JPH053706U - 油圧緩衝式オートテンシヨナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オートテンショナの軽量化とコストダウンを
図る。 【構成】 シリンダ１を軽合金で製作し、シリンダ１の
内部に設けた液室２の内周面に表面硬化処理３１を施
す。上記液室２にピストン３を挿入し、そのピストン３
によって区分される二つの液室を連通遮断するチェック
バルブ４をピストン３に設け、ピストン３外周面と液室
２内周の間に所要のリークすき間を設け、ピストン３に
外向きのバネ力を付与してピストンロッド６をシリンダ
１外部に突出せしめ、そのピストンロッド６に作用する
押圧力が増大した際に上記チェックバルブ４を遮断方向
に作動させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は油圧緩衝式オートテンショナに関し、特にその軽量化を図ったもの である。

【０００２】

【従来の技術】

図４は、本出願人が先に実願昭６３−２１３８２号で出願した油圧緩衝式オー トテンショナである。

【０００３】 このオートテンショナは、シリンダ１内に設けた液室２にピストン３を挿入し 、そのピストン３によって液室２を上室２ａと下室２ｂに区分している。ピスト ン３にはチェックバルブ４が設けられ、上室２ａと下室２ｂの間の通路５を開閉 するようになっており、下室２ｂが加圧されるとチェックバルブ４が通路５を閉 塞し、減圧されると開放するようになっている。またピストン３の外周面と液室 ２の内周面の間に所要のリークすき間（図示省略）を設けている。

【０００４】 上記のピストン３と結合されたピストンロッド６の先端は、シリンダ１の外部 に突出している。ピストンロッド６は液室２に挿入された軸受７の中心を貫通し 、これにより位置決めされる。軸受７はピストンロッド６の段部８に係合される 。

【０００５】 液室２の内面に形成された段部９にバネ座１０が載り、そのバネ座１０と軸受 ７との間に張力調整用コイルバネ１１を介在し、ピストンロッド６に突出方向の バネ力を付与する。

【０００６】 上記のシリンダ１は鋼又は鋳鉄製であり、ピストン３は鋼又は銅合金製である 。

【０００７】 その他、図中１２はリテーナ、１３はピストン３とピストンロッド６の結合用 コイルバネ、１４はオイルシール、２０はテンションプーリ、２１はその支持ア ーム、２２は支持軸、２３はベルトである。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

従来の油圧緩衝式オートテンショナは、上記のように、シリンダ１が鋼または 鋳鉄製であるため、重量が大であるという問題があった。また、リークダウン特 性管理のためピストン３が摺動するシリンダ１の内周壁を高精度に加工する必要 があるが、その摺動面はシリンダ１の奥深い部分にあるので、加工が困難である 等の問題もあった。

【０００９】 一方、重量の軽減と加工性の向上を図ろうとすれば、シリンダ１をアルミニウ ム合金製とするのが合理的である。しかし、この場合はリークダウン特性を管理 する必要上、ピストン３をシリンダ１の線膨張係数と同等か又はそれ以上の線膨 張係数をもった材料で構成する必要がある。この場合、実用的にはアルミニウム 合金以上の線膨張係数をもつ材料がないので、ピストン３もアルミニウム合金に より製作せざるをえない。

【００１０】 しかしながら、アルミニウム合金は鋼や銅合金に比べ耐摩耗性、強度、耐久性 等の点で劣るため、シリンダ１をアルミニウム合金で製作した場合、ピストン３ もアルミニウム合金で製作するというだけでは、オートテンショナとしての性能 上満足のいくものを得ることができない。

【００１１】 そこで、この考案はシリンダの液室構造に工夫を加えることにより、これらの 問題点を解決した油圧緩衝式オートテンショナを提供することを課題としている 。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

上記の問題点を解決するために、この考案は、シリンダを軽合金により形成し 、ピストンが摺動する液室内面壁に表面硬化処理を施した構成としたものである 。

【００１３】

【作用】

ピストンの先端に作用する押圧力が増大すると、ピストンが押込まれ、チェッ クバルブが通路を閉塞する。このため、ピストン下室の液はリークすき間からピ ストン上室に移動し、緩衝作用を発揮する。上記の押圧力と調整用のバネ力のバ ランス点でピストン及びピストンロッドが停止する。

【００１４】 逆に、ピストンロッドの先端に作用する押圧力が減少すると、ピストンは調整 用のバネ力によりピストンロッドが突出方向に移動する。このときチェックバル ブが通路を開放するので、上室の液は通路を経て下室に移動する。ピストン及び ピストンロッドは上記の押圧力と、調整用のバネ力のバランス点で停止する。

【００１５】 上記の作動において、ピストンは表面硬化処理を施した液室の内周壁を摺動す る。

【００１６】

【実施例】

図１に示す油圧緩衝式オートテンショナは、基本的には図４に示した従来のも のと同一であるので、同一部分には同一符号を付して示すにとどめ、説明を省略 する。

【００１７】 従来のものと相違する主たる点は、シリンダ１が軽合金、例えばアルミニウム 合金製である点、シリンダ１の内周面全面もしくはシリンダ１の内部で液室２の 内周壁に表面硬化処理３１を施した点、ピストン３をシリンダ１と線膨張係数が 同等の材料を用いて形成した点、ピストン３の外周と表面硬化処理３１の内周面 との間にリークすき間（図示省略）を形成した点である。

【００１８】 上記表面硬化処理３１としては、硬質アルマイト処理や無電解メッキ処理を例 示することができ、ピストン３の材料はシリンダ１と同様アルミ合金であり、こ のピストン３と表面硬化処理３１の内周面との間にリークすき間が形成される。

【００１９】 図２と図３に示す例は、液室２の内周壁に表面硬化処理３１を施す硬質アルマ イト処理時において、処理液の循環を良くして深部にまで確実に硬化処理が施せ るようにしたものであり、図２の例は、シリンダ１の底部にねじ孔３２を穿設し 、処理液がこのねじ孔３２を通って循環できるようにし、処理した後ねじ孔３２ をねじ３３で閉塞するようにしている。

【００２０】 図３の例は、シリンダ１の底部に透孔３４を形成し、表面硬化処理した後この 透孔３４に栓部材３５をカシメ固定して閉塞するようにしている。

【００２１】 この考案のオートテンショナは上記のような構成であり、図４で示した従来例 と同じように使用され、ベルト２３の張力が増大すると、テンションプーリ２０ が揺動し、ピストンロッド６の先端に作用する押圧力が増大する。これによりピ ストン３が押込まれると、液室２の下室２ｂの作動油が、ピストン３と表面硬化 処理３１のリークすき間から上室２ａに流出し、ピストン３の作動を緩衝する。 ピストン３は、ピストンロッド６に作用する押圧力と、張力調整用コイルバネ１ １のバネ力とのバランス点で停止する。

【００２２】 一方、ベルト２３の張力が減少すると、ピストンロッド６がコイルバネ１１の バネ力によって外方に突出し、テンションプーリ２０を前記とは逆方向に揺動さ せる。その動きに追従してピストンロッド６及びピストン３が上昇すると、下室 ２ｂが低圧となるため、チェックバルブ４が通路５を開放し、上室２ａの作動油 が下室２ｂに移動する。ピストン３は、ピストンロッド６に作用する押圧力とコ イルバネ１１のバネ力とのバランス点で停止する。

【００２３】 以上述べた実施例は、張力調整用のコイルバネ１１をシリンダ１の内部に設け る構造のものであるが、張力調整用のバネをシリンダ１の外部において、例えば テンションプーリ２０のアーム２１と固定部分の間に設ける等の方法もある。

【００２４】

【考案の効果】

この考案は以上のごときものであるから、以下に示す効果がある。

【００２５】 （１）シリンダを軽合金により構成したことにより、計量化が図られ、またダイ キャスト法による製造が可能になった。

【００２６】 （２）表面硬化処理によって、シリンダ内部のピストンとの摺動面の摩耗が極め て少なく、長期にわたり、安定したリーク特性が得られる。

【００２７】 （３）シリンダ内面の摩耗が少なくなり、摩耗粉によるチェックバルブの作動不 良が防止できる。

【００２８】 （４）部品点数を増やす必要がなく、軽量化とコストダウンを図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係るオートテンショナの縦断面図

【図２】シリンダの他の例を示す拡大断面図

【図３】シリンダの更に他の例を示す拡大断面図

【図４】従来のオートテンショナを示す縦断面図

【符号の説明】

１ シリンダ ２ 液室 ３ ピストン ４ チェックバルブ ５ 通路 ６ ピストンロッド １１ 張力調整用コイルバネ ３１ 表面硬化処理

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 シリンダの内部に設けた液室にピストン
   を挿入し、そのピストンによって区分される二つの液室
   を連通遮断するチェックバルブをピストンに設け、ピス
   トン外周面と液室内周の間に所要のリークすき間を設
   け、ピストンに外向きのバネ力を付与してピストンロッ
   ドをシリンダ外部に突出せしめ、そのピストンロッドに
   作用する押圧力が増大した際に上記チェックバルブを遮
   断方向に作動せしめる油圧緩衝式オートテンショナにお
   いて、上記のシリンダを軽合金により形成し、ピストン
   が摺動する液室内面壁に表面硬化処理を施したことを特
   徴とする油圧緩衝式オートテンショナ。