JPH05164090A - 送風機 - Google Patents
送風機Info
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- JPH05164090A JPH05164090A JP33310591A JP33310591A JPH05164090A JP H05164090 A JPH05164090 A JP H05164090A JP 33310591 A JP33310591 A JP 33310591A JP 33310591 A JP33310591 A JP 33310591A JP H05164090 A JPH05164090 A JP H05164090A
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- Japan
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- blade
- blower
- impeller
- discharge side
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 送風機が設計動作点より通風抵抗が高い条件
で運転される場合に、羽根の吸い込み側および外周側か
ら流入する気流が、羽根吐出側の外周部で羽根の加圧面
側から負圧面側へ逆流するのを防止し、かつ、オリフィ
ス壁面まで沿って流れ、送風機の送風騒音の増加ととも
に送風性能の劣化を抑える送風機を提供することを目的
としたものである。 【構成】 リング15の吸い込み側の一方を、羽根13
の吐出側13の切り欠き内に挿入する。
で運転される場合に、羽根の吸い込み側および外周側か
ら流入する気流が、羽根吐出側の外周部で羽根の加圧面
側から負圧面側へ逆流するのを防止し、かつ、オリフィ
ス壁面まで沿って流れ、送風機の送風騒音の増加ととも
に送風性能の劣化を抑える送風機を提供することを目的
としたものである。 【構成】 リング15の吸い込み側の一方を、羽根13
の吐出側13の切り欠き内に挿入する。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機などに用い
られる送風機に関するものである。
られる送風機に関するものである。
【0002】
【従来の技術】近年、軸流送風機などの送風機は、セパ
レート型空気調和機などの送風機として、業務用から家
庭用まで幅広く使用されており、機器の小型化、機器の
設置条件の多様化に伴い、より高性能化・低騒音化が望
まれる傾向にある。
レート型空気調和機などの送風機として、業務用から家
庭用まで幅広く使用されており、機器の小型化、機器の
設置条件の多様化に伴い、より高性能化・低騒音化が望
まれる傾向にある。
【0003】以下、図面を参照しながら、上述した従来
の送風機について説明する。図7、図8は従来の軸流型
の送風機の構造を示すものであり、図9は従来の軸流型
の送風機が搭載されたセパレート型空気調和機の室外機
の構造を示すものである。図において1は軸流型の送風
機であり、2はモータであり、3はモータ2に取り付け
られたハブ4と、前記ハブ4の周囲に設けられた複数の
羽根5とから成る羽根車であり、6は羽根5の吐出側5
cの外周を囲むオリフィスである。7はセパレート型空
気調和機の室外機であり、8は箱体である。9は送風機
1の吸い込み側に設けられた熱交換器であり、10は箱
体8の内部に設けられた圧縮機である。11は送風機1
の吐出側に設けられたファンガードである。
の送風機について説明する。図7、図8は従来の軸流型
の送風機の構造を示すものであり、図9は従来の軸流型
の送風機が搭載されたセパレート型空気調和機の室外機
の構造を示すものである。図において1は軸流型の送風
機であり、2はモータであり、3はモータ2に取り付け
られたハブ4と、前記ハブ4の周囲に設けられた複数の
羽根5とから成る羽根車であり、6は羽根5の吐出側5
cの外周を囲むオリフィスである。7はセパレート型空
気調和機の室外機であり、8は箱体である。9は送風機
1の吸い込み側に設けられた熱交換器であり、10は箱
体8の内部に設けられた圧縮機である。11は送風機1
の吐出側に設けられたファンガードである。
【0004】以上のように構成された軸流型の送風機に
ついて以下その動作を説明する。まず、モータ2により
羽根車3が所定の回転方向に回転すると、熱交換器9を
通過し熱交換した空気が、羽根車3内に流入し、羽根5
の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車3外に吐出され
て送風作用を為す。
ついて以下その動作を説明する。まず、モータ2により
羽根車3が所定の回転方向に回転すると、熱交換器9を
通過し熱交換した空気が、羽根車3内に流入し、羽根5
の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車3外に吐出され
て送風作用を為す。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような構成では、図10で示すように、送風機1を搭載
した室外機7が、機器の小型化や吐出側に余裕のない狭
い場所に設置されるなど、設計動作点より通風抵抗が高
い条件で運転される場合、図8に示す速度ベクトル図の
ように、羽根5の吸い込み側5aおよび外周側5bから
流入する気流の一部は、徐々に軸方向速度成分が低下
し、半径速度成分が増加し、羽根5の吐出側5cの外周
部で羽根5の加圧面側から吹き出し、再び羽根5の負圧
面側に吸い込まれ逆流するため、羽根5の吐出側5cの
外周部で流れが大きく乱れ、また、流体の流れが阻害さ
れる。
ような構成では、図10で示すように、送風機1を搭載
した室外機7が、機器の小型化や吐出側に余裕のない狭
い場所に設置されるなど、設計動作点より通風抵抗が高
い条件で運転される場合、図8に示す速度ベクトル図の
ように、羽根5の吸い込み側5aおよび外周側5bから
流入する気流の一部は、徐々に軸方向速度成分が低下
し、半径速度成分が増加し、羽根5の吐出側5cの外周
部で羽根5の加圧面側から吹き出し、再び羽根5の負圧
面側に吸い込まれ逆流するため、羽根5の吐出側5cの
外周部で流れが大きく乱れ、また、流体の流れが阻害さ
れる。
【0006】従って、羽根車3から発生する乱流音が増
加して、送風機1の送風騒音が増加し、また、送風性能
も劣化していた。したがって、送風機1が、設計動作点
より通風抵抗が高い条件で運転される場合、送風機1の
送風騒音の増加と、送風性能の劣化を抑えなければなら
ないという課題を有していた。
加して、送風機1の送風騒音が増加し、また、送風性能
も劣化していた。したがって、送風機1が、設計動作点
より通風抵抗が高い条件で運転される場合、送風機1の
送風騒音の増加と、送風性能の劣化を抑えなければなら
ないという課題を有していた。
【0007】本発明は上記課題に鑑み、送風機が設計動
作点より通風抵抗が高い条件で運転される場合、羽根の
吸い込み側および外周側から流入する気流の一部が、徐
々に軸方向速度成分が低下し半径速度成分が増加し、羽
根の吐出側の外周部で羽根の加圧面側から吹き出し、再
び羽根の負圧面側に吸い込まれ逆流するのを防止し、さ
らに、オリフィス吐出側壁面まで付着して流れ、送風機
の送風騒音の増加とともに送風性能の劣化を抑える送風
機を提供するものである。
作点より通風抵抗が高い条件で運転される場合、羽根の
吸い込み側および外周側から流入する気流の一部が、徐
々に軸方向速度成分が低下し半径速度成分が増加し、羽
根の吐出側の外周部で羽根の加圧面側から吹き出し、再
び羽根の負圧面側に吸い込まれ逆流するのを防止し、さ
らに、オリフィス吐出側壁面まで付着して流れ、送風機
の送風騒音の増加とともに送風性能の劣化を抑える送風
機を提供するものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明の送風機は、モータと、前記モータに取り付
けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられ、吐出側に
切り欠きを有する複数の羽根とで構成された羽根車と、
前記羽根の吐出側の外周を囲むオリフィスと、前記羽根
の吐出側に位置し、吸い込み側の一方を前記羽根の切り
欠き内に挿入した略円筒状のリングとで構成されてい
る。
に、本発明の送風機は、モータと、前記モータに取り付
けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられ、吐出側に
切り欠きを有する複数の羽根とで構成された羽根車と、
前記羽根の吐出側の外周を囲むオリフィスと、前記羽根
の吐出側に位置し、吸い込み側の一方を前記羽根の切り
欠き内に挿入した略円筒状のリングとで構成されてい
る。
【0009】他の発明は、モータと、前記モータに取り
付けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の
羽根とで構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周
を囲むオリフィスと、前記羽根の吐出側に位置し、吸い
込み側の一方を前記羽根の吐出部より吸い込み側に固定
した略円筒状のリングとで構成されている。
付けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の
羽根とで構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周
を囲むオリフィスと、前記羽根の吐出側に位置し、吸い
込み側の一方を前記羽根の吐出部より吸い込み側に固定
した略円筒状のリングとで構成されている。
【0010】
【作用】本発明では、リングの吸い込み側の一方を羽根
の切り欠き内に挿入した構成、もしくは、リングの吸い
込み側の一方を羽根の吐出部より吸い込み側に固定した
構成となっているので、送風機が設計動作点より通風抵
抗が高い条件で運転される場合、羽根の吸い込み側およ
び外周側から流入する気流の一部が、リングに沿って流
れ、羽根の吐出側の外周部で逆流するのを防止し、か
つ、オリフィス吐出側の壁面まで沿って流れる。
の切り欠き内に挿入した構成、もしくは、リングの吸い
込み側の一方を羽根の吐出部より吸い込み側に固定した
構成となっているので、送風機が設計動作点より通風抵
抗が高い条件で運転される場合、羽根の吸い込み側およ
び外周側から流入する気流の一部が、リングに沿って流
れ、羽根の吐出側の外周部で逆流するのを防止し、か
つ、オリフィス吐出側の壁面まで沿って流れる。
【0011】
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら説明する。尚、従来例と同一構成の部分について
は重複を避ける為、同一の符号を付けて説明を省略す
る。
ながら説明する。尚、従来例と同一構成の部分について
は重複を避ける為、同一の符号を付けて説明を省略す
る。
【0012】図1、図2は本発明の第1の実施例におけ
る軸流型の送風機の構造を示すものであり、図3は本発
明の第1の実施例における軸流型の送風機が搭載された
セパレート型空気調和機の室外機の構造を示すものであ
る。
る軸流型の送風機の構造を示すものであり、図3は本発
明の第1の実施例における軸流型の送風機が搭載された
セパレート型空気調和機の室外機の構造を示すものであ
る。
【0013】図において、12は軸流型の送風機で、モ
ータ2と、モータ2に取り付けられたハブ4と、ハブ4
の周囲に設けられ、外周に切り欠きを有する複数の羽根
13とから成る羽根車14とを備えている。また、羽根
13の吐出側13cの外周を囲むオリフィス6と、羽根
13の吐出側13cに位置し、吸い込み側の一方を羽根
13に接触することなく、羽根13の切り欠き内に挿入
したリング15とを備えている。また、リング15は、
支持板16によってオリフィス6に固定した構成となっ
ている。
ータ2と、モータ2に取り付けられたハブ4と、ハブ4
の周囲に設けられ、外周に切り欠きを有する複数の羽根
13とから成る羽根車14とを備えている。また、羽根
13の吐出側13cの外周を囲むオリフィス6と、羽根
13の吐出側13cに位置し、吸い込み側の一方を羽根
13に接触することなく、羽根13の切り欠き内に挿入
したリング15とを備えている。また、リング15は、
支持板16によってオリフィス6に固定した構成となっ
ている。
【0014】以上のように構成された軸流型の送風機の
羽根車について以下その動作を説明する。
羽根車について以下その動作を説明する。
【0015】まず、モータ2により羽根車14が所定の
回転方向に回転すると、熱交換器9を通過し熱交換した
空気が、羽根車14内に流入し、羽根13の作用で静圧
と動圧を付加されて羽根車14外に吐出されて送風機1
2が送風作用を為す。
回転方向に回転すると、熱交換器9を通過し熱交換した
空気が、羽根車14内に流入し、羽根13の作用で静圧
と動圧を付加されて羽根車14外に吐出されて送風機1
2が送風作用を為す。
【0016】ここで、送風機12が設計動作点より通風
抵抗が高い条件で運転される場合、図1で示すように、
羽根13の吸い込み側13aおよび外周側13bから流
入する気流の一部は、吸い込み側から吐出側方向に向か
って外周方向に広がる略円筒状のリング15の壁面に沿
って流れるため、徐々に軸方向速度成分が低下し、半径
速度成分が増加することがなく、よって、羽根13の吐
出側13cの外周部で羽根13の加圧面側から吹き出
し、再び羽根13の負圧面側に吸い込まれ逆流して流れ
が乱れる現象が抑制され、さらに、オリフィス6の吐出
側6bの壁面まで沿って流れる。
抵抗が高い条件で運転される場合、図1で示すように、
羽根13の吸い込み側13aおよび外周側13bから流
入する気流の一部は、吸い込み側から吐出側方向に向か
って外周方向に広がる略円筒状のリング15の壁面に沿
って流れるため、徐々に軸方向速度成分が低下し、半径
速度成分が増加することがなく、よって、羽根13の吐
出側13cの外周部で羽根13の加圧面側から吹き出
し、再び羽根13の負圧面側に吸い込まれ逆流して流れ
が乱れる現象が抑制され、さらに、オリフィス6の吐出
側6bの壁面まで沿って流れる。
【0017】以上のように本実施例によれば、羽根13
の切り欠き内にリング15の吸い込み側の一方を挿入す
ることにより、送風機12が設計動作点より通風抵抗が
高い条件で運転される場合、羽根の吸い込み側および外
周側から流入する気流の一部が、リング15に沿って流
れ、羽根13の吐出側13cの外周部で羽根13の加圧
面側から負圧面側へ逆流し流れが乱れる現象を抑制し、
かつ、オリフィス6の吐出側6bの壁面まで沿って流れ
ることによって、流れが促進する。
の切り欠き内にリング15の吸い込み側の一方を挿入す
ることにより、送風機12が設計動作点より通風抵抗が
高い条件で運転される場合、羽根の吸い込み側および外
周側から流入する気流の一部が、リング15に沿って流
れ、羽根13の吐出側13cの外周部で羽根13の加圧
面側から負圧面側へ逆流し流れが乱れる現象を抑制し、
かつ、オリフィス6の吐出側6bの壁面まで沿って流れ
ることによって、流れが促進する。
【0018】従って、送風機12が設計動作点より通風
抵抗が高い条件で運転される場合、送風機12の送風騒
音の増加を抑え、また、送風性能の劣化も抑えることが
できる。
抵抗が高い条件で運転される場合、送風機12の送風騒
音の増加を抑え、また、送風性能の劣化も抑えることが
できる。
【0019】以下、本発明の第2の実施例について図面
を参照しながら説明する。図4、図5は本発明の第2の
実施例における軸流型の送風機の構造を示すものであ
り、図6は本発明の第2の実施例における軸流型の送風
機が搭載されたセパレート型空気調和機の室外機の構造
を示すものである。第1の実施例の図1、図2、図3と
異なるのは、従来の羽根5の吐出側5cに、略円筒状の
リング17の吸い込み側の一方を羽根5の吐出部5cよ
り吸い込み側5aに直接固定した点である。
を参照しながら説明する。図4、図5は本発明の第2の
実施例における軸流型の送風機の構造を示すものであ
り、図6は本発明の第2の実施例における軸流型の送風
機が搭載されたセパレート型空気調和機の室外機の構造
を示すものである。第1の実施例の図1、図2、図3と
異なるのは、従来の羽根5の吐出側5cに、略円筒状の
リング17の吸い込み側の一方を羽根5の吐出部5cよ
り吸い込み側5aに直接固定した点である。
【0020】以上のように構成された軸流型の送風機の
羽根車について以下その動作を説明する。
羽根車について以下その動作を説明する。
【0021】まず、モータ2により羽根車18が所定の
回転方向に回転すると、熱交換器9を通過し熱交換した
空気が、羽根車18内に流入し、羽根5の作用で静圧と
動圧を付加されて羽根車18外に吐出されて送風機19
が送風作用を為す。
回転方向に回転すると、熱交換器9を通過し熱交換した
空気が、羽根車18内に流入し、羽根5の作用で静圧と
動圧を付加されて羽根車18外に吐出されて送風機19
が送風作用を為す。
【0022】ここで、送風機19が設計動作点より通風
抵抗が高い条件で運転される場合、図4で示すように、
羽根5の吸い込み側5aおよび外周側5bから流入する
気流の一部は、吸い込み側から吐出側方向に向かって外
周方向に広がる略円筒状のリング17の壁面に沿って流
れるため、徐々に軸方向速度成分が低下し、半径速度成
分が増加することがなく、よって、羽根5の吐出側5c
の外周部で羽根5の加圧面側から吹き出し、再び羽根5
の負圧面側に吸い込まれ逆流して流れが乱れる現象が抑
制され、さらに、オリフィス6の吐出側6bの壁面まで
沿って流れる。
抵抗が高い条件で運転される場合、図4で示すように、
羽根5の吸い込み側5aおよび外周側5bから流入する
気流の一部は、吸い込み側から吐出側方向に向かって外
周方向に広がる略円筒状のリング17の壁面に沿って流
れるため、徐々に軸方向速度成分が低下し、半径速度成
分が増加することがなく、よって、羽根5の吐出側5c
の外周部で羽根5の加圧面側から吹き出し、再び羽根5
の負圧面側に吸い込まれ逆流して流れが乱れる現象が抑
制され、さらに、オリフィス6の吐出側6bの壁面まで
沿って流れる。
【0023】以上のように本実施例によれば、羽根5の
吐出側5cに、略円筒状のリング17の吸い込み側の一
方を羽根5の吐出側5cより吸い込み側5aに直接固定
することにより、送風機19が設計動作点より通風抵抗
が高い条件で運転される場合、羽根5の吸い込み側5a
および外周側5bから流入する気流の一部が、リング1
7に沿って流れ、羽根5の吐出側5cの外周部で羽根5
の加圧面側から負圧面側へ逆流し流れが乱れる現象を抑
制し、かつ、オリフィス6の吐出側6bの壁面まで沿っ
て流れることによって、流れを促進し、さらに、構造を
簡単にするため生産性が高くなり、かつ、羽根車の強度
が増加するため破壊に対する信頼性も向上する。
吐出側5cに、略円筒状のリング17の吸い込み側の一
方を羽根5の吐出側5cより吸い込み側5aに直接固定
することにより、送風機19が設計動作点より通風抵抗
が高い条件で運転される場合、羽根5の吸い込み側5a
および外周側5bから流入する気流の一部が、リング1
7に沿って流れ、羽根5の吐出側5cの外周部で羽根5
の加圧面側から負圧面側へ逆流し流れが乱れる現象を抑
制し、かつ、オリフィス6の吐出側6bの壁面まで沿っ
て流れることによって、流れを促進し、さらに、構造を
簡単にするため生産性が高くなり、かつ、羽根車の強度
が増加するため破壊に対する信頼性も向上する。
【0024】従って、送風機19が設計動作点より通風
抵抗が高い条件で運転される場合、送風機19の送風騒
音の増加を抑え、また、送風性能の劣化も抑えることも
でき、さらに、生産性を高め、羽根車の信頼性を向上で
きる。
抵抗が高い条件で運転される場合、送風機19の送風騒
音の増加を抑え、また、送風性能の劣化も抑えることも
でき、さらに、生産性を高め、羽根車の信頼性を向上で
きる。
【0025】
【発明の効果】以上のように本発明は、モータと、前記
モータに取り付けられたハブと、前記ハブの周囲に設け
られ、吐出側に切り欠きを有する複数の羽根とで構成さ
れた羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を囲むオリフィ
スと、前記羽根の吐出側に位置し、吸い込み側の一方を
前記羽根の切り欠き内に挿入した略円筒状のリングとで
構成することにより、送風機が設計動作点より通風抵抗
が高い条件で運転される場合、羽根の吸い込み側および
外周側から流入する気流の一部が、羽根の吐出側の外周
部で羽根の加圧面側から負圧面側へ逆流するのを防止
し、さらに、リングに沿って流れ、オリフィスの吐出側
の壁面まで沿って流れることによって流れを促進し、送
風機の送風騒音の増加とともに送風性能の劣化を抑える
ことができる。
モータに取り付けられたハブと、前記ハブの周囲に設け
られ、吐出側に切り欠きを有する複数の羽根とで構成さ
れた羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を囲むオリフィ
スと、前記羽根の吐出側に位置し、吸い込み側の一方を
前記羽根の切り欠き内に挿入した略円筒状のリングとで
構成することにより、送風機が設計動作点より通風抵抗
が高い条件で運転される場合、羽根の吸い込み側および
外周側から流入する気流の一部が、羽根の吐出側の外周
部で羽根の加圧面側から負圧面側へ逆流するのを防止
し、さらに、リングに沿って流れ、オリフィスの吐出側
の壁面まで沿って流れることによって流れを促進し、送
風機の送風騒音の増加とともに送風性能の劣化を抑える
ことができる。
【0026】また、モータと、前記モータに取り付けら
れたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽根と
で構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を囲む
オリフィスと、前記羽根の吐出側に位置し、吸い込み側
の一方を前記羽根の吐出部より吸い込み側に固定した略
円筒状のリングとで構成することにより、送風機が設計
動作点より通風抵抗が高い条件で運転される場合、羽根
の吸い込み側および外周側から流入する気流の一部が、
羽根の吐出側の外周部で羽根の加圧面側から負圧面側へ
逆流するのを防止し、リングに沿って流れ、オリフィス
の吐出側の壁面まで沿って流れることによって流れを促
進し、送風機の送風騒音の増加とともに送風性能の劣化
を抑えることができ、さらに、構造を簡単にするため生
産性が高くなり、かつ、羽根車の強度が増加するため破
壊に対する信頼性をも向上できる。
れたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽根と
で構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を囲む
オリフィスと、前記羽根の吐出側に位置し、吸い込み側
の一方を前記羽根の吐出部より吸い込み側に固定した略
円筒状のリングとで構成することにより、送風機が設計
動作点より通風抵抗が高い条件で運転される場合、羽根
の吸い込み側および外周側から流入する気流の一部が、
羽根の吐出側の外周部で羽根の加圧面側から負圧面側へ
逆流するのを防止し、リングに沿って流れ、オリフィス
の吐出側の壁面まで沿って流れることによって流れを促
進し、送風機の送風騒音の増加とともに送風性能の劣化
を抑えることができ、さらに、構造を簡単にするため生
産性が高くなり、かつ、羽根車の強度が増加するため破
壊に対する信頼性をも向上できる。
【図1】本発明の第1の実施例の送風機が設計動作点よ
り通風抵抗が高い条件で運転される場合の気流を示す要
部断面図
り通風抵抗が高い条件で運転される場合の気流を示す要
部断面図
【図2】本発明の第1の実施例における軸流型の送風機
の断面図
の断面図
【図3】本発明の第1の実施例における軸流型の送風機
を搭載したセパレート型空気調和機の室外機の断面図
を搭載したセパレート型空気調和機の室外機の断面図
【図4】本発明の第2の実施例の送風機が設計動作点よ
り通風抵抗が高い条件で運転される場合の気流を示す要
部断面図
り通風抵抗が高い条件で運転される場合の気流を示す要
部断面図
【図5】本発明の第2の実施例における軸流型の送風機
の断面図
の断面図
【図6】本発明の第2の実施例における軸流型の送風機
を搭載したセパレート型空気調和機の室外機の断面図
を搭載したセパレート型空気調和機の室外機の断面図
【図7】従来の軸流型の送風機の断面図
【図8】従来の送風機が設計動作点より通風抵抗が高い
条件で運転される場合の翼間の流れを計測した結果を示
す速度ベクトル図
条件で運転される場合の翼間の流れを計測した結果を示
す速度ベクトル図
【図9】従来の軸流型の送風機を搭載したセパレート型
空気調和機の室外機の断面図
空気調和機の室外機の断面図
【図10】本発明の実施例における軸流型の送風機と従
来の軸流型の送風機の設計動作点と運転動作点を示す空
力特性図
来の軸流型の送風機の設計動作点と運転動作点を示す空
力特性図
2 モータ 4 ハブ 5 羽根 6 オリフィス 12 送風機 13 羽根 14 羽根車 15 リング 17 リング 18 羽根車 19 送風機
Claims (2)
- 【請求項1】 モータと、前記モータに取り付けられた
ハブと、前記ハブの周囲に設けられ、吐出側に切り欠き
を有する複数の羽根とで構成された羽根車と、前記羽根
の吐出側の外周を囲むオリフィスと、前記羽根の吐出側
に位置し、吸い込み側の一方を前記羽根の切り欠き内に
挿入した略円筒状のリングとで構成された送風機。 - 【請求項2】 モータと、前記モータに取り付けられた
ハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽根とで構
成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を囲むオリ
フィスと、前記羽根の吐出側に位置し、吸い込み側の一
方を前記羽根の吐出部より吸い込み側に固定した略円筒
状のリングとで構成された送風機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP33310591A JPH05164090A (ja) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | 送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP33310591A JPH05164090A (ja) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | 送風機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05164090A true JPH05164090A (ja) | 1993-06-29 |
Family
ID=18262339
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP33310591A Pending JPH05164090A (ja) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | 送風機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05164090A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007040197A (ja) * | 2005-08-03 | 2007-02-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | プロペラファン |
GB2433772A (en) * | 2005-12-30 | 2007-07-04 | Sheng-An Yang | Heat dissipating fan |
DE102006008289B4 (de) * | 2005-09-22 | 2014-06-05 | Delta Electronics, Inc. | Lüfter und Lüfterrahmen davon |
-
1991
- 1991-12-17 JP JP33310591A patent/JPH05164090A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007040197A (ja) * | 2005-08-03 | 2007-02-15 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | プロペラファン |
JP4508974B2 (ja) * | 2005-08-03 | 2010-07-21 | 三菱重工業株式会社 | プロペラファン |
DE102006008289B4 (de) * | 2005-09-22 | 2014-06-05 | Delta Electronics, Inc. | Lüfter und Lüfterrahmen davon |
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GB2433772A8 (en) * | 2005-12-30 | 2010-07-07 | Sheng-An Yang | Heat-dissipating fan |
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