JPH0522174U - 自動車用マツトの合成樹脂製固定フツク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車のベ−スカ−ペットにピ−スマットを
固定する固定フックを傾けないようにする。 【構成】 自動車の床にはベ−スカ−ペット１０が全面
的に敷かれ、このベ−スカ−ペット１０の上に更にピ−
スマット５が取外可能に敷かれているが、このピ−スマ
ット５を固定するために固定フックを用いている。本件
の固定フックは、上板と下板とからなる段違いにした板
状本体１とし、その高い方に、ピ−スマット５に設けた
アイレット６を挿入するすり割りピン２を立て、また低
い方に、自動車の金属床１１に螺着するネジ９が挿入す
る孔３をあけた構造にして、しかも、この段違い高さ
を、ベ−スカ−ペット１０に対し前記ネジ９で板状本体
１を締付けたときの厚さと、ベ−スカ−ペット１０の締
付け前の厚さとの寸法差にしたので、ベ−スカ−ペット
１０が介在しても固定フックは傾かず、すり割りピン２
が垂直状になる。そのため、ピ−スマット５は外れな
い。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の床全面に敷設されたベ−スカ−ペットや、トラックの荷台 の凹凸床に敷設する取外可能のピ−スマットを固定するための合成樹脂製フック に関するものである。

【０００２】

【従来の技術とその課題】

周知のごとく、自動車の床上にはカ−ペットやマット等の敷物が敷設されて、 自動車の居住性を良好にしている。これらの敷物は、ずれないように床上に固定 されており、特に、ピ−スマット（カ−ペットを含む、以下同じ）は、洗浄のた め等により、着脱可能に固定されている。この固定装置には各種のものが知られ ているが、その一つに次のようなマット固定フックが提案されている。

【０００３】 すなわち、水平部と折曲げ部とを連設した板状本体の水平部に、すり割りピン を一体的に立設し、折曲げ部にボルト孔を穿設し、このボルト孔にボルトを挿入 して自動車の床の***部に締付けて、板状本体を床に固定する。そして、すり割 りピンに、マットに取付けられたアイレット（口金）を挿入することにより、床 上にマットを着脱可能に敷設している（例えば、実開昭６１−１１７０３６号公 報参照）。

【０００４】 ところで、最近の自動車の床には高級指向のため、全面的に敷物（以下、ベ− スカ−ペット床という）が敷設されるようになり、このベ−スカ−ペット床にも 更に小型のマット、すなわちピ−スマット（サ−ビスマットともいう）を敷設し ている。この場合でも、前記のようなマット固定フックが使用されている。 すなわち、例えば実開昭６３−１４３３４号公報や実開昭６３−１６０２３８ 号公報によれば、水平部と折曲げ部とを連設した板状本体の水平部にピンを一体 的に立設し、折曲げ部にボルト孔を穿設し、このボルト孔にボルトを挿入して自 動車の床の***部に、ベ−スカ−ペット床を介して、締付けて、板状本体を床に 固定する。このとき、ベ−スカ−ペット床上に、シ−トスライドブラケット等の 金属板を介在させてボルトの過大な締付を防止すると共に、固定の安定化を図っ ている。そして、水平部のピンに、ピ−スマットに取付けられたアイレットを挿 入することにより、ベ−スカ−ペット床上にピ−スマットを着脱可能に敷設して いる。

【０００５】 しかしながら、かかるベ−スカ−ペット床上にピ−スマットを係止するための マット固定フックでは、床の***部にボルトでもって板状本体を固定しているの で、ベ−スカ−ペット床と板状本体の折曲げ部との間には、金属板を介在させる 必要がある、という問題があり、しかも、水平状のベ−スカ−ペット床には適用 できない、という問題があった。

【０００６】 一方、水平状のベ−スカ−ペット床にも適用されるマット固定フックが、実開 平１−１６７９３４号公報で紹介されている。 すなわち、この合成樹脂製マット固定フックは、水平状の板状本体の片側上面 に止めピンを一体的に立設し、他の片側下面に係止足を吊設し、この係止足をベ −スカ−ペット床に取付けられたアイレットに挿入して板状本体を固定し、止め ピンに、ピ−スマットに取付けられたアイレットを挿入することにより、ベ−ス カ−ペット床上にピ−スマットを着脱可能に敷設している。

【０００７】 しかしながら、かかるマット固定フックではベ−スカ−ペット床のアイレット にその係止足を挿入することから、不安定さが残り、止めピンを立設した板状本 体が傾くおそれがあって、もし、板状本体が傾けば、止めピンが傾くこととなっ て、ピ−スマットが外れるおそれがある、という問題があった。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案は、これらの従来技術の各種問題点を解消して、水平状のベ−ス カ−ペット床に適用されるマット固定フックにおいて、その板状本体を常に水平 状に保持してピ−スマットが容易に外れないことを目的としたもので、その要旨 とするところは、板状本体を上板と下板とで段違い状に形成し、この高い部分に 、ピ−スマットに設けたアイレットの内径より若干太目の頭部を備えたすり割り ピンを立設し、低い部分に、床に螺着するネジが挿入するネジ孔を穿設すると共 に、前記段違い高さを、ベ−スカ−ペット床の前記ネジ締付前の厚さと締付後の 厚さとの差に略一致させたことを特徴とする床全面に敷設されたベ−スカ−ペッ ト床上に敷設する自動車用マットの合成樹脂製固定フックにある。

【０００９】

【実施例】

本考案の構成を添付図面に示す実施例により詳細に述べる。 図１は本考案の第１の実施例の斜視図、図２は図１の平面図、図３は使用状態 断面図、図４は他の使用状態の断面図、図５は第２の実施例の側面図である。

【００１０】 本実施例は、自動車における水平状のベ−スカ−ペット床に適用されるマット 固定フックに好適であって、合成樹脂（例えば、ナイロンまたはポリアセタ−ル ）により一体成形されたものである。 １は、短辺約２５mm、長辺約５０mm、厚さ約2.５mmの板状本体であって、その 片側上面にすり割りピン２が一体的に立設されている。他の片側面にはネジ孔３ が穿設されている。このすり割りピン２は、高さ約１０mmになっており、その上 方には頭部４を形成している。この頭部４の大きさは、ピ−スマット５に取付け られたアイレット６と略同一か内径より若干太くなっていて、すり割り部７によ り頭部４を縮径して挿入できる大きさになっている。また、前記ネジ孔３の周辺 には、リング状突起８を形成していて、ネジ９の頭部周辺を覆うと共に、板状本 体１にネジ９を締付けた時に板状本体１が歪まないようにしている。

【００１１】 ここにおいて、板状本体１を、上板と下板とからなるように側面視で段違い状 に形成しており、その高い部分に前記すり割りピン２が立設され、低い部分にネ ジ孔３が穿設されている。そして、その段違い高さを、ベ−スカ−ペット床１０ の、ネジ９の締付け前の厚さと締付け後の厚さとの差に略一致させている。なお 、ベ−スカ−ペットの厚さは、シャギ−カ−ペットで１５mm、正常のカ−ペット で１０mmとなっている。したがって、板状本体１をベ−スカ−ペット床１０に載 置した後、ネジ９を、鋼板床１１に溶着されたナット１２に螺入しても、板状本 体１に立設されたすり割りピン２は、鋼板床１１に対し、常に垂直状態を保つこ とになる。もし、板状本体１に、この段違いがなければ、ネジ９を締付けると、 ベ−スカ−ペット床１０が介在しているため、ネジ９で締付けられる部分は圧縮 され、ネジ９で締付けられない部分は膨らんでいて、板状本体１はネジ９側に傾 くことになり、その結果、すり割りピン２は鋼板床１１に対し傾く。したがって 、すり割りピン２に挿入されて固定されるピ−スマット５が外れ易くなる。しか し、板状本体１には段違いがあるので、その心配がない。

【００１２】 なお、前記ベ−スカ−ペット床１０はフェルト１３にパイル１４を添着して構 成しており、また、ピ−スマット５もフェルト１５にパイル１６が添着して構成 しているが、いずれも他のカ−ペットを用いてもよい。

【００１３】 以上のように構成されたマット固定フックは、図４に示すようにトラックの荷 台に敷設されるピ−スマット５にも適用することができる。すなわち、通常のト ラックにおける床には、前記段違い高さに偶然略相当する多数の凸条部１７が設 けられているが、この凸条部１７上にすり割りピン２がくるようにして取付ける 。そうすれば、すり割りピン２が傾くことがない。 なお、図４中、１８は床上に敷設された塩ビシ−トを示す。

【００１４】 次に、本考案の第２の実施例を述べる。図５において、第２の実施例では、す り割りピン２が設けられた板状本体１の下面に複数の滑り止め爪１９を設け、こ の爪１９をベ−スカ−ペット床１０に喰込ませて、マット固定フックがネジ９を 中心に回動しないようにしている。 なお、本明細書のネジ孔はボルト孔を含むものとする。

【００１５】

【考案の効果】

本考案によれば、板状本体の高い部分の上面に、着脱可能のピ−スマットに設 けられたアイレットの内径より若干大き目の頭部を備えたすり割りピンが立設さ れているので、このすり割りピンにアイレットを挿入しても外れにくいのは勿論 、板状本体は、すり割りピン側を高くして段違い状にしているので、板状本体を ネジで締付けて床に固定しても、板状本体が傾くことがなく、したがって、すり 割りピンも傾かず、ピ−スマットは前記頭部の機能と相俟って外れにくい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例の斜視図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】使用状態断面図である。

【図４】他の使用状態の断面図である。

【図５】第２の実施例の側面図である。

【符号の説明】

１…板状本体、２…すり割りピン、３…ネジ孔、５…ピ
−スマット、６…アイレット、９…ネジ、１０…ベ−ス
カ−ペット床

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 板状本体を上板と下板とで段違い状に形
   成し、この高い部分に、ピ−スマットに設けたアイレッ
   トの内径より若干太目の頭部を備えたすり割りピンを立
   設し、低い部分に、床に螺着するネジが挿入するネジ孔
   を穿設すると共に、前記段違い高さを、ベ−スカ−ペッ
   ト床の前記ネジ締付前の厚さと締付後の厚さとの差に略
   一致させたことを特徴とする床全面に敷設されたベ−ス
   カ−ペット床上に敷設する自動車用マットの合成樹脂製
   固定フック。