JPH0520934U - 車両用ミラー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両の個別識別を可能とする車両用ミラー装
置を提供する。 【構成】 ドアミラーまたはインナーミラーに電波発射
装置５を内蔵させる。電波発射装置５は車両の個別識別
信号波を発射させ、地上の受信装置へ入射させる空中線
15を有している。 【効果】 地上の受信装置に車両が通過すると、電波発
射装置からの電波により車両の種別、型式、登録番号等
の情報を受信して交通量調査などの情報を管理しやすく
なる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両の個別認識信号を発振できる車両用ミラー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車種別交通量調査、駐車料金、高速道路利用料金徴収などを実施する際に、車 両を個別に認識する必要性が高まってきている。現在、ＩＣカード導入による管 理システムが、集荷場や建設現場等に１部導入されている以外に、バーコードを 車体ルーフに表示しておくことが考えられている程度で、効率的な手法が提案さ れていない。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記のようにＩＣカードを利用するものについては、特殊な管理システムの中 に組入れるため、ＩＣカードへの取扱いが複雑である。また後者のバーコード方 式は車両の外面を汚したり、もしくは車両の外観を低下させるものとなる。更に 、通常、外観からは見えないように個別認識標識を、特殊塗料で記入する方式も 考えられるが、手間がかかるうえ、経歴変化、車の汚れ等により判別できなくな るおそれがある。 本考案は、車両の個別判別を容易とする車両用ミラー装置を提供することを目 的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案は、ドアミラーまたはインナーミラーに電波 発射装置を内蔵させたものである。この電波発射装置は車両の個別認識信号発生 回路を備えている。またミラーの鏡面反射膜を電波発射空中線としている。

【０００５】

【作用】

地上に受信装置を設置し、その個所を車両が通過すると、電波発射装置からの 車両の種別、型式、登録番号等の信号を受信して個別認識を行い、交通量調査、 駐車管理等の情報に役立てる。

【０００６】

【実施例】

図１は本考案車両用ミラー装置の１例を示す部分的破断正面図、図２は図１の ＩＩ−ＩＩ線における横断面図である。車室内に固着したステー１に取付けたミ ラーボデー２は，前面にミラー（鏡）３を有し、ミラーボデー２の内部に防眩切 替機構４と、電波発射装置５を内蔵させている。電波発射装置５は図２に示すよ うにミラーボデー２の内壁から突出させたサポート６に固着されている。またミ ラー裏面の反射面８の両端近くには、ビビリ防止兼空中線接続用のスプリング接 点７を当接させている。なお、図示例はインナーミラーを示したが、ドアミラー にも適用できる。

【０００７】 図３は本考案車両用ミラーにおける電波発射装置のブロック図を示すものであ って、発振回路10、変調回路11、個別識別信号発生回路（ＩＤ回路）12、電力増 幅回路13、空中線インピーダンスマッチング回路14および空中線15から構成され ている。

【０００８】 発振回路10は、水晶振動子等を用いて基本となる周波数、例えば20〜30 MHzを 発振させる。希望周波数が高いときには、逓倍する場合もある。変調回路11は個 別ＩＤ信号（符号化した信号）をパルス、周波数、振幅などに変更し搬送波に盛 り込ませる。個別識別信号発生回路12は個別の識別認識符号を作るもので、通常 ＲＯＭが用いられる。電力増幅回路13は発振回路10および変調回路11からの信号 を増幅させる。空中線インピーダンスマッチング回路14は電力増幅回路13と空中 線15との間のインピーダンスを整合させる。

【０００９】 上記装置によって、常時空中線15から微小電力（例えば 0.01 ワット以下）の 電波が発射され、地上の受信装置（図示省略）により受信され、中央処理装置に データとして入力され、処理される。電波到達距離は10〜20ｍで充分である。

【０００９】

【考案の効果】

電波発射装置からの信号により地上受信所を通過した車両の種別、型式、登録 番号等の情報を処理することができる。また空中線15は、ドアミラーまたはイン ナーミラーに内蔵され、特にドアミラーは車体から突出しているので、ボデー（ アース）からはなれており、電波発射効率を高める。また、ドアミラー、インナ ーミラーともに雨水や泥がかかっても破損することがないので、電波発射に悪影 響を与えない。また、個別識別信号を発射するものが車両用ミラーであるため、 通常の車両のスタイル、デザインに特別な考慮をはらう必要がない。更にエンジ ンコントロールなどを電製品とはなれた位置に、実装しているため、他の電製品 に影響を与えることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案車両用ミラー装置の１部破断正面図であ
る。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線における断面図である。

【図３】本考案車両用ミラー装置における車両個別信号
発射装置のブロック図である。

【符号の説明】

１ ステー ２ ミラーボデー ３ ミラー ４ 防眩切替機構 ５ 電波発射装置 ６ サポート ７ スプリング接点 ８ 反射面 10 発振回路 11 変調回路 12 個別識別信号発生回路 13 電力増幅回路 14 空中線インピーダンスマッチング回路 15 空中線

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアミラーまたはインナーミラー内に電
   波発射装置を内蔵してなる車両用ミラー装置。
2. 【請求項２】 電波発射装置には、車両の個別認識信号
   発生回路を備えている請求項１記載の車両用ミラー装
   置。
3. 【請求項３】 電波発射用空中線に鏡面反射膜を用いる
   ことを特徴とする請求項１または２記載の車両用ミラー
   装置。