JPH0524998U - ポンプの鋼板製中間ケーシング - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 合成樹脂製のガイドベーンが膨潤、膨張によ
り寸法が変化しても、容易に分解、組立することができ
るようにする。 【構成】 鋼板製の中間ケーシング２０の内部に樹脂製
のガイドベーン３０を挿入して流路３１，３２を形成
し、該流路３１，３２の一面をスペーサ４０の側壁側部
材４１によって形成し、その外周部からガイドベーン３
０側に延びた円筒状の長さの短い外周部材４２の内径面
４２ａを、ガイドベーン３０の外径面３０ａに嵌着して
固定する。ガイドベーン３０は、スペーサ４０の短い外
周部４２に嵌着して同心を保ち、分解時にはその長さだ
け引き抜けばよいので、分解が非常に容易になる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、鋼板をプレス成形により加工し製作する、特に多段遠心ポンプの中 間ケーシングの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、鋼板をプレス成形して製作したポンプの中間ケーシングは、図５に示す ように、本体が円筒状外周壁（側面部）１の一側（図で左側の前段側）に側壁（ 底部）２を有する円筒容器状に形成され、該本体の端面３ａと４ａは、円筒状外 周壁１の側壁２につながる端部３と開口部４とを、軸に直角方向に機械加工して 形成され、またインロー（嵌合）径部は、端部３の外径面（外面）３ｂと開口部 ４の内径面（内面）面４ｂを機械加工して形成されている。これらの端面３ａ， ４ａとインロー径部３ｂと４ｂは、上記のような機械加工により精度が維持され ている。

【０００３】 一方、上記本体の内部には、羽根車５を取り巻くように合成樹脂製のガイドベ ーン６が取付けられており、該ガイドベーン６の側方には、隣接する中間ケーシ ング本体に溶接されたガイドベーン側板７との間に戻し通路８が形成されている 。 また、ガイドベーン６のディフューザ部流路６ａは、同翼部６ｂと中間ケー シング側壁２により構成され、ガイドベーンの外径面６ｃは、中間ケーシング外 周壁１の内径面１ａと嵌着している。図中、９は軸、１０はライナリングである 。 図６は、上記中間ケーシングを多段ポンプに組込んだ組立断面図であって、 図中、図５に記載した符号と同一の符号は同一ないし同類部分を示すものとする 。図中、１１は各中間ケーシング１ａを内部に組込む外側ケーシング、１２は吸 込口、１３は吐出口、１４は軸封装置である。

【０００４】 ポンプの運転時、吸込口１２から吸込まれた揚液は、各段の羽根車５で昇圧さ れ、各段のガイドベーン６と戻し通路８を通過する間に圧力を回復し、吐出口１ ３より外部へ導かれるようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

上記した従来例（図５、図６）の構造では、樹脂製のガイドベーン６の外径面 ６ｃが中間ケーシング外周壁１の内径面１ａに嵌着しており、また、合成樹脂製 のガイドベーン特にナイロンなどは、水による膨潤や温度による膨張により、外 径寸法が大きくなり、中間ケーシングの内径面と固く嵌合してしまうため、ポン プの分解時に大きな労力を要する。特に、羽根車入口側に側壁２を有する型式の 中間ケーシングで、且つガイドベーン６のディフューザ部の流路６ａの一面が該 側壁側部材２によって構成されている場合、ポンプの分解時、中間ケーシング本 体とガイドベーン６を分解するに際し、ケーシング全長に亘ってガイドベーン６ を引抜く必要があり、そのため大きな労力を要するという問題点があった。

【０００６】 また、ガイドベーン６の廻り止めを行なうには、ケーシング本体側に凸部を設 ける等の手段が必要であるが、該凸部を、成形によって設けると、該成形用時の 材料の引張りにより、また溶接などで別部材を取付けて設けると、その溶接時の 応力により、何れもケーシングが変形するという問題があり、その結果、インロ ー（嵌合）部及び端面を最終的に切削等によって仕上げる必要があった。

【０００７】 本考案は、合成樹脂製のガイドベーンが膨潤、膨張により寸法が変化しても、 容易に分解、組立することのできる鋼板製中間ケーシングを提供することを目的 としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、本考案は、内部に樹脂製のガイドベーンを挿入 して流路を形成し且つ羽根車入口側に、外周壁とつながった側壁を有する鋼板製 の中間ケーシングにおいて、ガイドベーンのディフューザ部の流路の一面を形成 する側壁側部材と、該部材の外周部からガイドベーン側に延びた円筒状の外周部 材とからなるスペーサを、上記中間ケーシングの内部に圧入又は溶接等により固 定して設け、該スペーサの円筒状外周部材の内径面部をガイドベーンの外径面部 に嵌着するように構成したことを特徴としている。

【０００９】 また、スペーサの円筒状外周部材の一部に中心方向に向いた凸部を設け、該凸 部をガイドベーンの凹部に組込むことにより該ガイドベーンの廻り止めとしたこ とを特徴としている。

【００１０】

【作用】

本考案は上記のように構成されているので、羽根車入口より吸込まれた揚液は 、羽根車出口より吐出され、ガイドベーンのディフューザ部流路を通り、圧力回 復され、ガイドベーン凹部を通り、戻り部流路から次段の羽根車に送られる。

【００１１】 ディフューザ部流路は、ガイドベーンに作られた翼部とスペーサの側壁側部材 とによって構成され、また、ガイドベーンの外径面は、スペーサの外周部材の内 径面と嵌着しており、中間ケーシングとは直接接しないようになっているので、 ガイドベーンが膨潤して大きくなても、嵌着している部分は、スペーサの外周部 材部分だけであり、そのため、引抜きが比較的簡単にできる。

【００１２】 また、スペーサの円筒状外周部材の一部に設けた凸部をガイドベーンの凹部に 組込むことにより、該ガイドベーンは廻り止めされる。

【００１３】

【実施例】

次に、本考案の実施例を図面と共に説明する。 図１は、本考案の一実施例を示す中間ケーシングの断面図である。 図において、中間ケーシング２０は鋼板で形成された円筒容器状をなし、円筒 状外周壁２１と、羽根車入口側に（底部に相当する）側壁２２を有し、これらの 外周壁２１と側壁２２との間に、側壁２２につながり且つ開口部内径よりやや小 さい外径を有する円筒部２３と、該円筒部２３より小径の逃げ部２４が一体に形 成され、更に該逃げ部２４につなげるようにして、側壁側端面となる平面部２５ が形成され、該平面部２５と前記円筒状外周壁２１とは、半径方向外方へ膨出（ 拡大）する突出部２６を介して一体に接続され、上記平面部２５は、前段の中間 ケーシング外周壁２１の端面と当接するようになっている。

【００１４】 一方、上記中間ケーシング本体の内部には、羽根車を取り巻くようにして合成 樹脂製のガイドベーン３０が取付けられ、該ガイドベーン３０には、ディフュー ザ部流路３１，３２が形成され、該ディフューザ部流路３１，３２の一面は、ス ペーサ４０の側壁側部材４１によって形成されている。該スペーサ４０は、側壁 側部材４１の外周部からガイドベーン側に延びた円筒状の外周部材４２を有し、 該外周部材４２の内径面４２ａはガイドベーン３０の外径面３０ａに嵌着するよ うに構成され、圧入又は溶接等によって中間ケーシング側壁２２に固定されてい る。なお、図中、９は主軸、１０はライナリング、３４は戻り部流路、５０は羽 根車、５１は羽根車入口側、５２は同出口側である。

【００１５】 図２は、中間ケーシング２０の外周壁２１の内側に、スペーサ４０を挿入して 固定した状態を示す正面図で、該スペーサ４０の円筒状外周部材４２の一部に、 中心方向に向かう凸部４３が形成されている。

【００１６】 図３は、ガイドベーン３０の羽根車入口側の反対側からみた要部正面図で、デ ィフューザ部の流路３１，３２を経て戻り部流路３４へ至る通路の途中に、凹部 ３５が形成され、該凹部３５に、上記スペーサ４０の円筒状外周部材４２の凸部 ４３を組み込むことによって、該ガイドベーン３０が廻り止めされるようになっ ている。

【００１７】 上記のように構成されているので、ポンプ運転時、羽根車入口５１より吸込ま れた揚液は、羽根車出口５２より吐出され、ガイドベーン３０のディフューザ部 流路３１，３２を通り、圧力回復され、ガイドベーン凹部３５（図３）を通り、 戻り部流路３４から次段の羽根車５０に送られる。

【００１８】 ディフューザ部流路３１，３２は、ガイドベーン３０に形成された翼部３３と スペーサの側壁側部材４１とによって構成され、また、ガイドベーン３０の外径 面３０ａは、スペーサ４０の外周部材４２の内径面４０ａと嵌着しており、中間 ケーシング２０の内面とは直接接しないようになっているので、ガイドベーン３ ０が膨潤して大きくなっても、嵌着している部分はスペーサ４０の外周部材４２ の部分だけであるので、引抜き作業が比較的簡単にできる。

【００１９】 なお、この実施例によれば、中間ケーシング２０の外周壁２１の開口部の端面 と該開口部の内径面とを、次段のインロー嵌合部となし、該外周壁２１と側壁２ ２との間に形成された円筒部２３、小径の逃げ部２４、平面部２５とそれぞれ嵌 合、当接させるように構成しているので、従来例（図５）のように、嵌合のため の機械加工が不要になるため、工数を大幅に削減することができるばかりでなく 、加工時の締付力、加工応力、熱などによる変形や誤差をなくすことができ、ま た、全体的に均一な肉厚となるため、相対的に軽量化され、コストダウンを計る ことができる。

【００２０】 図４は、本考案の中間ケーシング構造を適用した多段ポンプの組立断面図であ り、図中、図１と図６に記載した符号と同一の符号は同一ないし同類部分を示す ものとする。図中、１１は各中間ケーシング１を内部に組込む外側ケーシング、 １２は吸込口、１３は吐出口、１４は軸封装置である。

【００２１】 ポンプ運転時、吸込口１２から吸込まれた揚液は、各段の羽根車５０で昇圧さ れ、各段のガイドベーン３０のディフューザ流路３１，３２と戻し通路３４を通 過する間に圧力を回復し、吐出口１３より外部へ導かれるようになっている。

【００２２】 なお、上記した実施例において、中間ケーシング２０の円筒状外周壁２１と側 壁２２との間に、開口部内径よりやや小さい外径を有する円筒部２３、小径の逃 げ部２４、平面部２５及び突出部２６を設けた構造について説明したが、本考案 の中間ケーシングはこのような構造に限らないことは勿論である。

【００２３】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、合成樹脂製のガイドベーンのディフュ ーザ部の流路の一面を形成する側壁側部材と、該部材の外周部からガイドベーン 側に延びた円筒状の外周部材とからなるスペーサを、中間ケーシングの内部に固 定して設け、該スペーサの円筒状外周部材の内径面部をガイドベーンの外径面部 に嵌着するように構成したことにより、ガイドベーンはスペーサの短い外周部に 嵌着して同心を保持し、また分解時には、スペーサの短い外周部の長さだけ引抜 けばよいので、分解が非常に簡単になる。

【００２４】 また、ガイドベーンの廻り止めのための凸部をスペーサに設けたことにより、 従来例のように廻り止めのための凸部をケーシング本体側に設けるためのケーシ ング本体の成形、又は外周部の溶接等が不必要となるため、ケーシングの変形が なく、インロー部及び端面の加工が不要となる。このため、加工用の無駄な肉厚 が不必要となるので、軽量化が可能となり、コストが軽減される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す中間ケーシング本体の
上半分の断面図である。

【図２】中間ケーシングの内側にスペーサを固定した状
態を示す本考案の要部正面図である。

【図３】本考案のガイドベーンの要部正面図である。

【図４】本考案の中間ケーシングの構造を適用した多段
ポンプの組立断面図である。

【図５】従来例を示す中間ケーシングの上半分の断面図
である。

【図６】従来例を示すポンプ組立断面図である。

【符号の説明】

２０ 中間ケーシング ２１ 外周壁 ２２ 側壁 ３０ ガイドベーン ３１，３２ 流路 ３３ 翼部 ３４ 戻り部流路 ３５ 凹部 ４０ スペーサ ４１ 側壁側部材 ４２ 外周部材 ４３ 凸部 ５０ 羽根車

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に樹脂製のガイドベーンを挿入して
   流路を形成し且つ羽根車入口側に、外周壁とつながった
   側壁を有する鋼板製の中間ケーシングにおいて、上記ガ
   イドベーンのディフューザ部の流路の一面を形成する側
   壁側部材と、該部材の外周部からガイドベーン側に延び
   た円筒状の外周部材とからなるスペーサを、上記中間ケ
   ーシングの内部に圧入又は溶接等により固定して設け、
   該スペーサの円筒状の外周部材の内径面部をガイドベー
   ンの外径面部に嵌着するように構成したことを特徴とす
   るポンプの鋼板製中間ケーシング。
2. 【請求項２】 スペーサの円筒状外周部材の一部に中心
   方向の凸部を設け、該凸部をガイドベーンの凹部に組込
   むことにより該ガイドベーンの廻り止めとしたことを特
   徴とする請求項１記載のポンプの鋼板製中間ケーシン
   グ。