JPH06206230A - Dash-panel pad and manufacture thereof - Google Patents
Dash-panel pad and manufacture thereofInfo
- Publication number
- JPH06206230A JPH06206230A JP1971593A JP1971593A JPH06206230A JP H06206230 A JPH06206230 A JP H06206230A JP 1971593 A JP1971593 A JP 1971593A JP 1971593 A JP1971593 A JP 1971593A JP H06206230 A JPH06206230 A JP H06206230A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheet
- thermoplastic resin
- panel pad
- dash
- dash panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は自動車のエンジンルーム
と車室とを区画するダッシュパネルに被着されるダッシ
ュパネルパッドおよびその製造方法に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dash panel pad attached to a dash panel that divides an engine room and a vehicle compartment of an automobile, and a method for manufacturing the dash panel pad.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、図４に示すようにダッシュパネル
パッド(1) はポリ塩化ビニルシート(2) と、該ポリ塩化
ビニルシート(2) に裏打ちされているフェルト(3) とか
らなり、図５に示すように自動車の車体(4) のエンジン
ルーム(5) と車室(6) との間を区画するダッシュパネル
(7) に被着されている。上記ダッシュパネルパッド(1)
をダッシュパネル(7) に装着する際にはダッシュパネル
パッド(1) を加熱してポリ塩化ビニルシート(2) を軟化
させ、折曲げながら車内に入れる。2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 4, a dash panel pad (1) comprises a polyvinyl chloride sheet (2) and a felt (3) lined with the polyvinyl chloride sheet (2). As shown in FIG. 5, a dash panel that partitions the engine room (5) and the vehicle interior (6) of the vehicle body (4)
Covered in (7). Above dash panel pad (1)
When attaching the to the dash panel (7), heat the dash panel pad (1) to soften the polyvinyl chloride sheet (2) and bend it into the vehicle.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
のダッシュパネルパッド(1) にあっては、ポリ塩化ビニ
ルシート(2) に防音性を与えるためにフィラーを添加し
て重量が大とされているので（約４．５kg／ｍ2 ）、車
内への装着の際、ポリ塩化ビニルシート(2) を加熱軟化
させると自重により変形し、図６に示すようにダッシュ
パネル(7) とダッシュパネルパッド(1) との間に隙間が
生じ、ダッシュパネルパッド(1) の防音性が低下すると
云う問題点がある。However, in the above-mentioned conventional dash panel pad (1), a weight is increased by adding a filler to the polyvinyl chloride sheet (2) in order to impart soundproofness. since (about 4.5 kg / m 2), upon attachment to the vehicle, is deformed by its own weight and is heated and softened polyvinyl chloride sheet (2), the dash panel pad and a dash panel (7) as shown in FIG. 6 There is a problem that a gap is created between the dash panel pad (1) and the dash panel pad (1), and the soundproofness of the dash panel pad (1) deteriorates.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の課題
を解決するための手段として、熱可塑性樹脂シート(2)
と、該熱可塑性樹脂シート(2) の片面または両面に重合
される熱硬化性樹脂含浸不織布(2A)と、更に該熱可塑性
樹脂シート(2) の片面に重合されるインシュレーション
シート(3) とからなり、所定形状に成形されているダッ
シュパネルパッド(1) を提供し、更に熱可塑性樹脂シー
ト(2) の片面または両面に不織布(2A)を融着せしめる工
程１ 該熱可塑性樹脂シート(2) に融着せしめられた不織布(2
A)に熱硬化性樹脂を含浸せしめて原反(1A)とする工程２ 上記原反(1A)の熱可塑性樹脂シート(2) 加熱軟化せしめ
て所定形状に成形すると共に、該不織布(2A)に含浸され
ている熱硬化性樹脂を硬化せしめる工程３ 上記成形された原反(1A)の片面にインシュレーションシ
ート(3) を貼合わせる工程４ 以上の工程１，２，３，４からなるダッシュパネルパッ
ド(1) の製造方法を提供するものである。The present invention provides a thermoplastic resin sheet (2) as a means for solving the above conventional problems.
A thermosetting resin-impregnated non-woven fabric (2A) which is polymerized on one or both sides of the thermoplastic resin sheet (2), and an insulation sheet (3) which is further polymerized on one side of the thermoplastic resin sheet (2) A step 1 of providing a dash panel pad (1) formed into a predetermined shape and further fusing a nonwoven fabric (2A) to one or both sides of the thermoplastic resin sheet (2). 2) The non-woven fabric (2
Step 2 in which A) is impregnated with a thermosetting resin to form a raw fabric (1A) 2. The thermoplastic resin sheet (2) of the above-mentioned raw fabric (1A) is heat-softened and formed into a predetermined shape, and the nonwoven fabric (2A) Step 3 for curing the thermosetting resin impregnated in the step 3 Step 4 for attaching the insulation sheet (3) to one side of the above-prepared raw fabric (1A) Dash consisting of the above steps 1, 2, 3 and 4 A method of manufacturing a panel pad (1) is provided.
【０００５】本発明に用いられる熱可塑性樹脂シートと
は例えばポリ塩化ビニルシート、ポリエチレンシート、
ポリプロピレンシート等の熱可塑性樹脂のシートであ
り、該シートには例えば炭酸カルシウム、硫酸バリウ
ム、カーボンブラック、酸化チタン、金属粉等のフィラ
ーが混合されてもよく、通常４〜５kg／ｍ2 程度の重量
とされる。The thermoplastic resin sheet used in the present invention is, for example, a polyvinyl chloride sheet, a polyethylene sheet,
It is a sheet of a thermoplastic resin such as a polypropylene sheet, and the sheet may be mixed with a filler such as calcium carbonate, barium sulfate, carbon black, titanium oxide, and metal powder, and is usually about 4 to 5 kg / m 2 . It is considered to be weight.
【０００６】本発明に用いられる不織布はポリエステル
繊維、アセテート繊維、ガラス繊維等の有機および／ま
たは無機の繊維の不織布であり、通常３０〜６０ｇ／ｍ
2 程度の重量のものが使用せられ、該不織布に含浸され
る熱硬化性樹脂としては例えばメラミン樹脂、尿素樹
脂、フェノール樹脂、エポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂が
あるが、取扱いの容易な点で水溶性のものが望ましい。
該熱硬化性樹脂は該不織布に対して通常樹脂分として３
０〜５０ｇ／ｍ2 程度の含浸量とされる。The non-woven fabric used in the present invention is a non-woven fabric of organic and / or inorganic fibers such as polyester fiber, acetate fiber and glass fiber, and is usually 30 to 60 g / m.
A thermosetting resin with a weight of about 2 is used as the thermosetting resin impregnated in the non-woven fabric, for example, a thermosetting resin such as a melamine resin, a urea resin, a phenol resin, or an epoxy resin, but it is easy to handle. It is desirable that it is water-soluble.
The thermosetting resin is usually added to the nonwoven fabric in a resin content of 3
The impregnation amount is about 0 to 50 g / m 2 .
【０００７】本発明において熱可塑性樹脂シートに熱硬
化性樹脂含浸不織布を重合するには、通常融着または接
着剤による接着が適用される。上記不織布は熱可塑性樹
脂シートに重合する前あるいは重合後に熱硬化性樹脂が
含浸せられる。In order to polymerize the thermosetting resin-impregnated non-woven fabric on the thermoplastic resin sheet in the present invention, fusion bonding or adhesive bonding is usually applied. The above-mentioned nonwoven fabric is impregnated with a thermosetting resin before or after polymerization into a thermoplastic resin sheet.
【０００８】本発明に用いられるインシュレーションシ
ートとしては通常フェルト、軟質ポリウレタン発泡体シ
ート等が用いられる。本発明において、上記不織布を重
合した熱可塑性樹脂シートにインシュレーションシート
を重合するには通常接着剤が用いられる。As the insulation sheet used in the present invention, a felt, a soft polyurethane foam sheet or the like is usually used. In the present invention, an adhesive is usually used to polymerize the insulation sheet with the thermoplastic resin sheet obtained by polymerizing the non-woven fabric.
【０００９】[0009]
【作用】本発明においては、ダッシュパネルパッド(1)
を車内に装着する場合に加熱し、その熱可塑性樹脂シー
ト(2) を軟化させて車内に入れ易いように折曲げる。こ
の際該熱可塑性樹脂シート(2) はその自重で変形しよう
とするが、熱硬化性樹脂含浸不織布(2A)によって該変形
は阻止される。In the present invention, the dash panel pad (1)
When it is installed in the vehicle, it is heated to soften the thermoplastic resin sheet (2) and bend it so that it can be easily put in the vehicle. At this time, the thermoplastic resin sheet (2) tends to deform due to its own weight, but the deformation is prevented by the thermosetting resin-impregnated nonwoven fabric (2A).
【００１０】[0010]
【実施例】本発明を図１〜図３に示す一実施例によって
説明すれば、図１に示すダッシュパネルパッド(1) は硫
酸バリウムとカーボンブラックを混合したポリ塩化ビニ
ル（ＰＶＣ）シート(2) （４．５kg／ｍ2 ）と、該ＰＶ
Ｃシート(2) 裏面に融着されている不織布(2A)と、更に
該不織布(2A)に重合せられているフェルト(3) （インシ
ュレーションシート）とからなり、該不織布(2A)には水
溶性メラミン樹脂が樹脂分として４０ｇ／ｍ2 の割合で
含浸せられており、該ダッシュパネルパッド(1) にはス
テアリングコラム、ブレーキペダル、アクセルペダル等
の貫通孔(1B,1C,1D)が設けられている。EXAMPLE The present invention will be described with reference to an example shown in FIGS. 1 to 3. A dash panel pad (1) shown in FIG. 1 is a polyvinyl chloride (PVC) sheet (2) in which barium sulfate and carbon black are mixed. ) (4.5 kg / m 2 ) and the PV
The C sheet (2) comprises a non-woven fabric (2A) fused to the back surface and a felt (3) (insulation sheet) superposed on the non-woven fabric (2A). A water-soluble melamine resin is impregnated at a rate of 40 g / m 2 as a resin component, and the dash panel pad (1) has through holes (1B, 1C, 1D) such as a steering column, a brake pedal, and an accelerator pedal. It is provided.
【００１１】上記ダッシュパネルパッド(1) は加熱軟化
せしめられた上で、自動車の車内に入れ易いように折曲
げて図５にしめすようにダッシュパネル(7) に被着す
る。この際、該ダッシュパネルパッド(1) のＰＶＣシー
ト(2) は自重によって変形しようとするが、該ＰＶＣシ
ート(2) に融着されている熱硬化性樹脂含浸不織布(2A)
が該変形を阻止する。The dash panel pad (1) is heat-softened and then bent so that it can be easily inserted into the interior of an automobile and attached to the dash panel (7) as shown in FIG. At this time, the PVC sheet (2) of the dash panel pad (1) tends to deform due to its own weight, but the thermosetting resin-impregnated non-woven fabric (2A) fused to the PVC sheet (2).
Prevent the deformation.
【００１２】上記ダッシュパネルパッド(1) を製造する
望ましい方法を以下に説明する。この方法は不織布融着
工程（工程１），熱硬化性樹脂含浸工程（工程２），成
形工程（工程３），フェルト貼合わせ工程（工程４）か
らなる。工程１においては、ＰＶＣシート(2) を例えば
Ｔダイによる押出しあるいはカレンダーによる圧延等の
方法で製造し、該ＰＶＣシート(2) が加熱軟化状態の間
にその片面に不織布(2A)を圧着ロール等で圧着して冷却
ロール等で冷却する。工程２においては、上記ＰＶＣシ
ート(2) に融着された不織布(2A)に５０重量％メラミン
樹脂水溶液を８０ｇ／ｍ2 （固形分４０ｇ／ｍ2 ）の割
合でロールコーター、ナイフコーター、フローコーター
等で塗布含浸させその後乾燥させ所定寸法に裁断する。
このようにして図２に示すようなＰＶＣシート(2) とメ
ラミン樹脂含浸不織布(2A)とが重合された原反(1A)を得
る。工程３においては、上記原反(1A)を加熱軟化せしめ
た上で図３に示すように上型(8A)と下型(8B)とからなる
成形機(8) を用いてコールドプレスにより所定形状に成
形する。上記成形において、不織布(2A)に含浸されてい
る熱硬化性樹脂は硬化する。工程４においては、上記成
形された原反にフェルト(3) を接着剤によって貼合わ
せ、その後貫通孔(1B,1C,1D)等をピアス加工によって形
成する。A preferred method of manufacturing the dash panel pad (1) will be described below. This method includes a non-woven fabric fusion step (step 1), a thermosetting resin impregnation step (step 2), a molding step (step 3), and a felt bonding step (step 4). In step 1, the PVC sheet (2) is manufactured by a method such as extrusion with a T-die or rolling with a calendar, and while the PVC sheet (2) is in a heat-softened state, the nonwoven fabric (2A) is pressure-bonded to one side thereof. Etc. and press it with a cooling roll. In step 2, the nonwoven fabric (2A) fused to the PVC sheet (2) is coated with a 50% by weight melamine resin aqueous solution at a rate of 80 g / m 2 (solid content 40 g / m 2 ) in a roll coater, a knife coater, and a flow. It is coated and impregnated with a coater or the like, then dried and cut into a predetermined size.
In this way, the original fabric (1A) obtained by polymerizing the PVC sheet (2) and the melamine resin-impregnated nonwoven fabric (2A) as shown in FIG. 2 is obtained. In step 3, the raw material (1A) is heated and softened and then cold-pressed using a molding machine (8) consisting of an upper mold (8A) and a lower mold (8B) as shown in FIG. Shape to shape. In the above molding, the thermosetting resin impregnated in the nonwoven fabric (2A) is cured. In step 4, the felt (3) is attached to the above-mentioned formed original fabric with an adhesive, and then the through holes (1B, 1C, 1D) and the like are formed by piercing.
【００１３】[0013]
【発明の効果】したがって本発明においては、ダッシュ
パネルパッドの熱変形が防止されてダッシュパネルとの
良好な密着性が維持され、ダッシュパネルの防音性が向
上する。Therefore, in the present invention, thermal deformation of the dash panel pad is prevented, good adhesion to the dash panel is maintained, and soundproofing of the dash panel is improved.
図１〜図３は本発明の一実施例に関するものである。 1 to 3 relate to an embodiment of the present invention.
【図１】斜視図FIG. 1 is a perspective view.
【図２】原反断面図[Figure 2] Original cross-section
【図３】成形工程説明図FIG. 3 is an explanatory diagram of a molding process
【図４】従来例の斜視図FIG. 4 is a perspective view of a conventional example.
【図５】ダッシュパネルパッド装着状態説明図FIG. 5 is an explanatory view of a dash panel pad mounting state
【図６】ダッシュパネルパッド熱変形状態説明図FIG. 6 is an explanatory diagram of a thermal deformation state of the dash panel pad.
1 ダッシュパネルパッド 1A 原反 2 ＰＶＣシート（熱可塑性樹脂シート） 2A 熱硬化性樹脂含浸不織布 3 フェルト（インシュレーションシート） 1 Dash panel pad 1A Original fabric 2 PVC sheet (thermoplastic resin sheet) 2A Thermosetting resin impregnated non-woven fabric 3 Felt (insulation sheet)
Claims (2)
ートの片面または両面に重合される熱硬化性樹脂含浸不
織布と、更に該熱可塑性樹脂シートの片面に重合される
インシュレーションシートとからなり、所定形状に成形
されていることを特徴とするダッシュパネルパッド1. A thermoplastic resin sheet, a thermosetting resin-impregnated nonwoven fabric which is polymerized on one side or both sides of the thermoplastic resin sheet, and an insulation sheet which is further polymerized on one side of the thermoplastic resin sheet. , Dash panel pad characterized by being molded into a predetermined shape
織布を融着せしめる工程１ 該熱可塑性樹脂シートに融着せしめられた不織布に熱硬
化性樹脂を含浸せしめて原反とする工程２ 上記原反の熱可塑性樹脂シート加熱軟化せしめて所定形
状に成形すると共に、該不織布に含浸されている熱硬化
性樹脂を硬化せしめる工程３ 上記成形された原反の片面にインシュレーションシート
を貼合わせる工程４ 以上の工程１，２，３，４からなるダッシュパネルパッ
ドの製造方法2. A step 1 of fusing a non-woven fabric to one or both sides of a thermoplastic resin sheet, a step of impregnating the non-woven fabric fused to the thermoplastic resin sheet with a thermosetting resin to obtain a raw fabric 2 Step 3 of heat-softening the opposite thermoplastic resin sheet to form it into a predetermined shape and curing the thermosetting resin impregnated in the nonwoven fabric Step 3 Attaching an insulation sheet to one side of the original sheet thus formed 4 Dash panel pad manufacturing method comprising the above steps 1, 2, 3, 4
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1971593A JPH06206230A (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Dash-panel pad and manufacture thereof |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1971593A JPH06206230A (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Dash-panel pad and manufacture thereof |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06206230A true JPH06206230A (en) | 1994-07-26 |
Family
ID=12006994
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1971593A Pending JPH06206230A (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Dash-panel pad and manufacture thereof |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06206230A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6286896B1 (en) | 1997-11-07 | 2001-09-11 | Daimlerchrysler Ag | Body structure with at least one transverse connection and method of making same |
| EP3599530A1 (en) * | 2018-07-25 | 2020-01-29 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Cabin front wall structure of vehicle |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62270309A (en) * | 1987-04-02 | 1987-11-24 | Hayashi Terenpu Kk | Manufacture of laminated interior automotive trim member |
| JPH01314138A (en) * | 1988-06-15 | 1989-12-19 | Kasai Kogyo Co Ltd | Process of molding insulator for vehicle |
-
1993
- 1993-01-11 JP JP1971593A patent/JPH06206230A/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62270309A (en) * | 1987-04-02 | 1987-11-24 | Hayashi Terenpu Kk | Manufacture of laminated interior automotive trim member |
| JPH01314138A (en) * | 1988-06-15 | 1989-12-19 | Kasai Kogyo Co Ltd | Process of molding insulator for vehicle |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6286896B1 (en) | 1997-11-07 | 2001-09-11 | Daimlerchrysler Ag | Body structure with at least one transverse connection and method of making same |
| EP3599530A1 (en) * | 2018-07-25 | 2020-01-29 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Cabin front wall structure of vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5725940A (en) | Composite molded article and method for making same | |
| KR890002973B1 (en) | Thermoformable laminate structure with improved acoustical absorption | |
| EP0765737A1 (en) | Sound absorbing component | |
| JPH0245135A (en) | Interior trimming material for automobile and manufacture thereof | |
| JP2632297B2 (en) | Laminated body and method for producing the same | |
| JPH06206230A (en) | Dash-panel pad and manufacture thereof | |
| JP2753636B2 (en) | Vehicle interior material and method of manufacturing the same | |
| JP2000210910A (en) | Automotive interior trim base material | |
| JP2894668B2 (en) | Manufacturing method for automotive interior parts | |
| JP3064180B2 (en) | Manufacturing method of insulator dash for automobile | |
| JPS6097842A (en) | Vibration-damping sound-insulating method of metallic plate | |
| JPH09277415A (en) | Interior material for car and production thereof | |
| JP2700996B2 (en) | Method of manufacturing corrugated cardboard substrate | |
| JPS59204537A (en) | Adhesive sheet for reinforcing metallic plate | |
| JP3009029B2 (en) | Vehicle interior material and method of manufacturing the same | |
| JPS6147714B2 (en) | ||
| JP4963169B2 (en) | Hot-melt adhesive sheet, interior product for vehicle and method for producing interior product for vehicle | |
| JPH0116604Y2 (en) | ||
| JPH0357468Y2 (en) | ||
| JP2872896B2 (en) | Thermoformable core material, production method thereof and interior material | |
| JP4447120B2 (en) | Manufacturing method of laminated structure and laminated structure | |
| JPS5933112B2 (en) | Foamable thermal adhesive sheet | |
| JP3004183B2 (en) | Manufacturing method of molded composite | |
| JPS6130848Y2 (en) | ||
| JPS6329556Y2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19980616 |