JPH05161517A - キャビネット懸架装置及びこれを備えたキャビネット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】垂直壁にキャビネットを懸架するための簡単且
つ確実に固定調節ができるキャビネット内部から見えな
い装置を提供する 【構成】キャビネット懸架装置は、フック４と少なくと
も２つのレールホルダ７によって壁に固定された連続の
保持レール１とからなる。レールホルダー７は、壁に固
定されたホルダ８と、無頭ネジ１１によってこのホルダ
にあてがわれるレールクランプ１４からできている。保
持レール１はレールクランプ１４の中に差し込まれる。
キャビネットの両側壁１０２の後部短辺に固定された２
つのフック４は、連続する屈曲突起３の後ろに上方から
係合し、上記レールに支持される。この懸架装置は、取
り付け及び調整が容易であり、キャビネット内部からは
見えない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、垂直壁にキャビネット
を懸架するための装置、及びこれを備えたキャビネット
に関する。

【０００２】

【従来の技術】公知のキャビネット懸架装置は、止め具
固定用上底および固定装置を必要とし、キャビネット内
から調節できるようにしてある。このためキャビネット
後板には、目に見えるボアが設けてあり、同色のキャッ
プでこのボアを被わなくてはならない。壁に対する止め
具の取付けは、キャビネット天板の近くで行なわなけれ
ばならないが、この高さは概ね床から著しく上方にあ
り、壁のこの範囲にはホゾ用孔を穿設する際に、損傷の
おそれのある電気導線が敷設してあるという問題があ
る。更にキャビネット内部のボア及びカバーは、特に、
開放状態の戸棚及びガラスキャビネットの場合好ましく
なく、更に、この公知の固定手段によるキャビネットの
取り付けや懸架作業は煩雑で時間がかかる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明が解決しようと
する課題は、上記欠点を回避することにあり、垂直壁に
キャビネットを懸架するための、簡単且つ確実に固定調
節でき、キャビネットの内部から見えない装置を提供す
ることにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この課題は、請求項１に
開示の特徴を有する装置によって解決される。好まし実
施例を従属請求項に示した。

【０００５】

【作用】本発明にかかるキャビネット懸架装置は、調節
機構が壁に設けてあり、レール及びキャビネットに取り
付けたフックを介してキャビネットを支持するという点
に特徴がある。連続の懸架レールによって、レール上に
オーバーキャビネット列を並べることができる。

【０００６】このようにキャビネット上底とは無関係で
あるので、壁の取り付け高さを選択でき、電気導線が敷
設されていない床から僅かな高さの壁に穿孔すればよい
という利点が得られる。

【０００７】本発明のキャビネット懸架装置の場合、キ
ャビネット内部にはボア及びカバーキャップは無い。即
ち目触りのカバーキャップが無いので、この装置は開放
した戸棚及びガラスキャビネットの場合に特に有利であ
る。

【０００８】本発明にかかるキャビネット懸架装置によ
ってキャビネットを取り付ける場合、時間及び経費に関
して大きい利点が得られる。なぜならば従来とは異な
り、各キャビネットについて２つのホルダーは必要な
く、装置は構造物に安定的に設計されているので、２つ
のキャビネットを懸架できるような長さの保持レールを
保持するのに３つのレールホルダーで十分であり、場合
によっては、このような連続の懸架レール上の極めて細
いキャビネットは、固有のレールホルダを必要としない
からである。

【０００９】

【実施例】実施例を示す添付の図面を参照して以下に本
発明を詳細に説明する。

【００１０】図１は本発明にかかるキャビネット懸架装
置の部分切欠側面図、図２は本発明に係るレールホルダ
ーの平面図、図３は図２のレールホルダーの側面図、図
４は図２のレールホルダーの線ａ−ａに沿う断面図、図
５は本発明にかかるキャビネット懸架装置によって懸架
したオーバーキャビネット列の略図である。

【００１１】図１に懸架すべきキャビネット１００、そ
の裏板１０１及び後壁を超えて垂直壁Ｗまで突き出すキ
ャビネット側板部分１０２を模式的に示した。図面の右
半分には、区画底１０３及び区画底ホルダのボア１０４
を模式的に示した。

【００１２】本発明にかかる懸架装置は、主要素とし
て、連続した保持レール１と、レールホルダー７と、キ
ャビネットに固定したフック４とを有する。

【００１３】レールホルダー７（図２）は、図示しない
ネジ及びホゾによって壁Ｗに固定するための２つの固定
孔９，１０を端部に有する平坦なホルダー８を備えてい
る。取り付け時の調整ができるよう、通常のように、１
つの固定孔、即ち固定孔９を長孔として構成する。

【００１４】ホルダー８の固定孔には、更に無頭ネジを
回転するためのネジ廻しを導入できるスリット（図示せ
ず）を自由端に形成し、ホルダから垂直に突出し、即ち
ホルダ７を垂直に取り付けた使用状態で、上記ホルダか
ら水平に突出する２つの回転自在の無頭ネジ１１が設け
てある。

【００１５】水平方向へ延びる保持レール１をホルダ８
に固定するには、レールホルダ７の可動部分すなわち、
ブリッジ状レールクランプ１４を使用する。このクラン
プは、無頭ネジ１１を超えて対向方向ヘ延び、無頭ネジ
１１を螺着できるネジ孔１２を有している。従って上記
無頭ネジ１１を均一にねじ込めば、レールクランプ１４
はホルダ８の方向に摺動され、このクランプに押圧され
る。

【００１６】レールクランプは、更に、保持レール１に
対して補完状態に構成されている。保持レール１は補強
のためタブ形断面を有し、広い主部分２の各側には屈曲
突起３，３´を備えている。

【００１７】レールクランプ１４は、両側で同様に折り
曲げてあり、クランプ中央部分１５に平行に延び、中央
部分の屈曲縁１６，１６´に続く外側部分１７，１７´
にはネジ孔１２が設けてある。縁１６，１６´の内法間
隔は、縁が導入された保持レール１の突起３，３´の外
縁を囲むように設計されている。この場合、保持レール
１の窪みは、レールクランプ１４の外側部分１７，１７
´でもとにもどされて、同じく窪みを形成する中央部分
１５側に向いている。外側部分１７，１７´の各ネジ孔
１２，１２´の両側に設けた突起１８，１８´は、隣接
した中央部分１５に対して間隔をおいて、略外側部分１
７，１７´の平面内にある相互に向き合う一対のフラッ
プ１９，１９´を連設している。上記間隔は、保持レー
ル１の突起３，３´をフラップ１９，１９´とレールク
ランプの中央部分１５との間に僅かな間隔を置いて挿入
することができ、レールクランプ１４に無頭ネジ１１を
ネジ込んで、このクランプによって連続した保持レール
をホルダ８の方向へ移動させ、保持レール背面を上記ホ
ルダに押圧して固定できる様設計されている。必要であ
れば、上記無頭ネジ１１を回転して、垂直線に対する保
持レール１の傾き、および突起３から壁までの距離を調
節することができる。

【００１８】連続の保持レール１は、少なくとも２つの
レールホルダー７で壁Ｗに固定された場合、キャビネッ
トに固定されたフック４が係合する連続の溝を上記ホル
ダーとともに形成する。

【００１９】フック４（図１参照）は、少なくとも２つ
のネジ２４（図面には１つのネジだけを示した。）によ
って、壁に向くキャビネット側板の短辺にネジ止めされ
た平坦な細かい主部分５から成る。フック主部分はキャ
ビネットに固定されたフック４の背面に対して間隔を置
いて下方へ延びる突起６を有する。この間隔は、保持レ
ール１の突起がこのように形成された中間スペースに係
合し、フック４の主部分５が保持レール１の突起３の上
縁に支持されるか、または突起６の下縁が保持レール１
の主部分２に支持されるよう設計されている。

【００２０】各キャビネットについては、それぞれ、キ
ャビネットを保持レール１に確実に保持する双方の側板
１０２の各々にフック４を固定する。

【００２１】側板１０２の正しい位置にフック４を簡単
に固定できるよう、場合によっては側板の対応するギア
１０５に嵌合する位置決めピン３０を使用する。

【００２２】完璧な取り付けのためには、保持レール１
を垂直且つ水平に固定する必要がある。

【００２３】無頭ネジ１１は、図示の如く、壁とキャビ
ネット後壁との間の中空スペース内に延びる。なぜなら
ば、キャビネット後壁は、キャビネット側板の壁側短辺
に対してキャビネット内部側にずれているからである。

【００２４】図５に連続の保持レールに懸架して３つの
ウォールキャビネットを模式的に示した。図示するよう
に、電気導線が延びる範囲Ａ外で壁にキャビネットを固
定するには、４つのレールホルダー７を使用するだけで
よく、取り付け作業が本質的に簡単となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるキャビネット懸架装置の部分切
欠側面図である。

【図２】本発明に係るレールホルダーの平面図である。

【図３】図２のレールホルダーの側面図である。

【図４】図２のレールホルダーの線ａ−ａに沿う断面図
である。

【図５】本発明にかかるキャビネット懸架装置によって
懸架したウォールキャビネット列の略図である。

【符号の説明】

１ 保持レール ２ 保持レール主部分 ３ 突起 ４ フック ５ フック主部分 ６ 突起 Ｗ 壁

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 垂直壁にキャビネットを懸架する装置に
   おいて、壁に当接する保持レール主部分（２）に対して
   間隔をおいて且つ平行に上方ヘ延びる屈曲突起（３）を
   備え壁に少なくとも２点で水平に固定可能な保持レール
   （１）と、キャビネット背面に当接するフック（４）の
   主部分（５）に対して間隔を置いて且つ平行に延びる突
   起（６）を備えキャビネット背面に固定可能な２つのフ
   ック（４）とを有し、これら突起（３，６）の厚さ、長
   さ及び各間隔が、使用可能状態では、キャビネットに固
   定されたフック（４）の突起（６）が壁に固定された保
   持レール（１）の突起（３）の後ろに水平方向に僅かな
   間隔を置いて係合し、フック（４）の主部分（５）が保
   持レール（１）の突起（３）上に載るよう、及び又はフ
   ック（４）の突起（６）が保持レール（１）の主部分
   （２）上に載るように設計されていることを特徴とする
   キャビネット懸架装置。
2. 【請求項２】 該装置が、壁に保持レール（１）を固定
   するため、２つの固定孔（９，１０）を端部に備え壁に
   固定できるホルダ（８）の形をなし、少なくとも２つの
   レールホルダ（７）を有し、上記ホルダ（８）が、固定
   孔（９，１０）と同列に上記固定孔の間に相互に離して
   回転自在に保持され、ホルダ（８）から一方へ垂直に突
   出しレールクランプ（１４）の対応するネジ孔（１２）
   に螺着できる二つの無頭ネジ（１１）を担持し、上記レ
   ールクランプは、ホルダ（８）に平行な平面内に無頭ネ
   ジ（１１）の間をブリッジ状に延び、無頭ネジ（１１）
   の間に導入された保持レール（１）がホルダ（８）とレ
   ールクランプ（１４）との間に固定されるまで、無頭ネ
   ジ（１１）の均一な回転によってホルダ（８）に接近さ
   せ得ることを特徴とする請求項１記載のキャビネット懸
   架装置。
3. 【請求項３】 保持レール（１）が、同一側に相互に対
   称に構成され、それぞれ上方及び下方へ向く２つの屈曲
   突起（３，３´）を有することを特徴とする請求項１ま
   たは２に記載のキャビネット懸架装置。
4. 【請求項４】 レールクランプ（１４）が保持レール
   （１）に対して補完状態に構成され、平坦な中央部分
   （１５）の折り曲げ線（１６，１６´）が、中央部分
   （１５）から離れて延びる広い主部分（２）を有する保
   持レール（１）の突起（３，３´）を上方から被い、縁
   （１６，１６´）には、それぞれ、ネジ孔（１２，１２
   ´）を有し、各ネジ孔（１２，１２´）の両側に突起
   （１８，１８´）を備え中央部分（１５）に平行に延び
   る折り曲げられた外側部分（１７，１７´）が続いてお
   り、上記突起は、中央部分（１５）から側方及び高さ方
   向へ離れて略外側部分（１７，１７´）の平面内に延び
   相互に向き合う一対のフラップ（１９，１９´）へと続
   き、上記フラップが挿入された保持レール（１）の突起
   （３，３´）を後方からフラップ自体と中央部分（１
   ５）との間に保持してなり、使用状態ではレールクラン
   プ（１４）の外側部分（１７，１７´）の背面及び保持
   レール（１）の主部分（２）の背面がホルダ（８）に押
   圧されることを特徴とする請求項３に記載のキャビネッ
   ト懸架装置。
5. 【請求項５】 フック（４）が、２つのネジによってキ
   ャビネットの側板（１０２）の側板木口に固定されてい
   ることを特徴とする請求項１〜４に記載のキャビネット
   懸架装置。
6. 【請求項６】 フック（４）がそれぞれ、側板（１０
   ２）の対応するボア（１０５）に挿入できる２つの位置
   決めピン（３０）を有することを特徴とする請求項１〜
   ５に記載のキャビネット懸架装置。
7. 【請求項７】 請求項１〜６に記載の懸架装置を備えた
   キャビネット。