JPH0632475U - Crane crane boom telescope - Google Patents
Crane crane boom telescopeInfo
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- JPH0632475U JPH0632475U JP7352092U JP7352092U JPH0632475U JP H0632475 U JPH0632475 U JP H0632475U JP 7352092 U JP7352092 U JP 7352092U JP 7352092 U JP7352092 U JP 7352092U JP H0632475 U JPH0632475 U JP H0632475U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ブーム伸縮の際の推進反力によりシリンダが
変形するのを防止することにある。
【構成】 伸縮自在な複数段のブーム１を、２本の油圧
シリンダを使用したブーム伸縮装置により伸縮するよう
にしたクレーン車において、上記ブーム伸縮装置の本体
２を、第１シリンダ３と第２シリンダ４より構成し、か
つ第１シリンダ３のチューブ３ａと第２シリンダ４のピ
ストン杆４ｂ先端を結合するブロック６の上記第１シリ
ンダ３の軸線付近と、第２シリンダ４の軸線付近にそれ
ぞれピン７、８を設けて、これらピン７、８によりブロ
ック６を第２ブーム１2 に結合すると共に、第１シリン
ダ３のピストン杆３ｂ先端を第１ブーム１1 に、そして
第２シリンダ４のシリンダチューブ４ａを第３ブーム１
3 にそれぞれ結合したもので、第２シリンダ４の推進反
力をピン７、８が分担して支持するため、第１シリンダ
３が推進反力により変形することがない。
(57) [Summary] [Purpose] To prevent the cylinder from being deformed by the propulsive reaction force when the boom is expanded or contracted. [Structure] In a mobile crane in which a plurality of telescopic booms 1 are telescopically extended by a boom telescopic device using two hydraulic cylinders, a main body 2 of the boom telescopic device includes a first cylinder 3 and a second cylinder 3. Pins are formed in the vicinity of the axis of the first cylinder 3 of the block 6 connecting the tube 3a of the first cylinder 3 and the tip of the piston rod 4b of the second cylinder 4 and in the vicinity of the axis of the second cylinder 4, respectively. 7 and 8 are provided, the block 6 is connected to the second boom 1 2 by these pins 7 and 8, the tip of the piston rod 3b of the first cylinder 3 is connected to the first boom 1 1 , and the cylinder of the second cylinder 4 is connected. Connect the tube 4a to the third boom 1.
Since the pins 7 and 8 share and support the propulsive reaction force of the second cylinder 4, the first cylinder 3 is not deformed by the propulsive reaction force.
Description
【０００１】[0001]
この考案は２本の油圧シリンダによりブームの伸縮を行うクレーン車のブーム 伸縮装置に関する。 The present invention relates to a boom telescopic device for a crane vehicle that expands and contracts a boom with two hydraulic cylinders.
【０００２】[0002]
従来この種のブーム伸縮装置として例えば特開平４−５５２９６号公報に記載 されたものが公知である。 上記公報のブーム伸縮装置は、２本の油圧シリンダが上下２段にブーム内に収 容されていて、第１シリンダのチューブに連結されたブロックに第２シリンダの ピストン杆先端が接続され、かつ上記第１シリンダのピストン杆先端とブロック 及び第２シリンダのチューブがそれぞれ複数段に伸縮するブームにピンにより枢 着されていて、第１、第２シリンダにより各ブーム間が複数段に伸縮できるよう に構成されている。 Conventionally, as a boom telescopic device of this kind, one described in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 4-55296 is known. In the boom telescopic device of the above publication, two hydraulic cylinders are vertically contained in the boom, and the tip of the piston rod of the second cylinder is connected to the block connected to the tube of the first cylinder. The tip of the piston rod of the first cylinder, the tube of the block, and the tube of the second cylinder are pivotally connected to the boom that expands and contracts in multiple stages by pins, so that the booms can expand and contract in multiple stages by the first and second cylinders. Is configured.
【０００３】[0003]
しかし従来のブーム伸縮装置では、第２シリンダの推進反力をブロックを介し て第１シリンダの軸線上に設けられたピンが支持する構造となっているため、ブ ーム伸縮時第１シリンダのチューブに大きな荷重が作用する。 その結果第１シリンダのチューブやピストン杆が変形して第１シリンダの円滑 な動作が阻害されたり、チューブ内のシールが早期に摩耗して油漏れを起すなど の不具合があった。 However, in the conventional boom telescopic device, the propulsive reaction force of the second cylinder is supported by the pin provided on the axial line of the first cylinder via the block, so that the boom of the first cylinder is supported. A large load acts on the tube. As a result, the tube of the first cylinder and the piston rod are deformed to hinder the smooth operation of the first cylinder, and the seals in the tube are worn early to cause oil leakage.
【０００４】 また各シリンダの構造も複雑なため、組立て性が悪いなどの不具合もあった。 この考案は上記従来の不具合を改善するためになされたもので、第１シリンダ に過大な荷重が作用することがなく、かつ組立ても容易なクレーン車のブーム伸 縮装置を提供することを目的とするものである。In addition, since the structure of each cylinder is complicated, there are some problems such as poor assembly. The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a boom extension device for a crane vehicle in which an excessive load does not act on the first cylinder and which is easy to assemble. To do.
【０００５】[0005]
この考案は上記目的を達成するために、伸縮自在な複数段のブームを、２本の 油圧シリンダを使用したブーム伸縮装置により伸縮するようにしたクレーン車に おいて、上記ブーム伸縮装置の本体を、第１シリンダと第２シリンダより構成し 、かつ第１シリンダのチューブと第２シリンダのピストン杆先端を結合するブロ ックの上記第１シリンダの軸線付近と第２シリンダの軸線付近にそれぞれピンを 設けてこれらピンによりブロックを第２ブームに結合すると共に、第１シリンダ のピストン杆先端を第１ブームに、そして第２シリンダのシリンダチューブを第 ３ブームにそれぞれ結合したものである。 In order to achieve the above-mentioned object, the present invention relates to a crane vehicle in which a telescopic multi-stage boom is telescopically extended by a boom telescopic device using two hydraulic cylinders. , A pin composed of a first cylinder and a second cylinder, and connecting a tube of the first cylinder and a tip of a piston rod of the second cylinder to a pin near the axis of the first cylinder and near the axis of the second cylinder, respectively. Is provided and the block is connected to the second boom by these pins, the tip of the piston rod of the first cylinder is connected to the first boom, and the cylinder tube of the second cylinder is connected to the third boom.
【０００６】[0006]
上記構成により第２シリンダの推進反力を第２シリンダの軸線付近に設けられ たピンと第１シリンダの軸線付近に設けられたピンが分担して支持するため、第 １シリンダが変形するのを防止することができる。 With the above structure, the propulsive reaction force of the second cylinder is shared and supported by the pin provided near the axis of the second cylinder and the pin provided near the axis of the first cylinder, so that the first cylinder is prevented from being deformed. can do.
【０００７】[0007]
この考案の一実施例を図１ないし図３に示す図面を参照して詳述する。 図１はクレーン車に装備されたブームの断面図、図２はブーム伸縮装置の側面 図、図３は図２のＸ方向からの拡大矢視図である。 図１において１は図示しないクレーンに装備されて複数段に伸縮するブーム、 ２はブーム伸縮装置の本体を示す。 上記本体２は図２に示すように２本の油圧シリンダより構成されていて、第１ シリンダ３のチューブ３ａより突出されたピストン杆３ｂの先端がピン５により 第１ブーム１1 に枢着されており、チューブ３ａのピストン杆３ｂ側端部には側 面がほぼＬ字形をなすブロック６の上部が結合されている。 そして上記ブロック６の下部に上記第１シリンダ３の下側に設けられた第２シ リンダ４のチューブ４ａから突出されたピストン杆４ｂの先端が固着されている 。An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings shown in FIGS. FIG. 1 is a cross-sectional view of a boom mounted on a mobile crane, FIG. 2 is a side view of a boom telescopic device, and FIG. 3 is an enlarged arrow view from the X direction of FIG. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a boom that is mounted on a crane (not shown) and that expands and contracts in multiple stages, and 2 indicates a body of the boom expanding and contracting device. The main body 2 is composed of two hydraulic cylinders as shown in FIG. 2, and the tip of a piston rod 3b protruding from the tube 3a of the first cylinder 3 is pivotally attached to the first boom 1 1 by a pin 5. The upper end of the block 6 having a substantially L-shaped side surface is connected to the end of the tube 3a on the piston rod 3b side. The tip of a piston rod 4b protruding from a tube 4a of a second cylinder 4 provided below the first cylinder 3 is fixed to the lower portion of the block 6.
【０００８】 また上記ブロック６の両側面には、第１シリンダ３の軸線上付近と、第２シリ ンダ４の軸線上付近にそれぞれピン孔６ａ、６ｂが穿設されている。 上側に形成されたピン孔６ａは上下方向に細長い長孔となっていて、このピン 孔６ａに２面幅を有するピン７が上下方向へ移動自在に嵌挿されており、このピ ン７によりブロック６の上部と第２ブーム１2 の間が結合されている。On both side surfaces of the block 6, pin holes 6 a and 6 b are formed near the axis of the first cylinder 3 and near the axis of the second cylinder 4, respectively. The pin hole 6a formed on the upper side is an elongated hole elongated in the vertical direction, and a pin 7 having a two-sided width is fitted in the pin hole 6a so as to be movable in the vertical direction. The upper part of the block 6 and the second boom 1 2 are connected.
【０００９】 一方ブロック６の下側のピン孔６ｂは円孔となっていて、このピン孔６ｂに挿 入されたピン８によりブロック６の下部と第２ブーム１2 の間が結合されている と共に、第２シリンダ４のチューブ４ａのピストン杆４ｂ側端部はピン９により 第３ブーム１3 に結合されている。On the other hand, the lower pin hole 6b of the block 6 is a circular hole, and the lower part of the block 6 and the second boom 1 2 are connected by a pin 8 inserted in this pin hole 6b. At the same time, the end of the tube 4a of the second cylinder 4 on the piston rod 4b side is connected to the third boom 1 3 by a pin 9.
【００１０】 次に作用を説明すると、いま第１ブーム１1 と第２ブーム１2 の間を伸長すべ く第１シリンダ３のロッド側へ油圧を供給すると、第１シリンダ３の伸長に伴い 第１ブーム１1 と第２ブーム１2 の間が伸長し、推進反力はピン５及びピン７が 支持するようになる。 また同時に第２ブーム１2 と第３ブーム１3 の間も伸長すべく第２シリンダ４ のロッド側へも油圧を供給すると、第２シリンダ４の伸長に伴い第２ブーム１2 及び第３ブーム１3 間も伸長する。 このとき第２シリンダ４の推進反力は、ブロック６を第２ブーム１2 に結合し ている２本のピン７、８により支持されるため、第１シリンダ３に過大な荷重が 作用することがない。 これによって第１シリンダ３のチューブ３ａやピストン杆３ｂが変形すること がないため、円滑な動作が阻害されることがない。Next, the operation will be described. When hydraulic pressure is supplied to the rod side of the first cylinder 3 so as to extend between the first boom 1 1 and the second boom 1 2 , the first cylinder 3 is extended with the hydraulic pressure. The space between the first boom 1 1 and the second boom 1 2 extends, and the propulsive reaction force is supported by the pins 5 and 7. At the same time, when hydraulic pressure is also supplied to the rod side of the second cylinder 4 so as to extend between the second boom 1 2 and the third boom 1 3 as well, the second boom 1 2 and the third boom 4 are extended as the second cylinder 4 extends. It grows for 1 3 as well. At this time, the propulsive reaction force of the second cylinder 4 is supported by the two pins 7 and 8 connecting the block 6 to the second boom 1 2. Therefore, an excessive load acts on the first cylinder 3. There is no. As a result, the tube 3a of the first cylinder 3 and the piston rod 3b are not deformed, so smooth operation is not impeded.
【００１１】[0011]
この考案は以上詳述したように、第１シリンダのチューブと第２シリンダのピ ストン杆を結合するブロックの両側に、第１シリンダの軸線付近及び第２シリン ダの軸線付近に設けた一対のピンを介してブームに結合したことから、第２シリ ンダによる推進反力を上記各ピンがそれぞれ分担して支持するようになる。 これによって第１シリンダが第２シリンダの推進反力により変形することがな いため、第１シリンダの円滑な伸縮動作が阻害されたり、チューブ内のシールが 早期に摩耗して油漏れが生じるなどの不具合を解消することができる。 また簡単な構造でブーム伸縮装置が構成できるため、ブーム内に容易に組込め るなど、組立性の向上も図れるようになる。 As described in detail above, the present invention provides a pair of blocks provided on both sides of the block connecting the tube of the first cylinder and the piston rod of the second cylinder near the axis of the first cylinder and near the axis of the second cylinder. Since it is connected to the boom via the pins, the above-mentioned pins share and support the propulsive reaction force of the second cylinder. As a result, the first cylinder will not be deformed by the propulsive reaction force of the second cylinder, so smooth expansion and contraction of the first cylinder will be hindered, and the seal inside the tube will wear early and cause oil leakage. Problems can be resolved. Also, since the boom telescopic device can be configured with a simple structure, it can be easily assembled into the boom and the assemblability can be improved.
【図１】この考案の一実施例になるブーム伸縮装置が内
装されたブームの断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a boom in which a boom retractor according to an embodiment of the present invention is installed.
【図２】この考案の一実施例になるブーム伸縮装置の側
面図である。FIG. 2 is a side view of a boom telescopic device according to an embodiment of the present invention.
【図３】図２のＸ方向からの拡大矢視図である。FIG. 3 is an enlarged arrow view from the X direction in FIG.
１ ブーム １1 第１ブーム １2 第２ブーム １3 第３ブーム ２ 本体 ３ 第１シリンダ ３ａ チューブ ３ｂ ピストン杆 ４ 第２シリンダ ４ａ チューブ ４ｂ ピストン杆 ６ ブロック ７ ピン ８ ピン1 boom 1 1 first boom 1 2 second boom 1 3 third boom 2 main body 3 first cylinder 3a tube 3b piston rod 4 second cylinder 4a tube 4b piston rod 6 block 7 pin 8 pin
Claims (1)
油圧シリンダを使用したブーム伸縮装置により伸縮する
ようにしたクレーン車において、上記ブーム伸縮装置の
本体２を、第１シリンダ３と第２シリンダ４より構成
し、かつ第１シリンダ３のチューブ３ａと第２シリンダ
４のピストン杆４ｂ先端を結合するブロック６の上記第
１シリンダ３の軸線付近と、第２シリンダ４の軸線付近
にそれぞれピン７、８を設けて、これらピン７、８によ
りブロック６を第２ブーム１2 に結合すると共に、第１
シリンダ３のピストン杆３ｂ先端を第１ブーム１1 に、
そして第２シリンダ４のシリンダチューブ４ａを第３ブ
ーム１3 にそれぞれ結合してなるクレーン車のブーム伸
縮装置。1. In a mobile crane, wherein a plurality of stages of telescopic booms 1 are telescopically extended by a boom telescopic device using two hydraulic cylinders, and the main body 2 of the boom telescopic device is referred to as a first cylinder 3. A block 6 composed of a second cylinder 4 and connecting the tube 3a of the first cylinder 3 and the tip of the piston rod 4b of the second cylinder 4 to the vicinity of the axis of the first cylinder 3 and the vicinity of the axis of the second cylinder 4 are provided. Pins 7 and 8 are provided respectively to connect the block 6 to the second boom 1 2 by these pins 7 and 8 and
The piston rod 3b tip of the cylinder 3 to the first boom 1 1,
A boom extension device for a crane vehicle in which the cylinder tubes 4a of the second cylinder 4 are connected to the third boom 1 3 , respectively.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992073520U JP2574687Y2 (en) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | Crane boom telescopic device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992073520U JP2574687Y2 (en) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | Crane boom telescopic device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0632475U true JPH0632475U (en) | 1994-04-28 |
| JP2574687Y2 JP2574687Y2 (en) | 1998-06-18 |
Family
ID=13520604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992073520U Expired - Fee Related JP2574687Y2 (en) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | Crane boom telescopic device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2574687Y2 (en) |
-
1992
- 1992-09-30 JP JP1992073520U patent/JP2574687Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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| JP2574687Y2 (en) | 1998-06-18 |
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Legal Events
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