JPH0544676A - 二連式給油ポンプ装置 - Google Patents
二連式給油ポンプ装置Info
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- JPH0544676A JPH0544676A JP20810191A JP20810191A JPH0544676A JP H0544676 A JPH0544676 A JP H0544676A JP 20810191 A JP20810191 A JP 20810191A JP 20810191 A JP20810191 A JP 20810191A JP H0544676 A JPH0544676 A JP H0544676A
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- oil supply
- eccentric
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Abstract
(57)【要約】
【目的】第一及び第二偏心部1,2並びに各吸入横穴6
1,62及び各吐出横穴81,82の形成を容易化し、
ロータ3の加工性を向上する。 【構成】2つの偏心部1,2を駆動軸9の軸心に対して
同一方向に偏心させて同心円状とし、又、吸入軸穴6と
各ポンプ室10,20との間、並びに、圧縮室へのイン
ジェクション油を汲上げる第一吸入通路91に通じる第
一吐出軸穴71と第一ポンプ室10との間、及び、上部
軸受へ潤滑油を汲上げる第二給油通路92に通じる第二
吐出軸穴72と第二ポンプ室20との間を、各々偏心部
1,2の半径方向に合致する横穴61,62,81,8
2を介して直角状に連通させた。
1,62及び各吐出横穴81,82の形成を容易化し、
ロータ3の加工性を向上する。 【構成】2つの偏心部1,2を駆動軸9の軸心に対して
同一方向に偏心させて同心円状とし、又、吸入軸穴6と
各ポンプ室10,20との間、並びに、圧縮室へのイン
ジェクション油を汲上げる第一吸入通路91に通じる第
一吐出軸穴71と第一ポンプ室10との間、及び、上部
軸受へ潤滑油を汲上げる第二給油通路92に通じる第二
吐出軸穴72と第二ポンプ室20との間を、各々偏心部
1,2の半径方向に合致する横穴61,62,81,8
2を介して直角状に連通させた。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、スクロール形圧縮機等
における駆動軸の軸端部に取り付け、ロータとヨークと
を備える所謂容積式のポンプ機構を二段設けた二連式給
油ポンプ装置に関する。
における駆動軸の軸端部に取り付け、ロータとヨークと
を備える所謂容積式のポンプ機構を二段設けた二連式給
油ポンプ装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、所謂容積式のポンプ機構を単段備
えるものは、例えば特開平3−88995号公報等によ
り知られており、又、このポンプ機構を二段設けて、一
方側をスクロールの渦巻体間に画成する圧縮室内に供給
する油インジェクション用として用い、他方側を駆動軸
の軸受部等に供給する潤滑用として用いるようにしたも
のは、本出願人が先に出願した特願平2−268195
号(平2年10月4日)により提案されている。
えるものは、例えば特開平3−88995号公報等によ
り知られており、又、このポンプ機構を二段設けて、一
方側をスクロールの渦巻体間に画成する圧縮室内に供給
する油インジェクション用として用い、他方側を駆動軸
の軸受部等に供給する潤滑用として用いるようにしたも
のは、本出願人が先に出願した特願平2−268195
号(平2年10月4日)により提案されている。
【0003】この先提案に係る二連式給油ポンプ装置
は、図3に示すように、駆動軸Dに嵌合するロータRの
下部に、上段側の第一偏心部Aと下段側の第二偏心部B
とを備え、これら第一及び第二偏心部A,Bを、駆動軸
Dの軸心に対して互いに90度異なる方向に偏心させ
て、第一偏心部Aと第一ヨークXとで画成する第一ポン
プ室Pが第一吸入穴L1の開口側にのみに確保されて第
一吐出穴H1の開口側には確保されないときに、第二偏
心部Bと第二ヨークYとで画成する第二ポンプ室Qが第
二吸入穴L2と第二吐出穴H2との各開口側に均等に確
保されるような関係にしている。
は、図3に示すように、駆動軸Dに嵌合するロータRの
下部に、上段側の第一偏心部Aと下段側の第二偏心部B
とを備え、これら第一及び第二偏心部A,Bを、駆動軸
Dの軸心に対して互いに90度異なる方向に偏心させ
て、第一偏心部Aと第一ヨークXとで画成する第一ポン
プ室Pが第一吸入穴L1の開口側にのみに確保されて第
一吐出穴H1の開口側には確保されないときに、第二偏
心部Bと第二ヨークYとで画成する第二ポンプ室Qが第
二吸入穴L2と第二吐出穴H2との各開口側に均等に確
保されるような関係にしている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかし、以上のよう
に、二つの偏心部A,Bを互いに90度異なる方向に偏
心させていたのでは、該各偏心部A,Bの加工が困難に
なるし、又、第一偏心部Aに開口する第一吸入穴L1と
第二偏心部Bに開口する第二吸入穴L2とが相互に90
度ずれ、同様に第一吐出穴H1と第二吐出穴H2とが相
互に90度ずれて、結局ロータRの外周部まわりの4方
向に横穴を開口する必要が生じ、更に、ロータR内のス
ペース的な制約とも相俟って、軸方向に延びる吸入軸穴
や吐出軸穴を側方に開放する各横穴が各偏心部A,Bの
半径方向に合致せず、これら各横穴を各偏心部A,Bの
外面から斜めに形成する必要が生じ、全体として、加工
が困難になる問題がある。
に、二つの偏心部A,Bを互いに90度異なる方向に偏
心させていたのでは、該各偏心部A,Bの加工が困難に
なるし、又、第一偏心部Aに開口する第一吸入穴L1と
第二偏心部Bに開口する第二吸入穴L2とが相互に90
度ずれ、同様に第一吐出穴H1と第二吐出穴H2とが相
互に90度ずれて、結局ロータRの外周部まわりの4方
向に横穴を開口する必要が生じ、更に、ロータR内のス
ペース的な制約とも相俟って、軸方向に延びる吸入軸穴
や吐出軸穴を側方に開放する各横穴が各偏心部A,Bの
半径方向に合致せず、これら各横穴を各偏心部A,Bの
外面から斜めに形成する必要が生じ、全体として、加工
が困難になる問題がある。
【0005】本発明の主な目的は、二つの偏心部の偏心
方向並びに油穴の構成を工夫することにより、ロータ部
分の加工性を向上できる二連式給油ポンプ装置を提供す
る点にある。
方向並びに油穴の構成を工夫することにより、ロータ部
分の加工性を向上できる二連式給油ポンプ装置を提供す
る点にある。
【0006】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明では上記
主目的を達成するため、第一に、駆動軸9に嵌合するボ
ス部30と該ボス部30の下部に並設する上段側の第一
偏心部1及び下段側の第二偏心部2をもつロータ3と、
前記各偏心部1,2の外周部に嵌合されて第一及び第二
ポンプ室10,20を画成する第一及び第二ヨーク4,
5とを備え、前記駆動軸9の外部に設ける第一給油通路
91と前記駆動軸9の内部に設ける第二給油通路92と
に各々油を汲上げる二連式給油ポンプ装置において、前
記第一及び第二偏心部1,2を、前記駆動軸9の軸心に
対して同一方向に偏心させると共に、前記ロータ3の内
部に設ける吸入軸穴6と前記各ポンプ室10,20との
間を、前記各偏心部1,2の半径方向に合致する第一及
び第二吸入横穴61,62を介して連通させる一方、前
記ロータ3の内部外周側に設け且つ前記第一吸入通路9
1に連通する第一吐出軸穴71と、前記第一ポンプ室1
0との間を、前記第一偏心部1の半径方向に合致する第
一吐出横穴81を介して連通させ、更に、前記ロータ3
の内部中心側に設け且つ前記第二給油通路92に連通す
る第二吐出軸穴72と、前記第二ポンプ室20との間
を、前記第二偏心部2の半径方向に合致する第二吐出横
穴82を介して連通させた。
主目的を達成するため、第一に、駆動軸9に嵌合するボ
ス部30と該ボス部30の下部に並設する上段側の第一
偏心部1及び下段側の第二偏心部2をもつロータ3と、
前記各偏心部1,2の外周部に嵌合されて第一及び第二
ポンプ室10,20を画成する第一及び第二ヨーク4,
5とを備え、前記駆動軸9の外部に設ける第一給油通路
91と前記駆動軸9の内部に設ける第二給油通路92と
に各々油を汲上げる二連式給油ポンプ装置において、前
記第一及び第二偏心部1,2を、前記駆動軸9の軸心に
対して同一方向に偏心させると共に、前記ロータ3の内
部に設ける吸入軸穴6と前記各ポンプ室10,20との
間を、前記各偏心部1,2の半径方向に合致する第一及
び第二吸入横穴61,62を介して連通させる一方、前
記ロータ3の内部外周側に設け且つ前記第一吸入通路9
1に連通する第一吐出軸穴71と、前記第一ポンプ室1
0との間を、前記第一偏心部1の半径方向に合致する第
一吐出横穴81を介して連通させ、更に、前記ロータ3
の内部中心側に設け且つ前記第二給油通路92に連通す
る第二吐出軸穴72と、前記第二ポンプ室20との間
を、前記第二偏心部2の半径方向に合致する第二吐出横
穴82を介して連通させた。
【0007】第二に、二つの給油通路91,92への油
の受け渡し部分の構造をも簡易化するため、上記第一の
手段において、ボス部30の上部中心部に突起30aを
設けると共に、駆動軸9における前記ボス部30の嵌合
穴90の底部に段部90aを設けて、前記ボス部30の
嵌合穴90への圧入嵌合により前記突起30aと段部9
0aとの間を圧接させて、前記突起30aの外周部まわ
りに第一給油通路91と連通し且つ第二給油通路92と
区画する環状室30bを設ける一方、前記環状室30b
に第一吐出軸穴71を、又、前記突起30aの上端に第
二吐出軸穴72をそれぞれ開口した。
の受け渡し部分の構造をも簡易化するため、上記第一の
手段において、ボス部30の上部中心部に突起30aを
設けると共に、駆動軸9における前記ボス部30の嵌合
穴90の底部に段部90aを設けて、前記ボス部30の
嵌合穴90への圧入嵌合により前記突起30aと段部9
0aとの間を圧接させて、前記突起30aの外周部まわ
りに第一給油通路91と連通し且つ第二給油通路92と
区画する環状室30bを設ける一方、前記環状室30b
に第一吐出軸穴71を、又、前記突起30aの上端に第
二吐出軸穴72をそれぞれ開口した。
【0008】第三に、駆動軸9内の第二給油通路92へ
の汲上げ油量が適正になるようにするため、上記第二の
手段において、突起30aと段部90aとの圧接部に間
座90bを介在させて、この間座90bの中心部に、第
二吐出軸穴72から第二給油通路92に開放する油量を
規制する規制穴90cを開口した。
の汲上げ油量が適正になるようにするため、上記第二の
手段において、突起30aと段部90aとの圧接部に間
座90bを介在させて、この間座90bの中心部に、第
二吐出軸穴72から第二給油通路92に開放する油量を
規制する規制穴90cを開口した。
【0009】
【作用】上記第一の手段により、第一及び第二偏心部
1,2を同一方向に偏心させることにより、これら各偏
心部1,2の形成が容易になり、又、このように各偏心
部1,2の偏心方向を同一にすることにより、第一吸入
横穴61と第二吸入横穴62とが同方向に開口し、か
つ、第一吐出横穴81と第二吐出横穴82とが同方向に
開口し、横穴の加工箇所がロータ3の円周上の2箇所の
みにすることができ、更に、これら各横穴61,62,
81,82は各偏心部1,2の半径方向に合致させて設
けているから該各横穴の加工も容易に行えるのである。
1,2を同一方向に偏心させることにより、これら各偏
心部1,2の形成が容易になり、又、このように各偏心
部1,2の偏心方向を同一にすることにより、第一吸入
横穴61と第二吸入横穴62とが同方向に開口し、か
つ、第一吐出横穴81と第二吐出横穴82とが同方向に
開口し、横穴の加工箇所がロータ3の円周上の2箇所の
みにすることができ、更に、これら各横穴61,62,
81,82は各偏心部1,2の半径方向に合致させて設
けているから該各横穴の加工も容易に行えるのである。
【0010】上記第二の手段により、ロータ3のボス部
30を駆動軸9の嵌合穴90に圧入するだけで、第一給
油通路91に連通する環状室30bと第二給油通路92
側との間のシールが簡易に行え、これら第一給油通路9
1と第二給油通路92への油の受け渡し部分の構造を簡
易化することができる。
30を駆動軸9の嵌合穴90に圧入するだけで、第一給
油通路91に連通する環状室30bと第二給油通路92
側との間のシールが簡易に行え、これら第一給油通路9
1と第二給油通路92への油の受け渡し部分の構造を簡
易化することができる。
【0011】上記第三の手段により、規制穴90cで第
二給油通路92への開放油量が適正量とされ、第二給油
通路92への汲上げ油量が過剰になるのを防止すること
ができる。
二給油通路92への開放油量が適正量とされ、第二給油
通路92への汲上げ油量が過剰になるのを防止すること
ができる。
【0012】
【実施例】図1に示すものは、スクロール圧縮機におけ
る駆動軸9の下端部に圧入部31を介して圧入嵌合する
ボス部30をもち、該ボス部30の下方に位置する鍔部
32の下部に上段側の第一偏心部1と下段側の第二偏心
部2とを並設したロータ3と、前記各偏心部1,2の外
周部に仕切板45を挟んで上下に嵌合され、第一及び第
二ポンプ室10,20を画成する長穴40,50をもつ
第一及び第二ヨーク4,5とを備え、前記ロータ3の下
面を駆動軸9の下部を支持する下部ハウジング93に取
付けるスラストプレート94に支持すると共に、前記各
ヨーク4,5における長穴40,50の短軸方向に延び
るキー(図示せず)を前記下部ハウジング93の下部に
設ける摺動溝内に摺動させ、前記駆動軸9の回転に伴
い、該駆動軸9の外部に設ける第一給油通路91と前記
駆動軸9の内部に設ける第二給油通路92とに各々油を
汲上げるようにした二連式給油ポンプ装置である。
る駆動軸9の下端部に圧入部31を介して圧入嵌合する
ボス部30をもち、該ボス部30の下方に位置する鍔部
32の下部に上段側の第一偏心部1と下段側の第二偏心
部2とを並設したロータ3と、前記各偏心部1,2の外
周部に仕切板45を挟んで上下に嵌合され、第一及び第
二ポンプ室10,20を画成する長穴40,50をもつ
第一及び第二ヨーク4,5とを備え、前記ロータ3の下
面を駆動軸9の下部を支持する下部ハウジング93に取
付けるスラストプレート94に支持すると共に、前記各
ヨーク4,5における長穴40,50の短軸方向に延び
るキー(図示せず)を前記下部ハウジング93の下部に
設ける摺動溝内に摺動させ、前記駆動軸9の回転に伴
い、該駆動軸9の外部に設ける第一給油通路91と前記
駆動軸9の内部に設ける第二給油通路92とに各々油を
汲上げるようにした二連式給油ポンプ装置である。
【0013】尚、第一給油通路91に汲上げた油は、ス
クロール渦巻体間に画成する圧縮室内に供給し、又、第
二給油通路92に汲上げた油は、駆動軸9の上部軸受部
分等の供給するようにしている。
クロール渦巻体間に画成する圧縮室内に供給し、又、第
二給油通路92に汲上げた油は、駆動軸9の上部軸受部
分等の供給するようにしている。
【0014】以上の構成で、図2にも明示するように、
前記第一及び第二偏心部1,2の軸心Eを、前記駆動軸
9の軸心Oに対して同一方向に偏心させる。
前記第一及び第二偏心部1,2の軸心Eを、前記駆動軸
9の軸心Oに対して同一方向に偏心させる。
【0015】そして、前記ロータ3の内部に設け且つ該
ロータ3の下面においてスラストプレート94に設ける
吸入口95に符合する吸入軸穴6と、前記各ポンプ室1
0,20との間を、前記各偏心部1,2の半径方向に合
致する第一及び第二吸入横穴61,62を介して連通さ
せる。
ロータ3の下面においてスラストプレート94に設ける
吸入口95に符合する吸入軸穴6と、前記各ポンプ室1
0,20との間を、前記各偏心部1,2の半径方向に合
致する第一及び第二吸入横穴61,62を介して連通さ
せる。
【0016】又、前記ロータ3の内部外周側に設け且つ
後述するように前記第一吸入通路91に連通する第一吐
出軸穴71と、前記第一ポンプ室10との間を、前記第
一偏心部1の半径方向に合致する第一吐出横穴81を介
して連通させる。
後述するように前記第一吸入通路91に連通する第一吐
出軸穴71と、前記第一ポンプ室10との間を、前記第
一偏心部1の半径方向に合致する第一吐出横穴81を介
して連通させる。
【0017】更に、前記ロータ3の内部中心側に設け且
つ前記第二給油通路92に連通する第二吐出軸穴72
と、前記第二ポンプ室20との間を、前記第二偏心部2
の半径方向に合致する第二吐出横穴82を介して連通さ
せる。
つ前記第二給油通路92に連通する第二吐出軸穴72
と、前記第二ポンプ室20との間を、前記第二偏心部2
の半径方向に合致する第二吐出横穴82を介して連通さ
せる。
【0018】こうして、第一及び第二偏心部1,2を同
一方向に偏心させることにより、これら各偏心部1,2
を同心円上に配置できて、これら各偏心部1,2の形成
が容易になり、又、このように各偏心部1,2の偏心方
向を同一にすることにより、第一吸入横穴61と第二吸
入横穴62とが同方向に開口し、かつ、第一吐出横穴8
1と第二吐出横穴82とが同方向に開口し、横穴の加工
箇所がロータ3の円周上の2箇所のみにすることがで
き、更に、これら各横穴61,62,81,82は各偏
心部1,2の半径方向に合致させて設けているから該各
横穴の加工も容易に行えるのである。
一方向に偏心させることにより、これら各偏心部1,2
を同心円上に配置できて、これら各偏心部1,2の形成
が容易になり、又、このように各偏心部1,2の偏心方
向を同一にすることにより、第一吸入横穴61と第二吸
入横穴62とが同方向に開口し、かつ、第一吐出横穴8
1と第二吐出横穴82とが同方向に開口し、横穴の加工
箇所がロータ3の円周上の2箇所のみにすることがで
き、更に、これら各横穴61,62,81,82は各偏
心部1,2の半径方向に合致させて設けているから該各
横穴の加工も容易に行えるのである。
【0019】又、以上の構成で、ボス部30の上部中心
部に突起30aを設けると共に、駆動軸9における前記
ボス部30の嵌合穴90の底部に段部90aを設け、か
つ、前記突起30aと段部90aとの間に円板状の間座
90bを介在させて、前記ボス部30の嵌合穴90への
圧入嵌合により前記突起30aと段部90aとの間を中
間に間座90bを挟んで圧接させ、これにより、前記突
起30aの外周部まわりに第二給油通路92と区画する
環状室30bを設け、この環状室30bを駆動軸9の径
方向に設ける横穴96と、駆動軸9と下部軸受メタル9
7との間に形成する環状溝98及び径方向の連通穴99
を介して前記第一給油通路91に連通する一方、前記環
状室30bに第一吐出軸穴71を、又、前記突起30a
の上端に第二吐出軸穴72をそれぞれ開口する。
部に突起30aを設けると共に、駆動軸9における前記
ボス部30の嵌合穴90の底部に段部90aを設け、か
つ、前記突起30aと段部90aとの間に円板状の間座
90bを介在させて、前記ボス部30の嵌合穴90への
圧入嵌合により前記突起30aと段部90aとの間を中
間に間座90bを挟んで圧接させ、これにより、前記突
起30aの外周部まわりに第二給油通路92と区画する
環状室30bを設け、この環状室30bを駆動軸9の径
方向に設ける横穴96と、駆動軸9と下部軸受メタル9
7との間に形成する環状溝98及び径方向の連通穴99
を介して前記第一給油通路91に連通する一方、前記環
状室30bに第一吐出軸穴71を、又、前記突起30a
の上端に第二吐出軸穴72をそれぞれ開口する。
【0020】尚、突起30aと段部90aとの圧接部の
中間に間座90bを介在させたが、突起30aの上面を
段部90aに直接当接させるようにしてもよい。
中間に間座90bを介在させたが、突起30aの上面を
段部90aに直接当接させるようにしてもよい。
【0021】これにより、ロータ3のボス部30を駆動
軸9の嵌合穴90に圧入嵌合するだけで、第一給油通路
91に連通する環状室30bと第二給油通路92側との
間のシールが簡易に行え、これら第一給油通路91と第
二給油通路92への油の受け渡し部分の構造を簡易化す
ることができる。
軸9の嵌合穴90に圧入嵌合するだけで、第一給油通路
91に連通する環状室30bと第二給油通路92側との
間のシールが簡易に行え、これら第一給油通路91と第
二給油通路92への油の受け渡し部分の構造を簡易化す
ることができる。
【0022】更に、前記突起30aと段部90aとの圧
接部分に介在させた前記間座90bの中心部に、第二吐
出軸穴72から第二給油通路92への供給油量を規制す
る規制穴90cを開口する。
接部分に介在させた前記間座90bの中心部に、第二吐
出軸穴72から第二給油通路92への供給油量を規制す
る規制穴90cを開口する。
【0023】これにより、規制穴90cで第二給油通路
92への開放油量が適正量とされ、第二給油通路92へ
の汲上げ油量が過剰になるのを防止することができる。
92への開放油量が適正量とされ、第二給油通路92へ
の汲上げ油量が過剰になるのを防止することができる。
【0024】
【発明の効果】以上、請求項1記載の発明によれば、第
一及び第二偏心部1,2の形成が容易になると共に、各
吸入横穴61,62及び吐出横穴81,82の形成も容
易になり、ロータ3の加工性を向上することができる。
一及び第二偏心部1,2の形成が容易になると共に、各
吸入横穴61,62及び吐出横穴81,82の形成も容
易になり、ロータ3の加工性を向上することができる。
【0025】請求項2記載の発明によれば、第一給油通
路91と第二給油通路92への油の受け渡し部分の構造
をも簡易化することができる。
路91と第二給油通路92への油の受け渡し部分の構造
をも簡易化することができる。
【0026】請求項3記載の発明によれば、第二給油通
路92への汲上げ油量が過剰になるのを防止することも
できる。
路92への汲上げ油量が過剰になるのを防止することも
できる。
【図1】本発明に係る二連式給油ポンプ装置の断面図。
【図2】同給油ポンプ装置におけるロータの拡大底面
図。
図。
【図3】先行技術に係る二連式給油ポンプ装置の断面
図。
図。
1 第一偏心部 2 第二偏心部 3 ロータ 4 第一ヨーク 5 第二ヨーク 6 吸入軸穴 9 駆動軸 10 第一ポンプ室 20 第二ポンプ室 30 ボス部 61 第一吸入横穴 62 第二吸入横穴 71 第一吐出軸穴 72 第二吐出軸穴 81 第一吐出横穴 82 第二吐出横穴 91 第一給油通路 92 第二給油通路 90 嵌合穴 30a 突起 30b 環状室 90a 段部 90b 間座 90c 規制穴
Claims (3)
- 【請求項1】駆動軸9に嵌合するボス部30と該ボス部
30の下部に並設する上段側の第一偏心部1及び下段側
の第二偏心部2をもつロータ3と、前記各偏心部1,2
の外周部に嵌合されて第一及び第二ポンプ室10,20
を画成する第一及び第二ヨーク4,5とを備え、前記駆
動軸9の外部に設ける第一給油通路91と前記駆動軸9
の内部に設ける第二給油通路92とに各々油を汲上げる
二連式給油ポンプ装置において、前記第一及び第二偏心
部1,2を、前記駆動軸9の軸心に対して同一方向に偏
心させると共に、前記ロータ3の内部に設ける吸入軸穴
6と前記各ポンプ室10,20との間を、前記各偏心部
1,2の半径方向に合致する第一及び第二吸入横穴6
1,62を介して連通させる一方、前記ロータ3の内部
外周側に設け且つ前記第一吸入通路91に連通する第一
吐出軸穴71と、前記第一ポンプ室10との間を、前記
第一偏心部1の半径方向に合致する第一吐出横穴81を
介して連通させ、更に、前記ロータ3の内部中心側に設
け且つ前記第二給油通路92に連通する第二吐出軸穴7
2と、前記第二ポンプ室20との間を、前記第二偏心部
2の半径方向に合致する第二吐出横穴82を介して連通
させていることを特徴とする二連式給油ポンプ装置。 - 【請求項2】ボス部30の上部中心部に突起30aを設
けると共に、駆動軸9における前記ボス部30の嵌合穴
90の底部に段部90aを設けて、前記ボス部30の嵌
合穴90への圧入嵌合により前記突起30aと段部90
aとの間を圧接させて、前記突起30aの外周部まわり
に第一給油通路91と連通し且つ第二給油通路92と区
画する環状室30bを設ける一方、前記環状室30bに
第一吐出軸穴71を、又、前記突起30aの上端に第二
吐出軸穴72をそれぞれ開口している請求項1記載の二
連式給油ポンプ装置。 - 【請求項3】突起30aと段部90aとの圧接部に間座
90bを介在させて、この間座90bの中心部に、第二
吐出軸穴72から第二給油通路92に開放する油量を規
制する規制穴90cを開口している請求項2記載の二連
式給油ポンプ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3208101A JP3024290B2 (ja) | 1991-08-20 | 1991-08-20 | 二連式給油ポンプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3208101A JP3024290B2 (ja) | 1991-08-20 | 1991-08-20 | 二連式給油ポンプ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0544676A true JPH0544676A (ja) | 1993-02-23 |
JP3024290B2 JP3024290B2 (ja) | 2000-03-21 |
Family
ID=16550655
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3208101A Expired - Fee Related JP3024290B2 (ja) | 1991-08-20 | 1991-08-20 | 二連式給油ポンプ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3024290B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100751152B1 (ko) * | 2005-11-30 | 2007-08-22 | 엘지전자 주식회사 | 스크롤 압축기의 오일 공급 구조 |
-
1991
- 1991-08-20 JP JP3208101A patent/JP3024290B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100751152B1 (ko) * | 2005-11-30 | 2007-08-22 | 엘지전자 주식회사 | 스크롤 압축기의 오일 공급 구조 |
US7717688B2 (en) * | 2005-11-30 | 2010-05-18 | Lg Electronics Inc. | Oil pump for a compressor |
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Publication number | Publication date |
---|---|
JP3024290B2 (ja) | 2000-03-21 |
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