JPH053034U - Emergency flashing display controller for vehicle - Google Patents
Emergency flashing display controller for vehicleInfo
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- JPH053034U JPH053034U JP5063991U JP5063991U JPH053034U JP H053034 U JPH053034 U JP H053034U JP 5063991 U JP5063991 U JP 5063991U JP 5063991 U JP5063991 U JP 5063991U JP H053034 U JPH053034 U JP H053034U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】車両用非常点滅表示制御装置に関し、ブレ―キ
スイッチが入らない状態でも、また、手動によらず自動
的に非常点滅表示灯を点滅させることを目的とする。
【構成】車速を検出する車速検出手段と、減速度を検出
する減速度検出手段と、検出された車速が所定設定値以
上でかつ検出された減速度が所定設定値以上になったと
き前記非常点滅表示灯を自動的に点滅させ、車速が所定
設定値以下、減速度が所定設定値以下でかつ所定時間後
に前記非常点滅表示灯を自動的に消灯させる制御手段に
より構成する。
(57) [Abstract] [Purpose] The present invention relates to a vehicle emergency blinking display control device, and an object thereof is to make the emergency blinking indicator light blink automatically even when the brake switch is not turned on and without manual operation. A vehicle speed detecting means for detecting a vehicle speed, a deceleration detecting means for detecting a deceleration, and an emergency controller when the detected vehicle speed is equal to or higher than a predetermined set value and the detected deceleration is equal to or higher than a predetermined set value. The control means is configured to automatically blink the blinking indicator light to automatically turn off the emergency blinking indicator light when the vehicle speed is equal to or lower than a predetermined set value, the deceleration is equal to or lower than the predetermined set value, and after a predetermined time.
Description
【０００１】[0001]
車両用非常点滅表示制御装置に関する。 The present invention relates to an emergency flashing display control device for a vehicle.
【０００２】[0002]
従来の車両の制動時の後続車への警報手段としては、例えば図１２に示すよう に、制動灯１をブレーキスイッチ２を介して電源３に接続したもの、また、図１ ３に示すように、図１２に加えて、後付けの制動灯４を持つもの、また図１４に 示すように、制動灯１を非常点滅表示灯スイッチ５およびフラッシャーユニット ６を介して電源３に接続したものがある。 As a conventional warning means for a succeeding vehicle when braking a vehicle, for example, as shown in FIG. A brake light 1 connected to a power source 3 via a brake switch 2; As shown in FIG. 3, in addition to FIG. As shown, the brake light 1 is switched to the emergency flashing indicator light switch 5 and flasher unit. Some are connected to the power supply 3 via 6.
【０００３】[0003]
しかしながら、このような従来の警報手段にあっては、図１２および図１３に 示すように、制動灯は車両のブレーキスイッチからの信号に基づいて点灯するよ うになっており、ブレーキスイッチが入らない状態、例えば操作ミスによる急激 なシフトダウンや動力伝達装置の故障、トラックの排気ブレーキなどにより、制 動灯が働かず、特に、図１２に示すものでは、尾燈と共用しているために、夜間 での視認性に欠けるという問題点があった。 However, in such a conventional warning means, as shown in FIG. 12 and FIG. As shown, the brake lights are lit based on the signal from the vehicle's brake switch. If the brake switch is not turned on, for example, a sudden Automatic downshifts, power transmission failure, truck exhaust brakes, etc. The moving lights do not work. Especially, the one shown in FIG. There was a problem that it lacked visibility.
【０００４】 また、図１４に示すものにおいては、手動により非常点滅表示灯スイッチを投 入しなければならず、ハンドル操作の妨げになり、特に、高速、急制動時は危険 を伴うという問題点があった。 本考案は、このような従来の問題点に鑑みてなされたものであって、ブレーキ スイッチが入らない状態でも、また、手動によらず自動的に非常点滅表示灯を点 滅することができる車両用非常点滅表示制御装置を提供することを目的としてい る。[0004] In addition, in the case shown in FIG. 14, the emergency flashing indicator light switch is manually thrown. It has to be turned on, which hinders the operation of the steering wheel, especially at high speeds and sudden braking. There was a problem that was accompanied. The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and a brake Even when the switch is not turned on, the emergency flashing indicator light is automatically turned on regardless of the manual operation. It is an object of the present invention to provide an emergency flashing display control device for a vehicle that can be destroyed. It
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】 前記目的を達成するために、本考案は、車両の制動時の後続車への警報手段と して非常点滅表示灯を備えた車両において、車速を検出する車速検出手段と、減 速度を検出する減速度検出手段と、検出された車速が所定設定値以上でかつ検出 された減速度が所定設定値以上になったとき前記非常点滅表示灯を自動的に点滅 させ、車速が所定設定値以下、減速度が所定設定値以下で、かつ所定時間後に前 記非常点滅表示灯を自動的に消灯させる制御手段を備えたものである。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides an alarm means for a following vehicle when the vehicle is braked. In a vehicle equipped with an emergency flashing indicator light, the vehicle speed detection means for detecting the vehicle speed and Deceleration detecting means for detecting the speed and the detected vehicle speed is equal to or higher than a predetermined set value The emergency flashing indicator light automatically blinks when the deceleration that is set exceeds the preset value. If the vehicle speed is less than or equal to the preset value, the deceleration is less than or equal to the preset value, and the The control means for automatically turning off the emergency blinking indicator light is provided.
【０００６】[0006]
車速検出手段で検出した車速が所定設定値以上で、減速度検出手段で検出した 減速度が所定設定値以下のときは、非常点滅表示灯を点滅させ、車速が所定設定 値以下、減速度が所定減速度以下でかつ所定時間後に非常点滅表示灯を消灯させ るようにしたため、ブレーキスイッチが入らない状態でも、また、手動によらず に自動的に点滅させることができる。その結果、後続車に注意を促し、追突事故 を未然に防止することができる。 The vehicle speed detected by the vehicle speed detecting means is equal to or higher than a predetermined set value, and detected by the deceleration detecting means. When the deceleration is less than the preset value, the emergency flashing indicator light blinks to set the vehicle speed to the preset value. If the deceleration is less than the specified value and the deceleration is less than the specified deceleration and the specified time elapses, the emergency flashing indicator light is turned off. As a result, even when the brake switch is not turned on, Can be blinked automatically. As a result, the following vehicle is warned and a rear-end collision occurs. Can be prevented in advance.
【０００７】[0007]
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１〜図４は本考案の一実施例を示す図である。 図１において、１１は複数の制動灯（非常点滅表示灯）であり、制動灯１１は 点滅により車両の制動時の後続車への警報手段としての機能を果す。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 4 are views showing an embodiment of the present invention. In FIG. 1, 11 is a plurality of brake lights (emergency flashing indicator lights), and the brake lights 11 are By blinking, it functions as a warning means for the following vehicles when the vehicle is braked.
【０００８】 制動灯１１は非常点滅表示灯スイッチ１２およびフラッシャーユニット１３を 介して１２Ｖの電源１４に接続されている。フラッシャーユニット１３は電源１ ４から電力の供給を受けて、制動灯１１の点滅の制御を行う。非常点滅表示灯ス イッチ１２は制動時に手動により投入される。 １５はフラッシャーユニット１３と制動灯１１を接続するスイッチであり、ス イッチ１５は制御手段であるコントロールユニット１６により開閉制御される。[0008] The brake light 11 includes an emergency flashing indicator light switch 12 and a flasher unit 13. It is connected to the 12V power supply 14 via the. Flasher unit 13 is power supply 1 Power is supplied from 4 to control the blinking of the brake light 11. Emergency flashing indicator light The switch 12 is manually turned on during braking. A switch 15 connects the flasher unit 13 and the brake light 11, The switch 15 is controlled to open and close by a control unit 16 which is a control means.
【０００９】 １７は車速検出手段としての車速センサであり、車速センサ１７は車両の車速 を検出する。 １８は減速度検出手段としての減速度センサであり、減速度センサ１８は車両 の減速度を検出する。 コントロールユニット１６は、検出した車速が設定車速以上で、検出した減速 度が設定減速度以上になったとき、スイッチ１５をオンとし、検出した車速が設 定車速以下、検出した減速度が設定減速度以下で、かつ、所定時間後に、スイッ チ１５をオフにする。[0009] Reference numeral 17 denotes a vehicle speed sensor as a vehicle speed detecting means, and the vehicle speed sensor 17 is a vehicle speed of the vehicle. To detect. Reference numeral 18 denotes a deceleration sensor as a deceleration detecting means, and the deceleration sensor 18 is a vehicle. Detects the deceleration of. The control unit 16 detects that the detected vehicle speed is equal to or higher than the set vehicle speed, and detects the detected deceleration. When the degree exceeds the set deceleration, switch 15 is turned on and the detected vehicle speed is set. If the detected vehicle deceleration is less than the fixed vehicle speed, the detected deceleration is less than the set deceleration, and the Turn off Ji 15.
【００１０】 次に、動作を説明する。 図２は動作を説明するフローチャートである。 図２において、まず、ステップＳ１でコントロールユニット１６に、初期値と して、設定車速Ｖ１，Ｖ２、設定減速度ΔＶ３／Δｔ，ΔＶ４／Δｔおよび設定 時間Ｔ１を与える。[0010] Next, the operation will be described. FIG. 2 is a flowchart explaining the operation. In FIG. 2, first, in step S1, the control unit 16 Then, set vehicle speeds V1 and V2, set decelerations ΔV3 / Δt, ΔV4 / Δt and settings Give time T1.
【００１１】 次に、ステップＳ２でそのときの車速Ｖと減速度ΔＶ／Δｔを入力する。 次に、ステップＳ３で検出した車速Ｖと設定車速Ｖ１を比較し、Ｖ≧Ｖ１のと きは、ステップＳ４で検出した減速度ΔＶ／Δｔと設定減速度ΔＶ３／Δｔと比 較し、ΔＶ／Δｔ≧ΔＶ３／Δｔのときは、ステップＳ５でスイッチ１５をオン とする。[0011] Next, in step S2, the vehicle speed V and the deceleration ΔV / Δt at that time are input. Next, the vehicle speed V detected in step S3 and the set vehicle speed V1 are compared, and if V ≧ V1 If the deceleration ΔV / Δt detected in step S4 and the set deceleration ΔV3 / Δt are If ΔV / Δt ≧ ΔV3 / Δt, the switch 15 is turned on in step S5. And
【００１２】 これにより、制動灯１１を点滅させる。 次に、ステップＳ６で再び車速Ｖ、減速度ΔＶ／Δｔを入力し、ステップＳ７ で減速度ΔＶ／Δｔと設定減速度ΔＶ４／Δｔを比較し、ΔＶ／Δｔ≦ΔＶ４／ Δｔのときは、ステップＳ８で検出した車速Ｖと所定車速Ｖ２を比較する。Ｖ≦ Ｖ２のときは、ステップＳ９で時間を計測し、ステップＳ１０で計測した時間Ｔ と所定時間Ｔ１を比較し、Ｔ≧Ｔ１のときはステップＳ１１でスイッチ１５をオ フにする。[0012] This causes the brake light 11 to blink. Next, in step S6, the vehicle speed V and the deceleration ΔV / Δt are input again, and step S7 The deceleration ΔV / Δt is compared with the set deceleration ΔV4 / Δt, and ΔV / Δt ≦ ΔV4 / When Δt, the vehicle speed V detected in step S8 is compared with the predetermined vehicle speed V2. V ≦ In the case of V2, time is measured in step S9, and time T measured in step S10 Is compared with a predetermined time T1, and when T ≧ T1, the switch 15 is turned on in step S11. Turn off
【００１３】 このときのオン領域およびオフ領域は図３に示される。また、スイッチ１５の 出力オン指令、出力オフ指令および出力信号のタイムチャートは図４に示される 。 このように、ブレーキスイッチが入らない状態でも、また手動によらず自動的 に制動灯１１を点滅させることができる。その結果、後続車に注意を促し、追突 事故を未然に防止することができる。[0013] The on-region and off-region at this time are shown in FIG. In addition, the switch 15 A time chart of the output on command, the output off command, and the output signal is shown in FIG. . In this way, even if the brake switch is not turned on, it will automatically The brake light 11 can be turned on and off. As a result, warn the following vehicles and Accidents can be prevented in advance.
【００１４】 次に、図５〜図８は本考案の第２実施例を示す図である。 図５に示すように、本実施例においては、アクセルの踏み込みを検出するアク セル検出手段としてのアクセルスイッチ１９を追加し、アクセルがオンで、Ｔ≧ Ｔ１のとき、スイッチ１５をオフにする。 動作を説明するフローチャートは、図６に示され、図２に示したフローチャー トのステップＳ６，Ｓ７，Ｓ８をアクセル検出におきかえている。[0014] Next, FIGS. 5 to 8 are views showing a second embodiment of the present invention. As shown in FIG. 5, in the present embodiment, an accelerator for detecting the accelerator depression is detected. An accelerator switch 19 as a cell detecting means is added so that the accelerator is on and T ≧ At the time of T1, the switch 15 is turned off. A flowchart for explaining the operation is shown in FIG. 6 and shown in FIG. Steps S6, S7 and S8 are replaced with accelerator detection.
【００１５】 ステップＳ６でアクセルがオンのときは、ステップＳ７で時間Ｔを計測し、ス テップＳ８でＴ≧Ｔ１のときは、ステップＳ９でスイッチ１５をオフにする。 本実施例においては、図７および図８に示すような領域およびタイムチャート で制御される。本実施例においても前記実施例と同様な効果を得ることができる 。[0015] If the accelerator is on in step S6, the time T is measured in step S7 and the If T ≧ T1 at step S8, the switch 15 is turned off at step S9. In this embodiment, areas and time charts as shown in FIGS. Controlled by. Also in this embodiment, it is possible to obtain the same effect as that of the above embodiment. .
【００１６】 次に、図９〜図１１は本考案の第３実施例を示す図である。 本実施例においては、前記実施例と同様に、アクセルスイッチ１９を追加して いる（図５、参照）。 本実施例における動作を示すフローチャートは、図９に示される。これは図２ に示すフローチャートのステップＳ９以降を図示のようにおきかえたものである 。[0016] Next, FIGS. 9 to 11 are views showing a third embodiment of the present invention. In this embodiment, an accelerator switch 19 is added as in the above embodiments. (See Figure 5). A flowchart showing the operation in this embodiment is shown in FIG. This is Figure 2 The steps after step S9 of the flowchart shown in FIG. .
【００１７】 ステップＳ９でアクセルを検出したら、ステップＳ１０でスイッチ１５をオフ にする。この場合には図１０および図１１に示すような領域およびタイムチャー トで制御される。本実施例においても前記実施例と同様な効果が得られる。[0017] When the accelerator is detected in step S9, the switch 15 is turned off in step S10. To In this case, the area and timechart as shown in FIGS. Controlled. In this embodiment, the same effect as that of the above embodiment can be obtained.
【００１８】[0018]
以上説明してきたように、本考案によれば、車速と減速度が設定値以上になる と、自動的に非常点滅表示灯を点滅し、また、所定の条件で自動的に消灯させる ようにしたため、ブレーキスイッチが入らないような場合でも、また、手動によ らず、自動的に非常点滅表示灯を点滅することができ、後続車に注意を促し、追 突事故を未然に防止することができる。 As described above, according to the present invention, the vehicle speed and the deceleration become the set values or more. And, the emergency flashing indicator light will blink automatically, and it will also be turned off automatically under the specified conditions. Therefore, even if the brake switch does not turn on, Instead, it can automatically flash the emergency flashing indicator light, alerting the following vehicle to It is possible to prevent a crash accident.
【図１】本考案の第１実施例を示すブロック図FIG. 1 is a block diagram showing a first embodiment of the present invention.
【図２】動作を説明するフローチャートFIG. 2 is a flowchart explaining the operation.
【図３】オン・オフ領域を示す図FIG. 3 is a diagram showing an on / off region.
【図４】タイムチャート[Figure 4] Time chart
【図５】本考案の第２実施例を示すブロック図FIG. 5 is a block diagram showing a second embodiment of the present invention.
【図６】動作を説明するフローチャートFIG. 6 is a flowchart illustrating the operation.
【図７】オン・オフ領域を示す図FIG. 7 is a diagram showing an on / off region.
【図８】タイムチャート[Figure 8] Time chart
【図９】動作を説明するフローチャートFIG. 9 is a flowchart illustrating the operation.
【図１０】オン・オフ領域を示す図FIG. 10 is a diagram showing an on / off region.
【図１１】タイムチャートFIG. 11: Time chart
【図１２】従来例を示す図FIG. 12 is a diagram showing a conventional example.
【図１３】他の従来例を示す図FIG. 13 is a diagram showing another conventional example.
【図１４】さらに他の従来例を示す図FIG. 14 is a view showing still another conventional example.
１１：制動灯（非常点滅表示灯） １２：非常点滅表示灯スイッチ １３：フラッシャーユニット １４：電源 １５：スイッチ １６：コントロールユニット（制御手段） １７：車速センサ（車体検出手段） １８：減速度センサ（減速度検出手段） １９：アクセルスイッチ（アクセル検出手段） 11: Brake light (emergency flashing indicator light) 12: Emergency flashing indicator light switch 13: Flasher unit 14: Power supply 15: Switch 16: Control unit (control means) 17: Vehicle speed sensor (vehicle body detection means) 18: Deceleration sensor (deceleration detection means) 19: Accelerator switch (accelerator detection means)
Claims (3)
非常点滅表示灯を備えた車両において、車速を検出する
車速検出手段と、減速度を検出する減速度検出手段と、
検出された車速が所定設定値以上でかつ検出された減速
度が所定設定値以上になったとき前記非常点滅表示灯を
自動的に点滅させ、車速が所定設定値以下、減速度が所
定設定値以下で、かつ所定時間後に前記非常点滅表示灯
を自動的に消灯させる制御手段を備えたことを特徴とす
る車両用非常点滅表示制御装置。1. A vehicle equipped with an emergency flashing indicator lamp as an alarm means for a following vehicle when braking the vehicle, the vehicle speed detecting means for detecting a vehicle speed, and the deceleration detecting means for detecting a deceleration.
When the detected vehicle speed is equal to or higher than a predetermined set value and the detected deceleration is equal to or higher than the predetermined set value, the emergency flashing indicator light is automatically blinked, the vehicle speed is equal to or lower than the predetermined set value, and the deceleration is set to the predetermined set value. An emergency blinking display control device for a vehicle, comprising control means for automatically turning off the emergency blinking indicator light below and after a predetermined time.
して非常点滅表示灯を備えた車両において、車速を検出
する車速検出手段と、減速度を検出する減速度検出手段
と、アクセルの踏み込みを検出するアクセル検出手段
と、検出された車速が所定設定値以上でかつ検出された
減速度が所定設定値以上になったとき前記非常点滅表示
灯を自動的に点滅させ、アクセルオンでかつ所定時間後
に前記非常点滅表示灯を自動的に消灯させる制御手段を
備えたことを特徴とする車両用非常点滅表示制御装置。2. In a vehicle having an emergency flashing indicator light as an alarm means for a vehicle following when braking the vehicle, a vehicle speed detecting means for detecting a vehicle speed, a deceleration detecting means for detecting a deceleration, and an accelerator depression are provided. Accelerator detection means to detect, and when the detected vehicle speed is equal to or higher than a predetermined set value and the detected deceleration is equal to or higher than a predetermined set value, the emergency flashing indicator light is automatically blinked, and the accelerator is on for a predetermined time. An emergency flashing display control device for a vehicle, comprising control means for automatically turning off the emergency flashing display lamp later.
して非常点滅表示灯を備えた車両において、車速を検出
する車速検出手段と、減速度を検出する減速度検出手段
と、アクセルの踏み込みを検出するアクセル検出手段
と、検出された車速が所定設定値以上でかつ検出された
減速度が所定設定値以上になったとき前記非常点滅表示
灯を自動的に点滅させ、車速が所定設定値以下、減速度
が所定設定値以下で、かつアクセルオンで前記非常点滅
表示灯を自動的に消灯させる制御手段を備えたことを特
徴とする車両用非常点滅表示制御装置。3. In a vehicle equipped with an emergency flashing indicator light as an alarm means for a vehicle following when braking the vehicle, the vehicle speed detecting means for detecting the vehicle speed, the deceleration detecting means for detecting the deceleration, and the depression of the accelerator. Accelerator detection means to detect, and when the detected vehicle speed is equal to or higher than a predetermined set value and the detected deceleration is equal to or higher than the predetermined set value, the emergency flashing indicator light is automatically blinked, and the vehicle speed is equal to or lower than the predetermined set value. An emergency flashing display control device for a vehicle, comprising control means for automatically turning off the emergency flashing indicator light when the deceleration is equal to or lower than a predetermined set value and the accelerator is turned on.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5063991U JPH053034U (en) | 1991-07-02 | 1991-07-02 | Emergency flashing display controller for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5063991U JPH053034U (en) | 1991-07-02 | 1991-07-02 | Emergency flashing display controller for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH053034U true JPH053034U (en) | 1993-01-19 |
Family
ID=12864531
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5063991U Pending JPH053034U (en) | 1991-07-02 | 1991-07-02 | Emergency flashing display controller for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH053034U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013094040A1 (en) * | 2011-12-21 | 2013-06-27 | トヨタ自動車株式会社 | Stop lamp device |
| JP2015000640A (en) * | 2013-06-14 | 2015-01-05 | 株式会社クボタ | Work vehicle |
-
1991
- 1991-07-02 JP JP5063991U patent/JPH053034U/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013094040A1 (en) * | 2011-12-21 | 2013-06-27 | トヨタ自動車株式会社 | Stop lamp device |
| JP2015000640A (en) * | 2013-06-14 | 2015-01-05 | 株式会社クボタ | Work vehicle |
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