JPH0587822A - 転がり軸受の回転速度検出装置 - Google Patents
転がり軸受の回転速度検出装置Info
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- JPH0587822A JPH0587822A JP3247783A JP24778391A JPH0587822A JP H0587822 A JPH0587822 A JP H0587822A JP 3247783 A JP3247783 A JP 3247783A JP 24778391 A JP24778391 A JP 24778391A JP H0587822 A JPH0587822 A JP H0587822A
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- JP
- Japan
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- ring
- coil
- rolling bearing
- coils
- teeth
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- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C41/00—Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
- F16C41/007—Encoders, e.g. parts with a plurality of alternating magnetic poles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 低速域から正確な回転検出ができ、高温に対
する耐久性の高い回転検出装置を提供する。 【構成】 転がり軸受１の回転する外輪３にパルサーリ
ング４を、固定の内輪２に検出リング７を取付け、その
両リング４、７の周面に、等ピッチで多数の歯９、１
０、１０’を設ける。検出リング７を周方向に分割し、
その分割部分の歯１０、１０’を半ピッチ分ずらし、各
分割部分にコイルＬ10、Ｌ20を巻き付ける。コイルを高
周波電圧により励振し、リング４、７を相対回転させる
と、磁気抵抗の変化によって各コイルＬ10、Ｌ20のイン
ダクタンスが変化するため、その変化をとり出して回転
速度を知る。
する耐久性の高い回転検出装置を提供する。 【構成】 転がり軸受１の回転する外輪３にパルサーリ
ング４を、固定の内輪２に検出リング７を取付け、その
両リング４、７の周面に、等ピッチで多数の歯９、１
０、１０’を設ける。検出リング７を周方向に分割し、
その分割部分の歯１０、１０’を半ピッチ分ずらし、各
分割部分にコイルＬ10、Ｌ20を巻き付ける。コイルを高
周波電圧により励振し、リング４、７を相対回転させる
と、磁気抵抗の変化によって各コイルＬ10、Ｌ20のイン
ダクタンスが変化するため、その変化をとり出して回転
速度を知る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、転がり軸受の回転速
度検出装置に関し、例えば、自動車における車輪の回転
速度検出や操舵軸の回転角度検出等に用いられる。
度検出装置に関し、例えば、自動車における車輪の回転
速度検出や操舵軸の回転角度検出等に用いられる。
【０００２】
【従来の技術及びその課題】自動車に装備されているア
ンチスキッド・ブレーキシステムにおいては、車輪の回
転速度を、低速から高速域まで正確に検出することが求
められる。
ンチスキッド・ブレーキシステムにおいては、車輪の回
転速度を、低速から高速域まで正確に検出することが求
められる。
【０００３】従来、このような車輪の回転速度検出は、
周面に歯車状の多数の歯を設けたパルサーリングを回転
部材に取付け、そのパルサーリングの周面に電磁式のピ
ックアップを向き合せて、パルサーリングの回転によっ
て生じる磁束変化を電圧変化として検出する方法で行な
われている。
周面に歯車状の多数の歯を設けたパルサーリングを回転
部材に取付け、そのパルサーリングの周面に電磁式のピ
ックアップを向き合せて、パルサーリングの回転によっ
て生じる磁束変化を電圧変化として検出する方法で行な
われている。
【０００４】しかし、この方法では、車輪の回転が低速
になると出力電圧が低下するため、回転速度の検出精度
が著しく落ち、特に、０速付近での検出は全く出来ない
という欠点があった。
になると出力電圧が低下するため、回転速度の検出精度
が著しく落ち、特に、０速付近での検出は全く出来ない
という欠点があった。
【０００５】これに対して、周面にＮ極とＳ極を交互に
着磁したパルサーリングを回転部材に取付け、そのパル
サーリングにホール素子等の磁気変換素子を向き合せて
回転速度を検出する方法が考えられている。
着磁したパルサーリングを回転部材に取付け、そのパル
サーリングにホール素子等の磁気変換素子を向き合せて
回転速度を検出する方法が考えられている。
【０００６】しかし、上記の構造の場合、磁気変換素子
が通常ＰＮ接合をもつトランジスタ等で構成されている
ために、ＰＮ接合部自体の耐熱性から許容温度が低く設
定されると共に、通電状態においては、利用できる温度
がさらに低く制限される。このため、ブレーキ操作等に
よって高温状態となる車輪近傍の雰囲気中では、耐久性
が低下する問題がある。
が通常ＰＮ接合をもつトランジスタ等で構成されている
ために、ＰＮ接合部自体の耐熱性から許容温度が低く設
定されると共に、通電状態においては、利用できる温度
がさらに低く制限される。このため、ブレーキ操作等に
よって高温状態となる車輪近傍の雰囲気中では、耐久性
が低下する問題がある。
【０００７】そこで、この発明は、回転軸を支持する転
がり軸受に装着することにより、低速から高速域までの
広い範囲で、正確な回転速度の検出ができ、しかも、高
温の雰囲気中でも耐久性の低下がなく、安定した作動が
行なえる回転検出装置を提供することを目的としてい
る。
がり軸受に装着することにより、低速から高速域までの
広い範囲で、正確な回転速度の検出ができ、しかも、高
温の雰囲気中でも耐久性の低下がなく、安定した作動が
行なえる回転検出装置を提供することを目的としてい
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明は、転がり軸受の両軌道輪に、それぞれ磁
性材料から成るリングをその周面同士を向き合せて取付
け、その両リングの周面に、同一ピッチで多数の歯を設
け、固定側のリングを径方向に２つの部分に分割すると
共に、その各分割部分の歯を円周方向に半ピッチ分ずら
して配置し、かつ、この各分割部分にそれぞれコイルを
巻き付けてその各コイルを互いに接続し、その接続した
コイルに、高周波電圧の付加手段と、コイルの接続部に
おける電圧変化を検出する信号処理手段とを接続したの
である。
め、この発明は、転がり軸受の両軌道輪に、それぞれ磁
性材料から成るリングをその周面同士を向き合せて取付
け、その両リングの周面に、同一ピッチで多数の歯を設
け、固定側のリングを径方向に２つの部分に分割すると
共に、その各分割部分の歯を円周方向に半ピッチ分ずら
して配置し、かつ、この各分割部分にそれぞれコイルを
巻き付けてその各コイルを互いに接続し、その接続した
コイルに、高周波電圧の付加手段と、コイルの接続部に
おける電圧変化を検出する信号処理手段とを接続したの
である。
【０００９】なお、上記信号処理手段は、入力信号を整
流平滑する回路と、その平滑された信号を基準値と比較
する比較回路とを具備し、コネクタ内に一体化された構
造とすることができる。
流平滑する回路と、その平滑された信号を基準値と比較
する比較回路とを具備し、コネクタ内に一体化された構
造とすることができる。
【００１０】また、上記コイルは、一方の軌道輪に設け
たオイルシールの内部に組込むようにしてもよい。
たオイルシールの内部に組込むようにしてもよい。
【００１１】
【作用】上記の構造において、コイルを高周波電圧によ
り励振すると、磁性材の各リングとコイルとの間で磁気
回路が形成される。この状態から各リングが相対回転す
ると、固定側リングの各分割部分の歯と回転側リングの
歯の対向状態により、分割部分と回転側リング間の磁気
抵抗（リアクタンス）が変化する。この抵抗の変化を、
コイルの接続部において電圧変化としてとり出し、それ
を基準値と比較することにより、軸受の回転速度を知る
ことができる。
り励振すると、磁性材の各リングとコイルとの間で磁気
回路が形成される。この状態から各リングが相対回転す
ると、固定側リングの各分割部分の歯と回転側リングの
歯の対向状態により、分割部分と回転側リング間の磁気
抵抗（リアクタンス）が変化する。この抵抗の変化を、
コイルの接続部において電圧変化としてとり出し、それ
を基準値と比較することにより、軸受の回転速度を知る
ことができる。
【００１２】上記の構造では、回転速度をコイルのリア
クタンスの変化から検出するため、０速やその近傍の低
速域でも回路速度を正確に検出することができる。ま
た、軸受に磁性体のリングやコイルを取付け、それらと
は離れて高周波電源付加手段や信号処理手段を配置でき
るため、高温状態となる車輪の近傍でも安定した速度検
出が行える。
クタンスの変化から検出するため、０速やその近傍の低
速域でも回路速度を正確に検出することができる。ま
た、軸受に磁性体のリングやコイルを取付け、それらと
は離れて高周波電源付加手段や信号処理手段を配置でき
るため、高温状態となる車輪の近傍でも安定した速度検
出が行える。
【００１３】一方、転がり軸受の内部にリングやコイル
を組込む場合、コイルをシールして潤滑剤やそれに含ま
れる金属粉等から保護することが望ましいが、その場
合、コイルをオイルシールの内部に一体に組込むように
すると、専用のシール部材を省略することができ、装置
を軸受内にコンパクトに組込むことができる。
を組込む場合、コイルをシールして潤滑剤やそれに含ま
れる金属粉等から保護することが望ましいが、その場
合、コイルをオイルシールの内部に一体に組込むように
すると、専用のシール部材を省略することができ、装置
を軸受内にコンパクトに組込むことができる。
【００１４】
【実施例】以下、この発明の実施例を添付図面に基づい
て説明する。図１（ａ）における転がり軸受１は、内輪
２を固定し、外輪３を回転して使用され、その回転側の
外輪３の内径面に、強磁性材料から成るパルサーリング
４が取付けられている。
て説明する。図１（ａ）における転がり軸受１は、内輪
２を固定し、外輪３を回転して使用され、その回転側の
外輪３の内径面に、強磁性材料から成るパルサーリング
４が取付けられている。
【００１５】また、固定側の内輪２の外径面には、外輪
３に取付けたオイルシール５に摺接するシール部材６が
取付けられ、そのシール部材６に検出リング７が組込ま
れ、その検出リング７の先端が、上記パルサーリング４
に周面同士が向き合うように取付けられている。この検
出リング７は、強磁性材料で形成され、その内周部がシ
ール部材６における非磁性の芯金８の外径に圧入固定さ
れている。
３に取付けたオイルシール５に摺接するシール部材６が
取付けられ、そのシール部材６に検出リング７が組込ま
れ、その検出リング７の先端が、上記パルサーリング４
に周面同士が向き合うように取付けられている。この検
出リング７は、強磁性材料で形成され、その内周部がシ
ール部材６における非磁性の芯金８の外径に圧入固定さ
れている。
【００１６】上記パルサーリング４の内周面には、図２
に示すように周面全体にわたり等ピッチで歯車状の多数
の歯９が形成されている。
に示すように周面全体にわたり等ピッチで歯車状の多数
の歯９が形成されている。
【００１７】一方、検出リング７は、外周部が周方向に
４つのヨーク７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄに分割され、その
各ヨーク７ａ〜７ｄの外周面に、パルサーリング４の歯
９と等しいピッチで多数の歯１０、１０’が形成されて
いる。この場合、４つのヨーク７ａ〜７ｄのうち、隣接
する１組のヨーク７ａ、７ｂの歯１０は、他の組のヨー
ク７ｃ、７ｄの歯１０’がパルサーリング４の各歯９の
凹部と向き合ったときにパルサーリング４の各歯９の凸
部に向き合うように、歯の半ピッチ分だけ周方向に位相
をずらして配置されている。なお、上記のパルサーリン
グ４や検出リング７は、高周波磁界が作用するため、ケ
イ素鋼板を積層して形成すると、良好な磁気特性が得ら
れる。
４つのヨーク７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄに分割され、その
各ヨーク７ａ〜７ｄの外周面に、パルサーリング４の歯
９と等しいピッチで多数の歯１０、１０’が形成されて
いる。この場合、４つのヨーク７ａ〜７ｄのうち、隣接
する１組のヨーク７ａ、７ｂの歯１０は、他の組のヨー
ク７ｃ、７ｄの歯１０’がパルサーリング４の各歯９の
凹部と向き合ったときにパルサーリング４の各歯９の凸
部に向き合うように、歯の半ピッチ分だけ周方向に位相
をずらして配置されている。なお、上記のパルサーリン
グ４や検出リング７は、高周波磁界が作用するため、ケ
イ素鋼板を積層して形成すると、良好な磁気特性が得ら
れる。
【００１８】また、上記各ヨーク７ａ、７ｂ、７ｃ、７
ｄの首部には、それぞれコイルＬ1 、Ｌ1 ’、Ｌ2 、Ｌ
2 ’がシール部材６の内部に組み込まれた状態で巻き付
けられている。この各コイルのうち、上記ヨーク７ａ、
７ｂとヨーク７ｃ、７ｄの組に対応する２組みのコイル
Ｌ1 、Ｌ1 ’とコイルＬ2 、Ｌ2 ’は、それぞれ互いに
直列接続され（以下、接続されたコイルＬ1 、Ｌ1 ’全
体をコイルＬ10、コイルＬ2 、Ｌ2 ’全体をコイルＬ20
とする）、さらにそのコイルＬ10とコイルＬ２０同士が
直列接続されており、そのコイルＬ１０、Ｌ20の端部
に、高周波電圧付加手段１１が接続されている。この高
周波電圧付加手段１１は、正弦波から成る数１０ＫＨｚ
の高周波電圧をコイルＬ10、Ｌ20に発信するもので、コ
イルＬ10、Ｌ20に高周波電圧を付加することで励振させ
る。
ｄの首部には、それぞれコイルＬ1 、Ｌ1 ’、Ｌ2 、Ｌ
2 ’がシール部材６の内部に組み込まれた状態で巻き付
けられている。この各コイルのうち、上記ヨーク７ａ、
７ｂとヨーク７ｃ、７ｄの組に対応する２組みのコイル
Ｌ1 、Ｌ1 ’とコイルＬ2 、Ｌ2 ’は、それぞれ互いに
直列接続され（以下、接続されたコイルＬ1 、Ｌ1 ’全
体をコイルＬ10、コイルＬ2 、Ｌ2 ’全体をコイルＬ20
とする）、さらにそのコイルＬ10とコイルＬ２０同士が
直列接続されており、そのコイルＬ１０、Ｌ20の端部
に、高周波電圧付加手段１１が接続されている。この高
周波電圧付加手段１１は、正弦波から成る数１０ＫＨｚ
の高周波電圧をコイルＬ10、Ｌ20に発信するもので、コ
イルＬ10、Ｌ20に高周波電圧を付加することで励振させ
る。
【００１９】また、各コイルＬ10、Ｌ20の接続部１２に
は、その接続部１２の電圧変化を入力する信号処理手段
１３が接続されている。この手段１３は、電圧信号を整
流・平滑する整流回路１４と平滑回路１５、及び平滑さ
れた信号を基準値ｍと比較する比較回路１６とから構成
されている。
は、その接続部１２の電圧変化を入力する信号処理手段
１３が接続されている。この手段１３は、電圧信号を整
流・平滑する整流回路１４と平滑回路１５、及び平滑さ
れた信号を基準値ｍと比較する比較回路１６とから構成
されている。
【００２０】この信号処理手段１３は、高周波電源付加
手段１１と共に、転がり軸受１より離れた位置に設けた
電源と出力信号用コネクタに一体に内蔵されており、軸
受内部やその周囲の高温度によって内部のＩＣ等の素子
が影響を受けないように配置されている。
手段１１と共に、転がり軸受１より離れた位置に設けた
電源と出力信号用コネクタに一体に内蔵されており、軸
受内部やその周囲の高温度によって内部のＩＣ等の素子
が影響を受けないように配置されている。
【００２１】また、信号処理手段１３とコイルＬ10、Ｌ
20との間は、三芯シールドケーブル１７で接続され、外
部ノイズの侵入が防止されている。
20との間は、三芯シールドケーブル１７で接続され、外
部ノイズの侵入が防止されている。
【００２２】この実施例は上記のような構造であり、次
にその作用を説明する。
にその作用を説明する。
【００２３】いま、検出リング７のコイルＬ10、Ｌ20に
高周波電圧Ｖ1 を加えて励振させると、各コイルＬ10、
Ｌ20と、検出リング７、及びパルサーリング４により磁
気回路が形成される。
高周波電圧Ｖ1 を加えて励振させると、各コイルＬ10、
Ｌ20と、検出リング７、及びパルサーリング４により磁
気回路が形成される。
【００２４】この状態から、転がり軸受１が回転し、パ
ルサーリング４と検出リング７が相対回転すると、上記
磁気回路の磁気抵抗が変化する。
ルサーリング４と検出リング７が相対回転すると、上記
磁気回路の磁気抵抗が変化する。
【００２５】この場合、図２に示すように、コイルＬ10
の巻かれたヨーク７ａ、７ｂの歯１０がパルサーリング
４の歯９の凹凸に一致すると、コイルＬ20の巻かれたヨ
ーク７ｃ、７ｄの歯１０’がパルサーリング４の歯９と
凹凸が逆の状態になる。この状態では、コイルＬ10の形
成する磁気回路の抵抗は、コイルＬ20が形成する磁気回
路の抵抗に比べて小さくなるため、コイルのインダクタ
ンスは、コイルＬ10の方がコイルＬ20よりも大きくな
る。
の巻かれたヨーク７ａ、７ｂの歯１０がパルサーリング
４の歯９の凹凸に一致すると、コイルＬ20の巻かれたヨ
ーク７ｃ、７ｄの歯１０’がパルサーリング４の歯９と
凹凸が逆の状態になる。この状態では、コイルＬ10の形
成する磁気回路の抵抗は、コイルＬ20が形成する磁気回
路の抵抗に比べて小さくなるため、コイルのインダクタ
ンスは、コイルＬ10の方がコイルＬ20よりも大きくな
る。
【００２６】一方、図２に示す状態の逆の場合では、反
対にコイルＬ20のインダクタンスが大きくなり、コイル
Ｌ10のインダクタンスは小さくなる。
対にコイルＬ20のインダクタンスが大きくなり、コイル
Ｌ10のインダクタンスは小さくなる。
【００２７】すなわち、コイルＬ10、Ｌ20の接続部１２
の出力電圧Ｖ2 は、高周波電圧付加手段１１の印加電圧
Ｖ1 が一定であっても、パルサーリング４と検出リング
７の相対回転によって変化することになる。このため、
コイルの接続部１２の出力電圧Ｖ2 を、信号処理手段１
３において整流・平滑すると、搬送波成分ｆ0 が除去さ
れ、ついで、その処理した電圧を、比較回路１６におい
て基準値ｍと比較することにより、パルサーリング４の
回転に伴う矩形波の信号を得ることができる。
の出力電圧Ｖ2 は、高周波電圧付加手段１１の印加電圧
Ｖ1 が一定であっても、パルサーリング４と検出リング
７の相対回転によって変化することになる。このため、
コイルの接続部１２の出力電圧Ｖ2 を、信号処理手段１
３において整流・平滑すると、搬送波成分ｆ0 が除去さ
れ、ついで、その処理した電圧を、比較回路１６におい
て基準値ｍと比較することにより、パルサーリング４の
回転に伴う矩形波の信号を得ることができる。
【００２８】なお、ここで、比較回路１６における基準
値ｍの電圧は、両リング４、７の歯９、１０、１０’の
組合わせによって生じる出力電圧Ｖ2 の変化の中央値を
とるが、実際上、印加電圧のＶ1 を整流・平滑処理した
値の１／２の電圧値を用いれば、印加電圧Ｖ1 が変動し
た場合でも、常に一定の比率で基準値を設定することが
でき、安定した信号処理を行なうことができる。
値ｍの電圧は、両リング４、７の歯９、１０、１０’の
組合わせによって生じる出力電圧Ｖ2 の変化の中央値を
とるが、実際上、印加電圧のＶ1 を整流・平滑処理した
値の１／２の電圧値を用いれば、印加電圧Ｖ1 が変動し
た場合でも、常に一定の比率で基準値を設定することが
でき、安定した信号処理を行なうことができる。
【００２９】一方、図３は、他の実施例を示す。この例
では、内輪２の外径面に、ゴムから成るオイルシール２
１を取付け、そのオイルシール２１の内部に、モールド
成形によって検出リング２２とコイルＬを一体に組込ん
でいる。なお、２３はコイルＬと信号処理手段とを接続
する三芯ケーブルである。上記の構造では、図１（ａ）
に示すようなコイルＬをシールするためのシール部材６
をオイルシール５とは別に設ける必要がないため、軸受
内部の構造が簡単になり、装置のコンパクト化を図るこ
とができる。他の構造や信号の処理構造については、図
１及び図２で示した実施例と同じであるため、説明を省
略する。
では、内輪２の外径面に、ゴムから成るオイルシール２
１を取付け、そのオイルシール２１の内部に、モールド
成形によって検出リング２２とコイルＬを一体に組込ん
でいる。なお、２３はコイルＬと信号処理手段とを接続
する三芯ケーブルである。上記の構造では、図１（ａ）
に示すようなコイルＬをシールするためのシール部材６
をオイルシール５とは別に設ける必要がないため、軸受
内部の構造が簡単になり、装置のコンパクト化を図るこ
とができる。他の構造や信号の処理構造については、図
１及び図２で示した実施例と同じであるため、説明を省
略する。
【００３０】なお、上述した各実施例では、転がり軸受
の外輪を回転させる例について示したが、内輪を回転さ
せる場合にも本発明を同様に実施することができる。こ
の場合は、パルサーリングを回転側内輪に取付け、検出
リングを外輪に取付ける。
の外輪を回転させる例について示したが、内輪を回転さ
せる場合にも本発明を同様に実施することができる。こ
の場合は、パルサーリングを回転側内輪に取付け、検出
リングを外輪に取付ける。
【００３１】
【効果】以上のように、この発明は、対向して設けたリ
ングの一方を分割し、その分割部分の外周の歯を半ピッ
チ分ずらし、分割部分に巻き付けたコイルのリアクタン
スの差により回転速度を検出するので、０速やその近傍
の低速域から高速域までの広い範囲で回転速度を正確に
検出することができる。
ングの一方を分割し、その分割部分の外周の歯を半ピッ
チ分ずらし、分割部分に巻き付けたコイルのリアクタン
スの差により回転速度を検出するので、０速やその近傍
の低速域から高速域までの広い範囲で回転速度を正確に
検出することができる。
【００３２】また、軸受内に組込まれる磁性材のリング
やコイルに対して、トランジスタ等を備える信号処理手
段等を離れて配置できるので、高温の雰囲気中において
も耐久性の低下がなく、安定した速度検出を行うことが
できる。
やコイルに対して、トランジスタ等を備える信号処理手
段等を離れて配置できるので、高温の雰囲気中において
も耐久性の低下がなく、安定した速度検出を行うことが
できる。
【図１】ａは実施例の転がり軸受の内部構造を示す断面
図、ｂは同上の信号処理構造を示すブロック図
図、ｂは同上の信号処理構造を示すブロック図
【図２】同上のパルサーリングと検出リングを示す正面
図
図
【図３】他の実施例を示す断面図
１ 転がり軸受 ２ 内輪 ３ 外輪 ４ パルサーリング ６ シール部材 ７ 検出リング ９ 歯 １０、１０’ 歯 １１ 高周波電圧付加手段 １２ 接続部 １３ 信号処理手段 ２１ オイルシール ２２ 検出リング Ｌ10、Ｌ20 コイル
Claims (3)
- 【請求項１】 転がり軸受の両軌道輪に、それぞれ磁性
材料から成るリングをその周面同士を向き合せて取付
け、その両リングの周面に、同一ピッチで多数の歯を設
け、固定側のリングを径方向に２つの部分に分割すると
共に、その各分割部分の歯を円周方向に半ピッチ分ずら
して配置し、かつ、この各分割部分にそれぞれコイルを
巻き付けてその各コイルを互いに接続し、その接続した
コイルに、高周波電圧の付加手段と、コイルの接続部に
おける電圧変化を検出する信号処理手段とを接続した転
がり軸受の回転速度検出装置。 - 【請求項２】 上記信号処理手段が、入力信号を整流平
滑する回路と、その平滑された信号を基準値と比較する
比較回路とを具備し、コネクタ内に一体化されて成る請
求項１に記載の転がり軸受の回転速度検出装置。 - 【請求項３】 上記コイルが、一方の軌道輪に設けたオ
イルシールの内部に組込まれている請求項１又は２に記
載の転がり軸受の回転速度検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3247783A JPH0587822A (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | 転がり軸受の回転速度検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3247783A JPH0587822A (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | 転がり軸受の回転速度検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0587822A true JPH0587822A (ja) | 1993-04-06 |
Family
ID=17168589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3247783A Pending JPH0587822A (ja) | 1991-09-26 | 1991-09-26 | 転がり軸受の回転速度検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0587822A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5603575A (en) * | 1994-10-20 | 1997-02-18 | Nsk Ltd. | Rolling bearing unit with rotating speed detector |
| WO2004081581A1 (ja) * | 2003-03-10 | 2004-09-23 | Koyo Seiko Co., Ltd. | 車軸支持装置 |
| JP2008275506A (ja) * | 2007-05-01 | 2008-11-13 | Jtekt Corp | センサ付き転がり軸受装置 |
| US8167499B2 (en) | 2007-05-01 | 2012-05-01 | Jtekt Corporation | Rolling bearing device with sensor |
-
1991
- 1991-09-26 JP JP3247783A patent/JPH0587822A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5603575A (en) * | 1994-10-20 | 1997-02-18 | Nsk Ltd. | Rolling bearing unit with rotating speed detector |
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