JPH0635336B2 - 透水性高強度コンクリ−ト舗装用組成物 - Google Patents
透水性高強度コンクリ−ト舗装用組成物Info
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- JPH0635336B2 JPH0635336B2 JP24075286A JP24075286A JPH0635336B2 JP H0635336 B2 JPH0635336 B2 JP H0635336B2 JP 24075286 A JP24075286 A JP 24075286A JP 24075286 A JP24075286 A JP 24075286A JP H0635336 B2 JPH0635336 B2 JP H0635336B2
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Links
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/91—Use of waste materials as fillers for mortars or concrete
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は透水性コンクリート舗装の透水係数が「透水性
舗装ハンドブック」(社団法人、日本道路建設協会編)
に記載されている1×10-2cm/sec 以上、材令28日曲げ
強度が「小規模コンクリート舗装設計施工指針作成作業
に関する報告書」(社団法人、セメト協会研究所)に記
載されている自動車、歩行者用舗装の場合35kgf/cm2
(標準層厚8cm)以上、乗用車、作業者専用舗装の場合
の40kgf/cm2(標準層厚15cm)以上を満足する透水性
高強度コンクリート舗装用組成物に関するものである。
舗装ハンドブック」(社団法人、日本道路建設協会編)
に記載されている1×10-2cm/sec 以上、材令28日曲げ
強度が「小規模コンクリート舗装設計施工指針作成作業
に関する報告書」(社団法人、セメト協会研究所)に記
載されている自動車、歩行者用舗装の場合35kgf/cm2
(標準層厚8cm)以上、乗用車、作業者専用舗装の場合
の40kgf/cm2(標準層厚15cm)以上を満足する透水性
高強度コンクリート舗装用組成物に関するものである。
[従来の技術] 透水性高強度の舗装用コンクリート舗装体は雨水を直接
路床に浸透させ、地中に還元する機能を有するもので充
分な強度を有するものでなければならない。その透水性
と強度は上述のような透水係数1×10-2cm/sec 以上、
曲げ強度35kgf/cm2以上を確保しなければならない。
路床に浸透させ、地中に還元する機能を有するもので充
分な強度を有するものでなければならない。その透水性
と強度は上述のような透水係数1×10-2cm/sec 以上、
曲げ強度35kgf/cm2以上を確保しなければならない。
透水性舗装のメリットは雨水の一時貯留、あるいは地中
に復元することから表面流出量を低減できることにあ
り、次のような効果を得ようとするものである。
に復元することから表面流出量を低減できることにあ
り、次のような効果を得ようとするものである。
(I) 植生等の地中生態の改善 (II) 下水道の負担軽減 (III) 公共水域の汚濁軽減 (IV) 地下水涵養 (V) 路面排水施設の軽減もしくは省略 (VI) すべり抵抗の増大の歩行性の改善 (VII) 乱反射による眩惑の軽減 このようにして透水性コンクリート舗装は歩道、公園、
広場、駐車場、軽交通車道や住宅団地内、工場構内、プ
ールサイドなどに適用される。
広場、駐車場、軽交通車道や住宅団地内、工場構内、プ
ールサイドなどに適用される。
従来透水性舗装として現場で舗装する工法には透水性ア
スファルト舗装や、透水性コンクリート舗装などがある
が、その中で透水性アスファルト舗装はその指針が前述
の「透水性舗装ハンドブック」(社団法人、日本道路建
設協会編)に記載されているが、しかし、透水性アスフ
ァルト舗装においてはアスファルトの温度依存が高く、
日照によるアスファルトの流動化が生じ、そのため目詰
りや舗装体自体の緻密化が起り透水性能が低下する。さ
らに加えて、構造体中の空隙率が多いことによりアスフ
ァルトが水や空気と接触する面積が大となりアスファル
トの劣化が早まるという問題がある。
スファルト舗装や、透水性コンクリート舗装などがある
が、その中で透水性アスファルト舗装はその指針が前述
の「透水性舗装ハンドブック」(社団法人、日本道路建
設協会編)に記載されているが、しかし、透水性アスフ
ァルト舗装においてはアスファルトの温度依存が高く、
日照によるアスファルトの流動化が生じ、そのため目詰
りや舗装体自体の緻密化が起り透水性能が低下する。さ
らに加えて、構造体中の空隙率が多いことによりアスフ
ァルトが水や空気と接触する面積が大となりアスファル
トの劣化が早まるという問題がある。
透水性コンクリート舗装については特開昭59-150806及
び特開昭59-215565などがあり、曲げ強度が20〜32kgf
/cm2と小さく、強度の面で問題が残っている。
び特開昭59-215565などがあり、曲げ強度が20〜32kgf
/cm2と小さく、強度の面で問題が残っている。
[発明が解決しようとする問題点] 上記の透水性コンクリート舗装についての公知発明(上
記公報)においても強度の点で問題があり透水性コンク
リート舗装は透水性アスファルト舗装に比較して透水係
数を大きくすることや、目詰りしにくく、さらには掃除
がし易いことなどに長所があるが従来の技術では曲げ強
度が低い欠点があり、本発明では高い透水性を維持した
うえに曲げ強度の一段の向上を目指すものである。
記公報)においても強度の点で問題があり透水性コンク
リート舗装は透水性アスファルト舗装に比較して透水係
数を大きくすることや、目詰りしにくく、さらには掃除
がし易いことなどに長所があるが従来の技術では曲げ強
度が低い欠点があり、本発明では高い透水性を維持した
うえに曲げ強度の一段の向上を目指すものである。
[問題点を解決するための手段] 本発明は上記の如き従来の透水性コンクリート舗装体に
比べ著しく改善されたものとすることを目的になされた
もので1m3あたり400 〜520 kgのセメント、1,300 〜
1,500 kgの球状スラグ骨材、100 〜185 kgの水、必要に
応じセメント1重量部に対し0.5〜10重量%の飽和剤を
添加し、かつ上記球状スラグ骨材は粒度分布を13mmフル
イ通過重量百分率が85%以上、2.5mmフルイ通過重量百
分率が50%以下に調整されたものを使用することにこと
によって目的を達することができるもである。
比べ著しく改善されたものとすることを目的になされた
もので1m3あたり400 〜520 kgのセメント、1,300 〜
1,500 kgの球状スラグ骨材、100 〜185 kgの水、必要に
応じセメント1重量部に対し0.5〜10重量%の飽和剤を
添加し、かつ上記球状スラグ骨材は粒度分布を13mmフル
イ通過重量百分率が85%以上、2.5mmフルイ通過重量百
分率が50%以下に調整されたものを使用することにこと
によって目的を達することができるもである。
透水性コンクリートは普通コンクリートから細粒分を除
いて骨材粒度を粗くし、空隙率を大きくして透水係数を
大きくしている。その際第1図に示すように骨材の最大
粒径を大きくした方が同じ透水係数で曲げ強さを高くす
ることができて有利である。しかし、骨材径が大きいと
空隙の径も大きくなり、歩行性に支障を来たす。
いて骨材粒度を粗くし、空隙率を大きくして透水係数を
大きくしている。その際第1図に示すように骨材の最大
粒径を大きくした方が同じ透水係数で曲げ強さを高くす
ることができて有利である。しかし、骨材径が大きいと
空隙の径も大きくなり、歩行性に支障を来たす。
空隙の最大径は女性のハイヒールでの通行に支障のない
大きさとする必要がある。
大きさとする必要がある。
骨材として一般の砕石を使用する場合、6号砕石(13〜
5mm)以上の粒径の骨材では空隙の径も大きくなり、ハ
イヒールの先が空隙の中に嵌り込むおそれがあることか
ら歩行性に問題が出る。そのため7号砕石(5〜2.5m
m)単品、または7号砕石と粗砂とを組み合せて使用す
る必要があるが骨材の最大径が5mmと小さいので1×10
-2cm/sec の透水係数を確保するためには曲げ強さは35
kgf/cm2を下回り、前述したような強度上の問題が残
る。
5mm)以上の粒径の骨材では空隙の径も大きくなり、ハ
イヒールの先が空隙の中に嵌り込むおそれがあることか
ら歩行性に問題が出る。そのため7号砕石(5〜2.5m
m)単品、または7号砕石と粗砂とを組み合せて使用す
る必要があるが骨材の最大径が5mmと小さいので1×10
-2cm/sec の透水係数を確保するためには曲げ強さは35
kgf/cm2を下回り、前述したような強度上の問題が残
る。
そこで透水性コンクリートにおいて、1×10-2cm/sec
以上の高い透水係数を維持して曲げ強さを向上させる方
法を研究した結果骨材として球状スラグ骨材を使用すれ
ば可能であることを見出した。骨材の形状を球状とする
ことにより空隙の径が均一となり砕石と比較して同じ最
大粒径で出来る空隙の径が小さくなること、また空隙の
断面形状が多角錐となることからハイヒールの走行性で
決定される骨材の最大粒径を6号砕石相当の13mmと大き
くすることができる。しかし、球状であると骨材間の噛
み合せ効果が期待できない。そこで骨材の材質を潜在水
硬性を有するスラグ骨材とすることにより骨材とセメン
トとの付着強度を向上させ、骨材粒間の噛み合せ効果の
不足を補う方策を見出した。
以上の高い透水係数を維持して曲げ強さを向上させる方
法を研究した結果骨材として球状スラグ骨材を使用すれ
ば可能であることを見出した。骨材の形状を球状とする
ことにより空隙の径が均一となり砕石と比較して同じ最
大粒径で出来る空隙の径が小さくなること、また空隙の
断面形状が多角錐となることからハイヒールの走行性で
決定される骨材の最大粒径を6号砕石相当の13mmと大き
くすることができる。しかし、球状であると骨材間の噛
み合せ効果が期待できない。そこで骨材の材質を潜在水
硬性を有するスラグ骨材とすることにより骨材とセメン
トとの付着強度を向上させ、骨材粒間の噛み合せ効果の
不足を補う方策を見出した。
すなわち骨材の粒度分布は13mmフルイ通過重量百分率が
85%以上、2.5mmフルイ通過重量百分率が50%以下、好
ましくは15%以下に調整することが大切である。
85%以上、2.5mmフルイ通過重量百分率が50%以下、好
ましくは15%以下に調整することが大切である。
球状スラグ骨材の最大粒径を上記のように限定したのは
6号砕石相当品より大きい骨材を使用すると空隙の径も
大きくなり、ハイヒール等が空隙中に入る虞れがあるた
めである。
6号砕石相当品より大きい骨材を使用すると空隙の径も
大きくなり、ハイヒール等が空隙中に入る虞れがあるた
めである。
また粒径分布を上記のように限定したのは細粒部分の割
合を厳密に制御することにより高い透水性能と高強度と
の両方を確保するためである。
合を厳密に制御することにより高い透水性能と高強度と
の両方を確保するためである。
本発明で使用するセメントは市販の各種セメントが利用
できる。早強セメント、超早強セメントを使用すれば硬
化速度が速く、交通開放までの期間を短縮化できる。交
通開放までの期間の短縮化は市販の早強剤との組合せに
よっても可能である。またカラーセメントあるいは着色
剤を使用すればカラー舗装とすることは容易である。
できる。早強セメント、超早強セメントを使用すれば硬
化速度が速く、交通開放までの期間を短縮化できる。交
通開放までの期間の短縮化は市販の早強剤との組合せに
よっても可能である。またカラーセメントあるいは着色
剤を使用すればカラー舗装とすることは容易である。
また市販の減水剤を使用することができ、セメント1重
量部に対し最大0.03重量部まで添加することができる。
量部に対し最大0.03重量部まで添加することができる。
水/セメント重量比(以下W/Cと略称する)は25〜35
%で、好ましくは30〜35%である。さらにセメント1重
量部に対し、0.001〜0.03重量部の減水剤を含む場合は
W/Cが25〜35%、好ましくは27〜33%となる。このよ
うにW/Cの範囲を限定したのはW/Cが上記範囲以下
であると混合がパサパサの状態となり成形できず、逆に
W/Cが上記範囲以上の場合には骨材とセメントペース
トの分離が生じ、ペースト部分が沈下して下層部の空隙
を埋め透水性舗装として好ましくないためである。
%で、好ましくは30〜35%である。さらにセメント1重
量部に対し、0.001〜0.03重量部の減水剤を含む場合は
W/Cが25〜35%、好ましくは27〜33%となる。このよ
うにW/Cの範囲を限定したのはW/Cが上記範囲以下
であると混合がパサパサの状態となり成形できず、逆に
W/Cが上記範囲以上の場合には骨材とセメントペース
トの分離が生じ、ペースト部分が沈下して下層部の空隙
を埋め透水性舗装として好ましくないためである。
単位セメント量の範囲は400 〜520 kg/m3であり、40
0kg/m3以下だと材令28日曲げ強度が35kgf/cm2以下
となり、好ましくなく、また520 kg/m3以上だと透水
係数が1×10-2cm/sec 以下となり好ましくない。
0kg/m3以下だと材令28日曲げ強度が35kgf/cm2以下
となり、好ましくなく、また520 kg/m3以上だと透水
係数が1×10-2cm/sec 以下となり好ましくない。
球状スラグ骨材は「風砕」として容易に入手できる。商
品としてはFIT サンド(中山製鋼所)などがある。
品としてはFIT サンド(中山製鋼所)などがある。
セメントとしてはポルトランドセメント(普通、早強、
超早強、中庸熱、耐硫酸塩)混合セメント(高炉、シリ
カ、フライアッシュ)及び特殊セメント(超速硬セメン
ト)などがあり、その中、超速硬セメントを用いると初
期強度の発現が早く、現場における交通開放が早められ
る。超変速セメントとしては「ハイセット」(大阪セメ
ント社製)などがある。
超早強、中庸熱、耐硫酸塩)混合セメント(高炉、シリ
カ、フライアッシュ)及び特殊セメント(超速硬セメン
ト)などがあり、その中、超速硬セメントを用いると初
期強度の発現が早く、現場における交通開放が早められ
る。超変速セメントとしては「ハイセット」(大阪セメ
ント社製)などがある。
減水剤は市販の減水剤及び高性能減水剤を用いる。高性
能減水剤として「マイティー100」及び「マイティー15
0」(いずれも花王石けん社)がある。
能減水剤として「マイティー100」及び「マイティー15
0」(いずれも花王石けん社)がある。
舗装路面のカラー化はカラーセメントの使用、セメント
用着色材の添加、表面への塗料の塗布によって容易に行
うことができる。着色材としては「エリス」、「バイエ
ル」(何れも梅彦社)、「鹿印」(カネ浜三つ星社)、
「チェリーカラー」(新興建材社)、「三星印」(東京
ボース社)、「パーフェクチン」(富士商会)、「マイ
ン」、「バイエル」(何れもヤブ原社)などがあり色は
青、赤、黄、緑、茶、黒等多様である。着色剤の添加量
はセメント1重量部に対し0.01〜0.1重量部であり、着
色結果を考慮して好ましくは0.01〜0.05重量部である。
用着色材の添加、表面への塗料の塗布によって容易に行
うことができる。着色材としては「エリス」、「バイエ
ル」(何れも梅彦社)、「鹿印」(カネ浜三つ星社)、
「チェリーカラー」(新興建材社)、「三星印」(東京
ボース社)、「パーフェクチン」(富士商会)、「マイ
ン」、「バイエル」(何れもヤブ原社)などがあり色は
青、赤、黄、緑、茶、黒等多様である。着色剤の添加量
はセメント1重量部に対し0.01〜0.1重量部であり、着
色結果を考慮して好ましくは0.01〜0.05重量部である。
また白色セメントを使用すれば着色材の添加量を減少す
ることができる。
ることができる。
道路用塗料としては「カンペラインC」(関西ペイント
社)、「トアライナーPスーパー」(東亜ペイント
社)、「ニットライン」(大日本塗料社)、「ニッペロ
ードライン」(日本ペイント社)などがある。
社)、「トアライナーPスーパー」(東亜ペイント
社)、「ニットライン」(大日本塗料社)、「ニッペロ
ードライン」(日本ペイント社)などがある。
セメント用各種混和材は一般市販のものが使用可能で、
例えば早強材を添加すれば早強効果が期待でき、高強度
混和材を使用すれば高強度化ができる。またポリマーを
添加すれば耐薬品性及び曲げ強度が向上する。
例えば早強材を添加すれば早強効果が期待でき、高強度
混和材を使用すれば高強度化ができる。またポリマーを
添加すれば耐薬品性及び曲げ強度が向上する。
[実施例] 球状スラグ骨材入りコンクリートの舗設は空隙率が25〜
15%になるように締固めを行う。空隙率が25%を越える
と曲げ強度が35kgf/cm2より低下して好ましくなく、1
5%未満だと透水係数が1×10-2cm/sec より減少して
好ましくない。実際の舗設に際しては骨材が球状であ
り、混合物の流動性が良好なために50kgプレート(転圧
力3t)のような簡単な転圧機械で締固めでき、その走
行回数も1〜2回でよい。
15%になるように締固めを行う。空隙率が25%を越える
と曲げ強度が35kgf/cm2より低下して好ましくなく、1
5%未満だと透水係数が1×10-2cm/sec より減少して
好ましくない。実際の舗設に際しては骨材が球状であ
り、混合物の流動性が良好なために50kgプレート(転圧
力3t)のような簡単な転圧機械で締固めでき、その走
行回数も1〜2回でよい。
舗設後の養生方法及び養生期間は、通常のコンクリート
舗装に準じて行う。養生方法はマット養成、膜養成のい
ずれも可能である。膜養生の場合、養生剤を表面に塗布
しすぎて空隙まで埋めないように注意し、塗布量は管理
を入念に行う必要がある。また養生期間はそれぞれのセ
エントの種類に応じて所定の日数とする。一般には普通
セメントを使用した場合、養生期間は2週間、早強セメ
ントを使用した場合は1週間、超早硬セメントを使用し
た場合は約半日間である。
舗装に準じて行う。養生方法はマット養成、膜養成のい
ずれも可能である。膜養生の場合、養生剤を表面に塗布
しすぎて空隙まで埋めないように注意し、塗布量は管理
を入念に行う必要がある。また養生期間はそれぞれのセ
エントの種類に応じて所定の日数とする。一般には普通
セメントを使用した場合、養生期間は2週間、早強セメ
ントを使用した場合は1週間、超早硬セメントを使用し
た場合は約半日間である。
実施例 1 曲げ強度はJIS A 1106により、また透水試験はJIS A 12
18に準じて測定した。
18に準じて測定した。
球状スラグ骨材の代表的な粒度分布は第2図に示す通り
で、それらの球状スラグ骨材を普通ポルトランドセメン
トを用い「マイティー150」の添加量を0,1,2%と
し、ペーストが沈下せず、また混合物がパサパサの状態
とならないW/Cを25〜37%の範囲にして供試体を作製
し、曲げ強度及び透水係数を測定した、供試体中の空隙
率と材令28日曲げ強度との関係を第3図に、また空隙率
と透水係数との関係を第4図に示した。
で、それらの球状スラグ骨材を普通ポルトランドセメン
トを用い「マイティー150」の添加量を0,1,2%と
し、ペーストが沈下せず、また混合物がパサパサの状態
とならないW/Cを25〜37%の範囲にして供試体を作製
し、曲げ強度及び透水係数を測定した、供試体中の空隙
率と材令28日曲げ強度との関係を第3図に、また空隙率
と透水係数との関係を第4図に示した。
第2図に見られるスラグ骨材のAの粒度分布は13mm〜2.
5mmの間を製品とした場合、Bは13mm〜1.2mm間を製品と
した場合、及びCは5mm〜1.2mmの間を製品とした場合
である。
5mmの間を製品とした場合、Bは13mm〜1.2mm間を製品と
した場合、及びCは5mm〜1.2mmの間を製品とした場合
である。
28日曲げ強度が35kgf/cm2以上を満足する空隙率は第
3図から認められるように粒度分布Aの場合25%以下、
Bの場合は21%以下、Cの場合は18%以下であることが
判る。
3図から認められるように粒度分布Aの場合25%以下、
Bの場合は21%以下、Cの場合は18%以下であることが
判る。
透水係数が1×10-2cm/sec 以上となる空隙率は第4図
に認められように粒度分布Aの場合15%以上、Bの場合
19%以上、Cの場合23%以上である。
に認められように粒度分布Aの場合15%以上、Bの場合
19%以上、Cの場合23%以上である。
このようにスラグ骨材の粒度分布Aの場合は空隙率15〜
25%の範囲で、曲げ強度及び透水係数の所定の目標値を
満足し、Bの場合は空隙率19〜21%の範囲で目標値を満
足したが空隙率の範囲が狭い。Cの場合は曲げ強度と透
水係数の両方を満足させることができない。このことか
ら透水性コンクリートに使用する球状スラグ骨材の粒度
分布は最大粒径が13mmで、2.5mmフルイ通過重量が50%
以下のものが要求される。望ましくは2.5mmフルイ通過
重量百分率が15%以下である。
25%の範囲で、曲げ強度及び透水係数の所定の目標値を
満足し、Bの場合は空隙率19〜21%の範囲で目標値を満
足したが空隙率の範囲が狭い。Cの場合は曲げ強度と透
水係数の両方を満足させることができない。このことか
ら透水性コンクリートに使用する球状スラグ骨材の粒度
分布は最大粒径が13mmで、2.5mmフルイ通過重量が50%
以下のものが要求される。望ましくは2.5mmフルイ通過
重量百分率が15%以下である。
球状スラグ骨材の粒度分布Aのものを使用した場合の空
隙率15%、20%、25%及び30%における単位量と物性値
については第1表に示す通りで、空隙率15〜25%の範囲
を満足する単位セメント量の範囲は400 〜520 kg/
m3、単位スラグ骨材量の範囲は1,300 〜1,500 kgm3
である。
隙率15%、20%、25%及び30%における単位量と物性値
については第1表に示す通りで、空隙率15〜25%の範囲
を満足する単位セメント量の範囲は400 〜520 kg/
m3、単位スラグ骨材量の範囲は1,300 〜1,500 kgm3
である。
実施例 2 次に着色材として新興建材社の赤(ベンガラ)及びチェ
リーカラー(緑)を使用した配合条件と結果を第2表に
示す。
リーカラー(緑)を使用した配合条件と結果を第2表に
示す。
球状スラグ骨材は粒度分布Aのものを用いた。
着色を赤色にする場合はベンガラの添加量がセメントに
対して5%で充分な色調となった。緑色に着色する場合
は 1.7%の添加量で充分であった。勿論、使用場所によ
り着色材の添加量がセメントに対して1%以下となる着
色効果が認められず、添加量は1%以上とすることが必
要であった。また着色材を添加しても物性値は透水性舗
装として充分に満足できる値であった。
対して5%で充分な色調となった。緑色に着色する場合
は 1.7%の添加量で充分であった。勿論、使用場所によ
り着色材の添加量がセメントに対して1%以下となる着
色効果が認められず、添加量は1%以上とすることが必
要であった。また着色材を添加しても物性値は透水性舗
装として充分に満足できる値であった。
実施例 3 実施例1のNo.3の配合で、セメントの種類を変えた場
合の材令の進行に伴う強度発現状況を第5図に示した。
合の材令の進行に伴う強度発現状況を第5図に示した。
超速硬セメントは大阪セメント社「ライオンハイセッ
ト」を用いた。
ト」を用いた。
超速硬セメントを用いた場合は6時間後に早強セメント
を用いた場合には1日後に35kgf/cm2以上となること
が判った。
を用いた場合には1日後に35kgf/cm2以上となること
が判った。
[効 果] 以上の実施例から透水性高強度セメント舗装体は1m3
当り400 〜520 kgのセメント、1,300 〜1,500kg の球状
スラグセメント骨材、100 〜185 kgの水、必要に応じセ
メント1重量部に対し0.5〜10重量%の混合剤を添加す
ることにより、とくに球状スラグ骨材の粒度分布が13mm
フルイ通過重量百分率が85%以上、2.5mmフルイ通過重
量百分率が50%以下とした場合の配合において、透水係
数1×10-2cm/sec 以上で材令28日曲げ強度35kgf/cm
2以上の透水性高強度コンクリート舗装体を得ることが
できるようになり従来のように砕石骨材を用いた場合は
6号(13〜5mm)以上のものではハイヒールの先が嵌り
込んで歩行性が悪く、従って7号砕石(5〜2.5mm)単
品または粒砂を組合せなければならず、透水係数1×10
-2cm/sec を確保するためには曲げ強度は35kgf/cm2
を下廻るが、球状スラグ骨材では6号砕石相当の空隙率
効果は13mmフルイ通過重量百分率85%以上、2.5mmフル
イ通過重量百分率50%以下好ましくは15%以下の粒度分
布のものを用いることによって得られる。しかも空隙率
が25〜15%になるように締固めることにより、空隙の形
状が円錐状となるのでハイヒールの嵌り込みがなくな
る。これらのことは上述の配合によって達成できとくに
球状スラグ骨材の付着性と相乗して、その所定の粒度範
囲で形状が球状であることによる効果は極めて著しいこ
とがわかる。また極めて小さい圧力で例えば50kgプレー
ト(転圧機械の転圧力3t)のような極めて簡単な機械
で締固めができその走行回数も1〜2回でよい程度の容
易さで作業できるなどの優れた効果を発揮することがで
きる。
当り400 〜520 kgのセメント、1,300 〜1,500kg の球状
スラグセメント骨材、100 〜185 kgの水、必要に応じセ
メント1重量部に対し0.5〜10重量%の混合剤を添加す
ることにより、とくに球状スラグ骨材の粒度分布が13mm
フルイ通過重量百分率が85%以上、2.5mmフルイ通過重
量百分率が50%以下とした場合の配合において、透水係
数1×10-2cm/sec 以上で材令28日曲げ強度35kgf/cm
2以上の透水性高強度コンクリート舗装体を得ることが
できるようになり従来のように砕石骨材を用いた場合は
6号(13〜5mm)以上のものではハイヒールの先が嵌り
込んで歩行性が悪く、従って7号砕石(5〜2.5mm)単
品または粒砂を組合せなければならず、透水係数1×10
-2cm/sec を確保するためには曲げ強度は35kgf/cm2
を下廻るが、球状スラグ骨材では6号砕石相当の空隙率
効果は13mmフルイ通過重量百分率85%以上、2.5mmフル
イ通過重量百分率50%以下好ましくは15%以下の粒度分
布のものを用いることによって得られる。しかも空隙率
が25〜15%になるように締固めることにより、空隙の形
状が円錐状となるのでハイヒールの嵌り込みがなくな
る。これらのことは上述の配合によって達成できとくに
球状スラグ骨材の付着性と相乗して、その所定の粒度範
囲で形状が球状であることによる効果は極めて著しいこ
とがわかる。また極めて小さい圧力で例えば50kgプレー
ト(転圧機械の転圧力3t)のような極めて簡単な機械
で締固めができその走行回数も1〜2回でよい程度の容
易さで作業できるなどの優れた効果を発揮することがで
きる。
第1図は透水性コンクリート舗装において骨材として砕
石を使用した場合の28日曲げ強さと透水性の関係を示す
グラフ、第2図は球状スラグ骨材の代表的な粒度分布
A,B,Cを示すグラフ、第3図は球状スラグ骨材の粒
度分布A,B,Cを用いたコンクリート舗装体の材令28
日曲げ強度と空隙率の関係を示すグラフ。第4図は透水
性係数1×10-2cm/sec 以上となる空隙率(%) をスラグ
骨材粒度分布A,B,Cのものについての試験結果を示
すグラフ、第5図は実施例1のNo.3の配合でセメント
の種類における材令と曲げ強度の関係を示すグラフであ
る。
石を使用した場合の28日曲げ強さと透水性の関係を示す
グラフ、第2図は球状スラグ骨材の代表的な粒度分布
A,B,Cを示すグラフ、第3図は球状スラグ骨材の粒
度分布A,B,Cを用いたコンクリート舗装体の材令28
日曲げ強度と空隙率の関係を示すグラフ。第4図は透水
性係数1×10-2cm/sec 以上となる空隙率(%) をスラグ
骨材粒度分布A,B,Cのものについての試験結果を示
すグラフ、第5図は実施例1のNo.3の配合でセメント
の種類における材令と曲げ強度の関係を示すグラフであ
る。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 間片 稔 大阪府大阪市東淀川区豊里4−12−6 (56)参考文献 特開 昭61−40902(JP,A) 特開 昭61−233101(JP,A)
Claims (2)
- 【請求項1】1m3当り400 〜520 kgのセメント、1,30
0 〜1,500 kgの球状スラグ骨材、100 〜185 kgの水、必
要に応じセメント1重量部に対し 0.5〜10重量%の混和
剤を添加することを特徴とする透水性高強度コンクリー
ト舗装用組成物。 - 【請求項2】上記球状スラグ骨材は粒度分布を13mmフル
イ通過重量百分率が85%以上、2.5mmフルイ通過重量百
分率が50%以下に調整したものであることを特徴とする
特許請求の範囲第1項記載の透水性高強度コンクリート
舗装用組成物。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24075286A JPH0635336B2 (ja) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | 透水性高強度コンクリ−ト舗装用組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24075286A JPH0635336B2 (ja) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | 透水性高強度コンクリ−ト舗装用組成物 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6395147A JPS6395147A (ja) | 1988-04-26 |
JPH0635336B2 true JPH0635336B2 (ja) | 1994-05-11 |
Family
ID=17064180
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP24075286A Expired - Lifetime JPH0635336B2 (ja) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | 透水性高強度コンクリ−ト舗装用組成物 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0635336B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2840676B2 (ja) * | 1989-06-26 | 1998-12-24 | 住友大阪セメント株式会社 | 有機繊維補強透水性コンクリート組成物 |
JPH0421549A (ja) * | 1990-05-11 | 1992-01-24 | Sugawara Doboku Kk | 透水性コンクリート |
JP2934343B2 (ja) * | 1991-07-29 | 1999-08-16 | 株式会社大林組 | 細骨材 |
JP2769482B2 (ja) * | 1992-12-12 | 1998-06-25 | ヒューチャー・フォース株式会社 | 透水性舗装用組成物及び透水性舗装方法 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56155063A (en) * | 1980-04-28 | 1981-12-01 | Osaka Cement | Solidifying material able to develop fluid permeability |
JPS6140902A (ja) * | 1984-08-01 | 1986-02-27 | 株式会社神戸製鋼所 | 路盤用水硬性組成物 |
JP2665762B2 (ja) * | 1988-03-15 | 1997-10-22 | 昭和飛行機工業株式会社 | 自転車用ディスクホイール |
-
1986
- 1986-10-09 JP JP24075286A patent/JPH0635336B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6395147A (ja) | 1988-04-26 |
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