JPH0597373A - マンコンベアの安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 マンコンベアのスカートガード表面の孔付近
に凸凹が生じるのを防止して乗客の安全を確保する。 【構成】 安全装置６の作動片６３とスイッチ６８の作
動子６７との隙間を調整する調整螺子６２Ａの頭部６２
ｂに、案内座６９の表面に重合する最拡径部６２ｃを設
けるとともに、案内座６９の裏面に重合する止め輪６５
を嵌着する。そして、進退動を伴わない調整螺子６２Ａ
の回転に基づき作動片６３を変位させ作動片６３と作動
子６７との隙間を調整する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエスカレータやトラベー
タ等のマンコンベアの安全装置に関し、より詳しくは、
安全スイッチの動作ポイントの調整に必要な安全装置の
改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図３乃至図５は実開昭５７−５６６６７
号や特公平１−５５１９６号公報に示された従来のマン
コンベアの安全装置を示すもので、図中、１はエスカレ
ータからなるマンコンベアの主枠で、この主枠１は図３
に示す如く、内部長手方向に、循環移動する複数の踏段
２が無端状に連結して配置され、その両側には、循環移
動する無端状の移動手摺３を案内する欄干４が立設され
ており、この欄干４の下部には、踏段２の側部に表面が
隙間を介して対向するスカートガード５が垂下して連設
されている。そして、主枠１の内側部には、踏段２とス
カートガード５とに乗客の靴等が挟まれるに伴いマンコ
ンベアを停止させる安全装置６が配設されている。

【０００３】上記安全装置６は図４及び図５に示す如
く、可撓性を有するスカートガード５に貫通して穿設さ
れた円形の孔６０と、スカートガード５の裏面に溶着さ
れ孔６０の中心に中心が芯出しされた固定ナット６１
と、この固定ナット６１に螺挿された略丸棒形の調整螺
子６２と、折り返された頂部がスカートガード５の裏面
に溶着されて調整螺子６２の上方に位置し、頂部から下
方に折曲されて指向した自由下部が調整螺子６２の端部
に螺貫された作動片６３と、該調整螺子６２の端部に螺
嵌され作動片６３を挾持する一対の座金６４と、該調整
螺子６２の端部に嵌着され座金６４に重合した止め輪６
５と、主枠１の内側部に取着され先端がスカートガード
５の裏面に水平に指向したスイッチブラケット６６と、
このスイッチブラケット６６の先端に螺着載置され相互
に対向する作動片６３と作動子６７の当接に伴い動作し
てマンコンベアを停止させるスイッチ６８とを備えて構
成されている。尚、調整螺子６２の緩み止め対策として
図６に示す如く、調整螺子６２に嵌入したコイル発条７
が固定ナット６１と座金６４との間に介在されたり、固
定ナット６１にＵナット等の緩み止めナット（図示せ
ず）が使用されることがある。

【０００４】従って、移動中の踏段２に搭乗している乗
客の靴先等が誤まって踏段２の側部とスカートガード５
とに挟まれると、スカートガード５が裏面方向に撓んで
作動片６３を同方向に変位させ、この作動片６３と対向
するスイッチ６８の作動子６７とが衝突し、スイッチ６
８が動作してマンコンベアを緊急停止させ、乗客の安全
が確保される。然して、安全装置６の作動片６３と作動
子６７の隙間の調整、換言すれば、安全装置６の動作ポ
イントの調整は極めて重要な意義を有する。

【０００５】そこで、従来は安全装置６の動作ポイント
の調整を以下に示すように行っている。即ち、作動片６
３と作動子６７の隙間を大きくしたい場合には図４に示
す如く、孔６０に挿入した図示しない工具の先端を調整
螺子６２の表面の溝６２ａに宛行い、工具を一方向に回
している。すると、調整螺子６２が踏段２方向に回転移
動して作動片６３を踏段２方向に追従変位させ、作動片
６３と作動子６７の隙間が大きく確保される。反対に作
動片６３と作動子６７の隙間を小さくしたい場合には図
５に示す如く、孔６０に挿入した工具の先端を調整螺子
６２の溝６２ａに宛行い、工具を他方向に回している。
すると、調整螺子６２がスイッチブラケット６６方向に
回転移動して作動片６３を作動子６７に追従して近接変
位させ、作動片６３と作動子６７の隙間が小さく確保さ
れる。然してこの調整作業の際、調整螺子６２は図４及
び図５に示す如く、スカートガード５に直交して進退移
動し、孔６０の付近に凸部又は凹部を形成する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】従来のマンコンベアの
安全装置は以上のように構成され、安全装置６の動作ポ
イントの調整に際し調整螺子６２がスカートガード５か
ら突出して凸部を形成（図４参照）したり、調整螺子６
２が固定ナット６１内に引っ込んで凹部を形成（図５参
照）したりするので、孔６０の付近に凸凹が生じこの凸
凹に乗客の靴等が引っ掛かって人身事故等が発生する慮
れがあった。そこで従来は図６に示す如く、孔６０に塞
ぎ板８を重合しているが、この塞ぎ板８を重合してもや
はりスカートガード５に凸部が生じるので、乗客の靴等
が引っ掛かる慮れがあった。

【０００７】本発明は上記に鑑みなされたもので、乗客
の安全と動作ポイントの調整の容易化を図ることのでき
るマンコンベアの安全装置を提供することを目的として
いる。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明においては上述の
目的を達成するため、マンコンベアの主枠の内部長手方
向に配置され循環移動する踏段と、主枠側部の欄干下部
に垂下して連設され表面が踏段の側部に隙間を介して対
向するスカートガードと、このスカートガードに穿設さ
れた孔と、スカートガードの裏面に固定され孔に同位し
た案内座と、孔及び案内座に挿通されて案内座に頭部の
最拡径部が重合し、スカートガード表面から回動操作さ
れる調整螺子と、この調整螺子の頭部に嵌着され案内座
に重合する止め輪と、スカートガードの裏面に頂部が取
着され自由下部が調整螺子に貫通される作動片と、この
作動片の自由下部に固定され調整螺子に螺嵌した固定ナ
ットと、主枠内の側部に配設されスカートガードの撓屈
に伴う作動片と作動子との当接に基づきマンコンベアを
停止させるスイッチとを備え、しかも、進退動を伴わな
い調整螺子の回転に基づき作動片を変位させて相互に対
向する作動片とスイッチの作動子との隙間を調整するこ
とを特徴としている。

【０００９】

【作用】本発明によれば、相互に対向する作動片とスイ
ッチの作動子との隙間を調整螺子が進退動を伴わずに回
転して調整するので、孔の付近に凸凹が生じることがな
く、乗客の安全を確保できる。

【００１０】

【実施例】以下、図１及び図２に示す一実施例に基づき
本発明を詳述すると、図中、６は安全装置で、この安全
装置６は図１及び図２に示す如く、可撓性を有するスカ
ートガード５に貫通して穿設された孔６０と、スカート
ガード５の裏面に溶着され孔６０の中心に中心が芯出し
された環形の案内座６９と、この案内座６９に回動自在
に挿入され螺杆部よりも拡径の頭部６２ｂが段に構成さ
れた調整螺子６２Ａと、この調整螺子６２Ａの頭部６２
ｂに設けられ案内座６９の表面に重合する最拡径部６９
ｃと、この調整螺子６２Ａの頭部６２ｂに嵌着され案内
座６９の裏面に重合した止め輪６５と、折り返された頂
部がスカートガード５の裏面に溶着されて調整螺子６２
Ａの上方に位置し、頂部から下方に折曲されて指向した
自由下部が調整螺子６２Ａの端部に貫通された作動片６
３と、この作動子６３の自由下部に溶着され調整螺子６
２Ａに螺嵌した固定ナット６１と、主枠１の内側部に取
着され先端がスカートガード５の裏面に水平に指向した
スイッチブラケット６６と、このスイッチブラケット６
６の先端に螺着載置され相互に対向する作動片６３と作
動子６７の当接に伴い動作してマンコンベアを停止させ
るスイッチ６８とを備えて構成されている。

【００１１】尚、調整螺子６２Ａの緩み止め対策とし
て、コイル発条７やＵナット等の緩み止めナット（図示
せず）が図６の場合と略同様にして使用されることがあ
る。

【００１２】その他の部分については従来例と同様であ
る。

【００１３】従って、安全装置６の動作ポイントを調整
したい場合には図１又は図２に示すようにすれば良い。
即ち、作動片６３と作動子６７の隙間を大きくしたい場
合には図１に示す如く、孔６０に挿入した図示しない工
具の先端を調整螺子６２Ａの最拡径部６２ｃ表面の溝６
２ａに宛行い、工具を一方向に回せば良い。すると、調
整螺子６２Ａが同方向に回転して固定ナット６１を備え
た作動片６３を踏段２方向に追従変位させ、作動片６３
と作動子６７の隙間が大きく確保される。この際、案内
座６９の裏面に止め輪６５が当接重合して調整螺子６２
Ａの移動を制限するので、回転する調整螺子６２Ａが図
１の左右方向に移動することはなく、調整螺子６２Ａが
スカートガード５から突出して孔６０の付近に凸部を形
成することを防止することができる。

【００１４】反対に作動片６３と作動子６７の隙間を小
さくしたい場合には図２に示す如く、孔６０に挿入した
工具の先端を調整螺子６２Ａの最拡径部６２ｃ表面の溝
６２ａに宛行い、工具を他方向に回せば良い。すると、
調整螺子６２Ａが同方向に回転して固定ナット６１を備
えた作動片６３を作動子６７に追従して近接変位させ、
作動片６３と作動子６７の隙間が小さく確保される。こ
の際、案内座６９の表面に最拡径部６２ｃの表面が当接
重合して調整螺子６２Ａの移動を制限するので、回転す
る調整螺子６２Ａが図２の左右方向に移動することはな
く、調整螺子６２Ａが引っ込んで孔６０の付近に凹部を
形成することを確実に防止することが可能となる。

【００１５】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、進退動を
伴わない調整螺子の回転に基づき作動片を変位させて相
互に対向する作動片とスイッチの作動子との隙間を調整
するので、スカートガードの孔付近に凸凹が生じるのを
確実に防止して乗客の安全を確保でき、しかも、安全装
置の動作ポイントの調整作業の大幅な容易化を図ること
ができるという顕著な効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るマンコンベアの安全装置の一実施
例を示す断面説明図である。

【図２】本発明に係るマンコンベアの安全装置の一実施
例を示す断面説明図である。

【図３】従来のマンコンベアの下階付近を示す断面側面
図である。

【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線断面図である。

【図５】従来のマンコンベアの安全装置を示す断面説明
図である。

【図６】改善手段を追加した従来のマンコンベアの安全
装置を示す断面説明図である。

【符号の説明】

１ 主枠 ２ 踏段 ４ 欄干 ５ スカートガード ６ 安全装置 ６０ 孔 ６１ 固定ナット ６２、６２Ａ 調整螺子 ６２ｂ 頭部 ６２ｃ 最拡径部 ６３ 作動片 ６５ 止め輪 ６７ 作動子 ６８ スイッチ ６９ 案内座

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 マンコンベアの主枠の内部長手方向に配
   置され循環移動する踏段と、主枠側部の欄干下部に垂下
   して連設され表面が踏段の側部に隙間を介して対向する
   スカートガードと、このスカートガードに穿設された孔
   と、スカートガードの裏面に固定され孔に同位した案内
   座と、孔及び案内座に挿通されて案内座に頭部の最拡径
   部が重合し、スカートガード表面から回動操作される調
   整螺子と、この調整螺子の頭部に嵌着され案内座に重合
   する止め輪と、スカートガードの裏面に頂部が取着され
   自由下部が調整螺子に貫通される作動片と、この作動片
   の自由下部に固定され調整螺子に螺嵌した固定ナット
   と、主枠内の側部に配設されスカートガードの撓屈に伴
   う作動片と作動子との当接に基づきマンコンベアを停止
   させるスイッチとを備え、進退動を伴わない調整螺子の
   回転に基づき作動片を変位させて相互に対向する作動片
   とスイッチの作動子との隙間を調整することを特徴とす
   るマンコンベアの安全装置。