JPH06288131A - Automatic closing lock device for slide door - Google Patents

Automatic closing lock device for slide door

Info

Publication number
JPH06288131A
JPH06288131A JP5100195A JP10019593A JPH06288131A JP H06288131 A JPH06288131 A JP H06288131A JP 5100195 A JP5100195 A JP 5100195A JP 10019593 A JP10019593 A JP 10019593A JP H06288131 A JPH06288131 A JP H06288131A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
latch
door
lever
lock
ratchet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP5100195A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hirobumi Watanabe
寛文 渡辺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Original Assignee
Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsui Mining and Smelting Co Ltd filed Critical Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Priority to JP5100195A priority Critical patent/JPH06288131A/en
Publication of JPH06288131A publication Critical patent/JPH06288131A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To provide an automatic closing lock device for a slide door easy to assemble. CONSTITUTION:This lock device is provided with a slide door 3, a lock main body 8 having a latch 13 provided on the door 3 and coupled with a striker 10 on the car body side and a ratchet 14 for preventing the reversal of the latch 13, and a motor 40 excited to rotate the latch 13 to the full-latch position when the door 3 is closed to the half-latch position. The lock main body 8 is arranged on the rear side of the door 3, and an open lever 61 releasing the ratchet 14 from the latch 13 and a lock lever 80 coupling or releasing the relation between the ratchet 14 and the open lever 61 are arranged at the front side position of the door apart from the lock main body 8.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、スライド式ドア用の自
動閉扉ロック装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automatic door lock device for a sliding door.

【0002】[0002]

【従来技術】従来公知の特開平2−70876号公報に
は、スライド式ドア1と、該ドア1に設けた車体側のス
トライカ6と係合するラッチ5およびラッチ逆転防止用
のラチェット8を有するロック本体と、前記ドア1をハ
ーフラッチ状態に閉扉すると通電されて前記ラッチ5を
フルラッチ位置に回転させるモータ22とからなり、前
記ロック本体は前記ドア1の後側に配置し、前記ラチェ
ット8を前記ラッチ5より離脱させるオープンレバー1
0は前記ロック本体に配置したスライド式ドア用の自動
閉扉ロック装置について記載されている。なお、前記ラ
チェット8と前記オープンレバー10との関係を係合離
脱させるロックレバーは記載されいないが、オープンレ
バー10がロック本体に設けてあるから、ロックレバー
もロック本体に設けてあるものと推定される。(本項お
よび次項の符号は、前記公知公報図における符号。)
2. Description of the Related Art Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2-70876, which is publicly known, has a sliding door 1, a latch 5 for engaging a striker 6 on the vehicle body side provided on the door 1, and a ratchet 8 for preventing latch reverse rotation. It is composed of a lock body and a motor 22 which is energized when the door 1 is closed in a half-latch state to rotate the latch 5 to a full-latch position. The lock body is arranged on the rear side of the door 1 and the ratchet 8 is installed. Open lever 1 to be disengaged from the latch 5
Reference numeral 0 indicates an automatic door-closing lock device for a sliding door arranged in the lock body. A lock lever that engages and disengages the relationship between the ratchet 8 and the open lever 10 is not described, but since the open lever 10 is provided in the lock body, it is presumed that the lock lever is also provided in the lock body. To be done. (The reference numerals in this section and the next section are the reference numerals in the above-mentioned publicly known figures.)

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前記公知例のものは、
ラチェット8をラッチ5より離脱させるオープンレバー
10と、ラチェット8とオープンレバー10との関係を
係合離脱させるロックレバーとが、いずれも、ロック本
体に設けてある。しかし、アウターオープンハンドルと
インナーオープンハンドルおよびインサイドロック操作
部材は、ドアの前側に配置することが通常であるから、
公知の装置は、ハンドルとオープンレバー、操作部材と
ロックレバーとを連結する4本のロッドは全部ドア内を
長く走ることになり、複雑になる。しかし、オープンレ
バーとロックレバーの位置を工夫すると、ドア内を走る
ロッドは一本ですませられるものができ、構成が大幅に
簡単になる。
DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention
An open lever 10 for disengaging the ratchet 8 from the latch 5 and a lock lever for engaging and disengaging the relationship between the ratchet 8 and the open lever 10 are both provided on the lock body. However, since the outer open handle, the inner open handle and the inside lock operating member are usually arranged on the front side of the door,
The known device is complicated because the four rods connecting the handle and the open lever and the operating member and the lock lever all run long in the door. However, if the positions of the open lever and the lock lever are devised, a single rod that runs inside the door can be used, which greatly simplifies the configuration.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】よって、本発明は、スラ
イド式ドア3と、該ドア3に設けられ車体側のストライ
カ10と係合するラッチ13およびラッチ逆転防止用の
ラチェット14を有するロック本体8と、前記ドア3を
ハーフラッチ状態に閉扉すると通電されて前記ラッチ1
3をフルラッチ位置に回転させるモータ40とからな
り、前記ロック本体8は前記ドア3の後側に配置し、前
記ラチェット14を前記ラッチ13より離脱させるオー
プンレバー61および前記ラチェット14と前記オープ
ンレバー61との関係を係合離脱させるロックレバー8
0はいずれも前記ロック本体8ではなく前記ロック本体
8より離して前記ドア3の前側位置に配置したスライド
式ドア用の自動閉扉ロック装置としたものである。ま
た、本発明は、前記装置において、前記ドア3の前側位
置には部品固定用のベースプレート58を設け、該ベー
スプレート58に前記モータ40と前記オープンレバー
61と前記ロックレバー80とを夫々取付けたスライド
式ドア用の自動閉扉ロック装置としたものである。ま
た、本発明は、前記装置において、前記ドア3のアウタ
ーオープンハンドル5およびインナーオープンハンドル
65と前記オープンレバー61とは一本のロッド63、
66により、前記ドア3のキーシリンダ6およびインサ
イドロック操作部材7と前記ロックレバー80とは一本
のロッド82、83により夫々連結したスライド式ドア
用の自動閉扉ロック装置としたものである。
Therefore, the present invention provides a lock body having a sliding door 3, a latch 13 provided on the door 3 for engaging with a striker 10 on the vehicle body side, and a ratchet 14 for preventing latch reverse rotation. 8 and when the door 3 is closed in the half-latch state, electricity is supplied to the latch 1
Motor 40 for rotating 3 to a full latch position, the lock body 8 is arranged on the rear side of the door 3, and the open lever 61 for separating the ratchet 14 from the latch 13 and the ratchet 14 and the open lever 61. Lock lever 8 for engaging and disengaging the relationship with
No. 0 is not the lock body 8 but an automatic door-closing lock device for a slide type door, which is arranged at a front side position of the door 3 apart from the lock body 8. Further, in the present invention, in the device, a base plate 58 for fixing parts is provided at a front side position of the door 3, and a slide having the motor 40, the open lever 61 and the lock lever 80 attached to the base plate 58, respectively. This is an automatic door-closing lock device for doors. Further, in the present invention, in the device, the outer open handle 5 and the inner open handle 65 of the door 3 and the open lever 61 are one rod 63,
By means of 66, the key cylinder 6 and the inside lock operating member 7 of the door 3 and the lock lever 80 are connected to each other by one rod 82, 83 to form an automatic door-closing lock device for a sliding door.

【0005】[0005]

【実施例の構成】本発明の一実施例の構成を図面に従い
説明する。図1は自動車に装着した場合の全体概要図を
示しており、1は車体、2は車体1の前側に取付けたス
イング式ドア、3はスライド式ドアであり車体1に設け
たガイドレール4に添って前後に移動して開閉する。5
はスライド式ドア3に設けたアウターオープンハンド
ル、6は同キーシリンダ、7は通常シルノブと呼ばれる
インサイドロック操作部材、8は前記スライド式ドア3
内に設けられるロック体、9も前記スライド式ドア3内
に設けられる操作機構部である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The structure of an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows an overall schematic view of a vehicle mounted on a vehicle. 1 is a vehicle body, 2 is a swing type door attached to the front side of the vehicle body, 3 is a slide type door, and a guide rail 4 is provided on the vehicle body 1. Move along with you to open and close. 5
Is an outer open handle provided on the sliding door 3, 6 is the same key cylinder, 7 is an inside lock operating member usually called a sill knob, and 8 is the sliding door 3
A lock body 9 provided inside is also an operation mechanism portion provided inside the sliding door 3.

【0006】前記ロック体8は、車体側に固定されてい
るストライカ10と係合して前記スライド式ドア3を閉
扉状態に保持するもので、前記ロック体8は図1および
図2のようにスライド式ドア3の後端部に固定されてい
る。図3〜図6において、11はロック体8を構成する
合成樹脂製のロックボディであり、ドア3に装着された
状態における後面側(背面側)には収納空間12を形成
し、該収納空間12には図4のごとくラッチ13をラッ
チ軸15により、ラチェット14をラチェット軸16に
より軸止する。
The lock body 8 is engaged with a striker 10 fixed to the vehicle body side to hold the slide type door 3 in a closed state. The lock body 8 is as shown in FIGS. 1 and 2. It is fixed to the rear end of the sliding door 3. 3 to 6, reference numeral 11 denotes a synthetic resin lock body that constitutes the lock body 8. A storage space 12 is formed on the rear surface side (rear surface side) when the lock body 8 is mounted on the door 3, and the storage space 12 is formed. As shown in FIG. 4, a latch 13 and a ratchet 14 are fixed to each other by a latch shaft 15 and a ratchet shaft 16, respectively.

【0007】17はロックボディ11に形成したストラ
イカ10の進入路であり、進入路17の上部位置にラッ
チ軸15が挿通される軸孔18を、該軸孔18の上部に
軸孔18を中心とする半円弧溝19を形成する。半円弧
溝19には、図6のように、ロックボディ11を前後方
向に貫通する半円弧溝19より幅の狭い円弧孔20を形
成する。前記ラッチ13には前方に突出する大径ピン部
22と小径ピン部23からなる段付ピン21を設け、前
記大径ピン部22は前記半円弧溝19内に臨ませ、前記
小径ピン部23は前記円弧孔20を貫通してロックボデ
ィ11の前側に突出させる。24は前記半円弧溝19内
に嵌合させた大径ピン部22を押すコイルバネであり、
ラッチ13を図4において反時計方向に付勢する。
Reference numeral 17 denotes an entrance path of the striker 10 formed in the lock body 11, and a shaft hole 18 through which the latch shaft 15 is inserted is provided at an upper position of the entrance path 17, and the shaft hole 18 is centered above the shaft hole 18. The semicircular arc groove 19 is formed. In the semi-circular groove 19, as shown in FIG. 6, a circular arc hole 20 penetrating the lock body 11 in the front-rear direction and having a width narrower than that of the semi-circular groove 19 is formed. The latch 13 is provided with a stepped pin 21 composed of a large-diameter pin portion 22 and a small-diameter pin portion 23 projecting forward, the large-diameter pin portion 22 being exposed in the semi-circular arc groove 19, and the small-diameter pin portion 23. Penetrates the circular arc hole 20 and is projected to the front side of the lock body 11. 24 is a coil spring that pushes the large-diameter pin portion 22 fitted in the semi-circular arc groove 19,
The latch 13 is biased counterclockwise in FIG.

【0008】前記ロックボディ11の正面側(前側)に
は前記ラッチ13と連動して回転するラッチアーム25
を配設する。ラッチアーム25は、図7〜図10のよう
に全体として略L型を呈し、その一片の先端部は、前記
ラッチ軸15に回転自在に軸止され、ラッチアーム25
の基部には前記段付ピン21の小径ピン部23を係合さ
せ、ラッチ13が回転するとラッチアーム25はラッチ
軸15を中心に連動して回転するように構成する。26
は前記ラッチ13の回転位置を検出するためのスイッチ
体で、前記ラッチアーム25の他片の先部に設けた押圧
片27が当接するとON・OFFする。
On the front side (front side) of the lock body 11, a latch arm 25 that rotates in conjunction with the latch 13 is provided.
To arrange. The latch arm 25 has a substantially L shape as a whole as shown in FIGS. 7 to 10, and the tip end of one piece is rotatably fixed to the latch shaft 15 so as to be rotatable.
The small-diameter pin portion 23 of the stepped pin 21 is engaged with the base of the latch arm 25, and when the latch 13 rotates, the latch arm 25 rotates in conjunction with the latch shaft 15 as a center. 26
Is a switch body for detecting the rotational position of the latch 13, and is turned on and off when the pressing piece 27 provided at the tip of the other piece of the latch arm 25 comes into contact.

【0009】図7〜図10は、ラッチ13およびラッチ
アーム25の回転位置とスイッチ体26との関係を示し
たものである。図7のラッチ13はオープン位置であ
り、オープン位置のときは、ラッチアーム25の押圧片
27は、スイッチ体26のスイッチアーム28より離れ
ていて非接触であり、スイッチ体26はOFFである。
図8はラチェット14がラッチ13のハーフラッチ段部
29に係合したハーフラッチ状態であり、この位置まで
ラッチ13が回転すると、押圧片27はスイッチアーム
28と当接してスイッチ体26の接点30を押圧してス
イッチ体26をONとする。図9は、ラッチ13のフル
ラッチ段部31にラチェット14が係合したフルラッチ
状態であり、この状態までラッチ13が回動しても押圧
片27は接点30を押し続け、スイッチ体26はONの
ままである。図10は、ラッチ13のフルラッチ段部3
1とラチュット14の爪は離れているように、ラッチ1
3がフルラッチ位置を越えて余剰回転した状態で、この
状態では、押圧片27はスイッチアーム28と非当接と
なり、スイッチ体26の接点30は元に戻り、スイッチ
体26はOFFとなる。
FIGS. 7 to 10 show the relationship between the rotational positions of the latch 13 and the latch arm 25 and the switch body 26. The latch 13 in FIG. 7 is in the open position, and in the open position, the pressing piece 27 of the latch arm 25 is apart from the switch arm 28 of the switch body 26 and is in non-contact, and the switch body 26 is OFF.
FIG. 8 shows a half-latch state in which the ratchet 14 is engaged with the half-latch step 29 of the latch 13. When the latch 13 rotates to this position, the pressing piece 27 contacts the switch arm 28 and the contact 30 of the switch body 26. Is pressed to turn on the switch body 26. FIG. 9 shows a full-latch state in which the ratchet 14 is engaged with the full-latch step portion 31 of the latch 13. Even when the latch 13 is rotated up to this state, the pressing piece 27 continues to press the contact 30, and the switch body 26 is turned on. There is. FIG. 10 shows the full-latch step portion 3 of the latch 13.
1 and ratchet 14 claws apart so that the latch 1
In a state in which 3 is excessively rotated beyond the full latch position, in this state, the pressing piece 27 is not in contact with the switch arm 28, the contact 30 of the switch body 26 is returned to the original state, and the switch body 26 is turned off.

【0010】即ち、スイッチ体26は、ラッチ13がハ
ーフラッチ位置とフルラッチ位置の間にあるときはON
となり、ハーフラッチ位置より手前のとき、およびフル
ラッチ位置を越えて余剰回転したときはOFFになるよ
うに形成されている。なお、実施品では、ラッチ13が
ハーフラッチ位置を越えてフルラッチ側に僅かに回転す
るとスイッチ体26はONになり、ラッチ13がフルラ
ッチ位置を越えて多少余剰回転するとスイッチ体26は
OFFになるようにする。
That is, the switch body 26 is ON when the latch 13 is between the half latch position and the full latch position.
Therefore, it is formed so as to be turned off when it is before the half-latch position and when it is excessively rotated beyond the full-latch position. In the implementation product, the switch body 26 is turned ON when the latch 13 slightly rotates beyond the half latch position toward the full latch side, and the switch body 26 is turned OFF when the latch 13 exceeds the full latch position and slightly rotates excessively. To

【0011】前記ロックボディ11の上方位置には回転
軸32を回転自在に取付け、回転軸32の前端には扇型
形状の回動レバー33の基部を固定する。回転軸32と
回動レバー33は一体回転する。実施例における回動レ
バー33は、図6のように、2枚の金属プレート33
A、33Bを張り合わせて形成し、2枚の金属プレート
33A、33Bの外周部34にU字状のガイド溝35を
形成し、ガイド溝35にワイヤー36を掛け回し、ワイ
ヤー36の一端の金属止具37を外周部34に形成した
フック38に係止する。39は回動レバー33を図5に
おいて反時計方向に付勢するバネである。前記ワイヤー
36は前記操作機構部9の自動閉扉用モータ40(図
2)により牽引されるもので、モータ40によりワイヤ
ー36が牽引されると、回動レバー33はバネ39の弾
力に抗して図5において時計回転する。
A rotary shaft 32 is rotatably mounted above the lock body 11, and a base of a fan-shaped rotary lever 33 is fixed to the front end of the rotary shaft 32. The rotary shaft 32 and the rotary lever 33 rotate integrally. As shown in FIG. 6, the turning lever 33 in the embodiment is composed of two metal plates 33.
A and 33B are bonded together, a U-shaped guide groove 35 is formed on the outer peripheral portion 34 of the two metal plates 33A and 33B, and a wire 36 is wound around the guide groove 35, and a metal stopper at one end of the wire 36 is formed. The tool 37 is locked to the hook 38 formed on the outer peripheral portion 34. Reference numeral 39 is a spring that biases the rotating lever 33 in the counterclockwise direction in FIG. The wire 36 is pulled by the motor 40 (FIG. 2) for automatic door closing of the operation mechanism section 9. When the wire 36 is pulled by the motor 40, the rotating lever 33 resists the elasticity of the spring 39. It rotates clockwise in FIG.

【0012】前記ロックボディ11に回転自在に取付け
られている前記回転軸32の後端には、図4のように連
動レバー41の基部を固定する。回転軸32と連動レバ
ー41とは連動回転する。連動レバー41の先端回動部
には、押圧体42の基部を軸43により軸止する。押圧
体42は図4と図6のように、一対のプレート44と両
プレート44の先端の間にガイドピン45により軸止さ
れているコロ46とから構成される。図6のように、ガ
イドピン45の前端の突出部は、前記ロックボディ11
に形成した案内溝47に摺動自在に嵌合させる。
A base portion of an interlocking lever 41 is fixed to the rear end of the rotary shaft 32 rotatably attached to the lock body 11, as shown in FIG. The rotary shaft 32 and the interlocking lever 41 rotate interlockingly. The base portion of the pressing body 42 is axially fixed by the shaft 43 to the tip rotation portion of the interlocking lever 41. As shown in FIGS. 4 and 6, the pressing body 42 is composed of a pair of plates 44 and a roller 46 axially fixed by a guide pin 45 between the tips of the plates 44. As shown in FIG. 6, the protruding portion at the front end of the guide pin 45 is formed by the lock body 11
It is slidably fitted in the guide groove 47 formed in the above.

【0013】前記案内溝47は、右半分の前記軸孔18
(ラッチ軸15)を中心とする円弧溝47Aと、左半分
の前記軸孔18から離れる方向に伸びる退避溝47Bと
からなり、全体としては左右に長く形成されている。4
8は前記ラッチ13の上部側に形成した係合片であり、
係合片48の回転軌跡は前記円弧溝47Aと重合するよ
うに構成され、ラッチ13がハーフラッチ位置にある
と、係合片48は前記円弧溝47Aの左端位置に重合す
る。
The guide groove 47 is formed in the right half of the shaft hole 18.
It is composed of an arcuate groove 47A centered on the (latch shaft 15) and a retreat groove 47B extending in a direction away from the shaft hole 18 in the left half, and is formed long in the left and right as a whole. Four
8 is an engaging piece formed on the upper side of the latch 13,
The rotation locus of the engaging piece 48 is configured to overlap with the circular arc groove 47A, and when the latch 13 is at the half latch position, the engaging piece 48 overlaps with the left end position of the circular arc groove 47A.

【0014】詳細は後述するが、前記自動閉扉用モータ
40は、前記スイッチ体26が前記ラッチ13のハーフ
ラッチ状態を検出すると通電されて前記ワイヤー36を
巻取り、回動レバー33と回転軸32および連動レバー
41とを介して押圧体42をスライドさせる。すると、
押圧体42のコロ46は、ガイドピン45と退避溝47
Bにより誘導されて、前記円弧溝47Aの左端位置に重
合しているラッチ13の係合片48に当接し、ラッチ1
3をモータ40の力により、強制的にフルラッチ方向に
回転させる。
As will be described in detail later, when the switch body 26 detects the half-latch state of the latch 13, the automatic door-closing motor 40 is energized to wind up the wire 36, and the rotary lever 33 and the rotary shaft 32. And the pressing body 42 is slid through the interlocking lever 41. Then,
The roller 46 of the pressing body 42 includes a guide pin 45 and a retract groove 47.
The latch 1 is guided by B and abuts on the engaging piece 48 of the latch 13 which overlaps with the left end position of the arc groove 47A.
3 is forced to rotate in the full latch direction by the force of the motor 40.

【0015】図5において、49は前記ラチェット軸1
6に回転自在に遊嵌軸止したラチェットアームであり、
ラチェットアーム49とラチェット14とは、ロックボ
ディ11に形成した円弧透孔50を貫通して伸びる連結
ピン51により連結し、両者を一体的に回転するように
構成する。52はロックボディ11の前側に固定したサ
ブフレーム53に、軸54により回転自在に軸止した中
間レバーであり、中間レバー52を回転させると、その
一端55が前記ラチェットアーム49の他端56に係合
してラチェットアーム49を回転させ、このことにより
ラチェット14をラッチ13から離脱させる。図6の5
7は、前記収納空間12の後面を閉塞する金属のメイン
フレームである。
In FIG. 5, 49 is the ratchet shaft 1.
6 is a ratchet arm that is freely rotatably mounted on 6
The ratchet arm 49 and the ratchet 14 are connected by a connecting pin 51 extending through the circular arc through hole 50 formed in the lock body 11 so as to integrally rotate them. Reference numeral 52 denotes an intermediate lever rotatably fixed to a subframe 53 fixed to the front side of the lock body 11 by a shaft 54. When the intermediate lever 52 is rotated, one end 55 thereof is brought into contact with the other end 56 of the ratchet arm 49. Engagement rotates ratchet arm 49, which causes ratchet 14 to disengage from latch 13. 5 in FIG.
Reference numeral 7 denotes a metal main frame that closes the rear surface of the storage space 12.

【0016】つぎに、前記操作機構部9について説明す
ると、58は前記モータ40の減速室59を固定したベ
ースフレームであり、ベースフレーム58の左端には、
軸60(図13および図16を参照)によりオープンレ
バー61を回転自在に軸止する。オープンレバー61は
三方に突出する脚を有し、図15Aに図示した第一脚部
62には、図11のスライド式ドア3のアウターオープ
ンハンドル5に至るロッド63を係止する円弧孔64
と、スライド式ドア3のインナーオープンハンドル65
に至るロッド66を係止する円弧孔67とを形成する。
オープンレバー61の第二脚部68には、L型溝69を
形成する。L型溝69は、前記軸60より放射方向に伸
びる係合溝70と、該係合溝70の先端より屈曲する空
振溝71とから構成する。72は、オープンレバー61
を図12において時計方向に付勢するバネであり、図1
2のようにオープンレバー61はベースフレーム58に
形成した突起73に当接して停止する。
Next, the operation mechanism 9 will be described. Reference numeral 58 is a base frame to which the deceleration chamber 59 of the motor 40 is fixed, and the left end of the base frame 58 is
The open lever 61 is rotatably fixed by the shaft 60 (see FIGS. 13 and 16). The open lever 61 has legs projecting in three directions, and the first leg portion 62 shown in FIG. 15A has an arc hole 64 for locking the rod 63 reaching the outer open handle 5 of the sliding door 3 of FIG.
And the inner open handle 65 of the sliding door 3
And an arcuate hole 67 for locking the rod 66 up to.
An L-shaped groove 69 is formed on the second leg portion 68 of the open lever 61. The L-shaped groove 69 is composed of an engagement groove 70 extending in the radial direction from the shaft 60 and an empty vibration groove 71 bent from the tip of the engagement groove 70. 72 is an open lever 61
1 is a spring for urging clockwise in FIG.
2, the open lever 61 comes into contact with the projection 73 formed on the base frame 58 and stops.

【0017】図15Bに図示した74は、図16のよう
にオープンレバー61と一緒に前記軸60に回転自在に
軸止した略L型の伝達レバーであり、その一端75には
前記オープンレバー61のL型溝69の係合溝70と重
合する長孔76を形成する。伝達レバー74の他端77
には、図5の前記中間レバー52に至るロッド78を係
止する。79は、伝達レバー74を図12において時計
方向に付勢するバネである。
Reference numeral 74 shown in FIG. 15B is a substantially L-shaped transmission lever rotatably fixed to the shaft 60 together with the open lever 61 as shown in FIG. 16, and one end 75 thereof has the open lever 61. The elongated hole 76 is formed so as to overlap with the engaging groove 70 of the L-shaped groove 69. The other end 77 of the transmission lever 74
At this point, the rod 78 reaching the intermediate lever 52 of FIG. 5 is locked. Reference numeral 79 is a spring that biases the transmission lever 74 in the clockwise direction in FIG.

【0018】図15Dに図示した80は、前記ロック体
8をロック状態とアンロック状態とに切替えるロックレ
バーであり、図12のように軸81によりベースフレー
ム58に回転自在に軸止される。ロックレバー80に
は、前記キーシリンダ6に至るロッド82、およびイン
サイドロック操作部材7に至るロッド83を連結する。
ロックレバー80の一端84には、軸85により移動杆
86の基部87を回転自在に軸止する。移動杆86の先
端88にはピン89を突出させ、該ピン89を前記伝達
レバー74の長孔76および前記オープンレバー61の
L型溝69の双方に係合させる。
Reference numeral 80 shown in FIG. 15D is a lock lever for switching the lock body 8 between a locked state and an unlocked state, and is rotatably fixed to the base frame 58 by a shaft 81 as shown in FIG. A rod 82 reaching the key cylinder 6 and a rod 83 reaching the inside lock operating member 7 are connected to the lock lever 80.
The base portion 87 of the movable rod 86 is rotatably fixed to the one end 84 of the lock lever 80 by a shaft 85. A pin 89 is projected at the tip 88 of the movable rod 86, and the pin 89 is engaged with both the long hole 76 of the transmission lever 74 and the L-shaped groove 69 of the open lever 61.

【0019】図12および図13に図示したロックレバ
ー80の位置はアンロック位置であり、この位置では、
前記軸85は前記軸60と軸心が一致する位置となり、
前記ピン89は、オープンレバー61のL型溝69の係
合溝70と前記伝達レバー74の長孔76との双方に係
合することになる。図13の状態で、オープンレバー6
1を反時計回転させると、ピン89が係合溝70と長孔
76とに係合しているため、伝達レバー74も反時計回
転して、ロッド78を介して図5の中間レバー52を回
転させ、前記したように、ラチェット14をラッチ13
から離脱させることができる。
The position of the lock lever 80 shown in FIGS. 12 and 13 is the unlock position, and in this position,
The shaft 85 is at a position where the shaft center coincides with the shaft 60,
The pin 89 engages with both the engaging groove 70 of the L-shaped groove 69 of the open lever 61 and the elongated hole 76 of the transmission lever 74. In the state shown in FIG. 13, the open lever 6
When 1 is rotated counterclockwise, the pin 89 is engaged with the engagement groove 70 and the elongated hole 76, so that the transmission lever 74 also rotates counterclockwise and the intermediate lever 52 of FIG. Rotate and latch ratchet 14 to latch 13 as described above.
Can be removed from.

【0020】ロックレバー80は、図12の位置から反
時計回転させ、移動杆86のピン89をL型溝69の係
合溝70の左端に臨ませた位置がロック位置となる。こ
の状態では、オープンレバー61を反時計回転させて
も、ピン89は空振溝71内を移動するだけで、伝達レ
バー74を回転させることはできず、したがって、開扉
できない。図12の90は、前記ロックレバー80を動
力によりロック位置とアンロック位置に切替え得るロッ
ク用モータであり、ロック用モータ90の出力軸91に
はレバー92の基部を固定し、該レバー92の突起93
を前記ロックレバー80の二又部94に係合させる。
The lock lever 80 is rotated counterclockwise from the position shown in FIG. 12, and the position where the pin 89 of the movable rod 86 faces the left end of the engagement groove 70 of the L-shaped groove 69 is the lock position. In this state, even if the open lever 61 is rotated counterclockwise, the pin 89 only moves within the idle groove 71 and the transmission lever 74 cannot be rotated, and therefore the door cannot be opened. Reference numeral 90 in FIG. 12 is a locking motor capable of switching the locking lever 80 between a locked position and an unlocked position by power. A base of a lever 92 is fixed to an output shaft 91 of the locking motor 90, and the lever 92 is Protrusion 93
Is engaged with the forked portion 94 of the lock lever 80.

【0021】図12、図18のように、前記ベースフレ
ーム58の略中心付近には軸95により回転部材96
(図17A)を回転自在に軸止する。回転部材96の外
周にはモータ40の駆動歯車97と噛合うギア部98
を、該ギア部98の内側には、前記軸95を中心とする
円弧溝99を形成し、該円弧溝99にベースフレーム5
8から切り起こした突片100を係合させる。101は
回転部材96に形成した略L型を呈する切欠溝101で
あり、前記軸95に対して放射方向に伸びる係合溝10
2と該係合溝102の先端に形成した外部に開放する円
周方向の空振溝103とから構成される。
As shown in FIGS. 12 and 18, a rotating member 96 is provided around the center of the base frame 58 by a shaft 95.
(Fig. 17A) rotatably locks the shaft. A gear portion 98 that meshes with the drive gear 97 of the motor 40 is provided on the outer periphery of the rotating member 96.
An arc groove 99 centered on the shaft 95 is formed inside the gear portion 98, and the base frame 5 is formed in the arc groove 99.
The protruding piece 100 cut and raised from 8 is engaged. Reference numeral 101 denotes a notch groove 101 formed in the rotating member 96 and having a substantially L shape, and the engaging groove 10 extending in the radial direction with respect to the shaft 95.
2 and a circumferential idle vibration groove 103 formed at the tip of the engaging groove 102 and open to the outside.

【0022】104は前記軸95に回転自在に軸止した
ワイヤーアームであり(図18参照)、その一端105
には前記ワイヤー36の他端を係止し、他端106には
前記切欠溝101の係合溝102と重合する長孔107
を形成する。108は前記軸95と平行の軸109によ
りベースフレーム58に回転自在に軸止した中間レバー
であり、中間レバー108の一端110の長孔111に
は図15Aのオープンレバー61の第三脚部112に設
けたピン113を係合させ、他端114には、図17C
の移動杆115の基端116を軸117により連結す
る。移動杆115の先端118には、前記切欠溝101
および長孔107の双方に係合するピン119を形成す
る。
A wire arm 104 is rotatably fixed to the shaft 95 (see FIG. 18) and has one end 105.
The other end of the wire 36 is locked at the other end, and the other end 106 has a long hole 107 that overlaps with the engagement groove 102 of the cutout groove 101.
To form. Reference numeral 108 denotes an intermediate lever rotatably fixed to the base frame 58 by a shaft 109 parallel to the shaft 95, and a third leg 112 of the open lever 61 of FIG. 15A is provided in a long hole 111 at one end 110 of the intermediate lever 108. 17C is engaged with the pin 113 provided at
The base end 116 of the movable rod 115 is connected by a shaft 117. At the tip 118 of the moving rod 115, the cutout groove 101 is formed.
And a pin 119 that engages both the slot 107 and the slot 107 is formed.

【0023】前記軸117は、前記オープンレバー61
がバネ79の弾力で突起73に当って停止したときは前
記軸95の軸心と一致し、この状態では、移動杆115
のピン119は、前記切欠溝101の係合溝102およ
び長孔107と係合し、モータ40により駆動歯車97
を回転させて回転部材96を反時計回転させると、ピン
119が係合溝102と長孔107に係合しているため
ワイヤーアーム104も連動して回転する。これによ
り、ワイヤー36が巻取られて、図5において、回動レ
バー33は時計回転する。しかし、モータ40が作動中
にアウターオープンハンドル5またはインナーオープン
ハンドル65によりオープンレバー61を回転させる
と、中間レバー108は時計回転して移動杆115のピ
ン119は切欠溝101の空振溝103に臨み、回転部
材96とワイヤーアーム104との連結は断たれ、モー
ター40からの動力伝達はなくなってワイヤーアーム1
04は元のフリーの状態になるから、ワイヤー36は回
動レバー33のバネ39の弾力により戻されることにな
る。
The shaft 117 corresponds to the open lever 61.
When the spring comes into contact with the protrusion 73 by the elastic force of the spring 79 and stops, the shaft coincides with the axis of the shaft 95. In this state, the moving rod 115
The pin 119 is engaged with the engaging groove 102 and the elongated hole 107 of the cutout groove 101, and the motor 40 drives the driving gear 97.
When the rotating member 96 is rotated counterclockwise by rotating the wire arm 104, the wire arm 104 also rotates in conjunction with the engagement because the pin 119 engages with the engaging groove 102 and the elongated hole 107. As a result, the wire 36 is wound, and the rotation lever 33 rotates clockwise in FIG. However, when the open lever 61 is rotated by the outer open handle 5 or the inner open handle 65 during the operation of the motor 40, the intermediate lever 108 rotates clockwise and the pin 119 of the moving rod 115 moves to the empty vibration groove 103 of the cutout groove 101. When facing, the connection between the rotating member 96 and the wire arm 104 is cut off, the power transmission from the motor 40 is lost, and the wire arm 1
Since 04 is in the original free state, the wire 36 is returned by the elastic force of the spring 39 of the rotating lever 33.

【0024】120はベースフレーム58に取付けたド
ア側のコントローラであり、前記スイッチ体26に至る
信号ケーブル121と、前記モータ40に至るコード1
22とを有する。コントローラ120は、スイッチ体2
6がONになるとモータ40を正転させてワイヤー36
を巻取り、その後、スイッチ体26がOFFになると、
モータ40を逆転させてワイヤー36を戻すようになっ
ている。なお、123は端子124とコントローラ12
0とを接続する電源コード、125は端子126とロッ
ク用モータ90とを接続する電源コード、127は車体
1のバッテリー、128は車体1側のコントローラ、1
29は車体1側の端子、130はモータ40の過電流を
検出する検知器である。前記端子124および前記端子
126はスライド式ドア3の閉扉作動を行なうと、車体
1に設けた端子129に接触して、ロック用モータ90
およびコントローラ120に電力を供給する。
Reference numeral 120 denotes a door-side controller attached to the base frame 58, which includes a signal cable 121 reaching the switch body 26 and a cord 1 reaching the motor 40.
22 and. The controller 120 is the switch body 2
When 6 is turned on, the motor 40 is rotated in the normal direction to move the wire 36.
And the switch body 26 is turned off,
The motor 40 is reversely rotated to return the wire 36. In addition, 123 is the terminal 124 and the controller 12
0 is a power cord, 125 is a power cord connecting the terminal 126 and the locking motor 90, 127 is a battery of the vehicle body 1, 128 is a controller on the vehicle body 1 side, 1
Reference numeral 29 is a terminal on the vehicle body 1 side, and 130 is a detector for detecting an overcurrent of the motor 40. When the sliding door 3 is closed, the terminals 124 and 126 come into contact with the terminals 129 provided on the vehicle body 1 to cause the locking motor 90.
And powering the controller 120.

【0025】以上説明した操作機構部9は、図2のよう
に、インサイドロック操作部材7の下方位置で、各ハン
ドル5、65とロック体8との間になるように配置さ
れ、その結果、インサイドロック操作部材7とロックレ
バー80とは略垂直に伸びる一本のロッド83により、
また、オープンレバー61とハンドル5およびハンドル
65とは、略水平に伸びるロッド63、66により、ま
た、伝達レバー74(オープンレバー61)と中間レバ
ー52とは、略水平に伸びるロッド78によりそれぞれ
直接連結できる。
The operation mechanism section 9 described above is arranged below the inside lock operation member 7 between the handles 5 and 65 and the lock body 8 as shown in FIG. The inside lock operating member 7 and the lock lever 80 are connected to each other by a single rod 83 extending substantially vertically.
Further, the open lever 61 and the handle 5 and the handle 65 are directly connected by rods 63 and 66 extending substantially horizontally, and the transmission lever 74 (open lever 61) and the intermediate lever 52 are directly connected by a rod 78 extending substantially horizontally, respectively. Can be connected.

【0026】[0026]

【自動閉扉の作用】開扉状態にあるスライド式ドア3を
手動によりスライドさせて軽く閉めると、最初に、端子
124および端子126が車体1のバッテリー側の端子
129に接触し、これにより、車体1側のコントローラ
128は内部のタイマーT1を作動させるとともに、コ
ントローラ120およびロック用モータ90に電源コー
ド123および電源コード125を介して必要な電力を
供給する。スライド式ドア3は慣性により更に閉まり、
ロック体8のラッチ13が車体1のストライカ10と係
合して回転し、図8のようにラッチ13のハーフラッチ
段部29にラチェット14が係合するハーフラッチ状態
までになると、段付ピン21によりラッチ13と連結さ
れたラッチアーム25の押圧片27によりスイッチ体2
6のスイッチアーム28を介して接点30を押圧して、
スイッチ体26をONさせる。
[Operation of automatic door closing] When the sliding door 3 in the opened state is manually slid and lightly closed, first, the terminals 124 and 126 come into contact with the battery-side terminal 129 of the vehicle body 1, whereby the vehicle body is closed. The controller 128 on the first side activates the internal timer T1 and supplies necessary power to the controller 120 and the locking motor 90 via the power cord 123 and the power cord 125. The sliding door 3 is further closed due to inertia,
When the latch 13 of the lock body 8 is engaged with the striker 10 of the vehicle body 1 to rotate and the ratchet 14 is engaged with the half-latch step 29 of the latch 13 as shown in FIG. The switch body 2 is formed by the pressing piece 27 of the latch arm 25 connected to the latch 13 by 21.
6 presses the contact 30 via the switch arm 28,
The switch body 26 is turned on.

【0027】スイッチ体26がONになると、コントロ
ーラ120はハーフラッチ状態と看做し、内部タイマー
T2を作動させるとともにモータ40に通電して駆動歯
車97を回転させて、回転部材96を図12において、
反時計回転させる。すると、移動杆115のピン119
は回転部材96の係合溝102とワイヤーアーム104
の長孔107とに係合しているため、ワイヤーアーム1
04も連動して回転してワイヤー36を巻取り、図5に
おいて回動レバー33を時計回転させる。
When the switch body 26 is turned on, the controller 120 regards it as a half-latch state, activates the internal timer T2, energizes the motor 40 to rotate the drive gear 97, and causes the rotating member 96 to move in FIG. ,
Rotate counterclockwise. Then, the pin 119 of the moving rod 115
Is the engaging groove 102 of the rotating member 96 and the wire arm 104.
Since it is engaged with the long hole 107 of the wire arm 1,
04 also rotates in conjunction to wind up the wire 36, and rotates the rotating lever 33 clockwise in FIG.

【0028】しかして、回動レバー33は回転軸32に
固定され、回転軸32には連動レバー41を固定してい
るため、連動レバー41は図4において反時計回転し、
連動レバー41に取付けた押圧体42は案内溝47とガ
イドピン45との係合に案内させながら、移動すること
になる。移動する押圧体42のコロ46は、ハーフラッ
チ位置にあるラッチ13の係合片48と当接して、ラッ
チ13を図4において強制的に時計回転させ図9のフル
ラッチ位置になる。しかし、図9のフルラッチ位置では
依然として接点30は押圧されているので、モータ40
は通電され続け、図10のようにフルラッチ位置を越え
て余剰回転すると、スイッチ体26の接点30は開放さ
れてOFFとなる。
Since the rotary lever 33 is fixed to the rotary shaft 32 and the interlocking lever 41 is fixed to the rotary shaft 32, the interlocking lever 41 rotates counterclockwise in FIG.
The pressing body 42 attached to the interlocking lever 41 moves while being guided by the engagement between the guide groove 47 and the guide pin 45. The roller 46 of the moving pressing body 42 abuts on the engaging piece 48 of the latch 13 in the half-latch position to forcibly rotate the latch 13 in FIG. 4 to the full-latch position in FIG. 9. However, since the contact 30 is still pressed in the full latch position of FIG.
Continues to be energized, and when the rotation exceeds the full latch position as shown in FIG. 10, the contact 30 of the switch body 26 is opened and turned off.

【0029】スイッチ体26がOFFになると、ドア側
のコントローラ120はラッチ13が余剰回転位置まで
回転したと看做し、これにより、モータ40を逆転させ
る。すると、回動レバー33はバネ39の弾力により図
5において反時計回転してワイヤー36を巻取り、押圧
体42も図4の位置に復帰し、ラッチ13はバネ24の
弾力によりフルラッチ位置に戻され、ラッチ13のフル
ラッチ段部31にラチェット14が係合して、閉扉が完
了する。なお、スイッチ体26のOFFにより逆転した
モータ40は、回転部材96の円弧溝99がベースフレ
ーム58の突片100に当接してメカロック状態になる
と、検知器130がこれにより生じる過電流を検知し
て、給電が停止される。
When the switch body 26 is turned off, the controller 120 on the door side considers that the latch 13 has rotated to the excessive rotation position, and thereby causes the motor 40 to rotate in the reverse direction. Then, the rotation lever 33 rotates counterclockwise in FIG. 5 by the elasticity of the spring 39 to wind up the wire 36, the pressing body 42 also returns to the position of FIG. 4, and the latch 13 returns to the full latch position by the elasticity of the spring 24. Then, the ratchet 14 is engaged with the full-latch step 31 of the latch 13, and the door closing is completed. When the arc groove 99 of the rotating member 96 abuts on the protrusion 100 of the base frame 58 to be in the mechanical lock state, the motor 40 reversely rotated by turning off the switch body 26 detects the overcurrent generated thereby. Then, the power supply is stopped.

【0030】[0030]

【手動閉扉の作用】つぎに、手動閉扉について説明する
と、開扉状態にあるスライド式ドア3を手動によりスラ
イドさせて強く閉めると、周知のように、ロック体8の
ラッチ13が車体1のストライカ10と係合してフルラ
ッチ位置まで回転し、ラッチ13のフルラッチ段部31
にラチェット14が係合して、閉扉が完了する。この操
作では、ラッチ13が回転することにより、前記自動閉
扉で説明したように、スイッチ体26がON・OFFす
るが、ラッチ13が余剰回転するほど強く閉扉したとき
は、スイッチ体26のONによりモータ40が正転して
も、押圧体42が僅かに動いた瞬間にスイッチ体26が
OFFとなり、これによりモータ40は直ちに逆転して
元に戻る。また、ラッチ13がちょうどフルラッチにな
る強さで閉扉したときには、ラッチ13の余剰回転を検
知できないので、モータ40は自動閉扉と同じ操作を行
ない、ラッチ13を余剰回転させてから元に戻ることに
なる。
[Operation of Manual Door Closure] Next, the manual door closure will be explained. When the sliding door 3 in the open state is manually slid and strongly closed, the latch 13 of the lock body 8 causes the striker of the vehicle body 1 to be in a well-known manner. It engages with 10 and rotates to the full-latch position, and the full-latch step 31 of the latch 13
The ratchet 14 is engaged with and the closing of the door is completed. In this operation, as the latch 13 rotates, the switch body 26 is turned ON / OFF as described in the automatic door closing. However, when the latch 13 is closed so strongly as to cause excessive rotation, the switch body 26 is turned ON. Even if the motor 40 rotates in the normal direction, the switch body 26 is turned off at the moment when the pressing body 42 slightly moves, whereby the motor 40 immediately reverses and returns to the original state. Further, when the latch 13 closes the door with the strength of just becoming a full latch, the excessive rotation of the latch 13 cannot be detected. Therefore, the motor 40 performs the same operation as the automatic closing of the door, rotates the latch 13 excessively, and then returns to the original state. Become.

【0031】[0031]

【開扉作用】閉扉したスライド式ドア3を開くときは、
アウターオープンハンドル5またはインナーオープンハ
ンドル65を操作して、ロッド63またはロッド66を
介してオープンレバー61を図12において、反時計回
転させる。すると、移動杆86のピン89がオープンレ
バー61の係合溝70と伝達レバー74の長孔76とに
係合しているため、オープンレバー61と連動して伝達
レバー74も回転し、ロッド78を介して図5の中間レ
バー52を回転させる。回転した中間レバー52の一端
55はラチェットアーム49の他端56と当接して、ラ
チェットアーム49を回転させ、ラチェットアーム49
に連結ピン51により連結したラチェット14を回転さ
せて、ラチェット14をラッチ13から離脱させ開扉す
る。
[Opening action] When opening the closed sliding door 3,
By operating the outer open handle 5 or the inner open handle 65, the open lever 61 is rotated counterclockwise in FIG. 12 via the rod 63 or the rod 66. Then, since the pin 89 of the moving rod 86 is engaged with the engaging groove 70 of the open lever 61 and the long hole 76 of the transmission lever 74, the transmission lever 74 also rotates in conjunction with the open lever 61, and the rod 78. The intermediate lever 52 of FIG. 5 is rotated via the. One end 55 of the rotated intermediate lever 52 contacts the other end 56 of the ratchet arm 49 to rotate the ratchet arm 49,
The ratchet 14 connected to the above by the connecting pin 51 is rotated to release the ratchet 14 from the latch 13 and open the door.

【0032】[0032]

【ロック作用】キーシリンダ6またはインサイドロック
操作部材7またはロック用モータ90によりロックレバ
ー80を、図12において、反時計回転させて、移動杆
86のピン89をオープンレバー61の空振溝71に臨
ませると、ロック状態となる。この状態では、前記開扉
操作を行なっても、移動杆86のピン89はオープンレ
バー61の空振溝71内を移動するだけであるから、オ
ープンレバー61の回転は伝達レバー74に伝わらず、
開扉できない。
[Locking action] The lock lever 80 is rotated counterclockwise in FIG. 12 by the key cylinder 6 or the inside lock operating member 7 or the locking motor 90 so that the pin 89 of the moving rod 86 is moved to the empty swing groove 71 of the open lever 61. When you face it, it will be in a locked state. In this state, even if the door opening operation is performed, the pin 89 of the moving rod 86 only moves in the empty vibration groove 71 of the open lever 61, so that the rotation of the open lever 61 is not transmitted to the transmission lever 74,
I can't open the door.

【0033】[0033]

【手動安全機構】自動閉扉の作動中、指等をスライド式
ドア3に挟み込んでしまったときは、直ちに、アウター
オープンハンドル5またはインナーオープンハンドル6
5を操作してオープンレバー61を回転させる。する
と、オープンレバー61にピン113により直接連結さ
れた中間レバー108が軸109を中心に時計回転し、
移動杆115のピン119は切欠溝101の係合溝10
2から空振溝103に移動する。これにより、ピン11
9を介した回転部材96とワイヤーアーム104との連
結状態は解除され、以後は、モータ40の動力は回動レ
バー33側には伝わらず、強制閉扉は解除される。ま
た、アウターオープンハンドル5またはインナーオープ
ンハンドル65により、オープンレバー61を回転させ
るから、前記開扉操作のように開扉作動も同時に行なわ
れる。
[Manual safety mechanism] If a finger or the like is caught in the sliding door 3 during the operation of the automatic door closing, immediately open the outer open handle 5 or the inner open handle 6
5 is operated to rotate the open lever 61. Then, the intermediate lever 108 directly connected to the open lever 61 by the pin 113 rotates clockwise about the shaft 109,
The pin 119 of the movable rod 115 is the engagement groove 10 of the cutout groove 101.
It moves from 2 to the idling groove 103. This allows pin 11
The connection state between the rotating member 96 and the wire arm 104 via 9 is released, and thereafter, the power of the motor 40 is not transmitted to the rotating lever 33 side, and the forced closing door is released. Further, since the open lever 61 is rotated by the outer open handle 5 or the inner open handle 65, the door opening operation is performed at the same time as the door opening operation.

【0034】なお、スライド式ドア3をロック状態にし
て閉扉したときに、指を挟んだときは、オープンレバー
61の回転は伝達レバー74には伝わらないため、開扉
はできないが、直ちに強制閉扉は中止され、重大な事故
に至ることを未然に防止できる。
When the sliding door 3 is locked and closed, when the fingers are caught, the rotation of the open lever 61 is not transmitted to the transmission lever 74, the door cannot be opened, but the door is forcibly closed immediately. Can be stopped and a serious accident can be prevented.

【0035】また、スライド式ドア3を閉扉するとき、
ストライカ10と係合したラッチ13がいったんハーフ
ラッチ位置まで回転したにも拘らず、ラチェット14が
ラッチ13のハーフラッチ段部29に係合できずに、バ
ネ24の弾力によりラッチ13がオープン位置に戻っ
て、ストライカ10との係合が解除されてしまうことが
あるが、このような場合にも、本発明では、モータ40
はスイッチ体26のONにより正転し、OFFにより逆
転する機構であるから、モータ40の正転は一瞬だけと
なり、ストライカ10と係合していないラッチ13をフ
ルラッチ位置に回転させることはない。
When the sliding door 3 is closed,
Although the latch 13 engaged with the striker 10 once rotated to the half-latch position, the ratchet 14 could not engage with the half-latch step 29 of the latch 13, and the latch 13 was moved to the open position by the elasticity of the spring 24. The engagement with the striker 10 may be disengaged after returning, but even in such a case, in the present invention, the motor 40
Is a mechanism that normally rotates when the switch body 26 is turned on and reversely rotates when it is turned off, so that the motor 40 normally rotates only for a moment, and the latch 13 not engaged with the striker 10 is not rotated to the full latch position.

【0036】また、前記検知器130による過電流の検
出には、もう1つの作用がある。即ち、前記したよう
に、モータ40が逆転しているときに、過電流を検出す
ると、正規の逆転作動の終了と見做しモータ40を停止
させるが、モータ40が正転中に過電流を検出すると、
スイッチ体26等の故障と見做し、直ちにモータ40を
逆転させ、再度過電流を検出したら、モータ40を停止
させるのである。
The detection of the overcurrent by the detector 130 has another effect. That is, as described above, when the overcurrent is detected while the motor 40 is rotating in the reverse direction, the motor 40 is considered to be the end of the normal reverse operation, and the motor 40 is stopped. When detected,
It is considered that the switch body 26 or the like is out of order, the motor 40 is immediately rotated in the reverse direction, and when the overcurrent is detected again, the motor 40 is stopped.

【0037】[0037]

【発明の効果】前記公知の特開平2−70876号公報
に記載されたものは、ラチェットをラッチより離脱させ
るオープンレバーと、ラチェットとオープンレバーとの
関係を係合離脱させるロックレバーは、ロック本体に設
けてある、公知の装置は、ハンドルとオープンレバー、
操作部材とロックレバーとを連結する4本のロッドは全
部ドア内を前後に長く走ることになり、構造複雑にな
る。しかるに、本発明は、スライド式ドア3と、該ドア
3に設けた車体側のストライカ10と係合するラッチ1
3およびラッチ逆転防止用のラチェット14を有するロ
ック本体8と、前記ドア3をハーフラッチ状態に閉扉す
ると通電されて前記ラッチ13をフルラッチ位置に回転
させるモータ40とからなり、前記ロック本体8は前記
ドア3の後側に配置し、前記ラチェット14を前記ラッ
チ13より離脱させるオープンレバー61および前記ラ
チェット14と前記オープンレバー61との関係を係合
離脱させるロックレバー80はいずれも前記ロック本体
8ではなく前記ロック本体8より離して前記ドア3の前
側位置に配置したスライド式ドア用の自動閉扉ロック装
置としたものであるから、図2のとおり、オープンレバ
ー61とロック本体8を結合するロッド78は、僅か1
本で済み(36はワイヤー)、構造簡単になる。また、
本発明は、前記ドア3の前側位置には部品固定用のベー
スプレート58を設け、該ベースプレート58に前記モ
ータ40と前記オープンレバー61と前記ロックレバー
80とを夫々取付けたスライド式ドア用の自動閉扉ロッ
ク装置としたものであるから、取付用意である。また、
本発明は、前記ドア3のアウターオープンハンドル5お
よびインナーオープンハンドル65と前記オープンレバ
ー61とは一本のロッド63、66により、前記ドア3
のキーシリンダ6およびインサイドロック操作部材7と
前記ロックレバー80とは一本のロッド82、83によ
り夫々連結したスライド式ドア用の自動閉扉ロック装置
としたものであるから、連結容易である。
According to the known Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-70876, the open lever for disengaging the ratchet from the latch and the lock lever for engaging and disengaging the relationship between the ratchet and the open lever are the lock body. The known device provided on the
The four rods connecting the operating member and the lock lever all run long in the door back and forth, which complicates the structure. However, the present invention is directed to the sliding door 3 and the latch 1 that engages with the striker 10 on the vehicle body side provided on the door 3.
3 and a lock main body 8 having a ratchet 14 for preventing latch reverse rotation, and a motor 40 that is energized to rotate the latch 13 to a full latch position when the door 3 is closed in a half-latched state. The lock lever 80, which is disposed on the rear side of the door 3 and disengages the ratchet 14 from the latch 13, and the lock lever 80, which engages and disengages the relationship between the ratchet 14 and the open lever 61, are not provided in the lock body 8. Instead of the lock main body 8, the automatic door closing lock device for the sliding door is arranged at the front side position of the door 3 so that the rod 78 that connects the open lever 61 and the lock main body 8 as shown in FIG. Is only 1
A book is enough (36 is a wire), and the structure is simple. Also,
According to the present invention, a base plate 58 for fixing components is provided at the front side position of the door 3, and the motor 40, the open lever 61 and the lock lever 80 are respectively attached to the base plate 58, and an automatic closing door for a slide type door is provided. Since it is a locking device, it is ready for mounting. Also,
According to the present invention, the outer open handle 5 and the inner open handle 65 of the door 3 and the open lever 61 are formed by one rod 63, 66.
The key cylinder 6 and the inside lock operation member 7 and the lock lever 80 are an automatic door-closing lock device for a slide type door, which are connected by one rod 82 and 83, respectively, so that the connection is easy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 概略説明図。FIG. 1 is a schematic explanatory diagram.

【図2】 スライド式ドアの内部の概略図。FIG. 2 is a schematic view of the inside of a sliding door.

【図3】 ロックボディの背面図。FIG. 3 is a rear view of the lock body.

【図4】 ロックボディの収納凹部にラッチ、ラチェ
ット等を取付けた背面図。
FIG. 4 is a rear view in which a latch, a ratchet and the like are attached to a storage recess of a lock body.

【図5】 ロック体の正面図。FIG. 5 is a front view of a lock body.

【図6】 ロック体のVI−VI断面図。FIG. 6 is a VI-VI sectional view of the lock body.

【図7】 ラッチがオープン位置のときの関係図。FIG. 7 is a relationship diagram when the latch is in the open position.

【図8】 ラッチがハーフラッチ位置のときの関係
図。
FIG. 8 is a relationship diagram when the latch is in a half-latch position.

【図9】 ラッチがフルラッチ位置のときの関係図。FIG. 9 is a relationship diagram when the latch is at the full latch position.

【図10】 ラッチが余剰回転位置のときの関係図。FIG. 10 is a relationship diagram when the latch is at an excessive rotation position.

【図11】 操作機構部の全体図。FIG. 11 is an overall view of an operation mechanism section.

【図12】 操作機構部の詳細図。FIG. 12 is a detailed view of an operation mechanism section.

【図13】 オープンレバーおよびロックレバー部分の
拡大図。
FIG. 13 is an enlarged view of the open lever and lock lever portions.

【図14】 ベースフレームの正面図。FIG. 14 is a front view of a base frame.

【図15】 レバー群の分解図。FIG. 15 is an exploded view of a lever group.

【図16】 断面図。FIG. 16 is a sectional view.

【図17】 レバー群の分解図。FIG. 17 is an exploded view of a lever group.

【図18】 断面図。FIG. 18 is a sectional view.

【図19】 制御関係のブロック図。FIG. 19 is a block diagram of control relationships.

【図20】 フローチャート図。FIG. 20 is a flow chart diagram.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…車体、2…スイング式ドア、3…スライド式ドア、
4…ガイドレール、5…アウターオープンハンドル、6
…キーシリンダ、7…インサイドロック操作部材(シル
ノブ)、8…ロック体、9…操作機構部、10…ストラ
イカ、11…ロックボディ、12…収納空間、13…ラ
ッチ、14…ラチェット、15…ラッチ軸、16…ラチ
ェット軸、17…進入路、18…軸孔、19…円弧溝、
20…円弧孔、21…段付ピン、22…大径ピン部、2
3…小径ピン部、24…バネ、25…ラッチアーム、2
6…スイッチ体、27…押圧片、28…スイッチアー
ム、29…ハーフラッチ段部、30…接点、31…フル
ラッチ段部、32…回転軸、33…回動レバー、34…
外周部、35…ガイド溝、36…ワイヤー、37…金属
止具、38…フック、39…バネ、40…自動閉扉用モ
ータ、41…連動レバー、42…押圧体、43…軸、4
4…プレート、45…ガイドピン、46…コロ、47…
案内溝、47A…円弧溝、47B…退避溝、48…係合
片、49…ラチェットアーム、50…孔、51…連結ピ
ン、52…中間レバー、53…サブフレーム、54…
軸、55…一端、56…他端、57…メインフレーム、
58…ベースフレーム、59…減速室、60…軸、61
…オープンレバー、62…第一脚部、63…ロッド、6
4…円弧孔、65…インナーオープンハンドル、66…
ロッド、67…円弧孔、68…第二脚部、69…L型
溝、70…係合溝、71…空振溝、72…バネ、73…
突起、74…伝達レバー、75…一端、76…長孔、7
7…他端、78…ロッド、79…バネ、80…ロックレ
バー、81…軸、82…ロッド、83…ロッド、84…
一端、85…軸、86…移動杆、87…基部、88…先
端、89…ピン、90…ロック用モータ、91…出力
軸、92…レバー、93…突起、94…二又部、95…
軸、96…回転部材、97…駆動歯車、98…ギア部、
99…円弧溝、100…突片、101…切欠溝、102
…係合溝、103…空振溝、104…ワイヤーアーム、
105…一端、106…他端、107…長孔、108…
中間レバー、109…軸、110…一端、111…長
孔、112…第三脚部、113…ピン、114…他端、
115…移動杆、116…基端、117…軸、118…
先端、119…ピン、120…コントローラ、121…
信号ケーブル、122…コード、123…電源コード、
124…端子、125…電源コード、126…端子、1
27…バッテリー、128…コントローラ、129…端
子、130…検知器。
1 ... Body, 2 ... Swinging door, 3 ... Sliding door,
4 ... Guide rail, 5 ... Outer open handle, 6
... key cylinder, 7 ... inside lock operation member (silknob), 8 ... lock body, 9 ... operation mechanism section, 10 ... striker, 11 ... lock body, 12 ... storage space, 13 ... latch, 14 ... ratchet, 15 ... latch Shaft, 16 ... Ratchet shaft, 17 ... Entry path, 18 ... Shaft hole, 19 ... Arc groove,
20 ... Arc hole, 21 ... Stepped pin, 22 ... Large diameter pin portion, 2
3 ... Small pin section, 24 ... Spring, 25 ... Latch arm, 2
6 ... Switch body, 27 ... Pressing piece, 28 ... Switch arm, 29 ... Half latch step, 30 ... Contact point, 31 ... Full latch step, 32 ... Rotary shaft, 33 ... Rotating lever, 34 ...
Outer peripheral portion, 35 ... Guide groove, 36 ... Wire, 37 ... Metal stopper, 38 ... Hook, 39 ... Spring, 40 ... Motor for automatic door closing, 41 ... Interlocking lever, 42 ... Pressing body, 43 ... Shaft, 4
4 ... Plate, 45 ... Guide pin, 46 ... Roll, 47 ...
Guide groove, 47A ... Arc groove, 47B ... Retreat groove, 48 ... Engaging piece, 49 ... Ratchet arm, 50 ... Hole, 51 ... Connecting pin, 52 ... Intermediate lever, 53 ... Subframe, 54 ...
Shaft, 55 ... one end, 56 ... other end, 57 ... main frame,
58 ... Base frame, 59 ... Reduction chamber, 60 ... Shaft, 61
… Open lever, 62… First leg, 63… Rod, 6
4 ... Arc hole, 65 ... Inner open handle, 66 ...
Rod, 67 ... Arc hole, 68 ... Second leg portion, 69 ... L-shaped groove, 70 ... Engaging groove, 71 ... Empty vibration groove, 72 ... Spring, 73 ...
Protrusion, 74 ... Transmission lever, 75 ... One end, 76 ... Oblong hole, 7
7 ... The other end, 78 ... Rod, 79 ... Spring, 80 ... Lock lever, 81 ... Shaft, 82 ... Rod, 83 ... Rod, 84 ...
One end, 85 ... Shaft, 86 ... Moving rod, 87 ... Base, 88 ... Tip, 89 ... Pin, 90 ... Locking motor, 91 ... Output shaft, 92 ... Lever, 93 ... Projection, 94 ... Forked portion, 95 ...
Shaft, 96 ... Rotating member, 97 ... Drive gear, 98 ... Gear section,
99 ... Arc groove, 100 ... Projection piece, 101 ... Notch groove, 102
... engagement groove, 103 ... idling groove, 104 ... wire arm,
105 ... One end, 106 ... Other end, 107 ... Long hole, 108 ...
Intermediate lever, 109 ... Shaft, 110 ... One end, 111 ... Oblong hole, 112 ... Third leg, 113 ... Pin, 114 ... Other end,
115 ... Moving rod, 116 ... Proximal end, 117 ... Shaft, 118 ...
Tip 119 ... Pin, 120 ... Controller, 121 ...
Signal cable, 122 ... cord, 123 ... power cord,
124 ... Terminal, 125 ... Power cord, 126 ... Terminal, 1
27 ... Battery, 128 ... Controller, 129 ... Terminal, 130 ... Detector.

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成5年4月7日[Submission date] April 7, 1993

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0010[Correction target item name] 0010

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【0010】即ち、スイッチ体26は、ラッチ13がハ
ーフラッチ位置とフルラッチ位置の間にあるときはON
となり、ハーフラッチ位置より手前のとき、およびフル
ラッチ位置を越えて余剰回転したときはOFFになるよ
うに形成されている。なお、上記ハーフラッチ位置およ
びフルラッチ位置とは、厳格な位置を示すものではな
く、実際の設定においては、ラッチ13がハーフラッチ
位置になる直前位置まで回転するとスイッチ体26はO
Nになり、また、ラッチ13がフルラッチ位置を越えて
多少余剰回転するとスイッチ体26はOFFになるよう
にする。
That is, the switch body 26 is ON when the latch 13 is between the half latch position and the full latch position.
Therefore, it is formed so as to be turned off when it is before the half-latch position and when it is excessively rotated beyond the full-latch position. The half latch position and
The full latch position does not indicate a strict position.
In the actual setting, the latch 13 is a half latch.
When the switch body 26 is rotated to the position immediately before the position , the switch body 26 becomes O
When the latch 13 becomes N, and the latch 13 is rotated a little more than the full latch position, the switch body 26 is turned off.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 スライド式ドア3と、該ドア3に設けら
れ車体側のストライカ10と係合するラッチ13および
ラッチ逆転防止用のラチェット14を有するロック本体
8と、前記ドア3をハーフラッチ状態に閉扉すると通電
されて前記ラッチ13をフルラッチ位置に回転させるモ
ータ40とからなり、前記ロック本体8は前記ドア3の
後側に配置し、前記ラチェット14を前記ラッチ13よ
り離脱させるオープンレバー61および前記ラチェット
14と前記オープンレバー61との関係を係合離脱させ
るロックレバー80はいずれも前記ロック本体8ではな
く前記ロック本体8より離して前記ドア3の前側位置に
配置したスライド式ドア用の自動閉扉ロック装置。
1. A sliding body 3, a lock body 8 having a latch 13 provided on the door 3 for engaging a striker 10 on the vehicle body side, and a ratchet 14 for preventing latch reverse rotation, and the door 3 is in a half-latch state. When the door is closed, a motor 40 is energized to rotate the latch 13 to the full-latch position. The lock body 8 is arranged on the rear side of the door 3 and the open lever 61 for separating the ratchet 14 from the latch 13 is provided. The lock lever 80 for engaging and disengaging the relationship between the ratchet 14 and the open lever 61 is not for the lock body 8 but for the sliding door automatic door arranged apart from the lock body 8 and at the front position of the door 3. Door lock device.
【請求項2】 請求項1において、前記ドア3の前側位
置には部品固定用のベースプレート58を設け、該ベー
スプレート58に前記モータ40と前記オープンレバー
61と前記ロックレバー80とを夫々取付けたスライド
式ドア用の自動閉扉ロック装置。
2. The slide according to claim 1, wherein a base plate 58 for fixing parts is provided at a front side position of the door 3, and the motor 40, the open lever 61, and the lock lever 80 are attached to the base plate 58, respectively. Automatic door lock device for doors.
【請求項3】 請求項1において、前記ドア3のアウタ
ーオープンハンドル5およびインナーオープンハンドル
65と前記オープンレバー61とは一本のロッド63、
66により、前記ドア3のキーシリンダ6およびインサ
イドロック操作部材7と前記ロックレバー80とは一本
のロッド82、83により夫々連結したスライド式ドア
用の自動閉扉ロック装置。
3. The outer open handle 5 and the inner open handle 65 of the door 3 and the open lever 61 are one rod 63, according to claim 1,
An automatic door-closing lock device for a sliding door in which the key cylinder 6 of the door 3, the inside lock operating member 7 and the lock lever 80 are connected by a rod 66 and a rod 82, 83, respectively.
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