JPH055057Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH055057Y2 JPH055057Y2 JP1986048994U JP4899486U JPH055057Y2 JP H055057 Y2 JPH055057 Y2 JP H055057Y2 JP 1986048994 U JP1986048994 U JP 1986048994U JP 4899486 U JP4899486 U JP 4899486U JP H055057 Y2 JPH055057 Y2 JP H055057Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof panel
- groove
- vehicle
- opening
- lid member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/06—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
- B60J7/061—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は車両の屋根構造に係り、特に車体のル
ーフパネルに車室内へ連通した開口を有し、この
開口を軟質の蓋部材で開閉自在に閉塞するように
した車両の屋根構造に関する。
ーフパネルに車室内へ連通した開口を有し、この
開口を軟質の蓋部材で開閉自在に閉塞するように
した車両の屋根構造に関する。
従来より、ルーフパネルに開口を開設して、車
室内の換気性能を向上させたり、乗員の開放感を
向上させた車両がある。これらの車両においては
必要に応じてこの開口を閉塞するための蓋部材を
設けるようにしているが、この蓋部材として車体
の軽量化の観点から例えば布等の軟質部材で形成
したものを採用したものがある。これは第４図及
び第５図に示すようにルーフパネル１に開口２を
開設すると共に、この開口２の周縁を構成するル
ーフパネル１の周縁部を上方に向けて立ち上げ、
フランジ部３を形成すると共に、このフランジ部
３の先端を外方に向けて折り曲げ成型して水平部
４を形成するようにしたものである。
室内の換気性能を向上させたり、乗員の開放感を
向上させた車両がある。これらの車両においては
必要に応じてこの開口を閉塞するための蓋部材を
設けるようにしているが、この蓋部材として車体
の軽量化の観点から例えば布等の軟質部材で形成
したものを採用したものがある。これは第４図及
び第５図に示すようにルーフパネル１に開口２を
開設すると共に、この開口２の周縁を構成するル
ーフパネル１の周縁部を上方に向けて立ち上げ、
フランジ部３を形成すると共に、このフランジ部
３の先端を外方に向けて折り曲げ成型して水平部
４を形成するようにしたものである。
そして、このフランジ部３の上方を覆うように
して蓋部材５を取り付け、開口２を開閉自在に閉
塞するようにしている。この蓋部材５は布等で構
成したもので、開口を開放する時には、第４図に
示すように、ルーフパネル１の後方に巻きとるよ
うにしている（例えば米国特許第2025874号参
照）。
して蓋部材５を取り付け、開口２を開閉自在に閉
塞するようにしている。この蓋部材５は布等で構
成したもので、開口を開放する時には、第４図に
示すように、ルーフパネル１の後方に巻きとるよ
うにしている（例えば米国特許第2025874号参
照）。
尚、図中符号６はフロントウインドウパネル、
７はウインドウパネル６とルーフパネル１との間
をシールするシール部材である。
７はウインドウパネル６とルーフパネル１との間
をシールするシール部材である。
ところで、上述した従来の車両の屋根構造にあ
つては、蓋部材５として軟質の材質を採用してい
るから、蓋部材５が変形したり、また、蓋部材５
の取付が不正確となることがあり、かかる場合に
は、蓋部材５の下方に雨水や車体洗浄用の水が侵
入して（第５図中に矢印で示した）車室内に水が
入り込むこととなるほか、蓋部材５とルーフパネ
ル１との間に浸入した水が排水され難い。また、
蓋部材５は、ルーフパネル１に立設したフランジ
部３の上方に覆い被せているから、ルーフパネル
１と蓋部材５との段差ｄが大きいものとなり、空
力性能及び外観品質が良好とはいえないという問
題がある。
つては、蓋部材５として軟質の材質を採用してい
るから、蓋部材５が変形したり、また、蓋部材５
の取付が不正確となることがあり、かかる場合に
は、蓋部材５の下方に雨水や車体洗浄用の水が侵
入して（第５図中に矢印で示した）車室内に水が
入り込むこととなるほか、蓋部材５とルーフパネ
ル１との間に浸入した水が排水され難い。また、
蓋部材５は、ルーフパネル１に立設したフランジ
部３の上方に覆い被せているから、ルーフパネル
１と蓋部材５との段差ｄが大きいものとなり、空
力性能及び外観品質が良好とはいえないという問
題がある。
本考案は以上の問題点を解決して確実な防水性
能とを排水性能とを有すると共に、蓋部材をルー
フパネルに対して少ない段差で取り付けることが
できるようにするため、車体のルーフパネルに車
室内へ連通する開口を有し、この開口を軟質材料
で形成した蓋部材で開閉自在に閉塞するようにし
た車両の屋根構造において、開口の全周縁に凹溝
を形成すると共に前記ルーフパネルに一端が前記
凹溝に連通し他端が開放する排水溝を形成する一
方、前記蓋部材の外周縁を前記凹溝の外周縁より
内側に位置し且つ前記ルーフパネルと略面一とな
るように設置するようにした。
能とを排水性能とを有すると共に、蓋部材をルー
フパネルに対して少ない段差で取り付けることが
できるようにするため、車体のルーフパネルに車
室内へ連通する開口を有し、この開口を軟質材料
で形成した蓋部材で開閉自在に閉塞するようにし
た車両の屋根構造において、開口の全周縁に凹溝
を形成すると共に前記ルーフパネルに一端が前記
凹溝に連通し他端が開放する排水溝を形成する一
方、前記蓋部材の外周縁を前記凹溝の外周縁より
内側に位置し且つ前記ルーフパネルと略面一とな
るように設置するようにした。
以下本考案に係る車両の屋根構造の実施例を図
面に基づいて説明する。
面に基づいて説明する。
第１図乃至第３図は本考案に係る車両の屋根構
造の第１の実施例を示すものである。本実施例に
おいて、車体１０のルーフパネル１１には従来と
同様に開口１２を開設するようにしている。そし
て、この開口１２を開設したルーフパネル１１の
前後左右の全ての周縁にはルーフパネル１１を下
側に向け膨出形成して凹溝１３を形成するように
している。またこの凹溝１３の内縁は上方に向け
立ちあげフランジ部１４を形成するようにしてお
り、このフランジ部１４の先端を外方に向け折り
曲げ形成して、ルーフパネル１１の一般面と略同
一の位置となる水平部１５を形成するようにして
いる。
造の第１の実施例を示すものである。本実施例に
おいて、車体１０のルーフパネル１１には従来と
同様に開口１２を開設するようにしている。そし
て、この開口１２を開設したルーフパネル１１の
前後左右の全ての周縁にはルーフパネル１１を下
側に向け膨出形成して凹溝１３を形成するように
している。またこの凹溝１３の内縁は上方に向け
立ちあげフランジ部１４を形成するようにしてお
り、このフランジ部１４の先端を外方に向け折り
曲げ形成して、ルーフパネル１１の一般面と略同
一の位置となる水平部１５を形成するようにして
いる。
また、本実施例においては、この凹溝１３の後
部に位置する一辺からこの凹溝１３に連通すると
共に車体後方に向け排水溝１６を形成するように
している。
部に位置する一辺からこの凹溝１３に連通すると
共に車体後方に向け排水溝１６を形成するように
している。
そして、蓋部材１７は第３図に示すようにその
外縁１７ａが、上述の凹溝１３の外側壁１３ａの
内側に位置するような大きさとすると共に、蓋部
材１７の外周縁１７ａがルーフパネル１１と略面
一となるようにする一方、上記の蓋部材１７の外
周内面を、上記の水平部１５に当接させるように
している。
外縁１７ａが、上述の凹溝１３の外側壁１３ａの
内側に位置するような大きさとすると共に、蓋部
材１７の外周縁１７ａがルーフパネル１１と略面
一となるようにする一方、上記の蓋部材１７の外
周内面を、上記の水平部１５に当接させるように
している。
従つて、本実施例によれば、第３図に示すよう
に、水は、蓋部材１７と水平部１５との接触個所
に直接当ることはないから、水が車室内に入り込
むことはなく、また蓋部材１７とルーフパネル１
１との間に入り込んだ雨水等は凹溝１３を流れ
て、排水溝１６から車体後方に排出されることと
なる。さらに蓋部材１７の外縁１７ａは凹溝１３
の外側壁１３ａの内側に位置し、且つルーフパネ
ルと略面一となつているため、ルーフパネル１１
に対する蓋部材１７の段差Ｄを少ないものとする
ことができる。
に、水は、蓋部材１７と水平部１５との接触個所
に直接当ることはないから、水が車室内に入り込
むことはなく、また蓋部材１７とルーフパネル１
１との間に入り込んだ雨水等は凹溝１３を流れ
て、排水溝１６から車体後方に排出されることと
なる。さらに蓋部材１７の外縁１７ａは凹溝１３
の外側壁１３ａの内側に位置し、且つルーフパネ
ルと略面一となつているため、ルーフパネル１１
に対する蓋部材１７の段差Ｄを少ないものとする
ことができる。
以上説明したように本考案によれば、屋根開口
の全周縁に凹溝を設けるとともに、この凹溝に連
通する排水溝を設けるようにしたから、開口から
雨水等が車室内に入り込む事を防止でき、また、
蓋部材とルーフパネルとの間に入り込んだ雨水等
を良好に排出できる他、蓋部材とルーフパネルと
を略面一として蓋部材の段差を小さいものとする
ことができ、外観品質、空力特性を良好なものと
することができるという効果を奏する。
の全周縁に凹溝を設けるとともに、この凹溝に連
通する排水溝を設けるようにしたから、開口から
雨水等が車室内に入り込む事を防止でき、また、
蓋部材とルーフパネルとの間に入り込んだ雨水等
を良好に排出できる他、蓋部材とルーフパネルと
を略面一として蓋部材の段差を小さいものとする
ことができ、外観品質、空力特性を良好なものと
することができるという効果を奏する。
第１図は本考案に係る車両の屋根構造の実施例
を示す斜視図、第２図は第１図に示した車両の屋
根構造を示す拡大斜視図、第３図は第１図中−
線に対応する断面図、第４図は屋根に開口を有
する車両を示す斜視図、第５図は従来の車両の屋
根構造を示す第４図中−線に対応する断面図
である。 １１……ルーフパネル、１２……開口、１３…
…凹溝、１６……排水溝、１７……蓋部材。
を示す斜視図、第２図は第１図に示した車両の屋
根構造を示す拡大斜視図、第３図は第１図中−
線に対応する断面図、第４図は屋根に開口を有
する車両を示す斜視図、第５図は従来の車両の屋
根構造を示す第４図中−線に対応する断面図
である。 １１……ルーフパネル、１２……開口、１３…
…凹溝、１６……排水溝、１７……蓋部材。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車体のルーフパネルに車室内へ連通する開口を
有し、該開口を軟質材料で形成した蓋部材で開閉
自在に閉塞するようにした車両の屋根構造におい
て、 前記開口の全周縁に凹溝を形成すると共に前記
ルーフパネルに一端が前記凹溝に連通し他端が開
放する排水溝を形成する一方、前記蓋部材の外周
縁を前記凹溝の外周縁より内側に位置し且つ前記
ルーフパネルと略面一となるように設置したこと
を特徴とする車両の屋根構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986048994U JPH055057Y2 (ja) | 1986-04-03 | 1986-04-03 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986048994U JPH055057Y2 (ja) | 1986-04-03 | 1986-04-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62163126U JPS62163126U (ja) | 1987-10-16 |
| JPH055057Y2 true JPH055057Y2 (ja) | 1993-02-09 |
Family
ID=30871040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986048994U Expired - Lifetime JPH055057Y2 (ja) | 1986-04-03 | 1986-04-03 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH055057Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6136437B2 (ja) * | 1979-05-07 | 1986-08-18 | Matsushita Electric Ind Co Ltd |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6136437U (ja) * | 1984-08-08 | 1986-03-06 | マツダ株式会社 | キヤンバストツプのシ−ル構造 |
-
1986
- 1986-04-03 JP JP1986048994U patent/JPH055057Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6136437B2 (ja) * | 1979-05-07 | 1986-08-18 | Matsushita Electric Ind Co Ltd |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62163126U (ja) | 1987-10-16 |
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