JPH062388U - バス停留所標識の接近表示部照明構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 前述の従来技術にはバス接近表示部を均一に
照明できない欠点がある。本考案はこの欠点を解決する
ため，バス接近表示部の照明において外観を損ねること
なく均一に照明出来ることを目的とする。 【構成】 停留所標識本体を構成する筺体の立上り部を
乳白色プラスチックボードで形成し，又照明は筺体の上
から下まで照らす位置に設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は，バス停留所標識の接近表示部照明改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図１はバス停留所標識の外観図，図６は従来のバス接近表示部の照明構造を示 す。８は路線パネル（詳細は図５に一例を示す。），９は路線パネル固定ねじ， １０はメインパネル，１１はメインパネル固定ねじ，１２はメインボックス，１ ２ａはメインボックス１２と一体化された光もれ防止フード，１８は路線パネル ８に表示された文字を夜間時に判読する為の蛍光灯，１９は蛍光灯１８を固定す るブラケット，２０はブラケット１９を光もれ防止フード１２ａに固定するねじ ，２１は本体１内に構成されたＬチャンネル１７にメインボックス１２を固定す るねじである。

【０００３】 バス停留所標識形状は各都市の条令により規定されるが，ほぼ同形状の標識で ある。その中で夜間時におけるバス接近表示部の各路線毎の表示文字を判読する には，まず上部に蛍光灯１８を設け照明させるが，実装する蛍光灯１８も横幅が 制限され，小電力用の蛍光灯に規定され，路線数が増加することにより上部の路 線パネル８の表示文字は判読出来るが，下部が判読しにくいという不均一な照明 となる。また均一な照明を行なうための手段としてメインボックス１２を傾けて 固定させるが，傾きが大きくなると，本体１内部に取付けられたメイン蛍光灯４ により，接近表示部の面に対し，両側面にメインボックス１２の影が出来ること により，外観が損なわれ好ましくない。

【０００４】

【考案が解決しようとする問題点】

前述の従来技術には，バス接近表示部を均一に照明できない欠点がある。本考 案はこれらの欠点を解決するため，バス接近表示部の照明において外観を損ねる ことなく均一に照明出来ることを目的とする。

【０００５】

【問題点を解決するための手段】

停留所標識本体を構成する筺体の立上り部を乳白色プラスチックボードで形成 し，又照明は筺体の上から下まで照らす位置に設ける。

【０００６】

【作用】

照明の光が，乳白色プラスチックボードで反射し，又，一部の光は透過し，バ ス停留所標識の接近表示部が均一に照らされる。

【０００７】

【実施例】

以下この考案の実施例を図１〜５に示し，図１はバス停留所標識の外観図，図 ２は図１の断面ＡＡ，図３は図１の断面ＢＢ，図４はバス接近表示部の詳細部品 構成，図５は図４に示した路線パネル８の詳細を示す。

【０００８】 １はバス停留所標識本体，２は本体１を路面に固定するためのベース，３は本 体１とベース２を固定するボルト，４は上中部四面を照明する蛍光灯，５は下部 四面を照明する蛍光灯，６は接近表示部アッセンブリを固定する受金具，７は接 近表示部アッセンブリを受金具６に固定するねじ，８は路線パネル，９は路線パ ネル固定ねじ，１０はメインパネル，１１はメインパネル固定ねじ，１２はメイ ンボックス，１３は乳白色プラスチックボード，１４は乳白色プラスチックボー ド１３をメインボックス１２に固定するねじ，１５は本体１の内部に設け透明プ ラスチックボード，１６は本体１の内部に設けた乳白色プラスチックボード，１ ７は本体１内に構成されたＬチャンネルである。

【０００９】 以下接近表示部の組立手順について説明する。 路線パネル８を必要数のみ固定ねじ９にてメインパネル１０に固定し，（但し路 線数がメインパネル１０に設けられた数に満たぬ場合は，路線パネル８に穴のな い盲パネルを用意し固定する。） メインパネル１０をメインボックス１２に固定ねじ１１にて取付けた後，メイ ンボックス１２に乳白色プラスチックボード１３を固定ねじ１４にて固定する。 上記にてアッセンブリした後，本体１の内部に実装されている受金具６に取付 け固定ねじ７にて接近表示部のアッセンブリを固定する。

【００１０】 以上説明した如く，接近表示部を構成する部品の一部を乳白色プラスチックボ ード１３（透明プラスチックボードでは，内部が見えるので外観が損なわれる。 ）にすること及び，本体１内に取付けてある乳白色プラスチックボード１６にす ることで本体１内に実装された蛍光灯４及び５が点灯されることにより，光は乳 白色プラスチックボード１６に反射し，反射した光は乳白色プラスチックボード １３に入射し，左右及び上下ともに均一な照明が得られ，路線パネル８がメイン パネル１０にフル実装されても上記により路線パネル８に表示された文字を容易 に判読することができ，かつ内部に設けた蛍光灯４及び５の光を有効活用するこ とで，従来の蛍光灯１８及びブラケット１９等の部品が不要となり，組立工数並 びに部品費の低減が図れる。 筺体の立上り面（１３，１６）を乳白色プラスチックボードとすることで均一 照明が得られる。またプラスチックの反射光による照明方法により，高級感のあ る外観を得ることができる。

【００１１】

【考案の効果】

本考案によれば，プラスチックの特性及び照明灯の配置を考慮することにより ，バス接近表示部の照明が均一に行え，部品の削減ができ，さらに外観の向上が 図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例のバス停留所標識外観図。

【図２】図１の断面ＡＡ。

【図３】図１の断面ＢＢ。

【図４】バス接近表示部の詳細部品構成。

【図５】図４に示した路線パネルの詳細図。

【図６】従来の実装図である。

【符号の説明】

１ バス停留所標識本体 ２ ベース ３ 固定ボルト ４ 蛍光灯 ５ 蛍光灯 ６ 受金具 ７ 固定ねじ ８ 路線パネル ９ 固定ねじ １０ メインパネル １１ 固定ねじ １２ メインボックス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 バス停留所標識の接近表示部照明におい
   て，接近表示部を構成する筺体の立上り面を透過度のよ
   いプラスチック部品にすることにより，均一に接近表示
   部が照明されることを特徴としたバス停留所標識の接近
   表示部照明構造。