JPH05502417A - 自動車用ワイパアーム - Google Patents

自動車用ワイパアーム

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JPH05502417A
JPH05502417A JP3514587A JP51458791A JPH05502417A JP H05502417 A JPH05502417 A JP H05502417A JP 3514587 A JP3514587 A JP 3514587A JP 51458791 A JP51458791 A JP 51458791A JP H05502417 A JPH05502417 A JP H05502417A
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wiper arm
hose
yoke
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arm according
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エクナー ― ヴァルター、ブルーノ
Original Assignee
アイティーティー・オートモーティブ・ヨーロップ・ゲーエムベーハー
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 自動車用ワイパアーム 本発明は、圧力ばねを通り誘導される洗浄液のホースと、ワイパアームの固定部 材と圧力ばねを接続しているヨークおよび圧力ばねから突出し、ヨークの方向に 延在するホース部材とを有するワイパアームに関する。
上記のような、例えばDE−As 2756991号記載の既知のワイパアーム において、ホースは圧力ばね中を誘導される。圧力ばねおよび固定部材はC形ヨ ークによって接続され、このC形ヨークはリンクの回転によってホースを圧迫し 、損傷を生ずる。一方、リンクの内部の高さおよび幅を最小にすることがこれら のワイパアームに対して所望され、しかも圧力ばねおよびホースの機能的配置を 保証することが所望される。
上記従来技術から生ずる本発明の目的は、内部の高さおよび幅が小さい場合にホ ースがワイパアームに完全に取付けられるような方法で一般的なワイパアームを 開発することである。
この目的は、本発明にしたがってホース部材に並んで各ヨークの下または上のヨ ークの端部の間に配置されるヨークの中間部分を配置することにより達成される 。
本発明は、標準のCヨークから偏向し、中間部分を変形する場合にホース部材の 機能的配置が可能であり、中間部分はリンクが回転する場合にホース部材と接触 しないような方法で両端部間に配置されるという考えに基づく。これは、ヨーク によるホース部材の損傷を除去する。この特定の発明の基本的な考えは、種々の 方法によって実現できる。中間部分は、リンクの各動作位置でホースに並んで配 置されるように弓形あるいは多重に折り曲げられる。
さらに本発明の効果的で好ましい実施例は、従属請求の範囲に記載されている。
特に効果的な実施態様は、中間部分がフック型の端部で終端するものである。そ れは、フックの自由端部がワイパアームのリンクのデツキ面の方向を向いて整列 される場合に効果的である。これらの方法によって、かなり容易な方法により圧 力ばねおよび固定部材を有するヨークを生成することが可能である。
さらに効果的な実施態様は、ホース部材を固定部材の取付は部分と接続可能にす ることである。リンクは、固定部材の間のリンケージがリンクと回転可能なベア リングによって生成されることにより固定部材に接続される。リンクは軸を中心 に回転され、その領域に洗浄水の供給装置が配置される。
取付は部分は固定するために取付は部材の軸を中心に回転され、非相対的な運動 がホース部材と取付は部分の間に生ずる。
さらに効果的な実施態様は、ヨークと固定部材の間の接続が軸に対して斜めに延 在しているピンによって行われることである。回転軸とピンの間の距離が測定さ れ、ホース部材がピンとリンクの回転軸の間に配置される。ホース部材は弾力性 のある材料で形成され、リンクが回転される場合に部分的に変形されるが、ヨー クによっては圧迫されないからホース部材の損傷が生じない。
本発明のさらに効果的な実施態様は、ホース部材がリンクの方向に、固定部材の ほぼ中心に延在するものである。それは、ホース部材を取付は部分に接続するた めのプラグ接続の使用に適当である。この方法によってワイパアームは、取付け られたホース部材を有するホースが、リンクの内部の高さおよび/または内部の 幅が最小にされるようにほぼ軸方向に配置されることができる。
本発明のさらに効果的で特に有効な実施態様は、固定部材がリンクの縦軸に対し て横に配置される1つの角部のみを有するものである。このように固定部材およ び対応した形のヨークの実施例は、ホース部材の最良のベッドが与えられる。
角部は傾斜される場合に並んで曲げられたヨークがベアリングに誘導されるよう に固定部材から突出される。
ヨークが圧力ばねと一体化して形成されることができることを指摘しておく。
本発明はまた、圧力ばね中を誘導される洗浄液のためのホースを有するワイパア ームのヨークに関し、このヨークによって圧力ばねはワイパアームの固定部材と 接続できる。ヨークの両端部の間に配置される中間部分は弓形あるいは多重に折 り曲げられ、圧力ばねから突出するホース部材に並んで配置される。
本発明の有効的な実施例は、添付図面によって以下に説明される。
図1は、ワイパアームの1部分の平面図および部分断面図を示し、 図2は、図1に表されるワイパアームの側面図および断面図を示し、 図3は、ヨークの平面図を示し、 図4は、図3に示されるヨークの側面図を示す。
図1および図2に示された標準のワイパアームは、固定部材13に回転可能に取 付けられるリンク18を必要とする。必要な圧力を生成するため、圧力ばね14 は既知の構造のワイパアーム中に設けられる。圧力ばねは、一方では詳細には示 されていないワイパロッドと接続可能であり、他方ではフック20を介してヨー ク24に取外しできるように接続される。図3および図4に示されるヨーク24 はフック型の端部22および26を有し、その端部22はフック20と接続可能 であり、端部26は固定部材13のビン34中に蝶番結合されている。リンク1 8は回転軸33によって固定部材13に取付けられ、両頭矢印のように両方向へ 回転可能である。回転軸33は、圧力ばね14から突出して固定部材13上の取 付は部分30と取外し可能に接続されるホース部材9が回転軸33ともピン34 とも圧力を加えるように接触しないように、ピン34から一定の距離に配置され る。取付は部分30とホース部材9間の接続は、固定部材30およびホース部材 35の両方に接続される取付は部材35を介し行われる。
洗浄液は、中空のワイパシャフトを介し固定部材30に供給される。
固定部材13は、ワイパシャフトにそれを固定するための円錐形凹部32を有し 、軸31を中心に回転される。さらに、固定部材13は、キャップ12を有する 。それ故、リンク18は、2つの独立した運動をワイパシャフトの軸31および 回転軸33の軸7を中心に行う。図1および図2は、リンク18が傾けられる場 合に固定部材の他の角部分が通常配置される位置でヨーク24がベアリング位置 に誘導されるように、固定部材13が唯一の角部分28を有することを示す。ホ ース部材9はリンク18の中心を誘導されるだけでなく、固定部材13およびキ ャップ12によって定められる領域においても中心を導かれる。これは、ホース の損傷を除去する。
図3および図4は、ヨーク24が端部22および26から構成され、その間に中 間部分40が配置されることを示す。これは、多様に縁の曲がったヨークに関し 、その中間部分40は2つの部分44および46を示す。端部22および26に よって中間部分40はホース部材9の下に配置され、部分44および46および 端部26によって中間部分40はホース部材9に対1−で横に変位される。ヨー ク24はワイヤ製造されることが好ましい。
要約書 本発明は、圧力ばねを通り誘導される洗浄液のポースと、ワイパアームの固定部 材と圧力ばねを接続しているヨークおよび圧力ばねから突出1.、ヨークの方向 に延在するホース部材とを有するワイパアームに関する。
ヨークの2つの端部間に配置される中間部分は、ホース部材に並んで配置される 。
国際調査報告 国際調査報告 Eρ89101714 S^ 50B01

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 1.圧力ばねを通り誘導される洗浄液のためのホースと、ワイパアームの固定部 材と圧力ばねを接続しているヨークとも圧力ばねから突出し、ヨークの方向に延 在するホース部材とを有する自動車用ワイパアームにおいて、ヨークの両端部の 間に配置されるヨークの中間部分がホース部材に並んで配置されることを特徴と する特に自動車用のワイパアーム。
  2. 2.中間部分が曲げられ、あるいは多重に折り曲げられていることを特徴とする 請求項1記載のワイパアーム。
  3. 3.中間部分がフック型の端部で終端することを特徴とする請求項1あるいは2 記載のワイパアーム。
  4. 4.フックの自由端部がワイパアームのリンクのデッキ面の方向へ向けられてい ることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項記載のワイパアーム。
  5. 5.ホース部材が固定部材の領域の取付け部分と接続可能であることを特徴とす る請求項1乃至4のいずれか1項記載のワイパアーム。
  6. 6.取付け部分が固定部材の軸を中心に回転可能であることを特徴とする請求項 1乃至5のいずれか1項記載のワイパアーム。
  7. 7.ヨークと固定部材の間の接続が軸に対して斜めに延在しているピンによって 設けられることを特徴とする請求項1乃至6のいずれか1項記載のワイパアーム 。
  8. 8.ホース部材がリンクのピンと回転軸の間に配置されることを特徴とする請求 項1乃至7のいずれか1項記載のワイパアーム。
  9. 9.ホース部材がリンクの方向に延在し、固定部材中のほぼ中心に位置されてい ることを特徴とする請求項1乃至8のいずれか1項記載のワイパアーム。
  10. 10.取付け部分がプラグ接続によってホース部材と接続されていることを特徴 とする請求項1乃至9のいずれか1項記載のワイパアーム。
  11. 11.取付け部分がリンクの縦軸に対して横方向に配置されている1つの角のみ を有することを特徴とする請求項1乃至10のいずれか1項記載のワイパアーム 。
  12. 12.ワイパアームの固定部材と接続する圧力ばねを通り誘導される洗浄液のた めのホースを有するワイパアームのヨークにおいて、ヨークの両端部の間に位置 するヨークの中間部分が曲げられ、あるいは折り曲げられ、圧力ばねから突出す るホース部材に対して横方向に配置されることを特徴とするワイパアーム用ヨー ク。
JP3514587A 1990-09-15 1991-09-10 自動車用ワイパアーム Pending JPH05502417A (ja)

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EP (1) EP0505523B1 (ja)
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BR (1) BR9106993A (ja)
CZ (1) CZ280515B6 (ja)
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