JPH0535951A - 運転日報装置 - Google Patents

運転日報装置

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JPH0535951A
JPH0535951A JP18734991A JP18734991A JPH0535951A JP H0535951 A JPH0535951 A JP H0535951A JP 18734991 A JP18734991 A JP 18734991A JP 18734991 A JP18734991 A JP 18734991A JP H0535951 A JPH0535951 A JP H0535951A
Authority
JP
Japan
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fare
information
location
passenger
signal
Prior art date
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Pending
Application number
JP18734991A
Other languages
English (en)
Inventor
Yutaka Saito
裕 斉藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication of JPH0535951A publication Critical patent/JPH0535951A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 タクシー乗務員の運転日報作成を正確に、か
つ自動的に作成することを目的とする。 【構成】 タクシー車内にGPSによる位置演算装置2
を設け、料金メータ3の操作に応じて乗客の乗降位置,
走行料金等を信号処理装置4で検出する。検出された情
報は外部記憶装置5等に記憶され、またプリンタ6で印
字可能である。さらに、必要に応じて通信装置7で外部
に無線伝送され、遠隔地での記録も可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、タクシーの乗務員が、
運転状況を記録管理するための運転日報装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、この種の運行管理は、乗務員が運
転の合間に乗客の乗車位置,降車位置,料金等につい
て、管理表に手書きで記入したり、小型のコンピュータ
等にキー入力するなどの方法で行われていた。そして、
このようにして記録,作成された管理表を帰庫後集計整
理して1日分の運行状況をまとめて事務所に報告してい
た。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
運行管理方法では、乗客の乗降区間の記録が、運転者の
キー入力又は手書きであるため入力ミスや記入ミスが生
じたり、運転の合間に行われるためわずらわしく、更に
自動的に運転日報を作成することが出来ないという問題
があった。
【0004】また、事務所ではタクシーの運行中はその
運行状況が全くわからなかった。本発明は、このような
従来の問題を解決するものであり、運転者が特別に操作
をしないで運転日報が自動的に作成できる運転日報装置
を提供することを目的とするものである。
【0005】本発明の他の目的はタクシーの運行状況を
走行中のタクシーからその都度事務所へ連絡することで
ある。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために請求項1に記載の発明ではタクシーに、車
両の現在位置を検出するための位置検出手段と、乗客の
乗降および料金情報を発生する乗客情報発生手段と、こ
れら位置検出手段と乗客情報発生手段の出力をもとに乗
降車位置および料金を記録する信号処理手段を設けたも
のである。
【0007】請求項2に記載の発明では、更に信号処理
手段の出力を無線伝送する手段を設けたものである。
【0008】
【作用】従って、請求項1に記載の本発明によれば、空
車から実車へ、あるいは実車から空車へ変化があると、
乗客情報発生手段が空実車信号を発信して、そのときの
位置演算装置からの位置信号および走行料金を記録する
ことができ、運転日報としての情報蓄積をすることがで
きる。
【0009】請求項2に記載の本発明によれば、信号処
理手段の出力を事務所に無線伝送することにより、タク
シー走行中も随時事務所で運行状況を確認することがで
きる。
【0010】
【実施例】以下本発明の実施例について図面とともに説
明する。図1は本発明の一実施例における運転日報装置
の構成を示すブロック図である。図において、1はGP
Sアンテナで、タクシー車両の屋根等に設けられてい
る。2は位置演算装置で、GPSアンテナ1で受信した
GPS信号にもとづき車両の現在位置を検出するGPS
受信機等で構成される。3は乗客情報発生手段としての
料金メータで、乗務員が操作することにより乗客の乗降
位置情報の発信と料金計算を行う。4は位置演算装置2
および料金メータ3からの信号を解析して運転日報情報
を作成するための信号処理装置で、CPU、解析プログ
ラムを格納したROMおよびデータを一時記憶するため
のRAM等から構成されている。5は信号処理装置4の
出力情報や、位置演算装置2,料金メータ3等のデータ
を記憶させる外部記憶装置で、ICカードやメモリカー
ド,磁気テープ,フロッピーディスクなど種々のものが
外部メモリ媒体として使用できる。6は信号処理装置4
の出力を印字するプリンタ、7は信号処理装置4からの
出力情報を配車室にデータ伝送するための通信装置であ
る。
【0011】次に、上記実施例の動作を説明する。GP
Sアンテナ1は常に人口衛星からの信号をもとにタクシ
ーの現在位置を追跡している。位置演算装置2はGPS
アンテナ1からの信号をもとにタクシーの現在位置を演
算検出する。
【0012】一方、タクシーに乗客があって乗務員が料
金メータ3を倒すと、空車状態から実車状態に切り換わ
り、信号処理装置4に乗客の乗車情報を送信する。信号
処理装置4はこの乗車情報を受信したときの位置を位置
演算装置2の出力により検出し、内部メモリに一時記憶
させるとともに外部情報装置5に記憶させて記録する。
【0013】タクシーが走行中、位置演算装置2はGP
Sアンテナ1からの信号をもとにタクシーの現在位置を
追跡しており、一方料金メータ3は走行料金を演算して
ゆく。
【0014】タクシーが目的地に着き乗務員が料金メー
タ3を戻すと、実車状態から空車状態に切り換わり、信
号処理装置4に乗客の降車情報を送信する。信号処理装
置4はこの降車情報を受信したときの位置を位置演算装
置2の出力により検出し、内部に一時記憶するとともに
外部情報装置5に記憶させる。料金メータ3は同時にそ
のときの料金情報を信号処理装置4に送信し、同様に内
部に一時記憶させるとともに外部記憶装置5に記憶させ
る。こうして信号処理装置4および外部記憶装置5に乗
客の乗車位置,降車位置,料金が記憶される。信号処理
装置4に時計を組込んでおけば同時に日時も記憶させる
ことができる。
【0015】信号処理装置4に記憶された情報はプリン
タ6で印字記録させることができる。また、通信装置7
により外部に情報を伝送することができる。すなわち、
通信装置7では信号処理装置4からの情報により送信キ
ャリア信号を変調し、配車室等の事務所に無線伝送させ
ることができ、配車室では、そのタクシーの現在の運行
状況をリアルタイムで記録し、知ることができる。
【0016】このように、乗務員は特別の操作をするこ
となく、通常の料金メータの操作だけで運転日報が自動
的に作成されてゆく。したがって記入ミス等の心配がな
く、正確な運行状況を記録することができる。さらに、
外部記憶装置5で外部メモリ媒体に記憶させればその都
度印字することなく、帰庫した後一括して印字させるこ
とが可能である。したがって乗務員は運転日報の作成を
気にすることなく運転に専念することができる。また、
乗務員に専用の外部メモリ媒体を割り当て、毎日の運行
状況をその外部メモリ媒体に累積記録するようにすれ
ば、同一乗務員の運転週報や運転月報等を自動作成する
ことができる。
【0017】また、通信装置7により信号処理装置4の
出力を事務所に無線伝送すれば、事務所ではタクシーの
運行状況をリアルタイムで把握することができ、効果的
な配車を行うことができる。
【0018】
【発明の効果】本発明は上記実施例より明らかなよう
に、以下に示す効果を有する。
【0019】(1)請求項1に記載の発明によれば、料
金メータ等の乗客情報発生手段からの信号と、位置検出
装置からの信号とを信号処理して、乗客の乗降車位置,
料金等を自動記録するようにしているので、乗務員の特
別な操作なしに運転日報を自動的に作成することができ
る。したがって、運行状況が正確に記録される。
【0020】(2)請求項1に記載の発明によれば、更
に信号処理出力の記録を外部メモリ媒体に記録させるこ
とにより、帰庫後にまとめて印字することが可能であ
る。したがってタクシー車内にプリンタを備える必要が
なくなる。また、同一メモリ媒体に累積記録させること
により、運転週報や運転月報の作成も可能である。
【0021】(3)請求項2に記載の発明によれば、運
行状況を即座に事務所に伝送できるので、事務所の運行
管理が容易になり、効果的な配車が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例における運転日報装置の概略
ブロック図
【符号の説明】
1 GPSアンテナ 2 位置演算装置 3 料金メータ 4 信号処理装置 5 外部記憶装置 6 プリンタ 7 通信装置

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】タクシー車両の現在位置を検出する位置検
    出手段と、乗客の乗降情報および料金情報を発生する乗
    客情報発生手段と、前記位置検出手段からの位置情報お
    よび前記乗客情報発生手段からの乗客情報とにより少な
    くとも乗客の乗車位置,降車位置および料金を検出する
    信号処理手段と、前記信号処理手段の出力を記録する手
    段とを有する運転日報装置。
  2. 【請求項2】請求項1において、更に信号処理手段の出
    力を無線伝送する通信手段を有する運転日報装置。
JP18734991A 1991-07-26 1991-07-26 運転日報装置 Pending JPH0535951A (ja)

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JP18734991A JPH0535951A (ja) 1991-07-26 1991-07-26 運転日報装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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