JPH0623933B2 - ごみ吸引装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、ごみ吸引車に搭載したごみ吸引装置におけ
る吸引圧力源の吸引圧力を予め設定した範囲に制御する
べくしたものに関する。

（従来技術） 従来真空ポンプ等の吸引圧力源の吐出側配管と吸込側配
管との間をバイパス配管するとともに、そのバイパス配
管に開閉弁を設け、前記吸引圧力源の吸込側が異常に負
圧化されたときには、前記開閉弁を開けることにより吐
出エアを吸込側へ戻し、前記吸引圧力源におけるキャビ
テーションの発生を抑えたり、吸気騒音を減少させるよ
うにしたものは公知である。

ところで車両に吸込管を接続したごみ収容タンクを載置
し、ごみ吸引装置により吸込管を経てごみ収容タンクに
ごみをエアとともに吸引する場合、前記ごみ収容タンク
の吐出口付近にはごみとエアとを分離するためのスクリ
ーンが必要となる。さらにはこのスクリーンを通過した
エアには細かいごみを含んでいるので、その吐出配管に
は別途除塵用のフィルタを介して吸引圧力源が接続され
ることになる。

（解決しようとする課題） しかしながらこのごみ吸引装置の場合、ごみが大き過ぎ
てもし前記吸込管内でごみが詰ってしまうと、吸引圧力
源の吸込側であるごみ収容タンクも異常に負圧化され、
一般的に吸引圧力源よりも剛性に問題のあるごみ収容タ
ンクが変形、破壊される危険性がある。またごみが満量
に近くなれば、前記異常負圧により前記スクリーンを破
損することもある。

（課題を解決するための手段） この発明は前述事情に鑑みてなされたものであり、ごみ
収容タンクの吐出口付近にごみとエアとを分離するため
のスクリーンを設け、このスクリーンの吐出側にフィル
タ部、吸引圧力源および消音器を順次配管し、さらには
吸引圧力源の吐出側配管と吸込側配管との間を開閉弁を
介してバイパス配管し、吸引圧力源の吸込側が異常負圧
になれば前記開閉弁を開とし、ごみ収容タンクやスクリ
ーンの破壊を防止するものである。

（作用） ごみが吸込管などに詰まって、圧力検知器により異常負
圧を検知すると、開閉弁が開かれ、吸引圧力源から吐出
されるエアがバイパス管を経てその吸込側配管に戻り、
吸込側の異常負圧が防止される。なおこのエアは一旦フ
ィルタ部を通過したエアのため、細かいごみが吸引圧力
源にかみ込んで吸引圧力源を破損させるといううれいは
ない。そして前記異常負圧の解除によりゴミ収容タンク
やスクリーンの破壊を防止できる。

（実施例） Ｔは高層住宅などの地下階に設置したごみ貯留タンクで
あり、シュートＳ下部に接続されている。ごみ貯留タン
クＴの下流側は、開閉弁Ｖ_１を介し、地下輸送管ＢＰを
経由して、地上の特定個所（道路わき）に吐出Ｈされて
いる。この吐出管Ｈは通常マンホール蓋で閉塞されてい
る。Ｖ_２はシュートＳの開閉弁であり、Ｖ_３はごみ貯留
タンクＴへのエア導入管ＩＰの開閉弁である。

１はごみ吸引車のシャシであり、ごみ収容タンク２が搭
載されている。ごみ収容タンク２は後部がごみ排出口と
して開口され、そのごみ排出口は、上部を水平軸支３ａ
した開閉扉３により開閉される。４は開閉扉３を開閉す
るための伸縮アクチュエータである。なおごみ収容タン
ク２はその後端下部がシャシ１に水平軸支２ａされ、伸
縮アクチュエータ５により後方へ傾倒可能である。

ＶＰはごみ収容タンク２の前端上面に支承した吸込管で
ある。吸込管ＶＰの吐出端管６の外周とごみ収容タンク
２内壁との間にはスクリーン７（パンチングメタル）が
取付けられ、ごみ収容室Ｒ_１とエア吸引室Ｒ_２との隔壁
として構成されている。そしてエア吸引室Ｒ_２からは前
向きに吐出口８が開口され、その吐出口８からは順次配
管９ａ、９ｂ、９ｃを介してフィルタ部１０（ウォータ
スクラバ）、吸引圧力源１１（吸引ブロワ）および消音
器１２が接続されている。また吸引圧力源１１の吐出側
配管９ｃと吸込側配管９ｂとの間はバイパス配管９ｄさ
れ、このバイパス配管９ｄには開閉弁１３が接続されて
いる。さらには配管９ｂには吸込側の圧力検知器１４が
設けられている。

なお配管９ａの吸込端は吐出口８と接続分離自在に後向
きに開口されていて、収容タンク２の非傾倒時において
は第１図のように接続状態であり、傾倒時には非接続状
態となる。

ＣＢは圧力検知器１４からの信号が入力され、この信号
に基いて開閉弁１３に開閉指令を出力する制御装置であ
る。すなわちこの制御装置ＣＢは、吸込側圧力が予め定
めた下限圧力値Ｐ_１以下になれば開閉弁１３を開放させ
る指令が、また予め定めた上限圧力値Ｐ_２以上になれば
開閉弁１３を閉塞させる指令が、それぞれ出力されるべ
くなされている。

以下シュートＳに投棄されてごみ貯留タンクＴに溜まっ
たごみをごみ収容タンク２に吸引する場合の概略動作を
説明する。

まず最初、開閉弁Ｖ_１、Ｖ_３は閉、開閉弁Ｖ_２のみが開
の状態にあるものとする。そこでオペレータは、第１図
のように吸込管ＶＰが格納状態にあるごみ吸引車を、第
３図のように吐出管Ｈ近辺の所定位置に停車させる。そ
して吐出管Ｈのマンホール蓋を取外し、吸込管ＶＰを操
作してその先端部を吐出管Ｈにドッキングさせる。次に
開閉弁Ｖ_２、Ｖ_３は閉とし、開閉弁Ｖ_１のみを開とす
る。

そこで吸引圧力源１１を駆動し、ごみ貯留タンクＴから
吸引圧力源１１に至るまでの吸込側を負圧化する。しか
もその圧力は圧力検知器１４により検知され、その値は
制御装置ＣＢに入力される。そしてその値が予め定めた
前記Ｐ_１値とＰ_２値との間におさまるよう開閉弁１３に
開閉指令が出力される。なお開閉弁１３が開放されたと
きには、吸引圧力源１１の吐出エアが配管９ｄを経て配
管９ｂにバイパスされるので、吸引圧力源１１へはフィ
ルタ部１０で清浄化されている圧縮エアが戻ることにな
る。従って吸引圧力源１１への異物混入のうれいはな
い。しかも圧力制御の応答が良く、ヒステリシスを低く
押えることができるし、騒音も低くて済むことももちろ
んである。

そして吸込側圧力が所定の圧力値となれば開閉弁Ｖ_３を
開放する。するとごみ貯留タンクＴにはエアが導入さ
れ、ごみ貯留タンクＴ内のごみは、エアとともにごみ収
容タンク２のごみ収容室Ｒ_１に吸引される。ごみとエア
はスクリーン７により分離され、エア（細かいごみを含
む）はフィルタ部でクリーン化され、外部に排気され
る。もし１回の吸引操作では全部のごみを吸引できない
場合は、前述動作を繰返せばよい。

なおごみ収容タンク２内に吸引したごみが満量状態とな
れば、ごみ収理場にて吸込管ＶＰを第１図の格納位置か
らごみ吸引車の左右いずれかに旋回させ、開閉扉３の開
閉動作の邪魔にならない位置に待避させる。そして開閉
扉３を開放し、ごみ収容タンク２を後方へ傾倒させれ
ば、ごみを排出することができる。

（発明の効果） この発明は前述したとおりであり、吸引圧力源１１には
クリーンなエアが吸引され、該圧力源の損傷を防止する
ことはもちろん、吸込管ＶＰにごみが詰まっても、吸引
圧力源１１よりもむしろ剛性に難のあるごみ収容タンク
２やスクリーンの破壊を防止することができ、ごみ吸引
装置の耐久性向上にも有効である。

【図面の簡単な説明】

第１〜３図はこの発明の実施例を示し、第１図はごみ吸
引車の全体側面図、第２図は要部説明図、第３図は使用
状態説明図である。 １……シャシ、２……ごみ収容タンク、３……開閉扉、
７……スクリーン、９ａ〜９ｃ……配管、９ｄ……バイ
パス配管、１０……フィルタ部、１１……吸引圧力源、
１２……消音器、１３……開閉弁、１４……圧力検知
器、Ｔ……ごみ貯留タンク、ＶＰ……吸込管、ＣＢ……
制御装置、Ｒ_１……ごみ収容室、Ｒ……エア吸引室。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】吸込管を接続したごみ収容タンクと、この
   ごみ収容タンクのエア吐出口付近に設けられ、ごみとエ
   アとを分離するスクリーンと、このスクリーンの吐出側
   に順次配管したフィルタ部、吸引圧力源および消音器
   と、前記吸引圧力源の吐出側配管と吸込側配管との間を
   バイパス配管するとともにそのバイパス配管に接続した
   開閉弁と、前記吸引圧力源の吸込側の圧力検知器と、こ
   の圧力検知器からの信号が入力され、その信号に基いて
   前記吸引圧力源の吸引圧力を予め設定した範囲に制御す
   るべく前記開閉弁を開閉制御する制御装置とを備えた、
   ごみ吸引装置。