JPH0617357U - 電動機の軸受保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】玉軸受の回転方向と軸方向の動きを固定し、玉
軸受の寿命を向上させる電動機の軸受保持装置を提供す
ることを目的とする。 【構成】外輪にＯリング圧迫部である鍔５ａを有する玉
軸受５と、前記軸受外周に装着されるＯリング７と、内
壁にＯリング圧迫部である段部１ｃをもつ軸受嵌合孔１
ａを備え、Ｏリング７の圧迫で玉軸受５の回転方向の動
きを固定し、かつ軸方向の動きを固定する構成とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、玉軸受を備えた電動機の軸受保持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の軸受保持装置の一例を図３に示して説明する。図において１はフレーム で、回転軸３の端部に対応する部分に軸受嵌合孔１ａを有している。前記フレー ム１には固定子鉄心２を嵌入して固着してあり、固定子鉄心２の中空部には回転 軸３をもつ回転子４を配設している。前記回転軸３の端部は玉軸受５の内輪に固 着され、玉軸受５の外輪は前記フレーム１に設けられた軸受嵌合孔１ａに嵌入さ れている。図中の６は玉受軸５に予圧を与える波形ワッシャである。

【０００３】 以上のように構成された電動機の軸受保持装置では、玉軸受５の内輪は、回転 軸３に圧入や接着により固着される。一方、前記玉軸受５の外輪はフレーム１に 設けられた軸受嵌合孔１ａに微小すきまをもって嵌入され、玉軸受５と軸受嵌合 孔１ａの軸方向のすき間に波形ワッシャ６が挿入され、玉軸受５は軸受嵌合孔１ ａに収まる。

【０００４】 なお前記回転軸３は、その軸端に連結された相手機械の負荷を支承しながら回 転する。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前記のような構成では、電動機が駆動する相手機器の負荷が大 きく脈動する場合や、高頻度な間欠運転をする場合、また相手機器の振動や電動 機自体の振動などの影響を受け、すきまなく嵌合された状態にあった玉軸受５の 外輪と軸受嵌合孔１ａとの嵌合面において、回転方向や軸方向への微小摺動を生 じることがある。この振動により嵌合面での異状音や摺動摩耗を生じたり、摩擦 熱で玉軸受５が異状発熱し、玉軸受５の寿命を低下させ、電動機の回転力の低下 や、さらには回転を拘束し、電動機の焼損に至るという問題がしばしばあった。

【０００６】 また、回転軸３より伝わる軸方向の駆動力が波形ワッシャ６を伸縮させ、回転 軸３が玉軸受５とともに軸方向に往復運動を生じることがある。このため、軸シ ールをゴムリップにて行うオイルシールや、軸に固定される電磁ブレーキ機能を 、電動機に使用できないという欠点があった。

【０００７】 このような問題に対し、従来より玉軸受５の外輪を固定する方法が考えられて いるが、固定子鉄心２の嵌入固着部と、玉軸受５の嵌入部を共有する一体フレー ムに構成された電動機においては、容易に玉軸受５の外輪を固定できなかった。

【０００８】 本考案は前記問題点を解消するものであり、量産可能な簡単な構成で、玉軸受 の外輪を回転方向および軸方向に確実に固定し、断続的に正常なる回転駆動が得 られる電動機の軸受保持装置を提供することを目的とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

前記問題点を解決するために、本考案の電動機の軸受装置は玉軸受の外軸にＯ リングを嵌め合わせ、軸受嵌合孔の内壁と玉軸受の外輪にそれぞれＯリング圧迫 部を設けた構成とする。

【００１０】

【作用】

この構成において圧迫されたＯリングは内径が小さくなり、また外径が大きく なって玉軸受の外輪の外径および軸受嵌合孔の内壁に圧接し、玉軸受外輪の回転 方向の動きを固定し、また、玉軸受の軸方向の動きを固定することとなる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の一実施例の電動機の軸受保持装置を、図面を参照して説明する 。

【００１２】 図１は、本考案の電動機の軸受保持装置を示す断面図、図２は要部を拡大した 断面図である。なお、これらの図面において、前記従来例と同じ構成部材には同 じ符号を用いる。図１において、１はフレーム、１ａはフレーム１に設けられた 軸受嵌合孔である。この軸受嵌合孔１ａは内壁にＯリング圧迫部として段部１ｃ を形成し、開口側に径大のＯリング収納孔１ｂを有している。２は前記フレーム １に嵌入して固着された固定子鉄心、３は回転軸、４は前記回転軸３に嵌入して 固着された回転子である。５は玉軸受であり、その内輪を前記回転軸３に嵌入し て固着され、外輪の内端の外周には、Ｏリング圧迫部として鍔５ａを形成してい る。前記軸受５の外輪にはＯリング７を嵌め合せてあり、玉軸受５を軸受嵌合孔 １ａに嵌入した状態において、Ｏリング７の外周はＯリング収納孔１ｂの内壁に 圧接するようになっている。なお、図中の６は波形ワッシャ、８はブラケットで ある。

【００１３】 以上のように構成された電動機の軸受保持装置について、以下その作用を説明 する。 まずＯリング７が装着された玉軸受５を持つ回転軸３をフレーム１に挿入する と、玉軸受外輪は、フレーム１の軸受嵌合孔１ａに微小すき間を持って嵌入され る。

【００１４】 そして同時に、玉軸受外輪に装着されたＯリング７はフレーム１のＯリング収 納孔１ｂに挿入される。この際Ｏリング７は段部１ｃと玉軸受５の外輪の鍔５ａ で圧迫される。ただしＯリングのひずみの限度を考慮し、Ｏリング収納孔１ｂの 内径は、Ｏリングのつぶし代が30％以内となるように設定すべきである。またＯ リング７の線径と、玉軸受外輪の鍔５ａの高さＢとの関係は、鍔５ａの高さがＯ リングの線径の半分以上であることが望ましい。

【００１５】 その後ブラケット８をフレーム１に圧入嵌合することにより電動機組立が完成 する。 この際、Ｏリング収納孔１ｂの底面、すなわち段部１ｃと玉軸受外輪の鍔５ａ との間でＯリング７が圧迫されるように、Ｏリング収納孔１ｂの高さＨを決定す る。ただし、Ｏリング７を圧迫しすぎると、Ｏリング７の圧力が過度に玉軸受５ に加わり、玉軸受５の駆動ロスが増大するので、Ｏリング７のつぶし代は０〜30 ％とすることが望ましい。

【００１６】 なお、実施例において、外輪に鍔を持つ玉軸受としたが、外輪に止め輪を有す る玉軸受であってもよいことは言うまでもない。

【００１７】

【考案の効果】

以上の実施例の説明より明らかなように、本考案の電動機の軸受保持装置は、 フレームに形成した軸受嵌合孔の内壁と玉軸受の外輪に、前記玉軸受の外輪に嵌 め合わせたＯリングを圧迫する圧迫部を形成した構成としたため簡単な構造で、 従来の技術と変わらない組立方法で、Ｏリングが圧迫され、このＯリングの圧迫 で玉軸受の回転方向の動きを固定し、また玉軸受の軸方向の動きを固定すること ができる。

【００１８】 したがって、玉軸受に相手負荷や電動機自体から伝達される振動による玉軸受 外輪と玉軸受嵌合孔とに起こる回転方向および軸方向の微小摺動は、確実に阻止 できるから、電動機の異常音や拘束、焼損が防止でき、品質の向上に大いに役立 つものである。

【００１９】 また、玉軸受に回転軸より伝わる軸方向の荷重による玉軸受の軸方向の動きが 固定されることにより、オイルシールや、軸に固定される電磁ブレーキ機構を、 その機能を損なわず使用することが可能となり、電動機の用途を拡げることに大 いに役立つものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の電動機の軸受保持装置を示
す断面図

【図２】同電動機の軸受保持装置の要部拡大断面図

【図３】従来の電動機の軸受保持装置を示す断面図

【符号の説明】

１ フレーム １ａ 軸受嵌合孔 １ｂ Ｏリング収納孔 １ｃ 段部 ３ 回転軸 ５ 玉軸受 ５ａ 玉軸受外輪の鍔 ７ Ｏリング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フレームの軸受嵌合孔と、この軸受嵌合
   孔に嵌合される玉軸受を備え、前記玉軸受の外輪にＯリ
   ングを嵌め合わせ、前記軸受嵌合孔の内壁と玉軸受の外
   輪にそれぞれ前記Ｏリングを挾んで圧迫する圧迫部を設
   けてなる電動機の軸受保持装置。