JPH06341457A - Clutch sleeve and manufacture thereof - Google Patents
Clutch sleeve and manufacture thereofInfo
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- JPH06341457A JPH06341457A JP5132119A JP13211993A JPH06341457A JP H06341457 A JPH06341457 A JP H06341457A JP 5132119 A JP5132119 A JP 5132119A JP 13211993 A JP13211993 A JP 13211993A JP H06341457 A JPH06341457 A JP H06341457A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の変速機等に設
けられるクラッチスリーブおよびその製造方法に関する
ものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a clutch sleeve provided in a transmission of an automobile and a method for manufacturing the same.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車の変速機等に設けられるクラッチ
スリーブは、内周面にシンクロナイザーリングおよびク
ラッチギアに係合されるスプライン歯を有し、このスプ
ライン歯の端部にクラッチ係合用の案内面となるチャン
ファ部が形成されるとともに、このチャンファ部の内方
部に丸みを帯びた面取り部が形成されている。従来、上
記スプライン歯の端部を研磨工具を用いて研磨すること
により左右両面が所定角度に傾斜した山形のチャンファ
部を形成した後、その内周面を円弧状に面取りすること
が行われている。2. Description of the Related Art A clutch sleeve provided in a transmission or the like of an automobile has spline teeth engaged with a synchronizer ring and a clutch gear on its inner peripheral surface, and guides for engaging the clutch are provided at ends of the spline teeth. A chamfer portion to be a surface is formed, and a rounded chamfered portion is formed on an inner portion of the chamfer portion. Conventionally, after forming an angle-shaped chamfered portion in which the left and right sides are inclined at a predetermined angle by polishing the ends of the spline teeth with a polishing tool, chamfering the inner peripheral surface in an arc shape is performed. There is.
【０００３】また、例えば特開昭５６−３３１７２号公
報に示されるように、クラッチスリーブを冷間塑性加工
することにより、スプライン歯の端部にチャンファ部を
成形するとともに、上記冷間塑性加工時にチャンファ部
の余肉をスプライン歯の側方に膨出させてクラッチ抜け
止め用の逆テーパ部を形成することが行われている。Further, as disclosed in, for example, Japanese Unexamined Patent Publication No. 56-33172, cold-plastic working of a clutch sleeve forms a chamfer portion at the end of a spline tooth, and at the time of the cold-plastic working described above. It has been practiced to bulge the surplus of the chamfer portion to the side of the spline teeth to form an inverse tapered portion for preventing the clutch from coming off.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記のように研磨工具
によりスプライン歯の端部を研磨してチャンファ部等を
形成するようにしたものでは、このチャンファ部を適正
角度に研磨することが困難であるとともに、上記研磨加
工を施すことによってバリが形成されるためにこのバリ
を除去する必要があり、作業工数が多くなって製造コス
トがアップするという問題があった。SUMMARY OF THE INVENTION As described above, in the case where the end portions of the spline teeth are polished by the polishing tool to form the chamfered portions, it is difficult to polish the chamfered portions to an appropriate angle. In addition, since the burr is formed by performing the polishing process, it is necessary to remove the burr, and there is a problem that the number of working steps increases and the manufacturing cost increases.
【０００５】一方、上記公報に示されるようにスプライ
ン歯の端部に冷間塑性加工を施すことにより、チャンフ
ァ部を形成するように構成したものでは、このチャンフ
ァ部を形成するのと同時にクラッチ抜け止め用の逆テー
パ部を形成することができるという利点を有する反面、
スプライン歯の端部が塑性変形することによってその強
度が低下し、使用時に損傷し易くなる傾向がある。ま
た、上記スプライン歯の端部にチャンファ部を形成する
際に、スプライン歯の端部が圧縮されてその有効長が短
くなるという問題があった。On the other hand, as shown in the above publication, in the structure in which the chamfer portion is formed by subjecting the end portion of the spline tooth to cold plastic working, the clutch disengagement occurs at the same time when the chamfer portion is formed. On the other hand, it has the advantage that a reverse tapered portion for stopping can be formed,
The plastic deformation of the ends of the spline teeth reduces their strength and tends to damage them during use. Further, when forming the chamfered portion at the end portion of the spline tooth, there is a problem that the end portion of the spline tooth is compressed and its effective length is shortened.
【０００６】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであり、スプライン歯の強度を十分に確保し
つつ、その端部にチャンファ部を容易に形成することが
できるクラッチスリーブおよびその製造方法を提供する
ことを目的としている。The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and a clutch sleeve and a clutch sleeve which can easily form a chamfer portion at the end thereof while sufficiently securing the strength of the spline teeth. It is intended to provide a manufacturing method.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
内周面にスプライン歯が形成されてなるクラッチスリー
ブにおいて、上記スプライン歯の端部に、クラッチ係合
用の案内面となるチャンファ部と、スプライン歯の端部
外周面を補強するバックアップ部とを設けるとともに、
相隣接するスプライン歯の外方部間に、ギアストッパ部
となる凹部を設けたものである。The invention according to claim 1 is
In a clutch sleeve in which spline teeth are formed on an inner peripheral surface, a chamfer portion that serves as a guide surface for clutch engagement and a backup portion that reinforces an outer peripheral surface of an end portion of the spline tooth are provided at end portions of the spline teeth. With
A recess serving as a gear stopper is provided between the outer portions of adjacent spline teeth.
【０００８】請求項２に係る発明は、内周面にスプライ
ン歯が切削加工されてなるブランクを成形した後、チャ
ンファ成形部を有するプレス用金型に上記ブランクをセ
ットした状態で、このブランクを上記チャンファ成形部
に押圧してスプライン歯の端部をプレス加工するクラッ
チスリーブの製造方法において、上記スプライン歯の端
部にチャンファ部をプレス加工するのと同時に、プレス
用金型のチャンファ成形部の外方部に設けられたバック
アップ成形部に対応させてスプライン歯の端部外方部を
膨出させることにより、スプライン歯を補強するバック
アップ部をプレス加工するように構成したものである。According to a second aspect of the present invention, after forming a blank in which spline teeth are cut on the inner peripheral surface, the blank is set in a pressing die having a chamfer forming part. In the method of manufacturing a clutch sleeve in which the end of the spline tooth is pressed by pressing the chamfer forming part, the chamfer forming part of the press die is pressed at the same time as the chamfer part is pressed on the end of the spline tooth. The backup portion that reinforces the spline tooth is press-worked by bulging the outer portion of the end of the spline tooth corresponding to the backup molding portion provided on the outer portion.
【０００９】請求項３に係る発明は、スプライン歯の端
部にチャンファ部をプレス加工するのと同時に、プレス
用金型のチャンファ成形部の内方部に設けられた面取り
成形部によってスプライン歯の端部内周面に面取り加工
を施すように構成したものである。According to a third aspect of the present invention, the chamfer portion is pressed at the end portion of the spline tooth, and at the same time, the chamfer forming portion provided in the inner portion of the chamfer forming portion of the pressing die is used to form the spline tooth. The inner peripheral surface of the end portion is configured to be chamfered.
【００１０】請求項４に係る発明は、スプライン歯の端
部にチャンファ部をプレス加工すると同時に、プレス用
金型のチャンファ成形部の側方部に設けられたギアスト
ッパ成形部により、相隣接するスプライン歯の外方部間
にギアストッパ部となる凹部をプレス加工するように構
成したものである。According to a fourth aspect of the present invention, the chamfer portion is pressed at the end portion of the spline tooth, and at the same time, the chamfer portion is adjacent to each other by the gear stopper forming portion provided on the side portion of the chamfer forming portion of the pressing die. It is configured such that a recess serving as a gear stopper portion is pressed between outer portions of the spline teeth.
【００１１】[0011]
【作用】上記請求項１記載の発明によれば、チャンファ
部が形成されたスプライン歯の端部が、上記チャンファ
部の外方部に設けられたバックアップ部によって補強さ
れるとともに、相隣接するスプライン歯の外方部間に形
成された凹部からなるギアストッパ部の存在により、ス
プライン歯の有効長さが十分に確保されることになる。According to the invention described in claim 1, the ends of the spline teeth having the chamfered portions are reinforced by the backup portions provided on the outer side of the chamfered portions, and the splines are adjacent to each other. The existence of the gear stopper portion formed by the concave portion formed between the outer portions of the teeth ensures a sufficient effective length of the spline teeth.
【００１２】上記請求項２記載の発明によれば、スプラ
イン歯の端部に、クラッチ係合時の案内面となるチャン
ファ部と、上記スプライン歯の端部を補強するバックア
ップ部とがプレス加工によって同時に形成されることに
なる。According to the second aspect of the present invention, a chamfer portion which serves as a guide surface when the clutch is engaged and a backup portion which reinforces the end portion of the spline tooth are formed by press working at the end portion of the spline tooth. It will be formed at the same time.
【００１３】上記請求項３記載の発明によれば、スプラ
イン歯の端部に、クラッチ係合時の案内面となるチャン
ファ部と、このチャンファ部の内方部に位置する面取り
部とがプレス加工によって同時に形成されることにな
る。According to the third aspect of the present invention, the chamfer portion, which serves as a guide surface when the clutch is engaged, and the chamfered portion, which is located inside the chamfer portion, are pressed at the ends of the spline teeth. Will be formed at the same time.
【００１４】上記請求項４記載の発明によれば、スプラ
イン歯の端部に、クラッチ係合時の案内面となるチャン
ファ部と、相隣接するスプライン歯の外方部間に位置す
るギアストッパ部とがプレス加工によって同時に形成さ
れることになる。According to the fourth aspect of the present invention, the chamfer portion, which serves as a guide surface when the clutch is engaged, and the gear stopper portion, which is located between the outer portions of the adjacent spline teeth, are provided at the ends of the spline teeth. And are simultaneously formed by pressing.
【００１５】[0015]
【実施例】図１は、ブランク１を加工して本発明に係る
クラッチスリーブを成形するのに使用されるプレス加工
装置を示している。このプレス加工装置は、ブランク１
の外周部を保持するダイス２と、このダイス２によって
保持されたブランク１の下端部を加工するマンドレル３
と、加工されたブランク１を押し上げるノックアウトス
リーブ４と、上記ブランク１の上端部を加工するパンチ
５と、ブランク１の加工時にその上端面を拘束する規制
部材６とを有している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT FIG. 1 shows a press working apparatus used to process a blank 1 to form a clutch sleeve according to the present invention. This press machine is a blank 1
2 for holding the outer peripheral portion of the blank, and a mandrel 3 for processing the lower end portion of the blank 1 held by the die 2.
A knockout sleeve 4 for pushing up the processed blank 1, a punch 5 for processing the upper end portion of the blank 1, and a restricting member 6 for restraining the upper end surface of the blank 1 during processing.
【００１６】上記ダイス２は、ダイスホルダー７によっ
て昇降自在に支持されるとともに、圧縮コイルばね８に
よって上方に付勢されている。そして通常の状態では、
ダイス２の外周面上部に形成された段部ａが、上記ダイ
スホルダー７の内周面上部に形成された突部ｂに当接し
た上昇位置に上記ダイス２が保持されている。The die 2 is supported by a die holder 7 so as to be able to move up and down, and is biased upward by a compression coil spring 8. And under normal conditions,
The die 2 is held at a raised position where a step a formed on the outer peripheral surface of the die 2 abuts on a protrusion b formed on the inner peripheral surface of the die holder 7.
【００１７】上記マンドレル３は、マンドレルホルダー
９によって昇降自在に支持されるとともに、圧縮コイル
ばね１０によって上方に付勢され、通常時にマンドレル
９の外周面に形成された段部ｃが、上記マンドレルホル
ダー９の内周面に形成された突部ｄに当接した上昇位置
に係止されるように構成されている。また、上記ノック
アウトスリーブ４は、マンドレル３の周面に沿って衝動
自在に支持されるとともに、プレス加工の終了時にノッ
クアウトピン１１によって押し上げられて上記ダイス２
に保持されたブランク１の保持状態を解除するように構
成されている。The mandrel 3 is supported by a mandrel holder 9 so as to be able to move up and down, and is biased upward by a compression coil spring 10, and a step portion c formed on the outer peripheral surface of the mandrel 9 in the normal state is the mandrel holder. It is configured so as to be locked at a raised position where it abuts on a protrusion d formed on the inner peripheral surface of 9. The knockout sleeve 4 is supported so as to be able to urge along the peripheral surface of the mandrel 3 and is pushed up by the knockout pin 11 at the end of press working to be pushed up by the die 2
It is configured to release the holding state of the blank 1 held by.
【００１８】また、パンチ５は、パンチホルダー１２に
よって保持され、図外の昇降駆動手段によって昇降駆動
されるように構成されている。上記規制部材６は、パン
チ５の挿通孔１３を有する円筒状部材からなり、図外の
ガイド手段によって昇降自在に支持されている。そして
上記パンチ５の下降時に、規制部材６の挿通孔１３内に
パンチ５が挿入されることにより、このパンチ５ととも
に上記規制部材６が昇降駆動されるようになっている。The punch 5 is held by a punch holder 12 and is vertically moved by an ascending / descending driving means (not shown). The regulation member 6 is a cylindrical member having an insertion hole 13 for the punch 5, and is supported by guide means (not shown) so as to be able to move up and down. When the punch 5 is lowered, the punch 5 is inserted into the insertion hole 13 of the regulating member 6 so that the regulating member 6 is driven up and down together with the punch 5.
【００１９】上記ブランク１は、図２および図３に示す
ように、内周面に台形断面のスプライン歯１４がブロー
チ加工等によって形成された円筒状部材からなり、その
上下両端部には、凹溝１５がスプライン歯１４の外面に
沿って形成されている。また、スプライン歯１４の上下
両端部には、ブランク１の本体部から外方に突出する突
部１６が形成されている。As shown in FIGS. 2 and 3, the blank 1 is made of a cylindrical member having spline teeth 14 having a trapezoidal cross section formed on the inner peripheral surface by broaching or the like. Grooves 15 are formed along the outer surface of the spline teeth 14. Further, at both upper and lower ends of the spline tooth 14, there are formed protrusions 16 protruding outward from the main body of the blank 1.
【００２０】また、図４〜図６に示すように、上記マン
ドレル３の上端部外周には、ブランク１のスプライン歯
１４が嵌入される台形断面の凹溝１７が所定間隔で形成
されている。上記凹溝１７の下端部には、上記スプライ
ン歯１４の下端面にチャンファ部を成形するＶ字状の溝
からなるチャンファ成形部１８と、上記スプライン歯１
４の下端部内周面に面取り加工を施す円弧状の面取り成
形部１９とが形成されている。Further, as shown in FIGS. 4 to 6, on the outer periphery of the upper end portion of the mandrel 3, concave grooves 17 having a trapezoidal cross section into which the spline teeth 14 of the blank 1 are fitted are formed at predetermined intervals. At the lower end of the groove 17, a chamfer forming part 18 formed of a V-shaped groove for forming a chamfer on the lower end surface of the spline tooth 14, and the spline tooth 1 are formed.
An arcuate chamfering molding portion 19 for chamfering the inner peripheral surface of the lower end portion of No. 4 is formed.
【００２１】さらに上記チャンファ成形部１８の外方部
には、上記スプライン歯１４の下端部外周面を補強する
バックアップ部を成形するための凹部からなるバックア
ップ成形部２０が形成されるとともに、相隣接するバッ
クアップ成形部２０間には、相隣接するスプライン歯１
５のバックアップ部間に後述するギアストッパ部を形成
するための突部からなるギアストッパ成形部２１が形成
されている。Further, on the outer side of the chamfer molding portion 18, there is formed a backup molding portion 20 which is a concave portion for molding a backup portion for reinforcing the outer peripheral surface of the lower end portion of the spline tooth 14, and is adjacent to each other. The spline teeth 1 adjacent to each other are formed between the backup molding portions 20
A gear stopper molding portion 21 including a protrusion for forming a gear stopper portion to be described later is formed between the backup portions of No. 5.
【００２２】また、上記パンチ５の下端部は、上記マン
ドレル３の上端部に形成された凹溝１７と、チャンファ
成形部１８と、面取り部１９と、バックアップ成形部２
０と同様の形状を有する各部が、マンドレル３の各部と
上下対称に配設されている。The lower end of the punch 5 has a groove 17 formed in the upper end of the mandrel 3, a chamfer molding portion 18, a chamfered portion 19, and a backup molding portion 2.
Each part having the same shape as 0 is arranged vertically symmetrical to each part of the mandrel 3.
【００２３】上記構成のプレス加工装置を用いたクラッ
チスリーブの製造方法について以下に説明する。まず、
図１に示すように、上昇位置に係止されたダイス２内に
上記ブランク１を挿入することにより、マンドレル３の
上端部に上記ブランク１の下端部を載置した状態で、図
７に示すように、パンチ５を下降させることにより、パ
ンチ５の下端部を上記ブランク１の上端部に嵌入してプ
レス加工を行う。A method of manufacturing a clutch sleeve using the press working apparatus having the above structure will be described below. First,
As shown in FIG. 1, by inserting the blank 1 into the die 2 locked in the raised position, the lower end of the blank 1 is placed on the upper end of the mandrel 3 as shown in FIG. In this way, by lowering the punch 5, the lower end of the punch 5 is fitted into the upper end of the blank 1 and press working is performed.
【００２４】すなわち、上記パンチ５の下降に応じてそ
の下端部が規制部材６の挿通孔１３内に嵌入され、パン
チ５および規制部材６が一体の状態で下降することによ
り、上記ダイス２内にセットされたブランク１が規制部
材６によって押し下げられる。この結果、マンドレル３
が上記ブランク１により下方に押圧され、圧縮ばね１０
の付勢力に抗して下降することになる。That is, the lower end of the punch 5 is fitted into the insertion hole 13 of the regulating member 6 as the punch 5 descends, and the punch 5 and the regulating member 6 descend in an integrated state, whereby the punch 2 and the regulating member 6 descend. The set blank 1 is pushed down by the regulating member 6. As a result, mandrel 3
Is pressed downward by the blank 1 and the compression spring 10
Will fall against the urging force of.
【００２５】そして上記マンドレル３の下端部が基板２
３の上面に当接してその下降が阻止されると、ブランク
１の外周部がダイス２によって拘束されつつ、ブランク
１の下端部がマンドレル３の上端部に押し付けられると
ともに、ブランク１の上端部内にパンチ５の下端部が圧
入され、これによって上記スプライン歯１４の上下両端
部およびその周縁部がプレス加工される。The lower end of the mandrel 3 is the substrate 2
When the blank 1 comes into contact with the upper surface of the blank 1 and its lowering is blocked, the lower end of the blank 1 is pressed against the upper end of the mandrel 3 while the outer periphery of the blank 1 is constrained by the die 2, The lower end portion of the punch 5 is press-fitted, whereby the upper and lower end portions of the spline tooth 14 and the peripheral portion thereof are pressed.
【００２６】すなわち、上記マンドレル３の先端部に設
けられたＶ溝からなるチャンファ成形部１８によってス
プライン歯１４の下端面が押圧されることにより、図８
に示すように、スプライン歯１４の下端部の左右両側面
が所定角度で傾斜してなるチャンファ部２４が形成され
る。また、上記チャンファ部２４がプレス加工されるの
と同時に、マンドレル３のチャンファ成形部１８の外方
部に設けられた凹部からなるバックアップ成形部２０に
対応した膨出部が上記スプライン歯１４の端部外方部に
形成されることにより、上記スプライン歯１４を補強す
るバックアップ部２５が形成される。That is, the chamfer molding portion 18 formed by the V groove provided at the tip of the mandrel 3 presses the lower end surface of the spline tooth 14 to thereby cause a decrease in the pressure as shown in FIG.
As shown in, a chamfer portion 24 is formed in which the left and right side surfaces of the lower end portion of the spline tooth 14 are inclined at a predetermined angle. Further, at the same time when the chamfer portion 24 is pressed, a bulge portion corresponding to the backup molding portion 20 formed of a concave portion provided on the outer portion of the chamfer molding portion 18 of the mandrel 3 has an end portion of the spline tooth 14. By being formed on the outer portion, a backup portion 25 that reinforces the spline teeth 14 is formed.
【００２７】また、上記チャンファ部２４がプレス加工
されるのと同時に、マンドレル３のチャンファ成形部１
８の内方部に設けられた面取り成形部１９によってスプ
ライン歯１４の下端部内周面が押圧されることにより、
この部分に円弧状の面取り部２６が形成される。さら
に、上記チャンファ部２４がプレス加工されるのと同時
に、マンドレル３の相隣接するバックアップ成形部１８
間に設けられた突部からなるギアストッパ成形部２１に
より、相隣接するスプライン歯１４の外方部間にギアス
トッパ部２７となる凹部が形成されるようになってい
る。At the same time when the chamfer portion 24 is pressed, the chamfer forming portion 1 of the mandrel 3 is pressed.
By pressing the inner peripheral surface of the lower end portion of the spline tooth 14 by the chamfering molding portion 19 provided in the inner portion of 8,
An arcuate chamfered portion 26 is formed in this portion. Further, at the same time when the chamfer portion 24 is pressed, the backup molding portions 18 adjacent to each other of the mandrel 3 are formed.
The gear stopper molding portion 21 formed of a protrusion provided between the spline teeth 14 forms a recess serving as the gear stopper portion 27 between the outer portions of the adjacent spline teeth 14.
【００２８】また、上記ブランク１の下端部がマンドレ
ル３によってプレス加工されるのと同時に、ブランク１
の上端部がパンチ５４によってプレス加工されることに
より、上記ブランク１の上端部に上記チャンファ部２
４、バックアップ部２５、面取り部２６およびギアスト
ッパ部２７がプレス加工される。At the same time that the lower end of the blank 1 is pressed by the mandrel 3, the blank 1 is pressed at the same time.
The upper end of the blank 1 is pressed by the punch 54, so that the chamfer part 2 is attached to the upper end of the blank 1.
4, the backup portion 25, the chamfered portion 26, and the gear stopper portion 27 are pressed.
【００２９】上記プレス加工が終了すると、パンチ５お
よび規制部材６を上昇させた状態で、ノックアウトピン
１１によってノックアウトスリーブ４を押し上げること
により、ブランク１をダイス２内から押し出して取出
し、このブランク１に仕上げブローチ加工を施す。その
後、上記ブランク１に転造加工を施すことにより、図８
に示すように、スプライン歯１４の側面にギアのクラッ
チ抜け止め用の逆テーパ部２２を形成するとともに、ブ
ランク１の外周面にフォーク溝２９を形成する。さら
に、スプライン歯１４の内周面の必要個所にナイサー溝
（図示せず）を形成した後、熱処理を施してクラッチス
リーブを成形する。When the above-mentioned press working is completed, the punch 1 and the regulating member 6 are raised, and the knockout pin 4 is pushed up to push up the knockout sleeve 4, whereby the blank 1 is pushed out of the die 2 and taken out. Finish broaching. After that, the blank 1 is subjected to a rolling process so that the blank 1 shown in FIG.
As shown in FIG. 3, the reverse taper portion 22 for preventing the clutch of the gear from slipping off is formed on the side surface of the spline tooth 14, and the fork groove 29 is formed on the outer peripheral surface of the blank 1. Further, after forming a nicer groove (not shown) in a necessary portion of the inner peripheral surface of the spline tooth 14, heat treatment is performed to mold the clutch sleeve.
【００３０】上記のようにマンドレル３およびパンチ５
からなるプレス用金型によってブランク１のスプライン
歯１４の上下両端部にチャンファ部２４をプレス加工す
るのと同時に、マンドレル３およびパンチ５に設けられ
たバックアップ成形部２０により、上記チャンファ部２
４の外方部を膨出させてバックアップ部２５を成形する
ように構成したため、このバックアップ部２４によって
上記スプライン歯１４の上下両端部を効果的に補強する
ことができる。As described above, the mandrel 3 and the punch 5
The chamfer portion 24 is pressed on the upper and lower end portions of the spline teeth 14 of the blank 1 by the pressing die made of, and at the same time, by the backup molding portion 20 provided on the mandrel 3 and the punch 5, the chamfer portion 2 is formed.
Since the backup portion 25 is formed by bulging the outer portion of 4, the upper and lower ends of the spline tooth 14 can be effectively reinforced by the backup portion 24.
【００３１】したがって、上記チャンファ部２４に返り
を生じさせることなく、このチャンファ部２４をプレス
加工により適正形状に容易に形成することができるとと
もに、上記チャンファ部２４を形成するためにスプライ
ン歯１４の端部を塑性変形させてように構成したにも拘
らず、上記スプライン歯１４の強度が低下するのを効果
的に防止することができる。Therefore, the chamfer portion 24 can be easily formed into an appropriate shape by press working without causing the chamfer portion 24 to be bent, and the spline teeth 14 for forming the chamfer portion 24 can be formed. Despite the fact that the ends are plastically deformed, it is possible to effectively prevent the strength of the spline teeth 14 from decreasing.
【００３２】また、上記チャンファ部２４を成形するの
と同時に、スプライン歯１４の端部内周面に円弧状の面
取り部２６をプレス加工するように構成した場合には、
シンクロナイザーリングおよびクラッチギア等に対する
クラッチスリーブの係合を容易に行ない得る適正形状の
係合案内面を形成することができ、これによって変速機
のシフトフィーリングを向上させることができる。When the chamfered portion 24 is formed and the chamfered portion 26 having an arc shape is pressed on the inner peripheral surface of the end portion of the spline tooth 14 at the same time,
It is possible to form an engagement guide surface having an appropriate shape that can easily engage the clutch sleeve with the synchronizer ring, the clutch gear, and the like, thereby improving the shift feeling of the transmission.
【００３３】さらに、上記チャンファ部２４を成形する
のと同時に、スプライン歯１４の外方部間にギアストッ
パ部２７をプレス加工するように構成した場合には、こ
のギアストッパ部２７からなる凹部を形成することによ
り、上記スプライン歯１４の有効長さを増大させ、上記
クラッチギア等に係合される歯面を十分に確保すること
ができる。Further, when the chamfer portion 24 is formed and the gear stopper portion 27 is pressed between the outer portions of the spline teeth 14 at the same time when the chamfer portion 24 is formed, a recess formed by the gear stopper portion 27 is formed. By forming the spline teeth 14, the effective length of the spline teeth 14 can be increased, and a tooth surface to be engaged with the clutch gear or the like can be sufficiently secured.
【００３４】また、上記実施例では、ブランク１の上下
両端部をプレス加工装置によりプレス加工して上記チャ
ンファ部２４等を形成した後、ブランク１の外周面にフ
ォーク溝２９を加工するように構成したため、上記プレ
ス加工時にブランク１が変形するのを効果的に防止する
ことができる。すなわち、予め外周面にフォーク溝２９
が形成されたブランク１に、上記プレス加工を施すよう
に構成した場合には、上記フォーク溝２９の存在によっ
てブランク１の剛性が低下しているので、プレス加工時
に作用する荷重に応じてブランク１が不要な変形が生じ
易いのに対し、上記のようにプレス加工後にフォーク溝
を加工するように構成した場合には、上記剛性の低下に
起因するブランク１の変形を確実に防止することができ
る。Further, in the above embodiment, the upper and lower end portions of the blank 1 are pressed by the press working device to form the chamfer portion 24 and the like, and then the fork groove 29 is formed on the outer peripheral surface of the blank 1. Therefore, it is possible to effectively prevent the blank 1 from being deformed during the press working. That is, the fork groove 29 is previously formed on the outer peripheral surface.
When the blank 1 in which the blanks are formed is configured to be subjected to the above-mentioned press working, since the rigidity of the blank 1 is reduced due to the presence of the fork groove 29, the blank 1 is subjected to the press working. However, when the fork groove is processed after the press working as described above, it is possible to reliably prevent the blank 1 from being deformed due to the decrease in rigidity. .
【００３５】なお、上記実施例では、プレス用金型を構
成するマンドレル３およびパンチ５によってブランク１
の上下両端部を同時にプレス加工するように構成してい
るが、ブランク１の上端部および下端部のプレス加工を
別工程で行うように構成してもよい。In the above embodiment, the blank 1 is formed by the mandrel 3 and the punch 5 which constitute the press die.
Although the upper and lower ends of the blank 1 are simultaneously pressed, the upper end and the lower end of the blank 1 may be pressed in separate steps.
【００３６】[0036]
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、プレス
用金型によってブランクのスプライン歯の上下両端部に
チャンファ部をプレス加工するのと同時に、上記プレス
用金型にバックアップ成形部により、上記チャンファ部
の外方部を膨出させてバックアップ部を成形するように
構成したため、上記スプライン歯の端部を塑性変形させ
てように構成したにも拘らず、上記バックアップ部によ
って上記スプライン歯の上下両端部を効果的に補強して
スプライン歯の強度が低下するのを効果的に防止するこ
とができる。しかも、上記チャンファ部に返りを生じさ
せることなく、このチャンファ部をプレス加工により適
正形状に容易に形成することができるという利点があ
る。As described above, according to the present invention, the chamfer portions are pressed on the upper and lower end portions of the spline teeth of the blank by the press die, and at the same time, the backup die is applied to the press die, Since the backup portion is formed by bulging the outer portion of the chamfer portion, the backup portion of the spline tooth of the spline tooth of the spline tooth is formed by plastically deforming the end portion of the spline tooth. It is possible to effectively reinforce the upper and lower end portions and effectively prevent the strength of the spline teeth from decreasing. Moreover, there is an advantage that the chamfer portion can be easily formed into an appropriate shape by press working without causing the chamfer portion to be bent.
【００３７】また、上記チャンファ部を成形するのと同
時に、スプライン歯の端部内周面に円弧状の面取り部を
プレス加工するように構成した場合には、シンクロナイ
ザーリンクおよびクラッチギア等に対するクラッチギア
の係合を容易に行うことができ、変速機のシフトフィー
リングを向上させることができる適正形状の係合案内面
を簡単に形成することができる。Further, when the chamfered portion is formed and the chamfered portion having an arc shape is pressed on the inner peripheral surface of the end of the spline tooth, the clutch gear for the synchronizer link, the clutch gear and the like is formed. It is possible to easily form the engagement guide surface having an appropriate shape that can easily engage with each other and improve the shift feeling of the transmission.
【００３８】さらに、上記チャンファ部を成形するのと
同時に、スプライン歯の外方部間にギアストッパ部をプ
レス加工するように構成した場合には、このギアストッ
パ部からなる凹部を形成することにより、上記スプライ
ン歯の有効長さを増大させることができるため、上記チ
ャンファ部をプレス加工する際にスプライン歯の端部が
圧縮されることに起因するスプライン歯の有効長さの減
少を防止し、上記クラッチギア等に係合される歯面を十
分に確保することができるという利点がある。Further, when the chamfer portion is molded and the gear stopper portion is pressed between the outer portions of the spline teeth at the same time when the chamfer portion is molded, the recess portion formed by the gear stopper portion is formed. , Since it is possible to increase the effective length of the spline teeth, to prevent a decrease in the effective length of the spline teeth due to the compression of the ends of the spline teeth when pressing the chamfer portion, There is an advantage that a tooth surface to be engaged with the clutch gear or the like can be sufficiently secured.
【図１】本発明に係るクラッチスリーブの製造に使用す
るプレス装置の具体例を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a specific example of a pressing device used for manufacturing a clutch sleeve according to the present invention.
【図２】上記クラッチスリーブを構成するブランクの平
面図である。FIG. 2 is a plan view of a blank that constitutes the clutch sleeve.
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。3 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
【図４】マンドレルの要部を示す部分正面図である。FIG. 4 is a partial front view showing a main part of a mandrel.
【図５】図４のＢ−Ｂ線断面図である。5 is a sectional view taken along line BB of FIG.
【図６】図４のＣ−Ｃ線断面図である。6 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.
【図７】プレス装置によるブランクのプレス加工状態を
示す断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view showing a pressed state of a blank by a pressing device.
【図８】プレス加工されたブランクの状態を示す分斜視
図である。FIG. 8 is a perspective view showing a state of a pressed blank.
１ ブランク ３ マンドレル（プレス用金型） ５ パンチ（プレス用金型） １８ チャンファ成形部 １９ 面取り成形部 ２０ バックアップ成形部 ２１ ギアストッパ成形部 ２４ チャンファ部 ２５ バックアップ部 ２７ ギアストッパ部 ２８ 面取り部 1 blank 3 mandrel (press die) 5 punch (press die) 18 chamfer molding section 19 chamfering molding section 20 backup molding section 21 gear stopper molding section 24 chamfer section 25 backup section 27 gear stopper section 28 chamfering section
フロントページの続き (72)発明者 中村 寿夫 島根県平田市西郷町字小池718番地 マツ ダ精機株式会社内Front page continued (72) Inventor Toshio Nakamura 718 Koike, Saigo-cho, Hirata-shi, Shimane Prefecture Mazda Seiki Co., Ltd.
Claims (4)
クラッチスリーブにおいて、上記スプライン歯の端部
に、クラッチ係合用の案内面となるチャンファ部と、ス
プライン歯の端部外周面を補強するバックアップ部とを
設けるとともに、相隣接するスプライン歯の外方部間
に、ギアストッパ部となる凹部を設けたことを特徴とす
るクラッチスリーブ。1. A clutch sleeve having spline teeth formed on an inner peripheral surface, wherein a chamfer portion serving as a guide surface for engaging a clutch and an outer peripheral surface of an end portion of the spline tooth are reinforced at an end portion of the spline tooth. A clutch sleeve, wherein a backup portion is provided, and a recess serving as a gear stopper portion is provided between outer portions of adjacent spline teeth.
なるブランクを成形した後、チャンファ成形部を有する
プレス用金型に上記ブランクをセットした状態で、この
ブランクを上記チャンファ成形部に押圧してスプライン
歯の端部をプレス加工するクラッチスリーブの製造方法
において、上記スプライン歯の端部にチャンファ部をプ
レス加工するのと同時に、プレス用金型のチャンファ成
形部の外方部に設けられたバックアップ成形部に対応さ
せてスプライン歯の端部外方部を膨出させることによ
り、スプライン歯を補強するバックアップ部をプレス加
工するように構成したことを特徴とするクラッチスリー
ブの製造方法。2. A blank formed by cutting spline teeth on the inner peripheral surface is formed, and then the blank is pressed against the chamfer forming portion in a state where the blank is set in a pressing die having a chamfer forming portion. In the method for manufacturing the clutch sleeve in which the end portions of the spline teeth are pressed, the chamfer portion is pressed at the end portions of the spline teeth, and at the same time, the chamfer portion is provided on the outer portion of the chamfer forming portion of the pressing die. A method for manufacturing a clutch sleeve, characterized in that the backup portion that reinforces the spline tooth is pressed by bulging the outer end portion of the spline tooth corresponding to the backup molding portion.
レス加工するのと同時に、プレス用金型のチャンファ成
形部の内方部に設けられた面取り成形部によってスプラ
イン歯の端部内周面に面取り加工を施すように構成した
ことを特徴とする請求項２記載のクラッチスリーブの製
造方法。3. The chamfer portion is pressed on the end portion of the spline tooth, and at the same time, the chamfering molding portion provided inside the chamfer molding portion of the pressing die chamfers the inner peripheral surface of the end portion of the spline tooth. The clutch sleeve manufacturing method according to claim 2, wherein the clutch sleeve is configured to be processed.
レス加工すると同時に、プレス用金型のチャンファ成形
部の側方部に設けられたギアストッパ成形部により、相
隣接するスプライン歯の外方部間にギアストッパ部とな
る凹部をプレス加工するように構成したことを特徴とす
る請求項２または３記載のクラッチスリーブの製造方
法。4. The chamfer portion is pressed on the end portion of the spline tooth, and at the same time, the outer portion of the adjacent spline tooth is formed by the gear stopper molding portion provided on the side portion of the chamfer molding portion of the pressing die. The method for manufacturing a clutch sleeve according to claim 2 or 3, wherein a concave portion serving as a gear stopper portion is press-processed therebetween.
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