JPH0633776B2 - Gear pump - Google Patents
Gear pumpInfo
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- JPH0633776B2 JPH0633776B2 JP28111587A JP28111587A JPH0633776B2 JP H0633776 B2 JPH0633776 B2 JP H0633776B2 JP 28111587 A JP28111587 A JP 28111587A JP 28111587 A JP28111587 A JP 28111587A JP H0633776 B2 JPH0633776 B2 JP H0633776B2
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- Japan
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- pump
- outer rotor
- casing
- rotor
- base plate
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
- F04C2/102—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member the two members rotating simultaneously around their respective axes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2230/00—Manufacture
- F04C2230/60—Assembly methods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2240/00—Components
- F04C2240/30—Casings or housings
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- Rotary Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は歯車式ポンプ、特にトロコイド歯形を用いた内
接歯車式ポンプに関する。The present invention relates to a gear type pump, and more particularly to an internal gear type pump using a trochoidal tooth profile.
［従来の技術］ 一般にトロコイド歯形を用いた内接歯車式ポンプ（以下
トロコイドポプと称す）は、外歯を有するインナーロー
タと内歯を有するアウターロータとの回転中心を偏心さ
せつつ噛合させ、両者を回転させるとき、両ロータの歯
により形成される複数の空間（以下客室と称す。）の容
積が増減することを利用しポンプ作用を行なわせるもの
である。[Prior Art] Generally, an internal gear type pump using a trochoidal tooth profile (hereinafter referred to as trochoidal pop) is configured such that an inner rotor having outer teeth and an outer rotor having inner teeth are engaged with each other while eccentrically rotating the centers of rotation. When rotating, the pump action is performed by utilizing the fact that the volumes of a plurality of spaces (hereinafter referred to as passenger rooms) formed by the teeth of both rotors increase and decrease.
かかるトロコイドポンプは各種のポンプとして使用可能
であるが、車両用の燃料ポンプに適用した例を第４図お
よび第５図に示す。Although such a trochoid pump can be used as various pumps, an example applied to a fuel pump for vehicles is shown in FIGS. 4 and 5.
図において、１は中心部に貫通孔１Ａおよび吸入ポート
１Ｂを有するベースプレート、２は貫通孔１Ａに挿通し
たシャフト１Ｃの中心１Ｄ回りに回転するインナーロー
タ、３はインナーロータ２と噛合し中心１Ｄに対し偏心
した中心３Ａ回りに回転するアウターロータ、４はベー
スプレート１にネジＳ１でもって固着されアウターロー
タ３の外周を摺動支持するケーシング、５はインナーロ
ータ２、アウターロータ３およびケーシング４を覆いケ
ーシング４と共にベースプレート１にネジＳ２でもって
固着されるポンププレートである。ポンププレート５に
は吐出ポート５Ａが設けられている。In the figure, 1 is a base plate having a through hole 1A and a suction port 1B in the center, 2 is an inner rotor that rotates around the center 1D of a shaft 1C inserted in the through hole 1A, and 3 is a center 1D that meshes with the inner rotor 2. On the other hand, an outer rotor 4 which rotates around an eccentric center 3A, a casing 4 fixed to the base plate 1 with a screw S 1 slidably supports the outer periphery of the outer rotor 3, and a casing 5 covers the inner rotor 2, the outer rotor 3 and the casing 4. It is a pump plate that is fixed to the base plate 1 together with the casing 4 with screws S 2 . The pump plate 5 is provided with a discharge port 5A.
しかして、インナーロータ２が回転するとこれと偏心配
置されたアウターロータ３も回転し、これに伴う客室６
の容積変化によってポンプ作用が行なわれる。Then, when the inner rotor 2 rotates, the outer rotor 3 that is eccentrically arranged with the inner rotor 2 also rotates, and the passenger compartment 6 accordingly.
The pumping action is performed by the change in the volume.
［発明が解決しようとする問題点］ しかしながら、かかる型式のトロコイドポンプにおいて
は、アウターロータ３はインナーロータ２に対し理論上
は所定の偏心位置を中心として回転するはずであるが、
実際には両者の寸法誤差等に起因してアウターロータ３
の回転中心３Ａは変動しシャフト１Ｃの中心１Ｄに対し
回転振れが生ずる。よって、ケーシング４の組付け位置
が適切でないと、アウターロータ３とケーシング４が干
渉しロックしてしまう。[Problems to be Solved by the Invention] However, in the trochoid pump of this type, the outer rotor 3 should theoretically rotate around a predetermined eccentric position with respect to the inner rotor 2.
Actually, due to dimensional error between the two, the outer rotor 3
The rotation center 3A of the shaft fluctuates, and rotational shake occurs with respect to the center 1D of the shaft 1C. Therefore, if the mounting position of the casing 4 is not appropriate, the outer rotor 3 and the casing 4 interfere and lock.
これを避けるために、従来は、まずインナーロータ２、
アウターロータ３およびケーシング４をベースプレート
１上に載置し、両ロータを回転させアウターロータ３と
ケーシング４とのクリアランス調整を行った後、ネジＳ
１によりケーシング４をベースプレート１に固定せざる
を得ず、ポンププレート５はその後ケーシング４と共に
ベースプレート１に固定されている。In order to avoid this, conventionally, first, the inner rotor 2,
After placing the outer rotor 3 and the casing 4 on the base plate 1 and rotating both rotors to adjust the clearance between the outer rotor 3 and the casing 4, the screw S
1 , the casing 4 must be fixed to the base plate 1, and the pump plate 5 is then fixed to the base plate 1 together with the casing 4.
さらに、客室６はインナーロータ２、アウターロータ
３、ベースプレート１およびポンププレート５によって
形成されるが、これ等相互間のクリアランス、すなわ
ち、インナーロータ２とアウターロータ３との噛合部の
クリアランス、いわゆるチップクリアランスと、インナ
ーロータ２およびアウターロータ３とベースプレート１
並びにポンププレート５との摺動部クリアランス、いわ
ゆるスラストクリアランスとは厳密に管理する必要があ
る。というのも、クリアランスが大であると燃料が洩れ
ポンプの容積効率を低下させるし、小さすぎると摺動抵
抗により駆動損失あるいは摩耗の問題が生ずるからであ
る。Further, the passenger compartment 6 is formed by the inner rotor 2, the outer rotor 3, the base plate 1 and the pump plate 5, and the clearance among them is the clearance between the inner rotor 2 and the outer rotor 3, that is, a so-called chip. Clearance, inner rotor 2 and outer rotor 3 and base plate 1
In addition, it is necessary to strictly control the clearance of the sliding portion with the pump plate 5, that is, the so-called thrust clearance. This is because if the clearance is large, the fuel leaks and the volumetric efficiency of the pump is reduced, and if it is too small, the sliding resistance causes driving loss or wear.
このために、従来はチップクリアランスについては一般
に焼結材料から形成される両ロータの焼結精度を向上さ
せ歯形の寸法精度を管理している。スラストクリアラン
スついては、１０μｍ程度の要求値を満すべく両ロータ
およびケーシング４の厚み部を高精度で加工するか、ま
たは、選別組合せを行わざるを得ないものであった。For this reason, conventionally, regarding the tip clearance, the sintering accuracy of both rotors, which are generally made of a sintered material, is improved and the dimensional accuracy of the tooth profile is controlled. Regarding the thrust clearance, the thickness portions of both rotors and the casing 4 must be machined with high precision or a selective combination must be performed in order to satisfy the required value of about 10 μm.
このように、従来のものは組立に要する工数を多く必要
とすると共に、個々の構成部品にも高い精度が要求され
ることからコストが嵩むという問題があった。As described above, the conventional one requires a large number of man-hours required for assembling, and also has a problem that the cost increases because each component is required to have high accuracy.
本発明の目的は、かかる従来のものの問題点を解消し、
部品の精度を然程必要とせず組立を容易を行い得、コス
トダウンをはかることのできる歯車式ポンプを提供する
ことにある。The object of the present invention is to solve the problems of the conventional ones,
An object of the present invention is to provide a gear type pump that can be assembled easily without requiring precision of parts and can reduce cost.
［問題点を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本発明は、ベースプレート
と、該ベースプレートに対し所定の間隔をおいて連結さ
れたポンププレートと、該両プレート間に設けられ、内
部にインナーロータとこのインナーロータの回転中心と
偏心した回転中心を有するアウターロータとが回転自在
に配置されたケーシングとを備えた歯車式ポンプにおい
て、前記ケーシングは前記ベースプレートおよび前記ポ
ンププレートに対し前記アウターロータの偏心方向に前
記アウターロータと共に移動自在としたことを特徴とす
る。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention is provided with a base plate, a pump plate connected to the base plate at a predetermined interval, and between the two plates. In a gear type pump having an inner rotor and a casing in which an outer rotor having a center of rotation of the inner rotor and a center of rotation eccentric to the inner rotor are rotatably arranged, the casing includes the casing for the base plate and the pump plate. It is characterized in that it is movable together with the outer rotor in an eccentric direction of the outer rotor.
［作 用］ 本発明によれば、ケーシングはアウターロータの偏心方
向に移動自在となっていることから、その作動中に必要
位置に自動的に移動するので組付時においてケーシング
とアウターロータとのクリアランスをいちいち調整しな
くてもよく、そのポンプ作用も安定して行なわせること
ができる。[Operation] According to the present invention, since the casing is movable in the eccentric direction of the outer rotor, it automatically moves to a required position during its operation, so that the casing and the outer rotor are not attached during assembly. It is not necessary to adjust the clearance one by one, and the pump action can be performed stably.
従って部品精度を然程必要とせず組立も容易にできる。Therefore, the parts can be assembled easily without requiring high precision.
［実施例］ 以下、本発明の実施例を添附図面を参照しつつ説明す
る。[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
第１図ないし第３図に本発明の一実施例を示す。1 to 3 show an embodiment of the present invention.
第１図は本発明にかかるトロコイドポンプを自動車用の
タンク内蔵式燃料ポンプに適用した一実施例を示す断面
図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment in which a trochoid pump according to the present invention is applied to a fuel tank built-in fuel pump for an automobile.
同図において、Ａは本発明にかかるトロコイドポンプ、
Ｂは電動モータであり、いずれもハウジングＣに収納さ
れている。In the figure, A is a trochoid pump according to the present invention,
B is an electric motor, both of which are housed in a housing C.
電動モータＢはハウジングＣの内周にマグネットＥが配
置され、その内側でシャフトＦに支持されたアマチュア
Ｇが回転する。Ｈはコミュテータ、Ｊはカーボンブラシ
であり、ターミナルＫと接続されている。In the electric motor B, a magnet E is arranged on the inner circumference of a housing C, and an armature G supported by a shaft F rotates inside the magnet E. H is a commutator and J is a carbon brush, which is connected to the terminal K.
アマチュアＧの回転力は複数個の係合爪を有するジョイ
ントＬを介してトロコイドポンプＡの後で詳述するイン
ナーロータに伝達される。The rotational force of the armature G is transmitted to the inner rotor, which will be described later in detail, of the trochoid pump A via a joint L having a plurality of engaging claws.
そしてトロコイドポンプＡから吐出された燃料は、ハウ
ジングＣ内部からチェックバルブＭを通り、ダンパＮを
介して不図示の燃料パイプへと送られる。The fuel discharged from the trochoid pump A passes through the check valve M from the inside of the housing C, and is sent to a fuel pipe (not shown) via the damper N.
次に、トロコイドポンプＡの一実施例の詳細を第２図お
よび第３図に示す。Next, details of one embodiment of the trochoid pump A are shown in FIG. 2 and FIG.
図において、11は中心部に貫通孔11A 、三日月状の吸入
ポート11B 、および貫通孔11A の中心11C を中心とする
同心円上に90゜ 間隔で配置された４個のピン嵌合孔11D
(11D1、11D2、11D3、11D4)を有するベースプレートであ
り、その外周部には前述したハウジングＣの端面にカシ
メ固着するための段部11E およびＯリング装着のための
段部11F が設けられている。In the figure, 11 is a through hole 11A in the center, a crescent-shaped suction port 11B, and four pin fitting holes 11D arranged at 90 ° intervals on a concentric circle centered on the center 11C of the through hole 11A.
(11D 1 , 11D 2 , 11D 3 , 11D 4 ), a base plate having a step portion 11E for caulking and fixing to the end face of the housing C and a step portion 11F for mounting an O-ring on the outer peripheral portion thereof. It is provided.
12は貫通孔11A に挿通されるシャフトＦに回動自在に支
承され、中心11C を中心とする同心円上に等間隔に配置
された複数個（本例では５個）の係合孔12A と、外周に
10個の歯形を有するインナーロータであり、係合孔12A
には前述の如くジョイントＬの係合爪が回転力を伝達す
べく係合している。Reference numeral 12 denotes a plurality of (five in this example) engagement holes 12A that are rotatably supported by a shaft F that is inserted into the through hole 11A and are arranged at equal intervals on a concentric circle centered on a center 11C. On the periphery
Inner rotor with 10 teeth, engaging hole 12A
As described above, the engaging claw of the joint L is engaged with the shaft to transmit the rotational force.
13はインナーロータ12と噛合する11個の歯形を内周に有
するアウターロータであり、中心11C に対し距離ｌ偏心
した中心13A 回りに回転する。Reference numeral 13 is an outer rotor having 11 teeth on the inner circumference that mesh with the inner rotor 12, and rotates about a center 13A which is eccentric to the center 11C by a distance l.
14はアウターロータ13の外周を摺動支持するケーシング
であり、前述の偏心方向に長軸を有する２個の長孔14A
(14A1、14A2)が設けられている。そして、その厚さはイ
ンナーロータ12およびアウターロータ13に比べ小さく
（薄く）形成されている。Reference numeral 14 denotes a casing that slidably supports the outer circumference of the outer rotor 13, and has two long holes 14A having a long axis in the eccentric direction.
(14A 1 , 14A 2 ) are provided. The thickness thereof is smaller (thinner) than the inner rotor 12 and the outer rotor 13.
15はインナーロータ12、アウターロータ13およびケーシ
ング14を覆い、吐出ポート15A と中心11C を中心とする
同心円上に90゜ 間隔で配置された４個のピン嵌合孔15B
(15B1、15B2、15B3、15B4)を有するポンププレートであ
る。16(161、162、163、164)はピンである。The numeral 15 covers the inner rotor 12, the outer rotor 13, and the casing 14, and four pin fitting holes 15B are arranged at 90 ° intervals on a concentric circle centered on the discharge port 15A and the center 11C.
It is a pump plate having (15B 1 , 15B 2 , 15B 3 , 15B 4 ). 16 (16 1 , 16 2 , 16 3 , 16 4 ) are pins.
上記構成部品を有するトロコイドポンプを組立るに際し
ては、まずベースプレート11の嵌合孔11D にピン16(1
61、162、163、164) を圧入し嵌合した後、ベースプレート
11上にインナーロータ12、アウターロータ13およびケー
シング14の組立体を、ケーシング14の長孔14A(14A1、14A
2)をピン161、163 に挿通させつつ載置する。そして、ポ
ンププレート15をその嵌合孔15B(15B1、15B2、15B3、15B4)
でもって、インナーロータ12およびアウターロータ13
に完全に接触するまで、すなわちスラストクリアランス
が零となるまでピ16(161、162、163、164)に圧入する。When assembling the trochoid pump having the above components, first insert the pin 16 (1) into the fitting hole 11D of the base plate 11.
6 1 , 16 2 , 16 3 , 16 4 ) press-fit and mated, then base plate
Place the inner rotor 12, outer rotor 13, and casing 14 assembly on the upper part of the casing 11 in the long holes 14A (14A 1 , 14A
2 ) Insert it while inserting it into pins 16 1 and 16 3 . Then, insert the pump plate 15 into the fitting hole 15B (15B 1 , 15B 2 , 15B 3 , 15B 4 )
Therefore, the inner rotor 12 and the outer rotor 13
To the pin 16 (16 1 , 16 2 , 16 3 , 16 4 ) until the thrust clearance reaches zero.
しかる後、ベースプレート11よりピン16(161、162、163、1
64)を第３図の矢印Ｚ方向から必要スラストクリアラン
ス分、例えば10μｍ押し出す。するとポンププレート15
がその分持上りインナーロータ12およびアウターロータ
13とポンププレート15との間にクリアランスが形成され
る。Then, from the base plate 11, pin 16 (16 1 , 16 2 , 16 3 , 1,
6 4 ) is pushed out in the direction of arrow Z in FIG. 3 by the required thrust clearance, for example 10 μm. Then pump plate 15
Is the inner rotor 12 and outer rotor
A clearance is formed between 13 and the pump plate 15.
このようにして組立てられたトロコイドポンプＡは、ア
マチュアＧの回転力がジョイントＬを介してインナーロ
ータ12に伝達されるが、インナーロータ12あるいはアウ
ターロータ13等の寸法誤差に起因するアウターロータ13
の回転中心13A の変動、すなわち回動振れが生じてもケ
ーシング14が移動することからわざわざクリアランスの
調整を行なわなくても両者が干渉してロックが生ずるこ
とがないのである。In the trochoid pump A assembled in this way, the rotational force of the armature G is transmitted to the inner rotor 12 via the joint L, but the outer rotor 13 caused by a dimensional error of the inner rotor 12 or the outer rotor 13 or the like.
Since the casing 14 moves even if the rotation center 13A fluctuates, that is, the rotational shake occurs, the two do not interfere with each other and lock does not occur even if the clearance is not adjusted.
しかも、その移動方向が偏心方向のみであることからポ
ンプ作用には何等影響を与えない。すなわち、容室17の
容積の拡大に伴い吸入ポート11B から吸入され客室内に
閉じ込められた燃料は、ポンプの回転につれ、その客室
容積の減少により吐出ポート15A から吐出される。この
吐出の際の反力は、各室内１７内圧力の積分値として求
められるが、この方向は吸入ポート11B および吐出ポー
ト15A のレイウアウトの関係から偏心方向とほぼ直角方
向となる。従って、この吐出反力に対してはケーシング
14は、ピン161 および163 によってタイトに支持されて
おり、移動しないからである。Moreover, since the moving direction is only the eccentric direction, it has no influence on the pump action. That is, as the volume of the chamber 17 increases, the fuel sucked from the suction port 11B and trapped in the passenger compartment is discharged from the discharge port 15A due to the decrease in the passenger compartment volume as the pump rotates. The reaction force at the time of this discharge is obtained as an integrated value of the pressure inside each chamber 17, but this direction is almost perpendicular to the eccentric direction due to the layout of the intake port 11B and the discharge port 15A. Therefore, against this discharge reaction force, the casing
14 is tightly supported by pins 16 1 and 16 3 and does not move.
また、スラストクリアランスについては、ピン16をＺ方
向から、その分押し出し形成されることから、ケーシン
グ14の厚さ精度、およびその面積度は高くする必要がな
い。Regarding the thrust clearance, since the pin 16 is extruded from the Z direction by that amount, it is not necessary to increase the thickness accuracy of the casing 14 and its area.
［発明の効果］ 以上の説明から明らかなように、本発明によれば、部品
の精度を然程必要とせず、またその組立工数に多くを必
要とせず、コストダウンをはかることができる。[Effects of the Invention] As is clear from the above description, according to the present invention, it is possible to reduce the cost without requiring the precision of the parts so much and the number of assembling steps.
第１図は本発明にかかるポンプをタンク内蔵式燃料ポン
プに適用した一実施例の断面図、 第２図は本発明にかかるポンプの一実施例を示す平面
図、 第３図は第２図のIII−III線断面図、 第４図は従来のポンプを示す平面図、 第５図は第４図のＶ−Ｖ線断面図である。 11……ベースプレート、 11B ……吸入ポート、 11C ……インナーロータ回転中心、 12……インナーロータ、 13……アウターロータ、 13A ……アウターロータ回転中心、 14……ケーシング、 14A ……長孔、 15……ポンププレート、 15A ……吐出ポート、 16……ピン。1 is a sectional view of an embodiment in which the pump according to the present invention is applied to a fuel pump with a built-in tank, FIG. 2 is a plan view showing an embodiment of the pump according to the present invention, and FIG. 3 is FIG. III-III line sectional view of FIG. 4, FIG. 4 is a plan view showing a conventional pump, and FIG. 5 is a VV line sectional view of FIG. 11 …… base plate, 11B …… intake port, 11C …… inner rotor rotation center, 12 …… inner rotor, 13 …… outer rotor, 13A …… outer rotor rotation center, 14 …… casing, 14A …… oblong hole, 15 …… Pump plate, 15A …… Discharge port, 16 …… Pin.
Claims (3)
し所定の間隔をおいて連結されたポンププレートと、該
両プレート間に設けられ、内部にインナーロータとこの
インナーロータの回転中心と偏心した回転中心を有する
アウターロータとが回転自在に配置されたケーシングと
を備えた歯車式ポンプにおいて、 前記ケーシングは前記ベースプレートおよび前記ポンプ
プレートに対し前記アウターロータの偏心方向に前記ア
ウターロータと共に移動自在としたことを特徴とする歯
車式ポンプ。1. A base plate, a pump plate connected to the base plate at a predetermined interval, a pump plate provided between the plates, and an inner rotor and a center of rotation eccentric to a center of rotation of the inner rotor. A gear pump including an outer rotor and a casing in which the outer rotor is rotatably disposed, wherein the casing is movable together with the outer rotor in an eccentric direction of the outer rotor with respect to the base plate and the pump plate. Gear type pump.
とをピンで連結したことを特徴とする特許請求の範囲第
１項記載の歯車式ポンプ。2. The gear type pump according to claim 1, wherein the pump plate and the base plate are connected by a pin.
ロータおよび前記アウターロータの厚さを大としたこと
を特徴とする特許請求の範囲第１項または第２項のいず
れかに記載の歯車式ポンプ。3. The gear type according to claim 1, wherein the thickness of the inner rotor and the outer rotor is greater than the thickness of the casing. pump.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28111587A JPH0633776B2 (en) | 1987-11-09 | 1987-11-09 | Gear pump |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP28111587A JPH0633776B2 (en) | 1987-11-09 | 1987-11-09 | Gear pump |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01125583A JPH01125583A (en) | 1989-05-18 |
| JPH0633776B2 true JPH0633776B2 (en) | 1994-05-02 |
Family
ID=17634563
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28111587A Expired - Lifetime JPH0633776B2 (en) | 1987-11-09 | 1987-11-09 | Gear pump |
Country Status (1)
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| JP6358159B2 (en) * | 2015-04-14 | 2018-07-18 | 株式会社デンソー | Fuel pump |
-
1987
- 1987-11-09 JP JP28111587A patent/JPH0633776B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01125583A (en) | 1989-05-18 |
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