JPH0558232A - 多重伝送装置 - Google Patents
多重伝送装置Info
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- JPH0558232A JPH0558232A JP3248402A JP24840291A JPH0558232A JP H0558232 A JPH0558232 A JP H0558232A JP 3248402 A JP3248402 A JP 3248402A JP 24840291 A JP24840291 A JP 24840291A JP H0558232 A JPH0558232 A JP H0558232A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ウェイクアップ信号を発信するウェイクアッ
プ専用回路と、ウェイクアップ信号を伝達するウェイク
アップ専用ラインとを別個に設けることにより、各通信
ノードの回路構成を簡略化し、コストダウンを図ること
のできる多重伝送装置を提供することである。 【構成】 複数の通信ノードが多重伝送路を介して接続
され、各通信ノード間で多重伝送路を介して制御信号等
の送受信を行う多重伝送装置であって、各通信ノード
Ａ．Ｂ．Ｃに設けられ、各通信ノードＡ．Ｂ．Ｃを起動
（ウェイクアップ）させる起動手段（ウェイクアップ専
用回路３）と、各起動手段３を起動させるオン・オフ信
号（ウェイクアップ信号）を形成する信号形成手段（ウ
ェイクアップ専用回路３）と、各起動手段に該オン・オ
フ信号を送信する送信路（ウェイクアップ専用ライン）
５，51とを備えたもので、単なるオン・オフ信号で起動
（ウェイクアップ）させることができるから、起動手段
及び信号形成手段の構成が簡単になり、各通信ノードの
回路構成を簡略化し、コストダウンが図れる。
プ専用回路と、ウェイクアップ信号を伝達するウェイク
アップ専用ラインとを別個に設けることにより、各通信
ノードの回路構成を簡略化し、コストダウンを図ること
のできる多重伝送装置を提供することである。 【構成】 複数の通信ノードが多重伝送路を介して接続
され、各通信ノード間で多重伝送路を介して制御信号等
の送受信を行う多重伝送装置であって、各通信ノード
Ａ．Ｂ．Ｃに設けられ、各通信ノードＡ．Ｂ．Ｃを起動
（ウェイクアップ）させる起動手段（ウェイクアップ専
用回路３）と、各起動手段３を起動させるオン・オフ信
号（ウェイクアップ信号）を形成する信号形成手段（ウ
ェイクアップ専用回路３）と、各起動手段に該オン・オ
フ信号を送信する送信路（ウェイクアップ専用ライン）
５，51とを備えたもので、単なるオン・オフ信号で起動
（ウェイクアップ）させることができるから、起動手段
及び信号形成手段の構成が簡単になり、各通信ノードの
回路構成を簡略化し、コストダウンが図れる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、複数の通信ノードを一
本の伝送路に接続し、周波数制御、或いは時分割方式等
によりデータの多重伝送を行う多重伝送装置に関する。
本の伝送路に接続し、周波数制御、或いは時分割方式等
によりデータの多重伝送を行う多重伝送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車におけるエレクトロニクス
化が著しく、スイッチ、センサ、アクチュエータ等の電
装品が多数装備されるようになって、電装品の間を結ぶ
ワイヤーハーネスの肥大化、複雑化が深刻な問題になっ
てきており、この問題を解決するため、例えば特開昭62
−4658号公報に記載されているように、伝送路を多数の
電装品で共用する多重伝送方式が採用され、各種操作ス
イッチ及び表示機器から成る通信ノードと、エアコン、
オーディオ機器、エンジン制御（ＥＧＩ）、四輪操舵制
御（４ＷＳ）、アンチロックブレーキ制御（ＡＢＳ）等
の制御系の通信ノードとが、それぞれ多重モジュールを
有し、多重伝送路に接続されて多重通信システムが構成
されるものが知られている。
化が著しく、スイッチ、センサ、アクチュエータ等の電
装品が多数装備されるようになって、電装品の間を結ぶ
ワイヤーハーネスの肥大化、複雑化が深刻な問題になっ
てきており、この問題を解決するため、例えば特開昭62
−4658号公報に記載されているように、伝送路を多数の
電装品で共用する多重伝送方式が採用され、各種操作ス
イッチ及び表示機器から成る通信ノードと、エアコン、
オーディオ機器、エンジン制御（ＥＧＩ）、四輪操舵制
御（４ＷＳ）、アンチロックブレーキ制御（ＡＢＳ）等
の制御系の通信ノードとが、それぞれ多重モジュールを
有し、多重伝送路に接続されて多重通信システムが構成
されるものが知られている。
【０００３】上記多重通信システムにおいては、バッテ
リーの電力浪費を防ぐため、イグニッションキーを抜い
た時に各通信ノードをスリープ状態即ち非作動状態と成
して消費電力の大きい多重モジュールには通電せず、イ
グニッションキーを挿入してオンさせた時に多重伝送路
を介して多重通信信号でウェイクアップ信号を発して各
通信ノードをウェイクアップ即ち起動させて多重モジュ
ールに通電し、作動待機状態に入る。
リーの電力浪費を防ぐため、イグニッションキーを抜い
た時に各通信ノードをスリープ状態即ち非作動状態と成
して消費電力の大きい多重モジュールには通電せず、イ
グニッションキーを挿入してオンさせた時に多重伝送路
を介して多重通信信号でウェイクアップ信号を発して各
通信ノードをウェイクアップ即ち起動させて多重モジュ
ールに通電し、作動待機状態に入る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の多重通信システムにおいては、各通信ノードに多重
通信信号からウェイクアップ信号を読み取る検出回路を
多重モジュール内に設ける必要があり、このため各通信
ノードの回路構成が複雑化するとともに、コストアップ
するという問題があった。
来の多重通信システムにおいては、各通信ノードに多重
通信信号からウェイクアップ信号を読み取る検出回路を
多重モジュール内に設ける必要があり、このため各通信
ノードの回路構成が複雑化するとともに、コストアップ
するという問題があった。
【０００５】本発明の目的は、ウェイクアップ信号を発
信するウェイクアップ専用回路と、ウェイクアップ信号
を伝達するウェイクアップ専用ラインとを別個に設ける
ことにより、各通信ノードの回路構成を簡略化し、コス
トダウンを図ることのできる多重伝送装置を提供するこ
とである。
信するウェイクアップ専用回路と、ウェイクアップ信号
を伝達するウェイクアップ専用ラインとを別個に設ける
ことにより、各通信ノードの回路構成を簡略化し、コス
トダウンを図ることのできる多重伝送装置を提供するこ
とである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の多重伝送装置
は、複数の通信ノードが多重伝送路を介して接続され、
各通信ノード間で多重伝送路を介して制御信号等の送受
信を行う多重伝送装置であって、各通信ノードに設けら
れ、各通信ノードを起動（ウェイクアップ）させる起動
手段（ウェイクアップ専用回路）と、各起動手段を起動
させるオン・オフ信号（ウェイクアップ信号）を形成す
る信号形成手段（ウェイクアップ専用回路）と、各起動
手段に該オン・オフ信号を送信する送信路（ウェイクア
ップ専用ライン）とを備えたもので、単なるオン・オフ
信号で起動（ウェイクアップ）させることができるか
ら、起動手段及び信号形成手段の構成が簡単になり、各
通信ノードの回路構成を簡略化し、コストダウンを図る
ことができる。
は、複数の通信ノードが多重伝送路を介して接続され、
各通信ノード間で多重伝送路を介して制御信号等の送受
信を行う多重伝送装置であって、各通信ノードに設けら
れ、各通信ノードを起動（ウェイクアップ）させる起動
手段（ウェイクアップ専用回路）と、各起動手段を起動
させるオン・オフ信号（ウェイクアップ信号）を形成す
る信号形成手段（ウェイクアップ専用回路）と、各起動
手段に該オン・オフ信号を送信する送信路（ウェイクア
ップ専用ライン）とを備えたもので、単なるオン・オフ
信号で起動（ウェイクアップ）させることができるか
ら、起動手段及び信号形成手段の構成が簡単になり、各
通信ノードの回路構成を簡略化し、コストダウンを図る
ことができる。
【０００７】
【実施例】図１において、通信ノードＡ内には、マイク
ロコンピュータ１と、マイクロコンピュータ１に接続さ
れて制御信号を多重信号として入出力する多重モジュー
ル２と、マイクロコンピュータ１に接続されてマイクロ
コンピュータ１をウェイクアップ（起動）させるウェイ
クアップ専用回路（起動手段並びに信号形成手段）３と
が設けられており、他の通信ノードＢ，Ｃも同様な構成
となっている。
ロコンピュータ１と、マイクロコンピュータ１に接続さ
れて制御信号を多重信号として入出力する多重モジュー
ル２と、マイクロコンピュータ１に接続されてマイクロ
コンピュータ１をウェイクアップ（起動）させるウェイ
クアップ専用回路（起動手段並びに信号形成手段）３と
が設けられており、他の通信ノードＢ，Ｃも同様な構成
となっている。
【０００８】複数の通信ノードＡ，Ｂ，Ｃ，・・・内の
各多重モジュール２はツイストペア線から成る多重伝送
路４，41，・・・を介して互いに接続され、また各ウェ
イクアップ専用回路３はウェイクアップ専用ライン（送
信路）５，51，・・・を介して互いに接続されている。
各多重モジュール２はツイストペア線から成る多重伝送
路４，41，・・・を介して互いに接続され、また各ウェ
イクアップ専用回路３はウェイクアップ専用ライン（送
信路）５，51，・・・を介して互いに接続されている。
【０００９】ウェイクアップ専用回路３は、トランジス
タ31を備え、トランジスタ31のコレクタにウェイクアッ
プ専用ライン５と、保証回路32の入力側と、抵抗33を介
して電源（＋Ｂ）とを接続し、保証回路32の出力側をマ
イクロコンピュータ１のウェイクアップ信号入力ポート
に接続しており、トランジスタ31のベースを抵抗34を介
してマイクロコンピュータ１のウェイクアップ信号出力
ポートに接続し、トランジスタ31のエミッタを接地させ
ており、複数の通信ノードＡ，Ｂ，Ｃ，・・・間におい
てワイアードORに接続されている。また、マイクロコン
ピュータ１はイグニッションスイッチ等のスイッチ６を
介して接地されている。
タ31を備え、トランジスタ31のコレクタにウェイクアッ
プ専用ライン５と、保証回路32の入力側と、抵抗33を介
して電源（＋Ｂ）とを接続し、保証回路32の出力側をマ
イクロコンピュータ１のウェイクアップ信号入力ポート
に接続しており、トランジスタ31のベースを抵抗34を介
してマイクロコンピュータ１のウェイクアップ信号出力
ポートに接続し、トランジスタ31のエミッタを接地させ
ており、複数の通信ノードＡ，Ｂ，Ｃ，・・・間におい
てワイアードORに接続されている。また、マイクロコン
ピュータ１はイグニッションスイッチ等のスイッチ６を
介して接地されている。
【００１０】保証回路32は、電源電圧を所定値に保持す
る電源制御回路、短絡した場合等にマイクロコンピュー
タ１を保護する保護回路、マイクロコンピュータ１を低
電流モードから起動させる割り込み信号発生回路等から
成り、マイクロコンピュータ１を確実に動作させるため
の回路である。
る電源制御回路、短絡した場合等にマイクロコンピュー
タ１を保護する保護回路、マイクロコンピュータ１を低
電流モードから起動させる割り込み信号発生回路等から
成り、マイクロコンピュータ１を確実に動作させるため
の回路である。
【００１１】図２のタイムチャートに示されるように、
多重モジュールに通電されていないスリープ状態におい
ては、トランジスタ31のコレクタ電圧即ちウェイクアッ
プ専用ライン５にかかっている電圧は所定値であるHi
（例えば＋６Ｖ）に保たれており、通信ノードＡのスイ
ッチ６がオンされると、通信ノードＡがウェイクアップ
してマイクロコンピュータ１の出力ポートからトランジ
スタ31のベースにかかる電圧が上昇し、所定の時間遅れ
をもってトランジスタ31がオンし、トランジスタ31のコ
レクタ電圧が降下し、トランジスタ31のコレクタ電圧が
降下するに伴ってウェイクアップ専用ライン５の電圧が
Lo（例えば０Ｖ）に降下してウェイクアップ信号を発す
る。
多重モジュールに通電されていないスリープ状態におい
ては、トランジスタ31のコレクタ電圧即ちウェイクアッ
プ専用ライン５にかかっている電圧は所定値であるHi
（例えば＋６Ｖ）に保たれており、通信ノードＡのスイ
ッチ６がオンされると、通信ノードＡがウェイクアップ
してマイクロコンピュータ１の出力ポートからトランジ
スタ31のベースにかかる電圧が上昇し、所定の時間遅れ
をもってトランジスタ31がオンし、トランジスタ31のコ
レクタ電圧が降下し、トランジスタ31のコレクタ電圧が
降下するに伴ってウェイクアップ専用ライン５の電圧が
Lo（例えば０Ｖ）に降下してウェイクアップ信号を発す
る。
【００１２】他の通信ノードがウェイクアップ信号を受
信した場合について述べると、通信ノードＢにおけるウ
ェイクアップ専用回路３の保証回路32を介してマイクロ
コンピュータ１の入力ポートに電圧降下信号即ちウェイ
クアップ信号が入力すると、所定の時間遅れをもって通
信ノードＢがウェイクアップし、さらにウェイクアップ
専用ライン51の電圧が降下しているから、通信ノードＣ
におけるウェイクアップ専用回路３の保証回路32を介し
てマイクロコンピュータ１の入力ポートに電圧降下信号
（ウェイクアップ信号）が入力して所定の時間遅れをも
って通信ノードＣがウェイクアップし、通信ノードが
Ａ，Ｂ，Ｃの３基のみである場合には、図示の如く通信
ノードＣがウェイクアップした時点でウェイクアップ動
作が完了するもので、通信ノードＢ，Ｃがウェイクアッ
プすると、両通信ノードＢ，Ｃのマイクロコンピュータ
１の出力ポートからトランジスタ31のベースにかかる電
圧が上昇してトランジスタ31がオンする。通信ノードが
図示された３基以上ある場合には、同様にして接続され
ている複数の通信ノードをウェイクアップしていくもの
である。
信した場合について述べると、通信ノードＢにおけるウ
ェイクアップ専用回路３の保証回路32を介してマイクロ
コンピュータ１の入力ポートに電圧降下信号即ちウェイ
クアップ信号が入力すると、所定の時間遅れをもって通
信ノードＢがウェイクアップし、さらにウェイクアップ
専用ライン51の電圧が降下しているから、通信ノードＣ
におけるウェイクアップ専用回路３の保証回路32を介し
てマイクロコンピュータ１の入力ポートに電圧降下信号
（ウェイクアップ信号）が入力して所定の時間遅れをも
って通信ノードＣがウェイクアップし、通信ノードが
Ａ，Ｂ，Ｃの３基のみである場合には、図示の如く通信
ノードＣがウェイクアップした時点でウェイクアップ動
作が完了するもので、通信ノードＢ，Ｃがウェイクアッ
プすると、両通信ノードＢ，Ｃのマイクロコンピュータ
１の出力ポートからトランジスタ31のベースにかかる電
圧が上昇してトランジスタ31がオンする。通信ノードが
図示された３基以上ある場合には、同様にして接続され
ている複数の通信ノードをウェイクアップしていくもの
である。
【００１３】ウェイクアップした各通信ノードは通常の
動作を行い、通常動作が終了した時点においてスリープ
状態に入るものであるが、例えば通信ノードＡが通常の
動作が全て完了し、スリープ状態に入っても良い状態に
なると、マイクロコンピュータ１の出力ポートからトラ
ンジスタ31のベースにかかる電圧が降下してトランジス
タ31がオフし、スリープ状態に入る準備が完了する。他
の通信ノードＢ，Ｃが作動状態にある時は通信ノードＡ
も作動待機状態にあり、両通信ノードＢ，Ｃが共に通常
動作が終了してスリープ状態に入っても良い状態にな
り、それぞれのマイクロコンピュータ１の出力ポートか
らトランジスタ31のベースにかかる電圧が降下してトラ
ンジスタ31がオフし、スリープ状態に入る準備が完了す
ると、通信ノードＡ，Ｂ，Ｃのトランジスタ31のコレク
タ電圧が上昇し、ウェイクアップ専用ライン51の電圧が
上昇して全通信ノードＡ，Ｂ，Ｃがスリープ状態に入っ
ても良い状態にあることを確認し、全通信ノードＡ，
Ｂ，Ｃがスリープ状態に入る。
動作を行い、通常動作が終了した時点においてスリープ
状態に入るものであるが、例えば通信ノードＡが通常の
動作が全て完了し、スリープ状態に入っても良い状態に
なると、マイクロコンピュータ１の出力ポートからトラ
ンジスタ31のベースにかかる電圧が降下してトランジス
タ31がオフし、スリープ状態に入る準備が完了する。他
の通信ノードＢ，Ｃが作動状態にある時は通信ノードＡ
も作動待機状態にあり、両通信ノードＢ，Ｃが共に通常
動作が終了してスリープ状態に入っても良い状態にな
り、それぞれのマイクロコンピュータ１の出力ポートか
らトランジスタ31のベースにかかる電圧が降下してトラ
ンジスタ31がオフし、スリープ状態に入る準備が完了す
ると、通信ノードＡ，Ｂ，Ｃのトランジスタ31のコレク
タ電圧が上昇し、ウェイクアップ専用ライン51の電圧が
上昇して全通信ノードＡ，Ｂ，Ｃがスリープ状態に入っ
ても良い状態にあることを確認し、全通信ノードＡ，
Ｂ，Ｃがスリープ状態に入る。
【００１４】上記ウェイクアップシステムを備えた多重
伝送装置の一例を図３に基づいて説明すると、ドアスイ
ッチ11Ａと、パワーシートを所定のパターンに作動させ
る信号を入力するメモリパターンスイッチ12Ａとが入力
側に、ヘッドライトをオン・オフさせるヘッドライトリ
レー13Ａと、ホーンを作動させるホーンリレー14Ａとが
出力側に接続されたトータルワイアリングシステム（Ｔ
ＷＳ）１Ａ（例えば、上記通信ノードＡに相当する）
と、ヘッドライトスイッチ11Ｂと、ホーンスイッチ12Ｂ
とが入力側に、半ドアワーニングランプ13Ｂが出力側に
接続されたメータ１Ｂ（例えば、上記通信ノードＢに相
当する）と、出力側にシートのパターンを調節するモー
タを制御するモータリレー11Ｃが接続されたパワーシー
ト１Ｃ（例えば、上記通信ノードＣに相当する）とが、
ツイストペア線から成る多重伝送路40とウェイクアップ
専用ライン50とにより接続されており、ドアスイッチ11
Ａまたはメモリパターンスイッチ12Ａがオンすることに
よってＴＷＳ１Ａがウェイクアップし、ウェイクアップ
信号をメータ１Ｂ及びパワーシート１Ｃに発信してウェ
イクアップさせるものであり、またヘッドライトスイッ
チ11Ｂまたはホーンスイッチ12Ｂの何れかのスイッチが
オンすることによってメータ１Ｂがウェイクアップし、
ウェイクアップ信号をＴＷＳ１Ａ及びパワーシート１Ｃ
に発信してウェイクアップさせる。
伝送装置の一例を図３に基づいて説明すると、ドアスイ
ッチ11Ａと、パワーシートを所定のパターンに作動させ
る信号を入力するメモリパターンスイッチ12Ａとが入力
側に、ヘッドライトをオン・オフさせるヘッドライトリ
レー13Ａと、ホーンを作動させるホーンリレー14Ａとが
出力側に接続されたトータルワイアリングシステム（Ｔ
ＷＳ）１Ａ（例えば、上記通信ノードＡに相当する）
と、ヘッドライトスイッチ11Ｂと、ホーンスイッチ12Ｂ
とが入力側に、半ドアワーニングランプ13Ｂが出力側に
接続されたメータ１Ｂ（例えば、上記通信ノードＢに相
当する）と、出力側にシートのパターンを調節するモー
タを制御するモータリレー11Ｃが接続されたパワーシー
ト１Ｃ（例えば、上記通信ノードＣに相当する）とが、
ツイストペア線から成る多重伝送路40とウェイクアップ
専用ライン50とにより接続されており、ドアスイッチ11
Ａまたはメモリパターンスイッチ12Ａがオンすることに
よってＴＷＳ１Ａがウェイクアップし、ウェイクアップ
信号をメータ１Ｂ及びパワーシート１Ｃに発信してウェ
イクアップさせるものであり、またヘッドライトスイッ
チ11Ｂまたはホーンスイッチ12Ｂの何れかのスイッチが
オンすることによってメータ１Ｂがウェイクアップし、
ウェイクアップ信号をＴＷＳ１Ａ及びパワーシート１Ｃ
に発信してウェイクアップさせる。
【００１５】次に、図４においてダイオードをワイアー
ドOR結線して構成されたウェイクアップシステムについ
て説明すると、各通信ノード２Ａ，２Ｂ，２Ｃは、マイ
クロコンピュータ21Ａ，21Ｂ，21Ｃと、マイクロコンピ
ュータに接続された多重モジュール22Ａ，22Ｂ，22Ｃと
を備え、通信ノード２Ａ，２Ｂ，２Ｃの多重モジュール
22Ａ，22Ｂ，22Ｃは多重伝送路400 で互いに接続されて
おり、各種制御信号等の多重通信を行う。
ドOR結線して構成されたウェイクアップシステムについ
て説明すると、各通信ノード２Ａ，２Ｂ，２Ｃは、マイ
クロコンピュータ21Ａ，21Ｂ，21Ｃと、マイクロコンピ
ュータに接続された多重モジュール22Ａ，22Ｂ，22Ｃと
を備え、通信ノード２Ａ，２Ｂ，２Ｃの多重モジュール
22Ａ，22Ｂ，22Ｃは多重伝送路400 で互いに接続されて
おり、各種制御信号等の多重通信を行う。
【００１６】マイクロコンピュータ21Ａ，21Ｂ，21Ｃの
入力側に、それぞれ保証回路23Ａ，23Ｂ，23Ｃと、各２
個のダイオード24Ａ，25Ａ；24Ｂ，25Ｂ；24Ｃ，25Ｃ
と、一方の端子が接地されたウェイクアップ用スイッチ
26Ａ，26Ｂ，26Ｃとが直列に接続されており、各２個の
ダイオード24Ａ，25Ａ；24Ｂ，25Ｂ；24Ｃ，25Ｃの中間
点27Ａ，27Ｂ，27Ｃがウェイクアップ専用ライン500 に
より接続されている。
入力側に、それぞれ保証回路23Ａ，23Ｂ，23Ｃと、各２
個のダイオード24Ａ，25Ａ；24Ｂ，25Ｂ；24Ｃ，25Ｃ
と、一方の端子が接地されたウェイクアップ用スイッチ
26Ａ，26Ｂ，26Ｃとが直列に接続されており、各２個の
ダイオード24Ａ，25Ａ；24Ｂ，25Ｂ；24Ｃ，25Ｃの中間
点27Ａ，27Ｂ，27Ｃがウェイクアップ専用ライン500 に
より接続されている。
【００１７】ウェイクアップ動作について説明すると、
今ウェイクアップ用スイッチ26Ａがオンすると、ダイオ
ード24Ａ，25Ａの中間点27Ａの電位が低下（例えば０
Ｖ）してウェイクアップ信号を通信ノード２Ａのマイク
ロコンピュータ21Ａに入力してマイクロコンピュータ21
Ａをウェイクアップさせるとともに、他の通信ノード２
Ｂ，２Ｃのダイオード24Ｂ，25Ｂ；24Ｃ，25Ｃの中間点
27Ｂ，27Ｃの電位を低下させ、ウェイクアップ信号をマ
イクロコンピュータ21Ｂ，21Ｃにそれぞれ入力してウェ
イクアップさせる。
今ウェイクアップ用スイッチ26Ａがオンすると、ダイオ
ード24Ａ，25Ａの中間点27Ａの電位が低下（例えば０
Ｖ）してウェイクアップ信号を通信ノード２Ａのマイク
ロコンピュータ21Ａに入力してマイクロコンピュータ21
Ａをウェイクアップさせるとともに、他の通信ノード２
Ｂ，２Ｃのダイオード24Ｂ，25Ｂ；24Ｃ，25Ｃの中間点
27Ｂ，27Ｃの電位を低下させ、ウェイクアップ信号をマ
イクロコンピュータ21Ｂ，21Ｃにそれぞれ入力してウェ
イクアップさせる。
【００１８】図５のフローチャートに基づいてウェイク
アップ動作を説明すると、多重伝送装置のシステムが起
動（ウェイクアップ）されると、通信ノードＡのウェイ
クアップ用スイッチ６がオンしている場合には、通信ノ
ードＡがウェイクアップされてウェイクアップ用トラン
ジスタ31がオンし、ウェイクアップ信号をウェイクアッ
プ専用ライン５，51から他の通信ノードＢ，Ｃに送信し
て通信ノードＢ，Ｃをそれぞれウェイクアップし、通信
ノードＢ，Ｃのウェイクアップ用トランジスタ31をそれ
ぞれオンさせて通常動作に入る。
アップ動作を説明すると、多重伝送装置のシステムが起
動（ウェイクアップ）されると、通信ノードＡのウェイ
クアップ用スイッチ６がオンしている場合には、通信ノ
ードＡがウェイクアップされてウェイクアップ用トラン
ジスタ31がオンし、ウェイクアップ信号をウェイクアッ
プ専用ライン５，51から他の通信ノードＢ，Ｃに送信し
て通信ノードＢ，Ｃをそれぞれウェイクアップし、通信
ノードＢ，Ｃのウェイクアップ用トランジスタ31をそれ
ぞれオンさせて通常動作に入る。
【００１９】通信ノードＡのウェイクアップ用スイッチ
６がオフしており、通信ノードＢのウェイクアップ用ス
イッチ６がオンしている場合には、通信ノードＢがウェ
イクアップされてウェイクアップ用トランジスタ31がオ
ンし、ウェイクアップ信号をウェイクアップ専用ライン
５，51から他の通信ノードＡ，Ｃに送信して通信ノード
Ａ，Ｃをそれぞれウェイクアップし、通信ノードＡ，Ｃ
のウェイクアップ用トランジスタ31をそれぞれオンさせ
て通常動作に入る。
６がオフしており、通信ノードＢのウェイクアップ用ス
イッチ６がオンしている場合には、通信ノードＢがウェ
イクアップされてウェイクアップ用トランジスタ31がオ
ンし、ウェイクアップ信号をウェイクアップ専用ライン
５，51から他の通信ノードＡ，Ｃに送信して通信ノード
Ａ，Ｃをそれぞれウェイクアップし、通信ノードＡ，Ｃ
のウェイクアップ用トランジスタ31をそれぞれオンさせ
て通常動作に入る。
【００２０】また、通信ノードＡ，Ｂのウェイクアップ
用スイッチ６がオフしている時は、通信ノードＣのウェ
イクアップ用スイッチ６がオンしている筈であるから、
通信ノードＣがウェイクアップされてウェイクアップ用
トランジスタ31がオンし、ウェイクアップ信号をウェイ
クアップ専用ライン５，51から他の通信ノードＡ，Ｂに
送信して通信ノードＡ，Ｂをそれぞれウェイクアップ
し、通信ノードＡ，Ｂのウェイクアップ用トランジスタ
31をそれぞれオンさせて通常動作に入る。
用スイッチ６がオフしている時は、通信ノードＣのウェ
イクアップ用スイッチ６がオンしている筈であるから、
通信ノードＣがウェイクアップされてウェイクアップ用
トランジスタ31がオンし、ウェイクアップ信号をウェイ
クアップ専用ライン５，51から他の通信ノードＡ，Ｂに
送信して通信ノードＡ，Ｂをそれぞれウェイクアップ
し、通信ノードＡ，Ｂのウェイクアップ用トランジスタ
31をそれぞれオンさせて通常動作に入る。
【００２１】通常の動作が終了した後、各通信ノード
Ａ，Ｂ，Ｃにおいてスリープ状態に入る準備が完了する
と、各通信ノードＡ，Ｂ，Ｃのトランジスタ31のベース
にかかる電圧が降下してトランジスタ31がオフし、全通
信ノードＡ，Ｂ，Ｃがスリープ状態に入っても良い状態
にあることを確認する、即ち全通信ノードＡ，Ｂ，Ｃの
起動（ウェイクアップ）条件が成立しないことを確認
し、トランジスタ31のコレクタ電圧が上昇し、ウェイク
アップ専用ライン51の電圧が上昇して全通信ノードＡ，
Ｂ，Ｃがスリープ状態に入る。
Ａ，Ｂ，Ｃにおいてスリープ状態に入る準備が完了する
と、各通信ノードＡ，Ｂ，Ｃのトランジスタ31のベース
にかかる電圧が降下してトランジスタ31がオフし、全通
信ノードＡ，Ｂ，Ｃがスリープ状態に入っても良い状態
にあることを確認する、即ち全通信ノードＡ，Ｂ，Ｃの
起動（ウェイクアップ）条件が成立しないことを確認
し、トランジスタ31のコレクタ電圧が上昇し、ウェイク
アップ専用ライン51の電圧が上昇して全通信ノードＡ，
Ｂ，Ｃがスリープ状態に入る。
【００２２】
【発明の効果】本発明は上述のとおり構成されているか
ら、以下に述べるとおりの効果を奏する。各通信ノード
を起動させる起動手段と、各起動手段を起動させるオン
・オフ信号を形成する信号形成手段と、各起動手段に該
オン・オフ信号を送信する送信路とを備えたもので、単
なるオン・オフ信号で起動させることができるから、起
動手段及び信号形成手段の構成が簡単になり、各通信ノ
ードの回路構成を簡略化し、コストダウンを図ることが
できる。
ら、以下に述べるとおりの効果を奏する。各通信ノード
を起動させる起動手段と、各起動手段を起動させるオン
・オフ信号を形成する信号形成手段と、各起動手段に該
オン・オフ信号を送信する送信路とを備えたもので、単
なるオン・オフ信号で起動させることができるから、起
動手段及び信号形成手段の構成が簡単になり、各通信ノ
ードの回路構成を簡略化し、コストダウンを図ることが
できる。
【図１】本発明の多重伝送装置の一実施例を示すブロッ
ク図である。
ク図である。
【図２】本発明の多重伝送装置の動作を示すタイムチャ
ートである。
ートである。
【図３】本発明を適用した起動システムの一具体例を示
すブロック図である。
すブロック図である。
【図４】本発明の多重伝送装置の他の実施例を示すブロ
ック図である。
ック図である。
【図５】本発明の動作を示すフローチャートである。
Ａ，Ｂ，Ｃ 通信ノード １ マイクロコンピュータ ２ 多重モジュール ３ ウェイクアップ回路 ４ 多重伝送路（ツイストペア線） ５，51 ウェイクアップ専用ライン ６ ウェイクアップ用スイッチ 31 ウェイクアップ用トランジスタ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 蔵田 康彦 広島県安芸郡府中町新地３番１号 ナルデ ツク株式会社内 (72)発明者 中嶋 仁志 広島県安芸郡府中町新地３番１号 ナルデ ツク株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 複数の通信ノード間で多重伝送路を介し
て送受信を行う多重伝送装置であって、各通信ノードに
設けられ、各通信ノードを起動させる起動手段と、各起
動手段を起動させるオン・オフ信号を形成する信号形成
手段と、各起動手段に該オン・オフ信号を送信する送信
路とを備えたことを特徴とする多重伝送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24840291A JP3232535B2 (ja) | 1991-09-03 | 1991-09-03 | 多重伝送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24840291A JP3232535B2 (ja) | 1991-09-03 | 1991-09-03 | 多重伝送装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0558232A true JPH0558232A (ja) | 1993-03-09 |
| JP3232535B2 JP3232535B2 (ja) | 2001-11-26 |
Family
ID=17177579
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24840291A Expired - Fee Related JP3232535B2 (ja) | 1991-09-03 | 1991-09-03 | 多重伝送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3232535B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006007805A (ja) * | 2004-06-22 | 2006-01-12 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車載通信システム及び通信制御機能付きコネクタ装置 |
| JP2007320366A (ja) * | 2006-05-30 | 2007-12-13 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 制御方法、車載システム及び制御装置 |
-
1991
- 1991-09-03 JP JP24840291A patent/JP3232535B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006007805A (ja) * | 2004-06-22 | 2006-01-12 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車載通信システム及び通信制御機能付きコネクタ装置 |
| JP4601337B2 (ja) * | 2004-06-22 | 2010-12-22 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車載通信システム及び通信制御機能付きコネクタ装置 |
| JP2007320366A (ja) * | 2006-05-30 | 2007-12-13 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 制御方法、車載システム及び制御装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3232535B2 (ja) | 2001-11-26 |
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Legal Events
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