted and a flange engaging groove into which a flange of a body is fitted. Is provided on the surface of the weather strip on the passenger compartment side.
ボデーにウインドガラスを取り付けるに際しては、最初
にウインドガラスの周縁をウェザーストリップのガラス
係合溝に嵌入させてウインドガラスの周縁にウェザース
トリップを取り付ける。次に、ウインドガラスをボデー
に接近移動させつつ、ウェザーストリップの車室側表面
に設けた位置決め用突部をボデーのフランジの内側に押
し込むことにより、位置決め用突部で形成された段部に
フランジの端部を位置決め係合させる。すると、この位
置決め作用によりウインドガラスがボデーへの取付位置
に位置決めされるために、予めフランジ係合溝に入れて
おいたひもを従来同様に車室側に引き出してフランジ係
合溝を開きつつ、ウインドガラスを強く押し付けてフラ
ンジをフランジ係合溝に嵌入させればよい。When attaching the wind glass to the body, first, the peripheral edge of the wind glass is fitted into the glass engaging groove of the weather strip to attach the weather strip to the peripheral edge of the wind glass. Next, while moving the wind glass closer to the body, the positioning projection provided on the surface of the weather strip on the passenger compartment side is pushed into the inside of the flange of the body, so that the flange is formed on the step formed by the positioning projection. The ends of the are positioned and engaged. Then, since the window glass is positioned at the mounting position on the body by this positioning action, the string previously put in the flange engaging groove is pulled out to the vehicle compartment side in the same manner as the conventional one, and the flange engaging groove is opened, The window glass may be pressed strongly to fit the flange into the flange engagement groove.
以下、この考案を第１図及び第２図の一実施例について
説明する。なお、従来技術と重複する部分については説
明を省略し、相違点についてのみ説明する。The present invention will be described below with reference to an embodiment of FIGS. 1 and 2. It should be noted that the description of the same parts as those of the conventional technique will be omitted, and only the differences will be described.
第１図及び第２図はウィンドガラス取付構造に関してそ
れぞれウィンドガラスの装着の前後の状態で第３図のＡ
−Ａ線に沿って示す断面図である。第１図及び第２図に
図示されているウェザストリップ16は、ウィンドガラス
14の下辺側の縁に装着されるウェザストリップである。
ボデー12へのウィンドガラス14の組付けの際に、室内側
のウェザーストリップ16の面における内側（窓の中央へ
近付く方を内側、中央から遠ざかる方を外側とそれぞれ
定義する。）端部には室内側へ少しだけ突出する位置決
め用突部としての位置決め用リブ26が形成されている。
位置決め用リブ26は、ウェザーストリップ16の車室側の
表面と協同してフランジ20が位置決め係合される段部を
形成する。そして、位置決め用突部26による段部にフラ
ンジ20の先端を当接係合させれば第１図に示したように
ウインドガラス14およびウェザーストリップ16をボデー
12に対して位置決めできるようにしている。なお、位置
決め用突部26による段部をウインドガラス14の下縁に沿
うウェザーストリップ16のみに形成した場合は、上下方
向への位置決めが行われるものであり、ウインドガラス
14の側縁に沿うウェザストリップ16にも位置決め用突部
26を形成すれば左右方向への位置決めが行われる。ま
た、ウインドガラス14の全周に沿って位置決め用突部26
を形成した場合は、ウインドガラス14の位置決め精度を
より高くすることができる。さらに、位置決め用突部26
はリブに限定されるものではなく、部分的な突部で段部
を形成することもできる。FIGS. 1 and 2 show the window glass mounting structure before and after the mounting of the window glass, respectively.
It is sectional drawing shown along the -A line. The weather strip 16 shown in FIGS. 1 and 2 is a windshield.
It is a weather strip that is attached to the lower edge of 14.
At the time of assembling the windshield 14 to the body 12, the inside of the surface of the weather strip 16 on the indoor side (the one approaching the center of the window is defined as the inside, and the one distant from the center is defined as the outside). Positioning ribs 26 are formed as positioning protrusions that slightly project to the inside of the room.
The positioning rib 26 forms a step portion with which the flange 20 is positionally engaged in cooperation with the surface of the weather strip 16 on the passenger compartment side. Then, when the tip of the flange 20 is brought into contact with and engaged with the step portion formed by the positioning projection 26, the window glass 14 and the weather strip 16 are joined together as shown in FIG.
It can be positioned with respect to 12. When the step portion formed by the positioning projection 26 is formed only on the weather strip 16 along the lower edge of the wind glass 14, the vertical positioning is performed.
Positioning projections on the weather strip 16 along the side edges of 14
If 26 is formed, positioning in the left-right direction is performed. In addition, the positioning projections 26 are provided along the entire circumference of the windshield 14.
In the case of forming, the positioning accuracy of the window glass 14 can be further increased. Further, the positioning protrusion 26
Is not limited to a rib, and a step may be formed by a partial protrusion.
以上のように構成されたウェザーストリップ16を用いて
ウインドガラス14をボデー12に取り付けるに際しては、
ウインドガラス14の周縁をウェザストリップ16に形成さ
れているガラス係合溝18に嵌入させてウェザーストリッ
プ16をウインドガラス14に取り付ける。次に、ウェザー
ストリップ16に形成した位置決め用突部26をフランジ20
の内側に押し込むようにしてウインドガラス14をボデー
12に接近移動させて前記位置決め用突部26が形成する段
部にフランジ24の先端を位置決め係合させる。When attaching the wind glass 14 to the body 12 using the weather strip 16 configured as described above,
The weather strip 16 is attached to the wind glass 14 by fitting the peripheral edge of the wind glass 14 into the glass engagement groove 18 formed in the weather strip 16. Next, the positioning protrusion 26 formed on the weather strip 16 is attached to the flange 20.
The window glass 14 by pushing it inside the
The tip end of the flange 24 is positioned and engaged with the stepped portion formed by the positioning projection 26 by moving it toward 12.
このようにしてフランジ24の先端を位置決め用突部26に
よる段部に位置決め係合させた後に、フランジ係合溝20
に予め挿入しておいたひもを車室側から引き出してフラ
ンジ係合溝20を開きつつウインドガラス14をボデー12に
強く押し付け移動させれば、第２図に示したようにフラ
ンジ係合溝20にフランジ24が嵌入される。After the tip of the flange 24 is thus positioned and engaged with the stepped portion by the positioning projection 26, the flange engaging groove 20
If the wind glass 14 is strongly pressed against the body 12 and moved while pulling out the string inserted in advance from the vehicle compartment side to open the flange engaging groove 20, as shown in FIG. The flange 24 is fitted in.
従って、ウインドガラス14の周縁に取り付けたウェザー
ストリップ16の車室側表面に形成された段部を利用して
ボデー12に対するウインドガラス14の位置決めを行わせ
ることができるために、作業者の勘あるいは治具などを
用いてウインドガラス14を位置決めする必要性がなく、
ウインドガラス14の取付作業性が改善される。Therefore, since it is possible to position the windshield 14 with respect to the body 12 by utilizing the step portion formed on the vehicle compartment side surface of the weather strip 16 attached to the peripheral edge of the windshield 14, the operator's intuition or There is no need to position the windshield 14 using a jig,
The workability of attaching the windshield 14 is improved.
なお、フランジ24の端部が位置決めされる段部を形成す
る位置決め用突部26はウェザーストリップ16が押出成形
である場合は実施例に示したようにリブなどによって構
成されるが、部分的に型内で成形したものを長尺の押出
成形物と接着するようにしたウェザーストリップの場合
は、前記型内で成形される部分に突部を設けることもで
きる。また、実施例ではこの考案を自動車の前窓に適用
した場合について説明しているが、側窓あるいは後窓な
どにこの考案を適用することもできる。Incidentally, when the weather strip 16 is extrusion-molded, the positioning projection 26 forming a stepped portion where the end of the flange 24 is positioned is constituted by ribs or the like as shown in the embodiment, but partially In the case of a weather strip in which what is molded in a mold is bonded to a long extruded product, it is possible to provide a protrusion at the portion molded in the mold. Further, although the present invention has been described in the embodiment as being applied to the front window of an automobile, the present invention can also be applied to a side window or a rear window.
以上の説明から明らかなようにこの考案によれば、ボデ
ーのフランジの端部をウェザーストリップに形成された
段部に位置決め係合させることによってウインドガラス
をボデーの取付位置に位置決めさせることができるため
に、作業者の勘あるいは治具などを用いてウインドガラ
スを取付位置に位置決めさせる必要性がなく、ウインド
ガラスの取付作業性が改善される。As is apparent from the above description, according to the present invention, the window glass can be positioned at the body mounting position by positioning and engaging the end portion of the body flange with the step portion formed on the weather strip. In addition, it is not necessary to position the wind glass at the mounting position by using an operator's intuition or a jig, so that the workability of mounting the wind glass is improved.
第１図及び第２図はこの考案の一実施例に関し、第１図
及び第２図はウインドガラス取付構造に関してそれぞれ
ウインドガラスの装着の前後の状態で第３図のＡ−Ａ線
に沿って示す断面図、第３図は自動車の外観の概略図、
第４図及び第５図は従来技術に関し、第４図及び第５図
はウィンドガラス取付構造に関してそれぞれウィンドガ
ラスの装着の前後の状態で第３図のＡ−Ａ線に沿って示
す断面図である。 １２……ボデー、１４……ウィンドガラス、１６……ウ
ェザストリップ、２０……フランジ係合溝、２４……フ
ランジ、２６……位置決め用リブ（位置決め用突部）。FIGS. 1 and 2 relate to an embodiment of the present invention, and FIGS. 1 and 2 relate to a window glass mounting structure along the line AA of FIG. 3 in a state before and after mounting the window glass, respectively. The cross-sectional view shown in FIG. 3, and FIG.
4 and 5 are related to the prior art, and FIGS. 4 and 5 are cross-sectional views taken along the line AA of FIG. 3 in a state before and after mounting the window glass, respectively, regarding the window glass mounting structure. is there. 12 ... body, 14 ... window glass, 16 ... weather strip, 20 ... flange engaging groove, 24 ... flange, 26 ... positioning rib (positioning projection).
Claims (1)
係合溝とボデーのフランジが嵌入されるフランジ係合溝
を設けたウィンドガラス用ウェザストリップにおいて、
前記フランジの端部が位置決め係合される段部を形成す
る位置決め用突部をウェザストリップの車室側表面に設
けたことを特徴とするウインドガラス用ウェザストリッ
プ。1. A windstrip weatherstrip having a glass engaging groove into which a peripheral edge of a window glass is fitted and a flange engaging groove into which a flange of a body is fitted.
A weatherstrip for windshield, wherein a positioning projection that forms a step with which the end of the flange is positioned and engaged is provided on the surface of the weatherstrip on the passenger compartment side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987129323U JPH063688Y2 (en) | 1987-08-26 | 1987-08-26 | Weather strip for windshield |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987129323U JPH063688Y2 (en) | 1987-08-26 | 1987-08-26 | Weather strip for windshield |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6433414U JPS6433414U (en) | 1989-03-01 |
| JPH063688Y2 true JPH063688Y2 (en) | 1994-02-02 |
Family
ID=31383494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987129323U Expired - Lifetime JPH063688Y2 (en) | 1987-08-26 | 1987-08-26 | Weather strip for windshield |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH063688Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009188283A (en) * | 2008-02-08 | 2009-08-20 | Kawamura Electric Inc | Window frame profile |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5168134U (en) * | 1974-11-26 | 1976-05-29 | ||
| JPS5988319U (en) * | 1982-12-07 | 1984-06-15 | 三菱自動車工業株式会社 | Interior window frames of automobile bodies |
| JPS59167720U (en) * | 1983-04-27 | 1984-11-09 | アラコ株式会社 | Installation structure for weather strips on vehicle windows |
-
1987
- 1987-08-26 JP JP1987129323U patent/JPH063688Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6433414U (en) | 1989-03-01 |
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