JPH052557B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH052557B2
JPH052557B2 JP59075554A JP7555484A JPH052557B2 JP H052557 B2 JPH052557 B2 JP H052557B2 JP 59075554 A JP59075554 A JP 59075554A JP 7555484 A JP7555484 A JP 7555484A JP H052557 B2 JPH052557 B2 JP H052557B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wheel
main body
hook
wheels
grasping
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP59075554A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS60219170A (en
Inventor
Hideaki Maruki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Engineering Corp
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Engineering Corp
Toshiba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Engineering Corp, Toshiba Corp filed Critical Toshiba Engineering Corp
Priority to JP59075554A priority Critical patent/JPS60219170A/en
Publication of JPS60219170A publication Critical patent/JPS60219170A/en
Publication of JPH052557B2 publication Critical patent/JPH052557B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D57/00Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track
    • B62D57/02Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track with ground-engaging propulsion means, e.g. walking members
    • B62D57/024Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track with ground-engaging propulsion means, e.g. walking members specially adapted for moving on inclined or vertical surfaces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
  • Manipulator (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、平坦地ばかりでなく階段、垂直梯
子、配管、狭隘部、天井等を安定的かつ効率良く
移動する能動体に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field of the Invention] The present invention relates to an active body that stably and efficiently moves not only on flat ground but also on stairs, vertical ladders, piping, narrow spaces, ceilings, etc.

〔発明の技術的背景とその問題点〕[Technical background of the invention and its problems]

一般に、原子力発電所においては、安全運転を
行なうために、諸機器の巡視点検(パトロール)
および定期検査が実施されている。
Generally, at nuclear power plants, patrols of various equipment are carried out to ensure safe operation.
and periodic inspections are being conducted.

このような巡視点検や定期検査における点検作
業は、高い放射線量下で行なわなければならな
い。
Inspection work during such patrol inspections and periodic inspections must be performed under high radiation doses.

また、プラントの安全運転を左右するような異
常時にプラントの運転を停止することなく、異常
事象に対処できる手段はない。
Further, there is no means for dealing with abnormal events without stopping plant operation in the event of an abnormality that affects the safe operation of the plant.

そこで、作業員の被曝低減、異常事象に対処す
るために無人の自動点検装置が提案されている。
Therefore, unmanned automatic inspection devices have been proposed to reduce radiation exposure of workers and deal with abnormal events.

この種の自動点検装置は、原子炉建屋内を移動
する移動体に点検作業を行なう各種機器を搭載し
て形成されている。
This type of automatic inspection device is formed by mounting various devices for performing inspection work on a moving body that moves within a nuclear reactor building.

そして、この移動体には、軌道上に沿つて移動
するもの、クローラによつて移動するもの、車輪
によつて移動するもの、アーム体または、アーム
車輪によつて移動するもの、多足歩行によつて移
動するもの等がある。
These moving objects include those that move along tracks, those that move using crawlers, those that move using wheels, those that move using arm bodies or arm wheels, and those that move on multiple legs. There are things that move by twisting.

ところが、前記軌道方式は、移動体が軌道に沿
つてしか移動できないために、点検対象箇所が限
定されてしまい十分な対処が出来ない。
However, in the above-mentioned track method, since the movable body can only move along the track, the locations to be inspected are limited and cannot provide a sufficient measure.

クローラ方式においては、走行部の重量が重
く、移動速度も遅く、障害物の乗越えには、重心
移動などの工夫が必要であつた。
In the crawler system, the weight of the running part is heavy and the speed of movement is slow, and it is necessary to devise measures such as moving the center of gravity in order to overcome obstacles.

また、車輪方式は、移動速度が速い反面、障害
物の乗越え能力が低く階段、垂直梯子(以下、ラ
ダーと称する)の多い原子力発電所においての使
用可能範囲が極端に限定されていた。
In addition, although the wheel system has a high movement speed, it has a low ability to overcome obstacles and has an extremely limited range of use in nuclear power plants that have many stairs and vertical ladders (hereinafter referred to as ladders).

アーム体またはアーム車輪方式の移動体は、障
害物の乗越え能力は良いけれど重量が大きく、し
かも割に広い空間を占領するのでスペース効率が
悪く、更に、障害物乗越え時にアーム回転させる
ので上下運動が大きいものとなる。
Arm-type or arm-wheel-type moving bodies have good ability to overcome obstacles, but they are heavy and occupy a relatively large space, making them inefficient in terms of space.Furthermore, the arm rotates when overcoming obstacles, making vertical movement difficult. It becomes something big.

多足歩行は、制御は複雑となり、さらに障害物
及び階段(45°程度以下)移動速度が遅く、構造
が複雑であり、また多足のため重心の移動量が大
きいので重心を一定に保持する必要があつた。
Multi-legged walking is complicated to control, the movement speed of obstacles and stairs (approximately 45 degrees or less) is slow, the structure is complex, and the center of gravity must be kept constant because the center of gravity moves a large amount due to multiple legs. The need arose.

このように従来の移動体は、それぞれの問題点
を有しているが、更に各移動体等は巡視点検およ
び点検作業のアクセスルート上には、急角度の階
段(45°以上)やラダーが存在する為、ルートに
沿つて移動することのできるものがなく、人手に
よる巡視点検および点検作業を代替えする上で大
きな障害となり、一部分での代替自動化が達成さ
れず結果的に人間を高い放射線量下の作業から完
全に解放することができないという不都合があつ
た。
In this way, conventional mobile units have their own problems, but each type of mobile unit also has steep stairs (45 degrees or more) and ladders on the access route for patrol inspections and inspection work. Because there is nothing that can move along the route, this becomes a major obstacle in replacing manual patrol inspections and inspection work, and automation is not achieved in some parts, resulting in high radiation doses for humans. There was an inconvenience in that it was not possible to completely relieve oneself from the work below.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明は、これらの点に鑑みてなされたもので
あり、走行と歩行とが可能でさらに、平坦地ばか
りでなく階段、ラダー、壁面、天井、配管等を自
由に移動することができ、各種機器を搭載した能
動体を提供することを目的とする。
The present invention was made in view of these points, and is capable of running and walking, and can also move freely not only on flat ground but also on stairs, ladders, walls, ceilings, pipes, etc., and can be used on various surfaces. The purpose is to provide an active body equipped with equipment.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

本発明の能動体は、本体と、この本体に対して
相対的移動自在にして設けられた3個以上の多機
能車輪と、本体を支承する補助機構と、点検、作
業用の機器を搭載したラツク部と、外界認識部と
により形成されており、床、グレチング上、階
段、ラダー、壁面、天井、配管等の外界に応じた
移動機能を自動的に選択して本体の形状を変え移
動することを特徴とする。
The active body of the present invention is equipped with a main body, three or more multifunctional wheels movable relative to the main body, an auxiliary mechanism for supporting the main body, and equipment for inspection and work. It is formed by a rack part and an external world recognition part, and changes the shape of the main body and moves by automatically selecting the movement function according to the outside world such as the floor, grating, stairs, ladders, walls, ceilings, piping, etc. It is characterized by

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、本発明の実施例を第1図から第11図に
ついて説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 11.

第1図は本実施例の能動体を示す。 FIG. 1 shows the active body of this embodiment.

本体1は、駆動部、電源部、情報処理部(共に
図示せず)の信号送受装置3、ラツク2、取付座
12a、コネクタ12bなどを有している。ラツ
ク部2は、ハツチ部9より、点検、作業内容によ
り必要な機器を搭載出来る構造になつている。
The main body 1 includes a drive section, a power supply section, a signal transmission/reception device 3 for an information processing section (all not shown), a rack 2, a mounting seat 12a, a connector 12b, and the like. The rack part 2 has a structure in which necessary equipment can be mounted from the hatch part 9 depending on the contents of inspection and work.

また、本体1の前には複数の超音波センサ46
が取付けられている。
In addition, a plurality of ultrasonic sensors 46 are provided in front of the main body 1.
is installed.

取付座12aおよびコネクタ12bはアーム、
マニピユレータ等を追加出来る構造になつてい
る。
The mounting seat 12a and the connector 12b are arms,
It has a structure that allows addition of manipulators, etc.

この本体1の一端には前後方向(a−b方向)
へ伸縮移動自在にして枠体4が取付けられてお
り、この枠体4の左右両端には、車輪支持金具5
を介して車輪7が取付けられている。さらに、枠
体4は左右方向(c−d方向)にも伸縮自在に形
成されている。車輪は、形状記憶合金によつて形
成されているアクチユエータ6によりe軸回りに
屈曲自在にして枠体4に取付けられている。
One end of this main body 1 has a front-back direction (a-b direction).
A frame body 4 is attached to the frame body 4 so as to be freely extendable and retractable, and wheel support fittings 5 are attached to both left and right ends of the frame body 4.
Wheels 7 are attached via the. Furthermore, the frame body 4 is formed to be expandable and contractible in the left-right direction (c-d direction). The wheel is attached to the frame 4 so as to be bendable around the e-axis by an actuator 6 made of a shape memory alloy.

また、本体1の他端には多自由度を有する多関
節アーム8が取付けられており、先端に車輪7が
設けられている。この多関節アーム8は、車輪7
を駆動する構造を有するほか、屈曲、操舵自在に
形成されている。ラツク2のバブルウインド(図
示せず)内には3自由度の雲台を介して立体画像
センサ10が取付けられている。本体1の下面に
はフツク11が取付けられている。
Further, a multi-joint arm 8 having multiple degrees of freedom is attached to the other end of the main body 1, and a wheel 7 is provided at the tip. This multi-joint arm 8 has wheels 7
In addition to having a structure that drives the robot, it is also bendable and steerable. A stereoscopic image sensor 10 is installed in a bubble window (not shown) of the rack 2 via a pan head with three degrees of freedom. A hook 11 is attached to the bottom surface of the main body 1.

第2図はフツク11の断面を示している。 FIG. 2 shows a cross section of the hook 11.

このフツク11は、軸13により本体1に(f
〜g)方向に回転自在に取付けられており、この
フツク11を駆動する形状記憶合金フツク用スプ
リング16が止め金具15により固定されてい
る。そしてこの形状記憶合金フツク用スプリング
16へ電線17を通して通電することにより駆動
される。フツク11の一部を形成しているラバー
14は、移動時のサポートとなるべき物との摩擦
力を大きくし安定させるためのものである。
This hook 11 is attached to the main body 1 by a shaft 13 (f
The shape memory alloy hook spring 16 that drives the hook 11 is fixed by a stopper 15. The shape memory alloy hook spring 16 is driven by passing electricity through an electric wire 17. The rubber 14 forming a part of the hook 11 is used to increase and stabilize the frictional force between the hook 11 and an object that supports the hook 11 during movement.

第3図は枠体および車輪支持金具5に支持され
た車輪7を示している。
FIG. 3 shows the wheel 7 supported by the frame and the wheel support fitting 5. As shown in FIG.

アクチユエータ6は、止め金具19a,19b
及び端子部(電線)より形状記憶合金屈曲用アク
チユエータ20を支持している。ダクト18は、
吸着板25から吸着制御部21まで結ぶ空気ダク
トと車輪7を制御する電気配線および被覆材より
成る。
The actuator 6 has stoppers 19a and 19b.
The shape memory alloy bending actuator 20 is supported by the terminal portion (electric wire). The duct 18 is
It consists of an air duct connecting the suction plate 25 to the suction control section 21, electrical wiring for controlling the wheels 7, and a covering material.

第4図は、多関節アームの先端に取付けられた
車輪7の断面図を示している。
FIG. 4 shows a sectional view of the wheel 7 attached to the tip of the articulated arm.

この車輪7は、車輪支持金具5に取付けられた
車輪7と全く同じ構造である。ホイール23は、
多関節アーム8の駆動軸30の先端に固着されて
いる。この駆動軸30およびホイール23はベア
リング22により回転自在に取付けられている。
吸着板25は、リング28およびボルト24によ
りホイール28と挟持するようにして取付けられ
ている。車輪7は、第5図に示すように、取付孔
7eに取付けボルト(図示せず)によりホイール
27に取付けられている。この車輪7への給電及
び制御用電線は、軸内配線29、集電子26およ
びリング28の孔を貫通して配線されている。こ
の車輪7は、接触センサ43a、接触センサ被覆
材43b、把握アクチユエータ44、把握ユニツ
ト45とにより形成されている。
This wheel 7 has exactly the same structure as the wheel 7 attached to the wheel support fitting 5. The wheel 23 is
It is fixed to the tip of the drive shaft 30 of the multi-joint arm 8. The drive shaft 30 and the wheel 23 are rotatably mounted by a bearing 22.
The suction plate 25 is attached to the wheel 28 by a ring 28 and bolts 24 so as to be sandwiched therebetween. As shown in FIG. 5, the wheel 7 is attached to the wheel 27 through a mounting hole 7e with a mounting bolt (not shown). Electric wires for power supply and control to the wheel 7 are routed through the in-shaft wiring 29, the current collector 26, and the hole in the ring 28. This wheel 7 is formed by a contact sensor 43a, a contact sensor covering material 43b, a grasping actuator 44, and a grasping unit 45.

この把握ユニツト45は、接触センサ43から
の圧力、接触の有無および、本体1からの指令信
号により把握アクチユエータ44を駆動するもの
であり、第11図に示すように車輪まわりに放射
状に配置されている。
This grasping unit 45 drives the grasping actuator 44 based on the pressure from the contact sensor 43, the presence or absence of contact, and the command signal from the main body 1, and is arranged radially around the wheel as shown in FIG. There is.

さらに第7図に示すように、本体1の下面に
は、フツク11のほか車輪33などが取付けられ
ている。
Further, as shown in FIG. 7, a hook 11 and wheels 33 are attached to the lower surface of the main body 1.

次に、本実施例の作用を説明する。 Next, the operation of this embodiment will be explained.

第1図は、車輪7による走行モードの状態を示
している。
FIG. 1 shows a state in which the wheels 7 are in a running mode.

(ラダー上の移動) 第7図は、ラダー32を登つている状態を示し
ている。
(Movement on the Ladder) FIG. 7 shows the state in which the robot is climbing the ladder 32.

どのような場合でも最低3点は本体を支えてい
るようにして移動する。
In any case, move with at least three points supporting the main body.

今、例としてステツプ31dからステツプ31cへ
本体1を移動させる場合を説明する。本体1は3
個の車輪7によりラダー32に固定されている。
すなわち、ステツプ31f上にある2個の車輪7が、
c−d方向および自重によるa方向への押しつけ
力と車輪7の把握力により固定されており、ステ
ツプ31bにある1個の車輪7がiからj方向の押
しつけ力と把握力により固定されている。そし
て、本体1は、多関節アーム8を制御しながらa
からbへ伸びることにより、本体1のフツク11
がステツプ31dよりステツプ31cへ移動する。
As an example, a case will be described in which the main body 1 is moved from step 31d to step 31c. Body 1 is 3
It is fixed to the ladder 32 by wheels 7.
That is, the two wheels 7 on the step 31f are
It is fixed by the pressing force in the c-d direction and the a direction due to its own weight and the gripping force of the wheel 7, and one wheel 7 at step 31b is fixed by the pressing force and gripping force in the i to j direction. . Then, while controlling the multi-joint arm 8, the main body 1
By extending from to b, the hook 11 of the main body 1
moves from step 31d to step 31c.

このフツク11は、第2図のh方向の力に対し
ては、形状記憶合金16がある程度までのスプリ
ング力しか有していない為、ステツプ31cを通り
抜けるときはステツプ31cによりfからg方向に
曲げられ、そして、通り抜けると形状記憶合金フ
ツク用スプリング16のスプリング力によりgか
らf方向に展開される。その後に、本体1をa方
向に縮ませてステツプ31に固定する。このフツク
11の固定後、車輪支持金具5のアクチユエータ
6により2個の車輪7を屈曲させてステツプ31f
から外し、枠体4を移動させて各車輪7をステツ
プ31eまで上昇移動させ、その後、枠体4をdか
らc方向へ伸ばすとともに7車輪を展開しステツ
プ31f上の時と同じようにステツプ31e上で固定す
る。このとき、次にステツプ31b上の車輪7を移
動することを考慮しステツプ31e上で把握させた
車輪7がはずれない程度の力で本体1をbからa
方向へ押しつける。
Since the shape memory alloy 16 has only a certain amount of spring force against the force in the h direction in FIG. When it passes through, it is expanded in the direction from g to f by the spring force of the shape memory alloy hook spring 16. Thereafter, the main body 1 is contracted in the direction a and fixed to the step 31. After this hook 11 is fixed, the two wheels 7 are bent by the actuator 6 of the wheel support fitting 5, and the step 31f is completed.
, move the frame 4 and move each wheel 7 up to step 31e, then extend the frame 4 from direction d to c, unfold the 7 wheels, and move to step 31e in the same way as above step 31f. Fix it at the top. At this time, considering that the wheel 7 on step 31b will be moved next, move the main body 1 from b to a with enough force to prevent the wheel 7 gripped on step 31e from coming off.
push in the direction

次に、ステツプ31b上の車輪7を多関節アーム
8によりステツプ31aに移動させ再びiからj方
向へ押しつけるとともに7の車輪で把握する。
Next, the wheel 7 on the step 31b is moved to the step 31a by the multi-jointed arm 8, and is again pressed in the direction from i to j, while being gripped by the wheel 7.

なお、一回の動作で2ステツプ移動してもよ
い。
Note that it is also possible to move two steps in one operation.

第6図a,bは、車輪7により径が異なつてい
るステツプ31を把握している状態を示している。
FIGS. 6a and 6b show a state in which the steps 31, which have different diameters depending on the wheel 7, are grasped.

第8図において一方の本体1aは平坦走行面3
4からラダー32へ移るところ、他方の本体1b
は、段階35上を移動しているところを示してい
る。
In FIG. 8, one main body 1a has a flat running surface 3.
4 to the ladder 32, the other main body 1b
shows moving on stage 35.

(平坦地からラダーへの移動) 平坦地34からラダー32へ移る場合は、まず
補助車輪33を下方に展開し、枠体4に取付けて
ある車輪7と合せて3点で本体1aを支える。
(Movement from flat land to ladder) When moving from flat land 34 to ladder 32, first deploy the auxiliary wheels 33 downward and support the main body 1a at three points together with the wheels 7 attached to the frame body 4.

次に、自由となつた多関節アーム8に取付けら
れた車輪7をラダー32にひつかけて把握し、多
関節アーム8を制御しながらラダー32への本体
1aを引きよせる。
Next, the wheel 7 attached to the now free multi-joint arm 8 is hooked onto the ladder 32 and grasped, and the main body 1a is pulled towards the ladder 32 while controlling the multi-joint arm 8.

次に、フツク11をラダー32のステツプへ引
かける。フツク11と枠体4の車輪7とで本体1
aを支えながら同時に補助車輪33を収納し、多
関節アーム8はその上のラダーのステツプに引か
けて固定する。
Next, hook 11 is hooked onto the step of ladder 32. The hook 11 and the wheels 7 of the frame 4 form the main body 1.
While supporting the auxiliary wheel 33, the multi-joint arm 8 is hooked onto the step of the ladder above and fixed.

この多関節アーム8部の車輪7と、フツク11
とにより固定した状態で枠体4を引きよせながら
ラダー32のステツプに引つかける。こうして、
第7図のような状態になる。
The wheels 7 of this 8-part articulated arm and the hook 11
While the frame body 4 is being held in a fixed state, the frame body 4 is pulled toward the step of the ladder 32 and attached to the step. thus,
The state will be as shown in Figure 7.

(階段登はん) 階段登はん時は、形状記憶合金フツク用スプリ
ング16に通電して、フツク11をfからg方向
へ移動させて本体内へ収納させる。これと同時
に、補助車輪33を展開し段階ステツプと本体1
bとがなめらかに階段上を移動出来るようにす
る。
(Stair Climbing) When climbing stairs, the shape memory alloy hook spring 16 is energized to move the hook 11 from direction f to g and store it in the main body. At the same time, the auxiliary wheels 33 are expanded and the step and main body 1
b and can move smoothly on the stairs.

次に、多関節アーム8の先端の車輪7を吸着板
25が階段と接するようにねせてスタビライザー
として使用する。そして移動は、多関節アーム8
の先端部の車輪7が一段ずつ移動しながら本体1
bを引よせる方法で移動する。この時枠体4に取
付けられた車輪7および補助車輪33は安定上必
要な時に応じてブレーキを使用する。
Next, the wheel 7 at the tip of the multi-joint arm 8 is used as a stabilizer by leaning so that the suction plate 25 is in contact with the stairs. And movement is done by the multi-jointed arm 8.
While the wheels 7 at the tip of the main body 1 move step by step,
Move by pulling b. At this time, the wheels 7 and the auxiliary wheels 33 attached to the frame body 4 use brakes as necessary for stability.

(吸着歩行時) 吸着歩行時には、フツク11を本体1内に収納
し、3個の車輪7と補助車輪33とにより移動す
る。その作業順を、第1に多関節アーム8の先端
部の車輪7、第2に補助車輪33、最後に枠体4
の車輪7の順にして移動する。天井及び壁の移動
も同様である。
(During suction walking) When suction walking, the hook 11 is housed in the main body 1 and the robot moves by the three wheels 7 and the auxiliary wheels 33. The work order is as follows: first, the wheel 7 at the tip of the multi-joint arm 8, second the auxiliary wheel 33, and finally the frame 4.
It moves in the order of wheels 7. The same applies to the movement of ceilings and walls.

(把握機能について) 車輪7の把握機能は、第11図のように1個の
把握ユニツト45に2個の把握アクチユエータ4
4と接触センサ43とで形成されており、接触セ
ンサ43の信号および、本体1からの指令信号な
どにより把握アクチユエータ44を駆動して把握
する。
(About the grasping function) The grasping function of the wheel 7 is achieved by one grasping unit 45 and two grasping actuators 4 as shown in FIG.
4 and a contact sensor 43, and a grasping actuator 44 is driven by a signal from the contact sensor 43 and a command signal from the main body 1 to grasp it.

把握ユニツト45は車輪7の軸まわりに放射状
に配置されるとともに接触センサ43を同様に軸
まわりに円形にして配置している。接触センサ4
3は、通常1つがONとなつている時は、その接
触センサのまわりの接触センサはONとはならな
い。これは不要把握アクチユエータ44が作動し
て把握すべきアクチユエータの動作を妨げないよ
うにするためである。また、ラダーとラダーステ
ツプとで接触する場合には2点の接触センサが
ONになるが、この場合は角度で約90°ずれている
ため妨げにならない。このように、はなれた位置
では同時に2個までONで把握できるような構造
になつている。
The grasping units 45 are arranged radially around the axis of the wheel 7, and the contact sensors 43 are likewise arranged circularly around the axis. Contact sensor 4
3, when one contact sensor is normally turned on, the surrounding contact sensors will not be turned on. This is to prevent unnecessary grasping actuator 44 from operating and interfering with the operation of the actuator to be grasped. Also, when there is contact between the rudder and the rudder step, there are two contact sensors.
It turns on, but in this case it doesn't interfere because the angle is off by about 90 degrees. In this way, the structure is such that up to two objects can be turned on at the same time in distant locations.

(配管の内外の移動) 配管内の移動は走行および吸着と同様の動作で
移動可能である。配管外は、配管の径に合せて枠
体4を伸縮させ、なおかつ多関節アーム8を制御
しながら走行または吸着しながら移動する。
(Movement inside and outside the pipe) Movement within the pipe is possible in the same manner as traveling and suction. Outside the pipe, the frame body 4 is expanded and contracted according to the diameter of the pipe, and the multi-joint arm 8 is controlled while moving or adsorbing.

(外界の認識) 外界の認識は、主に立体画像センサ10および
超音波センサ46から情報を情報処理部で処理し
て認識する。階段及びラダーのステツプの位置、
形状、寸法などは、複数の超音波センサの情報を
処理して認識させるほか、車輪7の接触センサ4
3によつても認識させる。
(Recognition of the outside world) The outside world is recognized mainly by processing information from the stereoscopic image sensor 10 and the ultrasonic sensor 46 in the information processing section. location of stairs and ladder steps;
The shape, dimensions, etc. are recognized by processing information from multiple ultrasonic sensors, as well as by the contact sensor 4 of the wheel 7.
3.

また、ルートの状況に合せた走行モードを選定
する場合は、立体画像センサからの画像情報を画
像処理したのち階段、ラダー、天井、配管等基本
パターン(あらかじめ記憶しておく)と比較して
選定する。これは、情報処理部の一部である。
In addition, when selecting a driving mode that matches the route situation, the image information from the 3D image sensor is processed and compared with basic patterns (previously memorized) such as stairs, ladders, ceilings, and piping. do. This is part of the information processing section.

このように本実施例の能動体は、走行歩行及び
吸着とができ平坦地ばかりでなく、階段、ラダ
ー、天井、配管の内外を自由に移動することがで
き、しかも各種機器の搭載を行なうことができる
等の効果を奏する。
In this way, the active object of this embodiment can move, walk, and adsorb, and can move freely not only on flat ground, but also inside and outside of stairs, ladders, ceilings, and piping, and can be equipped with various devices. It has the following effects:

第9図は取付座12にセンサーアーム37、作
動用マニピユレータ38を搭載した他の実施例で
ある。
FIG. 9 shows another embodiment in which a sensor arm 37 and an operating manipulator 38 are mounted on the mounting seat 12.

第10図は、取付座12にアーム車輪39を取
付け多関節アーム8の代りにハンド41を取付け
た他の実施例である。
FIG. 10 shows another embodiment in which an arm wheel 39 is attached to the mounting seat 12 and a hand 41 is attached in place of the multi-joint arm 8.

このほか枠体4の代りに多関節アームを取付け
ることによりラダーでの移動能力を向上させても
よい。
In addition, the ability to move on a ladder may be improved by attaching a multi-joint arm in place of the frame 4.

また、フツク11および補助車輪33の取付位
置、数、構造など変形してもよい。
Furthermore, the mounting positions, number, structure, etc. of the hook 11 and the auxiliary wheels 33 may be modified.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

このように本発明の能動体は、多機能車輪とフ
ツク機構とを備え、多機能車輪は走行と歩行と吸
着と把握の多くの機能を一つの車輪構造で複合的
に果たすことができるので、段差面や傾斜面では
多機能車輪が転動して走行し、平坦地から梯子あ
るいは梯子の登り降りでは多機能車輪とフツク機
構がそれぞれ把握と支承とを行つて移行し、壁面
では多機能車輪が吸着を行つて壁面への固定や、
壁面での歩行等を行うことができ、外界認識部と
点検・作業用機器と組み合わせれば、床、グレー
チング上、階段、ラダー、壁面、天井、配管等の
外界に応じた移動機能を自動的に選択して、アク
セス性を向上させることができ、また、無人でか
つ自動的に点検作業を行うことができ、原子力プ
ラントでは、作業員の被曝低減を図り、作業環境
および安全性の向上を図ることができ、作業の信
頼性および点検作業時間の短縮によるプラント稼
働率をも向上させることができ、しかも、異常等
を早期発見し対処することができるなどの効果を
奏する。
As described above, the active body of the present invention is equipped with a multifunctional wheel and a hook mechanism, and the multifunctional wheel can perform multiple functions such as running, walking, adsorption, and gripping in a single wheel structure. Multifunctional wheels roll and run on steps and slopes, and when climbing or descending from a ladder from a flat surface, the multifunctional wheels and hook mechanism grasp and support the transition, and on walls, the multifunctional wheels roll. can be fixed to the wall by adsorption,
It is possible to walk on walls, etc., and when combined with the external world recognition unit and inspection/work equipment, it can automatically move according to the external environment such as floors, gratings, stairs, ladders, walls, ceilings, pipes, etc. In addition, inspection work can be carried out unattended and automatically.In nuclear power plants, it is possible to reduce radiation exposure for workers and improve the working environment and safety. It is possible to improve the reliability of work and the plant operating rate by shortening the inspection work time, and also to detect and deal with abnormalities at an early stage.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本発明の能動体の実施例を示しており、
第1図は全体斜視図、第2図はフツク部の拡大断
面図、第3図は車輪の斜視図、第4図は車輪の一
部切断側面図、第5図は車輪の拡大断面図、第6
図a,bはそれぞれ車輪によりステツプを把持し
ている状態を示す断面図、第7図および第8図は
能動体の移動状態を示す斜視図、第9図および第
10図は、他の実施を示す斜視図、第11図a,
bは、把握機能説明図である。 1……本体、7……車輪、11……フツク、3
2……垂直梯子(ラダー)、33……補助車輪。
The drawing shows an embodiment of the active body of the invention,
Fig. 1 is an overall perspective view, Fig. 2 is an enlarged sectional view of the hook portion, Fig. 3 is a perspective view of the wheel, Fig. 4 is a partially cutaway side view of the wheel, Fig. 5 is an enlarged sectional view of the wheel, 6th
Figures a and b are cross-sectional views showing the state in which the step is gripped by wheels, Figures 7 and 8 are perspective views showing the moving state of the active body, and Figures 9 and 10 are views of other embodiments. A perspective view showing FIG. 11a,
b is an explanatory diagram of the grasping function. 1...Body, 7...Wheel, 11...Hook, 3
2... Vertical ladder (ladder), 33... Auxiliary wheels.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 本体と、 この本体に対して相対移動自在に移動する移動
機構を介して本体の前部および後部に設けられ、
走行、歩行、吸着、棒状体の把握を選択的に行う
3個以上の多機能車輪と、 前記本体に取り付けられ、梯子移動時に本体を
支承するフツク機構とを有することを特徴とする
能動体。 2 前記多機能車輪は、外周面中央に把握用の溝
を有する弾性体の車輪と、この車輪の端面に取り
付けられた吸着板とからなり、前記車輪の内部に
は、複数の把握アクチユエータが放射状に埋設さ
れ、前記車輪の把握用の溝の底部には、圧力を検
知して前記把握アクチユエータを駆動する信号を
発する接触センサーが設けられていることを特徴
とする特許請求の範囲第1項記載の能動体。 3 前記フツク機構は、選択的に引き起こすこと
ができ、一方向の水平力に対しては弾性的に倒
れ、この水平力と逆方向の水平力に対しては前記
本体を支承するフツクを有することを特徴とする
特許請求の範囲第1項記載の能動体。
[Claims] 1. A main body, provided at the front and rear parts of the main body via a moving mechanism that is movable relative to the main body,
An active body characterized by having three or more multifunctional wheels that selectively perform running, walking, suction, and grasping of a rod-shaped body, and a hook mechanism that is attached to the body and supports the body when moving on a ladder. 2. The multifunctional wheel consists of an elastic wheel having a grasping groove in the center of its outer circumferential surface, and a suction plate attached to the end surface of the wheel, and a plurality of grasping actuators are arranged radially inside the wheel. Claim 1, wherein a contact sensor is embedded in the gripping groove of the wheel and is provided at the bottom of the gripping groove for detecting pressure and emitting a signal to drive the gripping actuator. active body. 3. The hook mechanism has a hook that can be selectively triggered, elastically collapses against a horizontal force in one direction, and supports the main body against a horizontal force in the opposite direction. An active body according to claim 1, characterized in that:
JP59075554A 1984-04-14 1984-04-14 Active body Granted JPS60219170A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59075554A JPS60219170A (en) 1984-04-14 1984-04-14 Active body

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59075554A JPS60219170A (en) 1984-04-14 1984-04-14 Active body

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60219170A JPS60219170A (en) 1985-11-01
JPH052557B2 true JPH052557B2 (en) 1993-01-12

Family

ID=13579512

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59075554A Granted JPS60219170A (en) 1984-04-14 1984-04-14 Active body

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS60219170A (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61119487A (en) * 1984-11-14 1986-06-06 Agency Of Ind Science & Technol Fixing apparatus for underwater working robot
JPH02109691A (en) * 1988-10-19 1990-04-23 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Moving device
JP3870257B2 (en) * 2002-05-02 2007-01-17 独立行政法人 宇宙航空研究開発機構 Robot with offset rotary joint
JPWO2006129857A1 (en) * 2005-06-03 2009-01-08 国立大学法人大阪大学 Walking robot and control method thereof
CN103507871B (en) * 2012-06-29 2016-12-21 新昌县冠阳技术开发有限公司 A kind of climbing robot auxiliary fixing device
JP6659424B2 (en) * 2016-03-29 2020-03-04 本田技研工業株式会社 Robot and control method thereof
CN111038611B (en) * 2019-11-29 2021-06-11 上海工程技术大学 Multi-mode mobile robot
CN111061215B (en) * 2019-12-26 2021-01-22 北京市商汤科技开发有限公司 Method and device for controlling robot to get rid of poverty and robot
CN112757313B (en) * 2020-12-28 2022-02-08 南京工业大学 Multifunctional inspection robot

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS507824A (en) * 1973-05-24 1975-01-27
JPS551263A (en) * 1978-02-22 1980-01-08 Habegger Willy Travelling*walking apparatus
JPS5918072A (en) * 1982-07-20 1984-01-30 Toshiba Corp Travelling machine

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS507824A (en) * 1973-05-24 1975-01-27
JPS551263A (en) * 1978-02-22 1980-01-08 Habegger Willy Travelling*walking apparatus
JPS5918072A (en) * 1982-07-20 1984-01-30 Toshiba Corp Travelling machine

Also Published As

Publication number Publication date
JPS60219170A (en) 1985-11-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8720614B2 (en) Robotic two-wheeled vehicle
JP5520048B2 (en) Serpentine robotic endless track car
KR20180137582A (en) Trackless dark ride vehicle, system, and method
JP2004301665A (en) Wall surface inspection robot system and wall surface inspection method
JPH0392491A (en) Vehicle having inclination type caterpillar
Fukuda et al. Remote vertical exploration by Active Scope Camera into collapsed buildings
KR101304107B1 (en) Robot for stairs climbing
JPH09142347A (en) Rough terrain moving device
JPH052557B2 (en)
JPH05285864A (en) Two-feet moving walking device
JPS60219173A (en) Active body
JP4981943B2 (en) Traveling work robot
JP2002254363A (en) Traveling work robot
Jayatilaka et al. Robonwire: Design and development of a power line inspection robot
WO1996036461A1 (en) Mobile robotic system
JPH0370669B2 (en)
US20240165821A1 (en) Apparatus and method for performing a process on a structure
JP2017104939A (en) Control device, robot, and robot system
JP2633666B2 (en) Walking robot
JP4918602B2 (en) Traveling work robot
CN113172612A (en) Large mechanical arm for underwater operation training
JPS61146484A (en) Active body
JPS61146686A (en) Arm body
CN220053991U (en) Novel compound wheel leg type stair climbing robot
JPS608170A (en) Multiple leg type traveler

Legal Events

Date Code Title Description
EXPY Cancellation because of completion of term