JPH0567840U - Piston cylinder type damper - Google Patents
Piston cylinder type damperInfo
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- JPH0567840U JPH0567840U JP10430691U JP10430691U JPH0567840U JP H0567840 U JPH0567840 U JP H0567840U JP 10430691 U JP10430691 U JP 10430691U JP 10430691 U JP10430691 U JP 10430691U JP H0567840 U JPH0567840 U JP H0567840U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 変形しないロッドを有するピストンシリンダ
ー型ダンパーの提供。
【構成】 シリンダーＳが、このシリンダーＳに嵌合さ
れるピストンＰのロッド１の貫挿保持される円盤状のホ
ルダー２とキャップ３とにより気密に構成され、しか
も、前記ピストンＰのピストンヘッド４には、該ピスト
ンＰの往動時と復動時とで流量を異にする流路が設けら
れているピストンシリンダー型ダンパーであって、前記
ピストンＰが前記ホルダー２とキャップ３に貫挿されて
いる金属製のロッド１の一端部に樹脂成形によって一体
に形成されているプラスチック製の前記ピストンヘッド
４を又他端部には樹脂形成によって一体に形成されてい
るプラスチック製のフック５を有する。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a piston-cylinder damper having a rod that does not deform. [Structure] A cylinder S is airtightly constituted by a disk-shaped holder 2 for inserting and holding a rod 1 of a piston P fitted in the cylinder S and a cap 3, and moreover, a piston head 4 of the piston P. Is a piston-cylinder-type damper in which a flow path having a different flow rate is provided when the piston P moves forward and backward, and the piston P is inserted into the holder 2 and the cap 3. The plastic piston head 4 is integrally formed by resin molding at one end of the metal rod 1 and the plastic hook 5 is integrally formed by resin formation at the other end. .
Description
【０００１】[0001]
この考案はバネの復元力等によって回動あるいは摺動する可動物の動きを緩衝 するピストンシリンダータイプのエアーダンパーの提供に関する。 The present invention relates to the provision of a piston-cylinder type air damper that damps the movement of a movable object that rotates or slides due to the restoring force of a spring or the like.
【０００２】[0002]
ピストンシリンダータイプのダンパーは、自動車内にある灰皿、小物入れ、あ るいは開口部分を覆う蓋等のように強いバネの付勢を受けて開き出され、あるい は押し出される部品に組付け、これらの各部品類が緩やかに開き出され、あるい は押し出されるのに都合の良い手段として用いられていた。 A piston-cylinder type damper is opened by being biased by a strong spring such as an ashtray, a small case, or a lid that covers the opening in the car, and is attached to a part that is pushed out. Each of these parts was gently opened and used as a convenient means of being extruded.
【０００３】 かかる用途に向けられるピストンシリンダータイプのダンパーは、このダンパ ーの組付けられる取付け空間が通例狭く、しかもダンパーに要請される緩衝力が 必ずしも大きくないことから、比較的小型、軽量のダンパーが求められていた。[0003] Piston-cylinder type dampers intended for such applications have a relatively small mounting space in which the damper is assembled, and since the damping force required for the damper is not necessarily large, it is a relatively small and lightweight damper. Was required.
【０００４】 かかる点から、ダンパーを構成するシリンダーとピストンとをインジェクシヨ ン成形等により提供されるプラスチック製として、ダンパーの小型、軽量化を計 ると共に低いコストでの提供をなしていた。From this point of view, the cylinder and the piston constituting the damper are made of plastic provided by injection molding or the like, so that the damper is reduced in size and weight and provided at a low cost.
【０００５】[0005]
しかしながら、かかるピストンをプラスチック成形品としたダンパーでは、ダ ンパーの繰返し使用に伴ってピストンのロッド部分が変形し、ピストンヘッド部 分に真円をもたらすことができなくなる不都合を有しており、又、強い外力を受 けた場合に該ロッド部分が変形し、同様の不都合を生ずることがあった。 However, such a damper made of a plastic molded product has a disadvantage that the rod portion of the piston is deformed with repeated use of the damper and a perfect circle cannot be provided to the piston head portion. When receiving a strong external force, the rod portion may be deformed and the same inconvenience may occur.
【０００６】 かかる点からピストンのロッド部分の断面積を大きく設計し、ピストンロッド の経時的あるいは機械的な変形を防止する構成とした場合、プラスチック成形時 の歪が生じ易くなり、ピストンヘッド部分に目的とする真円をもたらすことがで きなくなる不都合を有していた。From this point of view, when the cross-sectional area of the piston rod portion is designed to be large so as to prevent the piston rod from being deformed with time or mechanically, distortion is likely to occur during plastic molding, and the piston head portion is likely to be distorted. It had the inconvenience that the desired perfect circle could not be brought.
【０００７】 このように、ピストンヘッドがシリンダーに対し、偏心円の状態で接する場合 、ピストンヘッドに装着したＯリングによるシール性が損われると共に、摩擦に よる損耗が激しく、動作の円滑性を損う不都合を有していた。As described above, when the piston head is in contact with the cylinder in an eccentric circle state, the O-ring mounted on the piston head impairs the sealing performance and wear due to friction is severe, resulting in impaired smoothness of operation. I had an inconvenience.
【０００８】 かかる点から、ピストンをガラス繊維により補強されたプラスチック製とする ことで、ピストンの変形を防止する構成のものにあっては、ピストンヘッドに装 着したＯリングが前記のガラス繊維によって損傷され、シール性を著しく損う不 都合を有していた。From this point of view, in the structure in which the piston is made of plastic reinforced by glass fiber to prevent the deformation of the piston, the O-ring mounted on the piston head is made of the glass fiber. It was damaged and had the inconvenience of significantly impairing the sealability.
【０００９】 本考案は、かかる従来ダンパーにおける不都合に鑑み、充分なロッド強度を有 すると共に、ピストンヘッドとシリンダーとの中心線にずれが生ぜず、ピストン ヘッドに装着されるＯリングによる良好なシール性の維持されるピストンシリン ダータイプのダンパーの提供を目的としている。In view of such inconveniences in the conventional damper, the present invention has sufficient rod strength, does not cause deviation in the center line between the piston head and the cylinder, and provides a good seal by the O-ring mounted on the piston head. The purpose is to provide a piston-cylinder type damper that maintains its properties.
【００１０】[0010]
本考案はかかる目的を達成するものとしてピストンシリンダ−型ダンパーの構 成を、固定物と可動物の一方、又は可動物相互の一方に連結されるシリンダーＳ と、他方に連結されて前記のシリンダーＳに嵌合されるピストンＰとで構成する ものとして、前記シリンダーＳが、このシリンダーＳに嵌合されるピストンＰの ロッド１の貫挿保持される円盤状のホルダー２とキャップ３とにより気密に構成 され、しかも、前記ピストンＰのピストンヘッド４には、該ピストンＰの往動時 と復動時とで流量を異にする流路が設けられているピストンシリンダー型ダンパ ーとしてあり、しかも前記ピストンＰが前記ホルダー２とキャップ３に貫挿され ている金属製のロッド１の一端部に樹脂成形によって一体に形成されているプラ スチック製の前記ピストンヘッド４を又他端部には樹脂形成によって一体に形成 されているプラスチック製のフック５を有する構成としてある。 In order to achieve the above object, the present invention provides a piston-cylinder type damper, which includes a cylinder S connected to one of a fixed object and a movable object or one of the movable objects, and the cylinder S connected to the other. The cylinder S is composed of a piston P fitted into S, and the cylinder S is hermetically sealed by a disk-shaped holder 2 into which the rod 1 of the piston P fitted into the cylinder S is inserted and held, and a cap 3. In addition, the piston head 4 of the piston P is a piston-cylinder-type damper in which a flow passage having a different flow rate when the piston P is moved forward and backward is provided. A plastic front body in which the piston P is integrally formed by resin molding on one end portion of a metal rod 1 inserted into the holder 2 and the cap 3. The also the other end portion of the piston head 4 is configured to have a hook 5 made of plastic are integrally formed by resin formation.
【００１１】[0011]
ピストンＰが金属製のロッド１に樹脂成形によって形成されているピストンヘ ッド４を有することから、このピストンＰはロッド１の部分において経時的な変 形あるいは成形時の収縮歪等を生ずることがなく、このロッド１の変形に伴うピ ストンヘッド４とシリンダーＳとの中心線にずれが生じない。 Since the piston P has the piston head 4 formed by resin molding on the rod 1 made of metal, the piston P may be deformed with time in the portion of the rod 1 or shrinkage strain during molding. Therefore, the center line between the piston head 4 and the cylinder S due to the deformation of the rod 1 does not shift.
【００１２】[0012]
以下本考案にかかるピストンシリンダー型ダンパーの典型的な一実施例を添付 の図面について詳細に説明する。 図１はダンパーの緩衝動作状態を示しており、図２は緩衝動作を受けない状態 を示している。又、図３は切断面を異にした無動作状態のダンパーを示している 。図４はピストンヘッド４部分を拡大して示してあり、図５は図４のピストンを 右側から、図６は同ピストンを左側からみて示してあり、更に図７はピストン全 体を断面として、又図８は斜視で示してある。 Hereinafter, a typical embodiment of a piston-cylinder type damper according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 shows a damper operation state of the damper, and FIG. 2 shows a state where the damper operation is not received. Further, FIG. 3 shows a damper in a non-operating state with different cut surfaces. 4 shows an enlarged view of the piston head 4 part, FIG. 5 shows the piston of FIG. 4 from the right side, FIG. 6 shows the piston from the left side, and FIG. 7 shows the entire piston in cross section. Further, FIG. 8 is shown in perspective.
【００１３】 このダンパーを構成するシリンダーＳは、一方にフック等の取付け手段６を有 すると共に他方が開口されたプラスチック製の円筒７と、この開口側を塞ぐプラ スチック製のキャップ３及びピストンＰのロッド１を支承するプラスチック製の ホルダー２とで構成してある。The cylinder S that constitutes this damper has a plastic cylinder 7 having an attachment means 6 such as a hook on one side and an opening on the other side, and a plastic cap 3 and a piston P that close the opening side. And a plastic holder 2 for supporting the rod 1.
【００１４】 このホルダー２は、円筒７の開口側に密に嵌合される円盤状をなすものであっ て、外周にある環状溝中にシリンダーＳの内周に接するＯリング８を組付けてあ ると共に、中央の厚さ方向にロッド１の挿通される孔９を有し、この孔９のキャ ップ３の側に拡径孔部９ａを連設し、この拡径孔部９ａ内に前記ロッド１に組付 けられているＯリング１０が収まる構成とし、シリンダーＳの開口側を該ホルダ ー２によって気密に塞ぐと共に、このホルダー２をキャップ３で円筒７に組付け ている。The holder 2 has a disk-like shape that is closely fitted to the opening side of the cylinder 7, and has an O-ring 8 that is in contact with the inner circumference of the cylinder S in an annular groove on the outer circumference. In addition, there is a hole 9 through which the rod 1 is inserted in the central thickness direction, and a diameter-expanded hole portion 9a is continuously provided on the cap 3 side of this hole 9 and The O-ring 10 assembled to the rod 1 is housed therein, the opening side of the cylinder S is hermetically closed by the holder 2, and the holder 2 is assembled to the cylinder 7 by the cap 3.
【００１５】 該キャップ３は、鍔３ａを有していると共に、前記のホルダー２の側に円形溝 ３ｂを有し、この円形溝３ｂで囲まれた前記ホルダー２と反対の側に凹孔３ｃが 設けてあると共に、この凹孔３ｃの内底面に前記ロッド１の挿通される孔３ｄが 設けてあり、前記ホルダー２の側に該孔３ｄの周側を突き出し、該ホルダー２の 拡径孔部９ａに該突縁３ｅが収まる構成としてある。The cap 3 has a collar 3a, a circular groove 3b on the holder 2 side, and a concave hole 3c on the side opposite to the holder 2 surrounded by the circular groove 3b. And the hole 3d through which the rod 1 is inserted is provided on the inner bottom surface of the recessed hole 3c, and the holder 2 is protruded at the peripheral side of the hole 3d to expand the diameter of the holder 2. The projecting edge 3e is set in the portion 9a.
【００１６】 かかるシリンダーＳに対し、ピストンＰは、ステンレス等の金属製のロッド１ の一端部にプラスチック製のピストンヘッド４を、又他方端部にプラスチック製 のフック５が、該ロッド１を金型内にインサートした状態で射出成形等により一 体に設けてある。In contrast to the cylinder S, the piston P has a plastic piston head 4 at one end of a rod 1 made of a metal such as stainless steel, and a plastic hook 5 at the other end of the rod P. It is provided in one piece by injection molding etc. in the state of being inserted in the mold.
【００１７】 このロッド１に一体成形の方法で設けられているピストンヘッド４は、前記の シリンダーＳ内に僅かの隙間ｔをもって嵌め入れられる径寸法をなしていると共 にロッド１の一端部を覆って形成されているボス部４ａと周側部４ｂとの間のシ リンダーＳの内奥側に面している肉部をカットし漏斗状に拡開する円形凹部４ｃ とし、ピストンヘッド４に収縮歪み、あるいは径時的な変形の生ずる余地を無く す構成としてある。 又、ボス部４ａにはインサ−トされた金型内のロッド１を保持するためのピン 孔４ｄを設け、インサート成形に適する構成としてある。 又、ロッド１には周回溝１ａが設けてあり、この周回溝１ａ内にピストンヘッ ド４の成形樹脂が入り込み、ロッド１のピストンヘッド４からの抜け出しが防止 される構成としてある。The piston head 4 provided on the rod 1 by an integral molding method has a diameter dimension that can be fitted into the cylinder S with a slight clearance t, and at the same time, one end of the rod 1 is A circular concave portion 4c is formed by cutting the meat portion facing the inner back side of the cylinder S between the boss portion 4a and the peripheral side portion 4b, which is formed by covering and forming a funnel-shaped circular concave portion 4c. The structure eliminates the room for shrinkage strain or temporal deformation. Further, the boss portion 4a is provided with a pin hole 4d for holding the rod 1 in the inserted die, which is suitable for insert molding. Further, the rod 1 is provided with an orbiting groove 1a, and the molding resin of the piston head 4 enters into the orbiting groove 1a to prevent the rod 1 from coming out of the piston head 4.
【００１８】 かかる構成からなるピストンヘッド４には周回溝１１が鍔部４ｅと鍔部４ｆと の間に設けられていると共に、この周回溝１１の、シリンダーＳの内奥側の部分 が漸次外方に斜上する傾斜面４ｇとされており、この周回溝１１に該周回溝１１ の鍔部４ｅ、４ｆの立上り幅より大きい径のＯリング１２、１２を組付け、この 組付けられたＯリング１２、１２が前記シリンダーＳの内周に密に接する構成と してある。In the piston head 4 having such a configuration, the circumferential groove 11 is provided between the flange portion 4e and the flange portion 4f, and the portion of the circumferential groove 11 on the inner back side of the cylinder S is gradually outside. An O-ring 12, 12 having a diameter larger than the rising widths of the collar portions 4e, 4f of the orbiting groove 11 is attached to the orbiting groove 11 and is attached to the orbiting groove 4g. The rings 12, 12 are in close contact with the inner circumference of the cylinder S.
【００１９】 かかる構成のピストンヘッド４の前記ホルダー２の設けられている側にある鍔 部４ｅから前記周回溝１１の底部に亙り溝１３を開設し、エアーの第１の流路を 形成している。この溝１３は、前記周回溝１１の傾斜面４ｇの部分から該周回溝 １１の底部に凹設されている構成とし、Ｏリング１２、１２が鍔部４ｅの側に押 動された際に、この周回溝１１の底部から溝１３を介してエアーが流出入される 構成としてある。 更にピストンヘッド４の前記円形凹部４ｃの底部に凹孔部１４ａを介して第２ のエアーの流路とされるオリフィス状の細孔１４が設けてある。A groove 13 is opened from a flange 4e on the side of the holder 2 of the piston head 4 having such a structure to the bottom of the circumferential groove 11 to form a first flow path for air. There is. The groove 13 is configured so as to be recessed from the inclined surface 4g portion of the orbiting groove 11 to the bottom of the orbiting groove 11, and when the O-rings 12 and 12 are pushed toward the flange 4e side, Air is allowed to flow in and out from the bottom of the circumferential groove 11 via the groove 13. Further, an orifice-shaped fine hole 14 serving as a second air flow path is provided at the bottom of the circular concave portion 4c of the piston head 4 via a concave hole portion 14a.
【００２０】 かかるピストンヘッド４の設けられているロッド１の反対側の端部を覆って設 けられているフック５は、該ロッド１を可動物等に連結できる構成を有しておれ ば良く、図示例に限定されることはない。 このフック５の設けられるロッド１の部分に前記と同様に周回溝１ａを設け、 この周回溝１ａ内にフック５の成形樹脂が入り込み、ロッド１からフック５が抜 け出すのを防止する構成としてある。The hook 5 provided so as to cover the end portion on the opposite side of the rod 1 on which the piston head 4 is provided may have a configuration capable of connecting the rod 1 to a movable object or the like. It is not limited to the illustrated example. In the same manner as described above, the circular groove 1a is provided in the portion of the rod 1 where the hook 5 is provided, and the molding resin for the hook 5 enters the circular groove 1a to prevent the hook 5 from being pulled out from the rod 1. is there.
【００２１】 かかる構成からなるピストンＰは、金属製のロッド１にホルダ−２とキャップ ３とを組付けた状態で、ロッド１の側端部分を金型内にインサ−トし、このロッ ド側端部分に夫々ピストンヘッド４とフック５との樹脂成形をなすことで、該ロ ッド１に前記ピストンヘッド４とフック５とが一体に固着された状態のピストン Ｐを構成してある。In the piston P having such a structure, with the holder 2 and the cap 3 assembled to the metal rod 1, the side end portion of the rod 1 is inserted into the mold, and the rod 1 is inserted into the mold. The piston head 4 and the hook 5 are resin-molded at the side end portions to form a piston P in which the piston head 4 and the hook 5 are integrally fixed to the rod 1.
【００２２】 かかるピストンシリンダー型のダンパーでは、図１の矢印Ｙの示す方向にピス トンＰが移動される場合、ピストンヘッド４にあるＯリング１２がシリンダーＳ の内周面との間の摩擦抵拡によって周回溝１１の傾斜面４ｇの側に移動され、ピ ストンヘッド４の周側とシリンダーＳの内周面との間を密にシールすることから シリンダーＳ内にあるエアーは細孔１４を介してのみ移動されるため、ピストン Ｐは緩衝的に動作し、ダンパー機能を有する。In such a piston-cylinder type damper, when the piston P is moved in the direction indicated by the arrow Y in FIG. 1, the O-ring 12 on the piston head 4 causes the friction resistance between the O-ring 12 and the inner peripheral surface of the cylinder S 1. Due to the expansion, it is moved to the side of the inclined surface 4g of the orbiting groove 11 and tightly seals between the peripheral side of the piston head 4 and the inner peripheral surface of the cylinder S. Since it is moved only through the piston, the piston P acts as a buffer and has a damper function.
【００２３】 次いでピストンＰを図２の矢印Ｙ’の示す方向に移動する場合、ピストンヘッ ド４にあるＯリング１２は周回溝１１の鍔部４ｅの側に移動されることになり、 シリンダーＳ内にあるエアーは、前記の細孔１４以外にピストンヘッド４の周側 とシリンダーＳの内周面との間の隙間ｔと前記の溝１３とを流路として移動され 、ピストンＰは軽い押圧力によって動作される。Next, when the piston P is moved in the direction shown by the arrow Y ′ in FIG. 2, the O-ring 12 on the piston head 4 is moved to the side of the flange portion 4e of the orbiting groove 11 and the inside of the cylinder S. In addition to the pores 14, the air is moved through the gap 13 between the circumferential side of the piston head 4 and the inner circumferential surface of the cylinder S and the groove 13 as a flow path, and the piston P receives a light pressing force. Operated by.
【００２４】 かかる構成からなるダンパーのシリンダーＳとピストンＰとを、夫々可動部と 固定部に、又は可動部相互に連結することで可動部の緩衝的な開き出し、ないし は摺り出しと、容易な押し込みをなすことができる。 尚、ピストンヘッド４とホルダー２との間に別途コイルバネ（図示省略）を介 在させることによって前記の緩衝機能を更に増す構成としてあっても良い。By connecting the cylinder S and the piston P of the damper having the above structure to the movable portion and the fixed portion, or to the movable portions, respectively, it is possible to easily open or slide the movable portion in a buffer manner. You can make a push. A coil spring (not shown) may be interposed between the piston head 4 and the holder 2 to further increase the cushioning function.
【００２５】[0025]
本考案に係るピストンシリンダー型ダンパーが、ピストンＰを構成するロッド １の部分を金属製とし、この金属製のロッド１の両側に一体に樹脂成形のされた ピストンヘッド４とフック５とを有することから、ピストンヘッド４の中心線と シリンダーＳの中心線との間のずれが生じ難く、このピストンヘッド４に組付け られているＯリングのシール性が良く、しかも該Ｏリングの摩擦、老化が生じ難 い特長を有している。 In the piston-cylinder type damper according to the present invention, the rod 1 constituting the piston P is made of metal, and both sides of the metal rod 1 have a resin-molded piston head 4 and a hook 5. Therefore, the center line of the piston head 4 and the center line of the cylinder S are less likely to deviate from each other, and the O-ring assembled to the piston head 4 has a good sealing property, and further, the O-ring has no friction and aging It has features that are unlikely to occur.
【図１】本考案に係るダンパーの緩衝状態を示す断面図FIG. 1 is a sectional view showing a damper state of a damper according to the present invention.
【図２】同ダンパーの非緩衝状態を示す断面図FIG. 2 is a sectional view showing the damper in a non-buffered state.
【図３】同ダンパーの切断面を異にする断面図FIG. 3 is a cross-sectional view in which the cut surface of the damper is different.
【図４】ピストンヘッド部分の拡大断面図FIG. 4 is an enlarged sectional view of a piston head portion.
【図５】同ピストンヘッドの直前で切断した右側断面図FIG. 5 is a right side sectional view taken just before the piston head.
【図６】同ピストンヘッドの左側面図FIG. 6 is a left side view of the piston head.
【図７】同ピストンの断面図FIG. 7 is a sectional view of the piston.
【図８】同斜視図FIG. 8 is a perspective view of the same.
１ ロッド ２ ホルダー ３ キャップ ４ ピストンヘッド ５ フック ６ 取付け手段 ７ 円筒 ８ Ｏリング ９ 孔 10 Ｏリング 11 周回溝 12 Ｏリング 13 溝 14 細孔 1 Rod 2 Holder 3 Cap 4 Piston Head 5 Hook 6 Attachment 7 Cylinder 8 O-ring 9 Hole 10 O-ring 11 Circular Groove 12 O-ring 13 Groove 14 Pore
Claims (1)
の一方に連結されるシリンダーと、他方に連結されて前
記シリンダーに嵌合されるピストンとよりなり、 前記シンダーが、このシリンダーに嵌合されるピストン
のロッドの貫挿保持される円盤状のホルダーとキャップ
とにより気密に構成されると共に、 前記ピストンのピストンヘッドには、該ピストンの往動
時と復動時とで流量を異にする流路が設けられているピ
ストンシリンダー型ダンパーであって、 前記ピストンが、前記ホルダーとキャップに貫挿されて
いる金属製のロッドの一端部に樹脂成形によって一体に
形成されているプラスチック製の前記ピストンヘッド
を、他端部には樹脂成形によって一体に形成されている
プラスチック製のフックを有していることを特徴とする
ピストンシリンダー型ダンパー。1. A cylinder connected to one of a fixed object and a movable object, or to one of movable objects, and a piston connected to the other and fitted to the cylinder, wherein the cinder is attached to the cylinder. It is airtightly configured by a disk-shaped holder for inserting and holding the rod of the piston to be fitted and a cap, and the piston head of the piston has a flow rate at the time of forward and backward movements of the piston. A piston-cylinder type damper having different flow passages, wherein the piston is a plastic rod integrally formed by resin molding on one end of a metal rod inserted into the holder and the cap. The piston head made of plastic, and the other end having a plastic hook integrally formed by resin molding. Cylinder damper.
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