JPH06295398A - Automobile speed management system - Google Patents
Automobile speed management systemInfo
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- JPH06295398A JPH06295398A JP27448991A JP27448991A JPH06295398A JP H06295398 A JPH06295398 A JP H06295398A JP 27448991 A JP27448991 A JP 27448991A JP 27448991 A JP27448991 A JP 27448991A JP H06295398 A JPH06295398 A JP H06295398A
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Abstract
Description
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の走行速度を自
動車外部の速度制御信号によって速度管理をする、自動
車速度管理システムに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle speed management system for controlling the running speed of a vehicle by a speed control signal external to the vehicle.
【従来の技術】従来の交通管理システムの概要を図１に
示す。図１において、車両感知機１１、テレビカメラ１
２、パトロールカー１３などで広範囲にわたる交通状況
や交通道路情報を収集することにより、地域の刻々と変
化する道路交通状況が、交通管制センターの計算機１０
に集められる。上記の車両感知機１１などから送られて
来る様々な交通情報データは計算機１０が集中管理、計
算、分析、判定して、中央表示板（地図板）２１やモニ
ターテレビ２２に表示される。更に、交通管制センター
の計算機１０は判定結果２３の情報を、自動車などの交
通事故防止のために交通信号機２３や交通規制などを示
す標示板（標識）２４に電送したり、高速道路などでの
ラジオ放送による呼び掛けなど多くの交通管理システム
によって、自動車の速度制限をして自動車などの交通事
故防止の効果が現れている。また自動車自体も各機能向
上により交通事故防止の性能が効果を上げている。例え
ば自動車が特定の速度以上に走行するとチャイムがなり
自動車の操縦者即ち運転手（ドライバー）に速度出しす
ぎている旨で速度制限を警告する機能によって、自動車
の操縦者は減速するための行為を実施している。即ち、
交通管理システムによる自動車の速度規制標示や警告の
知らせを自動車の操縦者が受動してから、操縦者が能動
的にブレーキを操作して減速するための行為を実施して
いる。2. Description of the Related Art An outline of a conventional traffic management system is shown in FIG. In FIG. 1, a vehicle detector 11 and a television camera 1
2. By collecting a wide range of traffic conditions and traffic road information with a patrol car 13, etc., the traffic control conditions of the traffic control center can be calculated by the computer 10 of the traffic control center.
Collected in. The computer 10 centrally manages, calculates, analyzes and determines various traffic information data sent from the vehicle detector 11 and the like, and displays the traffic information data on the central display board (map board) 21 and the monitor television 22. Further, the computer 10 of the traffic control center sends the information of the judgment result 23 to the traffic signal 23 and the signboard (sign) 24 indicating the traffic regulation or the like in order to prevent the traffic accident such as the automobile, Many traffic management systems, such as calling by radio broadcasting, have been effective in preventing traffic accidents such as automobiles by limiting the speed of automobiles. In addition, the performance of the automobile itself is also effective in preventing traffic accidents by improving each function. For example, when a car runs at a speed higher than a certain speed, a chime occurs and the driver of the car, that is, the driver (driver) is warned of the speed limit because the car is driving too fast. It is being carried out. That is,
After the driver of the vehicle has passively notified the vehicle speed regulation markings and warnings by the traffic management system, the driver actively operates the brakes to slow down the vehicle.
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のシ
ステムでは、自動車などの交通事故防止のために信号機
や交通規制などを示す標示板（標識）の設置や高速道路
などでのラジオ放送による呼び掛けなどや、特定の速度
以上に走行するとチャイムがなり自動車の操縦者に速度
出しすぎている旨で速度制限を警告する機能は、あくま
で自動車の操縦者が受動的に受け止めてから後に、操縦
者が能動的にブレーキを操作して減速するための行為を
実施していた。したがって、上記の標示板や呼び掛けを
自動車の操縦者が見落としたり聞き漏らしたりした場合
や、警告を自動車の操縦者が意識的または無意識に無視
してしまった場合には、無論自動車の操縦者の責任では
あるが、折角の速度制限が成りたたず最悪的に交通事故
防止が回避できないという問題があった。本発明は、こ
のような従来のシステムの問題を解決するものであり、
上記の標示板や呼び掛けを自動車の操縦者が見落とした
り聞き漏らしたりした場合や、警告を自動車の操縦者が
意識的または無意識に無視してしまった場合でも、自動
的に自動車が制限速度を守り交通事故防止を回避するこ
とを目的とするものである。However, in the above system, in order to prevent traffic accidents such as automobiles, a signal board or a sign board (sign) indicating traffic regulation is installed, a radio broadcast is called on a highway, or the like. , The function to warn the speed limit to the driver of the car that the chime occurs when driving at a speed higher than a certain speed, and the driver of the car passively accepts the speed limit after that He was carrying out actions to slow down by operating the brake. Therefore, if the driver of the vehicle overlooks or misses the signboards or calls mentioned above, or if the driver of the vehicle consciously or unknowingly ignores the warning, the responsibility of the driver of the vehicle is of course. However, there was a problem that the traffic accident prevention could not be avoided in the worst case because the speed limit was not met. The present invention solves the problems of such a conventional system,
Even if the driver of the car overlooks or misses the sign board or the above-mentioned warning, or if the driver of the car consciously or unknowingly ignores the warning, the car automatically keeps the speed limit and The purpose is to avoid accident prevention.
【問題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、交通状況または道路状況のデータをもとに
適切な速度制限信号を自動車に伝達する手段と、自動車
がその情報を受信する機能とその自動車の現在の走行速
度を検出し該情報と計算機で比較し、計算機から駆動機
能部に該情報以下の速度にする指令と警告表示・警告音
を発令する手段と、該指令をもとに駆動する駆動機能手
段を自動車に備え、自動車速度を管理し制御を行うよう
にしたものである。In order to achieve the above object, the present invention provides a means for transmitting an appropriate speed limit signal to a vehicle based on traffic condition or road condition data, and the vehicle receiving the information. Function and the current running speed of the vehicle are detected, the information is compared with a computer, a command from the computer to the drive function unit to make the speed below the information and a means for issuing a warning display / warning sound, and the command The vehicle is equipped with drive function means for driving the vehicle, and the vehicle speed is managed and controlled.
【作用】したがって、本発明によれば、従来の交通制御
システムにおける自動車などの交通事故防止のための信
号機や交通規制などを示す標示板（標識）に加えて、そ
れらの警告に応じた変調超音波または無線信号波などを
発送させて、自動車には該の変調超音波または無線信号
波などを受信する受信部と現在の走行速度を検出する速
度検出部とを計算機で比較して、計算機から駆動機能部
に該情報以下の速度にする指令と警告表示・警告音を発
令する手段と、該指令をもとに駆動する駆動機能手段を
機能させて、自動的に自動車速度を管理し制御を行うよ
うにしたものであり、自動車の操縦者が意識的または無
意識にアクセルを踏んで速度を上げようとしても指令速
度以上にはならないように自動車速度を管理し制御を行
うことができる。Therefore, according to the present invention, in addition to a traffic light for preventing traffic accidents such as automobiles in a conventional traffic control system and a marking plate (sign) indicating traffic regulations, modulation signals corresponding to those warnings are also added. By sending a sound wave or a radio signal wave, the car compares the receiving unit that receives the modulated ultrasonic wave or the radio signal wave with the speed detection unit that detects the current traveling speed with a computer, The drive function unit is caused to function as a command to make the speed lower than the information, a means for issuing a warning display / warning sound, and a drive function means for driving based on the command to automatically manage the vehicle speed and control it. The vehicle speed can be managed and controlled so that the speed does not exceed the command speed even if the driver of the vehicle consciously or unconsciously steps on the accelerator to increase the speed.
（第１実施例）図２は本発明の第１実施例の構成を示す
ものである。図２において、本発明の第１実施例の動作
と効果について説明する。第１実施例は、図１の従来の
交通管理システムと同様に車両感知機１１、テレビカメ
ラ１２、パトロールカー１３などで広範囲にわたる交通
状況や交通道路情報を収集することにより、地域の刻々
と変化する道路交通状況が、交通管制センターの計算機
１０に集められる。上記の車両感知機１１などから送ら
れて来る様々な交通情報データは計算機１０が集中管
理、計算、分析、判定して、中央表示板（地図板）２１
やモニターテレビ２２に表示される。交通管制センター
の計算機１０は判定結果２６の情報を、自動車などの交
通事故防止のために交通信号機２３や交通規制などを示
す道路標示板（標識）２４に電送し、信号灯２５の青秒
数を制御したり道路標示板（標識）２４の速度制限量を
適切に規制する。更に本発明においては、上記の計算機
１０の判定結果２６の情報を、交通信号機２３や交通規
制などを示す道路標示板（標識）２４に自動車に伝達発
信する機能３０を備えるものである。自動車に伝達発信
する機能３０は、例えば速度制限量や信号灯に同期した
各種変調超音波またはレーザーまたは光の無線通信の発
信部である。一方、自動車にはその情報信号を受信する
機能４０とその自動車の現在の走行速度を検出機能４５
と該情報をマイクロコンピュータ５０で比較する手段を
備える。そしてマイクロコンピュータ５０から駆動機能
部５５に該情報以下の速度にする指令５６と警告表示・
警告音を発令する手段５７と、該指令をもとに駆動する
駆動機能手段を備える。第１実施例の動作として、交通
管制センターの計算機１０は判定結果２６の情報が例え
ば最高時速度制限５０ｋｍを道路標示板（標識）２４に
電送すると、伝達発信する機能３０が発信部から走行す
る自動車に無線通信を発信する。自動車にはその情報信
号を受信して、その自動車の現在の走行速度を検出機能
４５の出力をマイクロコンピュータ５０で比較する。そ
してマイクロコンピュータ５０が速度超過と判断すると
駆動機能部５５に減速指令を発し自動減速部が差動す
る。またマイクロコンピュータ５０が警告表示・警告音
を発令する手段５７によって自動車の運転手に自動減速
の主旨を伝える。このとき自動車の運転手が仮にアクセ
ルを踏んでも時速度制限５０ｋｍを越えることができ
ず、ブレイキのみが有効となる。更に、第１実施例の動
作として、交通管制センターの計算機１０は判定結果２
６の情報が交差路で限定の走行を停止する場合に、交通
信号機２３の信号灯を赤点灯を電送すると同時に、伝達
発信する機能３０が発信部から自動車に該主旨の無線通
信を発信する。自動車にはその情報信号を受信して、マ
イクロコンピュータ５０が駆動機能部５５に停止命令を
発し自動停止部が差動する。またマイクロコンピュータ
５０が警告表示・警告音を発令する手段５７によって自
動車の運転手に自動停止の主旨を伝える。赤点灯の間は
自動車の運転手が仮にアクセルを踏んでも発進すること
ができなず、ブレイキのみが有効となる。 （第２実施例）図３は本発明の第２実施例の構成を示す
ものである。図３において、本発明の第２実施例の動作
と効果について説明する。第２実施例は、狭い範囲での
道路の路面状態や交通混雑状況を感知するセンサー６０
からの情報データを収集する手段６１により、交通管制
の計算機６２が部分的地域の刻々と変化する道路交通状
況を管理、計算、分析、判定して、データを交通信号機
２３や交通規制などを示す道路標示板（標識）２４に伝
達表示すると同時に、走行する自動車に伝達発信する機
能３０を備えるものである。第２実施例と同様に自動車
に伝達発信する機能３０は、例えば速度制限量や信号灯
に同期した各種変調超音波またはレーザーまたは光の無
線通信の発信部である。一方、自動車にはその情報信号
を受信する機能４０とその自動車の現在の走行速度を検
出機能４５と該情報をマイクロコンピュータ５０で比較
する手段５５を備える。そしてマイクロコンピュータ５
０から駆動機能部５５に該情報以下の速度にする指令と
警告表示・警告音を発令する手段５７と、該指令をもと
に駆動する駆動機能手段を備える。第２実施例の第１実
施例と相違する点は、狭い範囲での道路の路面状態や交
通混雑状況を感知するセンサー６０からの情報データを
近くの交通管制の計算機６２が分析・判定して、近傍を
走行する自動車に伝達発信する機能３０を備えることで
ある。したがって、地域的な気象現象（例えば路面氷結
や雨雪の滑り、濃霧による見通し）や車間距離を細かく
観察し、敏速に対応し個々の自動車に指令を発信するこ
とができる利点がある。また、狭い範囲での道路の路面
状態や交通混雑状況を感知するセンサー６０と伝達発信
する機能３０を数多く密度を高く設置することによっ
て、自動車への伝達情報が豊富に敏速に個々の自動車に
指令を発信するために、その情報信号を受信する機能４
０とその自動車の現在の走行速度を検出機能４５と該情
報をマイクロコンピュータ５０で比較する手段５５とマ
イクロコンピュータ５０から駆動機能部５５に該情報以
下の速度にする指令と警告表示・警告音を発令する手段
５７と、該指令をもとに駆動する駆動機能手段を備えた
自分の運転している自動車は先行する自動車との間隔距
離を確認し一定距離を保って走行することができ、更に
自動停止機能が動作し先行する自動車との追突を回避す
ることができる。(First Embodiment) FIG. 2 shows the configuration of the first embodiment of the present invention. The operation and effect of the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the first embodiment, similar to the conventional traffic management system of FIG. 1, the vehicle detector 11, the television camera 12, the patrol car 13 and the like collect a wide range of traffic conditions and traffic road information, so that the area changes every moment. The road traffic situation is collected in the computer 10 of the traffic control center. The computer 10 centrally manages, calculates, analyzes, and determines various traffic information data sent from the vehicle detector 11 and the like, and a central display board (map board) 21.
Or on the monitor TV 22. The computer 10 of the traffic control center sends the information of the judgment result 26 to the traffic signal 23 and the road marking plate (sign) 24 indicating traffic regulation to prevent traffic accidents such as automobiles, and the blue seconds of the signal light 25 are transmitted. Control or properly regulate the speed limit amount of the road marking plate (sign) 24. Further, the present invention is provided with a function 30 for transmitting and transmitting the information of the determination result 26 of the computer 10 to the traffic signal 23 and the road marking plate (sign) 24 indicating the traffic regulation to the automobile. The function 30 for transmitting and transmitting to the automobile is, for example, a transmitting unit for wireless communication of various modulated ultrasonic waves or laser or light synchronized with a speed limit amount or a signal light. On the other hand, the vehicle has a function 40 for receiving the information signal and a function 45 for detecting the current traveling speed of the vehicle.
And means for comparing the information with the microcomputer 50. Then, the command 50 and the warning display from the microcomputer 50 to the drive function unit 55 to make the speed lower than the information are displayed.
Means 57 for issuing a warning sound and drive function means for driving based on the command are provided. In the operation of the first embodiment, the computer 10 of the traffic control center, when the information of the determination result 26 sends the maximum speed limit of 50 km to the road marking plate (sign) 24, the function 30 for transmitting and transmitting is run from the transmitting unit. Sends wireless communication to the car. The vehicle receives the information signal, and the current traveling speed of the vehicle is detected and the output of the detecting function 45 is compared by the microcomputer 50. When the microcomputer 50 determines that the speed is exceeded, a deceleration command is issued to the drive function unit 55 and the automatic deceleration unit makes a differential. Further, the microcomputer 50 notifies the driver of the automobile of the purpose of the automatic deceleration by the means 57 for issuing a warning display / warning sound. At this time, even if the driver of the automobile depresses the accelerator, the hourly speed limit of 50 km cannot be exceeded and only the break becomes effective. Further, as the operation of the first embodiment, the computer 10 of the traffic control center makes the determination result 2
When the information of 6 stops the limited travel at the intersection, the function 30 for transmitting and transmitting the signal light of the traffic signal 23 at the same time as transmitting the red light is transmitted from the transmitting unit to the automobile to the effect. The vehicle receives the information signal, the microcomputer 50 issues a stop command to the drive function unit 55, and the automatic stop unit makes a differential. Further, the microcomputer 50 informs the driver of the automobile of the purpose of the automatic stop by means 57 for issuing a warning display / warning sound. While the red light is on, the driver of the vehicle cannot start even if he depresses the accelerator, and only the break is effective. (Second Embodiment) FIG. 3 shows the configuration of the second embodiment of the present invention. The operation and effect of the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The second embodiment is a sensor 60 for detecting road surface condition and traffic congestion in a narrow area.
A traffic control computer 62 manages, calculates, analyzes and determines the ever-changing road traffic situation of a partial area by means of a means 61 for collecting information data from the data, and shows the data to the traffic signal 23, traffic regulation, etc. It is provided with a function 30 for transmitting and displaying the information on a road marking plate (sign) 24 and transmitting and transmitting the information to a traveling automobile. Similar to the second embodiment, the function 30 for transmitting and transmitting to the automobile is, for example, a transmitting unit for wireless communication of various modulated ultrasonic waves or laser or light synchronized with a speed limit amount or a signal light. On the other hand, the vehicle is provided with a function 40 for receiving the information signal, a function 45 for detecting the current traveling speed of the vehicle, and a means 55 for comparing the information with the microcomputer 50. And the microcomputer 5
From 0, the drive function unit 55 is provided with a command 57 for issuing a command to make the speed lower than the information and a warning display / warning sound, and a drive function device for driving based on the command. The difference of the second embodiment from the first embodiment is that a nearby traffic control computer 62 analyzes / determines information data from a sensor 60 which detects a road surface condition and a traffic congestion situation of a road in a narrow range. , A function 30 of transmitting and transmitting to a vehicle running in the vicinity. Therefore, there is an advantage that a local weather phenomenon (for example, road icing, slipping of snow and snow, visibility due to thick fog) and the distance between vehicles can be closely observed and promptly issued to each vehicle. In addition, by installing a number of sensors 30 that detect road surface conditions and traffic congestion in a narrow range and a function 30 that transmits and transmits with high density, the information transmitted to the vehicles is abundant and commands are sent to each vehicle quickly. Function 4 to receive the information signal in order to transmit
0 and a function 45 for detecting the current traveling speed of the vehicle and means 55 for comparing the information with the microcomputer 50, and a command and a warning display / warning sound from the microcomputer 50 to the drive function unit 55 to make the speed lower than the information. A vehicle which is driven by itself and which is provided with a means 57 for issuing a command and a drive function means for driving based on the command can check the distance from the preceding vehicle and keep a certain distance, The automatic stop function operates to avoid a rear-end collision with a preceding automobile.
【発明の効果】本発明は、上記実施例から明らかなよう
に、従来の自動車速度管理システムの問題を解決するも
のであり、交通信号機や交通規制などを示す標示板や呼
び掛けを自動車の操縦者が見落としたり聞き漏らしたり
した場合や、警告を自動車の操縦者が意識的または無意
識に無視してしまった場合でも、自動的に速度制限が成
りたち、最悪的な交通事故防止が回避できる。即ち本発
明は、上記の標示板や呼び掛けを自動車の操縦者が見落
としたり聞き漏らしたりした場合や、警告を自動車の操
縦者が意識的または無意識に無視してしまった場合で
も、自動的に自動車が制限速度を守り交通事故防止を回
避することを実現するものである。交通管制センターの
計算機の情報が例えば最高時速度制限５０ｋｍを道路標
示板（標識）に電送すると、伝達発信する機能が発信部
から走行する自動車に無線通信を発信する。自動車には
その情報信号を受信して、その自動車の現在の走行速度
を検出機能の出力をマイクロコンピュータで比較してマ
イクロコンピュータが速度超過と判断すると駆動機能部
に減速指令を発し自動減速部が差動する。またマイクロ
コンピュータが警告表示・警告音を発令する手段によっ
て自動車の運転手に自動減速の主旨を伝えることができ
る。このとき自動車の運転手が仮にアクセルを踏んでも
時速度制限５０ｋｍを越えることができず、ブレイキの
みが有効となる。また、狭い範囲での道路の路面状態や
交通混雑状況を感知するセンサーと伝達発信する機能を
数多く密度を高く設置することによって、自動車への伝
達情報が豊富に敏速に個々の自動車に指令を発信するた
めに、その情報信号を受信する機能とその自動車の現在
の走行速度を検出機能と該情報をマイクロコンピュータ
で比較する手段とマイクロコンピュータから駆動機能部
に該情報以下の速度にする指令と警告表示・警告音を発
令する手段と、該指令をもとに駆動する駆動機能手段を
備えた自分の運転している自動車は先行する自動車との
間隔距離を確認し一定距離を保って走行することがで
き、更に自動停止機能が動作し先行する自動車との追突
を回避することができる。即ち、自動車の流れがスムー
ズになり、交通渋滞や信号による停止回数が少なくな
り、走行時間の短縮や燃費節約などの大きな経済効果が
得られる。As is apparent from the above embodiment, the present invention solves the problems of the conventional vehicle speed management system, and the operator of the vehicle is provided with a traffic light, a sign indicating traffic restrictions, and a call. Even if the vehicle is overlooked or missed, or if the driver of the vehicle consciously or unknowingly ignores the warning, the speed limit is automatically established, and the worst traffic accident prevention can be avoided. That is, the present invention, even if the driver of the vehicle overlooks or misses the above-mentioned sign or call, or even if the driver of the vehicle consciously or unknowingly ignores the warning, the vehicle automatically It is to realize the speed limit and avoid traffic accident prevention. When the information of the computer of the traffic control center sends the maximum speed limit of 50 km to the road marking plate (sign), the function of transmitting and transmitting transmits the wireless communication from the transmitting unit to the traveling vehicle. The vehicle receives the information signal, detects the current traveling speed of the vehicle, compares the output of the function with a microcomputer, and if the microcomputer determines that the speed is exceeded, it issues a deceleration command to the drive function unit and the automatic deceleration unit Differentiate. Further, the means for the microcomputer to issue a warning display / warning sound can inform the driver of the automobile of the purpose of the automatic deceleration. At this time, even if the driver of the automobile depresses the accelerator, the hourly speed limit of 50 km cannot be exceeded and only the break becomes effective. In addition, by installing many sensors that transmit and transmit sensors and sensors that detect the road surface condition and traffic congestion situation in a narrow area with high density, abundant information transmitted to automobiles and promptly issuing commands to individual automobiles In order to do so, a function of receiving the information signal, a function of detecting the current traveling speed of the vehicle, a means for comparing the information with a microcomputer, and a command and a warning from the microcomputer to the drive function unit to make the speed lower than the information A vehicle that is driving itself is equipped with a means for issuing a display / warning sound and a drive function means for driving on the basis of the command, and check the distance between the vehicle and the preceding vehicle and keep a certain distance. In addition, the automatic stop function operates to prevent a rear-end collision with a preceding automobile. That is, the flow of the automobile becomes smooth, traffic congestion and the number of stoppages due to traffic signals are reduced, and a great economic effect such as shortening of traveling time and saving of fuel consumption can be obtained.
【図１】従来の交通管理システムの概要図[Figure 1] Schematic diagram of a conventional traffic management system
【図２】本発明の第１実施例の交通管理システムの概要
図FIG. 2 is a schematic diagram of a traffic management system according to a first embodiment of the present invention.
【図３】本発明の第２実施例の交通管理システムの構成
図FIG. 3 is a configuration diagram of a traffic management system according to a second embodiment of the present invention.
１０…交通管制センターの計算機 １１…車両感知機 １２…テレビカメラ １３…パトロールカー ２１…中央表示板（地図板） ２２…モニターテレビ ２３…交通信号機 ２４…交通規制などを示す標示板（標識） ２５…信号灯 ２６…計算機１０の判定結果 ３０…伝達発信機能 ４０…受信する機能 ４５…走行速度を検出機能 ５０…マイクロコンピュータ ５５…駆動機能部 ５６…速度指令 ５７…警告表示・警告音を発令する手段 ６０…狭い範囲での道路の路面状態や交通混雑状況を感
知するセンサー ６１…情報データを収集する手段 ６２…交通管制の計算機10 ... Traffic control center computer 11 ... Vehicle detector 12 ... TV camera 13 ... Patrol car 21 ... Central display board (map board) 22 ... Monitor TV 23 ... Traffic signal 24 ... Sign board (sign) indicating traffic restrictions 25 ... signal light 26 ... judgment result of the computer 30 ... transmission transmission function 40 ... reception function 45 ... traveling speed detection function 50 ... microcomputer 55 ... drive function unit 56 ... speed command 57 ... warning display / warning sound issuing means 60 ... Sensor for detecting road surface condition and traffic congestion in a narrow area 61 ... Means for collecting information data 62 ... Traffic control computer
Claims (1)
に適切な速度制限信号を自動車に発信伝達する手段と、
自動車がその情報を受信する機能とその自動車の現在の
走行速度を検出機能と該情報を計算機で比較する手段
と、計算機から駆動機能部に該情報以下の速度にする指
令と警告表示・警告音を発令する手段と、該指令をもと
に駆動する駆動機能手段を自動車に備え、自動車速度を
管理する自動車速度管理システム。1. A means for transmitting and transmitting an appropriate speed limit signal to an automobile based on data of traffic conditions or road information,
A function for the vehicle to receive the information, a function for detecting the current traveling speed of the vehicle and a means for comparing the information with a computer, a command from the computer to the drive function unit and a warning display / warning sound A vehicle speed management system that manages vehicle speed by equipping the vehicle with a means for issuing a command and a drive function means for driving based on the command.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27448991A JPH06295398A (en) | 1991-07-24 | 1991-07-24 | Automobile speed management system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27448991A JPH06295398A (en) | 1991-07-24 | 1991-07-24 | Automobile speed management system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06295398A true JPH06295398A (en) | 1994-10-21 |
Family
ID=17542403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27448991A Pending JPH06295398A (en) | 1991-07-24 | 1991-07-24 | Automobile speed management system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06295398A (en) |
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