JPH0544724U - Wiper device - Google Patents
Wiper deviceInfo
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- JPH0544724U JPH0544724U JP11103391U JP11103391U JPH0544724U JP H0544724 U JPH0544724 U JP H0544724U JP 11103391 U JP11103391 U JP 11103391U JP 11103391 U JP11103391 U JP 11103391U JP H0544724 U JPH0544724 U JP H0544724U
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- wiper
- crank
- arm
- window glass
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
- B60S1/3402—Wiper arms; Mountings therefor with means for obtaining particular wiping patterns
- B60S1/3404—Wiper arms; Mountings therefor with means for obtaining particular wiping patterns the wiper blades being moved substantially parallel with themselves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ワイパブレードによる窓ガラス表面の拭き残
り面積が極めて少なく、かつ不作動時にワイパ部材の視
界遮へい面積が少ないワイパ装置を提供する。
【構成】 窓ガラスの表面に当接されて同表面を掃拭す
るワイパブレードと、一端に同ワイパブレードを枢支す
ると共に、他端を往復揺動するワイパクランクに枢着さ
れたワイパアームと、同ワイパアームの中間部分を同ア
ームの長手方向に沿い移動自在に枢支する支点クランク
と、上記ワイパアームと協働して上記ワイパブレードを
上記窓ガラス表面の掃拭中実質的に一定の姿勢に保持す
るための平行リンク装置とを具え、上記ワイパクランク
の往復揺動によって上記ワイパブレードのワイパアーム
に対する枢着点が略直線的に変位すると共に、同ワイパ
アームの作動停止時に、上記支点クランク及びワイパク
ランクを設定角度廻動させることによって、上記ワイパ
アームが格納位置に駆動されて上記ワイパブレードが上
記窓ガラスの一側縁に沿いかつその一部が窓ガラスの外
部に突出した休止位置に変位せしめられるように構成さ
れたことを特徴とする。
(57) [Abstract] [PROBLEMS] To provide a wiper device having a very small unwiped area on the surface of a window glass by a wiper blade and a small field-shielding area of a wiper member when inoperative. A wiper blade that is in contact with a surface of a window glass to wipe the surface, and a wiper arm that pivotally supports the wiper blade at one end and pivotally attaches to a wiper crank that reciprocally swings at the other end, A fulcrum crank that rotatably supports an intermediate portion of the wiper arm along the longitudinal direction of the arm and the wiper arm in cooperation with the wiper arm to hold the wiper blade in a substantially constant posture during the cleaning of the window glass surface. And a parallel link device for performing the reciprocating swing of the wiper crank, the pivot point of the wiper blade with respect to the wiper arm is displaced substantially linearly, and when the wiper arm stops operating, the fulcrum crank and the wiper crank are moved. When the wiper arm is driven to the retracted position by rotating the wiper blade at the set angle, the wiper blade is moved to one side edge of the window glass. It is characterized in that it is configured to be displaced to a rest position protruding along the window and a part thereof to the outside of the window glass.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、自動車特にクレーン車等の窓ガラスを掃拭するのに好適なワイパ装 置に関するものである。 The present invention relates to a wiper device suitable for wiping window glass of an automobile, especially a crane truck.
【０００２】[0002]
自動車、特にクレーン車等正面形状が略長方形をなすウインドシールドに付設 されて窓ガラスの表面を掃拭するワイパ装置の典型的な構成を、図１３の概略正 面図について説明する。図中符号ａは正面形状が略長方形をなすウインドシール ドの窓ガラス、ｂはキャブのフロントパネル等ウインドシールド下方の車体部分 に固定された枢軸ｃの周りに廻動自在に支持されたワイパアーム、ｄは同ワイパ アームｂの上端に枢支され上記窓ガラスａの表面を掃拭するワイパブレード、ｅ はその一端を上記ワイパアームｂの下端に枢着されると共に他端をワイパクラン クｆの自由端に枢着された駆動リンク、ｇは上記ワイパクランクｆを回転させる ワイパモータ、ｈは上記ワイパアームｂと共に平行リンク機構を形成しワイパブ レードｄを図示の垂直姿勢に保持する補助リンクである。 A typical front view of FIG. 13 illustrates a typical configuration of a wiper device attached to a windshield having a substantially rectangular front shape such as an automobile, particularly a crane truck, to wipe the surface of the window glass. In the figure, reference numeral a is a windshield window glass having a substantially rectangular front shape, b is a wiper arm rotatably supported around a pivot axis c fixed to a vehicle body portion below the windshield such as a cab front panel. d is a wiper blade which is pivotally supported on the upper end of the wiper arm b to wipe the surface of the window glass a, and e is one end of which is pivotally attached to the lower end of the wiper arm b and the other end is the free end of the wiper crank f. A drive link pivotally mounted on the wiper g is a wiper motor that rotates the wiper crank f, and h is an auxiliary link that forms a parallel link mechanism together with the wiper arm b and holds the wiper blade d in the vertical posture shown in the drawing.
【０００３】 上記ワイパ装置において、ワイパモータｇの回転により、ワイパクランクｆ及 び駆動リンクｅを介してワイパアームｂが枢軸ｃの周りを円弧運動しながら往復 揺動するため、図中に一点鎖線ｉで囲まれた範囲の窓ガラス面のみが掃拭され、 その上下の部分ｊ及びｋに拭き残り部分が発生する。雨天走行及び作業時の視界 を改善するために、上記拭き残り部分ｊ及びｋを解消することが望ましい。In the above wiper device, the wiper motor g rotates to cause the wiper arm b to oscillate reciprocally around the pivot c via the wiper crank f and the drive link e. Only the window glass surface in the enclosed area is wiped, and unwiped portions are generated in the upper and lower portions j and k. In order to improve the visibility in rainy weather and during work, it is desirable to eliminate the unwiped portions j and k.
【０００４】[0004]
本考案は、上記従来のワイパ装置の欠点に鑑み創案されたもので、ウインドシ ールド等における窓ガラスの拭き残り部分を実質的に解消し又は極めて少くして 視界を改善すると共に、ワイパ装置の休止時において、ワイパブレード及びワイ パアーム等による視界の低減を可及的に小さくすることができるこの種装置を提 供することを目的とするものである。 The present invention was devised in view of the above-mentioned drawbacks of the conventional wiper device, and substantially eliminates or minimizes the unwiped portion of the window glass in the windshield, etc. to improve the field of view, and also to suspend the wiper device. It is an object of the present invention to provide an apparatus of this kind that can reduce the reduction of the field of view by the wiper blade, the wiper arm, etc. as much as possible.
【０００５】[0005]
上記目的を達成するため、本考案は、窓ガラスの表面に当接されて同表面を掃 拭するワイパブレードと、一端に同ワイパブレードを枢支すると共に、他端を往 復揺動するワイパクランクに枢着されたワイパアームと、同ワイパアームの中間 部分を同アームの長手方向に沿い移動自在に枢支する支点クランクと、上記ワイ パアームと協働して上記ワイパブレードを上記窓ガラス表面の掃拭中実質的に一 定の姿勢に保持するための平行リンク装置とを具え、上記ワイパクランクの往復 揺動によって上記ワイパブレードのワイパアームに対する枢着点が略直線的に変 位すると共に、同ワイパアームの作動停止時に、上記支点クランク及びワイパク ランクを設定角度廻動させることによって、上記ワイパアームが格納位置に駆動 されて上記ワイパブレードが上記窓ガラスの一側縁に沿いかつその一部が窓ガラ スの外部に突出した休止位置に変位せしめられるように構成されたことを特徴と するワイパ装置を提案するものである。 In order to achieve the above object, the present invention provides a wiper blade that is abutted against the surface of a window glass and wipes the surface, and a wiper that pivotally supports the wiper blade at one end and swings the other end back and forth. A wiper arm pivotally attached to the crank, a fulcrum crank that pivotally supports an intermediate portion of the wiper arm along the longitudinal direction of the arm, and the wiper blade in cooperation with the wiper blade to sweep the window glass surface. A parallel link device for holding the wiper crank in a substantially fixed posture during wiping, and the pivoting point of the wiper blade with respect to the wiper arm is displaced substantially linearly by the reciprocating swing of the wiper crank, and the wiper arm is also provided. When the operation of the wiper arm is stopped, by rotating the fulcrum crank and the wiper crank by a set angle, the wiper arm is driven to the retracted position and the wiper arm is moved to the retracted position. Blades proposes a wiper apparatus characterized in that it is adapted to be brought displaced to the rest position along and part of which protrudes to the outside of the window glass on the one side edge of the window glass.
【０００６】[0006]
以下本考案の実施例を図１ないし図１２について具体的に説明する。図中符号 １０はクレーン車等の正面形状が略長方形をなすウインドシールドの窓ガラス、 １２は上記窓ガラス１０の表面に弾性的に当接して同ガラス表面を掃拭するワイ パブレード、１４はその一端（上端）にＴ字状をなすブレードホルダ１６を枢着 すると共に、他端（下端）をワイパクランク１８の自由端に枢着されたワイパア ーム、２０は同ワイパアーム１４の上下方向中間部分に同アーム長手方向に延在 して形成された長溝である。 上記ブレードホルダ１６は、ワイパブレード１２の上下方向における略中央部 を支持し、また上記長溝２０には、支点クランク２２の先端に突設された支点軸 ２４が摺動自在に嵌装されている。一方、上記ワイパクランク１８には、図２の 分解斜視図に良く示されているように、その自由端部にクランクピン２６が突設 され、同クランクピン２６にはベルクランク２８が回転自在に外嵌されて上記ワ イパアーム１４の下端に同軸的に枢着されている。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. In the figure, reference numeral 10 is a windshield window glass having a substantially rectangular front shape such as a crane truck, 12 is a wiper blade which elastically abuts the surface of the window glass 10 and wipes the glass surface, and 14 is the A wiper arm having a T-shaped blade holder 16 pivotally attached to one end (upper end) and a free end of the wiper crank 18 pivotally attached to the other end (lower end), and 20 is a vertically intermediate portion of the wiper arm 14. Is a long groove formed to extend in the arm longitudinal direction. The blade holder 16 supports a substantially central portion in the vertical direction of the wiper blade 12, and a fulcrum shaft 24 projecting from the tip of a fulcrum crank 22 is slidably fitted in the long groove 20. .. On the other hand, as shown in the exploded perspective view of FIG. 2, the wiper crank 18 is provided with a crank pin 26 at a free end thereof, and a bell crank 28 is rotatably attached to the crank pin 26. It is externally fitted and pivotally attached to the lower end of the wiper arm 14 coaxially.
【０００７】 上記ブレードホルダ１６の横方向に延びた腕３０及びベルクランク２８の横方 向に延びた腕３２の先端に、補助リンク３４の上下両端が夫々枢着され、上記ワ イパアーム１４と共に、上記ワイパブレード１２を常時略垂直の一定姿勢に保持 する平行リンク装置を形成している。The upper and lower ends of the auxiliary link 34 are pivotally attached to the distal ends of the arms 30 extending in the lateral direction of the blade holder 16 and the arms 32 extending in the lateral direction of the bell crank 28, respectively, and together with the wiper arm 14, A parallel link device for always holding the wiper blade 12 in a substantially vertical fixed posture is formed.
【０００８】 上記ワイパクランク１８は、ピニオン３６及び歯付ベルト用のプーリ３８に固 着され、枢軸４０によってウインドシールド下方のキャブ車体部材に回転自在に 支持されている。 上記ピニオン３６はラック４２に噛合し、同ラック４２は、図１に良く示され ているように、コネクティングリンク４４を介しワイパモータ４６の駆動クラン ク４８に連結されている。従って、ワイパモータ４６の一方向の回転により駆動 クランク４８及びコネクティングリンク４４を介してラック４２が左右に往復駆 動される。同ラック４２の往復動により、ピニオン３６及びこれと一体のワイパ クランク１８及びプーリ３８が所定の回転角度例えば２４０度の回転角度だけ正 逆両方向に駆動される。The wiper crank 18 is fixed to a pinion 36 and a pulley 38 for a toothed belt, and is rotatably supported by a cab body member below a windshield by a pivot 40. The pinion 36 meshes with a rack 42, which is connected to a drive crank 48 of a wiper motor 46 via a connecting link 44, as best shown in FIG. Therefore, the rotation of the wiper motor 46 in one direction causes the rack 42 to be reciprocally driven to the left and right via the drive crank 48 and the connecting link 44. By the reciprocating movement of the rack 42, the pinion 36 and the wiper crank 18 and the pulley 38 which are integral with the pinion 36 are driven in both forward and reverse directions by a predetermined rotation angle, for example, a rotation angle of 240 degrees.
【０００９】 上記ベルクランク２８の他方の腕５０には、コネクティングリンク５２を介し てシンクロクランク５４の自由端部が連結され、同シンクロクランク５４には歯 付ベルト用のプーリ５６が固着され、同シンクロクランク５４及びプーリ５６は 枢軸５８によって、ウインドシールド下方のキャブ車体部材に回転自在に支持さ れている。 上記ワイパクランク１８とシンクロクランク５４とは、実質的に同長に形成さ れ、また歯付ベルト６０を介して連動するブーリ３８及び５６は同一の有効径を 有するように形成されている。従って、ワイパクランク１８とシンクロクランク ５４とは同期的に往復揺動されることとなる。A free end portion of a synchro crank 54 is connected to the other arm 50 of the bell crank 28 via a connecting link 52, and a pulley 56 for a toothed belt is fixed to the synchro crank 54. The synchro crank 54 and the pulley 56 are rotatably supported on a cab body member below the windshield by a pivot 58. The wiper crank 18 and the synchro crank 54 are formed to have substantially the same length, and the pulleys 38 and 56 that are interlocked via the toothed belt 60 are formed to have the same effective diameter. Therefore, the wiper crank 18 and the synchro crank 54 are reciprocally rocked synchronously.
【００１０】 上記支点クランク２２は、図１に示されているように格納モータ６２によって 駆動され、後述するようにワイパ作動の終了時に支点軸２４をワイパ作動位置か ら格納位置に変位させる。 図９に示されているように、ワイパモータ４６及び格納モータ６２は、コント ローラ６４によって制御され、同コントローラ６４はＯＮ−ＯＦＦ式のワイパス イッチ６６の操作によって作動する。図中６８は車載電源としてバッテリである 。The fulcrum crank 22 is driven by the storage motor 62 as shown in FIG. 1, and displaces the fulcrum shaft 24 from the wiper operation position to the storage position at the end of the wiper operation as described later. As shown in FIG. 9, the wiper motor 46 and the storage motor 62 are controlled by a controller 64, and the controller 64 is operated by operating an ON-OFF type wiper switch 66. Reference numeral 68 in the drawing denotes a battery as a vehicle-mounted power source.
【００１１】 上記ワイパモータ４６は、図１０の概略側面図及び図１１の回路図に良く示さ れているように、ワイパアーム１４を高速度で揺動させるためのＨ端子、同ワイ パアーム１４を低速度で揺動させるためのＬ端子、ワイパ作動停止のとき、ワイ パブレード１２を窓ガラス１０の一側縁付近で停止させるようにするための▲＋ ▼端子を具え、これらは通常のワイパモータと全く同様である。更に、このワイ パモータでは、駆動クランク４８が待機位置▲Ａ▼で停止する電源端子Ａと、同 駆動クランク４８が停止位置▲Ｂ▼で停止する電源端子Ｂと、駆動クランク４８ が上記待機位置▲Ａ▼又は停止位置▲Ｂ▼の位置にあるときにＯＮになる（アー スされる）ポジションスイッチ端子ＰＡ及びＰＢを具えている。 上記ワイパモータ４６の作動態様は、次のとおりである。上記端子Ｈ又はＬに 電圧がかかっているときは、駆動クランク４８が高速度又は低速度で連続的に回 転する。またＡ端子に電圧がかかると、そのとき駆動クランク４８がどのような 回転角位置にあっても、必ず図１０の待機位置▲Ａ▼まで廻動して停止し、同駆 動クランク４８が停止するとＰＡ端子がＯＮになる。更に、Ｂ端子に電圧がかか ると駆動クランク４８がそのときどのような回転角位置にあっても、必ず停止位 置▲Ｂ▼まで廻動して停止し、同駆動クランク４８が停止するとＰＢ端子がＯＮ になる。As shown in the schematic side view of FIG. 10 and the circuit diagram of FIG. 11, the wiper motor 46 has an H terminal for oscillating the wiper arm 14 at a high speed, and the wiper arm 14 at a low speed. It has an L terminal for swinging with, and a ▲ + terminal for stopping the wiper blade 12 near one side edge of the window glass 10 when the wiper operation is stopped. These are exactly the same as a normal wiper motor. Is. Further, in this wiper motor, the drive crank 48 stops at the standby position (A), the power supply terminal A, the drive crank 48 stops at the stop position (B), and the drive crank 48 moves to the standby position (A). It is equipped with position switch terminals PA and PB which are turned on (earthed) when in the A or stop position B position. The operation mode of the wiper motor 46 is as follows. When a voltage is applied to the terminal H or L, the drive crank 48 continuously rotates at high speed or low speed. When a voltage is applied to the A terminal, the drive crank 48 always rotates to the standby position ▲ A in Fig. 10 and stops, regardless of the rotation angle position of the drive crank 48, and the drive crank 48 stops. Then the PA terminal is turned on. Further, if a voltage is applied to the B terminal, the drive crank 48 will always rotate to the stop position ▲ B ▼ and stop regardless of the rotation angle position of the drive crank 48 at that time. The PB terminal turns ON.
【００１２】 上記格納モータ６２は、図１２の概略側面図に良く示されているように、端子 Ｕ、端子Ｄ、ポジションスイッチ端子ＰＵ、ポジションスイッチ端子ＰＤ及び▲ −▼端子を具えている。そして端子Ｕに電圧をかけることにより、支点クランク ２２が稼働位置▲Ｕ▼まで廻動して停止し、また端子Ｄに電圧をかけることによ って、支点クランク２２が格納位置▲Ｄ▼まで廻動して停止する。更に、支点ク ランク２２が上記稼働位置▲Ｕ▼にあるときはポジションスイッチ端子ＰＵがＯ Ｎになり（アースされる）、格納位置▲Ｄ▼にあるときはポジションスイッチ端 子ＰＤがＯＮになる。The storage motor 62 includes a terminal U, a terminal D, a position switch terminal PU, a position switch terminal PD and a ▲-▼ terminal, as shown in the schematic side view of FIG. Then, by applying a voltage to the terminal U, the fulcrum crank 22 rotates to the operating position ▲ U ▼ and stops, and by applying a voltage to the terminal D, the fulcrum crank 22 reaches the retracted position ▲ D ▼. Rotate and stop. Further, when the fulcrum crank 22 is in the operating position ▲ U ▼, the position switch terminal PU is ON (grounded), and when it is in the storage position ▲ D ▼, the position switch terminal PD is ON. ..
【００１３】 上述したワイパ装置が使用されず休止しているとき、ワイパスイッチ６６は勿 論ＯＦＦになっていて、格納モータ６２のポジションスイッチは停止の信号を、 またワイパーモータ４６のポジションスイッチも停止の信号を、夫々コントロー ラ６４に供給している。支点クランク２２は、図１２の格納位置▲Ｄ▼にあり、 また駆動クランク４８は、図１０の停止位置▲Ｂ▼にある。 このワイパ休止状態のとき、ワイパ装置の各部材は図３に示すＳ１位置にあり 、ワイパブレード１２は窓ガラス１０の一側縁（図では右側縁）に位置して、そ の一部下方部分が窓ガラス１０の下方に突出し、ワイパブレード１４及び補助リ ンク３４の上端付近の極く一部分のみが、窓ガラス１０の右下隅の小さい面積を 遮へいする休止位置に保持されている。従って、ワイパ装置の休止時において、 図８に示されているように、ワイパブレード１２が窓ガラス１０の右側縁に沿っ て停止し、ワイパアーム１４及び補助リンク３４が窓ガラス１０の右下隅を大き く横切って可成広い面積を遮へいしている通常のワイパ装置と較べ、著しく視界 を改善することができる。When the above-mentioned wiper device is not used and is in a rest state, the wiper switch 66 is of course OFF, the position switch of the storage motor 62 sends a stop signal, and the position switch of the wiper motor 46 also stops. Signals are supplied to the controller 64, respectively. The fulcrum crank 22 is in the retracted position (D) in FIG. 12, and the drive crank 48 is in the stopped position (B) in FIG. In the wiper resting state, each member of the wiper device is in the S 1 position shown in FIG. 3, and the wiper blade 12 is located at one side edge (the right side edge in the figure) of the window glass 10 and a part thereof is below the wiper blade 12. The portion projects below the window glass 10, and only a very small portion near the upper ends of the wiper blade 14 and the auxiliary link 34 is held in a rest position that shields a small area in the lower right corner of the window glass 10. Therefore, when the wiper device is at rest, as shown in FIG. 8, the wiper blade 12 stops along the right side edge of the windowpane 10, and the wiper arm 14 and the auxiliary link 34 expand the lower right corner of the windowpane 10. The field of view can be significantly improved in comparison with a normal wiper device that covers a large area across a wide area.
【００１４】 次に、ワイパ装置を作動させるために、ワイパスイッチ６６をＬ（低速作動） 又はＨ（高速作動）接点にＯＮすると、コントローラ６４はその指令信号を受容 し、先づ格納モータ６２を作動させて、支点クランク２２の支点軸２４を、図４ において格納位置▲Ｄ▼から稼働位置▲Ｕ▼に向い移動させる。図４は、ワイパ スイッチ６６がＬ又はＨ接点にＯＮされた直後を示し、このとき格納モータ６２ のポジションスイッチ端子ＰＵが未だＯＮになっていないので、ワイパモータ４ ６は作動しない。従って、ワイパアーム１４はワイパクランク１８のクランクピ ン２６の周りに反時計方向に廻動し、ワイパブレード１２は窓ガラスの右側縁に 沿って下降した休止位置から矢印Ｅで示すように移動する。 支点クランク２２が稼働位置▲Ｕ▼に達して停止すると、格納モータ６２のＰ Ｕ端子がＯＮしてコントローラ６４に稼働ポジション信号が供給される。このと きワイパ装置の各部材は、図５に示す稼働開始位置Ｓ２にある。Next, in order to operate the wiper device, when the wiper switch 66 is turned on to the L (low speed operation) or H (high speed operation) contact point, the controller 64 receives the command signal, and the storage motor 62 is first operated. It is operated to move the fulcrum shaft 24 of the fulcrum crank 22 from the retracted position (D) to the operating position (U) in FIG. FIG. 4 shows a state immediately after the wiper switch 66 is turned on to the L or H contact. At this time, since the position switch terminal PU of the storage motor 62 is not yet turned on, the wiper motor 46 is not operated. Therefore, the wiper arm 14 rotates counterclockwise around the crank pin 26 of the wiper crank 18, and the wiper blade 12 moves from the rest position lowered along the right edge of the window glass as shown by the arrow E. When the fulcrum crank 22 reaches the operating position (U) and stops, the PU terminal of the storage motor 62 is turned on and the operating position signal is supplied to the controller 64. At this time, each member of the wiper device is at the operation start position S 2 shown in FIG.
【００１５】 格納モータ６２から稼働ポジション信号を受けたコントローラ６４は、ワイパ モータ４６を回転させる。ワイパモータ４６が回転を始めると、駆動クランク４ ８及びコネクティングリンク４４を介してラック４２が図６に示されているよう に右動してピニオン３６が反時計方向に廻動され、同ピニオン３６と一体にワイ パクランク１８が廻動してワイパアーム １４が支点軸２４の周りを廻動しなが ら、同時に支点軸２４が長溝２０内を相対慴動して図示位置まで廻動する。この 結果、ワイパブレード１２は窓ガラス１０の他側縁（即ち左側縁）に隣接する位 置まで移動してガラス表面を掃拭する。 この間、ワイパクランク１８と同期してシンクロクランク５４が回転し、ベル クランク２８、補助リンク３４、ブレードホルダ１６及びワイパアーム１４から なる平行リンク機構の作用によって、ワイパブレード１２は実質的に一定の姿勢 即ち垂直な姿勢を保持してガラス表面を掃過する。また、この間コントローラ６ ４は、ワイパモータ４６のポジションスイッチから待機・稼働・待機・稼働・・ ・の順で絶えずポジション信号を受けている。The controller 64 which receives the operating position signal from the storage motor 62 rotates the wiper motor 46. When the wiper motor 46 starts rotating, the rack 42 is moved to the right through the drive crank 48 and the connecting link 44, as shown in FIG. 6, and the pinion 36 is rotated counterclockwise to rotate the pinion 36 and the pinion 36. While the wiper crank 18 rotates integrally and the wiper arm 14 rotates around the fulcrum shaft 24, at the same time, the fulcrum shaft 24 relatively slides in the long groove 20 and rotates to the position shown in the figure. As a result, the wiper blade 12 moves to a position adjacent to the other side edge (that is, the left side edge) of the window glass 10 and wipes the glass surface. During this time, the synchro crank 54 rotates in synchronism with the wiper crank 18, and the action of the parallel link mechanism including the bell crank 28, the auxiliary link 34, the blade holder 16 and the wiper arm 14 causes the wiper blade 12 to have a substantially constant posture. Sweep the glass surface while maintaining a vertical posture. Further, during this time, the controller 64 constantly receives position signals from the position switch of the wiper motor 46 in the order of standby, operation, standby, operation ...
【００１６】 駆動クランク４８が図６の右方死点位置を越えて更に反時計方向に回転すると 、ラック４２が左動しピニオン３６が反転して時計方向に廻動する。ピニオン３ ６と一体にワイパクランク１８が時計方向に廻動するので、ワイパアーム１４が 支点軸２４の周りを時計方向に廻動し乍ら、下方に変位する。このとき支点軸２ ４が長溝２０内を相対慴動して、ワイパブレード１２は図７に示すように窓ガラ ス１０の表面に当接しながら右動する。この間、上記平行リンク装置の作用によ りワイパブレード１２は勿論略垂直の姿勢を保持している。When the drive crank 48 further rotates counterclockwise beyond the right-side dead center position in FIG. 6, the rack 42 moves left and the pinion 36 reverses and rotates clockwise. Since the wiper crank 18 rotates clockwise together with the pinion 36, the wiper arm 14 rotates clockwise around the fulcrum shaft 24 and is displaced downward. At this time, the fulcrum shaft 24 relatively slides in the long groove 20, and the wiper blade 12 moves to the right while contacting the surface of the window glass 10 as shown in FIG. During this time, the wiper blade 12 is of course held in a substantially vertical posture by the action of the parallel link device.
【００１７】 引続き駆動クランク４８が回転して図８に示されている左方死点に達したとき 、ワイパブレード１２が窓ガラス１０の右側縁に沿う右動行程端に到達する。そ の後、更に駆動クランク４８が回転すると、既に説明したように、ワイパブレー ド１２が反転して左動し、以下上記の往復直線運動を繰り返す。 上述したように、ワイパブレード１２が一定の姿勢を保持しながら、左右に略 直線運動を行なうので、窓ガラス１０の表面を殆ど拭き残すことなく掃拭するこ とができ、図１３に示した従前のワイパ装置と較べ視界を大巾に改善することが できる。When the drive crank 48 continues to rotate and reaches the left dead center shown in FIG. 8, the wiper blade 12 reaches the right travel end along the right edge of the window glass 10. After that, when the drive crank 48 further rotates, the wiper blade 12 reverses and moves to the left as described above, and the above reciprocating linear motion is repeated. As described above, since the wiper blade 12 performs a substantially linear movement to the left and right while maintaining a fixed posture, it is possible to wipe the surface of the window glass 10 with almost no wipe, as shown in FIG. The field of view can be greatly improved compared to the conventional wiper device.
【００１８】 次に、ワイパスイッチ６６をＯＦＦに切換えると、コントローラ６４は、ワイ パモータ４６から待機のポジション信号が発せられるまで同ワイパモータを回転 させる。駆動クランク４８が待機位置▲Ａ▼に達したことを確認して、コントロ ーラ６４は格納モータ６２を駆動して支点クランク２２を稼働位置▲Ｕ▼から格 納位置▲Ｄ▼に廻動させる。 コントローラ６４は、格納モータ６２から支点クランク２２が格納位置▲Ｄ▼ に変位して同モータが停止した信号を受けてワイパモータ４６を、駆動クランク ４８が停止位置▲Ｂ▼に廻動するまで、回転させる。 上記のように支点クランク２２が格納位置▲Ｄ▼に変位し、次に駆動クランク ４８が待機位置▲Ａ▼から停止位置▲Ｂ▼に変位することによって、ワイパ装置 の各部材は上記図３に示した格納位置Ｓ１に戻り、一作動サイクルが終了する。 格納位置Ｓ１において、窓ガラス１０の視界が従来より大巾に改善されることは 、既に説明したとおりである。Next, when the wiper switch 66 is turned off, the controller 64 rotates the wiper motor 46 until a standby position signal is issued from the wiper motor 46. After confirming that the drive crank 48 has reached the standby position (A), the controller 64 drives the storage motor 62 to rotate the fulcrum crank 22 from the operating position (U) to the storage position (D). .. The controller 64 receives the signal that the fulcrum crank 22 is displaced from the storage motor 62 to the storage position (D) and the motor is stopped, and rotates the wiper motor 46 until the drive crank 48 is rotated to the stop position (B). Let As described above, the fulcrum crank 22 is displaced to the retracted position (D), and the drive crank 48 is displaced from the standby position (A) to the stop position (B). Returning to the storage position S 1 shown, one operating cycle ends. As described above, the field of view of the window glass 10 is greatly improved at the storage position S 1 as compared with the conventional case.
【００１９】 なお、上記実施例では、ワイパクランク１８がラック４２とピニオン３６とに よって往復揺動されるように構成されているが、可逆転可変速モータによって直 接或いは間接に駆動してもよい。また、ワイパクランク１８とシンクロクランク ５４とがベルト装置を介して連動されるように構成されているが、奇数個の中間 歯車を介装した歯車列によって両クランクを連動させることも勿論可能である。 なお又、本考案は、正面形状が長方形をなす窓ガラスだけでなく、例えば正面 形状が略台形をなす窓ガラスにも適用することができ、この場合でも、ワイパブ レードが円弧運動を行なう通常のワイパ装置に較べ、掃き残し面積を低減して視 界を改善することができる。Although the wiper crank 18 is reciprocally swung by the rack 42 and the pinion 36 in the above embodiment, the wiper crank 18 can be driven directly or indirectly by a reversible variable speed motor. Good. Further, although the wiper crank 18 and the synchro crank 54 are configured to be interlocked via a belt device, it is of course possible to interlock both cranks by a gear train having an odd number of intermediate gears. .. Further, the present invention can be applied not only to a window glass having a rectangular front shape, but also to a window glass having a substantially trapezoidal front shape, and even in this case, a normal wiper blade performs an arc motion. Compared to the wiper device, the unswept area can be reduced and the field of view can be improved.
【００２０】[0020]
叙上のように、本考案に係るワイパ装置は、窓ガラスの表面に当接されて同表 面を掃拭するワイパブレードと、一端に同ワイパブレードを枢支すると共に、他 端を往復揺動するワイパクランクに枢着されたワイパアームと、同ワイパアーム の中間部分を同アームの長手方向に沿い移動自在に枢支する支点クランクと、上 記ワイパアームと協働して上記ワイパブレードを上記窓ガラス表面の掃拭中実質 的に一定の姿勢に保持するための平行リンク装置とを具え、上記ワイパクランク の往復揺動によって上記ワイパブレードのワイパアームに対する枢着点が略直線 的に変位すると共に、同ワイパアームの作動停止時に、上記支点クランク及びワ イパクランクを設定角度廻動させることによって、上記ワイパアームが格納位置 に駆動されて上記ワイパブレードが上記窓ガラスの一側縁に沿いかつその一部が 窓ガラスの外部に突出した休止位置に変位せしめられるように構成されたことを 特徴とし、ウインドシールド等の窓ガラスの表面を効果的に掃拭することができ ると共に、ワイパ装置の不作動時とワイパブレードやワイパアーム等による視界 遮へい面積を小さくすることができるので、実用上有益である。 As described above, the wiper device according to the present invention has a wiper blade that is abutted against the surface of the window glass to wipe the surface, and a wiper blade that pivotally supports the wiper blade at one end and reciprocates at the other end. A wiper arm pivotally attached to a moving wiper crank, a fulcrum crank that pivotally supports an intermediate portion of the wiper arm along the longitudinal direction of the arm, and the wiper blade in cooperation with the wiper arm to move the wiper blade to the window glass. A parallel link device for holding the wiper crank in a substantially constant posture during the wiping of the surface, and the pivot point of the wiper blade with respect to the wiper arm is displaced substantially linearly by the reciprocal swing of the wiper crank. When the operation of the wiper arm is stopped, the wiper arm is driven to the retracted position by rotating the fulcrum crank and the wiper crank by a set angle. The wiper blade is configured to be displaced along one side edge of the window glass and a part of the wiper blade to a rest position protruding to the outside of the window glass. In addition to being able to be wiped off, it is practically useful because the area of the field of view that is shielded by the wiper blade, wiper arm, etc. when the wiper device is not operating can be reduced.
【図１】本考案の一実施例を示すワイパ装置全体の正面
図である。FIG. 1 is a front view of an entire wiper device showing an embodiment of the present invention.
【図２】図１に示したワイパ装置の要部を抽出して示し
た分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view showing an essential part of the wiper device shown in FIG.
【図３】図１に示したワイパ装置の格納状態を示した正
面図である。FIG. 3 is a front view showing a stored state of the wiper device shown in FIG.
【図４】図１に示したワイパ装置のワイパスイッチ閉成
直後の状態を示した正面図である。FIG. 4 is a front view showing a state of the wiper device shown in FIG. 1 immediately after the wiper switch is closed.
【図５】図１に示したワイパ装置の作動開始状態を示し
た正面図である。5 is a front view showing an operation start state of the wiper device shown in FIG. 1. FIG.
【図６】図５に示した状態からワイパブレードが左動ス
トローク端に到達した状態を示した正面図である。FIG. 6 is a front view showing a state where the wiper blade has reached the left movement stroke end from the state shown in FIG.
【図７】図６に示した状態からワイパブレードが右動し
た状態を示した正面図である。FIG. 7 is a front view showing a state where the wiper blade has moved to the right from the state shown in FIG.
【図８】図７に示した状態からワイパブレードが右動ス
トローク端に到達した状態を示した正面図である。8 is a front view showing a state in which the wiper blade has reached the right movement stroke end from the state shown in FIG. 7. FIG.
【図９】図１におけるワイパモータ４６及び格納モータ
６２の制御回路図である。9 is a control circuit diagram of the wiper motor 46 and the storage motor 62 in FIG.
【図１０】図１におけるワイパモータ４６を抽出して示
した側面図である。10 is a side view showing a wiper motor 46 extracted from FIG.
【図１１】図１０に示したワイパモータ４６の回路図で
ある。11 is a circuit diagram of the wiper motor 46 shown in FIG.
【図１２】図１における格納モータ６２を抽出して示し
た側面図である。FIG. 12 is a side view showing the storage motor 62 in FIG. 1 in an extracted manner.
【図１３】従来のワイパ装置の概略正面図である。FIG. 13 is a schematic front view of a conventional wiper device.
１０ 窓ガラス １２ ワイパブレード １４ ワイパアーム １８ ワイパクランク ２０ 長溝 ２２ 支点クランク ２４ 支点軸 ３４ 補助リンク ４６ ワイパモータ ４８ 駆動クランク ６２ 格納モータ 10 window glass 12 wiper blade 14 wiper arm 18 wiper crank 20 long groove 22 fulcrum crank 24 fulcrum shaft 34 auxiliary link 46 wiper motor 48 drive crank 62 storage motor
Claims (1)
拭するワイパブレードと、一端に同ワイパブレードを枢
支すると共に、他端を往復揺動するワイパクランクに枢
着されたワイパアームと、同ワイパアームの中間部分を
同アームの長手方向に沿い移動自在に枢支する支点クラ
ンクと、上記ワイパアームと協働して上記ワイパブレー
ドを上記窓ガラス表面の掃拭中実質的に一定の姿勢に保
持するための平行リンク装置とを具え、上記ワイパクラ
ンクの往復揺動によって上記ワイパブレードのワイパア
ームに対する枢着点が略直線的に変位すると共に、同ワ
イパアームの作動停止時に、上記支点クランク及びワイ
パクランクを設定角度廻動させることによって、上記ワ
イパアームが格納位置に駆動されて上記ワイパブレード
が上記窓ガラスの一側縁に沿いかつその一部が窓ガラス
の外部に突出した休止位置に変位せしめられるように構
成されたことを特徴とするワイパ装置1. A wiper blade which is in contact with a surface of a window glass and wipes the surface, and a wiper arm pivotally supported at one end and pivotally attached to a wiper crank which reciprocally swings at the other end. And a fulcrum crank that rotatably supports the intermediate portion of the wiper arm along the longitudinal direction of the arm, and the wiper blade in cooperation with the wiper arm to maintain the wiper blade in a substantially constant posture during the cleaning of the window glass surface. And a parallel link device for holding the wiper crank, the pivot point of the wiper blade with respect to the wiper arm is displaced substantially linearly by the reciprocating swing of the wiper crank, and when the operation of the wiper arm is stopped, the fulcrum crank and wiper By rotating the crank by a set angle, the wiper arm is driven to the retracted position and the wiper blade is moved to one of the windows. A wiper device characterized in that the wiper device is configured to be displaced along a side edge and a part thereof to a rest position protruding outside the window glass.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11103391U JPH0544724U (en) | 1991-11-21 | 1991-11-21 | Wiper device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11103391U JPH0544724U (en) | 1991-11-21 | 1991-11-21 | Wiper device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0544724U true JPH0544724U (en) | 1993-06-15 |
Family
ID=14550704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11103391U Withdrawn JPH0544724U (en) | 1991-11-21 | 1991-11-21 | Wiper device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0544724U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007513011A (en) * | 2003-12-03 | 2007-05-24 | ボルボ コンストラクション イクイップメント アーベー | Windshield wiper assembly |
| JP2021079781A (en) * | 2019-11-18 | 2021-05-27 | 株式会社ミツバ | Wiper device |
-
1991
- 1991-11-21 JP JP11103391U patent/JPH0544724U/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007513011A (en) * | 2003-12-03 | 2007-05-24 | ボルボ コンストラクション イクイップメント アーベー | Windshield wiper assembly |
| JP4680203B2 (en) * | 2003-12-03 | 2011-05-11 | ボルボ コンストラクション イクイップメント アーベー | Windshield wiper assembly |
| JP2021079781A (en) * | 2019-11-18 | 2021-05-27 | 株式会社ミツバ | Wiper device |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19960208 |