JPH0519643Y2 - - Google Patents

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JPH0519643Y2
JPH0519643Y2 JP1987183030U JP18303087U JPH0519643Y2 JP H0519643 Y2 JPH0519643 Y2 JP H0519643Y2 JP 1987183030 U JP1987183030 U JP 1987183030U JP 18303087 U JP18303087 U JP 18303087U JP H0519643 Y2 JPH0519643 Y2 JP H0519643Y2
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cylinder
gasket
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cylinder head
base material
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Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、多気筒内燃機関のシリンダブロツク
とシリンダヘツドとの間に配設されるガスケツト
に関し、高温・高圧のガスシール性が得られるガ
スケツトを提供するものである。
《従来技術》 従来、シリンダブロツクとシリンダヘツドとの
間に配設されるガスケツトとして、例えば、実開
昭61−48948号公報に示されているように、シリ
ンシダボアや水穴等を開口しているガスケツト基
材における開口部の周囲にグロメツトを設け、こ
のグロメツトの内面にグロメツト材料よりも熱伝
導率の良い材料(熱伝導板)を重ね合せたものが
ある。
《解決しようとする問題点》 ところが、前記従来のガスケツトでは、シリン
ダボア開口部を取囲む周縁部全体に熱伝導板を配
置していることから、シリンダボア間に生じる蓄
熱部からの熱を有効に逃がすことはできるが、こ
の場合でもやはり、シリンダボアを取り囲む周縁
部のうちみシリンダボア間と他の部分では温度落
差が生じる。この結果、ヘツド締付けボルトの熱
伸長差でシリンダボア間での締切圧力が低下して
ガス漏れしたりするという問題があつた。
《問題点を解決するための手段》 本考案は、シリンダボアの周囲に生じる温度落
差を無くし、エンジン運転時にガス漏れの少ない
ガスケツトを提供するもので、そのために、シリ
ンダボアを取り囲む周縁部のうち、シリンダボア
同士間の位置に、他の部分よりも熱伝導率のよい
当板を基材の少なくとも一側に重ね合わせて配置
し、この当板をグロメツトで挟圧保持し、この当
板に水孔をシリンダブロツク及びシリンダヘツド
に形成した冷却水連通口に対応させて透設したこ
とを特徴とするものである。
《作用》 本考案では、シリンダボアを取り囲む周縁部の
うち、シリンダボア同士間の位置に、他の部分よ
りも熱伝導率の良い当板を基材の少なくとも一側
に重ね合わせて配置し、この当板をグロメツトで
挟圧保持し、この当板に水孔をシリンダブロツク
及びシリンダヘツドに形成した冷却水連通口に対
応させて透設しているので、熱負荷の大きいシリ
ンダボア間での熱が、他の部分よりも熱伝導率の
良い当板を介して水孔から冷却水により放熱さ
れ、シリンダヘツドに蓄熱部が生じることがなく
なる。
《実施例》 図面は本考案の実施例を示し、第1図は二気筒
エンジン用ヘツドガスケツト平面図、第2図は第
1図B−B線断面図である。
このガスケツト1は、アラミド繊維やカーボン
シート等で形成された基材2と、基材2に開口形
成されているシリンダボア3用開口の周縁に嵌め
付けられているグロメツト材4と、基材2の上下
両面にそれぞれ重ね合せて銅製の当板5からなつ
ている。
この当板5は隣合つているシリンダボア3,3
同士間にのみ配置してあり、当板5のシリンダボ
ア3に沿う端縁はグロメツト材4で挟圧保持され
ることにより、基材2と一体化している。
そして、この当板5を配置した部分には、シリ
ンダブロツク及びシリンダヘツドそれぞれに形成
した冷却水連通口(図外)に対応させてガスケツ
ト1に水孔11が透設してあり、グロメツト材4
及び当板5の水孔11周縁部にビード部12が形
成してある。このビード部12により、水孔11
での締切りが確実に行われる。
また、基材2にはシリコンゴムを含浸させるこ
とによる表面処理が施してあり、基材2に透設さ
れている水孔6やプツシユロツド挿通孔7の周縁
部にはシリコンゴムを0.2〜0.3mm盛り上げて形成
してある。
このような構成からなるガスケツト1をシリン
ダブロツク8とシリンダヘツド9との間に配置し
て、締付ボルト(図示せず)を締付けると、第3
図に示すように、グロメツト材4が圧潰変形され
て、当板5は蓄熱部になりやすいシリンダボア3
同士間でシリンダブロツク8の上面及びシリンダ
ヘツド9の下面に接触することになり、当該部分
の熱を当板5を介して放熱することになる。
さらに、当板5はシリンダボア3同士間にのみ
配置してあることから、シリンダボア3同士間で
のガスケツト肉厚が他の部分での肉厚よりも厚く
形成されることになるから、温度落差により締付
ボルトの伸長量に差が生じて、シリンダボア部で
の締付力が低下しても、肉厚の厚い分だけ締切圧
を高く維持しておける。
《効果》 本考案では、上記のように構成され作用するこ
とから、熱負荷の大きいシリンダボア間の熱を、
他の部分よりも熱伝導率の良い当板を介して水孔
から放熱することができ、他の部分との間に生じ
る温度落差を小さくすることができる。
この結果、ガスケツトをシリンダブロツク及び
シリンダヘツドに高い面圧で均一に当接させてお
くことができ、部分的に面圧が低下することによ
るガス漏れを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第1図は二気筒
エンジン用ヘツドガスケツトの平面図、第2図は
第1図B−B線断面図、第3図は使用状態を示す
要部縦断面図である。 2……基材、3……シリンダボア、4……グロ
メツト、5……当板、8……シリンダブロツク、
9……シリンダヘツド、11……水孔。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 多気筒内燃機関のシリンダブロツク8とシリン
    ダヘツド9との間に配設されるガスケツトにおい
    て、 シリンダボア3を取り囲む周縁部のうち、シリ
    ンダボア3同士間の位置に、他の部分よりも熱伝
    導率の良い当板5を基材2の少なくとも一側に重
    ね合せて配置し、 この当板5をグロメツト材4で挟圧保持し、 この当板5に水孔11をシリンダブロツク8及
    びシリンダヘツド9に形成した冷却水連通口に対
    応させて透設したことを特徴とする内燃機関のシ
    リンダヘツドガスケツト。
JP1987183030U 1987-11-30 1987-11-30 Expired - Lifetime JPH0519643Y2 (ja)

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JPH0185444U JPH0185444U (ja) 1989-06-06
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JPH0185444U (ja) 1989-06-06

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