JPH0530603U - 建設機械の変速レバー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 目で見なくとも触覚的に変速段の確認が行え
るようにした建設機械の変速レバー装置を提供する。 【構成】 基端部が所定角度範囲内で回動操作可能に支
持された回動部１１と、この回動部１１の先端に所定角
度範囲内で軸回りに回転操作可能に支持されたグリップ
１２とを有し、回動部１１の回動位置に応じて前進，後
進および中立を選択的に指令するとともに、グリップ１
２の回転位置に応じて複数の変速段を選択的に指令する
建設機械の変速レバー装置において、グリップ１２の外
周面に、このグリップ１２の回転位置を触覚的に報知す
る報知部１２ｂを軸方向に延設する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばホイールローダなどの建設機械に設けられる変速レバー装置 に係り、特にグリップを軸回りに回転させることにより変速段の切換を行うもの に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図５はホイールローダの運転室内部を上方から見た概略図である。２１，２２ は、車両前方に取付けられたアームおよびこのアームの先端に取付けられたバケ ット（いずれも不図示）をそれぞれ駆動操作するためのアームレバー，バケット レバー、３０は、変速段の切換えと前後進の切換を操作するための変速レバー装 置である。変速レバー装置３０は、図示Ａ方向に回動操作可能に支持されたポジ ションリング（回動部）３１と、このポジションリング３１の先端にＢ方向に回 転操作可能に支持されるグリップ３２とを有し、ポジションリング３１をグリッ プ３２と一体にＡ方向に操作することにより前進（Ｆ）、中立（Ｎ）および後進 （Ｒ）の切換えが行われる。またグリップ３２をＢ方向に回転させることにより １速〜３速の間で変速段の切換えが行われる。すなわち、グリップ３２をＢ方向 に回転させて指標３１ａが数字「１」（「２」，「３」）をそれぞれ指示する状 態にすると、１速（２速，３速）が設定される。

【０００３】 このようなアームレバー２１，バケットレバー２２および変速レバー装置３０ を有するホイールローダにて土砂の運搬を行うには、一般に、まず車両を２速で 前進させながらアームレバー２１を操作してアームを所定の位置に設定し、この 状態でバケットを土砂に突っ込み、次いでレバー装置３０のグリップ３２を回転 させて１速にシフトダウンして突込み力を得る。この状態でバケットレバー２２ を操作してバケットを上方に回動させ（チルト動作させ）、バケット内に土砂を すくい込む。次に、変速レバー装置３０のグリップ３２とポジションリング３１ とを一体に回動操作して後進位置（Ｒ）に切換え、速度段も２速に上げ車両を後 進させつつバケットをチルト状態で保持したままアームレバー２１によりアーム を上昇させバケットを上昇させる。バケットが適当な高さまで上昇したら、アー ムをその位置で保持しつつ、再び変速レバー装置３０を回動操作して前進位置（ Ｆ）に切換え車両を前進させ、バケットをダンプカーのダンプベッセル上に位置 させてから、バケットレバー２２の操作によりバケットを下方に回動させ（ダン プ動作させ）、バケット内の土砂をダンプベッセル上に排土する。

【０００４】 このようにホイールローダで作業を行う際、オペレータＯＰは、右手でステア リングハンドル（以下、単にハンドルと呼ぶ）２３とアームレバー２１，バケッ トレバー２２とを頻繁に持ち換えて交互に操作するとともに、左手でハンドル２ ３と変速レバー装置３０のグリップ３２とを頻繁に持ち変えて操作する必要があ る。そしてオペレータＯＰは、これらの複雑な操作を行いながら、バケットの上 下動作を注意深く見ていなければならない。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、変速段の切換えにあたって変速レバー装置３０を適切に操作するに は、現在いずれの変速段に切換わっているかを確認する必要があるが、従来の変 速レバー装置３０の構成では、上記指標３１ａがいずれの数字を指示するかを目 で見て確認するしかなく、このため、上述のように複雑な操作を行いつつバケッ トの動作を確認しなければならない作業においては、バケットとレバー装置３０ との間で視線を頻繁に移動しなければならず、これがオペレータの被労の原因と なるのに加えて、作業効率を低下させる要因ともなっていた。

【０００６】 本考案の目的は、目で見なくとも触覚的に変速段の確認が行えるようにした建 設機械の変速レバー装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

一実施例を示す図１に対応付けて説明すると、本考案は、基端部が所定角度範 囲内で回動操作可能に取付部に支持される回動部１１と、この回動部１１の先端 に所定角度範囲内で軸回りに回転操作可能に支持されたグリップ１２とを有し、 回動部１１の回動位置に応じて前進，後進および中立を選択的に指令するととも に、グリップ１２の回転位置に応じて複数の変速段を選択的に指令する建設機械 の変速レバー装置に適用される。 そして、グリップ１２の外周面の所定位置に、このグリップ１２の回転位置を 触覚的に報知する報知部１２ｂを軸方向に延設し、これにより上記問題点を解決 する。

【０００８】

【作用】

グリップ１２を回転操作する際、グリップ１２の外周面に設けられた報知部１ ２ｂが手に触れ、これによりこのグリップ１２の回転位置、すなわち変速段の切 換状態を目で見ずに触覚的に確認することが可能となる。

【０００９】 なお、本考案の構成を説明する上記課題を解決するための手段と作用の項では 、本考案を分かり易くするために実施例の図を用いたが、これにより本考案が実 施例に限定されるものではない。

【００１０】

【実施例】

図１〜図４により本考案の一実施例を説明する。 図１（ａ）は本考案に係る建設機械の変速レバー装置を上方から見た図、図１ （ｂ）はそのグリップの断面図である。 この変速レバー装置１０は、スイッチボックス１に対してＡ方向に回動可能に 支持されたポジションリング１１と、このポジションリング１１に対して軸回り （図示Ｂ方向）に回転可能に支持されたグリップ１２と、ポジションリング１１ とスイッチボックス１との間に設けられる可撓性ゴムから成るブーツ１３とから 構成される。スイッチボックス１の上面には、前進，中立および後進を示す文字 「Ｆ」，「Ｎ」，「Ｒ」が刻印されている。

【００１１】 ポジションリング１１には指標１１ａが外周面に刻印される一方、グリップ１ ２の外周面には、１速，２速，３速の変速段をそれぞれ示す数字「１」，「２」 ，「３」が刻印されており、グリップ１２は、指標１１ａが「１」を指示する位 置と「３」を指示する位置との間で回転可能とされている。ここで、数字「１」 から「２」まで、および「２」から「３」までの角度θ（図４）は、３０度〜４ ５度とされる。

【００１２】 グリップ１２は、その中央部から先端側に至るほど細くなるよう構成されてお り、これにより、オペレータＯＰが握り易いという使用上の効果に加えて、グリ ップ１２をプラスチックなどの樹脂材で成形する場合の鋳型の抜け勾配を確保で きるという製造上の効果も得られる。さらにグリップ１２の外周面には、軸方向 に延在する複数の滑り止め用溝１２ａが形成されるとともに、２速を示す数字「 ２」に対応する箇所には、半円柱状の突起（報知部）１２ｂが先端部から基端部 側にかけて軸方向に延設されている。図４に示すように、この突起１２ｂは、上 記指標１１ａが数字「２」を示すときにハンドル２３に最も近づくよう構成され ており、この状態から指標１１ａが数字「１」，「３」を示す位置にグリップ１ ２を回転すると、突起１２ｂの位置がそれぞれ上記角度θだけ図４の時計回り方 向あるいは反時計回り方向に移動する。 なお、上記ブーツ１３は、ポジションリング１１とスイッチボックス１との間 を密封して塵埃がスイッチボックス１内に入るのを防止するためのものである。

【００１３】 以上のように構成された変速レバー装置１０において、グリップ１２と一体に ポジションリング１１を図示Ａ方向に回動操作すると、その操作位置に応じてス イッチボックス１内の所定スイッチが切換わり、これに伴って不図示の前後進切 換装置により前後進の切換えが行われる。すなわち、図１の実線位置では中立が 設定されており、Ｆ側に回動させると前進が、Ｒ側に回動させると後進がそれぞ れ設定される。またグリップ１２をポジションリング１１に対してＢ方向回転さ せると、その操作位置に応じてスイッチボックス１内の所定スイッチが切換わり 、これに伴って不図示の変速装置により変速段の切換えが行われる。すなわち、 指標１１ａが「１」を指示する位置にグリップ１２を回動操作すると、１速が設 定され、また指標１１ａが「２」，「３」を指示する状態にすると、同様に変速 装置により２速，３速がそれぞれ設定される。

【００１４】 そして、上記グリップ１２を回転操作する際、その回転位置に応じた位置にあ る突起１２ｂが手に触れるので、オペレータは、突起１２ｂの位置によりグリッ プ１２の回転位置、すなわち変速段の切換状態を目で見ずとも触覚的に確認する ことが可能となる。したがって、上述のように複雑な操作を行いつつバケットの 動作を確認しなければならない作業において、視線の移動を少なくしてバケット の動作に注意を集中することができるとともに、通常の走行時においても、前方 確認に集中できる。特に本実施例では、上記指標１１ａが２速を示す数字「２」 を指示するときに突起１２ｂがハンドル２３に最も近づくよう構成されているの で、２速の位置、およびその位置から互いに逆方向に回動した１速および３速の 位置も識別し易い。また図４に示す角度θが３０度〜４５度と比較的大きいので 、更に識別し易くなっている。

【００１５】 ここで、変速レバー装置１０の握り方はオペレータによって異なり、例えば図 ２に示すように握るオペレータと、図３に示すように握るオペレータとがいる。 またこの握り方は、変速レバー装置１０と変速装置との連結機構によっても異な る。すなわち、レバー装置１０を機械的に変速装置と連結する構成の場合には、 操作力が重いため図２の握り方が一般的である。一方、本実施例のようにレバー 装置１０の操作によりスイッチを切換え、これにより電気的に変速装置を切換え るものでは、操作力が軽くなるので、ハンドルを握るときと手の甲の向きが同じ 図３の握り方の方が操作上楽である。

【００１６】 そして、これら２つの握り方では、突起１２ｂに触れる指およびグリップ軸方 向における指の接触位置がそれぞれ異なり、図２の握り方では、突起１２ｂと人 差指とがグリップ１２の基端部側で触れるのに対し、図３の握り方では、突起１ ２ｂと親指とがグリップ１２の先端側で触れる。つまり突起１２ｂをグリップ１ ２の先端部から基端部側にかけて軸方向に延設したので、上記いずれの握り方を した場合でも、触覚の最も発達した親指および人差指のいずれかが必ず突起１２ ｂと接触することになる。これにより、グリップ２１の回転位置、すなわち変速 段の切換状態を的確に把握することができる。 また本実施例では、突起１２ｂを半円柱状としたので、長時間使用しても指を 傷つけるおそれがない。

【００１７】 なお以上では、突起１２ｂを２速に対応する位置に設けた例を示したが、その 他の位置でもよく、また突起１２ｂの形状は半円柱状でなくてもよい。さらに、 グリップ１２のほぼ全長に１本の突起１２ｂを形成した例を示したが、例えばこ の突起部１２ｂを軸方向に複数個に分割した構成であってもよい。さらにまた報 知部材は突起に限定されず、溝（上記滑り止め用の溝１２ａと区別できるもの） でもよいし、あるいはその部分だけ感触の異なる部材（例えば、ざらざらした部 材）で形成するようにしてもよい。またホイールローダ以外の建設機械にも本考 案を適用できる。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、グリップの外周面に、グリップの回転位 置（変速段の切換状態）を触覚的に報知する報知部を先端部から基端部側にかけ て軸方向に延設したので、どのようなグリップの握り方でも変速段の切換状態を 触覚的に把握することが可能となる。したがって、上述のように複雑な操作を行 いつつバケットの動作を確認しなければならない作業において、視線の移動を少 なくしてオペレータの被労を最小限に抑制できるとともに、作業効率を向上させ ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る変速レバー装置の構成
を示す図である。

【図２】グリップの握り方を示す図である。

【図３】グリップの他の握り方を示す図である。

【図４】図３のＸ方向から見た図である。

【図５】ホイールローダにおける作業時の動作を説明す
る図である。

【符号の説明】

１ スイッチボックス １０ 変速レバー装置 １１ ポジションリング １１ａ 指標 １２ グリップ １２ａ 溝 １２ｂ 突起 １３ ブーツ ２１ アームレバー ２２ バケットレバー ２３ ステアリングハンドル

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｂ６６Ｆ 9/20 Ａ 8611−3Ｆ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基端部が所定角度範囲内で回動操作可能
   に取付部に支持される回動部と、この回動部の先端に所
   定角度範囲内で軸回りに回転操作可能に支持されたグリ
   ップとを有し、前記回動部の回動位置に応じて前進，後
   進および中立を選択的に指令するとともに、グリップの
   回転位置に応じて複数の変速段を選択的に指令する建設
   機械の変速レバー装置において、 前記グリップ外周面の所定位置には、このグリップの回
   転位置を触覚的に報知する報知部が軸方向に延設されて
   いることを特徴とする建設機械の変速レバー装置。
2. 【請求項２】 前記報知部は、前記グリップが２速に対
   応する回転位置にあるときに、ステアリングハンドルに
   最も近づいた状態となる位置に設けられていることを特
   徴とする請求項１に記載の建設機械の変速レバー装置。