JPH0579463A - 内接型流体圧装置 - Google Patents
内接型流体圧装置Info
- Publication number
- JPH0579463A JPH0579463A JP16725491A JP16725491A JPH0579463A JP H0579463 A JPH0579463 A JP H0579463A JP 16725491 A JP16725491 A JP 16725491A JP 16725491 A JP16725491 A JP 16725491A JP H0579463 A JPH0579463 A JP H0579463A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- rotors
- inner rotor
- outer rotor
- fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
- F04C2/102—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member the two members rotating simultaneously around their respective axes
Landscapes
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
- Hydraulic Motors (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ロータの歯数に応じて生じる流体あるいは回
転軸の脈動を抑制し、オイルポンプあるいはオイルモー
タとして安定した運転を行う。 【構成】 第1のインナーロータ7及び第1のアウター
ロータ5の相互位置と、第2のインナーロータ8及び第
2のアウターロータ6の相互位置との間に設定された所
定角度のずれによって、第1の両ロータ7,5により生
じる脈動と、第2の両ロータ8,6により生じる脈動と
の間に位相差を発生させて、両脈動どうしを打ち消し合
う。
転軸の脈動を抑制し、オイルポンプあるいはオイルモー
タとして安定した運転を行う。 【構成】 第1のインナーロータ7及び第1のアウター
ロータ5の相互位置と、第2のインナーロータ8及び第
2のアウターロータ6の相互位置との間に設定された所
定角度のずれによって、第1の両ロータ7,5により生
じる脈動と、第2の両ロータ8,6により生じる脈動と
の間に位相差を発生させて、両脈動どうしを打ち消し合
う。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば、トロコイド歯
形の内接型オイルポンプあるいは内接型オイルモータの
ような内接型流体圧装置に関する。
形の内接型オイルポンプあるいは内接型オイルモータの
ような内接型流体圧装置に関する。
【0002】
【従来の技術】一般に、この種の内接型オイルポンプと
しては、ケーシング内に回転自在に遊嵌されたリング状
のアウターロータと、ケーシング内を挿通する回転軸に
装着され、かつ上記アウターロータの内側に回転自在に
配置されたインナーロータとを備えてなり、上記アウタ
ーロータの内周面に(N+1)枚の歯を有する歯面が形
成されると共に、インナーロータの外周面にN(ただし
Nは2以上)枚の歯を有する歯面が形成され、かつ上記
両ロータの歯面間に形成される複数の空間が、インナー
ロータ(回転軸)の回転に伴いアウターロータが回転す
ることにより、その容積を変化させ、これによって、両
ロータの端面に対向するケーシングに形成された吸入ポ
ートから流体を上記空間内に吸入し、同様にケーシング
に形成された吐出ポートから流体を吐出するようになっ
ているものが知られている。
しては、ケーシング内に回転自在に遊嵌されたリング状
のアウターロータと、ケーシング内を挿通する回転軸に
装着され、かつ上記アウターロータの内側に回転自在に
配置されたインナーロータとを備えてなり、上記アウタ
ーロータの内周面に(N+1)枚の歯を有する歯面が形
成されると共に、インナーロータの外周面にN(ただし
Nは2以上)枚の歯を有する歯面が形成され、かつ上記
両ロータの歯面間に形成される複数の空間が、インナー
ロータ(回転軸)の回転に伴いアウターロータが回転す
ることにより、その容積を変化させ、これによって、両
ロータの端面に対向するケーシングに形成された吸入ポ
ートから流体を上記空間内に吸入し、同様にケーシング
に形成された吐出ポートから流体を吐出するようになっ
ているものが知られている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の内接型オイルポンプにあっては、上記両ロータの歯
面間に形成される空間の容積が増減するために、吐出す
る流体にロータの歯数に応じた脈動が生じるという問題
がある。一方、上記内接型オイルポンプと同構造の内接
型オイルモータにあっては、ロータの歯数に応じて、回
転軸の回転に脈動を生じるという問題がある。
来の内接型オイルポンプにあっては、上記両ロータの歯
面間に形成される空間の容積が増減するために、吐出す
る流体にロータの歯数に応じた脈動が生じるという問題
がある。一方、上記内接型オイルポンプと同構造の内接
型オイルモータにあっては、ロータの歯数に応じて、回
転軸の回転に脈動を生じるという問題がある。
【0004】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、ロータの歯数に応じて生
じる流体あるいは回転軸の脈動を抑制することができ、
オイルポンプあるいはオイルモータとして安定した運転
を行うことができる内接型流体圧装置を提供することに
ある。
で、その目的とするところは、ロータの歯数に応じて生
じる流体あるいは回転軸の脈動を抑制することができ、
オイルポンプあるいはオイルモータとして安定した運転
を行うことができる内接型流体圧装置を提供することに
ある。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ケーシング内に回転自在に設けられ、か
つ(N+1)枚の歯を有するリング状のアウターロータ
と、このアウターロータの内側に回転自在に設けられ、
かつN(ただしNは2以上)枚の歯を有するインナーロ
ータと、これらのロータ間に形成された空間に流体を供
給する吸入ポートと、上記空間内の流体を排出する吐出
ポートとを備えた内接型流体圧装置において、1つの回
転軸に複数のインナーロータが装着され、第1のインナ
ーロータとこの第1のインナーロータの外側に配置した
第1のアウターロータとの相互位置と、第2のインナー
ロータとこの第2のインナーロータの外側に配置した第
2のアウターロータとの相互位置との間に所定角度のず
れが設定されたものである。
に、本発明は、ケーシング内に回転自在に設けられ、か
つ(N+1)枚の歯を有するリング状のアウターロータ
と、このアウターロータの内側に回転自在に設けられ、
かつN(ただしNは2以上)枚の歯を有するインナーロ
ータと、これらのロータ間に形成された空間に流体を供
給する吸入ポートと、上記空間内の流体を排出する吐出
ポートとを備えた内接型流体圧装置において、1つの回
転軸に複数のインナーロータが装着され、第1のインナ
ーロータとこの第1のインナーロータの外側に配置した
第1のアウターロータとの相互位置と、第2のインナー
ロータとこの第2のインナーロータの外側に配置した第
2のアウターロータとの相互位置との間に所定角度のず
れが設定されたものである。
【0006】
【作用】本発明の内接型流体圧装置にあっては、第1の
インナーロータ及び第1のアウターロータの相互位置
と、第2のインナーロータ及び第2のアウターロータの
相互位置との間に設定された所定角度のずれによって、
第1のインナーロータ及び第1のアウターロータにより
生じる脈動と第2のインナーロータ及び第2のアウター
ロータにより生じる脈動との間に位相差を発生させて、
両脈動どうしを打ち消し合うことにより、ロータの歯数
に応じて生じる流体あるいは回転軸の脈動を抑制する。
インナーロータ及び第1のアウターロータの相互位置
と、第2のインナーロータ及び第2のアウターロータの
相互位置との間に設定された所定角度のずれによって、
第1のインナーロータ及び第1のアウターロータにより
生じる脈動と第2のインナーロータ及び第2のアウター
ロータにより生じる脈動との間に位相差を発生させて、
両脈動どうしを打ち消し合うことにより、ロータの歯数
に応じて生じる流体あるいは回転軸の脈動を抑制する。
【0007】
【実施例】以下、図1ないし図4に基づいて本発明の一
実施例を説明する。なお、本実施例は、トロコイド歯形
の内接型オイルポンプ(内接型ギヤポンプ)について説
明するが、本発明は、この実施例の内接型オイルポンプ
の構造に限定されるものではない。
実施例を説明する。なお、本実施例は、トロコイド歯形
の内接型オイルポンプ(内接型ギヤポンプ)について説
明するが、本発明は、この実施例の内接型オイルポンプ
の構造に限定されるものではない。
【0008】これらの図において符号1は、ケーシング
本体2とカバー3とをボルト4で締結した構成のケーシ
ングである。そして、このケーシング1のケーシング本
体2内には、一対のリング状のアウターロータ5,6が
それぞれ回転自在に装着されている。また、これらの第
1,第2のアウターロータ5,6の内側には、それぞ
れ、第1,第2のインナーロータ7,8が装着されてお
り、これらのアウターロータ5,6の内周面には、図2
ないし図4に示すように、7枚の歯を有するトロコイド
歯面が形成され、かつ両インナーロータ7,8の外周面
には、6枚の歯を有するトロコイド歯面が形成されてい
る。
本体2とカバー3とをボルト4で締結した構成のケーシ
ングである。そして、このケーシング1のケーシング本
体2内には、一対のリング状のアウターロータ5,6が
それぞれ回転自在に装着されている。また、これらの第
1,第2のアウターロータ5,6の内側には、それぞ
れ、第1,第2のインナーロータ7,8が装着されてお
り、これらのアウターロータ5,6の内周面には、図2
ないし図4に示すように、7枚の歯を有するトロコイド
歯面が形成され、かつ両インナーロータ7,8の外周面
には、6枚の歯を有するトロコイド歯面が形成されてい
る。
【0009】上記各インナーロータ7,8の内側には、
スプライン状の装着孔がそれぞれ形成されており、これ
らの装着孔には、1本の回転軸9のスプライン軸部が装
着されている。そして、この回転軸9は、その一端部が
ケーシング1内から突出した状態で、軸受10によって
回転自在にケーシング1に支持されている。また、図1
中符号11は、回転軸9とカバー3との間を液封するた
めのシール部材である。
スプライン状の装着孔がそれぞれ形成されており、これ
らの装着孔には、1本の回転軸9のスプライン軸部が装
着されている。そして、この回転軸9は、その一端部が
ケーシング1内から突出した状態で、軸受10によって
回転自在にケーシング1に支持されている。また、図1
中符号11は、回転軸9とカバー3との間を液封するた
めのシール部材である。
【0010】上記第1,第2のインナーロータ7,8
は、図4に示すように、第1のインナーロータ7の歯の
山が第2のインナーロータ8の歯の谷に一致するように
設定されており、かつ第1のアウターロータ5の歯の山
が第2のアウターロータ6の歯の谷に一致するように設
定されている。そして、両ロータ(5,7),(6,
8)の端面に対向するケーシング1には、それぞれ、吸
入ポート12,13と吐出ポート14,15とが形成さ
れており、両吐出ポート14,15はケーシング1内で
合流して吐出通路とされている。また、上記両ロータ
(5,7),(6,8)の各回転軸線は、それぞれ距離
aだけ偏心して設定されている。なお、図示されていな
いが上記両吸入ポート12,13に流体をそれぞれ供給
する供給通路が上記吸入ポート12,13に連結されて
いる。
は、図4に示すように、第1のインナーロータ7の歯の
山が第2のインナーロータ8の歯の谷に一致するように
設定されており、かつ第1のアウターロータ5の歯の山
が第2のアウターロータ6の歯の谷に一致するように設
定されている。そして、両ロータ(5,7),(6,
8)の端面に対向するケーシング1には、それぞれ、吸
入ポート12,13と吐出ポート14,15とが形成さ
れており、両吐出ポート14,15はケーシング1内で
合流して吐出通路とされている。また、上記両ロータ
(5,7),(6,8)の各回転軸線は、それぞれ距離
aだけ偏心して設定されている。なお、図示されていな
いが上記両吸入ポート12,13に流体をそれぞれ供給
する供給通路が上記吸入ポート12,13に連結されて
いる。
【0011】上記のように構成された内接型オイルポン
プにおいて、回転軸9を回転すると、各インナーロータ
7,8が回転し、これに連れて、各アウターロータ5,
6も回転する。この結果、両ロータ(5,7),(6,
8)間に形成されている空間の容積が増減することによ
り、各吸入ポート12,13から流体が吸入され、かつ
各吐出ポート14,15から流体が吐出させられる。
プにおいて、回転軸9を回転すると、各インナーロータ
7,8が回転し、これに連れて、各アウターロータ5,
6も回転する。この結果、両ロータ(5,7),(6,
8)間に形成されている空間の容積が増減することによ
り、各吸入ポート12,13から流体が吸入され、かつ
各吐出ポート14,15から流体が吐出させられる。
【0012】この場合、上記各ロータ5,7間の流体及
び各ロータ6,8間の流体にはそれぞれ脈動が生じてい
るが、図4に示すように、第1,第2のインナーロータ
5,6の歯どうしの位置が一定角度ずれており、かつ第
1,第2のアウターロータ7,8の歯どうしの位置が所
定角度ずれているから、各ロータ5,7の相互位置と、
各ロータ6,8の相互位置との間に所定角度のずれが設
定されており、従って、各ロータ5,7により生じる流
体の脈動と、各ロータ6,8により生じる流体の脈動と
の間には位相差が発生し、両脈動どうしが互いに打ち消
し合うように働く。この結果、従来、内接型オイルポン
プに生じていたロータの歯数に応じた流体の脈動を大幅
に抑制することができる。
び各ロータ6,8間の流体にはそれぞれ脈動が生じてい
るが、図4に示すように、第1,第2のインナーロータ
5,6の歯どうしの位置が一定角度ずれており、かつ第
1,第2のアウターロータ7,8の歯どうしの位置が所
定角度ずれているから、各ロータ5,7の相互位置と、
各ロータ6,8の相互位置との間に所定角度のずれが設
定されており、従って、各ロータ5,7により生じる流
体の脈動と、各ロータ6,8により生じる流体の脈動と
の間には位相差が発生し、両脈動どうしが互いに打ち消
し合うように働く。この結果、従来、内接型オイルポン
プに生じていたロータの歯数に応じた流体の脈動を大幅
に抑制することができる。
【0013】また、上記ケーシング1のうちカバー3に
ついては従来品をそのまま使用できるため、製作コスト
を低減できる。
ついては従来品をそのまま使用できるため、製作コスト
を低減できる。
【0014】なお、図1においては、各ロータ5〜8の
左右の端面に、それぞれ、吸入ポート12,13及び吐
出ポート14,15を形成しているように描かれている
が、各ロータ5〜8の一方の端面だけに形成してもよい
(この図では、カバー3側の各ポート13,15だけに
して、ロータ5,7側の吸入,吐出はロータ6,8を介
して行う)。また、本実施例においては、内接型オイル
ポンプについて説明したが、同様の構造において、吸入
ポートより作動流体を供給して回転軸の回転出力を取り
出すようにすれば、回転脈動が抑制された内接型オイル
モータとして使用できる。
左右の端面に、それぞれ、吸入ポート12,13及び吐
出ポート14,15を形成しているように描かれている
が、各ロータ5〜8の一方の端面だけに形成してもよい
(この図では、カバー3側の各ポート13,15だけに
して、ロータ5,7側の吸入,吐出はロータ6,8を介
して行う)。また、本実施例においては、内接型オイル
ポンプについて説明したが、同様の構造において、吸入
ポートより作動流体を供給して回転軸の回転出力を取り
出すようにすれば、回転脈動が抑制された内接型オイル
モータとして使用できる。
【0015】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、ケーシ
ング内に回転自在に設けられ、かつ(N+1)枚の歯を
有するリング状のアウターロータと、このアウターロー
タの内側に回転自在に設けられ、かつN(ただしNは2
以上)枚の歯を有するインナーロータと、これらのロー
タ間に形成された空間に流体を供給する吸入ポートと、
上記空間内の流体を排出する吐出ポートとを備えた内接
型流体圧装置において、1つの回転軸に複数のインナー
ロータが装着され、第1のインナーロータとこの第1の
インナーロータの外側に配置した第1のアウターロータ
との相互位置と、第2のインナーロータとこの第2のイ
ンナーロータの外側に配置した第2のアウターロータと
の相互位置との間に所定角度のずれが設定されたもので
あるから、上記第1のインナーロータ及び第1のアウタ
ーロータの相互位置と、第2のインナーロータ及び第2
のアウターロータの相互位置との間に設定された所定角
度のずれによって、第1のインナーロータ及び第1のア
ウターロータにより生じる脈動と第2のインナーロータ
及び第2のアウターロータにより生じる脈動との間に位
相差を発生させて、両脈動どうしを打ち消し合うことに
より、ロータの歯数に応じて生じる流体あるいは回転軸
の脈動を抑制することができ、オイルポンプあるいはオ
イルモータとして安定した運転を行うことができる。
ング内に回転自在に設けられ、かつ(N+1)枚の歯を
有するリング状のアウターロータと、このアウターロー
タの内側に回転自在に設けられ、かつN(ただしNは2
以上)枚の歯を有するインナーロータと、これらのロー
タ間に形成された空間に流体を供給する吸入ポートと、
上記空間内の流体を排出する吐出ポートとを備えた内接
型流体圧装置において、1つの回転軸に複数のインナー
ロータが装着され、第1のインナーロータとこの第1の
インナーロータの外側に配置した第1のアウターロータ
との相互位置と、第2のインナーロータとこの第2のイ
ンナーロータの外側に配置した第2のアウターロータと
の相互位置との間に所定角度のずれが設定されたもので
あるから、上記第1のインナーロータ及び第1のアウタ
ーロータの相互位置と、第2のインナーロータ及び第2
のアウターロータの相互位置との間に設定された所定角
度のずれによって、第1のインナーロータ及び第1のア
ウターロータにより生じる脈動と第2のインナーロータ
及び第2のアウターロータにより生じる脈動との間に位
相差を発生させて、両脈動どうしを打ち消し合うことに
より、ロータの歯数に応じて生じる流体あるいは回転軸
の脈動を抑制することができ、オイルポンプあるいはオ
イルモータとして安定した運転を行うことができる。
【図1】本発明の一実施例を示す断面図である。
【図2】第1のアウターロータとインナーロータとの関
係を示す説明図である。
係を示す説明図である。
【図3】第2のアウターロータとインナーロータとの関
係を示す説明図である。
係を示す説明図である。
【図4】2組のアウターロータとインナーロータとの関
係を示す説明図である。
係を示す説明図である。
1 ケーシング 5 第1のアウターロータ 6 第2のアウターロータ 7 第1のインナーロータ 8 第2のインナーロータ 9 回転軸 12 吸入ポート 13 吸入ポート 14 吐出ポート 15 吐出ポート
Claims (1)
- 【請求項1】 ケーシング内に回転自在に設けられ、か
つ(N+1)枚の歯を有するリング状のアウターロータ
と、このアウターロータの内側に回転自在に設けられ、
かつN(ただしNは2以上)枚の歯を有するインナーロ
ータと、これらのロータ間に形成された空間に流体を供
給する吸入ポートと、上記空間内の流体を排出する吐出
ポートとを備えた内接型流体圧装置において、1つの回
転軸に複数のインナーロータが装着され、第1のインナ
ーロータとこの第1のインナーロータの外側に配置した
第1のアウターロータとの相互位置と、第2のインナー
ロータとこの第2のインナーロータの外側に配置した第
2のアウターロータとの相互位置との間に所定角度のず
れが設定されたことを特徴とする内接型流体圧装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16725491A JPH0579463A (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 内接型流体圧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16725491A JPH0579463A (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 内接型流体圧装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0579463A true JPH0579463A (ja) | 1993-03-30 |
Family
ID=15846325
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16725491A Pending JPH0579463A (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 内接型流体圧装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0579463A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6481991B2 (en) * | 2000-03-27 | 2002-11-19 | Denso Corporation | Trochoid gear type fuel pump |
US7922468B2 (en) * | 2005-06-22 | 2011-04-12 | Magna Powertrain, Inc. | Gear pump with improved inlet port |
JP2012193769A (ja) * | 2011-03-15 | 2012-10-11 | Asmo Co Ltd | 内接型遊星歯車減速機及び歯車ポンプ |
-
1991
- 1991-07-08 JP JP16725491A patent/JPH0579463A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6481991B2 (en) * | 2000-03-27 | 2002-11-19 | Denso Corporation | Trochoid gear type fuel pump |
US6761547B2 (en) | 2000-03-27 | 2004-07-13 | Denso Corporation | Trochoid gear type fuel pump |
US7922468B2 (en) * | 2005-06-22 | 2011-04-12 | Magna Powertrain, Inc. | Gear pump with improved inlet port |
JP2012193769A (ja) * | 2011-03-15 | 2012-10-11 | Asmo Co Ltd | 内接型遊星歯車減速機及び歯車ポンプ |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19981124 |