JPH0519569Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車輌の燃料タンク内に配設されるリザ
ーバカツプアセンブリに関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a reservoir cup assembly disposed within a fuel tank of a vehicle.

（従来の技術） 車輌の燃料タンク内には当該燃料タンクが傾斜
した場合においても燃料の供給を可能とするため
にリザーバカツプアセンブリが配設されている。
このリザーバカツプアセンブリは、第３図に示す
ようにプレート１と、当該プレート１上に載置固
定され燃料を貯溜する箱状のリザーバカツプ２
と、燃料を導通する導通パイプ３とにより構成さ
れ、パイプ３の一端３ａはリザーバカツプ２の一
側側壁２ａの所定位置例えば、略中央位置に燃料
タンク底面４から所定の高さＨの位置に穿設され
た孔２ｄに嵌挿されて当該リザーバカツプ２に連
通接続され、他端３ｂは当該カツプ２の側壁２ｂ
を囲んで側壁２ａと反対側の側壁２ｃの側方に至
り、当該側壁２ｃと略平行に配置されて開口され
ている。(Prior Art) A reservoir cup assembly is disposed within a fuel tank of a vehicle to enable fuel to be supplied even when the fuel tank is tilted.
As shown in FIG. 3, this reservoir cup assembly consists of a plate 1 and a box-shaped reservoir cup 2 placed and fixed on the plate 1 to store fuel.
and a conduction pipe 3 that conducts fuel, and one end 3a of the pipe 3 is bored at a predetermined height H from the bottom surface 4 of the fuel tank at a predetermined position, for example, approximately in the center of one side wall 2a of the reservoir cup 2. The other end 3b is inserted into the provided hole 2d and connected to the reservoir cup 2, and the other end 3b is connected to the side wall 2b of the cup 2.
The opening extends to the side of the side wall 2c opposite to the side wall 2a, and is arranged substantially parallel to the side wall 2c.

このパイプ３は一側開口端３ａの周縁をリザー
バカツプ２の孔２ｄの周縁にハンダ付けにより固
定され、その途中の部位３ｄを側壁２ｂに、他端
３ｂ側の部位３ｅを側壁２ｃに夫々当接されて各
適宜箇所を夫々符号４，５等で示すようにハンダ
付けにより固定され、燃料タンクの底面４から前
記所定の高さＨの位置に水平に配置され、且つ保
持される。 This pipe 3 has the peripheral edge of one open end 3a fixed to the peripheral edge of the hole 2d of the reservoir cup 2 by soldering, and the intermediate part 3d is in contact with the side wall 2b, and the part 3e on the other end 3b side is in contact with the side wall 2c. It is fixed by soldering at appropriate locations as indicated by reference numerals 4, 5, etc., and is horizontally disposed and held at a position at the predetermined height H from the bottom surface 4 of the fuel tank.

斯かるリザーバカツプアセンブリは前記燃料タ
ンク内所定位置に配置されプレート１を介して当
該燃料タンクの底面４に固定される。リザーバカ
ツプ２は車体の水平時即ち、前記燃料タンクの水
平時に当該燃料タンク内の燃料をパイプ３の開口
端３ｂから導入し、傾斜時には導入した燃料を保
持する。リザーバカツプ２内に導入された燃料は
当該リザーバカツプ２内に配置された図示しない
燃料ポンプによりエンジン側に供給される。 Such a reservoir cup assembly is placed at a predetermined position within the fuel tank and is fixed to the bottom surface 4 of the fuel tank via the plate 1. The reservoir cup 2 introduces the fuel in the fuel tank from the open end 3b of the pipe 3 when the vehicle body is horizontal, that is, when the fuel tank is horizontal, and retains the introduced fuel when the vehicle is tilted. The fuel introduced into the reservoir cup 2 is supplied to the engine side by a fuel pump (not shown) disposed within the reservoir cup 2.

導通パイプ３は第４図に示すように燃料タンク
の底面４から所定の高さＨの位置に設定され、当
該燃料タンク内の残留燃料が少ない時に当該燃料
タンクの底部に貯溜せる水を導入することなく、
且つ燃料のみをリザーバカツプ２内に導入可能と
するように設定されている。この導通パイプ３の
取り付け精度が低く例えば、第４図に２点鎖線で
示すように開口端３ｂを斜め上方に向けて傾斜し
て取り付けられ、当該開口端３ｂが高さH′の位
置に開口している場合には前記所定の高さＨとの
差（H′−Ｈ）の分だけ前燃料タンク内の燃料を
当該リザーバカツプ２内に導入することができな
くなり、無効残量が多くなる。従つて、導通パイ
プ３は所定の高さＨの位置に水平に且つ精度良く
取り付けることを必要とされる。 The conduction pipe 3 is set at a predetermined height H from the bottom surface 4 of the fuel tank, as shown in FIG. 4, and introduces water to be stored at the bottom of the fuel tank when the remaining fuel in the fuel tank is low. without any
Moreover, it is set so that only fuel can be introduced into the reservoir cup 2. The installation accuracy of the conduction pipe 3 is low, and for example, the opening end 3b is installed obliquely upward as shown by the two-dot chain line in FIG. 4, and the opening end 3b is opened at a height H'. In this case, the fuel in the front fuel tank cannot be introduced into the reservoir cup 2 by the difference (H'-H) from the predetermined height H, and the ineffective remaining amount increases. Therefore, the conduction pipe 3 must be installed horizontally and accurately at a predetermined height H.

（考案が解決しようとする問題点） しかるに、前記リザーバカツプアセンブリは導
通パイプ３のリザーバカツプ２への固定を当該リ
ザーバカツプ２の側壁外面にハンダ付けにより固
定するようにしているために、導通パイプが、必
ずしも、所定高さＨ及び水平保持という条件を満
たさないまま固定されてしまうといつた問題があ
る。(Problems to be Solved by the Invention) However, in the reservoir cup assembly, the conductive pipe 3 is fixed to the reservoir cup 2 by soldering to the outer surface of the side wall of the reservoir cup 2, so that the conductive pipe is fixed to the reservoir cup 2 by soldering. There is a problem in that it is fixed without necessarily satisfying the conditions of the predetermined height H and horizontal maintenance.

また、斯かるリザーバカツプ２は各種の車輌に
共用されることが多く、車種やリザーブカツプ２
のレイアウトにより当該リザーバカツプ２の側壁
の必要高さ或いは大きさを変える必要がある。と
ころが、パイプ３はリザーバカツプ２の側壁に当
接固定されるためにその長さに余裕を持たせるこ
とが困難であり、前記リザーバカツプの交換に伴
い当該パイプも共に交換することを必要とされ、
共用化が出来ず、コスト高となるという問題もあ
る。 In addition, such a reservoir cup 2 is often shared by various vehicles, and the type of vehicle and the reserve cup 2 are different.
It is necessary to change the required height or size of the side wall of the reservoir cup 2 depending on the layout. However, since the pipe 3 is fixed in contact with the side wall of the reservoir cup 2, it is difficult to provide sufficient length, and when the reservoir cup is replaced, the pipe must also be replaced.
There is also the problem that it cannot be shared and costs are high.

本考案は上述の問題点を解決するためになされ
たもので、プレート上に固設された支持部材によ
り導通パイプの少なくとも開口部近傍をプレート
に対して所定高さに水平に固定支持することによ
り取付精度を改善すると共に、当該パイプの長さ
に余裕を持たせて共用化を可能とするようにした
燃料タンクのリザーバカツプアセンブリを提供す
ることを目的とする。 The present invention was devised to solve the above-mentioned problems, and by fixing and supporting at least the vicinity of the opening of the conduction pipe horizontally at a predetermined height with respect to the plate using a supporting member fixed on the plate. It is an object of the present invention to provide a fuel tank reservoir cup assembly that improves mounting accuracy and allows for common use by providing an allowance in the length of the pipe.

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために本考案によれば、車
輌の燃料タンク内底面に固定されるプレート上に
配設したリザーバカツプの一側側壁に導通パイプ
の一端を連通接続し、他端を当該リザーバカツプ
の他側側壁の側方に水平に配置して前記燃料タン
ク内の燃料を前記リザーバカツプ内に導入する燃
料タンクのリザーバカツプアセンブリにおいて、
前記プレート上に固設され前記導通パイプを前記
プレートに対して所定高さに水平に固定支持する
支持部材を設け、前記支持部材は少なくとも前記
導通パイプの開口部近傍を固定支持する構成とし
たものである。(Means for solving the problem) In order to achieve the above object, according to the present invention, one end of the conductive pipe is attached to one side wall of the reservoir cup disposed on the plate fixed to the inner bottom surface of the fuel tank of the vehicle. A reservoir cup assembly for a fuel tank which is connected in communication and whose other end is placed horizontally on the side of the other side wall of the reservoir cup to introduce the fuel in the fuel tank into the reservoir cup,
A support member is provided that is fixed on the plate and fixedly supports the conduction pipe horizontally at a predetermined height with respect to the plate, and the support member is configured to fixedly support at least the vicinity of the opening of the conduction pipe. It is.

（作用） 導通パイプは取付時の所定高さ及び水平度を精
度良く設定することが可能となる。(Function) It becomes possible to accurately set the predetermined height and horizontality of the conductive pipe when it is installed.

（実施例） 以下本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳
述する。尚、第３図と同一部材には同一の符号を
付してある。(Example) An example of the present invention will be described below in detail based on the accompanying drawings. Incidentally, the same members as in FIG. 3 are given the same reference numerals.

第１図は本考案を適用した燃料タンクのリザー
バカツプアセンブリを示し、プレート１はその両
端１ａ，１ａを略Ｌ字状に所定の高さに折曲され
て脚部とされ、上面１ｂの一側所定位置には当該
一側の縁部に沿つて支持部材５が配設固定されて
いる。この支持部材５は第２図に示すように導通
パイプ３を支持する支持部５ａと、該支持部５ａ
の一側に連設垂下せる脚部５ｂとにより形成さ
れ、支持部５ａは断面略半円状に湾曲形成されて
上方に開口する樋状をなし、脚部５ｂはその下端
を略Ｌ字状に折曲されて固定部とされている。か
かる形状の支持部材５は所定幅の鋼板により一体
に形成される。 FIG. 1 shows a fuel tank reservoir cup assembly to which the present invention is applied, in which a plate 1 has both ends 1a, 1a bent into a substantially L-shape at a predetermined height to form legs, and a part of the upper surface 1b. A support member 5 is arranged and fixed at a predetermined position along the edge of the one side. As shown in FIG. 2, this support member 5 includes a support portion 5a that supports the conduction pipe 3, and a
The supporting part 5a is curved to have a substantially semicircular cross section and has a gutter shape that opens upward, and the leg part 5b has a substantially L-shaped lower end. It is bent into a fixed part. The support member 5 having such a shape is integrally formed of a steel plate having a predetermined width.

この支持部材５の脚部５ｂの固定部はプレート
１の上面１ｂに載置されスポツト溶接により溶着
固定される。この支持部材５は燃料タンクの底面
４にプレート１を固定した状態において、支持部
５ａの前記底部４からの高さが所定の高さＨとな
るように脚部５ｂの高さｈを設定されている。 The fixed portion of the leg portion 5b of the support member 5 is placed on the upper surface 1b of the plate 1 and fixed by spot welding. In this support member 5, the height h of the leg portion 5b is set so that the height of the support portion 5a from the bottom portion 4 becomes a predetermined height H when the plate 1 is fixed to the bottom surface 4 of the fuel tank. ing.

前記プレート１の上面１ｂの燃料タンクの底面
４からの高さ、及び前記支持部材５の脚部５ｂの
高さｈは夫々精度良く設定することができ、従つ
て、支持部材５の支持部５ａの燃料タンク底面４
からの前記高さＨを高精度に設定することが可能
である。 The height of the upper surface 1b of the plate 1 from the bottom surface 4 of the fuel tank and the height h of the leg portion 5b of the support member 5 can be set with high precision. bottom of fuel tank 4
It is possible to set the height H from 1 to 3 with high precision.

リザーバカツプ２は略直方体状をなして上方に
開口し、プレート１の略中央位置に載置固定され
る。このリザーバカツプ２の一側側壁２ａの略中
央位置に、且つタンクの底面４から前記所定高さ
Ｈの位置に所定径の孔２ｄを穿設されており、当
該孔２ｄは燃料の導入口とされる。この孔２ｄの
穿設されている側壁２ａはプレート１の前記支持
部５と反対側に位置して配置されている。かかる
リザーバカツプ２は金属部材で絞り加工により形
成される。 The reservoir cup 2 has a substantially rectangular parallelepiped shape, opens upward, and is placed and fixed at a substantially central position of the plate 1. A hole 2d of a predetermined diameter is bored approximately in the center of one side wall 2a of the reservoir cup 2 and at a predetermined height H from the bottom surface 4 of the tank, and the hole 2d serves as a fuel inlet. Ru. The side wall 2a in which the hole 2d is formed is located on the opposite side of the plate 1 from the support portion 5. The reservoir cup 2 is formed from a metal member by drawing.

導通パイプ３の一端３ａはリザーバカツプ２の
側壁２ａの孔２ｄに嵌挿され、且つその周縁を当
該孔２ｄの周縁にハンダ付けにより液密に固定さ
れる。このパイプ３は図示のように折曲されて当
該カツプ２の側壁２ａ，２ｂ及び２ｃをこれらの
各側壁から離隔して囲み、他端３ｂ側の側壁２ｃ
と対向する部位３ｅは当該側壁２ｃと平行をな
し、且つその略中央をプレート１の上面１ｂに固
設した支持部材５の支持部５ａ内に嵌合係止さ
れ、ハンダ付けにより堅牢に固定される。これに
より当該導通パイプ３は一端３ａをカツプ２の孔
２ｄに、他端３ｂの近傍を支持部材５により水平
に支持される。導通パイプ３の前記部位３ｅは燃
料の入力時、或いは振動等により大きな力が加わ
る部分であり、従つて、上述のように当該部位３
ｅを支持部材５により堅牢に支持する。 One end 3a of the conduction pipe 3 is fitted into a hole 2d in the side wall 2a of the reservoir cup 2, and its periphery is liquid-tightly fixed to the periphery of the hole 2d by soldering. This pipe 3 is bent as shown in the figure to surround the side walls 2a, 2b and 2c of the cup 2 at a distance from these side walls, and the side wall 2c on the other end 3b side.
The part 3e facing the side wall 2c is fitted and locked into the support part 5a of the support member 5 which is parallel to the side wall 2c and whose approximate center is fixed to the upper surface 1b of the plate 1, and is firmly fixed by soldering. Ru. As a result, the conductive pipe 3 is horizontally supported with one end 3a in the hole 2d of the cup 2 and the vicinity of the other end 3b by the support member 5. The portion 3e of the conduction pipe 3 is a portion to which a large force is applied when fuel is input or due to vibrations, etc. Therefore, as described above, the portion 3e
e is firmly supported by the support member 5.

このようにして形成したリザーバカツプアセン
ブリは前記燃料タンク内の所定位置に収納配置さ
れ、且つプレート１の各脚部１ａ，１ａを介して
当該燃料タンクの底面４にスポツト溶接により固
定される。この取り付けられた状態において、導
通パイプ３は燃料タンクの底面４から所定の高さ
Ｈに、且つ水平に配置され、当該燃料タンク内の
燃料残量が少なくなつたときでも底部に貯溜せる
水を導入することなく当該燃料のみをリザーバカ
ツプ２内に導入可能とされる。 The reservoir cup assembly thus formed is housed in a predetermined position within the fuel tank and is fixed to the bottom surface 4 of the fuel tank via the legs 1a, 1a of the plate 1 by spot welding. In this installed state, the conduction pipe 3 is placed horizontally and at a predetermined height H from the bottom surface 4 of the fuel tank, so that even when the remaining amount of fuel in the fuel tank is low, the conduction pipe 3 is arranged horizontally to store water at the bottom. Only the fuel concerned can be introduced into the reservoir cup 2 without being introduced.

導通パイプ３の開口端３ｂの近傍の部位３ｅは
プレート１に一体に固設した支持部材５により支
持されることにより、その振れを極めて効果的に
防止される。更に、パイプ３の開口端３ｂは燃料
タンク底面４からの高さ位置を精度よく設定され
るために燃料の無効残量が極めて少なくなる。ま
た、支持部材５の脚部５ｂの高さｈを変更するこ
とにより前記無効残量の制約を少なくすることが
できる。 The portion 3e of the conductive pipe 3 near the open end 3b is supported by the support member 5 integrally fixed to the plate 1, so that its deflection is extremely effectively prevented. Furthermore, since the height position of the open end 3b of the pipe 3 from the bottom surface 4 of the fuel tank is precisely set, the ineffective remaining amount of fuel is extremely small. Further, by changing the height h of the leg portion 5b of the support member 5, the restriction on the invalid remaining amount can be reduced.

また、プレート１に固設した支持部材５により
パイプ３を支持することにより当該パイプ３の長
さを或る程度余裕をもつて設定することが可能と
なり、リザーバカツプアセンブリの共用化を図る
上極めて有効である。 In addition, by supporting the pipe 3 with the support member 5 fixed to the plate 1, it becomes possible to set the length of the pipe 3 with a certain margin, which is extremely useful for sharing the reservoir cup assembly. It is valid.

尚、本実施例においてはプレート１に支持部材
５を１個固設して導通パイプ３を支持する場合に
ついて記述したが、これに限るものではなく適宜
の箇所例えば、導通パイプ３の途中箇所３ｄの略
中央を支持するようにしても良く、更に、開口端
３ａの近傍の箇所３ｃも同様にして支持するよう
にしてもよく、このように複数の箇所で支持する
ことにより当該パイプ３をより堅牢に支持するこ
とができる。 In this embodiment, a case has been described in which one support member 5 is fixedly attached to the plate 1 to support the conduction pipe 3. However, the present invention is not limited to this, and the support member 5 may be attached at an appropriate location, for example, at a midway point 3d of the conduction pipe 3. It may be possible to support approximately the center of the pipe 3, and furthermore, a portion 3c near the open end 3a may also be supported in the same way.By supporting the pipe 3 at a plurality of locations in this way, the pipe 3 can be further supported. It can be supported firmly.

（考案の効果） 以上説明したように本考案によれば、車輌の燃
料タンク内底面に固定されるプレート上に配設し
たリザーバカツプの一側側壁に導通パイプの一端
を連通接続し、他端を当該リザーバカツプの他側
側壁の側方に水平に配置して前記燃料タンク内の
燃料を前記リザーバカツプ内に導入する燃料タン
クのリザーバカツプアセンブリにおいて、前記プ
レート上に固設され前記導通パイプを前記プレー
トに対して所定高さに水平に固定支持する支持部
材を設けたので、極めて簡単に、且つ堅牢にしか
も精度よく前記導通パイプを水平に支持すること
を可能とされ、この結果、不必要な長さに亘るハ
ンダ付けを不要とされ、コストの低減が図られる
と共に、前記導通パイプの長さを従来に比して或
る程度余裕を持つて設定することができ、これに
伴いリザーバカツプの設計条件の制約が少なくな
りリザーバカツプアセンブリの共用化にも有効で
ある。また、前記パイプを水平に且つ精度よく取
り付けることができるために前記燃料タンク内の
燃料残量の少なくなつた時にも当該燃料のみを前
記リザーバカツプ内に導入することを可能とさ
れ、燃料の有効利用を図ることができる等の優れ
た効果がある。(Effect of the invention) As explained above, according to the invention, one end of the conductive pipe is connected to one side wall of the reservoir cup disposed on the plate fixed to the inner bottom surface of the fuel tank of the vehicle, and the other end is connected to the side wall of one side of the reservoir cup. In the reservoir cup assembly for a fuel tank, which is arranged horizontally on the side of the other side wall of the reservoir cup and introduces the fuel in the fuel tank into the reservoir cup, the reservoir cup is fixedly fixed on the plate and the conduction pipe is connected to the plate. On the other hand, since a support member is provided that fixes and supports the conduction pipe horizontally at a predetermined height, it is possible to horizontally support the conduction pipe very easily, robustly, and precisely, and as a result, unnecessary lengths can be avoided. This eliminates the need for soldering, which reduces costs, and allows the length of the conduction pipe to be set with a certain margin compared to conventional methods, which allows for improved design conditions for the reservoir cup. There are fewer restrictions and it is also effective for sharing the reservoir cup assembly. Furthermore, since the pipe can be installed horizontally and with high precision, even when the remaining amount of fuel in the fuel tank is low, it is possible to introduce only the fuel into the reservoir cup, making effective use of fuel. It has excellent effects such as being able to achieve the following.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は本考案に係る燃料タンクのリザーバカ
ツプアセンブリの一実施例を示す斜視図、第２図
は第１図の矢線−断面図、第３図は従来の燃
料タンクのリザーバカツプアセンブリの斜視図、
第４図は第３図の側面図である。 １……プレート、１ａ……脚部、２……リザー
バカツプ、３……導通パイプ、４……燃料タンク
底面、５……支持部材、５ａ……支持部、５ｂ…
…脚部。 FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a fuel tank reservoir cup assembly according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the arrow line in FIG. 1, and FIG. 3 is a conventional fuel tank reservoir cup assembly. Perspective view,
FIG. 4 is a side view of FIG. 3. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Plate, 1a... Leg, 2... Reservoir cup, 3... Conduction pipe, 4... Fuel tank bottom, 5... Support member, 5a... Support part, 5b...
…leg.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車両の燃料タンク内底面に固定されるプレート
上に配設したリザーバカツプの一側側壁に導通パ
イプの一端を連通接続し、他端を当該リザーバカ
ツプの他側側壁の側方に水平に配置して前記燃料
タンク内の燃料を前記リザーバカツプ内に導入す
る燃料タンクのリザーバカツプアセンブリにおい
て、前記プレート上に固設され前記導通パイプを
前記プレートに対して所定高さに水平に固定支持
する支持部材を設け、前記支持部材は少なくとも
前記導通パイプの開口部近傍を固定支持すること
を特徴とする燃料タンクのリザーバカツプアセン
ブリ。 One end of the conductive pipe is connected in communication with one side wall of a reservoir cup disposed on a plate fixed to the inner bottom surface of the fuel tank of the vehicle, and the other end is arranged horizontally on the side of the other side wall of the reservoir cup. In a fuel tank reservoir cup assembly for introducing fuel in the fuel tank into the reservoir cup, a support member is provided that is fixedly installed on the plate and fixedly supports the conduction pipe horizontally at a predetermined height with respect to the plate; A reservoir cup assembly for a fuel tank, wherein the support member fixedly supports at least the vicinity of the opening of the conduction pipe.