JPH0589180U - 折畳み自転車用キャリヤ兼スタンド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、折畳み自転車のキャリヤとスタン
ドを兼ねるようにしたもので、特にいえば、折畳まれた
自転車を縦置きに保管するキャリヤ兼スタンドに関する
ものである。 【構成】 下フレームと前フレームに関節軸を設けると
共に、バックホークの中間部にも関節軸を設けてなる折
畳み自転車において、バックホークを形成する前記関節
軸より下側に位置する下バックホークに、側面から見て
略三角形状のキャリヤを固着し、当該キャリヤ上面を接
地スタンドとしたことを特徴とする折畳み自転車用キャ
リヤ兼スタンド。 【効果】 本考案は、自転車を折畳んだ状態では、上記
固定キャリヤがそのまま固定スタンドとなり、例えば、
マンションやアパート等のベランダや踊り場にも、安定
した縦置保管ができるので、安心して省スペース保管が
できる。又、このスタンドによって、折畳んだ状態の展
示ができるので、自転車ショーや自転車店舗において、
折畳み自転車の特徴をよく著わし、また安全な省スペー
ス展示ができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、折畳み自転車のキャリヤとスタンドを兼ねるようにしたもので、特 にいえば、折畳まれた自転車を縦置きに保管するキャリヤ兼スタンドに関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、折畳み自転車のスタンドとしては、図４に示すように両足スタンド２０ を用いていたが、折畳み自転車の特徴である折畳んだ状態の省スペース保管では 、これがスタンドとして使用ができなかったことと、キャリヤの場合は、別途用 意をしなければならなかった。 本出願人は、先に実公昭６１−４４９４４号で、この折畳んだ状態の省スペー ス保管法を提案したが、これはヒンジブラケットを介して吊り下げるようにした ものである。 又、折畳み自転車のスタンドとして、例えば、実開昭５８−１２４３８４号が 開示されているが、転動する車輪とキャリヤ後部の三点接地としたものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

さて、本出願人が提案した実公昭６１−４４９４４号は、前記したように折畳 み自転車を吊り下げる保管方法であり、ヒンジブラケットに対応するフックがな ければ保管できないという欠点がある。

【０００４】 一方、後者の実開昭５８−１２４３８４号の場合は、キャリヤの後方へ補助脚 を設け、この補助脚と転動する後車輪との三点接地としたものであるから、後車 輪のタイヤの空気圧等にも影響を受けたり、僅かな接触や振動でも、バランスを 崩し易く倒れ易いという不安定な状態で保管され、場合によっては、縦置した自 転車が倒れて車体を破損したり、他の物品の破損や、たまたま近くに居た人にも 怪我をさせてしまうという虞があった。

【０００５】 本考案は、これらの欠点を改良し、折畳み自転車の車体に固定したキャリヤと 、折畳んだ状態でも、バランスよく安定した四点接地のスタンドを提供すること を目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上述の問題点を解決するため本考案においては、下フレームと前フレームに関 節軸を設けると共に、バックホークの中間部にも関節軸を設けてなる折畳み自転 車において、バックホークを形成する前記関節軸より下側に位置する下バックホ ークに、側面から見て略三角形状のキャリヤを固着し、当該キャリヤ上面を接地 スタンドとしたことを特徴とする折畳み自転車用キャリヤ兼スタンドにかかるも のである。

【０００７】

【作用】

上述のように構成した本考案は、自転車として乗車する状態の場合には、固定 キャリヤとして荷物等が載置できると共に、省スペース保管として折畳んだ状態 では、この固定キャリヤが、バランスのよい四点接地の縦置スタンドとすること ができるようになったものである。

【０００８】

【実施例】

以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。 図１は、本考案に係る自転車として乗車できる状態を示す側面図であり、図２ は、その省スペース保管として折畳んだ状態を示す側面図である。又、図３は、 その要部を示す斜視図である。

【０００９】 図中、１は折畳み自転車の全体フレームであり、これは下フレーム２と、前フ レーム３と、下フレーム２と前フレーム３を連結軸支した関節軸４とよりなり、 この関節軸４で内方へ折畳まれる。 又、５は上部にシートポスト５₁ を嵌合し、下部はハンガー近傍で軸支した 立パイプである。更に、６はバックホークであり、このバックホーク６の中間部 には関節軸７を設け、上バックホーク８と、下バックホーク９は、関節軸７で外 方へ折畳まれる。尚、１０はチェンステー、１１はチェンケース、１２は後車輪 である。

【００１０】 さて、上記折畳み自転車フレームにおいて、図３に示すように、下バックホー ク９は二本の金属製棒からなり、側面から見て略三角形状をしたキャリヤ１３を 、左右のバックホーク９の上下にボルト１４等で固着する。図中、１３ａは前記 金属棒を左右に渡してキャリヤ１３を構成する金属棒である。 又、キャリヤ１３の形状で、点接地するように上前端部１３ｂを突状に屈曲さ せるとよい。これによって、更に安定した四点接地の効果が得られる。 そして、キャリヤ１３をスタンドとして使用する場合に、四点接地をする部分 に、合成ゴムや合成樹脂からなるグロメット１５を固着するとよい。これによっ て、金属棒の接地部の保護と滑り防止の効果が得られる。

【００１１】 即ち、下バックホ−ク９は自転車が折畳まれた際、前輪を上方にして縦置きし た場合には、関節軸７が最下部となるが、この下バックホ−ク９はほぼ６０度の 角度をなして関節軸７と後爪との間に存在する。本発明は、かかる下バックホ− ク９に略三角形状のキャリヤ１３を取りつけたものであって、自転車が折畳まれ た際には、このキャリヤ１３の上面がそのまま接地部となるものである。

【００１２】

【考案の効果】

本考案は以上の構成をなすため、次のような効果がある。 即ち、コンパクトな折畳み自転車に、ほとんど邪魔にならぬ程度のキャリヤを 設置したので、カバンやバッグ等の荷物が載置でき、片手運転等が防止できるの で、安全走行ができる。 そして、自転車を折畳んだ状態では、上記固定キャリヤがそのまま固定スタン ドとなり、例えば、マンションやアパート等のベランダや踊り場にも、安定した 縦置保管ができるので、安心して省スペース保管ができる。 又、このスタンドによって、折畳んだ状態の展示ができるので、自転車ショー や自転車店舗において、折畳み自転車の特徴をよく著わし、また安全な省スペー ス展示ができる。 更に、スタンドの状態が四点接地で、しかも滑り防止のグロメットを設けたの で、簡単には倒れない安定した縦置スタンドとなる等、顕著な効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案に係る自転車として乗車できる状
態を示す側面図である。

【図２】図２はその省スペース保管として折畳んだ状態
を示す側面図である。

【図３】図３はその要部を示す斜視図である。

【図４】図４は従来例を示す側面図である。

【符号の説明】

１‥‥折畳み自転車の全体フレーム、 ２‥‥下フレーム、 ３‥‥前フレーム、 ４‥‥関節軸、 ５‥‥立パイプ、 ６‥‥バックホーク、 ７‥‥関節軸、 ８‥‥上バックホーク、 ９‥‥下バックホーク、 １０‥‥チェンステー、 １１‥‥チェンケース、 １２‥‥後車輪、 １３‥‥キャリヤ、 １３ａ‥‥金属棒、 １３ｂ‥‥突状、 １４‥‥ボルト、 １５‥‥グロメット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 下フレームと前フレームに関節軸を設け
   ると共に、バックホークの中間部にも関節軸を設けてな
   る折畳み自転車において、バックホークを形成する前記
   関節軸より下側に位置する下バックホークに、側面から
   見て略三角形状のキャリヤを固着し、当該キャリヤ上面
   を接地スタンドとしたことを特徴とする折畳み自転車用
   キャリヤ兼スタンド。