JPH0549436U - ドアセンタサッシュ取付け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両ドアの窓枠にセンタサッシュを簡単に取
り付けると共に、取付け部分から水漏れを起こさないよ
うにする。 【構成】 ドアの上方窓枠内に断面門形のドアサッシュ
２０を下向きに固着し、ドアサッシュ２０の内面に固着
されたブラケット２１にステー２５の上部２６をナット
２２及びねじ２８により固定し、ステーの下部２９をセ
ンタサッシュ２の仕切部３０上端に固着する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、トラック等のドアにおいて、前後の窓ガラスを仕切るセンタサッシ ュを窓枠に取り付けるための装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

トラック等のキャブに取り付けられるドアは、図４に例示されているように、 ドア１の窓部に縦方向にセンタサッシュ２を配置して、その前後に前ガラス３及 び後ガラス４をはめ込み、前ガラス３の下方に左折時安全確認のための下窓５を 設けているが、窓枠６にセンタサッシュ２の上部を取り付ける場合、従来は図５ 及び図６のように窓枠６を構成するドアサッシュ１０の内方上面に皿孔１１を明 け、断面Ｌ字状のステー１２の上方水平部１３にねじ孔１４をきり、これを皿孔 １１の下方に当てがって上方から皿ねじ１５をねじ込む一方、ステー１２の下方 垂直部１６をセンタサッシュ２の上端に固着し、ゴム体１７等を介して前ガラス ３をドアサッシュ１０内にはめ込むと共に、ドアサッシュ１０の内方上面にウェ ザーストリップ１８を取り付けて、ドア１が閉じられた時にドアサッシュ１０と ボデー側アッパサイドレール１９との間をシールするように構成されている。

【０００３】 しかしながら、ドアサッシュ１０に皿孔１１を明けて皿ねじ１５をねじ込むよ うにするためには、ウェザーストリップ１８を取り付けるドアサッシュ１０の一 部を切り欠く工程と皿孔１１の加工とが必要であると共に、外方から皿孔１１に 水分が侵入して錆が生じ易く、錆つきによりドアサッシュ１０からセンタサッシ ュ２を取り外すことが困難になるといった不具合があった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、窓枠６にセンタサッシュ２の上部を取り付けるに際して、ドアサッ シュに切り欠きや孔明けを不要とし、水分の侵入をなくして発錆を抑制しようと するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

このため、本考案にかかるドアセンタサッシュ取付け装置は、ドアの上方窓枠 内に固着されたドアサッシュ、同ドアサッシュの内面に固着されたブラケット及 同ブラケットに上部が着脱自在に固定され下部がセンタサッシュの上端に固着さ れたステーからなっている。

【０００６】

【作用】

すなわち、下部がセンタサッシュに固着されたステーの上部が、窓枠内に固着 されたドアサッシュ内面のブラケットに着脱自在に固定されていて、ドアサッシ ュに切り欠きや孔明けを必要としないため、ドアサッシュ内面のブラケットに水 分が侵入して発錆を促すことはなく、必要に応じてブラケットからステー及びセ ンタサッシュを容易に取り外すことができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例について具体的に説明する。 図１〜図４において、トラックキャブのドア１の上方窓枠６内には、断面門形 のドアサッシュ２０が下向きにはめ込んで溶着され、曲げ板からなるブラケット ２１の背面にナット２２が溶着されると共に、ブラケット２１の両端がドアサッ シュ２０の頂壁下面に溶着されており、窓枠６の上面にはウェザーストリップ２ ３が取り付けられて、ドア１が閉じられた時に窓枠６とボデー側アッパサイドレ ール２４との間をシールするように構成されている。

【０００８】 また、ステー２５の上部２６は、ねじ孔２７にねじ２８が挿通されてナット２ ２にねじ込まれることによりブラケット２１に固定され、ステー２５の下部２９ はセンタサッシュ２の仕切部３０に溶着されて、センタサッシュ２の上端がブラ ケット２１を介してドアサッシュ２０に取り付けられ、センタサッシュ２の前後 にそれぞれ取り付けられたゴム体３１、３２に当接するように前ガラス３及び後 ガラス４がはめ込まれている。

【０００９】 上記のように、ステー２５の上部２６を固定するブラケット２１がドアサッシ ュ２０の頂壁下面に溶着されていて、ドアサッシュ２０には特別な切り欠きや孔 明けを必要としないため、比較的構造が簡単で組み付け作業も容易であると共に 、ドアサッシュ２０によってねじ２８の付近には水分が侵入しにくく、錆の発生 が抑制されるので、ブラケット２１に対するステー上部２６のねじ２８による着 脱は常に容易であり、従って、センタサッシュ２の取り付け、取り外しによる前 ガラス３及び後ガラス４の取り付け、取り外し作業を必要に応じて簡単に行うこ とができる。

【００１０】

【考案の効果】

本考案にかかるドアセンタサッシュ取付け装置においては、センタサッシュに 固着されたステーの上部が窓枠内に固着されたドアサッシュ内面のブラケットに 着脱自在に固定されていて、ドアサッシュに切り欠きや孔明けがないため構造が 簡単で組み付け作業が容易であると共に、ドアサッシュ内面に水分が侵入しにく くて錆が発生しないため、ドアサッシュからステー及びセンタサッシュを容易に 取り外して、前ガラス及びまたは後ガラスの交換作業等を常に簡単に行うことが でき、実用上のメリットが大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例における要部縦断面図であっ
て、図４のＡ部における一部拡大図である。

【図２】図１のIIーII線に沿う断面詳細図である。

【図３】図１の IIIーIII 線に沿う断面詳細図である。

【図４】キャブドアの概略側面図である。

【図５】従来装置の要部縦断面図であって、図４のＡ部
における一部拡大図である。

【図６】図５のVIーVI線に沿う断面拡大詳細図である。

【符号の説明】

１ ドア ２ センタサッシュ ３ 前ガラス ４ 後ガラス ６ 窓枠 ２０ ドアサッシュ ２１ ブラケット ２２ ナット ２５ ステー ２８ ねじ ３０ センタサッシュ仕切部 ３１ ゴム体 ３２ ゴム体

フロントページの続き (72)考案者 小倉 信行 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 三菱 自動車エンジニアリング株式会社東京事業 所内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアの上方窓枠内に固着されたドアサッ
   シュ、同ドアサッシュの内面に固着されたブラケット及
   同ブラケットに上部が着脱自在に固定され下部がセンタ
   サッシュの上端に固着されたステーを有するドアセンタ
   サッシュ取付け装置。