JPH0589180U - 折畳み自転車用キャリヤ兼スタンド - Google Patents
折畳み自転車用キャリヤ兼スタンドInfo
- Publication number
- JPH0589180U JPH0589180U JP3678592U JP3678592U JPH0589180U JP H0589180 U JPH0589180 U JP H0589180U JP 3678592 U JP3678592 U JP 3678592U JP 3678592 U JP3678592 U JP 3678592U JP H0589180 U JPH0589180 U JP H0589180U
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- JP
- Japan
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- carrier
- stand
- bicycle
- joint shaft
- folded
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案は、折畳み自転車のキャリヤとスタン
ドを兼ねるようにしたもので、特にいえば、折畳まれた
自転車を縦置きに保管するキャリヤ兼スタンドに関する
ものである。 【構成】 下フレームと前フレームに関節軸を設けると
共に、バックホークの中間部にも関節軸を設けてなる折
畳み自転車において、バックホークを形成する前記関節
軸より下側に位置する下バックホークに、側面から見て
略三角形状のキャリヤを固着し、当該キャリヤ上面を接
地スタンドとしたことを特徴とする折畳み自転車用キャ
リヤ兼スタンド。 【効果】 本考案は、自転車を折畳んだ状態では、上記
固定キャリヤがそのまま固定スタンドとなり、例えば、
マンションやアパート等のベランダや踊り場にも、安定
した縦置保管ができるので、安心して省スペース保管が
できる。又、このスタンドによって、折畳んだ状態の展
示ができるので、自転車ショーや自転車店舗において、
折畳み自転車の特徴をよく著わし、また安全な省スペー
ス展示ができる。
ドを兼ねるようにしたもので、特にいえば、折畳まれた
自転車を縦置きに保管するキャリヤ兼スタンドに関する
ものである。 【構成】 下フレームと前フレームに関節軸を設けると
共に、バックホークの中間部にも関節軸を設けてなる折
畳み自転車において、バックホークを形成する前記関節
軸より下側に位置する下バックホークに、側面から見て
略三角形状のキャリヤを固着し、当該キャリヤ上面を接
地スタンドとしたことを特徴とする折畳み自転車用キャ
リヤ兼スタンド。 【効果】 本考案は、自転車を折畳んだ状態では、上記
固定キャリヤがそのまま固定スタンドとなり、例えば、
マンションやアパート等のベランダや踊り場にも、安定
した縦置保管ができるので、安心して省スペース保管が
できる。又、このスタンドによって、折畳んだ状態の展
示ができるので、自転車ショーや自転車店舗において、
折畳み自転車の特徴をよく著わし、また安全な省スペー
ス展示ができる。
Description
【0001】
本考案は、折畳み自転車のキャリヤとスタンドを兼ねるようにしたもので、特 にいえば、折畳まれた自転車を縦置きに保管するキャリヤ兼スタンドに関するも のである。
【0002】
従来、折畳み自転車のスタンドとしては、図4に示すように両足スタンド20 を用いていたが、折畳み自転車の特徴である折畳んだ状態の省スペース保管では 、これがスタンドとして使用ができなかったことと、キャリヤの場合は、別途用 意をしなければならなかった。 本出願人は、先に実公昭61−44944号で、この折畳んだ状態の省スペー ス保管法を提案したが、これはヒンジブラケットを介して吊り下げるようにした ものである。 又、折畳み自転車のスタンドとして、例えば、実開昭58−124384号が 開示されているが、転動する車輪とキャリヤ後部の三点接地としたものである。
【0003】
さて、本出願人が提案した実公昭61−44944号は、前記したように折畳 み自転車を吊り下げる保管方法であり、ヒンジブラケットに対応するフックがな ければ保管できないという欠点がある。
【0004】 一方、後者の実開昭58−124384号の場合は、キャリヤの後方へ補助脚 を設け、この補助脚と転動する後車輪との三点接地としたものであるから、後車 輪のタイヤの空気圧等にも影響を受けたり、僅かな接触や振動でも、バランスを 崩し易く倒れ易いという不安定な状態で保管され、場合によっては、縦置した自 転車が倒れて車体を破損したり、他の物品の破損や、たまたま近くに居た人にも 怪我をさせてしまうという虞があった。
【0005】 本考案は、これらの欠点を改良し、折畳み自転車の車体に固定したキャリヤと 、折畳んだ状態でも、バランスよく安定した四点接地のスタンドを提供すること を目的とするものである。
【0006】
上述の問題点を解決するため本考案においては、下フレームと前フレームに関 節軸を設けると共に、バックホークの中間部にも関節軸を設けてなる折畳み自転 車において、バックホークを形成する前記関節軸より下側に位置する下バックホ ークに、側面から見て略三角形状のキャリヤを固着し、当該キャリヤ上面を接地 スタンドとしたことを特徴とする折畳み自転車用キャリヤ兼スタンドにかかるも のである。
【0007】
上述のように構成した本考案は、自転車として乗車する状態の場合には、固定 キャリヤとして荷物等が載置できると共に、省スペース保管として折畳んだ状態 では、この固定キャリヤが、バランスのよい四点接地の縦置スタンドとすること ができるようになったものである。
【0008】
以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。 図1は、本考案に係る自転車として乗車できる状態を示す側面図であり、図2 は、その省スペース保管として折畳んだ状態を示す側面図である。又、図3は、 その要部を示す斜視図である。
【0009】 図中、1は折畳み自転車の全体フレームであり、これは下フレーム2と、前フ レーム3と、下フレーム2と前フレーム3を連結軸支した関節軸4とよりなり、 この関節軸4で内方へ折畳まれる。 又、5は上部にシートポスト51 を嵌合し、下部はハンガー近傍で軸支した 立パイプである。更に、6はバックホークであり、このバックホーク6の中間部 には関節軸7を設け、上バックホーク8と、下バックホーク9は、関節軸7で外 方へ折畳まれる。尚、10はチェンステー、11はチェンケース、12は後車輪 である。
【0010】 さて、上記折畳み自転車フレームにおいて、図3に示すように、下バックホー ク9は二本の金属製棒からなり、側面から見て略三角形状をしたキャリヤ13を 、左右のバックホーク9の上下にボルト14等で固着する。図中、13aは前記 金属棒を左右に渡してキャリヤ13を構成する金属棒である。 又、キャリヤ13の形状で、点接地するように上前端部13bを突状に屈曲さ せるとよい。これによって、更に安定した四点接地の効果が得られる。 そして、キャリヤ13をスタンドとして使用する場合に、四点接地をする部分 に、合成ゴムや合成樹脂からなるグロメット15を固着するとよい。これによっ て、金属棒の接地部の保護と滑り防止の効果が得られる。
【0011】 即ち、下バックホ−ク9は自転車が折畳まれた際、前輪を上方にして縦置きし た場合には、関節軸7が最下部となるが、この下バックホ−ク9はほぼ60度の 角度をなして関節軸7と後爪との間に存在する。本発明は、かかる下バックホ− ク9に略三角形状のキャリヤ13を取りつけたものであって、自転車が折畳まれ た際には、このキャリヤ13の上面がそのまま接地部となるものである。
【0012】
本考案は以上の構成をなすため、次のような効果がある。 即ち、コンパクトな折畳み自転車に、ほとんど邪魔にならぬ程度のキャリヤを 設置したので、カバンやバッグ等の荷物が載置でき、片手運転等が防止できるの で、安全走行ができる。 そして、自転車を折畳んだ状態では、上記固定キャリヤがそのまま固定スタン ドとなり、例えば、マンションやアパート等のベランダや踊り場にも、安定した 縦置保管ができるので、安心して省スペース保管ができる。 又、このスタンドによって、折畳んだ状態の展示ができるので、自転車ショー や自転車店舗において、折畳み自転車の特徴をよく著わし、また安全な省スペー ス展示ができる。 更に、スタンドの状態が四点接地で、しかも滑り防止のグロメットを設けたの で、簡単には倒れない安定した縦置スタンドとなる等、顕著な効果がある。
【図1】図1は本考案に係る自転車として乗車できる状
態を示す側面図である。
態を示す側面図である。
【図2】図2はその省スペース保管として折畳んだ状態
を示す側面図である。
を示す側面図である。
【図3】図3はその要部を示す斜視図である。
【図4】図4は従来例を示す側面図である。
1‥‥折畳み自転車の全体フレーム、 2‥‥下フレーム、 3‥‥前フレーム、 4‥‥関節軸、 5‥‥立パイプ、 6‥‥バックホーク、 7‥‥関節軸、 8‥‥上バックホーク、 9‥‥下バックホーク、 10‥‥チェンステー、 11‥‥チェンケース、 12‥‥後車輪、 13‥‥キャリヤ、 13a‥‥金属棒、 13b‥‥突状、 14‥‥ボルト、 15‥‥グロメット。
Claims (1)
- 【請求項1】 下フレームと前フレームに関節軸を設け
ると共に、バックホークの中間部にも関節軸を設けてな
る折畳み自転車において、バックホークを形成する前記
関節軸より下側に位置する下バックホークに、側面から
見て略三角形状のキャリヤを固着し、当該キャリヤ上面
を接地スタンドとしたことを特徴とする折畳み自転車用
キャリヤ兼スタンド。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992036785U JP2547848Y2 (ja) | 1992-05-02 | 1992-05-02 | 折畳み自転車用キャリヤ兼スタンド |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992036785U JP2547848Y2 (ja) | 1992-05-02 | 1992-05-02 | 折畳み自転車用キャリヤ兼スタンド |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0589180U true JPH0589180U (ja) | 1993-12-03 |
JP2547848Y2 JP2547848Y2 (ja) | 1997-09-17 |
Family
ID=12479438
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1992036785U Expired - Fee Related JP2547848Y2 (ja) | 1992-05-02 | 1992-05-02 | 折畳み自転車用キャリヤ兼スタンド |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2547848Y2 (ja) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58124384U (ja) * | 1982-02-17 | 1983-08-24 | 宮田工業株式会社 | 折畳み自転車などの縦置スタンド装置 |
JPS59139480U (ja) * | 1983-03-09 | 1984-09-18 | 松下電器産業株式会社 | 折り畳み式自転車 |
JPS59150688U (ja) * | 1983-03-29 | 1984-10-08 | 沢 喜代司 | 縦型折りたたみ自転車 |
JPH0221093U (ja) * | 1988-07-29 | 1990-02-13 |
-
1992
- 1992-05-02 JP JP1992036785U patent/JP2547848Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58124384U (ja) * | 1982-02-17 | 1983-08-24 | 宮田工業株式会社 | 折畳み自転車などの縦置スタンド装置 |
JPS59139480U (ja) * | 1983-03-09 | 1984-09-18 | 松下電器産業株式会社 | 折り畳み式自転車 |
JPS59150688U (ja) * | 1983-03-29 | 1984-10-08 | 沢 喜代司 | 縦型折りたたみ自転車 |
JPH0221093U (ja) * | 1988-07-29 | 1990-02-13 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2547848Y2 (ja) | 1997-09-17 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |