JPH06227301A - Structure of detachable seat - Google Patents
Structure of detachable seatInfo
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- JPH06227301A JPH06227301A JP3370191A JP3370191A JPH06227301A JP H06227301 A JPH06227301 A JP H06227301A JP 3370191 A JP3370191 A JP 3370191A JP 3370191 A JP3370191 A JP 3370191A JP H06227301 A JPH06227301 A JP H06227301A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、シートクッションの前
部を回動中心として後部を回動して起立状態となり、更
に、車床からシートクッションを取り外すことができる
脱着シートの構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of a removable seat in which a rear portion of a seat cushion is pivoted about a front portion to be in an upright state and the seat cushion can be removed from a vehicle floor. .
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、自動車の脱着シート（後部シー
ト）、例えばセカンドシート、サードシートが車床に取
り外し若しくは起立可能に装着され、このシートを起立
状態若しくは車床から取り外して車内の後部空間を広く
し、この後部空間を荷物室として利用している。2. Description of the Related Art Conventionally, a removable seat (rear seat) for an automobile, such as a second seat or a third seat, is detachably mounted on the vehicle floor or is erected so that it can be erected. , This rear space is used as a luggage room.
【０００３】斯かる脱着シートの構造は、図５乃至図８
に示す様に、シートクッションＳＣの後部左、右両端に
各々回動可能に軸着し且つ車床Ｆの各後部ストライカ
１、１に係止する後部ラッチ１１、１１と、前記シート
クッションＳＣの前部左、右両端に各々回動可能に軸着
し且つ車床Ｆの各前部ストライカ２、２に係止する解除
レバー付前部ラッチ２２、２２と、前記各後部ラッチ１
１、１１にワイヤ３、３を介して連結し且つ前記後部ラ
ッチ１１、１１の係止状態を解除する操作レバー４とか
らなり、この操作レバー４を操作すると、後部ラッチ１
１、１１の後部ストライカ１、１からの係止状態が解除
し、前部ラッチ２２、２２が前部ストライカ２、２に係
止した状態で、シートクッションＳＣが前部ストライカ
１、１を回動中心として後部が回動して起立状態とな
り、その後、前部ラッチ２２、２２の解除レバー２４、
２４によって、前部ラッチ２２、２２の前部ストライカ
２、２からの係止状態を解除すると、シートクッション
ＳＣを車床Ｆから取り外すことができる構造からなって
いる。５はトーションバーで、このトーションバー５は
その作動端５ａにより、シートクッションＳＣが回動し
て起立状態となる方向へシートクッションＳＣを付勢し
ている。ＳＢはシートバックで、このシートバックＳＢ
は前方へ傾動可能にシートクッションＳＣに装着されて
いる。The structure of such a removable sheet is shown in FIGS.
As shown in FIG. 5, rear latches 11 and 11 pivotally mounted on the left and right ends of the rear portion of the seat cushion SC and locked to the rear strikers 1 and 1 of the vehicle floor F, and the front portion of the seat cushion SC. Front latches 22 and 22 with release levers pivotally attached to both left and right ends of the vehicle and locked to the front strikers 2 and 2 of the vehicle floor F, and the rear latches 1 described above.
1 and 11 via the wires 3 and 3 and an operating lever 4 for releasing the locked state of the rear latches 11, 11. When the operating lever 4 is operated, the rear latch 1
The seat cushion SC rotates the front strikers 1, 1 with the front strikers 1, 1 released from the rear strikers 1, 1 and the front latches 22, 22 locked by the front strikers 2, 2. The rear portion rotates around the center of movement to be in an upright state, and thereafter, the release levers 24 of the front latches 22 and 22,
The seat cushion SC can be removed from the vehicle floor F when the front latches 22, 22 are unlocked from the front strikers 2, 2 by 24. Reference numeral 5 denotes a torsion bar, and the torsion bar 5 urges the seat cushion SC in a direction in which the seat cushion SC is rotated to an upright state by an operating end 5a thereof. SB is a seat back, and this seat back SB
Is attached to the seat cushion SC so as to be tiltable forward.
【０００４】後部ラッチ１１、１１は、図７に示す様
に、シートクッションＳＣの後部左、右両端に、各々回
動可能に軸着し、車床Ｆの各後部ストライカ１、１に係
止している。後部ラッチ１１、１１は、シートクッショ
ンＳＣに軸着し、引張りバネ１２により後部ストライカ
１、１の方向へ付勢され、後部ラッチ１１、１１の先端
１１ｂ、１１ｂが後部ストライカ１、１に係止してい
る。As shown in FIG. 7, the rear latches 11, 11 are rotatably attached to the left and right ends of the rear portion of the seat cushion SC, and are locked to the rear strikers 1, 1 of the vehicle floor F. ing. The rear latches 11, 11 are axially attached to the seat cushion SC and are urged toward the rear striker 1, 1 by a tension spring 12 so that the front ends 11b, 11b of the rear latch 11, 11 are locked to the rear striker 1, 1. is doing.
【０００５】そして、後部ラッチ１１、１１には、操作
レバー４に連結するワイヤ３、３の一端３ａ、３ａが取
付けられている。このワイヤ３、３の一端３ａ、３ａは
後部ラッチ１１、１１の軸部１１ａ、１１ａと先端１１
ｂ、１１ｂ間に取付けられている。従って、操作レバー
４を図示矢印方向へ操作すると、後部ラッチ１１、１１
がワイヤ３、３を介して軸部１１ａ、１１ａを中心とし
て、引張りバネ１２の付勢力に抗して図示矢印方向へ回
動し、後部ラッチ１１、１１の後部ストライカ１、１か
らの係止状態が解除し、シートクッションＳＣを回動し
て起立状態にすることができる。The rear latches 11, 11 are provided with one ends 3a, 3a of the wires 3, 3 which are connected to the operating lever 4. The ends 3a and 3a of the wires 3 and 3 are connected to the shaft portions 11a and 11a of the rear latches 11 and 11 and the tip 11 respectively.
It is attached between b and 11b. Therefore, when the operation lever 4 is operated in the direction of the arrow shown, the rear latches 11, 11 are
Rotates around the shafts 11a, 11a through the wires 3, 3 in the direction of the arrow in the figure against the urging force of the tension spring 12, and is locked from the rear strikers 1, 1 of the rear latches 11, 11. The state is released, and the seat cushion SC can be rotated to the standing state.
【０００６】一方、前部ラッチ２２、２２は、図６に示
す様に、シートクッションＳＣの前部左、右両端に固定
した脚部ＳＣ1、ＳＣ1に、各々回動可能に軸着し、車床
Ｆの各前部ストライカ２、２に係止している。脚部ＳＣ
1、ＳＣ1はその上端がシートクッションＳＣのフレーム
ＳＣ2に固定して取付けられ、脚部ＳＣ1、ＳＣ1の下端
前部には、図６に示す様に、水平方向に沿って前部スト
ライカ２、２が嵌合する切欠状の開口部ＳＣ3、ＳＣ3が
形成されている。脚部ＳＣ1、ＳＣ1の外側面ＳＣ4、Ｓ
Ｃ4には前部ラッチ２２、２２が回動可能に軸着し、前
部ラッチ２２、２２の先端２２ａ、２２ａが前部ストラ
イカ２、２に係止している。前部ラッチ２２、２２はそ
の上端には解除レバー２４、２４が形成されている。こ
の解除レバー２４、２４を図示矢印方向（図８）へ操作
すると、前部ラッチ２２、２２が回動し、前部ストライ
カ２、２との係止状態が解除し、シートクッションＳＣ
を車床から取り外すことができる。更に、前部ラッチ２
２、２２は解除レバー２４、２４側が引張りバネ２３、
２３により付勢され、前部ラッチ２２、２２の先端２２
ａ、２２ａが前部ストライカ２、２に係止している。従
って、前部ラッチ２２、２２は前部ストライカ２、２
に、引張りバネ２３、２３の付勢力により、前部ラッチ
２２、２２の先端２２ａ、２２ａが係止しているが、解
除レバー２４、２４を操作すると、引張りバネ２３、２
３の付勢力に抗して、前部ラッチ２２、２２が回動し、
その結果、前部ストライカ２、２との係止状態が解除す
る。On the other hand, as shown in FIG. 6, the front latches 22 and 22 are rotatably attached to the legs SC 1 and SC 1 fixed to the front left and right ends of the seat cushion SC, respectively. , The front strikers 2 and 2 of the vehicle floor F are locked. Leg SC
1 , SC 1 are fixedly attached to the frame SC 2 of the seat cushion SC at the upper ends thereof, and the front ends of the lower ends of the leg portions SC 1 and SC 1 extend along the horizontal direction as shown in FIG. Notched openings SC 3 and SC 3 into which the strikers 2 and 2 fit are formed. Legs SC 1 , SC 1 outer surface SC 4 , S
Front latches 22 and 22 are rotatably attached to C 4 by pivoting, and front ends 22 a and 22 a of the front latches 22 and 22 are locked to the front strikers 2 and 2. Release levers 24, 24 are formed at the upper ends of the front latches 22, 22. When the release levers 24, 24 are operated in the direction of the arrow shown in FIG. 8 (FIG. 8), the front latches 22, 22 are rotated to release the locked state with the front strikers 2, 2, and the seat cushion SC
Can be removed from the car floor. Furthermore, the front latch 2
2, 22 are release levers 24, 24 is a tension spring 23,
The front end 22 of the front latch 22, 22 is biased by
a and 22a are locked to the front strikers 2 and 2. Therefore, the front latches 22 and 22 are connected to the front strikers 2 and 2.
Although the tips 22a, 22a of the front latches 22, 22 are locked by the urging force of the tension springs 23, 23, when the release levers 24, 24 are operated, the tension springs 23, 2
The front latches 22, 22 rotate against the urging force of 3,
As a result, the locked state with the front strikers 2 and 2 is released.
【０００７】上記構成に係る脱着シートの構造は、シー
トクッションＳＣ上にシートバックＳＢを倒し、操作レ
バー４を操作すると、後部ラッチ１１、１１の後部スト
ライカ１、１からの係止状態が解除し、シートクッショ
ンＳＣを回動して起立状態にすることができ、更に、図
８に示す様に、前部ラッチ２２、２２の解除レバー２
４、２４を操作すると、前部ラッチ２２、２２の前部ス
トライカ２、２からの係止状態が解除し、シートクッシ
ョンＳＣを車床Ｆから取り外すことができる。然しなが
ら、シートクッションＳＣを回動して起立状態にした
際、シートクッションＳＣは前部ラッチ２２、２２が前
部ストライカ２、２に摩擦力だけで係止しているだけで
あるので、走行時にシートクッションＳＣがグラつき、
又、シートクッションＳＣに大きな後方向の荷重が生じ
ると、シートクッションＳＣが元の状態に倒れ、その結
果、後方の荷物がシートクッションＳＣにより破損する
虞れがあった。その為、シートクッションＳＣを起立状
態にロックするため、ロック機構を新たに設けると、ロ
ック及びロックオフの操作をする必要があり、操作が複
雑化するという不具合が生じる上、コストがかかるとい
う問題もある。そこで、本発明は、簡単でしかも確実
に、シートクッションＳＣの起立状態をロック及びロッ
クオフすることができる脱着シートの構造を提供するこ
とを目的とする。In the structure of the removable seat according to the above-mentioned structure, when the seat back SB is tilted on the seat cushion SC and the operation lever 4 is operated, the locked state from the rear latches 11, 11 of the rear strikers 1, 1 is released. , The seat cushion SC can be rotated to be in an upright state, and further, as shown in FIG.
By operating 4, 24, the latching state of the front latches 22, 22 from the front strikers 2, 2 is released, and the seat cushion SC can be removed from the vehicle floor F. However, when the seat cushion SC is rotated to the upright state, the front cushions 22 and 22 of the seat cushion SC are locked to the front strikers 2 and 2 only by the frictional force. The seat cushion SC has a graffiti,
Further, if a large rearward load is applied to the seat cushion SC, the seat cushion SC may fall back to its original state, and as a result, the rear luggage may be damaged by the seat cushion SC. Therefore, in order to lock the seat cushion SC in the upright state, if a lock mechanism is newly provided, it is necessary to perform a lock and lock-off operation, which causes a problem that the operation becomes complicated and costs are high. There is also. Therefore, it is an object of the present invention to provide a structure of a removable seat that can lock and lock the standing state of the seat cushion SC simply and reliably.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明は、前記一方の前
部ストライカの前方の車床に前記シートクッションの起
立状態を保持する起立用ストライカを設け、前記シート
クッションに前記起立用ストライカに係止し、前記シー
トクッションの起立状態を保持する起立用ラッチを設
け、この起立用ラッチに前記後部ラッチの後部ストライ
カからの係止状態を解除する操作レバーへ連結するワイ
ヤと、前記一方の前部ラッチの方向へ延出するオープン
レバーとを設け、このオープンレバーと前記一方の前部
ラッチ間にはこの前部ラッチの前部ストライカからの係
止状態の解除に伴って前記オープンレバーに係止して前
記ラッチを前記起立用ストライカからの係止状態を解除
する連動部を設けたことを特徴とする。According to the present invention, a standing striker for holding the standing state of the seat cushion is provided on the vehicle floor in front of the one front striker, and the seat cushion is locked to the standing striker. Then, a stand-up latch for holding the stand-up state of the seat cushion is provided, and the stand-up latch has a wire connected to an operation lever for releasing the locked state from the rear striker of the rear latch, and the one front latch. And an open lever extending in the direction of the front lever is provided, and the open lever is locked between the open lever and the one front latch when the front latch of the front latch is released from the front striker. And an interlocking portion for releasing the latched state of the latch from the upright striker.
【０００９】[0009]
【実施例】本発明に係る一実施例を図１乃至図４に基づ
いて説明するが、従来例と同一部材には同一符号を付
し、その説明は省略する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4. The same members as those of the conventional example are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
【００１０】一方の前部ストライカ２の前方の車床Ｆに
は、図１、図４に示す様に、シートクッションＳＣの起
立状態を保持する起立用ストライカ６が設けられてい
る。この起立用ストライカ６は逆Ｕ字状からなり、その
両端が車床Ｆに固設されている。As shown in FIGS. 1 and 4, the vehicle floor F in front of the one front striker 2 is provided with a standing striker 6 for holding the standing state of the seat cushion SC. The standing striker 6 has an inverted U shape, and both ends thereof are fixed to the vehicle floor F.
【００１１】シートクッションＳＣには起立用ストライ
カに係止し、シートクッションＳＣの起立状態を保持す
る起立用ラッチ１６が設けられている。この起立用ラッ
チ１６には後部ラッチ１１、１１の後部ストライカ１、
１からの係止状態を解除する操作レバー４へ連結するワ
イヤ１７と、一方の前部ラッチ２２の方向へ延出するオ
ープンレバー１８とが設けられている。The seat cushion SC is provided with an upright latch 16 which is engaged with the upright striker and holds the upright state of the seat cushion SC. The upright latch 16 includes rear latches 11, 11 rear striker 1,
A wire 17 that is connected to the operation lever 4 that releases the locked state from 1 and an open lever 18 that extends toward one front latch 22 are provided.
【００１２】起立用ラッチ１６は、前部ラッチ２２の上
方の脚部ＳＣ1における外側面ＳＣ4に起立用ラッチ１６
の基端１６ａが回動可能に軸着している。起立用ラッチ
１６は、シートクッションＳＣが回動して起立状態とな
ると、起立用ラッチ１６の先端１６ｂが起立用ストライ
カ６に係止し、シートクッションＳＣの起立状態を保持
している。起立用ラッチ１６の外側にはオープンレバー
１８が起立用ラッチ１６の軸１６Ｃに回動可能に設けら
れている。The upright latch 16 is provided on the outer surface SC 4 of the leg SC 1 above the front latch 22.
The base end 16a of the is pivotally attached. When the seat cushion SC is rotated to be in the upright state, the upright latch 16 retains the upright state of the seat cushion SC by locking the tip 16b of the upright latch 16 to the upright striker 6. An open lever 18 is provided on the outside of the standing latch 16 so as to be rotatable around a shaft 16C of the standing latch 16.
【００１３】オープンレバー１８はその先端部１８ａが
起立用ラッチ１６の先端１６ｂと基端１６ａ間に形成し
た係止孔１６ｃに係止し、オープンレバー１８の上端部
１８ｂがワイヤ１７を介して操作レバー４に連結してい
る。従って、操作レバー４を操作すると、後部ラッチ１
１、１１の後部ストライカ１、１からの係止状態が解除
すると共に、ワイヤ１７、オープンレバー１８を介して
起立用ラッチ１６の起立用ストライカ６からの係止状態
が解除する。The open lever 18 has its front end 18a locked in a locking hole 16c formed between the front end 16b and the base end 16a of the upright latch 16, and the upper end 18b of the open lever 18 is operated via a wire 17. It is connected to the lever 4. Therefore, when the operation lever 4 is operated, the rear latch 1
The locked state from the rear strikers 1 and 11 is released, and the locked state from the standing striker 6 of the standing latch 16 is released via the wire 17 and the open lever 18.
【００１４】オープンレバー１８と一方の前部ラッチ２
２間には、この前部ラッチ２２の前部ストライカ２から
の係止状態の解除に伴ってオープンレバー１８に係止し
て、起立用ラッチ１６を起立用ストライカ６からの係止
状態が解除する連動部１９が設けられている。連動部１
９は前部ラッチ２２の解除レバー２４と一体に形成さ
れ、オープンレバー１８の方向へ延出して形成されてい
る。連動部１９を形成した解除レバー２４は、前部ラッ
チ２２とは別体からなり、前部ラッチ２２の軸２２ｃ
に、前部ラッチ２２の外側から解除レバー２４が回動可
能に取付けられている。そして、解除レバー２４の先端
２４ａが、前部ラッチ２２の先端２２ａと軸２２ｃ間に
形成した係止穴２２ｄに係止し、解除レバー２４を操作
すると、前部ラッチ２２の前部ストライカからの係止状
態が解除する。Open lever 18 and one front latch 2
Between the two, as the front latch 22 is released from the front striker 2, the open lever 18 is engaged to release the upright latch 16 from the upright striker 6. The interlocking unit 19 is provided. Interlocking part 1
9 is formed integrally with the release lever 24 of the front latch 22 and extends in the direction of the open lever 18. The release lever 24 having the interlocking portion 19 is formed separately from the front latch 22 and has a shaft 22c of the front latch 22.
A release lever 24 is rotatably attached to the outside of the front latch 22. Then, the front end 24a of the release lever 24 is locked in the locking hole 22d formed between the front end 22a of the front latch 22 and the shaft 22c, and when the release lever 24 is operated, the front striker of the front latch 22 moves from the front striker. The locked state is released.
【００１５】連動部１９はその上端に設けたピン１９ａ
がオープンレバー１８の後端に形成した湾曲部１８ｃに
係止している。オープンレバー１８の湾曲部１８ｃは、
解除レバー２４を操作し、それに伴って連動部１９が回
動する際、連動部１９のピン１９ａが湾曲部１８ｃに係
止しつつ湾曲部１８ｃの上面１８ｄに沿ってスライド
し、オープンレバー１８を介して起立用ラッチ１６の起
立用ストライカ６からの係止状態が解除する形状から成
っている。オープンレバー１８には、湾曲部１８ｃの両
端に、連動部１９のピン１９ａがオープンレバー１８か
ら取りはずれることを防ぐストッパ部１８ｅ、１８ｆが
各々形成されている。The interlocking portion 19 has a pin 19a provided at its upper end.
Is locked to a curved portion 18c formed at the rear end of the open lever 18. The curved portion 18c of the open lever 18 is
When the release lever 24 is operated and the interlocking portion 19 rotates accordingly, the pin 19a of the interlocking portion 19 slides along the upper surface 18d of the bending portion 18c while being locked to the bending portion 18c, and the open lever 18 is moved. The upright latch 16 is unlocked from the upright striker 6 via the upright latch 16. The open lever 18 is provided with stopper portions 18e and 18f at both ends of the curved portion 18c for preventing the pin 19a of the interlocking portion 19 from being removed from the open lever 18.
【００１６】更に、オープンレバー１８と連動部１９間
に引張りバネ２０が張設されている。この引張りバネ２
０は、オープンレバー１８、連動部１９をそれぞれ付勢
し、オープンレバー１８、連動部１９を介して、起立用
ラッチ１６、前部ラッチ２２が起立用ストライカ６、前
部ストライカ２に係止する方向へ付勢している。Further, a tension spring 20 is stretched between the open lever 18 and the interlocking portion 19. This tension spring 2
0 urges the open lever 18 and the interlocking portion 19, respectively, and the upright latch 16 and the front latch 22 are locked to the upright striker 6 and the front striker 2 via the open lever 18 and the interlocking portion 19. Urged in the direction.
【００１７】連動部１９を形成した解除レバー２４は、
脚部ＳＣ1に形成した穴ＳＣ5から脚部ＳＣ1の内側方向
へ折曲延出し、解除レバー２４の把手２４ｂが脚部ＳＣ
1の内側に位置している。解除レバー２４の把手２４ｂ
を脚部ＳＣ1の内側に位置させているのは、解除レバー
２４を操作する際、脚部ＳＣ1の外側で操作するよりも
内側の方が容易に操作をすることができるからである。The release lever 24 having the interlocking portion 19 is
Out bent outward from the hole SC 5 formed in the leg portion SC 1 inwardly of the leg SC 1, the release lever 24 grip 24b legs SC
Located inside 1 . Handle 24b of the release lever 24
Is positioned inside the leg SC 1 because the release lever 24 can be operated more easily inside the leg SC 1 than outside the leg SC 1 .
【００１８】上記構成に係る脱着シートの構造は、シー
トクッションＳＣを回動して起立状態とすると、図２に
示す様に、起立用ラッチ１６が起立用ストライカ６に係
止し、左、右の前部ラッチ２２、２２も前部ストライカ
２、２に係止しているため、シートクッションＳＣの起
立状態を確実にロックすることができる。そして、起立
状態のシートクッションＳＣは、操作レバー４を操作す
ると、ワイヤ１７を介してオープンレバー１８が回動
し、それに伴って、起立用ラッチ１６の起立用ストライ
カ６からの係止状態が解除するので、簡単に起立状態の
シートクッションＳＣのロックオフができ、左、右の前
部ラッチ２２、２２が前部ストライカ２、２に係止した
状態で簡単に復元することができる。更に、起立状態の
シートクッションＳＣは、図３に示す様に、解除レバー
２４を操作すると、前部ラッチ２２の前部ストライカ２
からの係止状態が解除すると共に、連動部１９、オープ
ンレバー１８を介して、起立用ラッチ１６の起立用スト
ライカ６からの係止状態が解除し、他方側の解除レバー
２４をも操作すると、他方の前部ラッチ２２の前部スト
ライカ２からの係止状態が解除するので、車床から簡単
に取り外すことができる。In the structure of the detachable seat having the above-described structure, when the seat cushion SC is rotated to the upright state, the upright latch 16 is engaged with the upright striker 6 as shown in FIG. Since the front latches 22 and 22 are also locked to the front strikers 2 and 2, it is possible to reliably lock the upright state of the seat cushion SC. When the operating lever 4 is operated, the seat cushion SC in the upright state causes the open lever 18 to rotate via the wire 17, and accordingly, the locked state of the upright latch 16 from the upright striker 6 is released. Therefore, the seat cushion SC in the upright state can be easily locked off, and can be easily restored with the left and right front latches 22, 22 locked to the front strikers 2, 2. Further, as shown in FIG. 3, the seat cushion SC in the upright state operates the release lever 24 to operate the front striker 2 of the front latch 22.
When the locked state from the upright striker 6 of the upright latch 16 is released via the interlocking portion 19 and the open lever 18, and the release lever 24 on the other side is also operated, Since the locked state of the other front latch 22 from the front striker 2 is released, it can be easily removed from the vehicle floor.
【００１９】本発明は、前記一方の前部ストライカの前
方の車床に前記シートクッションの起立状態を保持する
起立用ストライカを設け、前記シートクッションに前記
起立用ストライカに係止し、前記シートクッションの起
立状態を保持する起立用ラッチを設け、この起立用ラッ
チに前記後部ラッチの後部ストライカからの係止状態を
解除する操作レバーへ連結するワイヤと、前記一方の前
部ラッチの方向へ延出するオープンレバーとを設け、こ
のオープンレバーと前記一方の前部ラッチ間にはこの前
部ラッチの前部ストライカからの係止状態の解除に伴っ
て前記オープンレバーに係止して前記ラッチを前記起立
用ストライカからの係止状態を解除する連動部を設けた
ので、後部ラッチの後部ストライカからの係止状態を解
除する操作レバーの操作により、起立用ラッチの起立用
ストライカへの係止状態を解除することができる。従っ
て、簡単にシートクッションの起立状態をロック及びロ
ックオフすることができる。又、前部ラッチの解除レバ
ーを操作することにより、前部ラッチの係止状態が解除
すると共に、連動部、オープンレバーを介して起立用ラ
ッチの係止状態も解除するので、シートクッションの車
床からの取り外し操作が簡単でしかも容易に行うことが
できる。According to the present invention, a standing striker for holding the standing state of the seat cushion is provided on the vehicle floor in front of the one front striker, and the seat cushion is engaged with the standing striker to lock the seat cushion. A stand-up latch for holding the stand-up state is provided, and the stand-up latch extends toward the one front latch and a wire that connects to the operation lever that releases the locked state from the rear striker of the rear latch. An open lever is provided, and between the open lever and the one front latch, the latch is locked by the open lever as the front latch is released from the front striker and the latch is raised. Since the interlocking part that releases the locked state from the striker for the vehicle is provided, the operation lever that releases the locked state from the rear striker of the rear latch Operation, it is possible to release the locked state to the upright striker standing latch. Therefore, the upright state of the seat cushion can be easily locked and locked off. Also, by operating the release lever of the front latch, the locked state of the front latch is released, and the locked state of the standing latch is also released via the interlocking part and the open lever. It is easy to remove from and can be done easily.
【図１】本発明を用いた脱着シートにおけるシートクッ
ションの前部の側面図FIG. 1 is a side view of a front portion of a seat cushion in a removable seat using the present invention.
【図２】シートクッションが起立状態となった際の図１
と同様な側面図FIG. 2 is a view when the seat cushion is in a standing state.
Side view similar to
【図３】シートクッションを車床から取り外す際の図１
と同様な側面図[Fig. 3] Fig. 1 when removing the seat cushion from the vehicle floor.
Side view similar to
【図４】本発明を用いた脱着シートの斜視図FIG. 4 is a perspective view of a removable sheet using the present invention.
【図５】従来の脱着シートの斜視図FIG. 5 is a perspective view of a conventional removable sheet.
【図６】図５に示すシートクッションの前部の側面図6 is a side view of the front portion of the seat cushion shown in FIG.
【図７】図５に示すシートクッションの後部の側面図FIG. 7 is a side view of the rear portion of the seat cushion shown in FIG.
【図８】シートクッションが起立状態となった際の図６
と同様な側面図FIG. 8 is a view when the seat cushion is in the upright state.
Side view similar to
ＳＣ シートクッション １１、１１ 後部ラッチ １、１ 後部ストライカ ２２、２２ 前部ラッチ ２、２ 前部ストライカ ４ 操作レバー ３、３、１７ ワイヤ １６ 起立用ラッチ ６ 起立用ストライカ １８ オープンレバー １９ 連動部 ２４ 解除レバー SC Seat cushion 11, 11 Rear latch 1, 1 Rear striker 22, 22, Front latch 2, 2 Front striker 4 Operating lever 3, 3, 17 Wire 16 Standing latch 6 Standing striker 18 Open lever 19 Interlocking part 24 Release lever
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大河内 勉 東京都港区芝五丁目33番８号 三菱自動車 工業株式会社内 (72)発明者 安井 太志 東京都昭島市松原町３丁目２番12号 株式 会社タチエス内 (72)発明者 新堀 秀雄 東京都昭島市松原町３丁目２番12号 株式 会社タチエス内 (72)発明者 池田 一夫 名古屋市天白区天白町平針黒2860−１ (72)発明者 永田 宏 名古屋市昭和区御器所４−11−16 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (72) Tsutomu Okouchi Tsutomu Okochi 5-3-8 Shiba, Minato-ku, Tokyo Mitsubishi Motors Corporation (72) Inventor Taishi Yasui 3-2-12 Matsubara-cho, Akishima-shi, Tokyo Stocks Company Tachi-S Co., Ltd. (72) Inventor Hideo Shinbori 3-12-12 Matsubara-cho, Akishima-shi, Tokyo Shares Tachi-S Co., Ltd. (72) Inventor Kazuo Ikeda 2860-1 Hiraguro, Tenpaku-cho, Tenpaku-ku, Nagoya (72) Inventor Hiroshi Nagata 4-11-16 Gokisho, Showa-ku, Nagoya-shi
Claims (1)
々回動可能に軸着し且つ車床の各後部ストライカに係止
する後部ラッチと、前記シートクッションの前部左、右
両端に各々回動可能に軸着し且つ車床の各前部ストライ
カに係止する解除レバー付前部ラッチと、前記各後部ラ
ッチにワイヤを介して連結し且つ前記後部ラッチの係止
状態を解除する操作レバーとからなり、前記一方の前部
ストライカの前方の車床には前記シートクッションの起
立状態を保持する起立用ストライカを設け、前記シート
クッションには前記起立用ストライカに係止し、前記シ
ートクッションの起立状態を保持する起立用ラッチを設
け、この起立用ラッチには前記後部ラッチの後部ストラ
イカからの係止状態を解除する操作レバーへ連結するワ
イヤと、前記一方の前部ラッチの方向へ延出するオープ
ンレバーとを設け、このオープンレバーと前記一方の前
部ラッチ間にはこの前部ラッチの前部ストライカからの
係止状態の解除に伴って前記オープンレバーに係止して
前記ラッチを前記起立用ストライカからの係止状態を解
除する連動部を設けたことを特徴とする脱着シートの構
造。1. A rear latch that pivotally attaches to a rear left and right ends of a seat cushion and locks to a rear striker of a vehicle floor, and a front latch that pivots to a front left and right ends of the seat cushion. From a front latch with a release lever that is pivotally attached and that locks to each front striker of the vehicle floor, and an operation lever that connects each of the rear latches via a wire and releases the locked state of the rear latch. In the vehicle floor in front of the one front striker, a standing striker for holding the standing state of the seat cushion is provided, and the seat cushion is locked to the standing striker to set the standing state of the seat cushion. A standing latch for holding is provided, and the standing latch has a wire connected to an operation lever for releasing the locked state from the rear striker of the rear latch, and An open lever extending in the direction of the front latch is provided, and between the open lever and the one front latch, the open lever is attached to the open lever when the locked state of the front latch from the front striker is released. A structure of a detachable seat, characterized in that an interlocking portion is provided to lock and release the latch from the standing striker.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3370191A JP2631249B2 (en) | 1991-02-01 | 1991-02-01 | Detachable sheet structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3370191A JP2631249B2 (en) | 1991-02-01 | 1991-02-01 | Detachable sheet structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06227301A true JPH06227301A (en) | 1994-08-16 |
| JP2631249B2 JP2631249B2 (en) | 1997-07-16 |
Family
ID=12393725
Family Applications (1)
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2631249B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6644730B2 (en) | 2000-06-08 | 2003-11-11 | Takashimaya Nippatsu Kogyo Co., Ltd. | Storage type seat for automobile and seat storage structure |
-
1991
- 1991-02-01 JP JP3370191A patent/JP2631249B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6644730B2 (en) | 2000-06-08 | 2003-11-11 | Takashimaya Nippatsu Kogyo Co., Ltd. | Storage type seat for automobile and seat storage structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2631249B2 (en) | 1997-07-16 |
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