JPH0599086A - 燃料噴射式内燃機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持つ燃料回路 - Google Patents

燃料噴射式内燃機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持つ燃料回路

Info

Publication number
JPH0599086A
JPH0599086A JP4075093A JP7509392A JPH0599086A JP H0599086 A JPH0599086 A JP H0599086A JP 4075093 A JP4075093 A JP 4075093A JP 7509392 A JP7509392 A JP 7509392A JP H0599086 A JPH0599086 A JP H0599086A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
heat exchanger
valve
cylinder head
switching valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP4075093A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0814268B2 (ja
Inventor
Ulrich Conrad
ウルリヒ・コンラート
Gerd Niemeier
ゲルト・ニーマイエル
Lucian Betke
ルーツイアン・ベトケ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Mercedes Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG, Mercedes Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Publication of JPH0599086A publication Critical patent/JPH0599086A/ja
Publication of JPH0814268B2 publication Critical patent/JPH0814268B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/16—Other apparatus for heating fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/04—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture
    • F02M31/10—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture by hot liquids, e.g. lubricants or cooling water
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/06—Fuel or fuel supply system parameters
    • F02D2200/0606—Fuel temperature
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Temperature-Responsive Valves (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【構成】 サーモスタットで制御される燃料予熱装置２
を持つ燃料噴射式内燃機関用燃料回路１において燃料温
度に関係して制御される熱交換器１１と熱交換器１１が
構造単位にまとめられ，燃料のみを通す熱交換器１１
が，シリンダヘッド１８内に延びる冷却水通路の冷却水
流へ入り込んでいる。 【効果】 燃料予熱装置が簡単化され，その重量及び所
要空間も減少する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，シリンダヘツド内に延
びる冷却水通路と，燃料容器から出て燃料フイルタを経
て燃料噴射ポンプへ至る燃料送り導管とを有し，膨張物
質動作素子を持ちかつ燃料温度に関係して制御されて低
い周囲温度で熱交換器を経て燃料を導く切換え弁が燃料
送り導管に設けられ，熱交換器と切換え弁とが構造単位
にまとめられている，なるべく空気圧縮燃料噴射式内燃
機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持
つ燃料回路に関する。
【０００２】
【従来の技術】燃料を加熱する手段を持つ燃料回路はず
つと前から公知である。欧州特許出願公開第０２５８５
２９号明細書には，構造単位にまとめられて冷却水導管
及び燃料導管に挿入される熱交換器及び切換え弁の例が
示されている。水の流入及び流出用接続管片を持つ熱交
換器内に，冷却水用の通路と隣接する切換え弁により制
御される燃料用の通路とが別々に延びている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の根底にある課
題は，最初にあげたようなサーモスタツトで制御される
燃料予熱装置を簡単化すると共に，重量及び所要空間を
少なくすることである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
本発明によれは，切換え弁と燃料のみを通す熱交換器と
がシリンダヘツドに取付けられ，シリンダヘツド内に延
びる冷却水通路へ熱交換器が入り込んでいる。
【０００５】
【発明の効果】熱交換器と切換え弁とから成る構造単位
の特別な配置，即ち切換え弁から突出する熱交換器をシ
リンダヘツド内に流れる冷却水へ没入させることによつ
て，外側にある冷却水導管が不要になる。しかもシリン
ダヘツドから機関室へ突出する燃料導管付き切換え弁用
の取付け空間しか必要とならない。
【０００６】
【実施態様】本発明の有利な別の構成が従属請求項に示
されている。ここに示される特別な取付けによつて，サ
ーモスタツトの故障の際，熱交換器を取外すことなく，
切換え弁を簡単に交換することが可能となる。この交換
の際冷却水が流出することはない。
【０００７】
【実施例】図面に示されている２つの実施例により本発
明を以下に説明する。
【０００８】図１には，空気圧縮燃料噴射式内燃機関用
のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置２を持つ燃
料回路１が示され，供給ポンプ３が燃料を燃料容器４か
ら燃料送り導管５，燃料温度に関係して制御される切換
え弁６及び前置フイルタ７を経て吸入し，主フイルタ８
を経て燃料噴射ポンプ９へ供給する。
【０００９】切換え弁６は膨張物質動作素子（図示せ
ず）としてワツクスサーモスタツトを持つ複動きのこ形
弁として構成されている。きのこ形弁は円筒状凹所１０
内に案内されて，その一方の弁頭６ａは熱交換器１１を
介することなく燃料の直接送りを制御し，対向する他方
の弁頭６ｂは冷却水流の途中にある熱交換器１１を介す
る燃料送りを制御する。熱交換器１１と切換え弁６は構
造単位を形成し，この構造単位が，切換え弁６に近い方
の端部１１ａに，つぼ状形成される熱交換器１１の一部
分としての取付けフランジ１２を持ち，取付けねじ用の
４つの貫通孔１３，１４を持つている。これらの取付け
ねじのうち１５で示す２つの取付けねじは切換え弁６の
取付けにのみ役立ち，１５′で示す２つの取付けねじは
切換え弁６及び熱交換器１１の取付けに役立つ。
【００１０】軽金属ダイカスト鋳物から作られる熱交換
器ハウジング１６は，内燃機関のシリンダヘツド１８の
冷却水通路１７にある冷却水流へ完全に入り込んでい
る。このハウジング１６の内部空間は複数の室１９に区
分され，これらの室を順次に通る燃料の充分な加熱を可
能にする。加熱される燃料は，切換え弁６のハウジング
２１にあつて円筒状凹所１０に対して平行に延びる燃料
送り通路２０を通つて蓋２２へ入り，そこから蓋側出口
管片２３を通り，更にフイルタ装置７，８を介して燃料
噴射ポンプ９へ達する。
【００１１】切換え弁６のハウジング２１及び蓋２２は
プラスチツクから作られ，付加的な取付け素子を避ける
ため，膨張物質動作素子及びきのこ形弁を収容して互い
に溶接されている。
【００１２】取付けフランジ１２はその縁内側に切欠き
２４を持ち，この切欠きに切換え弁６のハウジング２１
が密封されてはまつている。
【００１３】熱交換器１１内の室は，図１によれば区画
体２５により形成され，この区画体は切換え弁６に密封
されて結合されると共に，僅かな間隔をおいて熱交換器
ハウジング１６の底１６ａの所まで達している。図２及
び３では，直交する隔壁が付加的に熱交換器ハウジング
１６内に設けられているので，切換え弁６から出る燃料
はまず上から下へ室１９ａを通り，続いて下から上へ室
１９を通り，隔壁２６にある通路１７を経て室１９ｃを
上から下へ通り，下から上へ室１９ｄを通り，最後に燃
料送り通路２０を通つて蓋２２へ達する。場合によつて
はハウジング内剖空間を多数の室に更に区画し，これら
の室に前述したように燃料を通すこともできる。強力な
熱交換を可能にするために，例えば熱交換器ハウジング
１６にひれを設けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】サーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持
つ燃料回路の接続図である。
【図２】異なる構成の燃料予熱装置の拡大縦断面図であ
る。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線による燃料予熱装置の
横断面図である。
【符号の説明】
１ 燃料回路 ２ 燃料予熱装置 ４ 燃料容器 ５ 送り導管 ６ 切換え弁 ７，８ 燃料フイルタ ９ 燃料噴射ポンプ １１ 熱交換器 １７ 冷却水通路 １８ シリンダヘツド
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ゲルト・ニーマイエル ドイツ連邦共和国シユトウツトガルト− 61・アウクスブルゲル・シユトラーセ707 (72)発明者 ルーツイアン・ベトケ ドイツ連邦共和国シユトウツトガルト− １・プフアツフエンヴエーク５ベー

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シリンダヘツド内に延びる冷却水通路
    と，燃料容器から出て燃料フイルタを経て燃料噴射ポン
    プへ至る燃料送り導管とを有し，膨張物質動作素子を持
    ちかつ燃料温度に関係して制御されて低い周囲温度で熱
    交換器を経て燃料を導く切換え弁が燃料送り導管に設け
    られ，熱交換器と切換え弁とが構造単位にまとめられて
    いるものにおいて，切換え弁（６）と燃料のみを通す熱
    交換器（１１）とがシリンダヘッド（１８）に取付けら
    れ，シリンダヘツド（１８）内に延びる冷却水通路（１
    ７）へ熱交換器（１１）が入り込んでいることを特徴と
    する，燃料噴射式内燃機関用のサーモスタツトで制御さ
    れる燃料予熱装置を持つ燃料回路。
  2. 【請求項２】 熱交換器と切換え弁とが互いにはまり合
    い，取付けフランジ（１２）を介してシリンダヘツド
    （１８）に取付けられていることを特徴とする，請求項
    １に記載の燃料回路。
  3. 【請求項３】 取付けフランジ（１２）が熱交換器ハウ
    ジング（１６）の一部分で，取付けねじ（１５，１６）
    用貫通孔（１３，１４）を持ち，これらの取付けねじの
    一部分が熱交換器（１１）のみの取付けに用いられ，取
    付けねじの他の部分が熱交換器（１１）及び切換え弁
    （６）の取付けに用いられることを特徴とする，請求項
    ２に記載の燃料回路。
  4. 【請求項４】 取付けフランジ（１２）が，その上に載
    る切換え弁（６）の位置ぎめ用切欠き（２４）を持つて
    いることを特徴とする，請求項２又は３に記載の燃料回
    路。
  5. 【請求項５】 円筒状凹所に設けられる切換え弁が複動
    きのこ形弁として構成され，その一方の弁頭が熱交換器
    を介さない直接の燃料送りを制御し，対向する他方の弁
    頭が熱交換器を介する燃料送りを制御するものにおい
    て，切換え弁（６）において円筒状凹所（１０）に対し
    て平行に燃料送り通路（２０）が設けられ，熱交換器
    （１１）を経て導かれる燃料がこの燃料送り通路（２
    ０）に通されることを特徴とする，請求項１ないし３の
    １つに記載の燃料回路。
JP4075093A 1991-02-20 1992-02-14 燃料噴射式内燃機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持つ燃料回路 Expired - Lifetime JPH0814268B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4105232A DE4105232C1 (ja) 1991-02-20 1991-02-20
DE4105232.3 1991-02-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0599086A true JPH0599086A (ja) 1993-04-20
JPH0814268B2 JPH0814268B2 (ja) 1996-02-14

Family

ID=6425456

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4075093A Expired - Lifetime JPH0814268B2 (ja) 1991-02-20 1992-02-14 燃料噴射式内燃機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持つ燃料回路

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5163410A (ja)
EP (1) EP0499781B1 (ja)
JP (1) JPH0814268B2 (ja)
AT (1) ATE103672T1 (ja)
DE (1) DE4105232C1 (ja)
ES (1) ES2054509T3 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0754721A (ja) * 1993-08-13 1995-02-28 Giichi Kuze 定温制御サーモスタットによる電子燃料噴射制御システム
KR100974718B1 (ko) * 2008-07-09 2010-08-06 기아자동차주식회사 디젤엔진용 연료필터의 히팅장치
JP2015152010A (ja) * 2014-02-14 2015-08-24 ドイツ アクチェンゲゼルシャフト 内燃機関

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB9206337D0 (en) * 1992-03-24 1992-05-06 Croll Marlene F Valve 11
DE19641700C1 (de) * 1996-10-10 1997-10-30 Daimler Benz Ag Vorrichtung zur Wärmeübertragung zwischen strömenden Medien für eine Brennkraftmaschine
DE10028007A1 (de) * 2000-06-06 2001-08-30 Daimler Chrysler Ag Kraftstoffeinspritzvorrichtung mit Niederdruck-Kreislauf
CN115095454A (zh) * 2022-08-25 2022-09-23 江苏普瑞亚动力科技有限公司 一种带有热回收结构的发动机油控***

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1467497A (en) * 1923-09-11 Charles w
US4387692A (en) * 1981-01-19 1983-06-14 Blackschleger Douglas H Petroleum preheating device for engines
FR2526874A1 (fr) * 1982-05-17 1983-11-18 Citroen Sa Rechauffeur de gazole pour moteur diesel
JPS59108859A (ja) * 1982-12-14 1984-06-23 Isuzu Motors Ltd デイ−ゼルエンジンの燃料加熱装置
DE3514071A1 (de) * 1985-04-18 1986-10-23 Josef Mattighofen Fuchs Vorrichtung zum vorwaermen von dieselkraftstoff fuer ein kraftfahrzeug mit dieselmotor
DE3538360C1 (de) * 1985-10-29 1986-11-06 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Kraftstoffkreislauf mit thermostatgesteuerter Kraftstoffvorwärmung für eine luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschine
DE3630084A1 (de) * 1986-09-04 1988-03-17 Hengst Walter Gmbh & Co Kg Kraftstoff-vorwaermer
US4754741A (en) * 1987-01-29 1988-07-05 Stirling Power Systems Corporation Fuel conditioner assembly
FR2618847B1 (fr) * 1987-07-31 1992-08-14 Peugeot Boitier de sortie de liquide de refroidissement pour moteur diesel
US4934330A (en) * 1988-10-28 1990-06-19 Keith Lindsay Fuel tank heater
US5048501A (en) * 1989-03-27 1991-09-17 Smith Dale T Fuel economy system for internal combustion engines
US5042447A (en) * 1990-10-11 1991-08-27 Parker Hannifin Corporation Thermostatically controlled fuel heater and cooler

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0754721A (ja) * 1993-08-13 1995-02-28 Giichi Kuze 定温制御サーモスタットによる電子燃料噴射制御システム
KR100974718B1 (ko) * 2008-07-09 2010-08-06 기아자동차주식회사 디젤엔진용 연료필터의 히팅장치
JP2015152010A (ja) * 2014-02-14 2015-08-24 ドイツ アクチェンゲゼルシャフト 内燃機関

Also Published As

Publication number Publication date
ES2054509T3 (es) 1994-08-01
US5163410A (en) 1992-11-17
JPH0814268B2 (ja) 1996-02-14
EP0499781B1 (de) 1994-03-30
DE4105232C1 (ja) 1992-07-16
EP0499781A1 (de) 1992-08-26
ATE103672T1 (de) 1994-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3444845A (en) Internal combustion engine
US7647900B2 (en) Engine cooling apparatus
JPS6115263B2 (ja)
JPH0599086A (ja) 燃料噴射式内燃機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持つ燃料回路
US20040123816A1 (en) Water-cooled mutli-cylinder internal-combustion engine
US1848987A (en) Water pump by-pass
EP0750099B1 (en) Thermostat housing for internal combustion engine
ES8305462A1 (es) Dispositivo de caja de agua con vaso de expansion integrado para un intercambiador de calor.
JP2002332840A (ja) 液冷式の往復動ピストン型内燃機関
JP2002339744A (ja) 冷却水出入口カバーを備える内燃機関
JP2019138282A (ja) エンジン
RU2015035C1 (ru) Устройство для отопления транспортного средства
JP2003532017A (ja) 多気筒内燃機関のための冷却循環装置
KR101734782B1 (ko) 통합 egr 쿨러
JP2000161130A (ja) モノブロックエンジンのヘッド過熱部冷却構造
JPH0513945Y2 (ja)
KR20190022246A (ko) 엔진용 냉각 시스템
CN100587236C (zh) 发动机的冷却装置
JP2773335B2 (ja) 内燃機関の冷却装置
JPH04284124A (ja) エンジンの水冷装置の入口制御式サーモスタット・ウォータポンプ取付装置
JPH06173682A (ja) 内燃機関の冷却装置
JPS5830117Y2 (ja) 内燃機関の吸入管
SU918465A1 (ru) Термостат системы жидкостного охлаждени двигател внутреннего сгорани
JPH04342822A (ja) 内燃機関の冷却水通路構造
JP2005194884A (ja) エンジンの冷却装置