JPH05310391A - エレベータの出入口扉下端部の支持機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ガイド溝への異物のかみ込みを防止すると共
に、出入口扉と敷居上面との間隙が変化してもその変化
量を吸収できるエレベータの出入口扉下端部の支持機構
を得ること。 【構成】 昇降路側８にある第１のドアパネル９の昇降
路側８に第１の車輪２７を備えた第１の下部支持金２５
を取付けると共に、第１の下部支持金２５にこれを上方
向に付勢する緊張機構２６を設け、さらに第１の下部支
持金２５に設けられた第１の車輪２７が回転移動する第
１のガイド溝２８を敷居１５の下面昇降路側に設ける。
また、敷居１５の上面に設けた第２の車輪３１により、
第２のドアパネル１８の下部の第２のガイド溝３０を支
持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、引き戸式エレベータの
出入口扉下端部の支持機構に係り、より詳しくは、敷居
溝を下面ガイド方式として異物のかみ込みを防止すると
共に、出入口扉と敷居との間隙が変化してもその変化量
を吸収できるエレベータの出入口扉下端部の支持機構に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図５は従来のエレベータの出入口扉下端
部の支持機構を、エレベータの昇降路側から見たときの
一例を示す斜視図である。１ａ，１ｂは左右に開閉する
第１、第２のドアパネル、２ａ，２ｂは第１、第２のド
アパネル１ａ，１ｂの下部に取付けられてこれを補強す
る第１、第２の補強部、３ａ，３ｂは左右に開閉した第
１、第２のドアパネル１ａ，１ｂが閉鎖時に当接する緩
衝部、４ａ，４ｂは第１、第２の補強部２ａ，２ｂの下
部に取付けられた第１、第２のガイドシューである。５
は乗場の敷居、６は第１、第２のガイドシュー４ａ，４
ｂを滑動させるため敷居５上面に設けられたガイド溝で
ある。

【０００３】上記のように構成した支持機構では、第
１、第２のドアパネル１ａ，１ｂを開閉すると、この開
閉に伴って第１、第２のガイドシュー４ａ，４ｂがガイ
ド溝６に沿って滑動する。しかしながら、ガイド溝６に
ガムや小石等の異物が入ると、第１、第２のドアパネル
１ａ，１ｂが閉まらなくなることがある。

【０００４】図６は、上記の問題点を解決するため、例
えば実開平２ー１２７６８５号公報に開示された従来の
エレベータの出入口扉下端部の支持機構の一例を示す斜
視図である。すなわち、図５で示した敷居５上のガイド
溝６をなくし、小石やゴミ等の異物が挾まらないように
して、第１、第２のドアパネル１ａ，１ｂの開閉動作の
不良を防ぐと共に、敷居５のデザインにも自由度を増し
たものである。図７は図６のＡ部分の断面図、図８は図
６のＢ部分の断面図及び図９は図６のＣ部分の断面図で
ある。７はエレベータの出入口側、８は昇降路側、９は
第１のドアパネルである。１０ａ，１０ａは第１のドア
パネル９の上部に取付けられた第１の上部取付金、１１
ａ、１１ａは第１の上部取付金１０ａ，１０ａに取付け
られた第１の溝付車、１２は第１のドアパネル９を第１
の上部取付金１０ａ及び第１の溝付車１１ａを介して吊
り下げて転動させる第１のガイドレールである。

【０００５】１３，１３は第１のドアパネル９の下端部
に取り付けられた第１の下部取付金、１４，１４は第１
の下部取付金１３，１３に取付けられた第１の摺動子で
ある。１５は乗場の敷居、１６は敷居１５の下面で昇降
路側８に設けられた第１の摺動子１４を案内するための
下面ガイド溝、１７ａ，１７ｂ，１７ｃは下面ガイド溝
１６を形成する下面ガイド溝形成部で、これらを介して
図７に示すように、第１のドアパネル９の下端部が敷居
１５に摺動自在に支持されている。

【０００６】１８は第２のドアパネル、１０ｂ，１０ｂ
は第２のドアパネル１８の上部に取付けられた第２の上
部取付金、１１ｂ，１１ｂは第２の上部取付金１０ｂ，
１０ｂに取付けられた第２の溝付車、１９は第２のドア
パネル１８を第２の上部取付金１０ｂ及び第２の溝付車
１１ｂを介して吊り下げ転動させる第２のガイドレール
である。

【０００７】２０は第２のドアパネル１８の下端部に取
り付けられた第２の下部取付金、２１は第２の下部取付
金２０に取付けられ下面ガイド溝１６内を滑動する第２
の摺動子で、これらを介して図８に示すように、第２の
ドアパネル１８の下端部が敷居１５に摺動自在に支持さ
れている。２２は第１のドアパネル９の下端部に設けら
れたパネル下端ガイド溝、２３は一端が第２のドアパネ
ル１８の下端部に取り付けられたＬ字形状の第３の下部
取付金、２４は第３の下部取付金２３の他端に取付けら
れ、パネル下端ガイド溝２２内を滑動する第３の摺動子
で、これらを介して図９に示すように、第２のドアパネ
ル１８の下端部が第１のドアパネル９の下端部に摺動自
在に支持されている。

【０００８】次に、上記のように構成した支持機構の作
用を説明する。まず第１のドアパネル９の開閉は、第１
のドアパネル９の上部に取付けられた第１の溝付車１１
ａが第１のガイドレール１２の軌道上を転動すると共
に、第１のドアパネル９の下部に取付けられた第１の摺
動子１４が、敷居１５の下面ガイド溝１６内を滑動する
ことでおこなわれる。

【０００９】一方、第２のドアパネル１８の開閉は、第
２のドアパネル１８の上部に取付けられた第２の溝付車
１１ｂが、第２のガイドレール１９の軌道上を転動する
と共に、第２のドアパネル１８の下部に取付られた第２
の摺動子２１が、敷居１５の下面ガイド溝１６内を滑動
することでおこなわれる。このとき、第２のドアパネル
１８の下部に取付けられた第３の摺動子２４は、第１の
ドアパネル９の下端部に設けられたパネル下端ガイド溝
２２内を滑動する。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上記のように構成した
支持機構（図６〜図９）は、図５に示す敷居上面のガイ
ド溝をなくして、このガイド溝に小石やごみ等の異物が
挾まりドアパネルの開閉動作が不良になるのを防いだも
のであるが、バネやゴム等で床を防振化した場合は、ド
アパネルの下端部と敷居面との距離が常に一定にならな
い。このため、上記変化に対応するため、第１、第２の
摺動子１４，２１を上下方向に小さくして上下方向に動
けるようにすると共に、下面ガイド溝形成部１７ａ，１
７ｂが第１、第２の下部取付金１３，２０に接触しない
ように、下面ガイド溝形成部１７ａ，１７ｂを切除した
りしなければならない。また、なんらかの理由で敷居１
５が変形して歪みが生じると、第１、第２の下部取付金
１３，２０と下面ガイド溝形成部１７ａ，１７ｂとが接
触することがある。さらに、敷居１５とかごに着床誤差
が生じると、下面ガイド溝１６に乗客のつま先が引掛か
り危険な場合がある。

【００１１】本発明は上記の課題を解決するためになさ
れたもので、乗場の敷居のガイド溝に異物が噛み込むこ
とがなく、またドアパネルの下端部と敷居との間に距離
変化が生じてもこの変化を吸収できるエレベータの出入
口扉下端部の支持機構を得ることを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明にかかるエレベー
タ出入口扉下端部の支持機構は、昇降路側にあるドアパ
ネルの昇降路側に車輪を備えた下部支持金を取付けると
共に、この下部支持金にこれを上方向に付勢する緊張機
構を設け、さらに敷居の下面昇降路側に下部支持金に設
けた車輪が移動するガイド溝を設けたものである。

【００１３】

【作用】緊張機構のバネにより下部支持金を上方向に付
勢して車輪を敷居に押し付け、ドアパネルの下端部を支
持する。ドアパネルの開閉時に、ドアパネルと敷居の間
隙が変化してもその変化量を吸収する。

【００１４】

【実施例】図１は本発明の実施例を示す斜視図、図２は
図１の縦断面図である。なお、図６〜図９の従来例と同
一または相当部分には同じ符号を付し、説明を省略す
る。１０ａ，１０ｂはそれぞれ第１、第２のドアパネル
９，１８の上部に取付けられた上部取付金で、それぞれ
第１、第２の溝付車１１ａ，１１ｂが取付けられてお
り、第１、第２のドアパネル９，１８をレール１２，１
９に吊下げて転動する。

【００１５】２５，２５は第１のドアパネル９の下部２
箇所に取付けられた第１の下部取付金、２６，２６は第
１の下部取付金２５，２５に取付けられた緊張装置で、
第１の下部取付金２５，２５を上方向に付勢する。２
７，２７は第１の下部取付金２５，２５の下端部に取付
けられた第１の車輪で、緊張装置２６，２６によって第
１の下部取付金２５，２５と共に上方向に付勢されてい
る。２８は敷居１５の下面に下方に開口して設けられた
第１のガイド溝で、第１，第２のドアパネル９，１８の
開閉方向に沿った軌道を持ち、第１の車輪２７，２７が
回転移動する。２９ａ，２９ｂは第１のガイド溝２８の
両側に設けられたガイド部である。

【００１６】３０は第２のドアパネル１８の下端部に設
けられた第２のガイド溝、３１は敷居１５に取付けら
れ、上方向に一定圧力で付勢されて第２のガイド溝３０
中を回転移動する第２の車輪である。３２は第１のドア
パネル９の下端部に設けられた第３のガイド溝、３３は
第２のドアパネル１８の下端部に取付けられた第２の下
部取付金、３４は第２の下部取付金３３に取付けられ、
第３のガイド溝３２を移動する第３の車輪である。

【００１７】図３は図１の要部を拡大した分解斜視図で
ある。３５は第１のドアパネル９の下端部に固定された
緊張装置２６の本体、３６は本体３５の底板、３７は一
端が取付金２５に固定され、他端の凸部３７ａが本体３
５の第１の上下溝３５ａに嵌合して滑動する摺動蓋、３
８は摺動蓋３７に取付けられ本体３５の第２の上下溝３
５ｂ，３５ｂに嵌入されて摺動する摺動部である。３９
は一端が摺動蓋３７に当接し他端が底板３６に当接した
ツル巻きバネで、摺動蓋３７、取付金２５及び第１の車
輪２７を上方向に付勢する。

【００１８】図４は図１の要部を拡大した分解斜視図で
ある。４０は敷居１５に取付けられた車輪支持部、４１
は第２の車輪３１を支持すると共に、車輪支持部４０に
ネジ４２によって回動自在に支持された車輪上下動部、
４３は車輪支持部４０と車輪上下動部４１との間に介装
され、第２の車輪３１を上方向に付勢するツル巻きバネ
である。

【００１９】次に、上記のように構成した本発明の作用
を図１〜図４により説明する。まず第１のドアパネル９
が開閉するときは、その上部に取付けられた第１の溝付
車１１ａ，１１ａがガイドレール１２に沿って転動し、
下部に取付けられた第１の車輪２７，２７が敷居１５の
第１のガイド溝２８に沿って回転移動する。このとき、
緊張装置２６の本体３５が第１のドアパネル９の下端部
に固定されているので、ツル巻きバネ３９の力で第１の
車輪２７，２７が第１のドアパネル９の方向に引き上げ
られ、ツル巻きバネ３９の有効縮み量の範囲で、敷居１
５と第１のドアパネル９の下端部との間の間隙変化が吸
収される。

【００２０】次に第２のドアパネル１８が開閉するとき
は、その上部に取付けられた第２の溝付車１１ｂ，１１
ｂが第２のガイドレール１９に沿って転動し、また、第
２のドアパネル１８の第２のガイド溝３０が敷居１５の
第２の車輪３１に沿って転動する。このとき、第２の車
輪３１はネジ４２を支点としてツル巻きバネ４３の力で
上方に付勢されているので、敷居１５と第２のドアパネ
ル１８の下端部との間の間隙変化が吸収される。一方、
第３の車輪３４も第１のドアパネル９の下部の第３のガ
イド溝３２に沿って転動する。

【００２１】なお、上記の実施例ではバネ３９、４３に
ツル巻きバネを使用した場合について説明したが、弾性
があるものなら板バネ、ゴムなどであってもよい。ま
た、第２のドアパネル１８を敷居１５に設けた車輪３１
によって支持した場合を示したが、取付金等によって支
持するようにしてもよい。

【００２２】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
は第１のドアパネルの下部取付金に緊張装置を設けたの
で、ドアパネルの下端部と敷居との間の距離に変化が生
じても、この間隙変化に充分対応でき、また防振かご床
にも対応することができる。また、敷居の下面にガイド
溝を設けたので乗場の敷居のガイド溝に異物が噛み込む
ことがなく、またこのガイド溝はガイド部で保護される
ので着床不良時にも乗客のつま先が溝に引っ掛かること
がない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す斜視図である。

【図２】図１の縦断面図である。

【図３】図１の要部拡大斜視図である。

【図４】図１の他の要部拡大斜視図である。

【図５】従来のエレベータ出入口扉下端部の支持機構の
一例を示す斜視図である。

【図６】従来のエレベータ出入口扉下端部の他の支持機
構の一例を示す斜視図である。

【図７】図６のＡ部分の断面図である。

【図８】図６のＢ部分の断面図である。

【図９】図６のＣ部分の断面図である。

【符号の説明】

８ 昇降路側 ９ 第１のドアパネル １５ 敷居 ２５ 第１の下部支持金 ２６ 緊張機構 ２７ 第１の車輪 ２８ ガイド溝

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 引き戸式の複数のドアパネルを有し、該
   ドアパネルが敷居上を滑動して開閉するエレベータの出
   入口扉下端部の支持機構において、 昇降路側の前記ドアパネルの昇降路側に車輪を備えた下
   部支持金を取付けると共に、該下部支持金を上方向に付
   勢する緊張機構を設け、 さらに前記敷居の下面昇降路側に前記下部支持金に設け
   た車輪が転動するガイド溝を設けたことを特徴とするエ
   レベータの出入口扉下端部の支持機構。