JPH05157096A - Mechanical seal - Google Patents
Mechanical sealInfo
- Publication number
- JPH05157096A JPH05157096A JP34810691A JP34810691A JPH05157096A JP H05157096 A JPH05157096 A JP H05157096A JP 34810691 A JP34810691 A JP 34810691A JP 34810691 A JP34810691 A JP 34810691A JP H05157096 A JPH05157096 A JP H05157096A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- impeller
- seal
- mechanical seal
- mating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Mechanical Sealing (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明はウォータポンプ等に用
いられるメカニカルシール、特に、イオン成分を有する
流体の封止に適したメカニカルシールに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mechanical seal used in a water pump or the like, and more particularly to a mechanical seal suitable for sealing a fluid having an ionic component.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のメカニカルシールとしては、例え
ば、実開平２−５００９６号公報に記載されるようなウ
ォータポンプに適用されたものが知られる。このメカニ
カルシールは、ハウジングにカーボン等からなるシール
リングを水密的かつ回転軸の軸方向移動に設け、また、
回転軸にシールリングと対向してセラミック等からなる
メイティングリングを水密的かつ一体回転可能に設け、
シールリングをスプリングで付勢してメイティングリン
グと弾接させる。2. Description of the Related Art As a conventional mechanical seal, for example, one applied to a water pump as described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 25006/1990 is known. In this mechanical seal, a seal ring made of carbon or the like is provided in the housing in a watertight manner and axially movable of the rotary shaft.
A mating ring made of ceramic or the like is provided on the rotary shaft so as to face the seal ring so as to be watertight and integrally rotatable,
The seal ring is biased with a spring to make elastic contact with the mating ring.
【０００３】このようなメカニカルシールは、メイティ
ングリングが回転軸と一体に回転し、メイティングリン
グとシールリングとが水密的に摺接して水洩れを阻止す
る。そして、これらシールリングとメイティングリング
の摺接面には流体の薄膜（潤滑膜）が形成され、この潤
滑膜の潤滑作用で円滑な摺動が確保される。In such a mechanical seal, the mating ring rotates integrally with the rotary shaft, and the mating ring and the seal ring slide in a watertight manner to prevent water leakage. Then, a thin film (lubrication film) of fluid is formed on the sliding contact surface between the seal ring and the mating ring, and smooth sliding is ensured by the lubricating action of the lubricating film.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
なメカニカルシールは車両の冷却水用のウォータポンプ
にも適用されるが、メカニカルシールを車両の冷却水の
封止に用いた場合は通常の水の封止に用いた場合と比較
して早期に水洩れを生じ、耐久性が低くなることが知ら
れる。この原因について本発明者が解析したところ、冷
却水に含まれるイオン成分がシールリングとメイティン
グリングとの摺接面に析出し、この析出物がシール性を
阻害するためと判明した。The mechanical seal as described above is also applied to a water pump for cooling water of a vehicle. However, when the mechanical seal is used for sealing the cooling water of a vehicle, it is usually used. It is known that water leakage occurs earlier than in the case where it is used for sealing water, resulting in low durability. When the present inventors analyzed the cause of this, it was found that the ionic component contained in the cooling water was deposited on the sliding contact surface between the seal ring and the mating ring, and this deposit hindered the sealing property.
【０００５】すなわち、メカニカルシールは、正常時に
シールリングとメイティングリングとの摺接面に潤滑膜
が形成されるが、ウォータポンプ等の運転条件あるいは
周囲環境の状態またメイティングリングの形状等に起因
してシールリングとメイティングリングとの間の潤滑膜
が消失し、これらシールリングとメイティングリングと
が潤滑膜を消失した状態で接触、すなわち固体接触する
ことがある。そして、シールリングとメイティングリン
グとが潤滑膜を消失した固体接触状態で摺接した場合、
シールリングとメイティングリングの摺接面には静電気
が発生して摺接面等に帯電し、この帯電で冷却水中のイ
オン成分が摺接面に析出してシール性を低下させる。That is, in the mechanical seal, a lubricating film is formed on the sliding contact surface between the seal ring and the mating ring under normal conditions, but the operating conditions of the water pump, the surrounding environment, the shape of the mating ring, etc. As a result, the lubricating film between the seal ring and the mating ring may disappear, and the seal ring and the mating ring may come into contact with each other in the state where the lubricating film has disappeared, that is, solid contact. Then, when the seal ring and the mating ring are in sliding contact with each other in the solid contact state in which the lubricating film is lost,
Static electricity is generated on the sliding contact surfaces of the seal ring and the mating ring to charge the sliding contact surfaces, etc. By this charging, ionic components in the cooling water are deposited on the sliding contact surfaces and the sealing performance is deteriorated.
【０００６】この発明は、上記問題に鑑みてなされたも
ので、イオン成分を含む流体のシールに用いてもイオン
成分が摺接面に析出しないメカニカルシールを提供し、
流体のシールを長期間にわたって洩れを生じさせること
なく確実に行なえるようにすることを目的とする。The present invention has been made in view of the above problems, and provides a mechanical seal in which an ionic component does not deposit on a sliding contact surface even when used for sealing a fluid containing an ionic component,
An object of the present invention is to ensure that fluid sealing can be performed for a long period of time without causing leakage.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明は、ハウジングに固定リングを、ハウジン
グに回転自在に支持されたシャフトにシャフトと一体に
回転する従動リングを設け、これら固定リングと従動リ
ングとを摺動自在に弾接させて構成されるメカニカルシ
ールにおいて、前記固定リングあるいは従動リングの少
なくとも一方の摺動部を電気的に接地する帯電防止手段
を設けた。To achieve the above object, the present invention provides a fixing ring in a housing, and a driven ring which rotates integrally with the shaft on a shaft rotatably supported by the housing. In a mechanical seal configured by slidably elastically contacting a driven ring with a driven ring, antistatic means is provided for electrically grounding at least one sliding portion of the fixed ring or the driven ring.
【０００８】[0008]
【作用】この発明のシールリングは、固定リングあるい
は従動リングの摺動部が電気的に接地されるため、これ
らリングが固定接触して静電気が発生しても電荷が放出
される。したがって、流体中にイオン成分が存在して
も、イオン成分が固定リングあるいは従動リングの摺動
部に析出することがなく、長期間にわたって良好なシー
ル性が得られ、高い耐久性を得られる。In the seal ring of the present invention, since the sliding portion of the fixed ring or the driven ring is electrically grounded, even if these rings are fixedly contacted and static electricity is generated, the electric charge is discharged. Therefore, even if an ionic component is present in the fluid, the ionic component does not deposit on the sliding portion of the fixed ring or the driven ring, and a good sealing property can be obtained for a long period of time and high durability can be obtained.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、この発明の実施例を図面を参照して説
明する。図１および図２はこの発明の第１実施例に係る
メカニカルシールを示し、図１がこのメカニカルシール
が用いられたウォータポンプの断面図、図２がメカニカ
ルシールの一部拡大断面図である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2 show a mechanical seal according to a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a sectional view of a water pump in which the mechanical seal is used, and FIG. 2 is a partially enlarged sectional view of the mechanical seal.
【００１０】図１には車両のエンジン冷却水（クーラン
ト）の循環用のウォータポンプを示し、１１は２つのケ
ース部材１１ａ，１１ｂを接合して構成されるポンプハ
ウジング、１２はポンプハウジング１１にボールベアリ
ング１３を介して回転自在に支持された回転軸である。
ポンプハウジング１１は図示しないエンジンのシリンダ
ブロックにボルト等で固定される。回転軸１２は両端が
ポンプハウジング１１外に突出し、図１中左端にプーリ
１４が、右端にインペラ１６が固設されている。このイ
ンペラ１６は、回転軸１２の端部を被冠し、後述するメ
イティングリングを回転軸１２との間に嵌着する。この
インペラ１６は回転軸１２とメイティングリングの外周
部に対して水密的に密着する。FIG. 1 shows a water pump for circulating engine cooling water (coolant) of a vehicle. 11 is a pump housing constructed by joining two case members 11a and 11b, and 12 is a ball in the pump housing 11. It is a rotating shaft rotatably supported via a bearing 13.
The pump housing 11 is fixed to a cylinder block of an engine (not shown) with bolts or the like. Both ends of the rotary shaft 12 are projected to the outside of the pump housing 11, and a pulley 14 is fixed to the left end and an impeller 16 is fixed to the right end in FIG. The impeller 16 covers the end portion of the rotary shaft 12 and fits a mating ring described later between the impeller 16 and the rotary shaft 12. The impeller 16 is watertightly attached to the rotating shaft 12 and the outer peripheral portion of the mating ring.
【００１１】周知のように、ウォータポンプは、回転軸
１２のプーリ１４にエンジンのクランクプーリとの間で
ベルトが掛装され、エンジンにより駆動されてラジエー
タ内の冷却水をエンジンのウォータジャケットに送り出
す。なお、前述したように、エンジンの冷却水（クーラ
ント）中には、イオン成分Ｐ+，Ｎａ+，Ｆｅ2+，Ｆ
ｅ3+，ＯＨ-等がイオン乖離して存在する。As is well known, in a water pump, a belt is wound around a pulley 14 of a rotary shaft 12 between a crank pulley of an engine and driven by the engine to send cooling water in a radiator to a water jacket of the engine. .. As described above, the ionic components P + , Na + , Fe 2+ , F are contained in the engine cooling water (coolant).
e 3+ , OH −, etc. are present with ion dissociation.
【００１２】また、ポンプハウジング１１内には、ボー
ルベアリング１３とインペラ１６との間にメカニカルシ
ール２０が設けられ、このメカニカルシール２０により
ボールベアリング１３側の空間１７とインペラ１５側の
空間１８とが水密的に隔絶されている。空間１７にはハ
ウジング１１に形成された水抜き穴１５が開口し、この
水抜き穴１５によって空間１７に漏出した水が排出され
る。A mechanical seal 20 is provided in the pump housing 11 between the ball bearing 13 and the impeller 16, and the mechanical seal 20 forms a space 17 on the ball bearing 13 side and a space 18 on the impeller 15 side. It is watertightly isolated. A water drain hole 15 formed in the housing 11 is opened in the space 17, and the water leaked into the space 17 is discharged through the water drain hole 15.
【００１３】図２に詳示されるように、メカニカルシー
ル２０は、メイティングリンク２１が回転軸１２に、ま
た、シールリング２２がハウジング１１にホルダ部材２
５によって取り付けられ、これらリング２１，２２がス
プリング２６により付勢されて弾接する。メイティング
リング２１は、セラミック材から構成され、インペラ１
６にラバー２３を介して狭着される。As shown in detail in FIG. 2, in the mechanical seal 20, the mating link 21 is attached to the rotary shaft 12, and the seal ring 22 is attached to the housing 11.
5, the rings 21 and 22 are urged by the spring 26 to make elastic contact. The mating ring 21 is made of a ceramic material and has an impeller 1
6 is narrowly attached via rubber 23.
【００１４】このメイティングリング２１は、インペラ
１６にラバー２３を介して水密的に密着し、また、シー
ルリング２２側の面にインペラ１６との間でアース線２
４が橋架されインペラ１６と電気的に導通する。アース
線２４は、一端がインペラ１６に半田付け、他端がメイ
ティングリング２１に電気的な導通を保持して固定され
る。このアース線２４は、メイティングリング２１をイ
ンペラ１６と導通し、このインペラ１６および回転軸１
２を介してメイティングリング２１をハウジング１１に
導通、すなわち接地する。なお、前述したように、回転
軸１２はメイティングリング２１よりも図中右方側でイ
ンペラ１６と水密的に嵌合する。The mating ring 21 is watertightly adhered to the impeller 16 via the rubber 23, and the surface of the seal ring 22 is grounded to the impeller 16 by a ground wire 2.
4 is bridged and electrically connected to the impeller 16. The ground wire 24 has one end soldered to the impeller 16 and the other end fixed to the mating ring 21 while maintaining electrical continuity. The ground wire 24 connects the mating ring 21 to the impeller 16 and the impeller 16 and the rotary shaft 1
The mating ring 21 is electrically connected to the housing 11, that is, is grounded via 2. As described above, the rotary shaft 12 is watertightly fitted to the impeller 16 on the right side of the mating ring 21 in the drawing.
【００１５】ホルダ部材２５は、鉄系材料からなる板材
を環状断面略コ字形にプレス等で成形してなり、図中右
方が開口する溝２５ａを有する。このホルダ部材２５
は、外周部をハウジング１１に嵌着させて回転軸１２と
同軸状に配置され、回転軸１２が回転自在に挿通する。
このホルダ部材２５には、溝２５ａの底面にゴムからな
るベローズ２７が固着され、このベローズ２７の先端が
シールリング２２に水密的に係合する。The holder member 25 is formed by pressing a plate material made of an iron-based material into a substantially U-shaped annular cross section by a press or the like, and has a groove 25a which is open to the right in the drawing. This holder member 25
The outer peripheral portion is fitted in the housing 11 and is arranged coaxially with the rotating shaft 12, and the rotating shaft 12 is rotatably inserted.
A bellows 27 made of rubber is fixed to the bottom surface of the groove 25a of the holder member 25, and the tip of the bellows 27 engages with the seal ring 22 in a watertight manner.
【００１６】シールリング２２は、耐摩耗特性に優れ導
電材でもあるカーボン等から構成され、ホルダ部材２５
に回転軸１２軸方向移動自在に設けられる。シールリン
グ２２は、図中右部がメイティングリング２１と摺動可
能に当接し、図中左部に上述のベローズ２７とリテーナ
２９を介してスプリング２６が係合する。スプリング２
６は、シールリング２２とホルダ部材２５の溝２５ａの
底面との間に縮装され、シールリング２２をメイティン
グリング２１側に向けて付勢する。なお、リテーナ２９
は鉄系材料からなる板材をプレス加工して成形される。The seal ring 22 is made of carbon or the like, which is excellent in wear resistance and is also a conductive material.
The rotary shaft 12 is provided so as to be movable in the axial direction. A right portion of the seal ring 22 slidably abuts the mating ring 21, and a spring 26 engages with the left portion of the seal ring 22 via the bellows 27 and the retainer 29. Spring 2
6 is contracted between the seal ring 22 and the bottom surface of the groove 25a of the holder member 25, and biases the seal ring 22 toward the mating ring 21 side. Retainer 29
Is formed by pressing a plate material made of an iron-based material.
【００１７】また、シールリング２２は、図中左部にハ
ウジング１１との間でアース線２８が接続され、このア
ース線２８がハウジング１１に接続して電気的に接地さ
れる。アース線２８は、可撓性を有し、シールリング２
２の移動距離に対応した相当の余裕長さをもって接続さ
れる。このアース線２８は、一端がハウジング１１に半
田付け、また、他端がシールリング２２にインモールド
等で電気的な導通を保持して固着される。この第１実施
例では、アース線２４とインペラ１６、また、アース線
２８が帯電防止手段を構成する。A ground line 28 is connected to the housing 11 on the left side of the seal ring 22 in the figure, and the ground line 28 is connected to the housing 11 and electrically grounded. The ground wire 28 is flexible and has a seal ring 2
It is connected with a considerable margin length corresponding to the movement distance of 2. One end of the ground wire 28 is soldered to the housing 11, and the other end is fixed to the seal ring 22 while maintaining electrical continuity by in-molding or the like. In the first embodiment, the ground wire 24, the impeller 16, and the ground wire 28 constitute an antistatic means.
【００１８】この第１実施例にあっては、エンジンによ
り駆動されて回転軸１２が回転し、この回転軸１２の回
転でインペラ１６が回転してエンジン冷却水をラジエー
タからエンジンのウォータジャケットに送り出す。そし
て、このインペラ１６の回転時においては、メカニカル
シール２０は、メイティングリング２１が回転軸１２と
一体に回転し、この回転するメイティングリング２１に
シールリング２２がスプリング２６により付勢されて水
密的に摺接し、空間１７，１８の水密性を保持して空間
１８から空間１７へのエンジン冷却水の漏出を防止す
る。In the first embodiment, the rotating shaft 12 is rotated by being driven by the engine, and the rotation of the rotating shaft 12 causes the impeller 16 to rotate to send the engine cooling water from the radiator to the water jacket of the engine. .. When the impeller 16 rotates, the mechanical seal 20 has a mating ring 21 that rotates integrally with the rotating shaft 12, and the rotating mating ring 21 is urged by the spring 26 to seal the seal ring 22 to prevent watertightness. Of the engine cooling water is prevented from leaking from the space 18 to the space 17 by maintaining the watertightness of the spaces 17 and 18 by slidingly contacting each other.
【００１９】ここで、メカニカルシール２０は、通常状
態ではメイティングリング２１とシールリング２２との
摺接部分に潤滑膜が形成されるが、前述したようにウォ
ータポンプの運転条件等で潤滑膜が消失してメイティン
グリング２１とシールリング２２とが固体接触する。そ
して、これらメイティングリング２１とシールリング２
２とが固体接触すると、各摺接面には静電気が発生す
る。しかしながら、メイティングリング２１の摺接面は
アース線２４により電気的に接地され、また、シールリ
ング２２もアース線２８で電気的に接地され、発生する
電荷が放出される。したがって、エンジン冷却水中のイ
オン成分がメイティングリング２１やシールリング２２
の摺接面に析出することがなく、エンジン冷却水の洩れ
を長期間にわたって防止できる。Here, in the mechanical seal 20, a lubricating film is formed in the sliding contact portion between the mating ring 21 and the seal ring 22 in the normal state, but as described above, the lubricating film is formed depending on the operating conditions of the water pump. After disappearing, the mating ring 21 and the seal ring 22 come into solid contact with each other. And these mating ring 21 and seal ring 2
When 2 and solid contact with each other, static electricity is generated on each sliding contact surface. However, the sliding contact surface of the mating ring 21 is electrically grounded by the ground wire 24, and the seal ring 22 is also electrically grounded by the ground wire 28, so that the generated charges are discharged. Therefore, the ionic component in the engine cooling water may be changed to the mating ring 21 or the seal ring 22.
It is possible to prevent the engine cooling water from leaking for a long period of time without being deposited on the sliding contact surface of.
【００２０】なお、この第１実施例においてはメイティ
ングリング２１とシールリング２２との双方を接地する
が、これらメイティングリング２１とシールリング２２
とが接触して電気的な導通が維持されるため、いずれか
一方の接地でも本願発明の目的が達成される。Although both the mating ring 21 and the seal ring 22 are grounded in the first embodiment, these mating ring 21 and seal ring 22 are grounded.
Since electrical contact is maintained due to the contact between and, the object of the present invention can be achieved by grounding either one of them.
【００２１】図３ａ，ｂにはこの発明の第２実施例に係
るメカニカルシールを示し、図３ｂが要部の断面図、図
３ｂがインペラの側面図である。なお、この第２実施例
および後述する各実施例では、上述の第１実施例と同一
の部分については同一の番号を付して説明を省略する。FIGS. 3a and 3b show a mechanical seal according to a second embodiment of the present invention. FIG. 3b is a sectional view of a main part and FIG. 3b is a side view of an impeller. In the second embodiment and each embodiment described later, the same parts as those in the first embodiment described above are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
【００２２】この第２実施例おいては、図３ｂに示すよ
うにインペラ１６に帯電防止手段としての爪部１６ａを
形成し、この爪部１６ａをかしめにより屈曲させてメイ
ティングリング２１を嵌着し、メイティングリング２１
を大きな保持力で保持する（図３ａ参照）。そして、こ
のインペラ１６の爪部１６ａによりインペラ１６とメイ
ティングリング２１との電気的導通を保持し、メイティ
ングリング２１を回転軸１２と電気的に接続、すなわ
ち、電気的に接地する。In the second embodiment, as shown in FIG. 3b, a claw portion 16a as an antistatic means is formed on the impeller 16, and the claw portion 16a is bent by caulking to fit the mating ring 21. And mating ring 21
Is held with a large holding force (see FIG. 3a). The claw portion 16a of the impeller 16 maintains the electrical connection between the impeller 16 and the mating ring 21, and electrically connects the mating ring 21 to the rotating shaft 12, that is, electrically grounds it.
【００２３】また、この第２実施例は、図３ａに詳示さ
れるように、スプリングリテーナ２９を導電性の材料か
ら構成し、このスプリングリテーナ２９とシールリング
２２とを導線３０（帯電防止手段）で電気的に接続し、
また、スプリング２６を直接にホルダ部材２５と接触さ
せる。このため、シールリング２２は導線３０、リテー
ナ２９、スプリング２６およびホルダ部材２５を介しハ
ウジング１１に導通する。なお、述べるまでもないが、
導線３０は半田付け等で固定される。Also, in this second embodiment, as shown in detail in FIG. 3a, the spring retainer 29 is made of a conductive material, and the spring retainer 29 and the seal ring 22 are connected to a conductor 30 (antistatic means). Electrically connected with
Further, the spring 26 is brought into direct contact with the holder member 25. Therefore, the seal ring 22 is electrically connected to the housing 11 via the conductive wire 30, the retainer 29, the spring 26, and the holder member 25. Needless to say,
The conducting wire 30 is fixed by soldering or the like.
【００２４】この第２実施例にあっても、メイティング
リング２１およびシールリング２２が共に電気的に接地
されるため、エンジン冷却水中のイオン成分がメイティ
ングリング２１あるいはシールリング２２の摺接面に析
出することはなく、長期間に亘ってエンジン冷却水の洩
れを防止でき、高い信頼性を得られる。Also in the second embodiment, since the mating ring 21 and the seal ring 22 are both electrically grounded, the ionic component in the engine cooling water is the sliding contact surface of the mating ring 21 or the seal ring 22. It is possible to prevent the engine cooling water from leaking over a long period of time and to obtain high reliability.
【００２５】図４にはこの発明の第３実施例に係るメカ
ニカルシールを示す。同図に示すように、この第３実施
例は、リテーナ２９にシールリング２２側へ延出する導
片２９ａを形成し、この導片２９ａをシールリング２２
と当接させてリテーナ２９とシールリング２２との電気
的な導通を確保する。FIG. 4 shows a mechanical seal according to the third embodiment of the present invention. As shown in the figure, in the third embodiment, the retainer 29 is provided with a conducting piece 29a extending toward the seal ring 22, and the conducting piece 29a is attached to the seal ring 22.
The retainer 29 and the seal ring 22 are electrically contacted with each other.
【００２６】この第３実施例にあっても、シールリング
２２はリテーナ２９、スプリング２６およびホルダ部材
２５でハウジング１１と電気的に導通して接地される。
このため、前述の各実施例と同様に、エンジン冷却水中
のイオン成分の析出を防止できる。そして、この実施例
は上述の各実施例との対比ではアース線２４が不要なた
め部品点数が削減できる。Also in the third embodiment, the seal ring 22 is electrically connected to the housing 11 by the retainer 29, the spring 26 and the holder member 25 and is grounded.
Therefore, similarly to each of the above-described embodiments, it is possible to prevent the precipitation of ionic components in the engine cooling water. Further, in this embodiment, the number of parts can be reduced because the ground wire 24 is unnecessary in comparison with the above-mentioned respective embodiments.
【００２７】図５には、この発明の第４実施例を示す。
この第４実施例は、上述の各実施例におけるホルダ部材
２５、ベローズ２７およびスプリング２６に代えて金属
ベローズ３１を設ける。この金属ベローズ３１には図中
右端に固定爪３１ａを形成し、この固定爪３１ａを折り
曲げて金属ベローズ３１の右端内部にシールリング２２
を嵌着させる。そして、この金属ベローズ３１でシール
リング２２を軸方向移動自在に支持し、また、シールリ
ング２２をメイティングリング２１に向けて付勢する。
この第４実施例では金属ベローズ３１が帯電防止手段を
構成する。FIG. 5 shows a fourth embodiment of the present invention.
In the fourth embodiment, a metal bellows 31 is provided instead of the holder member 25, the bellows 27 and the spring 26 in each of the above-mentioned embodiments. A fixing claw 31a is formed on the right end of the metal bellows 31 in the figure, and the fixing claw 31a is bent to seal the seal ring 22 inside the right end of the metal bellows 31.
Fit in. The metal bellows 31 supports the seal ring 22 so as to be movable in the axial direction, and urges the seal ring 22 toward the mating ring 21.
In the fourth embodiment, the metal bellows 31 constitutes an antistatic means.
【００２８】この第４実施例にあっても、エンジン冷却
水中のイオン成分に起因した洩れを有効に防止できる。
そして、この第４実施例は、特に上述の実施例と比較す
ると、部品点数を削減でき、また、シールリング２２の
位置決めを金属ベローズ３１で行なうことができ組立て
作業が容易である。Also in the fourth embodiment, it is possible to effectively prevent the leakage caused by the ionic components in the engine cooling water.
The fourth embodiment can reduce the number of parts and can perform the positioning of the seal ring 22 with the metal bellows 31 to facilitate the assembling work, especially in comparison with the above-described embodiments.
【００２９】図６には、この発明の第５実施例を示す。
この第５実施例は、上記第４実施例と比較し、金属ベロ
ーズ３１の先端をシールリング２２の内周部に嵌合させ
て電気的な導通を形成し、また、スプリング２６を設け
てシールリング２２を付勢する。スプリング２６は、一
端が金属ベローズ３１の底部に、他端がシールリング２
２にリテーナ２９を介し係合し、金属ベローズ３１と共
同してシールリング２２をメイティングリング２１に向
けて付勢する。FIG. 6 shows a fifth embodiment of the present invention.
The fifth embodiment is different from the fourth embodiment in that the tip of the metal bellows 31 is fitted to the inner peripheral portion of the seal ring 22 to form electrical conduction, and a spring 26 is provided to seal the seal. Energize ring 22. The spring 26 has one end on the bottom of the metal bellows 31 and the other end on the seal ring 2
2 through a retainer 29 to urge the sealing ring 22 toward the mating ring 21 in cooperation with the metal bellows 31.
【００３０】この第５実施例は、シールリング２２を金
属ベローズ３１とスプリング２６とで付勢するため、シ
ールリング２２とメイティングリング２１との接触圧を
大きくでき、より良好なシール性を得られる。なお、そ
の他は上述の第４実施例と同様である。In the fifth embodiment, since the seal ring 22 is urged by the metal bellows 31 and the spring 26, the contact pressure between the seal ring 22 and the mating ring 21 can be increased and a better sealing property can be obtained. Be done. The other points are the same as those in the fourth embodiment.
【００３１】図７には、この発明の第６実施例を示す。
この第６実施例は、上述した第１実施例と同一の構成を
基礎とし、メイティングリング２１とインペラ１６との
間のラバー２３およびベローズ２７を導電性のゴムから
構成し、ラバー２３でメイティングリング２１をインペ
ラ１６に電気的に導通させ、ベローズ２７でシールリン
グ２２をハウジング１１に電気的に接続する。この第６
実施例は、前記第１実施例と比較してアース線２４，２
８を廃止でき、部品点数を削減できる。この第６実施例
では、導電性ゴムからなるラバー２３とベローズ２７が
帯電防止手段を構成する。FIG. 7 shows a sixth embodiment of the present invention.
The sixth embodiment is based on the same configuration as the first embodiment described above, and the rubber 23 and the bellows 27 between the mating ring 21 and the impeller 16 are made of conductive rubber, and the rubber 23 is used as a base. The ting ring 21 is electrically connected to the impeller 16, and the bellows 27 electrically connects the seal ring 22 to the housing 11. This 6th
This embodiment is different from the first embodiment in that the ground wires 24, 2 are
8 can be eliminated and the number of parts can be reduced. In this sixth embodiment, the rubber 23 made of conductive rubber and the bellows 27 constitute an antistatic means.
【００３２】なお、上述した各実施例では、エンジン冷
却水の環流させるウォータポンプに適用するものを例示
するが、流体としてエンジン冷却水に限らずイオン成分
を含むものであれば圧縮性、非圧縮性を問わず種々の流
体に適用できることは述べるまでもない。また、上述し
た各実施例ではメイティングリング２１をアース線２４
あるいは導電性ゴムのラバー２３とインペラ１６とで回
転軸１２に電気的に導通させるが、メイティングリング
２１と回転軸１２とを導電線で直接に接続することも可
能である。In each of the above-mentioned embodiments, the one applied to the water pump for circulating the engine cooling water is exemplified, but the fluid is not limited to the engine cooling water, but any fluid containing an ionic component is compressible and incompressible. It goes without saying that it can be applied to various fluids regardless of their properties. Further, in each of the above-described embodiments, the mating ring 21 is connected to the ground wire 24.
Alternatively, the conductive rubber 23 and the impeller 16 are electrically connected to the rotary shaft 12, but the mating ring 21 and the rotary shaft 12 can be directly connected by a conductive wire.
【００３３】[0033]
【発明の効果】以上説明したように、この発明に係るメ
カニカルシールによれば、従動リングや固定リングに帯
電する電荷を放出できるため、流体中のイオン成分が従
動リングと固定リングとの摺接部に析出することを防止
でき、イオン成分の析出に起因した洩れを長期間に亘っ
て防止できるという効果が得られる。As described above, according to the mechanical seal of the present invention, the charge charged on the driven ring and the fixed ring can be discharged, so that the ionic component in the fluid makes sliding contact between the driven ring and the fixed ring. Therefore, it is possible to prevent the precipitation of the ionic component and to prevent the leakage caused by the precipitation of the ionic component for a long period of time.
【図１】この発明の第１実施例に係るメカニカルシール
が適用されたウォータポンプの断面図FIG. 1 is a sectional view of a water pump to which a mechanical seal according to a first embodiment of the present invention is applied.
【図２】同メカニカルシールの要部拡大断面図FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the mechanical seal.
【図３】図３ａがこの発明の第２実施例に係るメカニカ
ルシールの要部断面図、図３ｂが同メカニカルシールの
主要部品の側面図FIG. 3a is a sectional view of a main part of a mechanical seal according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 3b is a side view of main parts of the mechanical seal.
【図４】この発明の第３実施例に係るメカニカルシール
の要部断面図FIG. 4 is a sectional view of a main part of a mechanical seal according to a third embodiment of the invention.
【図５】この発明の第４実施例に係るメカニカルシール
の要部断面図FIG. 5 is a sectional view of a main part of a mechanical seal according to a fourth embodiment of the invention.
【図６】この発明の第５実施例に係るメカニカルシール
の要部断面図FIG. 6 is a sectional view of a main part of a mechanical seal according to a fifth embodiment of the invention.
【図７】この発明の第６実施例に係るメカニカルシール
の要部断面図FIG. 7 is a sectional view of a main part of a mechanical seal according to a sixth embodiment of the present invention.
１１ ・・・ ポンプハウジング、 １２ ・・・ 回転軸、１６
・・・ インペラ、２０ ・・・ メカニカルシール、 ２１ ・
・・メイティングリング（従動リング） ２２ ・・・ シールリング（固定リング）、 ２３ ・・・ 導
電性のラバー、２４ ・・・ アース線、 ２５ ・・・ ホルダ
部材、 ２６ ・・・ スプリング、２７ ・・・ 導電性のベロ
ーズ、 ２８ ・・・ アース線、 ２９ ・・・ リテーナ、３
０ ・・・ 導線、 ３１ ・・・ 金属ベローズ。11 ... Pump housing, 12 ... Rotating shaft, 16
・ ・ ・ Impeller, 20 ・ ・ ・ Mechanical seal, 21 ・
..Mating ring (following ring) 22 ... Seal ring (fixing ring), 23 ... Conductive rubber, 24 ... Ground wire, 25 ... Holder member, 26 ... Spring, 27 ... Conductive bellows, 28 ... Ground wire, 29 ... Retainer, 3
0 ... Conductive wire, 31 ... Metal bellows.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松永 俊英 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 上嶋 英夫 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Toshihide Matsunaga 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama Inside the Honda R & D Co., Ltd. (72) Inventor Hideo Uejima 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama Stock Company Honda Technical Research Institute
Claims (1)
に回転自在に支持されたシャフトにシャフトと一体に回
転する従動リングを設け、これら固定リングと従動リン
グとを摺動自在に弾接させて構成されるメカニカルシー
ルにおいて、前記固定リングあるいは従動リングの少な
くとも一方を電気的に接地する帯電防止手段を設けたこ
とを特徴とするメカニカルシール。1. A fixed ring is provided in a housing, and a driven ring that rotates integrally with the shaft is provided on a shaft rotatably supported by the housing, and the fixed ring and the driven ring are slidably elastically contacted with each other. The mechanical seal according to claim 1, further comprising antistatic means for electrically grounding at least one of the fixed ring and the driven ring.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34810691A JP2956862B2 (en) | 1991-12-04 | 1991-12-04 | mechanical seal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34810691A JP2956862B2 (en) | 1991-12-04 | 1991-12-04 | mechanical seal |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05157096A true JPH05157096A (en) | 1993-06-22 |
| JP2956862B2 JP2956862B2 (en) | 1999-10-04 |
Family
ID=18394781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34810691A Expired - Fee Related JP2956862B2 (en) | 1991-12-04 | 1991-12-04 | mechanical seal |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2956862B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104379974A (en) * | 2012-10-04 | 2015-02-25 | 伊格尔工业股份有限公司 | Mechanical seal |
| JPWO2019181671A1 (en) * | 2018-03-23 | 2021-03-25 | イーグル工業株式会社 | mechanical seal |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6356752B2 (en) * | 2016-09-08 | 2018-07-11 | 日本ピラー工業株式会社 | mechanical seal |
| JP6404521B1 (en) * | 2018-06-13 | 2018-10-10 | 日本ピラー工業株式会社 | mechanical seal |
| JP6427295B1 (en) * | 2018-09-12 | 2018-11-21 | 日本ピラー工業株式会社 | mechanical seal |
-
1991
- 1991-12-04 JP JP34810691A patent/JP2956862B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104379974A (en) * | 2012-10-04 | 2015-02-25 | 伊格尔工业股份有限公司 | Mechanical seal |
| US9581248B2 (en) | 2012-10-04 | 2017-02-28 | Eagle Industry Co., Ltd. | Mechanical seal |
| JPWO2019181671A1 (en) * | 2018-03-23 | 2021-03-25 | イーグル工業株式会社 | mechanical seal |
| US11402023B2 (en) | 2018-03-23 | 2022-08-02 | Eagle Industry Co., Ltd. | Mechanical seal |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2956862B2 (en) | 1999-10-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4165622A (en) | Releasable locking and sealing assembly | |
| US11402023B2 (en) | Mechanical seal | |
| EP1102359A1 (en) | Butt type contact terminal and connector employing the same | |
| US2742306A (en) | Seal assembly | |
| JPH05157096A (en) | Mechanical seal | |
| US4729145A (en) | Device, especially reciprocating wiper system for motor vehicles | |
| EP1338234A3 (en) | Blower motor | |
| WO2015086096A1 (en) | Sealing arrangement and electrical machine with such a sealing arrangement | |
| JPH05502418A (en) | Especially the wiper drive system of automobiles. | |
| JP2001304150A (en) | Scroll compressor | |
| EP1134465A3 (en) | Lip type seal | |
| US9252646B2 (en) | Motor with diffusion stopper | |
| JP2003530670A (en) | Electrical plug connector | |
| US7534101B2 (en) | Pump with radial packing ring | |
| US4434988A (en) | Shaft seal | |
| CN114361898B (en) | Shielding sealing structure suitable for slip ring | |
| JP2000516680A (en) | Combination device of electric motor and pump | |
| EP0173579A1 (en) | Shaft seal for a compressor | |
| CN113659780B (en) | Oil-cooled motor capable of preventing bearing from electric corrosion | |
| GB2139299A (en) | Improvements relating to seals | |
| GB2116648A (en) | Frontal sealing ring | |
| CN1813390B (en) | Electrical machine comprising brush holder that can be simply positioned and mounting method for electric machine | |
| JPH10159983A (en) | Sealing device | |
| US3964843A (en) | Seal means for rotary piston engine | |
| CN215934632U (en) | Generator |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990708 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |