JPH061017B2 - Ritz-rock equipment for automobiles - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車のリッドロック装置、特に詳細には、車
室内のパネル部材に形成された開口を覆うリッド部材を
ロックするリッドロック装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle lid lock device, and more particularly to a lid lock device that locks a lid member that covers an opening formed in a panel member in a vehicle compartment. Is.

（従来技術） 自動車の車室内のパネル部材に形成された開口（例えば
グローブボックス等）は、通常リッド部材によって覆わ
れるようになっており、そして一般にこのリッド部材
は、リッドロック装置によってロックされるようになっ
ている。(Prior Art) An opening (for example, a glove box or the like) formed in a panel member in a vehicle interior is usually covered with a lid member, and generally, the lid member is locked by a lid lock device. It is like this.

このようなリッドロック装置として従来より、例えば実
開昭５９−１７７６６９号公報に示されるようなものが
知られている。このリッドロック装置は、上記開口の縁
部とリッド部材との一方にストライカを取り付け、他方
には、突起を有し回動自在とされた開閉ノブと、この開
閉ノブの回動軸線と略直交する方向に延びる軸部材と、
この軸部材に回動自在に支持され上記ストライカに係合
するフック部材とを設けてなるものである。このリッド
ロック装置において上記開閉ノブが回動操作されると、
該開閉ノブの上記突起がフック部材を押圧して回動さ
せ、それにより該フック部材がストライカから離脱し
て、リッド部材が開かれうるようになる。As such a lid lock device, one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-177669 has been conventionally known. In this lid lock device, a striker is attached to one of the edge portion of the opening and the lid member, and the other side has a protrusion and a rotatable open / close knob, and a rotation axis of the open / close knob is substantially orthogonal to the open / close knob. A shaft member extending in the direction of
A hook member that is rotatably supported by the shaft member and that engages with the striker is provided. When the open / close knob is rotated in the lid lock device,
The protrusion of the opening / closing knob presses the hook member to rotate it, whereby the hook member is separated from the striker, and the lid member can be opened.

ところで以上述べたリッドロック装置においては、盗難
防止のためにキーロック装置が設けられることが多い
が、この場合キーロック状態であるか、あるいはロック
解除状態であるか、外部から判断し難いことが多い。そ
のため、キーロック状態であるにもかかわらず、リッド
部材を開こうとして開閉ノブを大きな力で回動操作し、
この開閉ノブや前記フック部材を破損してしまうことが
あった。こうしてフック部材が破損されるとリッドロッ
クが解除されてしまい、リッド部材は簡単に開かれてし
まうことになる。By the way, in the lid lock device described above, a key lock device is often provided to prevent theft, but in this case, it is difficult to judge from the outside whether the key lock state or the lock release state is present. Many. Therefore, despite the key lock state, the opening / closing knob is rotated with a large force to open the lid member,
The open / close knob and the hook member may be damaged. When the hook member is damaged in this way, the lid lock is released and the lid member is easily opened.

（発明の目的） 本発明は上記のような事情に鑑みてなされたものであ
り、キーロック時に誤って開閉ノブが大きな力で回動操
作されても、リッドロックが解除されてしまうことがな
いリッドロック装置を提供することを目的とするもので
ある。(Object of the Invention) The present invention has been made in view of the above circumstances, and the lid lock will not be released even if the open / close knob is erroneously rotated with a large force when the key is locked. An object of the present invention is to provide a lid lock device.

（発明の構成） 本発明の自動車のリッドロック装置は、前述したように
パネル部材の開口の縁部とリッド部材との一方にストラ
イカが取り付けられ、他方に開閉ノブと、軸部材と、フ
ック部材とが取り付けられてなるリッドロック装置にお
いて、 上記開閉ノブ、軸部材およびフック部材とともにキーシ
リンダを取り付け、 このキーシリンダの回動軸に、キーロック時フック部材
を上記軸部材に沿って開閉ノブから離れる方向に移動さ
せ、該開閉ノブが回動されたときこの開閉ノブの前記突
起を空振りさせるカム部材を設けたことを特徴とするも
のである。(Structure of the Invention) In the lid lock device for an automobile of the present invention, as described above, the striker is attached to one of the edge of the opening of the panel member and the lid member, and the other is provided with the opening / closing knob, the shaft member, and the hook member. In the lid lock device, the key cylinder is attached together with the opening / closing knob, the shaft member and the hook member, and the hook member at the time of key lock is attached to the pivot shaft of the key cylinder from the opening / closing knob along the shaft member. It is characterized in that a cam member is provided which is moved in a direction away from the opening / closing knob and causes the protrusion of the opening / closing knob to idle when the opening / closing knob is rotated.

（作用） 上述のように、キーロック時開閉ノブが回動されても該
開閉ノブの突起が空振りすれば（すなわちフック部材に
当接しなければ）、フック部材が破損されることはない
から、該フック部材とストライカとの係合が解除されて
しまうことがない。(Operation) As described above, even if the opening / closing knob is rotated when the key is locked, the hook member is not damaged if the protrusion of the opening / closing knob is idle (that is, not in contact with the hook member). The engagement between the hook member and the striker will not be released.

（実施例） 以下、図面に示す実施例に基づいて本発明を詳細に説明
する。(Example) Hereinafter, the present invention will be described in detail based on an example shown in the drawings.

第１，２，３および４図は本発明の一実施例による自動
車のリッドロック装置を示すものである。まず第１図お
よび第２図に示されるように、自動車の車室内のインス
トルメントパネル10には、一例としてグローブボックス
となる開口11が形成されており、この開口11はリッド部
材12によって覆われるようになっている。このリッド部
材12は、例えばその下縁部において略水平に設けられた
揺動軸12aを中心として、第１図の矢印Ａ方向に揺動さ
れて上記開口11を開閉する。1, 2, 3 and 4 show a lid lock device for an automobile according to an embodiment of the present invention. First, as shown in FIGS. 1 and 2, an instrument panel 10 in a vehicle compartment of an automobile is provided with an opening 11 serving as a glove box, for example, and the opening 11 is covered with a lid member 12. It is like this. The lid member 12 swings in the direction of arrow A in FIG. 1 to open and close the opening 11, for example, about a swing shaft 12a provided substantially horizontally at the lower edge thereof.

そしてこのリッド部材12の上縁部には、略水平に延びる
１対の張出部13が設けられ、これらの張出部13の下面に
は、支持片14の一対の水平部15が、例えばビス止め等に
よって固定されている。この支持片14の水平部15にはそ
れぞれピン受部16が形成されており、これらのピン受部
16には、開閉ノブ18を回動自在に支持するピン17の両端
が支承される。この開閉ノブ18の内側（開口11の奥方
側）には１対の突起19が設けられ、これらの突起19の基
部に設けられたピン穴20に上記ピン17が挿通されてい
る。それにより該開閉ノブ18は、このピン17の中心を回
動軸線として、リッド部材12に対して第１図の矢印Ｂ方
向に回動可能となっている。A pair of overhanging portions 13 extending substantially horizontally are provided on the upper edge portion of the lid member 12, and a pair of horizontal portions 15 of the support piece 14 are provided on the lower surface of these overhanging portions 13, for example, It is fixed with screws. Pin receiving portions 16 are formed on the horizontal portions 15 of the support piece 14, respectively.
Both ends of a pin 17 that rotatably supports the opening / closing knob 18 are supported by the pin 16. A pair of protrusions 19 is provided inside the opening / closing knob 18 (on the rear side of the opening 11), and the pin 17 is inserted into a pin hole 20 provided at the base of these protrusions 19. As a result, the opening / closing knob 18 is rotatable with respect to the lid member 12 in the direction of arrow B in FIG. 1 with the center of the pin 17 as the rotation axis.

また第１図と第３図に示されるように支持片14の垂直部
21には、上記開閉ノブ18側に突出しピン17に対して略直
交する方向に延びる軸部材22が固定されている。この軸
部材22には、支持片14から開閉ノブ18側に順次、コイル
スプリング23、第１フック部材24、第２フック部材25、
トーションばね26が嵌装されている。第１フック部材24
はフック部24aと、横方向に突出した押圧部24bと、当接
部24cとを有し、一方第２フック部材25は上記フック部2
4a、押圧部24bに対しそれぞれ反対方向を向くフック部2
5a、押圧部25bとを有している。またトーションばね26
は、その両端部がそれぞれ上記押圧部24b，25bを下側か
ら支持するように配されている。そしてコイルスプリン
グ23は、その一端が支持片14に掛止され他端がトーショ
ンばね26に掛止されることにより、このトーションばね
26と第１フック部材24および第２フック部材25を支持片
14側に引張り付勢している。なお第３図においては、支
持片14の水平部15と、リッド部材12の張出部13とは省略
されている。Also, as shown in FIGS. 1 and 3, the vertical portion of the support piece 14
A shaft member 22 protruding to the opening / closing knob 18 side and extending in a direction substantially orthogonal to the pin 17 is fixed to the opening 21. The shaft member 22 includes a coil spring 23, a first hook member 24, a second hook member 25, and a second hook member 25 in order from the support piece 14 to the opening / closing knob 18 side.
The torsion spring 26 is fitted. First hook member 24
Has a hook portion 24a, a laterally protruding pressing portion 24b, and an abutting portion 24c, while the second hook member 25 has the hook portion 2a.
4a, the hook portion 2 facing the pressing portion 24b in the opposite direction respectively
5a and a pressing portion 25b. Also torsion spring 26
Are arranged so that both ends thereof respectively support the pressing portions 24b and 25b from below. The coil spring 23 has one end hooked on the support piece 14 and the other end hooked on the torsion spring 26, so that the torsion spring
26, the first hook member 24, and the second hook member 25 support pieces
It is biased toward the 14 side. In FIG. 3, the horizontal portion 15 of the support piece 14 and the protruding portion 13 of the lid member 12 are omitted.

またリッド部材12には、キー27によって矢印Ｃ方向に回
転されるキーシリンダ28が取り付けられており、このキ
ーシリンダ28の回動軸28aには、一例として扇形のカム
部材29が固定されている。このカム部材29は第５図に詳
しく示すように、開閉ノブ18側の面が、第１当接面29a
と、この第１当接面29aよりも手前側（開閉ノブ18側）
に突出した第２当接面29bと、これら両当接面29a，29b
を連続させる斜めの案内面29cとからなるカム面とさ
れ、このカム面が前記第１フック部材24の当接部24cに
当接する位置に配されている。Further, a key cylinder 28 which is rotated in the direction of arrow C by a key 27 is attached to the lid member 12, and a fan-shaped cam member 29 is fixed to a rotary shaft 28a of the key cylinder 28 as an example. . As shown in detail in FIG. 5, the cam member 29 has a surface on the side of the opening / closing knob 18 whose first contact surface 29a.
And the front side of this first contact surface 29a (opening / closing knob 18 side)
The second contact surface 29b protruding to the front and both contact surfaces 29a, 29b
Is a cam surface made up of a slanting guide surface 29c that connects the contact surfaces of the first hook member 24 and the contact surface 24c of the first hook member 24.

他方第１図、第２図に示されるようにインストルメント
パネル10には、開口11の上縁部において略コの字状のス
トライカ30が固定されている。リッド部材12が開かれた
状態から、該リッド部材12を揺動軸12aまわりに揺動さ
せ、開口11を閉じる位置まで押し込むと、第１、第２フ
ック部材24，25のフック部24a，25aの上端面が上記スト
ライカ30に押され、これらフック部材24，25はそれぞれ
トーションばね26の弾力に抗しながら第１図の矢印Ｄ，
Ｅ方向に回動し、フック部24a，25aはストライカ30を乗
り越えて該ストライカ30に係合する。このようにフック
部24a，25aがストライカ30に係合することにより、リッ
ド部材12は開口11を閉じた状態に保持される。このとき
キーシリンダ28の回動軸28aがロック解除の位置に設定
されているとすると、カム部材29は第３図図示の状態、
すなわちその第２当接面29bが第１フック部材24の当接
部24cと当接する状態となっている。On the other hand, as shown in FIGS. 1 and 2, a substantially U-shaped striker 30 is fixed to the instrument panel 10 at the upper edge of the opening 11. When the lid member 12 is swung around the swing shaft 12a from the opened state and pushed into the position where the opening 11 is closed, the hook portions 24a, 25a of the first and second hook members 24, 25 are formed. The upper end surface of each of the hook members 24 and 25 is pushed by the striker 30, and the hook members 24 and 25 resist the elastic force of the torsion spring 26, respectively.
Rotating in the E direction, the hook portions 24a and 25a get over the striker 30 and engage with the striker 30. By engaging the hook portions 24a and 25a with the striker 30 in this manner, the lid member 12 is held in a state in which the opening 11 is closed. At this time, if the pivot shaft 28a of the key cylinder 28 is set to the unlocked position, the cam member 29 is in the state shown in FIG.
That is, the second contact surface 29b is in contact with the contact portion 24c of the first hook member 24.

次いで開口11を開くため、開閉ノブ18の下端部を把持し
て手前側（第１図において右方）に引き、該ノブ18をピ
ン17まわりに回動させると、その突起19により第１、第
２フック部材24，25の押圧部24b，25bがそれぞれ下方に
押圧される。それにより第１、第２フック部材24，25
は、トーションばね26の弾力に抗してそれぞれ矢印Ｄ，
Ｅ方向に回動し、フック部24a，25aがストライカ30から
外れる。そこでこのまま開閉ノブ18を手前側に引けば、
リッド部材12は揺動軸12aまわりに揺動して、開口11を
開く状態になる。Next, in order to open the opening 11, the lower end of the opening / closing knob 18 is grasped and pulled toward the front side (right side in FIG. 1), and when the knob 18 is rotated around the pin 17, the protrusion 19 causes the first, The pressing portions 24b and 25b of the second hook members 24 and 25 are pressed downward, respectively. Thereby, the first and second hook members 24, 25
Against the elastic force of the torsion spring 26, arrows D,
The hooks 24a, 25a are disengaged from the striker 30 by rotating in the E direction. So if you pull the open / close knob 18 toward you,
The lid member 12 swings around the swing shaft 12a to open the opening 11.

一方、前述のようにしてリッド部材12を閉状態にしてフ
ック部24a，25aをストライカ30に係合させた後、盗難防
止のためキー27によりキーシリンダ28の回動軸28aが左
回りに（第１図においては右回りに）回動されると、該
回動軸28aに固定されたカム部材29が回動し、その第１
当接面29aが第１フック部材24の当接部24cと当接する状
態となる（第４図図示の状態）。つまりこのとき、コイ
ルスプリング23の付勢力により、第１、第２フック部材
24，25はトーションばね26とともに軸部材22に沿って支
持片14側に移動し、それらの押圧部24b，25bは、突起19
の先端よりも支持片14側に離れてしまう。したがって、
この状態下で開閉ノブ18が回動操作されても、その突起
19は上記押圧部24b，25bを押圧できず空振りしてしまう
ので、第１、第２フック部材24，25とストライカ30との
係合状態が維持され、リッド部材12を開くことはできな
い。またこのとき、キーロック状態にあることが分から
ず、開閉ノブ18が極めて大きな力で回動操作され、たと
え該開閉ノブ18が破損されるようなことがあっても、第
１、第２フック部材24，25には何ら破損が及ぶことがな
いから、リッド部材12が開かれてしまうことがない。On the other hand, after the lid member 12 is closed and the hook portions 24a and 25a are engaged with the striker 30 as described above, the rotation shaft 28a of the key cylinder 28 is rotated counterclockwise by the key 27 to prevent theft ( When rotated in the clockwise direction in FIG. 1), the cam member 29 fixed to the rotating shaft 28a rotates, and
The contact surface 29a comes into contact with the contact portion 24c of the first hook member 24 (the state shown in FIG. 4). That is, at this time, the first and second hook members are urged by the urging force of the coil spring 23.
24 and 25 move to the support piece 14 side along the shaft member 22 together with the torsion spring 26, and the pressing portions 24b and 25b of them are the protrusions 19
Will be separated from the tip of the support piece 14 side. Therefore,
Even if the open / close knob 18 is rotated under this condition, the protrusion
Since 19 cannot push the pressing portions 24b and 25b and swings it, the engagement state between the first and second hook members 24 and 25 and the striker 30 is maintained, and the lid member 12 cannot be opened. Further, at this time, even if the open / close knob 18 is pivotally operated with an extremely large force because it is not known that the open / close knob 18 is in the key lock state, even if the open / close knob 18 is damaged, the first and second hooks Since the members 24 and 25 are not damaged at all, the lid member 12 is not opened.

なお以上説明した実施例においては、２つのフック部材
24，25が設けられているが、フック部材は１つだけ設け
るようにしてもよい。そして上記実施例においては、イ
ンストルメントパネル10側にストライカ30が設けられ、
リッド部材12側に開閉ノブ18、軸部材22、フック部材2
4，25、およびキーシリンダ28が設けられているが、こ
れとは反対にリッド部材12側にストライカ30を設け、イ
ンストルメントパネル10側に開閉ノブ18、軸部材22、フ
ック部材24，25およびキーシリンダ28を設けるようにし
てもよい。In the embodiment described above, two hook members are used.
Although 24 and 25 are provided, only one hook member may be provided. And in the above embodiment, the striker 30 is provided on the instrument panel 10 side,
Open / close knob 18, shaft member 22, hook member 2 on the lid member 12 side
4, 25 and a key cylinder 28 are provided, on the contrary, a striker 30 is provided on the lid member 12 side, and an opening / closing knob 18, a shaft member 22, hook members 24, 25, and The key cylinder 28 may be provided.

さらに上記実施例においては、コイルスプリング23によ
り第１、第２フック部材24，25を支持片14側に付勢して
いるが、上記スプリング23の代わりに圧縮スプリングを
用いて第１、第２フック部材24，25を開閉ノブ18側に付
勢するとともに、カム部材29を、第２フック部材25に開
閉ノブ18側から（第３図において下方側から）当接する
ように配し、キーロック時にはカム部材29によってこの
第２フック部材25および第１フック部材24を支持片14側
に押し込んで、突起19から離間させるようにしてもよ
い。また第１フック部材24と第２フック部材25とを、軸
部材22に沿って共に移動できるようにし、そしてカム部
材29を、当接部24cを前後方向（第３図において上下方
向）から把持し、回転されることにより該当接部24cを
前後方向に移動させるように形成しておけば、上記コイ
ルスプリング23や圧縮スプリングを省くことも可能であ
る。Further, in the above embodiment, the coil spring 23 urges the first and second hook members 24, 25 toward the support piece 14, but a compression spring is used instead of the spring 23 for the first and second hook members. The hook members 24, 25 are biased toward the opening / closing knob 18 side, and the cam member 29 is arranged so as to abut the second hook member 25 from the opening / closing knob 18 side (from the lower side in FIG. 3), and the key lock is performed. At times, the cam member 29 may push the second hook member 25 and the first hook member 24 toward the support piece 14 to separate them from the projection 19. Further, the first hook member 24 and the second hook member 25 are allowed to move together along the shaft member 22, and the cam member 29 grips the contact portion 24c from the front-rear direction (vertical direction in FIG. 3). However, if the contact portion 24c is formed so as to be moved in the front-rear direction by being rotated, the coil spring 23 and the compression spring can be omitted.

（発明の効果） 以上詳細に説明した通り本発明の自動車のリッドロック
装置によれば、キーロックされたとき開閉ノブが操作さ
れても、その突起はフック部材に対して空振りするの
で、たとえ大きな力で開閉ノブが回動操作されるような
ことがあってもフック部材が破損することがなく、した
がってリッドロック状態は確実に維持され、キーロック
による盗難防止効果がより一層高められる。(Effects of the Invention) As described in detail above, according to the lid lock device for an automobile of the present invention, even if the opening / closing knob is operated when the key is locked, the protrusion of the opening / closing knob swings against the hook member. Even if the opening / closing knob is rotated by force, the hook member is not damaged, so that the lid lock state is reliably maintained, and the antitheft effect by the key lock is further enhanced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第１図、第２図は本発明の一実施例装置を示す分解斜視
図と立面図、 第３図、第４図はそれぞれ、上記実施例装置のキーロッ
ク時状態とキーロック解除時状態を示す一部破断平面
図、 第５図は上記実施例装置の一部を示す斜視図である。 10…インストルメントパネル 11…開口 12…リッド部材 17…ピン 18…開閉ノブ 19…突起 22…軸部材 24，25…フック部材 28…キーシリンダ 28a…キーシリンダ回動軸 29…カム部材 30…ストライカ1 and 2 are an exploded perspective view and an elevational view showing an apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 3 and 4 are a key-locked state and a key-lock-released state of the apparatus of the above embodiment, respectively. Fig. 5 is a partially cutaway plan view showing Fig. 5, and Fig. 5 is a perspective view showing a part of the apparatus of the above embodiment. 10 ... Instrument panel 11 ... Opening 12 ... Lid member 17 ... Pin 18 ... Opening knob 19 ... Projection 22 ... Shaft member 24, 25 ... Hook member 28 ... Key cylinder 28a ... Key cylinder rotating shaft 29 ... Cam member 30 ... Striker

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】車室内のパネル部材に形成された開口を覆
うリッド部材のロック装置であって、 前記開口の縁部とリッド部材との一方にストライカが取
り付けられ、 他方に、突起を有し回動自在とされた開閉ノブと、この
開閉ノブの回動軸線と略直交する方向に延びる軸部材
と、この軸部材に回動自在に支持され前記ストライカに
係合するフック部材と、キーシリンダとが取り付けら
れ、 前記フック部材が、前記開閉ノブの回動時この開閉ノブ
の前記突起に押圧されて回動して前記ストライカから離
脱するように形成され、 前記キーシリンダの回動軸に、キーロック時前記フック
部材を前記軸部材に沿って前記開閉ノブから離れる方向
に移動させ、該開閉ノブが回動されたとき前記突起を空
振りさせるカム部材が設けられていることを特徴とする
自動車のリッドロック装置。1. A locking device for a lid member covering an opening formed in a panel member in a vehicle compartment, wherein a striker is attached to one of an edge portion of the opening and the lid member, and a protrusion is provided on the other. A rotatable opening / closing knob, a shaft member extending in a direction substantially orthogonal to a rotation axis of the opening / closing knob, a hook member rotatably supported by the shaft member and engaging with the striker, and a key cylinder. And the hook member is formed so as to be pressed by the protrusion of the opening / closing knob to rotate and separate from the striker when the opening / closing knob is rotated. A cam member for moving the hook member along the shaft member in a direction away from the opening / closing knob when the key is locked, and for swinging the protrusion when the opening / closing knob is rotated. Car lid lock device.