JPH05248214A - Valve driving device for engine - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To obtain a lightweight valve driving device which can generate large driving force. CONSTITUTION:An oscillating body 4 which is prepared by laminating fine plate-like electric conducting wires 6 in a cylindrically formed ceramic is connected to a valve 1. A fixed magnetic pole 7' is further provided for generating a flux which crosses the electric conducting wires 6 in a chain form. Since a plurality of conductors are laminated in the ceramic, a large ampere-turn can be obtained. The oscillating body 4, being made of material other than iron, has a little weight. Thus, a large driving force is generated.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はエンジンの負荷状況に応
じてバルブ開閉の追従性を向上したエンジンのバルブ駆
動装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a valve drive device for an engine, in which the followability of valve opening / closing is improved according to the load condition of the engine.

【０００２】[0002]

【従来の技術】通常のエンジンの機械的なバルブ開閉装
置はエンジンの出力軸により駆動されエンジン回転位相
と同期して回転するカムシャフトのカム面がロッカーア
ームやプッシュロッド等を介してバルブの軸端面を押す
ことにより、常時スプリングにより閉じる方向バイアス
されている吸気および排気バルブを開くものである。2. Description of the Related Art An ordinary mechanical valve opening / closing apparatus for an engine is driven by an output shaft of the engine and rotates in synchronization with an engine rotation phase. The cam surface of the cam shaft is a shaft of the valve via a rocker arm or a push rod. By pushing the end face, the intake and exhaust valves that are always biased in the closing direction by the spring are opened.

【０００３】上記バルブの開閉装置はカムシャフト、ロ
ッカーアーム等の機械的な構造物をエンジンに付設しな
ければならないためエンジンが大型化する。また、カム
等の機構を駆動する際の摩擦抵抗によりエンジン出力の
一部が消費されエンジンの実効出力が低下することにな
る。さらには上述のカム機構を用いたバルブの開閉装置
にあっては、エンジンの運転中に吸気および排気バルブ
の開閉タイミングが容易に変更できない。In the above-mentioned valve opening / closing device, a mechanical structure such as a cam shaft and a rocker arm must be attached to the engine, so that the size of the engine becomes large. Further, a part of engine output is consumed due to frictional resistance when driving a mechanism such as a cam, and the effective output of the engine is reduced. Furthermore, in the valve opening / closing device using the cam mechanism described above, the opening / closing timing of the intake and exhaust valves cannot be easily changed during the operation of the engine.

【０００４】そこで、上記問題を解決するために、吸気
および排気バルブをカムシャフトにより開閉駆動するの
ではなく、吸気および排気バルブに連結された可動磁極
をエンジン側に固定された電磁石の磁力により吸引・反
発させ、吸気および排気バルブを開閉タイミング変更自
在に開閉駆動するバルブ駆動装置が開発され、例えば日
本特許出願である特願昭６３−３３４９５９号（特開平
２−１８１００７号）に記載されている。In order to solve the above problem, therefore, the intake and exhaust valves are not opened and closed by a camshaft, but the movable magnetic poles connected to the intake and exhaust valves are attracted by the magnetic force of an electromagnet fixed to the engine side. A valve drive device has been developed which repulsively opens and closes the intake and exhaust valves so that the opening and closing timing can be changed. For example, it is described in Japanese Patent Application No. 63-334959 (Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-181007). .

【０００５】[0005]

【発明が解決しようとする課題】前記の如き従来のバル
ブ駆動装置において、特に排気バルブを駆動するバルブ
駆動装置は、バルブ開放の初期に極めて大きな作動力を
要する。該駆動力を大きくするには、永久磁石の磁力を
大きくするか、あるいは可動磁極のアンペア・ターンを
増加させなければならない。しかしながら、バルブ駆動
装置を配設する場所が狭小であるため、強力な磁力を持
った大型の磁石を配置することもできず、また可動磁極
のコイルの導線を多く捲回することもできない。さら
に、小さな力でバルブを円滑に駆動するためには、可及
的に可動磁極の重量を軽くしなければならないが、これ
を実現することは、はなはだ困難なことである。In the conventional valve drive system as described above, particularly the valve drive system for driving the exhaust valve requires an extremely large actuating force at the initial stage of valve opening. To increase the driving force, the magnetic force of the permanent magnet must be increased or the ampere turn of the movable magnetic pole must be increased. However, since the location where the valve drive device is arranged is small, it is not possible to arrange a large magnet having a strong magnetic force, and it is also impossible to wind many conductive wires of the coil of the movable magnetic pole. Furthermore, in order to smoothly drive the valve with a small force, it is necessary to reduce the weight of the movable magnetic pole as much as possible, but it is very difficult to realize this.

【０００６】そこで本発明は、軽量でかつ大きな駆動力
を発生させることができるようなエンジンのバルブ駆動
装置を提供しようとするものである。Therefore, the present invention is intended to provide a valve drive device for an engine which is lightweight and capable of generating a large drive force.

【０００７】[0007]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、エンジンのバルブ駆動装置において、セ
ラミックスグリーンシート表面に電気導体線をプリント
したものを捲回焼成して形成された揺動体をバルブに連
結するとともに、該揺動体の電気導体線と鎖交する磁束
を発生する固定磁極を具備することを特徴とするエンジ
ンのバルブ駆動装置を提供する。In order to solve the above problems, the present invention provides an oscillator for a valve drive device of an engine, which is formed by winding and firing a ceramic green sheet with electric conductor wires printed on its surface. And a fixed magnetic pole for generating a magnetic flux interlinking with an electric conductor wire of the oscillator, and a valve drive device for an engine.

【０００８】[0008]

【作用】円筒状のセラミックス内に複数層の積層された
導体が設けられており、大きなアンペアターンが得ら
れ、また、揺動体は鉄芯を使用していないので軽い。こ
のため大きな駆動力が発生する。A plurality of laminated conductors are provided in a cylindrical ceramic to obtain a large ampere-turn, and the oscillator is light because it does not use an iron core. Therefore, a large driving force is generated.

【０００９】[0009]

【実施例】以下本発明の一実施例について図面を用いて
詳細に説明する。図１において、バルブ１の弁軸２上端
にはコッタ３を介して筒状の揺動体４が取り付けられて
いる。この揺動体４の内部には電気導体線６が複数段積
層されているが、その構造及び製法は後に述べる。揺動
体４の外周には、狭い隙間を介して揺動体４の長手軸方
向に複数段の固定磁極７’が図２に示すように、左右対
向して設けられている。これら固定磁極７’には、夫々
独立した固定コイル８が巻回されている。これら固定磁
極７’の根元は、これらの外周を取り巻くヨーク７に取
り付けられている。揺動体４の筒内には一定の隙間を設
けて円柱状の軟磁性体からなる中継磁路９が設けられ、
この中継磁路９の頂部は磁性体にて構成されたサポータ
９’を介してヨーク７に取り付けられている。１０は弁
座である。１１は弁軸２がシリンダヘッド１２を貫通し
て移動可能にガイドするためのブッシュである。なお、
図に示されてはいないが、バルブ１は弱いスプリングに
より常時閉方向にバイアスされている。An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. In FIG. 1, a cylindrical rocking body 4 is attached to an upper end of a valve shaft 2 of a valve 1 via a cotter 3. A plurality of electric conductor wires 6 are laminated inside the oscillator 4, the structure and manufacturing method of which will be described later. On the outer periphery of the oscillator 4, a plurality of fixed magnetic poles 7'are provided in the longitudinal direction of the oscillator 4 across a narrow gap so as to face each other as shown in FIG. Independent fixed coils 8 are wound around these fixed magnetic poles 7 '. The roots of these fixed magnetic poles 7'are attached to the yoke 7 surrounding these outer peripheries. A relay magnetic path 9 made of a columnar soft magnetic material is provided in the cylinder of the rocking body 4 with a certain gap.
The top of the relay magnetic path 9 is attached to the yoke 7 via a supporter 9'made of a magnetic material. 10 is a valve seat. Reference numeral 11 denotes a bush for movably guiding the valve shaft 2 through the cylinder head 12. In addition,
Although not shown, the valve 1 is normally biased in the closing direction by a weak spring.

【００１０】図３に示すように、揺動体４は円筒形に形
成され、たとえばセラミックス粉末と磁性体粉末とを積
層して焼結したものであり、導磁性体からなる。該揺動
体４の内部には円周方向に沿って複数条の可動導体線６
が積層されて埋設されている（一部表面に表出してい
る）。揺動体４の下部には２つの接触子５、５がほぼ半
周づつにわたり設けられている。これら接触子５のうち
の１つからは横方向及び上方に向かって通電線５’が伸
びており、上記巻回積層され、且つ揺動体４の軸方向に
複数条並べられた可動導体線６の両端はそれぞれ通電線
５’と接続されている。なお、通電線５’及び可動導体
線６は揺動体４を構成する焼結導磁性体の中に埋め込ま
れている。そして、通電線５’および可動導体線６は電
気抵抗が少ない銅・銀などの良導体より形成されてい
る。As shown in FIG. 3, the oscillating body 4 is formed in a cylindrical shape, and is made of, for example, a ceramic body and a magnetic body powder laminated and sintered, and is made of a magnetic conductor. Inside the oscillating body 4, a plurality of movable conductor wires 6 are provided along the circumferential direction.
Are stacked and embedded (exposed on a part of the surface). Two contacts 5 and 5 are provided on the lower portion of the oscillating body 4 over approximately half a circumference. A conducting wire 5 ′ extends laterally and upward from one of the contacts 5, and the movable conductor wire 6 is formed by winding and laminating the plurality of conductors 5 and arranged in the axial direction of the oscillator 4. Both ends of each are connected to the conducting wire 5 '. The conducting wire 5 ′ and the movable conductor wire 6 are embedded in the sintered magnetic conductor forming the oscillator 4. The conducting wire 5'and the movable conductor wire 6 are formed of a good conductor such as copper or silver having a low electric resistance.

【００１１】図４は揺動体４の断面図であり、図５は図
４のＡ−Ａ線の断面図であり、図６は電気的な接続を示
すブロック図である。図４、図５、図６に示すように、
揺動体４に設けられた接触子５、５には、ブラシホルダ
１３に保持されたブラシ１４が摺動自在に接触してい
る。該ブラシ１４はブラシホルダ１３の中でスプリング
１５により接触子５方向に押圧されている。なお１６は
ブラシ１４へのへの給電に対して抵抗を減ずるためのピ
ッグテイルである。１７はコントローラであり、可動導
体線６および固定コイル８に供給される電力を制御し、
所定のタイミングでバルブ１を駆動する。このため、入
力端子１７’には、エンジンに設けられたセンサ類から
の信号が常時入力され、これらの信号からバルブ駆動の
最適タイミングを演算している。１８は可動導体線６お
よび固定コイル８に電力を供給するバッテリー、１９は
短時間内に可動導体線６および固定コイル８に大電流を
供給するためのコンデンサである。なお、図９は揺動体
４の周囲に配置されたブラシ１４と固定磁極７’の配置
を示す上面図である。FIG. 4 is a sectional view of the oscillator 4, FIG. 5 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 4, and FIG. 6 is a block diagram showing electrical connection. As shown in FIGS. 4, 5 and 6,
A brush 14 held by a brush holder 13 slidably contacts the contacts 5 and 5 provided on the rocking body 4. The brush 14 is pressed in the brush holder 13 toward the contact 5 by a spring 15. Reference numeral 16 is a pigtail for reducing the resistance to the power supply to the brush 14. Reference numeral 17 denotes a controller, which controls electric power supplied to the movable conductor wire 6 and the fixed coil 8,
The valve 1 is driven at a predetermined timing. For this reason, signals from sensors provided in the engine are constantly input to the input terminal 17 ', and the optimum timing of valve drive is calculated from these signals. Reference numeral 18 is a battery for supplying electric power to the movable conductor line 6 and fixed coil 8, and 19 is a capacitor for supplying a large current to the movable conductor line 6 and fixed coil 8 within a short time. 9 is a top view showing the arrangement of the brush 14 and the fixed magnetic pole 7'arranged around the oscillator 4. As shown in FIG.

【００１２】次に、揺動体４の製作について説明する。
図７に示すように、酸化アルミニウム（Ａｌ2 Ｏ3 ）粉
末に軟磁性粉末を１５％程度混合した混合粉末に蒸留水
とポリビニールアルコール（ＰＶＡ）を加えて混練した
ものを、ローラで展延し、半乾きとしてフィルム状にし
たグリーンシート２０の上の左端２１下方には、例えば
銀ペーストにて一方の接触部５と他方の接触部５とを印
刷により設け、該一方の接触部５の下端には舌部２２を
設ける。他方の接触部５からは接触部５’と電気導体線
６が複数パターン印刷され、グリーンシート２０の最右
端２３の接触部５’は下部の接続導体部２４と接続して
いる。該接続導体部２４は、図８に明瞭に示すように、
グリーンシート２０の裏側に回り込んでおり、そこに形
成された端子部２５と接続している。Next, the manufacture of the oscillator 4 will be described.
As shown in FIG. 7, aluminum oxide (Al2 O3) powder was mixed with about 15% of soft magnetic powder, and distilled water and polyvinyl alcohol (PVA) were added and kneaded. One contact portion 5 and the other contact portion 5 are provided by printing, for example, with silver paste, below the left end 21 on the green sheet 20 formed into a film by semi-drying, and the lower end of the one contact portion 5 is provided. Is provided with a tongue portion 22. A plurality of patterns of contact portions 5'and electric conductor wires 6 are printed from the other contact portion 5, and the contact portion 5'at the rightmost end 23 of the green sheet 20 is connected to the lower connecting conductor portion 24. The connecting conductor portion 24, as clearly shown in FIG.
It goes around the back side of the green sheet 20 and is connected to the terminal portion 25 formed there.

【００１３】このように構成されたグリーンシート２０
は、図７の紙面が表面となるように最右端２３から、あ
たかも紙テープが巻かれるように、円筒状に捲回され
る。なお、この捲回作業時に、捲回後のグリーンシート
２０が緩まないように、ＰＶＡ溶液などののり剤を適当
に塗布して捲回積層されたグリーンシートを固定する。
その後、接触部５の舌部２２部分から裏側の端子部２５
に向かって貫通口を設け、端子部２５と舌部２２とを電
気的に接続するための銀ペーストをこの貫通口の内面に
塗布しておく。The green sheet 20 having the above structure
Is wound in a cylindrical shape from the rightmost end 23 so that the paper surface of FIG. During the winding operation, a paste such as a PVA solution is appropriately applied to fix the wound green sheet so that the green sheet 20 after winding does not become loose.
Then, from the tongue portion 22 of the contact portion 5 to the terminal portion 25 on the back side.
A through-hole is provided toward and a silver paste for electrically connecting the terminal portion 25 and the tongue portion 22 is applied to the inner surface of this through-hole.

【００１４】このように形成された円筒状の中間製品の
下面には、中央にコッタ取付穴を設けた酸化アルミニウ
ム（Ａｌ2 Ｏ3 ）円板を接着した後、周知の仮焼成と本
焼成を行なって一体構造の揺動体４を作成する。An aluminum oxide (Al2 O3) disc having a cotter mounting hole in the center is adhered to the lower surface of the cylindrical intermediate product thus formed, and then known calcination and main calcination are performed. The oscillator 4 having an integral structure is created.

【００１５】このように構成した本発明にかかる実施例
の作用について説明する。図１及び図２に示すように、
固定磁極７’に巻回された固定コイル８に電流を供給す
ると、固定磁極７’に磁束が発生し、この磁束Φは固定
磁極７’、ヨーク７、サポータ７’、中継磁路９、固定
磁極７’のルートで流れる。この磁束の流れを図９にお
いて矢印Ａで示す。この状態でブラシ１４間に電流を供
給し、この電流が図９において矢印Ｂ方向に流れたとす
ると（以後この電流方向を順方向という）、上記間隙に
配置されている可動導体線６にも電流が流れる。このた
め可動導体線６にはフレミングの左手の法則による力が
発生し、この力は揺動体４を図９の紙面の表面から裏面
方向に移動させるように働く。そしてこの力はバルブ１
に作用し、これを押し下げて排気口又は吸気口を開く。
揺動体４に設けた可動導体線６に流す電流と固定磁極
７’に巻回された固定コイル８に流す電流の量を調整す
ることにより、バルブ１に作用する力の強さが調整され
る。たとえば排気バルブを開こうとする時、これには燃
焼室内の大きな内圧が掛っているため、この力に抗する
大きな力を必要とする。本発明においては、排気バルブ
を開く初期に、コンデンサ１９から可動導体線６および
（または）固定コイル８に瞬間的に大電流を供給し、排
気バルブを一気に開くものである。The operation of the embodiment according to the present invention thus constructed will be described. As shown in FIGS. 1 and 2,
When a current is supplied to the fixed coil 8 wound around the fixed magnetic pole 7 ', a magnetic flux is generated in the fixed magnetic pole 7', and this magnetic flux Φ is fixed magnetic pole 7 ', a yoke 7, a supporter 7', a relay magnetic path 9, a fixed magnetic flux. It flows along the route of the magnetic pole 7 '. The flow of this magnetic flux is shown by an arrow A in FIG. If a current is supplied between the brushes 14 in this state, and this current flows in the direction of arrow B in FIG. 9 (hereinafter, this current direction is referred to as the forward direction), the current also flows to the movable conductor line 6 arranged in the gap. Flows. Therefore, a force according to Fleming's left-hand rule is generated in the movable conductor wire 6, and this force acts to move the oscillating body 4 from the front side of the paper surface of FIG. And this force is valve 1
And press it down to open the exhaust port or intake port.
The strength of the force acting on the valve 1 is adjusted by adjusting the amounts of the current flowing through the movable conductor wire 6 provided on the oscillator 4 and the current flowing through the fixed coil 8 wound around the fixed magnetic pole 7 '. .. For example, when trying to open the exhaust valve, a large internal pressure in the combustion chamber is applied to this, and thus a large force against this force is required. In the present invention, at the initial stage of opening the exhaust valve, a large current is instantaneously supplied from the capacitor 19 to the movable conductor wire 6 and / or the fixed coil 8 to open the exhaust valve at once.

【００１６】また、バルブが開いた後は、バルブ駆動に
開放時のような大きな駆動力を必要としない。本発明に
おいては、可動導体線６に流す電流を減少し、駆動力を
調整する。完全に開いた位置でバルブは所定時間停止す
るが、この直前可動導体線６に逆方向の電流を流してこ
れに制動力を付与し、バルブをスムーズに停止させる。
その後可動導体線６に順方向の電流を所定量流して、閉
方向にバイアスするスプリングの力とバランスさせてお
けば、バルブは完全開の位置で停止する。Further, after the valve is opened, the valve drive does not require a large driving force unlike when the valve is opened. In the present invention, the current flowing through the movable conductor line 6 is reduced and the driving force is adjusted. Although the valve stops for a predetermined time at the completely opened position, an electric current in the opposite direction is applied to the immediately preceding movable conductor wire 6 to apply a braking force to the movable conductor wire 6 to stop the valve smoothly.
After that, if a predetermined amount of forward current is applied to the movable conductor wire 6 to balance it with the force of the spring biasing in the closing direction, the valve stops at the fully open position.

【００１７】バルブ１を閉じる段階においては、可動導
体線６に流す電流の方向を逆にする。そして、バルブが
着座する少し前に可動導体線６に順方向電流を流すこと
によりバルブに制動力が作用し、バルブは弁座１０に対
して軟着座する。At the stage of closing the valve 1, the direction of the current flowing through the movable conductor line 6 is reversed. Then, a short time before the valve is seated, a forward current is applied to the movable conductor wire 6 to exert a braking force on the valve, and the valve is softly seated on the valve seat 10.

【００１８】上記可動導体線６に流す電流の方向と量の
制御および固定コイル８に流す電流の方向と量の制御は
コントローラ１７により行なわれる。その制御の一例を
説明すると、エンジン運転中コントローラ１７は常時エ
ンジン負荷およびエンジンの回転位相を検知している。
そして、エンジンの負荷に対応するバルブの開閉タイミ
ングおよびリフト量を演算する。そして、エンジンの回
転中にバルブ開のタイミングが到来すると、コントロー
ラ１７は初期信号を出力して図示省略のバルブ駆動用の
プログラムを実行させ、可動導体線６に大電流を供給
し、初期段階におけるバルブを開弁する。バルブが初期
の段階で開弁した後に、可動導体線６に流す電流量を減
少させて所定のリフト量で開弁する。次にバルブを閉弁
する場合には、バルブが着座する前に固定コイル８に制
動力を付与し、バルブを弁座１０に軟着座させる。The controller 17 controls the direction and amount of the current flowing through the movable conductor wire 6 and the direction and amount of the current flowing through the fixed coil 8. Explaining an example of the control, the controller 17 constantly detects the engine load and the rotation phase of the engine during engine operation.
Then, the valve opening / closing timing and the lift amount corresponding to the engine load are calculated. Then, when the valve opening timing comes during the rotation of the engine, the controller 17 outputs an initial signal to execute a valve driving program (not shown) to supply a large current to the movable conductor line 6 to start the operation. Open the valve. After the valve is opened at the initial stage, the amount of current flowing through the movable conductor wire 6 is reduced and the valve is opened with a predetermined lift amount. Next, when closing the valve, a braking force is applied to the fixed coil 8 before the valve is seated, and the valve is softly seated on the valve seat 10.

【００１９】なお、上記実施例では、励磁磁束が中継磁
路９から固定磁極７’方向へ、或いはこの反対方向へ流
すときの実施例であるが、図９において、一方の固定磁
極７’から中継磁路９を介して他方の固定磁極７’方向
に磁束を流すような場合、一方の隙間と他方の隙間を流
れる電流の方向をそれぞれ逆にする必要がある。このよ
うなときには、図１０に示すように表側には実線で示す
ような導体パターンを印刷し、裏側には点線で示すよう
な導体パターンを印刷したグリーンシートを円筒状に捲
回し、焼結したものを使用すれば良い。In the above embodiment, the exciting magnetic flux flows from the relay magnetic path 9 in the fixed magnetic pole 7'direction or in the opposite direction. In FIG. 9, one fixed magnetic pole 7'is used. When the magnetic flux is to flow through the relay magnetic path 9 in the direction of the other fixed magnetic pole 7 ', it is necessary to reverse the directions of the currents flowing through the one gap and the other gap. In such a case, as shown in FIG. 10, a green sheet on which a conductor pattern shown by a solid line is printed on the front side and a conductor pattern shown by a dotted line is printed on the back side is wound into a cylindrical shape and sintered. You can use one.

【００２０】[0020]

【発明の効果】以上詳述した通り本発明によれば、筒状
に形成されたセラミックス内に細い平板状の電気導体線
を積層せしめた揺動体を形成しているので、揺動体のア
ンペアターンを大きく確保でき、且つ揺動体には鉄芯が
ないので、軽量で有り、大きな駆動力を発生させること
ができる。As described in detail above, according to the present invention, since the oscillating body is formed by laminating the thin flat electric conductor wires in the cylindrical ceramics, the ampere turn of the oscillating body is formed. Can be secured large, and since the rocking body has no iron core, it is lightweight and can generate a large driving force.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の一実施例を示す縦断面図FIG. 1 is a vertical sectional view showing an embodiment of the present invention.

【図２】本発明の一実施例を示す横断面図FIG. 2 is a cross-sectional view showing an embodiment of the present invention.

【図３】揺動体の一部を破断して示した斜視図FIG. 3 is a perspective view in which a part of the oscillator is cut away.

【図４】揺動体の断面図である。FIG. 4 is a sectional view of an oscillating body.

【図５】図４におけるＡ−Ａ断面図5 is a sectional view taken along line AA in FIG.

【図６】本発明の電気的な接続を示すブロック図FIG. 6 is a block diagram showing electrical connection of the present invention.

【図７】グリーンシートに印刷された導電パターンを示
す正面図FIG. 7 is a front view showing a conductive pattern printed on a green sheet.

【図８】グリーンシートの端部の部分拡大図FIG. 8 is a partially enlarged view of an end portion of a green sheet.

【図９】揺動体の周囲に配置されたブラシと固定磁極の
配置を示す上面図FIG. 9 is a top view showing an arrangement of brushes and fixed magnetic poles arranged around the oscillator.

【図１０】グリーンシートに印刷された他の実施例の導
電パターンを示す正面図FIG. 10 is a front view showing a conductive pattern of another embodiment printed on a green sheet.

【符号の説明】 １……バルブ ２……弁軸 ３……コッタ ４……揺動体 ５……接触子 ５’……通電線 ６……可動導体線 ７……ヨーク ７’……固定磁極 ８……固定コイル ９……中継磁路 ９’……サポータ １０……弁座 １１……ブッシュ １２……シリンダヘッド １３……ブラシホルダ １４……ブラシ １５……スプリング １６……ピッグテイル １７……コントローラ １８……バッテリ １９……コンデンサ ２０……グリーンシート ２１……左端 ２２……舌部 ２３……最右端 ２４……接続導体部 ２５……端子部[Explanation of symbols] 1 …… Valve 2 …… Valve shaft 3 …… Cotter 4 …… Oscillator 5 …… Contactor 5 ′ …… Current line 6 …… Movable conductor line 7 …… Yoke 7 ′ …… Fixed magnetic pole 8 ... Fixed coil 9 ... Relay magnetic path 9 '... Supporter 10 ... Valve seat 11 ... Bushing 12 ... Cylinder head 13 ... Brush holder 14 ... Brush 15 ... Spring 16 ... Pigtail 17 ... Controller 18 ... Battery 19 ... Capacitor 20 ... Green sheet 21 ... Left end 22 ... Tongue 23 ... Rightmost end 24 ... Connecting conductor 25 ... Terminal

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】エンジンのバルブ駆動装置において、セラ
ミックスグリーンシート表面に電気導体線をプリントし
たものを捲回焼成して形成された揺動体をバルブに連結
するとともに、該揺動体の電気導体線と鎖交する磁束を
発生する固定磁極を具備することを特徴とするエンジン
のバルブ駆動装置。1. A valve drive device for an engine, wherein an oscillator formed by winding and firing a ceramic green sheet on which electric conductor wires are printed is connected to a valve, and an electric conductor wire of the oscillator is used. A valve drive device for an engine, comprising a fixed magnetic pole for generating interlinking magnetic flux.