JPH0610838U - Oil pressure detector - Google Patents
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- JPH0610838U JPH0610838U JP5344892U JP5344892U JPH0610838U JP H0610838 U JPH0610838 U JP H0610838U JP 5344892 U JP5344892 U JP 5344892U JP 5344892 U JP5344892 U JP 5344892U JP H0610838 U JPH0610838 U JP H0610838U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 圧油に生じたサージ圧によっては影響を受け
ず、圧油の圧力が定常的に所定圧に達した場合にのみ、
油圧が上昇した旨を検出できる油圧検出装置を提供す
る。
【構成】 油圧検出装置30は、油圧アクチュエータ1
6に供給される圧油の一部を導いて、所定圧に達した圧
油の圧力を受けて検出操作される圧力スイッチ31を有
する。さらに、圧力スイッチ31に圧油を導く導入油路
35から分岐してオイルタンクTに接続され、上記導入
油路35の最小流路面積よりも小さな流路面積を有する
絞り部34が設けられたサージ圧開放油路33をも備え
ている。
(57) [Summary] [Purpose] It is not affected by the surge pressure generated in the pressure oil, and only when the pressure of the pressure oil constantly reaches the predetermined pressure.
Provided is a hydraulic pressure detection device capable of detecting that the hydraulic pressure has risen. [Structure] The hydraulic pressure detection device 30 is a hydraulic actuator 1.
6 has a pressure switch 31 which guides a part of the pressure oil supplied to the pressure sensor 6 and receives and operates a pressure of the pressure oil that has reached a predetermined pressure. Further, there is provided a throttle portion 34 branched from an introduction oil passage 35 for guiding pressure oil to the pressure switch 31 and connected to the oil tank T, and having a passage area smaller than the minimum passage area of the introduction oil passage 35. A surge pressure releasing oil passage 33 is also provided.
Description
【0001】[0001]
本考案は、油圧シリンダ等の油圧アクチュエータに供給される圧油の圧力が所 定圧に達したか否かを検出するための油圧検出装置に関する。 The present invention relates to a hydraulic pressure detection device for detecting whether or not the pressure of pressure oil supplied to a hydraulic actuator such as a hydraulic cylinder has reached a predetermined pressure.
【0002】[0002]
油圧アクチュエータが、この油圧アクチュエータに供給される圧油の圧力に応 じて自動制御される場合がある。例えば、クレーン車や高所作業車は、車体の前 後左右の4箇所にアウトリガジャッキを備えており、これらアウトリガジャッキ を車体の側方に張り出した後、下端接地板を接地させることにより車体の安定性 を確保できるようになっている。ここで、ジャッキごとに張り出し操作を行うと 作業者の負担が大きいため、高所作業車等には、これら4本のアウトリガジャッ キの張り出しを、一つの始動スイッチの操作のみで自動的に行えるようにした自 動張出し装置が備えられることが多い。 The hydraulic actuator may be automatically controlled according to the pressure of the pressure oil supplied to the hydraulic actuator. For example, mobile cranes and aerial work vehicles are equipped with outrigger jacks at four locations on the front, rear, left, and right of the vehicle body.After these outrigger jacks are extended to the side of the vehicle body, the lower-end grounding plate is grounded. It is designed to ensure stability. Since the burden on the operator is heavy if the projecting operation is performed for each jack, the projecting of these four outrigger jacks can be automatically carried out by operating only one start switch on a work vehicle such as an aerial work platform. It is often equipped with an automatic overhang device.
【0003】 この自動張出し装置では、作業者が始動スイッチを操作することにより、各ア ウトリガジャッキの張り出し駆動を行う張出し用油圧シリンダに圧油を供給し、 これをストロークエンドまで伸長作動させてアウトリガジャッキを最大に張り出 させる。ストロークエンドまで作動したにもかかわらずこの張出し用油圧シリン ダに圧油が供給され続けられると、その圧油の圧力は、張出し用油圧シリンダが ストロークエンドに達する前(ストローク途中)に供給されていた油圧よりも上 昇する。このため、自動張出し装置のコントローラは、圧油がそのようにして高 圧状態となったことを検出することにより、アウトリガジャッキの張り出しが終 了したことを認識し、各張出し用油圧シリンダに対する圧油の供給を停止するこ とができる。In this automatic overhang device, an operator operates a start switch to supply pressure oil to an overhanging hydraulic cylinder that drives the outrigger jacks to overhang, and extends the hydraulic cylinder to the stroke end. Make the outrigger jack extend to the maximum. If pressure oil continues to be supplied to this overhang hydraulic cylinder even after the stroke end, the pressure oil is supplied before the overhang hydraulic cylinder reaches the stroke end (during stroke). It rises above the hydraulic pressure. For this reason, the controller of the automatic overhang device recognizes that the outrigger jack is overhanging by detecting that the pressure oil is in such a high pressure state, and the pressure for each overhang hydraulic cylinder is detected. The oil supply can be stopped.
【0004】 なお、圧油が高圧状態となったことの検出には、圧力スイッチが用いられる。 この圧力スイッチは、張出し用油圧シリンダに供給される圧油の一部を導いて、 所定の高圧に達した圧油の圧力によって直接検出操作され、コントローラに検出 信号を送出する。A pressure switch is used to detect that the pressure oil is in a high pressure state. This pressure switch guides a part of the pressure oil supplied to the overhanging hydraulic cylinder, and is directly detected by the pressure of the pressure oil reaching a predetermined high pressure, and sends a detection signal to the controller.
【0005】[0005]
しかしながら、例えば、アウトリガジャッキの張出し作動開始時には、張出し 用油圧シリンダに、アウトリガジャッキの張出し機構を構成する各部材間におけ る静的摩擦による負荷が作用して、張出し用油圧シリンダに供給される圧油が瞬 間的に高圧になる場合がある。また、アウトリガジャッキの張出し途中において も何らかの原因でサージ圧が発生する場合もある。そして、このようにして生じ たサージ圧が上記圧力スイッチに作用してこれが検出操作されてしまうと、アウ トリガジャッキの張出し作動が完了する前に張り出し作動が停止してしまうこと になるという問題がある。 However, for example, when the outrigger jack extension operation starts, a load due to static friction between the members forming the outrigger jack extension mechanism acts on the extension hydraulic cylinder, and the extension hydraulic cylinder is supplied to the extension hydraulic cylinder. The pressure oil may momentarily become high in pressure. In addition, surge pressure may be generated for some reason even while the outrigger jack is being extended. If the surge pressure thus generated acts on the pressure switch and is detected and operated, the overhang operation of the outrigger jack will stop before the overhang operation is completed. is there.
【0006】 本考案は、このような問題に鑑みてなされたものであり、圧油に生じたサージ 圧によっては影響を受けず、圧油の圧力が定常的に所定圧に達した場合にのみこ れを検出できるようにした油圧検出装置を提供することを目的としている。The present invention has been made in view of such a problem, and is not affected by the surge pressure generated in the pressure oil, and only when the pressure of the pressure oil constantly reaches a predetermined pressure. It is an object of the present invention to provide an oil pressure detection device capable of detecting this.
【0007】[0007]
上記の目的を達成するために、本考案の油圧検出装置は、油圧アクチュエータ に供給される圧油の一部を導いて、所定圧に達した圧油の圧力を受けて検出操作 される圧力スイッチに加え、この圧力スイッチに圧油を導く導入油路から分岐し てオイルタンクに接続され、上記導入油路の最小流路面積よりも小さな流路面積 を有する絞り部が設けられたサージ圧開放油路を備えている。 In order to achieve the above-mentioned object, the oil pressure detecting device of the present invention is a pressure switch that guides a part of the pressure oil supplied to the hydraulic actuator and receives the pressure of the pressure oil that has reached a predetermined pressure for detection operation. In addition to this, the surge pressure release is provided by branching from the introduction oil passage that guides pressure oil to this pressure switch and connecting to the oil tank, and by providing a throttle with a passage area smaller than the minimum passage area of the introduction oil passage It has an oil passage.
【0008】[0008]
このような油圧検出装置によれば、例えば、油圧アクチュエータのストローク 途中において発生したサージ圧はサージ圧開放油路を介してオイルタンクに開放 される。このため、サージ圧がそのまま圧力スイッチに作用するのを防止するこ とができる。その一方、油圧アクチュエータがストロークエンドに達した後に上 昇した圧油の圧力は、サージ圧開放油路の絞り部の存在により、ほとんど低下す ることなく圧力スイッチに作用する。このため、圧力スイッチが検出操作され、 油圧が所定圧に達したこと(油圧アクチュエータがストロークエンドに達したこ と)が検出される。 According to such a hydraulic pressure detecting device, for example, the surge pressure generated during the stroke of the hydraulic actuator is released to the oil tank through the surge pressure releasing oil passage. Therefore, it is possible to prevent the surge pressure from directly acting on the pressure switch. On the other hand, the pressure of the pressure oil that rises after the hydraulic actuator reaches the stroke end acts on the pressure switch with almost no decrease due to the presence of the throttle portion in the surge pressure release oil passage. For this reason, the pressure switch is operated to detect that the hydraulic pressure has reached a predetermined pressure (the hydraulic actuator has reached the stroke end).
【0009】[0009]
以下、本考案の好ましい実施例について図面を参照しながら説明する。 まず、図1には、本考案に係る油圧検出装置を備えた高所作業車10を示して いるこの高所作業車10の車体11の後部には、車体11に対して水平旋回自在 な旋回台12が取り付けられている。この旋回台12の上部には、テレスコープ 状に伸縮自在に構成されたブーム13が起伏自在に取り付けられている。さらに 、このブーム13の先端には、作業台14が水平に取り付けられている。この作 業台14には、作業者が搭乗することができ、その作業者は、ブーム13等の作 動を制御することにより、任意の高所に移動することができる。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. First, FIG. 1 shows an aerial work vehicle 10 equipped with a hydraulic pressure detection device according to the present invention. A table 12 is attached. A boom 13 is telescopically attached to the upper part of the swivel base 12 so as to be telescopic. Further, a workbench 14 is horizontally attached to the tip of the boom 13. An operator can board the work table 14, and the worker can move to an arbitrary height by controlling the operation of the boom 13 and the like.
【0010】 なお、ブーム13等を作動させることにより、車体11にそれを転倒する方向 に負荷が作用するため、車体11の側部における前後左右の4箇所には、アウト リガジャッキ15が設けられている。このアウトリガジャッキ15は、車体11 の側方に向かって伸縮自在なビーム部材15aの先端にジャッキ15bを取り付 けて構成されている。ビーム部材15aの伸縮作動は、そのビーム部材15aに 内蔵された油圧張出しシリンダ(以下、単に張出しシリンダという)16の伸縮 作動により駆動される。ジャッキ15bは、下方に向かって伸縮が自在に構成さ れており、下端に取り付けられた接地板15cを接地させることにより、車体1 1を地面に対して支持する。このジャッキ15bの伸縮作動は、ジャッキ15b に内蔵された油圧ジャッキシリンダ(以下、単にジャッキシリンダという)17 の伸縮作動によって駆動される。By operating the boom 13 or the like, a load acts on the vehicle body 11 in a direction to tip it over. Therefore, the outrigger jacks 15 are provided at four positions on the front, rear, left and right sides of the vehicle body 11. There is. The outrigger jack 15 is constructed by attaching a jack 15b to the tip of a beam member 15a which is capable of expanding and contracting laterally of the vehicle body 11. The expansion / contraction operation of the beam member 15a is driven by the expansion / contraction operation of a hydraulic extension cylinder (hereinafter, simply referred to as an extension cylinder) 16 incorporated in the beam member 15a. The jack 15b is configured to be capable of expanding and contracting downward, and supports the vehicle body 11 with respect to the ground by grounding a ground plate 15c attached to the lower end. The expansion / contraction operation of the jack 15b is driven by the expansion / contraction operation of a hydraulic jack cylinder (hereinafter, simply referred to as a jack cylinder) 17 built in the jack 15b.
【0011】 このように構成されたアウトリガジャッキ15により車体11を支持させるた めには、まず、ビーム部材15aを伸長させてジャッキ15bを車体11の側方 に張り出す。次に、ジャッキ15bを伸長作動させて接地板15cを接地させ、 支持を完了する。こうしてジャッキ15bを車体11の側方に張り出した状態で ジャッキ15bを接地させることにより、車体11の安定度を向上させ、広い範 囲で作業台14を移動させることができるようになる。一方、ジャッキ15bを 縮小作動させて接地板15cを引き上げ、その後ビーム部材15aを縮小作動さ せてジャッキ15bを車体11に近接させることにより、ジャッキ15bを車体 11に対して格納することができる。In order to support the vehicle body 11 by the outrigger jack 15 configured as described above, first, the beam member 15 a is extended and the jack 15 b is extended to the side of the vehicle body 11. Then, the jack 15b is extended to ground the ground plate 15c to complete the support. In this way, by grounding the jack 15b in a state where the jack 15b is extended to the side of the vehicle body 11, it is possible to improve the stability of the vehicle body 11 and move the workbench 14 in a wide range. On the other hand, the jack 15b can be stored in the vehicle body 11 by reducing the jack 15b to raise the ground plate 15c, and then reducing the beam member 15a to bring the jack 15b close to the vehicle body 11.
【0012】 ところで、この高所作業車10には、ジャッキ15bの張り出し・格納作動を 、作業者による最初の起動指示操作のみで自動的に行う自動張出し装置が取り付 けられている。以下、この自動張出し装置について図2を用いて説明する。 自動張出し装置20は、張出し側油圧回路21と、接地側油圧回路22と、張 出し・接地切換え回路23と、コントローラ24とから構成されている。 張出し側油圧回路21は、張出し用油路21aを介して油圧ポンプPから吐出 された作動油の供給を受け、各張出しシリンダ16に対して分配供給する張出し 用バルブユニット21bを有している。 接地側油圧回路22は、接地用油路22aを介して油圧ポンプPから吐出され た作動油の供給を受け、各ジャッキシリンダ17に対して分配供給する接地用バ ルブユニット22bを有している。By the way, the aerial work vehicle 10 is equipped with an automatic overhang device for automatically overhanging and retracting the jack 15b only by a first activation instruction operation by an operator. The automatic overhang device will be described below with reference to FIG. The automatic overhang device 20 includes an overhang side hydraulic circuit 21, a ground side hydraulic circuit 22, an overhang / grounding switching circuit 23, and a controller 24. The overhanging side hydraulic circuit 21 has an overhanging valve unit 21b that receives the supply of the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump P via the overhanging oil passage 21a and distributes and supplies it to each overhanging cylinder 16. The grounding side hydraulic circuit 22 has a grounding valve unit 22b which receives the supply of the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump P through the grounding oil passage 22a and supplies the hydraulic oil to each jack cylinder 17 in a distributed manner. .
【0013】 張出し・接地切換え回路23は、油圧ポンプPの吐出口につながる吐出油路2 5を張出し用油路21aおよび接地用油路22aのいずれか一方に選択的に接続 する切換えバルブ23aと、本考案に係る油圧検出装置30とから構成されてい る。 切換えバルブ23aは、3位置切換えタイプの電磁切換制御弁であり、吐出油 路25をオイルタンクTにドレンさせる中立位置と、吐出油路25を張出し用油 路21aに接続する左動位置と、接地用油路22aに接続する右動位置とを有す る。The overhang / grounding switching circuit 23 includes a switching valve 23a for selectively connecting the discharge oil passage 25 connected to the discharge port of the hydraulic pump P to one of the overhanging oil passage 21a and the grounding oil passage 22a. , And an oil pressure detecting device 30 according to the present invention. The switching valve 23a is a three-position switching type electromagnetic switching control valve, and has a neutral position where the discharge oil passage 25 is drained to the oil tank T, and a left moving position where the discharge oil passage 25 is connected to the overhanging oil passage 21a. And a right moving position connected to the grounding oil passage 22a.
【0014】 油圧検出装置30は、圧力スイッチ31と、メイン絞り32と、サージ圧開放 油路33とを有する。 圧力スイッチ31は、張出し用油路21aから分岐する導入油路35を介して 各張出しシリンダ16に供給される圧油の一部を導いている。そして、導入油路 35内の圧油の圧力が所定の高圧に達したときに、その圧力によって直接検出操 作される。検出操作された圧力スイッチ31からは検出信号(電気信号)が出力 される。The hydraulic pressure detection device 30 has a pressure switch 31, a main throttle 32, and a surge pressure releasing oil passage 33. The pressure switch 31 guides a part of the pressure oil supplied to each of the overhanging cylinders 16 via an introduction oil passage 35 branched from the overhanging oil passage 21a. When the pressure of the pressure oil in the introduction oil passage 35 reaches a predetermined high pressure, the pressure is directly detected and operated. A detection signal (electrical signal) is output from the pressure switch 31 that has been operated for detection.
【0015】 なお、上記の「所定の高圧」とは、各張出しシリンダ16がストロークエンド まで作動したにもかかわらず圧油の供給が続行されることによって、張出し用油 路21aおよび導入油路35内の圧油の圧力が上昇した場合に生ずる圧力のうち 予め選択設定されたものである。したがって、各張出しシリンダ16がストロー ク途中を作動しているときよりも高い圧力である。The above “predetermined high pressure” means that the pressure oil continues to be supplied even though each of the overhanging cylinders 16 has been operated to the stroke end, so that the overhanging oil passage 21 a and the introduction oil passage 35. Among the pressures generated when the pressure of the pressure oil in the inside rises, those pressures are selected and set in advance. Therefore, the pressure is higher than that when each overhanging cylinder 16 is operating in the middle of the stroke.
【0016】 メイン絞り32は、導入油路35に取り付けられ、この導入油路35の流路面 積を、圧力スイッチ31の検出操作に必要な流量の圧油が通過できる程度に絞っ ている。 サージ圧開放油路33は、導入油路35におけるメイン絞り32の取付位置よ りも下流側から分岐し、オイルタンクTにつながっている。そして、サージ圧開 放油路33はその中間部に、サージ圧開放油路33の流路面積を絞る開放絞り( 請求項にいう「絞り部」)34を備えている。この開放絞り34により絞られた 部分の流路面積は、メイン絞り32によって絞られた導入油路35の最小流路面 積よりもかなり小さい。このため、開放絞り34を通過する圧油の流量は、メイ ン絞り32による流量制限とあいまって、張出し用油路21a内の流量に比べて きわめて少ないものに制限される。The main throttle 32 is attached to the introduction oil passage 35, and narrows the flow passage area of the introduction oil passage 35 to such an extent that the flow rate of the pressure oil required for the detection operation of the pressure switch 31 can pass. The surge pressure release oil passage 33 branches from the downstream side of the installation position of the main throttle 32 in the introduction oil passage 35 and is connected to the oil tank T. The surge pressure releasing oil passage 33 is provided with an open throttle (“throttle portion” in the claims) 34 for narrowing the flow passage area of the surge pressure releasing oil passage 33 at the intermediate portion thereof. The flow passage area of the portion throttled by the open throttle 34 is considerably smaller than the minimum flow passage area of the introduction oil passage 35 throttled by the main throttle 32. Therefore, the flow rate of the pressure oil passing through the open throttle 34, together with the flow rate limitation by the main throttle 32, is limited to an extremely small amount as compared with the flow rate in the oil passage 21a for overhanging.
【0017】 コントローラ24には、自動張出し装置20の始動を指示するために操作され る始動スイッチ27が接続されており、コントローラ24はこの始動スイッチ2 7から出力された始動信号や圧力スイッチ31から出力された検出信号に基づい て、張出し用バルブユニット21bや切換えバルブ23aの切換え制御を行う。 以下、その制御内容について油圧検出装置30の作動とともに説明する。ただし 、ここではジャッキ15bの自動張出し作動について説明する。The controller 24 is connected to a start switch 27 that is operated to instruct the start of the automatic overhang device 20, and the controller 24 outputs the start signal output from the start switch 27 and the pressure switch 31. Switching control of the overhang valve unit 21b and the switching valve 23a is performed based on the output detection signal. Hereinafter, the control content will be described together with the operation of the oil pressure detection device 30. However, the automatic extension operation of the jack 15b will be described here.
【0018】 始動スイッチ27からの始動信号を受けたコントローラ24は、切換えバルブ 23aを中立位置から左動位置に切り換えるとともに、張出し用バルブユニット 21bに制御信号を送出して、張出し用バルブユニット21bに各張出しシリン ダ16に対する圧油の供給を開始させる。これにより、各張出しシリンダ16の 伸長作動、即ち、各ジャッキ15bの張出し作動が開始される。The controller 24 receiving the start signal from the start switch 27 switches the switching valve 23a from the neutral position to the left position and sends a control signal to the overhang valve unit 21b so that the overhang valve unit 21b receives the control signal. The supply of pressure oil to each overhang cylinder 16 is started. As a result, the extension operation of each extension cylinder 16, that is, the extension operation of each jack 15b is started.
【0019】 ここで,各張出しシリンダ16に圧油の供給が開始されてから各ジャッキ15 bが実際に動き出すまでには、ビーム部材15aと車体11間の当接面等に生ず る静的摩擦による負荷が各張出しシリンダ16に働く。このため、各張出しシリ ンダ16に対して供給される圧油の圧力が瞬間的に高くなることがある。そして 、そのようにして生じたサージ圧は、導入油路35内の圧油の圧力にも影響する 。しかし、導入油路35にはサージ圧開放油路33が設けられているため、サー ジ圧の大部分はサージ圧開放油路33からタンクTに開放され、導入油路35内 の圧油の圧力はほとんど上昇しない。このため、圧力スイッチ31はこのような サージ圧によっては検出操作されることはない。Here, from the start of the supply of the pressure oil to each overhanging cylinder 16 to the actual movement of each jack 15 b, the static pressure generated on the contact surface between the beam member 15 a and the vehicle body 11 or the like. A load due to friction acts on each overhanging cylinder 16. Therefore, the pressure of the pressure oil supplied to each overhanging cylinder 16 may momentarily increase. The surge pressure thus generated also affects the pressure of the pressure oil in the introduction oil passage 35. However, since the surge pressure relief oil passage 33 is provided in the introduction oil passage 35, most of the surge pressure is released from the surge pressure relief oil passage 33 to the tank T, and the surge oil of the pressure oil in the introduction oil passage 35 is released. The pressure hardly rises. Therefore, the pressure switch 31 is not detected and operated by such surge pressure.
【0020】 各張出しシリンダ16がストロークエンドまで伸長作動し、各ジャッキ15b が最大幅に張り出されると、前述のように張出し用油路21a内の圧油の圧力が 上昇するが、この場合の圧力上昇は継続的もしくは定常的なものである。したが って、導入油路35内の圧油の圧力は、開放絞り34により流量制限されている サージ圧開放油路33の存在によってほとんど低下することなく上昇し、やがて 圧力スイッチ31が検出操作される。When each overhanging cylinder 16 extends to the stroke end and each jack 15b overhangs to the maximum width, the pressure of the pressure oil in the overhanging oil passage 21a rises as described above. The pressure rise is continuous or steady. Therefore, the pressure of the pressure oil in the introduction oil passage 35 rises with almost no decrease due to the existence of the surge pressure release oil passage 33 whose flow rate is restricted by the opening throttle 34, and eventually the pressure switch 31 performs the detection operation. To be done.
【0021】 圧力スイッチ31からの検出信号を受けたコントローラ24は、張出し用バル ブユニット21bに各張出しシリンダ16に対する圧油の供給を停止させる。さ らに、切換えバルブ23aを中立位置に戻す。こうして各ジャッキ15bの張り 出しが完了する。この後、図示しない操作手段の操作を通じてコントローラ24 に操作信号が入力されると、コントローラ24は切換えバルブ23aを右動位置 に切換えるため、各ジャッキシリンダ17の接地作動が可能となる。The controller 24 receiving the detection signal from the pressure switch 31 causes the overhanging valve unit 21b to stop the supply of the pressure oil to each overhanging cylinder 16. Furthermore, the switching valve 23a is returned to the neutral position. In this way, the extension of each jack 15b is completed. After that, when an operation signal is input to the controller 24 through the operation of an operation means (not shown), the controller 24 switches the switching valve 23a to the right moving position, so that each jack cylinder 17 can be grounded.
【0022】 なお、ここではジャッキ15bの張出し作動時について説明したが、ジャッキ 15bを格納する際にも、油圧検出装置30は、格納起動時や格納作動途中で生 じた圧油のサージ圧に影響されることなく張出しシリンダ16がストロークエン ド(縮小側)に達したことを検出することができる。このため、自動張出し装置 20は、ジャッキ15bの自動格納作動を確実に行うことができる。Although the operation of the jack 15b is extended here, the hydraulic pressure detection device 30 detects the surge pressure of the pressure oil generated during storage activation and during storage operation even when the jack 15b is retracted. It is possible to detect that the overhanging cylinder 16 has reached the stroke end (reduction side) without being affected. Therefore, the automatic overhang device 20 can reliably perform the automatic storage operation of the jack 15b.
【0023】[0023]
以上のように本考案の油圧検出装置では、瞬間的に所定圧以上に高まった圧油 のサージ圧は、サージ圧開放油路を通してタンクに開放され、そのようなサージ 圧によって圧力スイッチが検出作動されることはない。一方、定常的に所定圧以 上に維持される圧力は、サージ圧開放油路の存在によってもほとんど低下するこ となく圧力スイッチを検出操作する。このため、本油圧検出装置を、例えば、油 圧アクチュエータの作動がストロークエンドに到達したことを判断するために使 用すれば、この油圧アクチュエータの作動開始時やストローク途中におけるサー ジ圧の発生に影響を受けることなく、ストロークエンド到達による圧力上昇状態 のみを検出することができる。このように本油圧検出装置を用いれば、圧油の圧 力に基づいて油圧アクチュエータ等を制御する制御装置の信頼性を向上させるこ とができる。 As described above, in the hydraulic pressure detecting device of the present invention, the surge pressure of the pressure oil that has momentarily increased to a predetermined pressure or higher is released to the tank through the surge pressure release oil passage, and the pressure switch detects the surge pressure. It will not be done. On the other hand, the pressure that is constantly maintained above the predetermined pressure is detected and operated by the pressure switch with almost no decrease due to the presence of the surge pressure release oil passage. Therefore, if this hydraulic pressure detection device is used, for example, to determine that the operation of the hydraulic actuator has reached the stroke end, surge pressure may be generated at the start of operation of this hydraulic actuator or during the stroke. Without being affected, it is possible to detect only the pressure rise state due to reaching the stroke end. As described above, by using the present hydraulic pressure detection device, it is possible to improve the reliability of the control device that controls the hydraulic actuator or the like based on the pressure force of the pressure oil.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】本考案に係る油圧検出装置を備えた高所作業車
の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of an aerial work vehicle equipped with an oil pressure detection device according to the present invention.
【図2】上記油圧検出装置の構成図である。FIG. 2 is a configuration diagram of the oil pressure detection device.
16 張出シリンダ 17 ジャッキシリンダ 20 自動張出し装置 23a 切換えバルブ 24 コントローラ 30 油圧検出装置 31 圧力スイッチ 33 サージ圧開放油路 34 開放絞り 16 Overhanging Cylinder 17 Jack Cylinder 20 Automatic Overhanging Device 23a Switching Valve 24 Controller 30 Hydraulic Pressure Detection Device 31 Pressure Switch 33 Surge Pressure Relief Oil Path 34 Opening Throttle
Claims (1)
圧力が所定圧に達したことを検出する油圧検出装置であ
って、 前記油圧アクチュエータに供給される圧油の一部を導い
て、前記所定圧に達した圧油の圧力によって検出操作さ
れる圧力スイッチと、 この圧力スイッチに圧油を導く導入油路から分岐してオ
イルタンクに接続され、前記導入油路の最小流路面積よ
りも小さな流路面積を有する絞り部が設けられたサージ
圧開放油路とから構成されることを特徴とする油圧検出
装置。1. A hydraulic pressure detection device for detecting that the pressure of pressure oil supplied to a hydraulic actuator has reached a predetermined pressure, wherein a part of the pressure oil supplied to the hydraulic actuator is guided to the predetermined pressure. A pressure switch that is detected and operated by the pressure of the pressure oil that has reached a pressure, and is connected to an oil tank by branching from the introduction oil passage that guides the pressure oil to this pressure switch, and is smaller than the minimum passage area of the introduction oil passage. A hydraulic pressure detecting device comprising: a surge pressure releasing oil passage provided with a throttle portion having a passage area.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5344892U JPH0610838U (en) | 1992-07-07 | 1992-07-07 | Oil pressure detector |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5344892U JPH0610838U (en) | 1992-07-07 | 1992-07-07 | Oil pressure detector |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0610838U true JPH0610838U (en) | 1994-02-10 |
Family
ID=12943142
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5344892U Pending JPH0610838U (en) | 1992-07-07 | 1992-07-07 | Oil pressure detector |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0610838U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51137956U (en) * | 1975-04-30 | 1976-11-08 | ||
JPS52171855U (en) * | 1976-06-21 | 1977-12-27 |
-
1992
- 1992-07-07 JP JP5344892U patent/JPH0610838U/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51137956U (en) * | 1975-04-30 | 1976-11-08 | ||
JPS5429171Y2 (en) * | 1975-04-30 | 1979-09-18 | ||
JPS52171855U (en) * | 1976-06-21 | 1977-12-27 |
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