JPH0610230Y2 - 一方向クラッチ付き回転体 - Google Patents
一方向クラッチ付き回転体Info
- Publication number
- JPH0610230Y2 JPH0610230Y2 JP1988150885U JP15088588U JPH0610230Y2 JP H0610230 Y2 JPH0610230 Y2 JP H0610230Y2 JP 1988150885 U JP1988150885 U JP 1988150885U JP 15088588 U JP15088588 U JP 15088588U JP H0610230 Y2 JPH0610230 Y2 JP H0610230Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer ring
- groove
- closing lid
- rolling element
- way clutch
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
- F16D41/066—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical
- F16D41/067—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical and the members being distributed by a separate cage encircling the axis of rotation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/30—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio
- F16D3/34—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio parts being connected by ridges, pins, balls, or the like guided in grooves or between cogs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D2041/0605—Spring details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、OA機器等に使用される一方向クラッチ付
き歯車、プーリ、ローラ等の回転体に関し、特に転動体
押圧用のばね片に関するものである。
き歯車、プーリ、ローラ等の回転体に関し、特に転動体
押圧用のばね片に関するものである。
OA機器等に使用される一方向クラッチ付き回転体の部
品点数を減少せしめるとともに、組立作業の能率化を図
るために、本出願人は、先に、外輪とその外周に嵌着さ
れる外装体、外輪内周面に形成した溝に挿入される転動
体及び外輪の端面において上記溝を閉塞するとともに外
装体と係合される閉塞蓋から成る一方向クラッチ付き回
転体を既に提案している(実願昭62−199613
号)。
品点数を減少せしめるとともに、組立作業の能率化を図
るために、本出願人は、先に、外輪とその外周に嵌着さ
れる外装体、外輪内周面に形成した溝に挿入される転動
体及び外輪の端面において上記溝を閉塞するとともに外
装体と係合される閉塞蓋から成る一方向クラッチ付き回
転体を既に提案している(実願昭62−199613
号)。
上記の閉塞蓋は、合成樹脂製であり、その内面に外輪の
各溝に対向した位置決め片とばね片とが一体に形成され
る。閉塞蓋は、その位置決め片を外輪の溝内に嵌合させ
ることにより位置決めを行うと共に、ばね片により転動
体をカム面に押圧するようになっている。
各溝に対向した位置決め片とばね片とが一体に形成され
る。閉塞蓋は、その位置決め片を外輪の溝内に嵌合させ
ることにより位置決めを行うと共に、ばね片により転動
体をカム面に押圧するようになっている。
また、上記ばね片の押圧面を、断面がくの字形に屈曲し
た外側押圧面と内側押圧面の2面により構成し、これら
2面の押圧面により転動体に対し2点で接触するように
なっている。更に、上記ばね片は、溝の開口幅を転動体
の直径より小さい間隔に規制する機能を有し、これによ
り転動体の内方への脱落を防止する。
た外側押圧面と内側押圧面の2面により構成し、これら
2面の押圧面により転動体に対し2点で接触するように
なっている。更に、上記ばね片は、溝の開口幅を転動体
の直径より小さい間隔に規制する機能を有し、これによ
り転動体の内方への脱落を防止する。
上述の一方向クラッチ付き回転体は、部品点数が少な
く、またばね片が閉塞蓋に一体に形成されているため組
立作業の能率化を図ることができる利点がある。
く、またばね片が閉塞蓋に一体に形成されているため組
立作業の能率化を図ることができる利点がある。
しかし、上記の回転体は、位置決め片が外輪の溝の一方
の内面に当たって位置決めされるので、閉塞溝がその内
面の方向に移動することは防止されるが、他方の面の方
向には確実な規制部材が存在しないので、作動中の振動
等によって閉塞蓋がその方向にずれ動くことがある。
の内面に当たって位置決めされるので、閉塞溝がその内
面の方向に移動することは防止されるが、他方の面の方
向には確実な規制部材が存在しないので、作動中の振動
等によって閉塞蓋がその方向にずれ動くことがある。
そこで、この考案は、位置決め片の規制を図ることによ
り、閉塞蓋の安定化を図り、一方向クラッチの作動を確
実にすることを目的とする。
り、閉塞蓋の安定化を図り、一方向クラッチの作動を確
実にすることを目的とする。
上記の目的を達成するために、この考案は外輪2の溝1
の底面に位置決め片8の嵌合凹所12を形成した構成と
したものである。
の底面に位置決め片8の嵌合凹所12を形成した構成と
したものである。
閉塞蓋5に回転方向の力が作用した場合、その力は位置
決め片8の嵌合凹所12において受けられる。
決め片8の嵌合凹所12において受けられる。
図面に示す実施例は、一方向クラッチ付きローラを示す
ものである。このローラは、外輪2、外装体3、転動体
4及び閉塞蓋5により構成される。
ものである。このローラは、外輪2、外装体3、転動体
4及び閉塞蓋5により構成される。
外輪2は鉄系焼結金属により構成され、第1図に示すよ
うに、その内周面に軸方向の複数の溝1が形成されてい
る。溝1は、正転方向(第1図矢印方向)側の内壁13
と、逆転方向側の内壁14を有する。正転方向側の内壁
13に近い溝底に、正転方向に浅くなる傾向のカム面6
を形成している。このカム面6は、第4図に示すよう
に、回転軸20の接線と所要のくさび角2α(図示の場
合約10°)を形成する。また、内壁14に近い溝1の
底面には、後述の位置決め片8の嵌合凹所12が形成さ
れる。
うに、その内周面に軸方向の複数の溝1が形成されてい
る。溝1は、正転方向(第1図矢印方向)側の内壁13
と、逆転方向側の内壁14を有する。正転方向側の内壁
13に近い溝底に、正転方向に浅くなる傾向のカム面6
を形成している。このカム面6は、第4図に示すよう
に、回転軸20の接線と所要のくさび角2α(図示の場
合約10°)を形成する。また、内壁14に近い溝1の
底面には、後述の位置決め片8の嵌合凹所12が形成さ
れる。
また、外輪2の閉塞蓋5と対向する端面の内周に組立時
の外輪2の向きを確認するための凹段部15を形成して
いる(第6図参照)。
の外輪2の向きを確認するための凹段部15を形成して
いる(第6図参照)。
また、外輪2の外周面には、軸方向の浅い嵌合溝16が
一定間隔をおいて形成され、外輪2の外周に嵌められる
外装体3の内周面に形成した嵌合突部17と密に嵌合
し、外輪2と外装体3と相対回転を防止する。
一定間隔をおいて形成され、外輪2の外周に嵌められる
外装体3の内周面に形成した嵌合突部17と密に嵌合
し、外輪2と外装体3と相対回転を防止する。
外装体3はローラ面を構成する円筒部18を有し、その
円筒部18の一方の端部の内周面に周方向の係合溝11
が形成される。また円筒部18の他方の端部に閉塞壁7
が形成される。この閉塞壁7は、中央に回転軸20の挿
通穴21が形成されており、その挿通穴21の周囲の壁
面により外輪2の各溝1の一端面を閉塞する。
円筒部18の一方の端部の内周面に周方向の係合溝11
が形成される。また円筒部18の他方の端部に閉塞壁7
が形成される。この閉塞壁7は、中央に回転軸20の挿
通穴21が形成されており、その挿通穴21の周囲の壁
面により外輪2の各溝1の一端面を閉塞する。
外輪2の各溝1に挿入される転動体4は、図示の場合こ
ろである。
ろである。
上記外輪2の他方の面において各溝1を閉塞する閉塞蓋
5は、プラスチック製であり、中央部に回転軸20の挿
通穴22が形成される。この挿通穴22と前記外装体3
の挿通穴21は回転軸20のラジアル軸受となる。閉塞
蓋5の外周面には、外輪2の嵌合溝16と対応し、かつ
同一断面形状の位置決め溝23が形成され、また周方向
に係合突条10が形成される。この閉塞蓋5は、第3図
のように、外輪2と共に外装体3の内部に挿入され、外
装体3の係合溝11と閉塞蓋5の係合突条10により、
相互に係合一体化される。
5は、プラスチック製であり、中央部に回転軸20の挿
通穴22が形成される。この挿通穴22と前記外装体3
の挿通穴21は回転軸20のラジアル軸受となる。閉塞
蓋5の外周面には、外輪2の嵌合溝16と対応し、かつ
同一断面形状の位置決め溝23が形成され、また周方向
に係合突条10が形成される。この閉塞蓋5は、第3図
のように、外輪2と共に外装体3の内部に挿入され、外
装体3の係合溝11と閉塞蓋5の係合突条10により、
相互に係合一体化される。
閉塞蓋5の内面には、外輪2の各溝1に対応して、位置
決め片8とばね片9が1組ずつ設けられる。
決め片8とばね片9が1組ずつ設けられる。
位置決め片8は、溝1の逆転側の内壁14に接しかつこ
れに接して形成された溝底の嵌合凹所12に嵌合され、
閉塞蓋5の位置決めを行なう。位置決め片8の先端部外
周面25は、溝1への挿入時の便宜上テーパ状に形成さ
れる。また位置決め片8はばね片9と同等かそれより長
く突出するように形成され、組立前の部品取扱い時にお
けるばね片9の保護を図る。
れに接して形成された溝底の嵌合凹所12に嵌合され、
閉塞蓋5の位置決めを行なう。位置決め片8の先端部外
周面25は、溝1への挿入時の便宜上テーパ状に形成さ
れる。また位置決め片8はばね片9と同等かそれより長
く突出するように形成され、組立前の部品取扱い時にお
けるばね片9の保護を図る。
ばね片9は、位置決め片8の内側に形成され、断面形状
がくの字形になっている。ばね片9は第5図に示すよう
に、根元部26、中間部27及び先端部28から成る。
根元部26は閉塞蓋5の面に垂直であるが、中間部27
及び先端部28の範囲にわたり全体として転動体4側に
傾斜している。先端部28の傾斜は、中間部27の傾斜
よりわずかに緩くなっており、その内面を閉塞蓋5の面
に垂直になるように形成することにより(第2図参
照)、先端部28をばね片9の他の部分より薄く形成す
る。
がくの字形になっている。ばね片9は第5図に示すよう
に、根元部26、中間部27及び先端部28から成る。
根元部26は閉塞蓋5の面に垂直であるが、中間部27
及び先端部28の範囲にわたり全体として転動体4側に
傾斜している。先端部28の傾斜は、中間部27の傾斜
よりわずかに緩くなっており、その内面を閉塞蓋5の面
に垂直になるように形成することにより(第2図参
照)、先端部28をばね片9の他の部分より薄く形成す
る。
ばね片9は全体としてばね力を発揮し、転動体4をくさ
び角2αの奥所に向けて付勢するが、そのばね定数は根
元部26が最も大きく、中間部27、先端部28の順に
小さくなる。なお、根元部26の耐久性を向上させるに
は、根元部26をできるだけ薄く形成することが望まし
いが、樹脂成形上の困難性を伴うため、可能な範囲で薄
く形成することとし、根元部26の応力を小さくするこ
とができ、また、成形性においても有利になることか
ら、中間部27、先端部28を根元が厚く先端が薄くな
るテーパ状にしている。
び角2αの奥所に向けて付勢するが、そのばね定数は根
元部26が最も大きく、中間部27、先端部28の順に
小さくなる。なお、根元部26の耐久性を向上させるに
は、根元部26をできるだけ薄く形成することが望まし
いが、樹脂成形上の困難性を伴うため、可能な範囲で薄
く形成することとし、根元部26の応力を小さくするこ
とができ、また、成形性においても有利になることか
ら、中間部27、先端部28を根元が厚く先端が薄くな
るテーパ状にしている。
また、ばね片9は、前述のように、断面がくの字形に形
成され、幅方向の補強を図るとともに、先端部28の内
面の押圧面が、外側押圧面28aと、内側押圧面28b
の2面により構成され、押圧面28a、28bの2箇所
で転動体4と接触し、ばね片9との接触の安定化を図っ
ている。
成され、幅方向の補強を図るとともに、先端部28の内
面の押圧面が、外側押圧面28aと、内側押圧面28b
の2面により構成され、押圧面28a、28bの2箇所
で転動体4と接触し、ばね片9との接触の安定化を図っ
ている。
上記内側押圧面28aの内側辺28cと、溝1の内壁1
3との間隔L(第1図、第2図参照)を、転動体4の直
径より小さくなるように設定している。これにより、転
動体4の内方(回転軸20の中心方向)への脱落を防止
する。
3との間隔L(第1図、第2図参照)を、転動体4の直
径より小さくなるように設定している。これにより、転
動体4の内方(回転軸20の中心方向)への脱落を防止
する。
この考案の実施例に係る一方向クラッチ付き回転体は以
上のように構成され、第1図のように回転軸20に装着
した状態でこれを正転させると、転動体4がくさび角2
αの間に噛み込まれるため、回転軸20のトルクが外輪
2及びこれと一体の外装体3に伝達される。
上のように構成され、第1図のように回転軸20に装着
した状態でこれを正転させると、転動体4がくさび角2
αの間に噛み込まれるため、回転軸20のトルクが外輪
2及びこれと一体の外装体3に伝達される。
回転軸20を逆転させると、転動体4はばね片9の押圧
力に打勝ってくさび角2αの広い方へ移動するため、回
転トルクは外輪2及び外装体3に伝達されない。即ち、
一方向クラッチの作用を行なう。
力に打勝ってくさび角2αの広い方へ移動するため、回
転トルクは外輪2及び外装体3に伝達されない。即ち、
一方向クラッチの作用を行なう。
上記の作用中、閉塞蓋5が回転軸20の回転方向に力を
受けた場合、その力は位置決め片8が嵌合凹所12に嵌
合していることにより受け止められる。
受けた場合、その力は位置決め片8が嵌合凹所12に嵌
合していることにより受け止められる。
以上のように、この考案は外輪2の溝1の底面に位置決
め片8の嵌合凹所12を形成したことにより閉塞蓋5が
回転軸20の正転方向及び逆転方向のいずれの方向に力
を受けても、これを嵌合凹所12で受け止めることがで
きるので、閉塞蓋5が安定し、長期使用においても一方
向クラッチの作動が確実となる効果がある。
め片8の嵌合凹所12を形成したことにより閉塞蓋5が
回転軸20の正転方向及び逆転方向のいずれの方向に力
を受けても、これを嵌合凹所12で受け止めることがで
きるので、閉塞蓋5が安定し、長期使用においても一方
向クラッチの作動が確実となる効果がある。
第1図は実施例の縦断正面図、第2図は同上のII−II線
の断面図、第3図は同上の縦断側面図、第4図はくさび
角の説明図、第5図はばね片の拡大斜視図、第6図は上
記実施例の分解斜視図である。 1……溝、2……外輪、 3……外装体、4……転動体、 5……閉塞蓋、6……カム面、 7……閉塞壁、8……位置決め片、 9……ばね片、10……係合突条、 11……係合溝、12……嵌合凹所。
の断面図、第3図は同上の縦断側面図、第4図はくさび
角の説明図、第5図はばね片の拡大斜視図、第6図は上
記実施例の分解斜視図である。 1……溝、2……外輪、 3……外装体、4……転動体、 5……閉塞蓋、6……カム面、 7……閉塞壁、8……位置決め片、 9……ばね片、10……係合突条、 11……係合溝、12……嵌合凹所。
Claims (1)
- 【請求項1】内周面に軸方向の複数の溝1を形成した外
輪2、その外輪2の外周に嵌着される外装体3、上記外
輪2の各溝1に挿入される転動体4及び外輪2の一方の
端面を閉塞する閉塞蓋5とから成り、外輪2の上記溝1
の底面に回転方向の一方に傾斜したカム面6を形成し、
上記外装体3に外輪2の他方の端面を閉塞する閉塞壁7
を設け、上記閉塞蓋5の内面に上記の溝1の内面に嵌合
する位置決め片8と転動体4をカム面6の浅い方へ押圧
するばね片9とを突設し、上記ばね片9の押圧面を断面
がくの字形に屈曲した外側押圧面28aと内側押圧面2
8bとにより構成し、上記内側押圧面28bの内側片2
8cと、上記押圧面に対向した溝1の内壁13との間隔
Lを上記転動体4の直径より小さくなるように設定し、
閉塞蓋5と外装体3との係合手段を設けてなる一方向ク
ラッチ付き回転体において、上記外輪2の溝1の底面に
位置決め片8の嵌合凹所12を形成したことを特徴とす
る一方向クラッチ付き回転体。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988150885U JPH0610230Y2 (ja) | 1988-11-17 | 1988-11-17 | 一方向クラッチ付き回転体 |
GB8908033A GB2225067B (en) | 1988-11-17 | 1989-04-10 | Rotary member with one-way clutch |
US07/338,809 US4989705A (en) | 1988-11-17 | 1989-04-14 | Rotary member with one-way clutch |
DE3914120A DE3914120C3 (de) | 1988-11-17 | 1989-04-28 | Klemmrollenfreilaufkupplung |
KR1019890009447A KR920008020B1 (ko) | 1988-11-17 | 1989-07-03 | I방향 클러치가 부착된 회전체 |
FR8909853A FR2639074B1 (fr) | 1988-11-17 | 1989-07-21 | Dispositif rotatif a embrayage unidirectionnel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988150885U JPH0610230Y2 (ja) | 1988-11-17 | 1988-11-17 | 一方向クラッチ付き回転体 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03132U JPH03132U (ja) | 1991-01-07 |
JPH0610230Y2 true JPH0610230Y2 (ja) | 1994-03-16 |
Family
ID=15506510
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1988150885U Expired - Lifetime JPH0610230Y2 (ja) | 1988-11-17 | 1988-11-17 | 一方向クラッチ付き回転体 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4989705A (ja) |
JP (1) | JPH0610230Y2 (ja) |
KR (1) | KR920008020B1 (ja) |
DE (1) | DE3914120C3 (ja) |
FR (1) | FR2639074B1 (ja) |
GB (1) | GB2225067B (ja) |
Families Citing this family (39)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5351565A (en) * | 1987-11-27 | 1994-10-04 | Komatsu Zenoah Kabushiki Kaisha | Engine starter |
DE4007208C2 (de) * | 1989-03-13 | 1997-10-02 | Ntn Toyo Bearing Co Ltd | Freilaufkupplung mit Drehmomentbegrenzungsfunktion |
DE4128812A1 (de) * | 1991-08-30 | 1993-03-04 | Schaeffler Waelzlager Kg | Bandkaefig fuer freilaeufe |
US5176232A (en) * | 1992-01-09 | 1993-01-05 | Borg-Warner Automotive Transmission & Engine Components Corporation | High-speed roller one-way clutch |
DE4210560C2 (de) * | 1992-03-31 | 1998-04-09 | Schaeffler Waelzlager Kg | Hülsenfreilauf |
US5211274A (en) * | 1992-04-08 | 1993-05-18 | Seitz Corporation | Overriding clutch |
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